Uwielbiam dźwięk subaru. Jak zwykle super się ogląda. Taką czapeczkę chętnie bym przygarnął. Pozdro z ŁDZ
@tunedbyniuton6 ай бұрын
My też lubimy 😁 w sprawie czapki napisz na Instagramie lub FB 😎 pozdro 💪
@pawemakowski80796 ай бұрын
Mialem kiedys gt-ka, super auto :) chetnie bym sobie znow takiego kupil w dobrym stanie:)
@wnikliwyobserwator1556 ай бұрын
Nie rozumiem dlaczego relatywnie tak malo lajkow jest...? Mi tam sie jak zwykle podobalo, Krzysiek pracuje z aptekarska dokladnoscia i bardzo metodycznie, szacuneczek! Zastanawiam sie tylko, czy w lecie przy np. 28 °C faktycznie ladunek po przejsciu przec IC schlodzi sie bardziej niz na hamowni przy 8° C...
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Trudno powiedzieć, algorytm KZbin widocznie już nie pokazuje filmów takiej ilości osób jak na początku, a oglądający nie dają łapek. W lecie przy 28° przede wszystkim pęd powietrza lepiej go wychłodzi niż podczas stania w miejscu na hamowni. O ile oczywiście będziemy jechać, na postoju taki cooler będzie się mega grzał, jest sporo wad górnego Coolera, zdecydowanie więcej niż zalet 😬
@wnikliwyobserwator1556 ай бұрын
@@tunedbyniuton algorytm algorytmem, ale chodzi mi o stosunek liczby wyswietlen do ilosci lajkow, i to jest dla mnie dziwne i niezrozumiale...
@karoldoify6 ай бұрын
Jak zwykle plus za ciekawy filmik i plus za pomysł e5/e10 👍 Czekam na więcej, co raz ciekawiej Panowie 😎👌
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Dzięki 😁 staramy się 😀
@XDJawamdam6 ай бұрын
Ale macie fajną robotę
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Rutyna trochę już 😁
@CrazyItsMyLife_6 ай бұрын
Też chętny na czapeczkę jestem Panowie pozdro z Tomaszowa Mazowieckiego. Bardzo dobra robota . Do zobaczenia
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Prosimy o wiadomość na Instagramie lub FB :)
@rafikmoto18516 ай бұрын
Piekna zabawka, jak zwykle dobra robota 💪 Oddawaj czapke 😂😂
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Dziękujemy 😁 w sprawie czapki prosimy o wiadomość na Instagramie lub FB :) żeby nikogo nie zgubić 😁
@CarlosWkz6 ай бұрын
Panowie dziękuje bardzo za pełen profesionalizm i doractwo w strojeniu auta 🙂🙂💪. Świetna robota. Uśmiech nie zachodzi z twarzy podczas jazdy. POLECAM wszystkim 😁💪. Przy współpracy z Wami 400 napewno osiągniemy. Pozdrawiam👊
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Karol, na to liczymy i w takim razie do zobaczenia 🙂 dziękujemy za opinię 👊 pozdro!
@maciejp.94225 ай бұрын
Nawet nie wiesz jakim oczkiem w głowie dla poprzedniego właściciela było to auto, a mnie cieszyło na sam widok pod oknem czy garażu. Dbajcie o tą subarynkę 😉
@CarlosWkz5 ай бұрын
@@maciejp.9422dbam i to bardzo :)
@ukaszlaskowski40756 ай бұрын
Toja przez zime marzne po czerepie a teraz czapki macie hehe ;) Dawać jedną
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Wszystko byłoby spoko gdyby nie dzisiejszy zwiastun wiosny 😁 będziemy pamiętać jak zamówimy partię 😎 pozdro
@_grzechu__6 ай бұрын
Tym modelem imprezy się zajebiście jeździ
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Zdecydowanie, podoba nam się 😁
@waldemar67516 ай бұрын
Widać od razu że to wysokiej klasy specjaliści , może by dali radę moje autko wystroić , mam auto którego nikt nie chce albo nie potrafi zrobić , byłem w Warszawskim oddziale V-techa i wyłożyli się na nim , ciekaw jestem czy się po tym podnieśli , pewnie leżą do tej pory.
@binbin77566 ай бұрын
Jakie auto ? Na jakim sterowniku ma być wystrojone ? Trzeba wiedzieć że tuning może być ograniczeniem bo nie zawsze się da Jedmak jak brak ograniczeń to zawsze się da
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Prosimy o kontakt na info@tunedbyniuton.pl - szczegóły o aucie, jaki sterownik, silnik, skrzynia, modyfikacje itd.
@artzi78096 ай бұрын
O, Too, Too, bardzo dobrze, że bezpiecznie i nie przekraczacie 90km/h! Bezpieczeństwo kluczowe. ...Gdybyście chcieli jeździć szybciej , tylko za Berlinem!
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Wiadomo 😁
@XDJawamdam6 ай бұрын
😂@@tunedbyniuton
@MBMotorsport6 ай бұрын
Wlasnie zrobcie test 95 e10 na jakims porobionym aucie.
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Postaramy się 😁😊
@k20rta66 ай бұрын
Może nie o subarce, ale jestem ciekaw. Kupuję kuty dół k24a3 który podobno składałeś :D i mam pytanko, co trzeba będzie dokupić mając tylko ten dół i seryjny silnik k20a2 w budzie epki??
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Domyślam się jaki, najlepiej to dopytać właściciela co konkretnie miał w setupie zrobione, głowica, szpilki itd., jeśli sprzedaje sam dół. W ulicznym specu okolice 300 koni ten silnik powinien zrobić na dobrych wałkach. Więcej info najlepiej mailowo info@tunedbyniuton.pl.
@k20rta66 ай бұрын
dokładnie to doprężona jednostka wiseco 13,7:1 z eg ,,dzejka'', dziś odezwę się na maila bo mam parę pytań z ciekawości :D@@tunedbyniuton
@klus3kmc8136 ай бұрын
Dziwnie ogląda się film na słuchawkach otoczenie jest na jednym kanale a mikrofon niutona na drugim, szum hamowni w jednym uchu w drugim cisza.
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Dzięki za sugestię, weźmiemy to sobie do serca 😎
@MarcoMDM6 ай бұрын
Dzieki ze gadasz bo pol.filmu zobaczylem z prawa sluchawka i nic nie bylo slychac za dobrze 😂 az dotarlem do tego komentarza i na lewej jest lepiej
@MrVimek6 ай бұрын
Ironia jest najlepsza.
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Czasem musi być 😁
@ZdanoG66 ай бұрын
Jakie turbo siedzi w tym setupie ? Mam serię TD04 w WRX po regeneracji w Perunie i się zastanawiam czy taka seria na dobrej gruszce zapoda 1.3 bara ?
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Turbosprężarka to IHI VF28. Seryjne na dobrej gruszce 1,3 bara zrobi.
@ZdanoG66 ай бұрын
@@tunedbyniuton Super, dzięki za info
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Spoko 😀
@mateuszmerkelmotorsport6 ай бұрын
A to kluczowa różnica jest czy skrzynia z Legacy czy z Forka 😉 jak legacy to można ładować niuta duzooooo bo to 6MT
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Niuton nie pamiętał, dlatego tak palnął stojąc na hamowni, ale ona jest z Forestera :) już tego nie poprawialiśmy, nie cięliśmy, bo kanał ma być naturalny w miarę możliwości 😁
@mateuszmerkelmotorsport6 ай бұрын
@@tunedbyniuton czyli konstrukcyjnie taka sama, z tym ze ma przełożenie inne 4.44
@XDJawamdam6 ай бұрын
Cozahuj 😢😂🥊🧮
@tunedbyniuton6 ай бұрын
A bo wymusił 😁
@arturjurkowski36616 ай бұрын
Super filmik a w sprawie czapki napisałem już na insta tyle ze czekam na akceptację zaproszenia
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Cierpliwości, w poniedziałek do tego usiądziemy
@Lisioo19956 ай бұрын
jak tu jest podłączony ecumaster? Podłaczony do seryjnego sterownika, czy ori ecu wywalony?
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Jest podłączony do fabrycznej wiązki poprzez przejściówkę plug and play z oferty Ecumastera. Jeśli do jakiegoś auta przejściówki nie ma, to możemy taką bez problemu wykonać. Seryjny sterownik jest usunięty. 😀
@tomaszkurowski58596 ай бұрын
Czy tam na pewno są wtrsyki 550? Powinny do 350 KM ogarnąć bez problemu.
@tunedbyniuton6 ай бұрын
I pewnie by ogarnęły, ale nie chcieliśmy iść wyżej z doładowaniem ze względu na wytyczne od właściciela, żeby nie przekraczać 450Nm.
@binbin77566 ай бұрын
Jestem ciekaw jak evo zrobi moc bo setup wydaje się podobny
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Zobaczymy 😁
@MAKARONIARZ944 ай бұрын
Ile na seryjnym osprzęcie Subaru WRX GD można uzyskać koń i czy potrzebny jest emu Black?
@tunedbyniuton3 ай бұрын
Subaru GD można stroić na seryjnym komputerze oraz na Standalone, kwestia zastosowania auta ( ulica czy motorsport ), Co do mocy to wszystko zależy czy to totalna seria jak turbo cooler wtryski i pomp paliwa itd. Ale z reguły okolice 260HP są takim lekkim programem osiągalne. Pozdrawiam
@patrykka84396 ай бұрын
Pierwszy :D
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Siemano 😁
@punto90ful6 ай бұрын
Wygrałeś talon na K i Balon
@ocho70116 ай бұрын
Trafiają się takie ale 2 drzwiowe? Pozdro chopaki
@tunedbyniuton6 ай бұрын
2 drzwiowe to mega rzadki okaz 😎
@romansynjaniny11596 ай бұрын
Siemanko, ile mocy i momentu zniesie seryjne sprzeglo w takim samym subaru? Bede wdzieczmy za info, pozdrawiam
@tunedbyniuton3 ай бұрын
380-420Nm zazwyczaj znoszą, ale wszytko zależy od stopnia zużycia czy jest oryginalne czy tani zamiennik itd
@romansynjaniny11593 ай бұрын
@@tunedbyniuton dziękuję za odpowiedź
@kamilciborowski23786 ай бұрын
Dlaczego Dv zostało zamienione na blow offa?
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Bo właściciel chciał dodatkowych atrakcji akustycznych, brzmi zdecydowanie lepiej 😊
@kamilciborowski23786 ай бұрын
@@tunedbyniuton Rozumiem, pytam z ciekawości bo składam pierwszy silnik turbo i robię rozeznanie jeszcze na każdy możliwy temat :D
@specializeds19746 ай бұрын
Ze tak zapytam a wtryskiwacze nie są przypadkiem oem 440 ? A nie 550
@punto90ful6 ай бұрын
440ccm to max 280hp przy 100dc
@tunedbyniuton6 ай бұрын
OEM 550cc - żółte, z innego motoru Subaru.
@specializeds19746 ай бұрын
@@tunedbyniutonrozumiem
@mateuszmerkelmotorsport6 ай бұрын
440 to WRX ori seledynowe, żółte i różowe to 550 STI
@specializeds19746 ай бұрын
@@mateuszmerkelmotorsport Ok dzięki mam seledynowe 440
@Mike1906KRK6 ай бұрын
Hej, wiadomo jakie cr?
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Hej, nie wiadomo, ale właściwie w tytule popełniliśmy błąd, bo to jest stroker, więcej info od właściciela: Silnik 2.2 stroker: Blok zamknięty obrabiany przez Krasnobrodzka Racing, Natrysk na denko tłoka dla lepszego chłodzenia i smarowania, Wał korbowy azotowany od 2.5, Kute tłoki MAHLE, Kute korbowody oryginał STI. Pozdro 😎
@K3F1RRACING6 ай бұрын
Fajna ta subarka ale ja jestem fanem bug eye
@tunedbyniuton6 ай бұрын
Każdy lubi coś innego 😁
@ireneusz4276 ай бұрын
To jesteś zdecydowanie w mniejszości. Jednak top zawsze był Blob eye, no i gc8