Subaru GC8 gets Fortune Auto 510 Coilovers

[@thatGRprick]

How convenient I’m sitting here feeding the baby and saw your video pop up even though it’s not the steering rack. I’m sure this will be entertaining to watch. Keep up the great content.

[@TheGCJourney]

@@thatGRprick Thanks man! I appreciate the kind words 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@ThatGuy-xd5fs]

Hehe :)

[@impreza1335]

This is a great upgrade for safety and performance. I went with the kwv3's and love them! The gc is looking awesome, Thanks for the vid man!!! Happy holidays 🍻

[@TheGCJourney]

@@impreza1335 Thank you very much! Yes, KW V3 are excellent! Happy holidays 🍻🍻🍻

[@IOWPCV]

I need to spend some more time on my GC8. Spent the last 6 months working on my S3 8P. Well done Itarmar 🙌

[@TheGCJourney]

@@IOWPCV Please do! 🥳

[@ThatGuy-xd5fs]

I have learned/ been recommended small camber -1.5 all around and ive learned to keep the car as high as possible for practical reasons. Too low requires different ball joints and tie rods ideally custom knuckles.

[@TheGCJourney]

@@ThatGuy-xd5fs For street use you are probably right! I went with a more track focused setup hence the slightly more aggressive height and alignment.

[@חןעזרן-ו1ר]

Legendary!!love your content mate!!!❤❤

[@TheGCJourney]

@@חןעזרן-ו1ר I appreciate you my man ❤️❤️❤️

[@OGbrundle]

Fortune Auto are the best of the best

[@TheGCJourney]

@@OGbrundle The quality of these things are really next level!

[@Gc8gt]

Thank you for your content love your videos my friend 💙

[@TheGCJourney]

@@Gc8gt Thank you my friend ❤️

[@ThatGuy-xd5fs]

Great job on videos sir keep going

[@TheGCJourney]

@@ThatGuy-xd5fs Thank you sir! ❤️🙏🏼

[@PedroFTeixeira]

Tein are already great, let's see how FA compare with the Tein. Regarding the corner balance I would double check that rear. If the Rear right is just a couple of milimeters lower than the left, you can raise it (5mm can make a difference) and the weight might be more balanced. Your camber specs are my go to specs on track (and works well on street), that's the perfect settings for me. Caster you can do some things to give it more caster, specially if you have the aluminum steering arms (flipping one piece around, there's some info on that on NASIOC).

[@TheGCJourney]

@@PedroFTeixeira Thanks for the info man! I’ll put the car back on the scales and see if I can adjust the RR like you said.

[@shadiyounis8268]

You can always use a ballast battery like me 😜

[@TheGCJourney]

@@shadiyounis8268 Do you remember your weight distribution stats?

[@shadiyounis8268]

I’ll send to ya

[@K03sport]

some Tein are great; but most of their street lineup is mediocre or worse. Inexpensive and coilovers don't mix well and one needs to look higher in the coilovers options to actually get a good/decent coilover.

[@shadiyounis8268]

Now you get to really Enjoy the journey 😜

[@TheGCJourney]

@@shadiyounis8268 Yes sir! 🤗🤗🤗

[@shadiyounis8268]

Btw as far as I know the cross weight balance is the most critical. Making the car turn left and right the same way….

[@TheGCJourney]

@@shadiyounis8268 I’ll have to go back and dial it in. We didn’t mess with it at all.

[@K03sport]

step 1 to any great car project....know a guy who has a lift and large garage/barn to work in (and has plenty of free time).

[@TheGCJourney]

@@K03sport Haha! To be honest, if it weren’t for the friends I’ve made along the way, I probably would have never started modding my car in the first place!

[@LegacyDriver]

שלום לך איש יקר וישר לייק על הוידאו!) שאלת גובה. למה עשיתם חלק אחורי גבוה יותר מהקדמי? אלא אם אתה רוצה קצת טייל האפי ואולי זה גם מעביר קצת משקל קדימה (לא סגור על זה). הפינה האחורית שמאלית קצת מעבר למה שצריך להיות, שווה להעביר את המצבר לצד שני. ואיך ההרגשה של פורטון אוטו לעומת טיין? הבדל משמעותי?

[@TheGCJourney]

@@LegacyDriver Братан! יצא לי בעבר לכוון את הרכב שהקדימה ואחורה באותו הגובה ויצא לסוע שהקדימה קצת יותר נמוך. יש לי פחות תת היגוי שהקדימה יותר נמוך. ולגבי המצבר, רציתי מההתחלה שהוא בצד הימני האחורי אבל לצערי אין מספיק מקום בג׳יטי אלא אם כן עוברים למצבר קטן. בנתיים מרגיש שהפורטיון אוכל קרבים ושינויים בכביש הרבה יותר טוב. הוא מגיב הרבה יותר גם לשינויי משקל. זה או שאני צריך להקשיח טיפה או שאני צריך להתרגל אבל רק צבירת שעות טיסה יעזרו לי להבין.

[@LegacyDriver]

@TheGCJourney סגור בראטיש. מנסיון שלי כאשר אחורה יותר גבוה, רכב נוטה הרבה יותר להיגוי יתר, לפעמים גם כשאני לא מעוניין בכך חחחח, בגלל זה שאלתי))

[@TheGCJourney]

@ יכול להיות שצריך לרכך את הבולמים או לשים מוט פיתול דק יותר

[@LegacyDriver]

@@TheGCJourney גם אופציה, אבל פשוט ישרתי את הצירים מבחינת גובה וחזר האיזון הרצוי))

[@TheGCJourney]

@ אהה קטלני! רק אחרי שארגיש את האוטו במסלול ואשחק עם זה אדע מה הכי טוב לי