The pilot release of the show "Subarism", in which we will pump our Subaru Legacy, one of which is Turbo, and the other is not very. This time we will look at the state of our wheelbarrows and make a brief review.
Пікірлер: 115
@РусланШпилевой-э4ж5 жыл бұрын
Норм аппараты! Сам владею ВН5 на 206 ёжике, коробка TV автомат, редактора 4,44, 260 л/с. За три года вложил около 100К, ничего критичного, машина радует!! Удачи с проектом!!!
@SickandLow5 жыл бұрын
Спасибо) И вам позитива дальнейшего)
@v.nesterov95545 жыл бұрын
Как бывший владелец B4, который у меня был 5 лет, кайфанул при просмотре видео. Респект! Жду продолжения.
@ionit90364 жыл бұрын
Ты не субарист если не взял опять субару
@v.nesterov95544 жыл бұрын
@@ionit9036 Без ножа меня застрелил ты сейчас
@Mister_VIK5 ай бұрын
😂❤🎉🎉🎉kuifffulu8fkkrtk5ikfwY'😮😮😮67😅
@boris38695 жыл бұрын
Ни кто не мешает на АКПП сделать постоянный полный привод. Берём пакет управления включения заднего моста и идём к сварщику..!!!))). Он заваривает этот пакет,ставим на место крышку и у нас постоянный полный привод на АКПП. Так ещё и плюсом с завода стоит диф с самоблоком..песня для зимнего веселья.!
@SickandLow5 жыл бұрын
Ахах, экстравагантное решение
@РусланШпилевой-э4ж5 жыл бұрын
А не проще вместо данного колхоза поставить вместо коробки TV коробку TZ и будет полный привод на автомате,?!!!!
@NaxoduSpleet5 жыл бұрын
Годный проект) Вы прям ростете) Что с короллой? Когда там старлетки уже розигрыш? А выхлоп так звучит из-за разнодлинных коллекторов)
@SickandLow5 жыл бұрын
Стараемся) Королла обязательно будет, но попозже. Розыгрыш тоже. Выпускной коллектор у меня стоковый, поэтому неравнодлинный в любом случае. Тембр он меняет в зависимости от режимов работы системы "твин-турбо"
@r.patriotkz5935 Жыл бұрын
Владею субару б4 ez30 уже 5 лет, лично проехал 540к км, с мотором не было ни каких проблем за исключением засохших патрубок, коробка тоже бессмертная, ходовая менялись пару раз. Очень надежный аппарат!
@sasha832725 жыл бұрын
Ждём продолжения 👍👍👍💪💪💪💪 Красавчики пацаны !
@SickandLow5 жыл бұрын
Спасибо!
@МуминовБахтиАй бұрын
Уважаемые товарищи полтары гол уже как мы приобрели Субару Легаси. В4 нам попалось юбилейный 2000год выпуска из 420штук доделано компанией порша когда продовал хозяин сказал маслр не жрет меняю каждый три тысячи км не верили книжка масло посмотрели каждый три тысячи км и мы тоже меняем около четыре тысячи км до замена масло не жрет не грамма ездим много как мы ездили уже за полтары года 55тысяч км пака не жрёт радуемся когда про масло идёт разговор бензин 95ый добавим хайферпул синий жидкость ездить лехко и классно спедометр крутил до нуля это260км час с завода тогда 16литров бензин после 180пройдет турбо яма шесть пять секунд и снова второй турбина толчком тянет дальше только дороги нету там не всегда хороший дороги так сто сто пятьдесят летит сто тридцат до 180вапще за пят секунд уважаемые товарищи мир вашему дому извините удачи вам
@user-pl4bw9vi6k5 жыл бұрын
Отличный выпуск! Универсал нужно довести до идеала по кузову, качественно всё сделать, без шпаклёвки и прочего. что касаемо разгона то с чипом и выхлопом и давлением 1,4барр универсал должен пулять в районе 5,5сек но не 6,1 - видимо старт плохой был, потом заново снимите старт. 5,7-5,9 в стоке должен ехать, 6,5 без прыжка. Ждём новых выпусков! ЛАЙК.
@SickandLow5 жыл бұрын
Светлана Борисова по разгону-поэтому и написал, что был провал. А так - спасибо за пожелания и развернутый комментарий)
@АлександрХромов-ц2м5 жыл бұрын
согласен, но с таким горизонтальным интеркулером сложно ехать стабильно такие цифры он после отжигов дико перегревается, сделать фронт будет стабильно ехать
@КонстантинПаньков-ж5й5 жыл бұрын
А как же VTD с автоматом? Постоянный же привод 45:55
@МаксимМатросов-ш3х5 жыл бұрын
Пацанчики сделали нормально, класса, у меня форь, но всё равно поставлю лойс)
@SickandLow5 жыл бұрын
Спасибо)
@NikoLNIk775 жыл бұрын
А можешь видос снять как эти зеркала с поворотниками устанавливать
@SickandLow5 жыл бұрын
LeXXXa NИКОЛАЕВ для нас самих это тайна) Делал предыдущий владелец...
@nvkkapa6065 жыл бұрын
Шильдик на бейсболке у бедолаги в сервисе вообще 🔥
@SickandLow5 жыл бұрын
ахах, ну хоть кто-то заметил)
@Sa2hka4 жыл бұрын
Молодцы парни, забавно и интересно)
@user-vw1uio24b15 жыл бұрын
2.0 Импреза на палке 3 года, аутбек 2.5 автомат 6 лет пользования...2 года, в силу ипотеки взял Ниссан блюберд силфи. Расстроен, тешу себя надеждой покупки бэчера или форика на палке. 3.0 или турба-буба
@SickandLow5 жыл бұрын
Трёшка не даст таких ощущений)
@Alexey3814 ай бұрын
отличьный 🚗выпуск❗️👍
@АртурГалимов-щ1в5 жыл бұрын
Весело и интересно!
@SickandLow5 жыл бұрын
Спасибо, Артур)
@МихаилГаиров5 жыл бұрын
Субаристы подскажите пожалуйста почему на некоторых заряженных субарях нарисованы агрессивные свиньи, что это означает?
@SickandLow5 жыл бұрын
Лого японского журнала Young - одного из недолгих спонсоров Subaru WRT. Пацаны хотят в ралли) Культ Субару все дела.
@clopscap05124 жыл бұрын
Был легаси б4 твин турбо и универсал и седан, последний был блитзен турбо , от машины только полажительные впечатления, сейчас сг 5 форь турбо,моно но уже переделываю под себя. Сток турбину снял,потому что она не едет, пока проект не завершён, а так на автомате 300+ больше не надо
@whisperip5 жыл бұрын
Почему они отказались от 3.0 литровых двигателей?
@SickandLow5 жыл бұрын
Вроде не отказывались аш до 2009. Поныне ещё и 3.6 есть.
@whisperip5 жыл бұрын
@@SickandLow пардон, я не уточнил. Я про легаси, форестер. Легась на 3.0 пушка)
@SickandLow5 жыл бұрын
@@whisperip но не пушечнее 2.0 ТТ 😉
@МуминовБахтиАй бұрын
Уважаемые товарищи пожалуйста просим кто нибудь скажите про Субару Легаси в4 юбилейный 2000год выпуска 420штук компанией порша ещё что то делали прозба если знаете два года у нас такое хозяин сказал три тысячи км менаю масло а так не жрет не верили книже так было мы тоже оеоло четырех тысячи км меняем ездили как купили уже 60тысячи км пака не жрет до нас меняли или делали не знаем очень мягкая коженный салон спедометр крутил до нуля 95ый бензин добавляем хайферпул синий жидкость бензин 10. 12. Летит лехко ездить классно после 180до 260. Км час 16литров жрет 180 и дальше нет думали потом 180пят шесть секунд турбо яма и толчком до нуля спедометр извените пожалуйста спасибо большое вам за ранее
@ЖизньПацана-к3ю5 жыл бұрын
Бодрую вещь делаете пацаны!Удачи!
@SickandLow5 жыл бұрын
Разделяем мнение) Спасибо!
@dmorozov85 жыл бұрын
Выпуск просто каеф, информативно, интересно, смешно, особенно с авто мемами про камри, марка, масло, 4 цилиндр и др. , просто тоооп))) в некоторых моментах я просто орал)) красавцы как всегда (про руль тоже было прикольно)))
@SickandLow5 жыл бұрын
Ахах Рады, что вызываем позитивные вибрации) Спасибо!
@ОлегСергеевич-н2э5 жыл бұрын
Боюсь что разъяснения о том, почему даже 1,5 овощ у данных автомобилей оппозитный, тебе не нужны ...
@SickandLow5 жыл бұрын
Олег Костривцев не)
@ОлегСергеевич-н2э5 жыл бұрын
@@SickandLow Зачем тогда вы постоянно заостряете на этом? Или серьезно считаешь что инженеры тупые?
@KeslerEvg5 жыл бұрын
Твинка даже с прямыми руками имеет свойство голову греть) сделате нормальный замер до 100 а для такого наддува слабовато 6.1. У меня так сток дорест на 4.44 паре и рестайловых турбах так ехал. К стати машина рестайлинг?
@SickandLow5 жыл бұрын
Машина рестайл, это была первая и единственная попытка на камеру. Она покажет цифры меньше, если откапиталить коробку, стартануть с больших оборотов, а для этого - закинуть новое сцепление, поставить летнюю резину наконец и вернуть на место байпас) 5 секунд без копеек я постараюсь показать в следующих сериях 😉
@user-ns7qr8oc2z4 жыл бұрын
У меня Б4 2,5 !!! Ниче так от светофора до светофора даёт кайфушки !!!!!!! Главное заливайте хорошее топливо
@АндрейРахимов-у1н5 жыл бұрын
ПоказалсЯ скучноватым видос, честно. Что то пытались ребята, но скучно. Но всё равно поставлю лайк, я тоже владею б4)
@SickandLow5 жыл бұрын
Андрей Рахимов будем стараться делать движовее, спасибо.
@sashayasasha5 жыл бұрын
пацаны, накидаем лайков под видео по-братски что ли! погнали!
@alexsolomon67905 жыл бұрын
Скамейку поставите на один из драндулетов?)
@SickandLow5 жыл бұрын
У одного уже стоит, второй пока не хочет)) Но всё может быть)
@alexsolomon67905 жыл бұрын
да это даже не скамейка, а так, ступенечка ;) Я про нормальную такую говорю, аля спортивную :) Тем более что для себя делаете.
@vlads52585 жыл бұрын
10:05 Вы меня сейчас убьёте, но блин чувак реально похож на Булкина))) Ору....
@SickandLow5 жыл бұрын
ахаха, в косплее на булкина нас ещё никто не обвинял))
@vlads52585 жыл бұрын
@@SickandLow Ну парни почему сразу обвинял) Не обвиняю. Косплейте кого хотите. Здорово что реально похож)))
@rusrelaxmusic85225 жыл бұрын
Но если поставить хвостовик от от ТВ коробки будет 45 на 55 постоянно)))))
@SickandLow5 жыл бұрын
бесспорно)
@Mike_Zga3 жыл бұрын
Гоняйте на трэке, школьники. Обходить поток можно и на стоке
@Tambosya4 жыл бұрын
Респект ✊
@L1Ax33 жыл бұрын
Парни молодцы!! Подскажи, у меня легась b4 rsk at, двигатель кончился, привет 4й, скажи, где можно купить новый, хорошая цена в 27 тысяч
@SickandLow3 жыл бұрын
Я брал в АТЦ Альянс во Владивостоке. На механику в сборе со всем навесным вышел как раз в 27 вроде.
@L1Ax33 жыл бұрын
@@SickandLow благодарю!
@МамановАсель4 жыл бұрын
Б4 2.5 объем надо ли брать? И масло жрёт? или нет и минусы?
@SickandLow4 жыл бұрын
Разница с 2.0 лишь в большей склонности к перегреву из-за увеличения объема за счет уменьшенной рубашки охлаждения)
@АликАхунов-ъ3ы3 жыл бұрын
Где купить чехлы на него ?
@ayurov4772 Жыл бұрын
Жрет масло у тех кто заливает дешёвую шнягу и ездят по 10т 😂
@MrDmonin5 жыл бұрын
Онли гонка, стенсеров полно, а вот заряженой пушки, которая и выглядит как пушка-ракета, почти нету. Стенс уже однотипный, нету того что было раньше. Он был новым, и все пытались что то делать, этот путь был необъятным. Пилите ПушкуГонку
@SickandLow5 жыл бұрын
Я уж точно буду)
@egorkazakov31815 жыл бұрын
Стэнс на пневме было бы интересно
@ВладимирХолхунов-ж9ш5 жыл бұрын
Всего лишь 200к за 4 года, я бьюсь в истерике, у меня в первый год ушло 200, за 3 года владения вложил уже в своего аута примерно 600к
@SickandLow5 жыл бұрын
Владимир Холхунов, это жеск)
@ВладимирХолхунов-ж9ш5 жыл бұрын
@@SickandLow так ты даже фотку ещё не видел, обычный дедовский сарай вот драйв www.drive2.ru/r/subaru/legacy_outback/519504401790928065/
@SickandLow5 жыл бұрын
@@ВладимирХолхунов-ж9ш Куда ж там столько вкладывать)
@katana_blade5 жыл бұрын
600 тыщ это жёстко конечно, не проще было распила купить в довесок?))
@ViewPoint6785 жыл бұрын
👍👍👍
@ДмитрийБаранов-й3р5 жыл бұрын
🤙
@garagepnkoof2845 жыл бұрын
Давайте дальше...
@SickandLow5 жыл бұрын
Будем)
@v1peradsl5 жыл бұрын
tv автомат имеет межосевой дифф. и распределение 45:55
@SickandLow5 жыл бұрын
v1peradsl он на турбах по-моему ставился как раз
@Rom8814sub5 жыл бұрын
была написано про атмо автоматы
@СергейТётушкин-х9ч5 жыл бұрын
Lancaster 6 vdc+ tv автомат ( атмосферник 220лс)
@SickandLow5 жыл бұрын
@@СергейТётушкин-х9ч как цепь поживает ?)
@СабыркулСаралаев3 жыл бұрын
Расход топлива какой на атмо???
@SickandLow3 жыл бұрын
В районе 14-17 на сотку 95-го
@subaruvalit59315 жыл бұрын
Со звуком смотреть ?
@SickandLow5 жыл бұрын
Почему бы и нет?)
@user-sc4qc4xz8w4 жыл бұрын
Блин, думал, что в 2019 г. этот стереотип про ЧВН канул в лету, а оказывается нет. Банка понятно, мозги (не согласен) но тоже понятно, а насос то зачем менять?))
@SickandLow4 жыл бұрын
Банка стояла, мозги уже бустапными параметрами и сдвинутыми отсечками, а насос - потому что старый умер когда-то)
@user-sc4qc4xz8w4 жыл бұрын
@@SickandLow эти мозги по хорошему так же шить нужно. А лучше было свои мозги прошить, не на много бы дороже вышло, но намного лучше было бы.
@АлександрЧугунов-я4т4 жыл бұрын
Руль с форестера Sf5
@zverkanopl15825 жыл бұрын
9:24 ! !!! благодаря катализатору имеется звук бу бу бу ?? что ? как бы неравнодлинный коллектор способствует этому !
@SickandLow5 жыл бұрын
Zver kanopl речь была о звуке на холостых
@zverkanopl15825 жыл бұрын
@@SickandLow чего? пересмотрел специально с того момента как ты разогнался до сотки и ничего там не сказано про звук на холостых ! посмотри сам что ты там говоришь!
@БезумныйМакс-ю7ф2 жыл бұрын
@@zverkanopl1582 он наверное имел ввиду, что сняв катализатор, звук станет гораздо противнее и громче.
@maxbrezhnev45275 жыл бұрын
Что за трек на 5:03?
@SickandLow5 жыл бұрын
Dynamite MC - Bounce
@maxbrezhnev45275 жыл бұрын
@@SickandLow Спасибо)
@NikoLNIk775 жыл бұрын
У меня б4 тоже атмо,меня устраивает
@SickandLow5 жыл бұрын
LeXXXa NИКОЛАЕВ а Демзо не устраивало
@panda.prod412 жыл бұрын
За год только 300 улетело в бича😂
@peternikiforoff15635 жыл бұрын
на 255л/час это DW200 а не DW65C
@SickandLow5 жыл бұрын
У меня именно DW65C. Обозначение у этой модели после букв DW говорит лишь о длине корпуса бензонасоса. Производительность у них примерно одна и та же, насколько я знаю.
@ДенисНижегородцев-ы7ж4 жыл бұрын
Ты не груби людям которые имеют импрезу 1,5 хорошая машина а ты видимо ещё беден умом либо дурак если такие веши говориш
@Руслан-в2п4б5 жыл бұрын
Очередной эксперд🤭
@ИосифЦукерберг-б6й5 жыл бұрын
Поздравляю вас с техосмотром с фотофиксацией ! Конец тюнингу ! Цена коррупционной составляющей вырастет в цену налога за турбомотор. Вы рады? Если поставят туда криминалиста? То всем любителям "омолодить" свой сарай новым кузовом от праворульки -аннулируют учет. Если под ст326 ук рф не подведут. Всех иных любителей воткнуть турбу в тошниловку -отправят в технадзор. Во веселухата будет. Копите бабосики .