Subaru Outback 5-го поколения ставит перед собой амбициозные задачи: сохранив универсальность и лучшие семейные черты вплотную подступиться к премиум сегменту. Возможно ли это?
Пікірлер: 77
@HerrZaratustra9 жыл бұрын
Ребята, вам пора Оскар давать за такие шикарные тесты!! Просто захотелось пойти и купить! Серьезно. Максимум информации и экшена за минимум времени. Просто респект! Куда кинуть вам денежег? Ваши украинские коллеги из infocar отдыхают
@cadmnix8 жыл бұрын
Настоящая машина для жизни. Мозг не хавает, гребет всеми 4мя, большая, красивая без говнопремиальности. Просто садись езди и не думай ни о чем.
@user-fg5kt5wk6u7 жыл бұрын
+100500!!!
@mikhailopotapich6 жыл бұрын
Золотые слова...
@dmitrir.40733 жыл бұрын
Говнопремиальность-блестящее определение, точное и сбалансированное. Зачёт!
@IIIZakharIII9 жыл бұрын
Спасибо за ваш обзор! Информативно, красиво, лаконично.
@user-gx8wy8bo3r7 жыл бұрын
Спасибо за тест, отличная работа!!! Удачи!!!
@paulband26559 жыл бұрын
Отличный тест, спасибо!
@igortkach65848 жыл бұрын
Хороший комментарий. Как минимум один из лучших. Спасибо!
@user-vr1cn1bu7f9 жыл бұрын
Хороший тест, машина действительно хорошая. Наездил по нашим дорогам на Аутбеке 250 тыс. км. Машина себя отлично показала, по бездорожью правда редко ездил, один раз попал хорошо, думал сяду на пузо, но потихоньку сам себя вытащил, полный привод все таки хорошо прет, даже без блокировок. А по трассе на машине вообще одно удовольствие , очень легкая машина управлении.
@user-en7wj4sd7l9 жыл бұрын
Супер машина,продаю Ауди и беру субару!!!! Потому что мой полный привод на Ауди Кватро и в меньшей грязи застревал,субару супер!!!!!
@user-tt4gz3yn1j9 жыл бұрын
Емкий и интересный тест получился!
@eugeneshvedov90714 жыл бұрын
Смотрю в 2020... уровень канала сильно вырос
@warworld61553 жыл бұрын
Машина просто космос 🚀
@user-cr9xw4yj4s9 жыл бұрын
Ребят если есть возможность расскажите о МБ ГЛК и Инфинити QX50 , не могу определиться в выборе перед покупкой.
@user-ri2cw3bi7l8 жыл бұрын
Потестил АУТБЕК, остался доволен. Шустрый, но не до фанатизма, достаточно тихий. Звук мотора завораживает. Электронная начинка достойная, для полного счастья не хватает кругового обзора. В этот же день, перед АУТОМ, тестил Патфайндер, от него впечатлений ноль, вернее не так, слегка офигел от расхода топлива - 20,7 литра, а вот АУТ застрял в голове надолго. Теперь вот мучаюсь)))
@Shilo.M.8 жыл бұрын
Не мучайся бери не пожалееш! Достойный Авто! Цена качество,равных нет ИМХО!!!
@dimaharchenko64849 жыл бұрын
круто сняли!
@jirihruby67004 жыл бұрын
Subaru Outback je skělé, bezpečné a spolehlivé auto. Díky za test mohu vše potvrdit.
@grossfogelgross44087 жыл бұрын
аффтар, жги братка. отличный обзор. субарик - честный автомобиль, без понтов.....говорил бы ещё цены и стоимость первого и самого дорогого ТО.
@user-re4gt6er5n6 жыл бұрын
Купил девять месяцев назад , не жалею(после бмв).
@OmyLeg4 жыл бұрын
в обслуговуванні дорожча?
@michael508619 жыл бұрын
an useful test for prospective buyers seeking options.
@sergeykessel25609 жыл бұрын
Друзья, когда говорите про устаревший мотор, проверяйте, что ли. FB стоит в аутах года с 14го (в штатах) и в фориках с 14го. Это новый мотор, а не старый EJ.
@volodymyr-sharf5 жыл бұрын
Хорошая машина, у меня четвертая такая была.
@user-zu1nh1zz7g3 жыл бұрын
Класс
@sharino19759 жыл бұрын
Кайфовый ! надо брать такой дизель на свт...
@user-ve9xw5zx3b2 жыл бұрын
Выбор стоит между аутом 2016 и Форестер 2017, что посоветуете или есть подробное сравнение
@user-ol8ii7tr1u Жыл бұрын
Бери аудбек
@skol1016 жыл бұрын
все-таки дочекаюсь outback 2018 -- нарешті буде apple car play / android auto
@user-jh1pe8dm7s8 жыл бұрын
Субаристы вернулись к предыдущей Субару Субару для всех, по мне так 2004 год ребекед может и выйдет масс сегмент пересадить.Менеджерши вряд ли ,а вот любители дачного и отдыха вблизи городов возможно и глянутся.
@svinatraktore3 жыл бұрын
Смешно сейчас выглядит обзор на фоне нынешнего мастерства Рауля и команды. Но машина клёвая.
@ivantim9599 жыл бұрын
"4,5 американца!!" - 5 баллов! Хороший тест.
@user-ei7ph4bu6h2 жыл бұрын
Окей
@DickSteel9 жыл бұрын
Машина тихая или нет?
@2hpcomua9 жыл бұрын
Sergey Dmitrievich достаточно тихая
@DickSteel9 жыл бұрын
Спасибо за быстрый ответ. Лучше форестера или шумнее ?
@2hpcomua9 жыл бұрын
Sergey Dmitrievich Лучше
@henu3detb9 жыл бұрын
Ребята, попробуйте соблюдать ПДД во время ваших тестов.
@rsukzmz8 жыл бұрын
ток что посмотрел в дроме цену на аут и на хай, хайлендер 3,5 48тыс баксов с нуля, аутбек 2,5 36-37 тыс баксов, вас походу кто-то жестко обманывает
@sergeisharikoff10238 жыл бұрын
С хера-ли старый мотор тут фб25. А старый это как мой Еж 25 ставился на пред. Кузов
@user-of2iu2fg4u3 жыл бұрын
Симетричный полний)))
@igorgogi43495 жыл бұрын
9:35 « он внутри не кажется таким большим» да он вообще тесный внутри особенно багажник и заднее сиденье ( короткая подушка) с дизайном и материалами вообще беда. Но в остальном отличный утилитарный пепелац))
@dmitrir.40733 жыл бұрын
Третье поколение Аутбэка выпускалось с 2004 до 2010 с одним или двумя (????) фэйслифтами. Ну и далее по списку. Как-то так, по моему.....
@Motoagent0079 жыл бұрын
Можно, я буду называть вашу программу "мопед Карпаты"?))
@2hpcomua9 жыл бұрын
Kvadrocikl.com.ua сложная для нас ассоциация. Переведите)))
@2hpcomua9 жыл бұрын
Kvadrocikl.com.ua Не понятно почему, но это ваше право)))
@Motoagent0079 жыл бұрын
Потому, что 2 лошадиные силы - это, как раз мощность этого чуда техники...))
@RaulChilachava9 жыл бұрын
Kvadrocikl.com.ua -точно, нормальный вариант)))
@user-ih1ik4bh3g9 жыл бұрын
Че за трек с нуля по 38 секунду? Обзор норма,выходите редко.
@2hpcomua9 жыл бұрын
Сергей СВ Sub Pub Music (Rise) - Still Breathing
@aleksandrartamonov41894 жыл бұрын
ну ты загнул
@MorsAtricolorEst7 жыл бұрын
Как по мне, электронный ручник на таких машинах как Субару - must die! Сводит на нет всю его мужественность и акцент на агрессивную природу. Электронный ручник - удел каких-нибудь дамских машинок. А на нормальных машинах, где ручник - это ключевой элемент управления, а не просто для красоты, он должен быть максимально надежным. И я глубоко убежден, что стальной трос надежнее электронной платы... Имхо. Еще минус за то, что нет альтернативы открытия багажника. Электроника заклинила - будешь ездить с открытым багажником... Или велосипед/детскую коляску будешь вынимать с пассажирских дверей по частям...
@yuri1dp1ua7 жыл бұрын
скотч есть. если что с приводом багажника.) мы выкрутимся
@MorsAtricolorEst7 жыл бұрын
Так всё же: Опустить/поднять крышку багажника в обесточенной машине можно или нет? Если нет, то ездить с открытым куда лучше, чем когда он не будет открываться вообще.
@yuri1dp1ua7 жыл бұрын
MorsAtricolorEst ну да. села АКБ-так и ключ не достанешь, чтоб клемы перед зарядкой снять. обратная сторона комфорта
@MsDimasik6 жыл бұрын
Зачем на субаре ручник?коробас шоб рвать?на стихе еще можно поюзать
@MrHelldriver19806 жыл бұрын
Электронный ручник мощнее троса в три раза, рукой так не натянешь. К тому же на ауте он обьединен с противооткатной системой с горы. У меня был предыдущий кузов, не было за три года ситуаций когда нужен был именно ручник.
@raskat778 жыл бұрын
чего то субары за масложор ругают последнее время. В Америке иск против них подали коллективный, что мол масло жрут литрами новые машины.
@vvaa705 жыл бұрын
Субарь на вариаторе все равно, что спецназовец с игрушечным автоматиком. Все за дешевизной гонятся, пофиг на качество.