Супер, чем дальше тем интереснее. Молодцы. Не останавливайтесь))
@carsar64343 жыл бұрын
Спасибо
@alexm95403 жыл бұрын
О, честный лайк. И спикер - норм, и вопросы и съемка лучше чем в 1 ролике. Респект.
@carsar64343 жыл бұрын
Он знает о Subaru все !!!
@karinarina53933 жыл бұрын
Интересно рассказываете и люди очень приятные. Продолжайте в том же духе. )))
@carsar64343 жыл бұрын
🔥
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Спасибо, смотрю это видео и балдею - это мой Сын! Сам купил себе эту машину тогда! Сейчас уже другие игрушки у него))
@ГотовимвместесРозой3 жыл бұрын
очень интересно!!!приятно смотреть)удачи вам!!!
@carsar64343 жыл бұрын
Спасибо 👍
@TV-ct3eh3 жыл бұрын
Очень информативно рассказал , парень шарит , респек👍
@carsar64343 жыл бұрын
Спасибо большое 🔥🔥🔥
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Спасибо Вам!
@beneron12603 жыл бұрын
Круто говоришь. Интересно смотреть. Продолжай! Уровень топого канала. Красавчик!
@donaldcasey10803 жыл бұрын
instablaster.
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Спасибо
@НаталияНаташа-е9ж3 жыл бұрын
Супер, молодцы
@carsar64343 жыл бұрын
Спасибо
@RobertAlbertovich3 жыл бұрын
Субару на Тойоту) неееет спасибо)
@carsar64343 жыл бұрын
Ну каждому своё)))
@dima1609843 жыл бұрын
Да видно что автор валенок, пусть на тоёте ездит))
@ЗангарКайнбай2 жыл бұрын
Субару жрут масло. Причина тому радиатор печки Точнее когда он засоряется антифриз после работающей печки охлождается и ОБРАТКА выходит прямо на термостат и он закрывает большой круг и их движок работает под 100градусов. Так как блок и Они и всего ОДНА общая стенка между двумя цилиндра и с двух сторон он расширяется во все 6сторон. И так как нет датчика уровня масло владелец пр...бывает минимум, и колечки труися на сухую
@freezturbo2 жыл бұрын
А я за радость)
@freezturbo2 жыл бұрын
@@ЗангарКайнбай у меня был runx 2005 года 1.5 4wd я канистру вливал в двигатель масла в месяц) 4 литра за месяц просто выгорало, по итогу поршень 4 выгорел 🤷🏽♂️ Тойота)) поставил контрактник, та же беда 1nzfe
@НургазыСергоев3 жыл бұрын
Этот аппарат просто чудовища у меня тоже такая, универсал. Сядешь и не хочется расстаться.
@MoonCakesPlay3 жыл бұрын
Крутяк) Рассказываешь хорошо очень)! Вставочки топчик)
@carsar64343 жыл бұрын
👍👍👍👍
@МаксРуинов3 жыл бұрын
Хорошая машина👍 у меня аутбэк был 3.0 правый руль огонь машина, потом была кия церато, продал и купил легаси bp5 2.0 атмо, тоже хороший аппарат двигатель не мощный но в принципе едет. Салам с Казахстана!
@carsar64343 жыл бұрын
Огромный привет из Одессы 🔥🔥🔥
@carsar64343 жыл бұрын
Үлкен рахмет. Сіздің пікірлеріңізді алып, каналға жазылуға қуаныштымыз. 🔥🔥🔥
@vicpeace74293 жыл бұрын
Привет из Калининграда от 4 жуза русских с КЗ)))
@vicpeace74293 жыл бұрын
@@carsar6434 калайсын бро.... ТАЧКА огонь💪👍
@carsar64343 жыл бұрын
@@vicpeace7429 у нас кстати последнее время смотрю им стало побольше. 👍 А у Вас много гоняет?
@v1d0q53 жыл бұрын
ебать челу 20 лет он образован на 40 и выглядит на 50
@carsar64343 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий. Владелец Subaru вы верно подметили очень разносторонне развитый человек.
@ПриказчиковНиколай3 жыл бұрын
Да и адекватнее многих которым 40-50, да и обзор очень информативный. Может все дело в бороде?)
@carsar64343 жыл бұрын
@@ПриказчиковНиколай Спасибо
@dmitrybesedin69093 жыл бұрын
@@carsar6434 что он такой развитый в минусы не складывающиеся сиденья записал?) -Всмысле возьми в аренду микроавтобус?
@carsar64343 жыл бұрын
@@dmitrybesedin6909 ну они там же не складываться и это по мнению автора минус. А у Вас складываются?
@ad_mayday40853 жыл бұрын
Просто изюмительно ребят. Информативность ролика, подача владельца, обратка адекватная в комментах. Юморку чуть добавить - будете в топе туба:) Удачи!
@carsar64343 жыл бұрын
Огромное спасибо за комментарий и подписку на канал. Очень приятно, благодарим Вас.
@kaksdelatsamomy3 жыл бұрын
Хороший ролик.
@carsar64343 жыл бұрын
Спаисбо
@yanayana70743 жыл бұрын
Лайк за Камри 3,5 👍😅 видео понравилось , отличный обзор .
@carsar64343 жыл бұрын
Теперь нужно снять обзор на Камри
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
У него сейчас Тойота)
@Бубльгум-м9к Жыл бұрын
Владею с 2008 года японкой 2003 тего, в таком же кузове и цвете. Мотор EJ204 , пробег 200, масло не ест от слова вообще.
всё впорядке с задним рядом у легаси ... постоянно ездим на дальняк в четвером взрослые , никаких проблем
@carsar64343 жыл бұрын
Я катался на нем. Машина огонь. 🔥🔥🔥.
@subaruvalit59313 жыл бұрын
@@carsar6434 Та что в ролике ещё не очень огонь , а есть такие же только на шестиступке , ну и вагон для фанатов....
@carsar64343 жыл бұрын
@@subaruvalit5931 это сугубо мои ощущения. Так как сравнивал со своим ниссаном
@SubaruLegacyFan3 жыл бұрын
С задним рядом порядок, я на своей ездил сзади целый день. Подлокотник вообще тупо кусок большой кожи)
@carsar64343 жыл бұрын
@@SubaruLegacyFan огромное спасибо за комментарий и подписку на канал. А какого года она у Вас?
@suxkostylev Жыл бұрын
В 20 лет так же пережил бзик Субару, Импреза 2 литра автомат, расход зимой 20, так же газ ставил, слава богу не ела масло. Продал дороже чем купил (200к, 240п). После я перешёл на трамвай, потому что екб погрузился в пробки, а жене я купил альфу 156 рест с 2 литрами и роботом, расход 8.6 зимой, печка огонь, кондей огонь, заводится в минус 40, запчасти по цене жигулей, разгон 9с. Минус - редкая машина и сервисники, привыкшие к форд 1.6 от неё стараются отмазаться чтобы не делать, галвное найти не ленивого грамотного мастера и все будет тип топ. Робот контракт с Японии 25 тысяч, а теперь посмотрите на расходники и ремонты коробок DSG автомат и роботы от других машин, от форда и т.д. След машина будет внедорожник гибридный, типо honda vesel либо мерс cla на роботе 150лс. Но Субару парню надо попробовать по молодости!!!
@СаняНафаня-и9ш11 ай бұрын
Интересно нахуй всем эта информация? Ты походу такой душе Ла что тебе больше выспаться негде😂
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Очень честный отзыв!
@haski7 Жыл бұрын
был 201 мотор ..расход масла ноль пробег 260... потом 205 не фазный,пробег 150+ расход масла 300 грамм на 5 тыс.расход бензина 11.5 в городе механика..
@papa_stas3 жыл бұрын
Вставки просто Супер особенно про Камри 3.5) улыбнуло от души. Так держать. 👍 В прошлых роликах музычка удручала малёхо))) Видно что у парня следующей машиной будет Камри. Вот только что б Камри рулилась так как этот Субарик, в неё ещё на тюнинг такой Субарь ввалить придётся.
@carsar64343 жыл бұрын
Может это будет этим летом. И можно будет услышать объективную разницу между ними от владельца напрямую 🔥🔥🔥
@ОлегСапальов3 жыл бұрын
Про рулёжку это точно 😁😁😁
@TheSkrom3 жыл бұрын
Про Камри я всегда шучу, потому что мне пришлось бы почти все деньги на неё в тот момент потратить. Не хотел брать с 2.4 мотором, а 3.5 были на порядок дороже (в живом состоянии). Решил сэкономить, вот уже второй год разгребаю свою «экономию» :)
@carsar64343 жыл бұрын
@@TheSkrom когда смотрели твою машину в живую она 🔥🔥🔥 и она реально поднялась на склон мего четко. Хотя он достаточно не ровный и крутой для подъёма. 👍👍👍
@lonelydance10 ай бұрын
@@carsar6434в итоге продал субарик? Что взял?
@ВиталийКалашников-р7д Жыл бұрын
Интересное видео , что интересно, смотрел ролик человека у которого 2.0 легаси 150 лошадей в таком же кузове и он говорил что расход газа в городе 12-13 входит, на 3х литровой выходит 17
@argentinaspy_oc3 жыл бұрын
3:22 - диск кривой - передний левый, банки не родные, скорее всего от вагона, оптитрон до 2006 года? шта?? рестайлового оптитрона не знаем?
@TheSkrom3 жыл бұрын
Хахахаха, банок нет просто, диск кривой из-за наших дорог, к лету будет ребилд, и причём тут рестайловый оптитрон на доресте? В доресте на 3.0 Европе только стоял оптитрон
@argentinaspy_oc3 жыл бұрын
@@TheSkrom у меня рестайловая евро-треха, на всех рестайловых трехах есть оптитрон. Оптитрона нет только на дорестайловых трехах-аутбеках.
@TheSkrom3 жыл бұрын
@@argentinaspy_oc так я же за дорест говорю. На доресте оптитрон есть только у трешки или у ждм. А Рестайл это вообще другое, про него речи не было совсем
@argentinaspy_oc3 жыл бұрын
@@TheSkrom я не так понял значит )
@МуминовБахти5 ай бұрын
У нас Субару Легаси в4 юбилейный расход топлива 10. 12. 16. Масло пака до замены на жрет меняем каждый три четыре тысячи км . после Момо доделано компанией порша до 180 км час 10 л 12л после 180км час до нуля крутить тогда 255км час с завода турбины коробку передач не трогали зимой от сила 13 атак 12литра безин 95ый ногда добавляем хайферпул юбилейный 420щтук компания порша не знаю полностью что-то делается обычно юбилейный говорят но ездить классно раньше не знали что есть Субару Легаси в4 но папалос нам из 420шт удачи вам крепкого здоровья
@PankratovBlack2 жыл бұрын
Очень хороший обзор , странно почему так мало просмотров 🤔
@carsar64342 жыл бұрын
Мы тоже так думаем. Если Хотите отправьте Субаристам ))) Он реально знает о Машине все!!!!
@Сергей-и4г4у3 жыл бұрын
Что значит минус, то что кожаные сиденья холодно зимой не кажется бредом
@carsar64343 жыл бұрын
Это каждому свое, уже не от первого владельца слышу что это не комфортно.
@alexm95403 жыл бұрын
Вывод в конце - убил! ))))))))))))
@carsar64343 жыл бұрын
Но это было подитоживание 🔥🔥🔥
@СергейСергеин-н5в3 жыл бұрын
Хороший автомобиль. Единственный минус расход топлива. Сравнивать субару и тоету нецелесообразно. У этих самураев разная философия.
@carsar64343 жыл бұрын
А какой автомобиль ближе Вам?
@alexitaly56143 ай бұрын
у меня субару такая же я 11-12 литров по городу, и 150.000 масла не жрет даже 100 грам на 9-10.000 км потом меняю его.
@getphotograph63803 жыл бұрын
Пожалуй у него следующая машина будет Камрюшка 🔥🔥🔥
@ОлегСапальов3 жыл бұрын
Любви достойна только мать и Камри 3.5😁😁😁
@TheSkrom3 жыл бұрын
@@ОлегСапальов Так и будет, либо Камри либо Авалон 3.5 Идеология похожа))
@ОлегСапальов3 жыл бұрын
@@TheSkrom Авалон комфортнее будет , ездил и на той и на другой 💪
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Таки Вы правы, у него Тойота сейчас)))
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Таки да, у него Тойота сейчас))
@SuperAldente3 жыл бұрын
После слов: поддон двигателя был почему то на герметике, я выключил. Здоровья владельцу.
@carsar64343 жыл бұрын
Благодарим Вас за комментарий и подписку на наш канал. Но вы выключили а самый интересный момент был то дальше.
@TheSkrom3 жыл бұрын
Я тоже выключил, но это моя машина(
@AdilIshpekbayev3 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите part number утолщенного радиатора? Езжу на Subaru Outback 3.0 2006.
@TheSkrom3 жыл бұрын
Привет, номера у утолщённого радиатора нет, заказывай для мотора Ez30 AJS(в гугле выдаст на оф сайте), лучше брать 27мм так как он лучше влезает в маленькое подкапотное пространство. 40мм поставить тоже можно, но там остаётся меньше полусантиметра до крышки цепи.
@andrewkih2 жыл бұрын
а на какую тайоту обратить внимание? Желательно на полном приводе и нескучную чтобы
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Он уже на Тойоте)
@carsar6434 Жыл бұрын
А какой?
@Валерочка-ш7у4 ай бұрын
Калдина гт-т
@chipermbolang63063 жыл бұрын
👍👍👍👍
@carsar64343 жыл бұрын
Salamat
@ОлегСапальов3 жыл бұрын
Я так понимаю скоро академика перепрыгните)))👍👍👍
@carsar64343 жыл бұрын
Мы стараемся. И нам очень приятно что нам помогают ребята дающие обзоры с ним. 🔥🔥🔥
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Он когда рос, Костя Академик был его кумиром)
@Аристант21082 жыл бұрын
Смотрю легаси универсал 97-98 года. Машина нравится, до этого ездил только на Гранте полгода, очень страшно брать субару, боюсь встрять. Да и бюджет всего 350-400
@RustamZV Жыл бұрын
Про радиатор говорил, а какой лучше? Какой фирмы?
@Rich-hi5nh Жыл бұрын
Ajs
@andyshov19953 жыл бұрын
какая цена должна быть на авто примерно? от 400.000? или можно 350.000 ? чтоб он был в хорошем состояние ?
@TheSkrom3 жыл бұрын
В Украине такой от 7.5 тысяч долларов, в России не известно
@carsar64343 жыл бұрын
@@TheSkrom Никита знает Subaru ВСЕ !!! 🔥🔥🔥
@ОлександрКукіль-и8ю3 жыл бұрын
Ты б ещё с ВаЗ-зом сровнял
@Сергей-и4г4у3 жыл бұрын
Диванные эксперты оценят))
@carsar64343 жыл бұрын
Оценка на отлично от самого владельца.
@uncle_gunj Жыл бұрын
Хз что все пишут про расход, на турбе по городу в режиме "газ в палас" когда есть возможность не больше 20 литров. Если полегче ездить, то 14-15
@АлександрПлатацис2 жыл бұрын
У меня субару легаси 2'5 мотор , пробег уже 410000 и масло не жрёт ни грамма.
@carsar64342 жыл бұрын
Та ладно. Ни грамма?
@demorom80643 жыл бұрын
а имели дело с Субару Легаси 5 поколение или Субару Аутбек 4 поколения ? 2.5 литра бензин
@carsar64343 жыл бұрын
К сожалению нет. У Вас такая?
@demorom80643 жыл бұрын
@@carsar6434 хочу брать
@carsar64343 жыл бұрын
@@demorom8064 это хороший выбор. А что то электро не рассматриваете?
@Vlladislav13 жыл бұрын
Ищу свою первую машину. Думаю про Легаси. Пожилайте удачи
@carsar64343 жыл бұрын
Добрый день. Можете написать тут волнующие Вас вопросы. Никита всегда делиться опытом ее использования. Однозначно расскажет что то интересное. А почему Вы смотрите именно Легаси?
@ОлегСапальов3 жыл бұрын
Удачи тебе конечно , думаю будешь доволен 👍
@lambert63013 жыл бұрын
А у меня такой вопрос.Что будет дороже и сложнее поддерживать в хорошем состоянии:Субару Legacy b4 или Тиану?
@carsar64343 жыл бұрын
Думаю автор даст развернутый ответ на данный вопрос.
@TheSkrom3 жыл бұрын
Все зависит от начального состояния автомобиля. После того как я доделал свою машину полностью, я не вкладывал ни копейки денег на ремонт. Своевременное обслуживание и машина будет жить долго. Любая, зависит от начального состояния после покупки)
@lambert63013 жыл бұрын
@@TheSkrom Просто говорят,что у Легаси бывают частые проблемы с мотором.И я просто не знаю,правда это или нет.Ведь починка мотора стоит ой как не дёшево.Особенно,если машина не из советского автопрома
@TheSkrom3 жыл бұрын
У Ниссан так же не самые дешевые моторы. VQ серия очень дорогая в ремонте и тяжело искать запчасти. Но да, Ниссан надежнее по мотору) Только у всех пробеги большие и шанс поломки есть везде.
@Yavor_music3 жыл бұрын
@@TheSkrom запчасти на vq в избытке... кап ремонт в районе 150.000 стоит. Работа +запчасти.. про оппозиты не знаю..
@morlock92162 жыл бұрын
Менял на следующем кузове стойки, принудительно в круг, на Каябу, у меня ОВК BR ёж253, без экологии, так как раз наоборот машина поднялась и весьма значительно (пару см точно, а жопка стала правильно выше, а не заниженной на уставших стоковых амортах). Никаких проставок - новые пружины и новые аморты без подкачки (сзади). Правда жестковато стало, но парочка лишних срак в салоне в корне меняет ситуацию. По Харькову ездить одно удовольствие. Завалим всех орков - поеду в Одессу, там уже ждут: хто с ТРО, хто нет, короче тёплая компашка будет. Как раз на дисочки гляну, там выбор конечно огромный. Масло - каждые 5000км. Мотыль 5w40, на зиму вот доеду и поменяю на 5w30.
@den92533 ай бұрын
вырубаю видос на рассказе о расходе, спасибо
@ЭркинРаимбаев-х6у3 ай бұрын
У меня такой же 3.0. по трассе ест 6.5-7 литров 95 бензы.
@НиколайГончаров-я6н3 жыл бұрын
сколько мм проставки стоят?
@TheSkrom3 жыл бұрын
Проставок нет совсем.
@carsar64343 жыл бұрын
Благодарим
@mikhaildrofa30203 жыл бұрын
Сам владелец 2.0 легаси дорест бл При покупке просто увидев ее и сев за руль понял, что меня она поглощает Все же 2.0 это овощь, хочется по мощнее)
@carsar64343 жыл бұрын
А 3.0 как Вам?
@mikhaildrofa30203 жыл бұрын
@@carsar6434 По обзору понравилась
@carsar64343 жыл бұрын
@@mikhaildrofa3020 Благодарим Вас за Вам отзыв и подписку на канал.
@karimraimbekov22073 жыл бұрын
Ребят, стоит ли брать данное авто в 21ом ?
@carsar64343 жыл бұрын
Владелец сейчас поделится своими мыслями.
@TheSkrom3 жыл бұрын
Определённо да, это совсем другая идеология от тойоты и бмв, автомобиль который выходит за рамки адекватного восприятия седанов. Он обладает полным приводом, диким стилем и отменной японской надежность (Если конечно состояние хорошее). Такой машиной точно стоит попробовать повладеть какое-то время.
@carsar64343 жыл бұрын
@@TheSkrom Спасибо 🔥🔥🔥
@hvory45112 жыл бұрын
Гоняю в 22ом году , полет нормальный)
@АндрейСинкявичюс-х3о3 жыл бұрын
Привет!Я очень на многих авто проездил перед покупкой субару,в основном были хонды(сабер,инспаир,аккорд8 тайп с на палке,цивик 4д 13 года и тд) первые были отечественные,тоже любил их.После продажи хонды я случайно купил аута 3 литра,250лс,с целью просто продать,на белой коже.И с тех пор личные авто субару,были два аута 3 литра 2004 и 2005 год,лев руль и правый,кстати правый веселее на стоке,был форестер сш 2,5 на палке,был б4 2,5 на вариаторе прав руль,сейчас я взял себе легаси,сделал свап на 20х моторе.Очень люблю эту машину,турбо вкатило больше 3 литров,сделано многое ,городская езда стейдж 1 на 280 сил,хватает с лихвой.Что хочу сказать,такие машины как тойоты бездушные конкретно для меня,у меня был 470 лексус,рав 4,а ездил я очень на многих.Тут важно понимать,что покупая эту машину,важно ее текущее состояние ,тк это напрямую связано с вложениями и то,что эта машина дарит эмоции.У нас проблем с зап частями нет,распилов тьма с япы,все доступно,конечно запчасти типо расходников ,шлангов топлива ,патрубков все новое оригинал.Не надо сравнивать передне приводный авто бездушный жоповоз с авто который дарит эмоции,не всем,далеко не всем это понять.Если вы берете такой авто с последних денег и не планируете его должным образом обслуживать-забудьте.Цена его не так важна как внимание.Спасибо за обзор) p/s у меня универсал,на каждый день,пробег сейчас с распила на всех агрегатах 105 спустя 2 года после свапа)
@TheSkrom3 жыл бұрын
Полностью понимаю, на данный момент от затеи покупки тойоты отказался, действительно бездушная машина. Но субару была неплохим опытом и я вас поддержу что машина действительно хорошая, но своими уникальными проблемами!
@АндрейСинкявичюс-х3о3 жыл бұрын
@@TheSkrom проблемы есть абсолютно на всех авто,опыт бесценен.Собственно и тойоты не без них,у меня магазин автозапчастей,есть понимания что люди заказывают и что ломается.Тут очень важно понимать цели,конечно мой легась не такая практичная машина как к примеру тойота корола друга,но сравнивать их нельзя)Кстати сейчас занимаюсь поиском для него субару хв 2 литра 4 вд,не в коем случае не 1,6)Но у меня машина для души,я так скажем упал в эту бездну тюнинга,причем эксплуатация у нее крайне спокойная.Желаю тебе найти авто для души,и любить его за эмоции и технические решения,а не руководствуясь стереотипами)
@TheSkrom3 жыл бұрын
@@АндрейСинкявичюс-х3о спасибо, моя душа принадлежит Range Rover SVA из-за его комфорта и невероятной красоты, а с другой стороны весов Corvette C6 ZR1 с его огромнейшим LS мотором, но это все в будущем! А пока была Субару, я очень многому научился, кто знает, может если бы не она, я не разбирался бы так в машинах)
@ВикторПилипенко-г7ы Жыл бұрын
Про салон немного не правда, у меня legacy 2.5 2006год, американец, салон аналогичный, и люк тоже присутствует)
@Andrei-72rus Жыл бұрын
Минусов конечно хватает, удивило то что мало места сзади хотя снаружи полноценный нормальный седан ну и расход конечно хотя для 3 л думаю эти вполне нормально
@carsar6434 Жыл бұрын
Тут точно дело вкуса )
@МишкаМишкин-ъ1й11 ай бұрын
Работаю мало, в основном дома, мне 21 год, это моя Субару Легаси!😂
А если их хозяин поменял? Или они не взаимо заменяемы? Тут я видел Ниссан микру с двигателем явно не от нее. А хозяин улыбался. Так и не сказал с чего он. Но тулила она как 2.0 литра.
@avacos212 жыл бұрын
какие тормоза стоят?
@carsar64342 жыл бұрын
ХЗ ((( Спросим у Владельца.
@ЕрнурБазарханов-ш5ю2 жыл бұрын
Посоветуйте мужики стоит ли брать субарь хочу 2.5 или же 3.0 литровую какая из них надёжней
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Бери трехлитровую
@carsar6434 Жыл бұрын
Toyota Camry 🤣🤣🤣
@Bek-777 Жыл бұрын
Здравствуйте, я хотел себе купит 2.0 л легаси в таком кузове мне предлагали такой же 3.0 л хозяин говорит расход зимой 14,15 летом 12. Думаете больше 15 л ? И еще у него мотор надежный ? Или на двух литровых надежный ?
@azamataskarbekuulu44279 ай бұрын
Оба мотора надёжные , просто 3 литровый шикарно едет но расход топлива 18 литров зимой , 2 литровый едет не очень но расход 12-13 литров
@subaruvalit59313 жыл бұрын
Первый авто на 245 сил.... капец бессмертный ...
@TheSkrom3 жыл бұрын
Второе, первое было на 95😁
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Он очень адекватный за рулём, за это время у него был сумасшедший гоночный Ниссан )
@ДмитрийСвечников-к5й Жыл бұрын
Хочу именно такую... 😁
@yegor-ua20 күн бұрын
Шкіряні сидіння в мене дуже гарно ще тримаються, 305,000 км
@КоляДолгов-ц1ю10 ай бұрын
Жду обзор на краз 265
@serzgserzg50849 ай бұрын
Свечи у меня на 3 е отходили 150 000 т, я поменял просто потому что, а так бы ещё побегали.
@МуминовБахти4 ай бұрын
Уважаемые товарищи два года ездим Субару Легаси в4 юбилейный 2000год выпуска юбилейный из 420штук после Момо доделано компанией порша до нас мотор не знаем сказали хозяин который продал меняю каждый три тысячи км не жрет мы тоже меняем каждый около четыре тысячи км до замена не жрет не грамма за полторы года 55тысячи ездили уже но пака не жрет масло ремонт кои где желаем ещё надо делат а так на ходу спедометр крутить до нуля 95ый бензин добавляем хайферпул синий жидкость и лехко бензин тоже 10. 12. Литров не больше после 180км час до 260км час 16литров жрет не знаю теперь всегда Субару Легаси в4 юбилейный наверное добавит л с .надо не знаю меняем тормоза на ипрезе который блиштейн аморт всё ездить классно как релсе типтронике один раз крутит не могу газ турбо яма аказывается и хорошо не кого не сам один ребро сломался машина шина смутился но сама ездил до дома а так год прошёл
@морозов732 жыл бұрын
колесо-то переднее мятое😄
@gamelife70032 жыл бұрын
Первая машина после Ланоса🤣 все Ланосоводы в этот момент🗿🗿🗿
@Obevankenobe14 ай бұрын
надо диск выправить
@9099-m7f2 жыл бұрын
На всех субару поддон на герметике☝️
@carsar64342 жыл бұрын
Так это же по заводу )
@9099-m7f2 жыл бұрын
@@carsar6434 так обыватели не знают
@vrnkrg17753 жыл бұрын
340 т.км родная кожа не траскается.
@carsar64343 жыл бұрын
А какого года?
@spawn3002 Жыл бұрын
собираюсь продать свой первый ваз 2113 и купить себе вот такую же Легу.
@carsar643411 ай бұрын
Хорошая идея
@ИгорьПипа-т1и2 жыл бұрын
При пробеге 17 к за два года еще и газ.
@АнтонБелый-ц4з3 жыл бұрын
Тачка годная...бля, а диск погнули.
@carsar64343 жыл бұрын
Тачка 🔥. А дороги смайлика даже нет такого 😭
@stasbz78673 жыл бұрын
А номер зачем прятать?
@carsar64343 жыл бұрын
Это стиль агента 007 😎
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
ВЕ0204ВВ
@erkekz57762 жыл бұрын
Это моя первая "машина", после ланоса 😁
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Что Родители подарили на 18 лет, то и машина) Если что, Я Мама этого парня)
@BabanGames2 жыл бұрын
радуйся что ты в 21 год ее купил,я её купил только в 31
@АленаСкоромная-ю1з2 жыл бұрын
Он пашет с 12 лет), у него не было каникул в школе, всё лета работал. Вырос в очень обеспеченной семье, Мама боялась, чтоб не охренел от счастья. Слава Богу - вырос Адекватным))) Если чё- я Мама его)))
@Juke_man3 жыл бұрын
Это была моя первая машина после ланоса🙏🤣👏
@carsar64343 жыл бұрын
А сейчас на чем ездите? Тоже субарик?
@Juke_man3 жыл бұрын
@@carsar6434 это Ваши слова)
@carsar64343 жыл бұрын
ААА понял. Это слова Автовладельца ))) Ну бывает и такое )))
@BabanGames2 жыл бұрын
на газу 🤣🤣🤣ущебно
@ЕвгенийМирелли3 жыл бұрын
Как субару можно сравнивать с ланусом???? Что за бред???
@carsar64343 жыл бұрын
Добрый ты день. А чего нет?😂😂😂
@ОлегСапальов3 жыл бұрын
Можно что угодно сравнивать )))
@ЕвгенийМирелли3 жыл бұрын
@@carsar6434 ну действительно а почему бы и нет))))
@carsar64343 жыл бұрын
@@ЕвгенийМирелли интересно какие Субару будут через 5-10 лет?
@ЕвгенийМирелли3 жыл бұрын
@@carsar6434 родной, они будут не в зависимости от времени... это культ... субару.. это субару.
@КостяИвашов-ь1ц2 жыл бұрын
Так спокойно,всего лид 17литров так это крокодил
@carsar64342 жыл бұрын
Кит !!!
@helpmehelpyou77592 жыл бұрын
Я езжу на Nissan R'nessa SR20DET, у меня расход при режиме "пенсионер", только при въезде на другую дорогу жму тапок в пол, расход от 25л до 37 если "жарить". 17 - это вообще ни о чем
@Сергей-и4г4у3 жыл бұрын
Купить приору и огонь и газ не нужен
@carsar64343 жыл бұрын
У знакомого такое авто )))) Приора. Он зовёт его монстриком )))) 😎😎😎
@theilyasin27 күн бұрын
Тебе 21? Черт, на вид все 30
@КонстантинМ-ш9р8 ай бұрын
ну хз 9 литров по трассе это не экономно, у меня рио х лайн по трассе 5.7 газа нюхала
@Сергей-и4г4у3 жыл бұрын
На 3.0 дед не будет ездить
@carsar64343 жыл бұрын
Однозначно.
@АлексейКруглов-э6щ2 жыл бұрын
Верно. Дед будет ездить на Tribeca 3.6
@ЗангарКайнбай2 жыл бұрын
Субару жрут масло. Причина тому радиатор печки Точнее когда он засоряется антифриз после работающей печки охлождается и ОБРАТКА выходит прямо на термостат и он закрывает большой круг и их движок работает под 100градусов. Так как блок и Они и всего ОДНА общая стенка между двумя цилиндра и с двух сторон он расширяется во все 6сторон. И так как нет датчика уровня масло владелец пр...бывает минимум, и колечки труися на сухую
@ЗангарКайнбай2 жыл бұрын
Проверить печку просто. Либо одна сторона холодная либо быстро остывает Лайкните что бы все видели.
@carsar64342 жыл бұрын
У Вас так же Subaru Legscy?
@ДжонКонор-ш8д3 жыл бұрын
Чего-то не похож на 3 литра 😂😂😂
@carsar64343 жыл бұрын
Этот точно 3.0 и он в хорошей форме. Владелец говорит 100% 3.0. Прыткий юркий и прожорливый 😀😀😀
@АааАаа-д7к2з2 жыл бұрын
21?!
@carsar64342 жыл бұрын
АГА
@Kirill-g9r3 жыл бұрын
нахуя нахуя нахуя тебе газ на субару? про двигатель ты не особо знаешь. он ставится с 2003 года, 3.6 литра давно уже нимкуда не ставят еще со времен трибеки. кароч не знаешь - не сочиняй
@carsar64343 жыл бұрын
Как не ставят если он стоит?
@ІгорВіталійович-э8с2 жыл бұрын
Ты на приколе? 3.6 стоит на более свежых Легасях и Аутбеках .
@iluhavertuha44768 ай бұрын
🤦♂
@mrbrum79473 жыл бұрын
Газ😂😂
@carsar64343 жыл бұрын
????
@mrbrum79473 жыл бұрын
@@carsar6434 на Субару газ😂
@aleksandpbulishew53602 жыл бұрын
Да не Субару отстой крузак рулит
@ПавелКостин-т2ч Жыл бұрын
21 год?
@ОлегЯнев-л8с Жыл бұрын
Очень редкий мотор,такая только у тебя и Майкла Джексона
@kumchavalcha3 жыл бұрын
17-100 city o0... heavy foot?;D... i drive the same in Sofia Bulgaria 3.0 r spec b manual wagon...summer 14-15 l max city/100 and i drive it like i stoll it;D... aaand please don't drive it with LPG...
@carsar64343 жыл бұрын
Why not LPG?
@kumchavalcha3 жыл бұрын
talked with many mechanics about it works but it shortens the engines life basicaly
@carsar64343 жыл бұрын
@@kumchavalcha there may be many options, but here it probably depends on many factors. And this is purely for the consideration of the owner. But on my Nissan, I would bet.