Świetny film! Podziwiam ilość czasu i wysiłku włożonych w nagrania. Super się ogląda twoje produkcje.
@konradkepoks619 Жыл бұрын
Świetny materiał ! Miałem S turbo 2001r polift w automacie super auto . Na ryby , na grzyby i do lasu to auto jest idealne. Automaty bezawaryjne , nie stwarzają żadnych problemów. Wymiana oleju wraz z filtrami to ok 700zł w aso. Autem jeżdziłem 7 lat z lpg. Turbo silniki wymagają częstej regulacji zaworów , wiąże się to z wyjęciem motoru spore koszty, ale to konieczność w tych uturbionych wersjach! Turbo tylko i wyłącznie dobry i ogarnięty zakład lpg inaczej się to zemści 😔 Kielichy tył to zmora tych aut. Mają już swoje lata. Nie warto się bać tych aut to są super auta 😍
@marcinmarciniak5922 жыл бұрын
Fajne odcinki o Forestera . San posiadam takie auto z 1998 roku i jestem zachwycony tym autem. Pozdrawiam..
@szymonkowalski6215 Жыл бұрын
Świetnie zmontowany film! Na prawdę przyjemnie się go ogląda i słucha, bardzo ładne ujęcia, pokazywanie szczegółów, ciekawe przejścia, rewelacja :) Widać że Forester na prawdę sprawia przyjemność z użytkowania.
@kedzior_932 жыл бұрын
Fajnie, drugi odcinek z Foresterem! Dobrze się oglądało pozdro 👍
@grzegorzkoodziej8920 Жыл бұрын
Naprawdę Świetny film i wiem już o Subaru wystarczająco żeby go kupić.
@tomaszmichalik940 Жыл бұрын
Super film. Miałem identycznego a teraz SG... Też wolnossaki :) Piękna sprawa
@kolapsar1112 жыл бұрын
Jak zawsze merytoryczne i z jajem Super film
@janmaliszewski41082 жыл бұрын
Przez Ciebie znów zacznę szukać Forestera do zakupu. ;) A już się (prawie) wyleczyłem z tej choroby... Pozdrawiam! :)
@Cichy_T52 жыл бұрын
Ja tak samo
@pawelh.75292 жыл бұрын
Mam to samo, tylko że akurat rozglądałem się za SG. Tylko jak oglądam dokumentacje spawania kielichów i innych blacharskich prac, to mi się znowu odechciewa na kilka miesięcy:)
@LOTKI9992 жыл бұрын
Po raz pierwszy jestem i miło się ogląda. Lekki pasjonat. Za rok, za dwa chyba będę rozstawał się ze swoim iksjotem, XT, z 2017. Miło by było sprzedać ten samochód miłośnikowi. Pozdrowionka:)
@KrzysztofKrystosiak2 жыл бұрын
Ładnie się to ogląda. Chyba sobie kupię taki, jak wrócę do Polski ;)
@modzel6662 жыл бұрын
Super film. Chciałbym zobaczyć test Terracana w twoim wydaniu :) . Pozdrawiam
@kamilkrukplay88706 ай бұрын
Super Film, duzo nowych rzeczy sie dowiedziałem o Forku.
@xmen13942 жыл бұрын
Kurna, no super recenzja, zresztą jak zawsze... Tak trzymaj 👍
@hajstasine Жыл бұрын
Miałem SF 125km na 17 cali felgach . W sumie woziłem nim i meble w środku i szarpalem przyczepę kempingowa przez pół Polski. Ogólnie bezproblemowe auto , śniegu mało widział , ale jak spadł zawsze miałem wrażenie ze subarak od razu lepiej jeździ i jakoś maska mu się uśmiecha :)
@mbmirek2 жыл бұрын
Aż mnie naszło na Forestera :)
@rewonix9824 Жыл бұрын
takie lekkie sprostowanie :) W generacji SF na USA, gdzie były 2.5 to one miały 156km (EJ251, to samo co w Legacy III/Outback II), ta mocniejsza wersja (ej253) była dostępna w Legacy IV/Outback III i poliftowych Foresterach SG (nie jestem pewny, ale w przedliftach były ej251)
@ukaszgawecki5082 Жыл бұрын
Świetny materiał pzdr
@acidman19862 жыл бұрын
Wersja 20 Annivesary była wypuszczana na 20 rocznicę obecności Subaru na rynku niemieckim 😉
@AutoMarian Жыл бұрын
O! i widzisz, mamy odpowiedź w końcu! Dzięki!
@pawelflejszman65982 жыл бұрын
W moim jest 2.0 dohc 158 koni.Ten wygar przy redukcji biegów.
@krzysztof64692 жыл бұрын
Prowadzący - lekkie ADHD 🙂 ale pozytywnie. Film: konkretny i rzeczowy. Duży plus za LAO CHE.
@JK-wh9qr2 жыл бұрын
Dobra robota Marian
@andrzejgatarzewski17012 жыл бұрын
Kolejna dobra recenzja .
@Captian_Oskar2 жыл бұрын
posiadam 2 takie, jeden sturbo. z tym szyberdachem to nie prawda...nic nie przecieka :)
@piotrsetkowski5665 Жыл бұрын
Marian jest fajny
@rumun802 жыл бұрын
Mam do sprzedania forestera 04 2.5l automat, przebieg 178k, import prywatny z usa, od 2008 w Polsce 1wlasciciel, do drobnych poprawek lakierniczych.
@radek86954 ай бұрын
👍
@wiciuwiciu2783 Жыл бұрын
Właśnie myślimy, żoną o drugim Bubaru. Mamy Outback z 2005 roku i chyba się skusimy na Forestera SF albo SG...
@pawelflejszman65982 жыл бұрын
Marian kocham swojego Forka.
@strazak79 Жыл бұрын
Fajny materiał. Przy tych wszystkich nowożytnych autach naszpikowanych elektronika to tego typu auto klasyczne jest fajna sprawa dla osób chcących mieć auto do przemieszczania się na codzień. Szkoda tylko że obsługa tego subaru może być jednak droga. Boxster to jednak drogie naprawy gdy coś się wydarzy. Oczywiście podstawa to temat rdzy i trzeba na to wróci uwagę. Silnik to raczej bez turbo najlepiej.
@marcinchocho508111 ай бұрын
Outback jest lepszym rozwiązaniem, mam BG z 97 roku i to jest auto scyzoryk 😊😊😊😊😊
@grisza56 Жыл бұрын
Świetny film Panie, bardzo dziękuję! No i samochód pierwsza klasa. Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem SF'a z automatem. Co mam zrobić aby wydobyć ze swojego auta tak piękny dźwięk jak tutaj?? Pozdrawiam.
@AutoMarian Жыл бұрын
Mój to już nie mam kata 🤫 poszukaj na forum Subaru. Najlepsze efekty daje kolektor różnoodległosciowy, i jakiś lepiej brzmiący wydech końcowy.
@grisza56 Жыл бұрын
@@AutoMarian dziękuję za odpowiedź :) mój kata jeszcze ma, ale pokombinuję z tym kolektorem i wydechem. Tylko nie za mocno bo być może ta skórka okaże się nie warta wyprawki :)
@extremfotograf Жыл бұрын
Jak byś znów był nad morzem (okolice Ustki) daj znać - właśnie kupiłem SF `98 (automat). I zaczynam się z nim zapoznawać - można porównać możliwości.
@krzysiekk14842 жыл бұрын
Dziwne trochę z tym "wymigiwaniem" błędów - miałem też Forestera SF z tego samego roku (obecnie SG przedlift) i miał normalne gniazdo OBD II pod deską. Do tego ELM327, aplikacja Car Scanner i błędy elegancko się odczytywało.
@Addicted2cars2 жыл бұрын
11:31 Mechelinki? :) 12:33 te nadkola aż się proszą o użycie opalarki :)
@AutoMarian Жыл бұрын
Tak, to były Mechelinki, bystre oko ;) Eeee tam, z reguły w bagażniku i tak panuje taki harmider, że ich nie widać 😜
@marcinzpola2 жыл бұрын
Miałem kupować ale jednak wygrał Ford Maveric. Świetny film, ale audio do poprawy xd
@MrBrzosti19892 жыл бұрын
Co cię przekonało do forda ?
@marcinzpola2 жыл бұрын
@@MrBrzosti1989 Dużo przestroniejszy, może bez reduktora ale zadowalające 4x4 i do tego jest trochę wyższy. I jest wersja v6 :)
@wiciuwiciu2783 Жыл бұрын
@@marcinzpolawidziałem kiedyś Maverica w górach, w pełnej serii. Bez wstydu śmigał przez Beskidzki szczyt 😊
@fredek5862 жыл бұрын
LAO CHE 🤩
@KrzyHOoO2 жыл бұрын
Płynu do spryskiwaczy wcale nie musi być w bagażniku. Musi być w zbiorniku, musi być sprawny spryskiwacz i wycieraczki by móc w razie kontroli umyć szybę. Trzeba zmienić źródło informacji motoryzacyjnych na wiarygodne, np. motoPRawda 😎
@KrzyHOoO2 жыл бұрын
@@qmil174 no właśnie 😉👍
@pawelflejszman65982 жыл бұрын
Nie mów o CD.Słynny error 99 w SGpolifcie.Szyberdach działa i nie przecieka.W moim polifcie sg mam navi .Wersja Celebration.
@wojtekt4445 Жыл бұрын
Swietny film :) pozdro od wlaściciela SFa ST 99r. Marian, gdzie ten teren z filmiku do pośmigania?
@AutoMarian Жыл бұрын
Gniezno. Kiedyś żwirownia, teraz tor dla quadów. Pozdrawiam 😊
@pawelflejszman65982 жыл бұрын
Mam ten problem zniższym tyłem.Amorki mam normalne a sprężyny od slsa.Amorki to KYB.
@pawelflejszman65982 жыл бұрын
Wsunięta szyba i łubudu jak w Poldku.
@pawelflejszman6598 Жыл бұрын
Hehe widzę typową przypadłość Forka porysowana pod skosem szyba od strony kierowcy to samo jest w moim.
@vitaralubrze Жыл бұрын
A wez panie fiata sedici 4x4 lub suzuki sx4 przetestuj na tym torze. Sam jestem ciekaw jak wypadnie
@krystianguzy35412 ай бұрын
Uwielbiam twoje filmy mozesz zrobic film z kia carnival 2.9 crdi automatik pozdrawiam Krystian
@antoniefremov126 Жыл бұрын
A gdzie taki fajny teren w WP jest? Chciałbym swoją CR-Vkę pomęczyć trochę piaskiem. :)
@AutoMarian Жыл бұрын
A to zapraszam do Gniezna :)
@b1z1362 жыл бұрын
Jak byś był na Opolszczyźnie to zapraszam do nagrania 3 filmików o 3 różnych samochodach Meriva a,felicia ,superb 2, każdy inny do innej serii 😂 pozdro, i oby tak dalej
@AutoMarian Жыл бұрын
Kurde idealnie! Nic nie obiecuje, ale naprawdę kusząco to brzmi :) pozdro
@rafac92032 жыл бұрын
W 2,5 jest ta sama bolączka co we wszystkich outbackach, rozwiercenie 2.0 na 2.5 spowodowało, że uszczelki pod głowicą są cieniutkie i je często wydmuchuje :(
@Pieteros212 жыл бұрын
w wolnossakach też ?
@wiciuwiciu2783 Жыл бұрын
@@Pieteros21też. Z tą różnicą, że jednak to mniej obciążony silnik niż z turbo (choć wyższy stopień sprężania hehe) Jednak po założeniu wzmocnionych uszczelek, od turbo, temat nie istnieje.
@Fachowiec-do-jednego-kilowolta Жыл бұрын
Miałem kupić grand vitarę ale wiem że kupię forestera
@pawelflejszman65982 жыл бұрын
Opowiedz o SG.
@grzegorzfilocha51552 жыл бұрын
Witaj Marian a klapa tylna ci nie skrzypi po wybojach bo w moim z 2000r skrzypiała strasznie. Tęsknię za nim strasznie i napewno wrócę do "leśnika"
@AutoMarian Жыл бұрын
A wiesz, że tak? 😁próbowałem już coś z tym robić, ale chyba musze się do tego przyzwyczaić :) Wracaj do Leśnika, to świetne auto. Pozdro.
@XverTy95 Жыл бұрын
U mnie też skrzypi 😂
@rafaldrozd637510 ай бұрын
Kupiłem rodzynka 2001 35.000km
@janek321zielumarl4 Жыл бұрын
Chyba sobie kupię forestera
@AutoMarian Жыл бұрын
Nie czekaj 😉
@kazimierzwrona7272 жыл бұрын
Czekam na testy na mokro lub śniegu. Bardzo uważaj na tą "trakcje", przy odjeciu gazu auto potrafi zaskoczyć, na asfalcie też. Gdy nie chcesz się bawić i jedziesz w ruchu ulicznym, traktuj go jak RWD ze słabymi oponami.
@AutoMarian Жыл бұрын
No już właśnie pierwszego śniegu próbowałem. Jestem w szoku, jest po prostu rewelacyjny!!! Miałem wcześniej RWD i 4x4, ale takie zabawy jak Forku nie miałem. Pozdro!
@kazimierzwrona727 Жыл бұрын
@@AutoMarian Ja mam wrażenie, że Subaru z takim napędem bezpieczniej jest jechać wszystko poślizgami niż próbować jechać szybko po lini. Z tego powodu w ruchu ulicznym nie czuje się pewnie, ale ponieważ masz większe doświadczenie w RWD to może być dla Ciebie normalne. Życzę miłych doświadczeń z nowym nabytkiem.
@AutoMarian Жыл бұрын
@@kazimierzwrona727 no nie do końca się tego spodziewałem po AWD, ale jazda jest wręcz genialna, chociaż slajdy są naprawdę dość, hmmm.... szerokie i na pewno muszę się jeszcze z nim oswoić 😉 pozdro.
@kazimierzwrona727 Жыл бұрын
@@AutoMarian Mi zaczyna brakować tylko trochę tego, że gdy trakcja jest dobra to nic nie zrobisz. Czasem jesteś wku*** i chciałbyś ruszyć ze zrywem, a tu nic. Jak się już ślizgasz na śniegu, to szczypiesz udami fotel bo się robi szybko. Po kilku latach z AWD, nie wiem czy nie bardziej wolę ośkę. Mimo, że mieszkam w górach i śniegu tu potrafi napadać.
@dominikmicek15782 жыл бұрын
A powiedz jak z korozją ? Udało Coś się znaleźć że zdrowymi kielichami ?
@AutoMarian Жыл бұрын
Ze zdrowymi nie... ze zrobionymi 😁 Ale zdarzają się perełki importowane z południa Europy. Nie ma tez z tym takiej tragedii, jeśli się dobrze poszuka temat kielichów, jest do ogarnięcia za ok 1-1,5K
@chlorq42 жыл бұрын
jesli nie dziala Ci zegarek, musisz poprawic luty przy kilku chyba opornikach SMD na plytce, powinny byc dobrze widoczne "zimne luty" i nimi trzeba sie zajac. jak je poprawisz, zegarek zawsze bedzie juz dzialal 🙂 edit: odnosnie szumu, szumia boczne lusterka, a wlasciwie trojkaty, na ktorych sa mocowane. Mozna je scisnac ale dobrze bedzie tylko przez chwile. na YT sa filmiki jak mozna je naprawic/doszczelnic.
@AutoMarian2 жыл бұрын
Pięknie dziękuję! 😁
@lukaszslomka2 жыл бұрын
A ja kiedyś szukając co tak szumi w moimi znalazłem fachową informację że to nie szumią lusterka tylko TAK SZUMI FORESTER
@salurgg5 ай бұрын
Jak się autko sprawdziło
@NorbertJanz6 ай бұрын
Mi ten schowek na kubki z tyłu nie chce się otworzyć w ogóle dlatego chciałem znaleźć czy na filmiku ktoś otwiera. Czyli pewnie zepsuty
@walkingdad2 жыл бұрын
Panowie krótkie pytanie bo już dostałem metlika w głowie od czytania mądrości internetowych. Szukam sobie Forstera mk1 lub mk2. Interesuje mnie silnik 2.0 wolnossący. W którym z modeli nie trzeba wyciągać silnika do regulacji zaworów? W którym są regulacje na szklankach a który na "srubkach".? Finalnie który polecicie - auto docelowo ma być na LPG
@scania164l6202 жыл бұрын
125 koni nie trzeba wyciągać silnika do regulacji zaworów. W 2.5 bez turbo wydaje mi się, że też, ale to auta z USA
@AutoMarian Жыл бұрын
2.0 125 Km, wolnossący, ma regulacje na śrubkach, występował w SF i SG do liftu. Najlepszy pod LPG jest te o oznaczeniu EJ20F, który występował w Foresterze SG (2 gen) ma wzmocnione gniazda zaworowe, ale każde 2.0 wolnossące będzie się pod LPG nadawać. Silnika nie trzeba wyciągać, regulacja jest po porostu dużo wygodniejsza przy wyjęciu silnika i pewnie większość "speców" Tobie powie, że trzeba wywalać. Na licznych forach Subaru znajdziesz na pewno odpowiedniego mechanika w swojej okolicy, który Tobie to ogarnie.
@walkingdad Жыл бұрын
@@AutoMarian dzięki i wszystko teraz jasne.
@gienekmc74282 жыл бұрын
moze ktos wie czy foresciak III tak samo dobrze sprawuje sie w terenie jak 2 i czy tak samo kiepsko na asfalcie ?
@AutoMarian Жыл бұрын
hmmm, seryjne SF, SG, czy SH nie jest idealne ani na czarnym, ani w terenie. Chcąc go doskonalić w którymś kierunku, trzeba coś modzić, zawias w górę albo w dół ;) Ale według opinii użytkowników, ten prawdziwy Forester skończył się właśnie na SG.
@piotrszelag75 Жыл бұрын
A te świnki na lusterkach zewnętrznych to oficjalny symbol rajdowej historii subaru a nieoficjalny symbol klubowiczów subaru w polsce
@szaunima25182 жыл бұрын
Czyżby to była moja jednostka wojskowa w Ostródzie?
@AutoMarian Жыл бұрын
Nieee, to góry piachu, zwane torem dla quadów w Gnieźnie :) Pozrawiam.
@szaunima2518 Жыл бұрын
@@AutoMarian ale ja mówię o tych budynkach z cegły w pierwszej części filmu
@pawelflejszman65982 жыл бұрын
W moim jest 7 cupholderów bo automat.
@pawegromadzki166 Жыл бұрын
W moim 0 bo automat 🤣
@tutturutek Жыл бұрын
Miałem sąsiada w okolicy który ściągał że Szwajcarii dużo tych Foresterów. Twój kolor, zieleń, bordowe i czarne. Miał całe podwórko nimi zawalone. Powodem że Szwajcarzy sprzedawali je była korozja. Nawet byłem oglądać i interesowałem się kupnem bo w sumie pakowne, sensowne auto z napędem na cztery koła. Wtedy sąsiad powiedział mi że nie poleca. On je ściąga do fanatyków marki oraz głównie na części. Pokazał miejsca newralgiczne tych aut - mocowanie amortyzatorów na tyle. Dodał jeszcze że w okolicy (raciborszczyzna) nie ma ogarniętego mechanika do silników boksera. Dla mnie ten samochód jest dużo lepszy niż dzisiejsze suvy które wypuszcza każda marka. Jest pewny napęd, dobry prześwit a żona ma Opla Mokke co tylko udaje te własności.
@pawelflejszman65982 жыл бұрын
Sg i sf wiele sie nie różnią mam taką samą saperkę Bundeswehry.