Subaru Outback - honest owner's review: pros and cons / review

Subaru Outback - honest owner's review: pros and cons / review
#subaru #subaru outback #subaru
Zen Channel zen.yandex.ru/padreandrey
Well, my "old man" has left
Cart t.me/smartmueslii
I always pour oil only #Idemitsu ya.cc/m/3FCmMP
Buy a juicy sound signal from Volga ya.cc/m/3FCkgL
If the video was useful, you can support the channel by following the link www.donationalerts.com/r/grib...
I rolled an honest 66 thousand kilometers on it, sold 414 thousand kilometers on the run.
Sold far away.
I feel regret only from the fact that they do not produce more such machines: reliable, strong, thorough.
For future owners of aetbacks in this body, I will say the following:
- change all hoses of cooling systems (including automatic transmission cooling systems as soon as you buy)
- the most problematic thing in this car is the body, it is rusting, it is rotting. There's nothing you can do about it: time and roads take their toll.
Everything else in the car is very reliable. About replacing the GU

[@lifetester]

Масло NGN ya.cc/m/s2U6zJD Купить сочный звуковой сигнал от "Волги" ya.cc/m/YdVeMnH

[@mikhaelcezar2469]

Владел аутом, 2.5л., 156л.с.кожа, 2 Люка. 3года.хорошая вместительная машина. Задним пассажирам удобно. Очень хорошая кожа-щас гавно.бензина жрет для полного привода приемлимо 10-12л по городу без гонок. Мотор 156лошадей слабоват для этого корыта, последние варианты были 165,лучше поискать его. Ну задние арки болезнь, если вовремя всë замазать проблемы нет. Я считаю это лучшая машина по качеству сборки и материалов. Про Мотор, есть кое какие болячки,самая распространённая прокладка бошек, а так очень надëжный будет стучать но ехать ещë тыщ 200,главное масло раз в неделю проверять.тормоза штатные слабенькие желательно ставить 4х поршневые от WRX. У меня сейчас турбовый форестер,едет конечно он пизд-то, но в салоне после аута убого, шумки нет вообще.Есть ммысли купить 6горшковый.что делал:тормоза(суппорта плюс диски), вискомуфту(б/у), катушка зажигания, радиатор, ступичные подшипники зад. оба, шруз передний.

[@furniture1616]

"если вы смотрите это видео -значит меня уже нет в живых" с такими серьезными щами только это приходит сразу в голову Если это не ржавый вариант, то мне страшно представить ржавый вариант 😵😵‍💫🫣😉 А я ещё думал что у меня ржавый 🤔 да у меня получается живой ещё

[@user-vr8we3be9o]

С таким началом, особенно миной я подумал, что машина умерла(

[@lifetester]

Нет, бегает где-то за Уралом

[@user-pk6kb1bc8f]

Так и есть

[@user-ym7gh1jw9y]

😂👍🤣

[@user-vr8we3be9o]

@@user-ym7gh1jw9y И теперь автор собирает средства на её похороны😶😆

[@2pacchel]

Я думал он скажет если вы смотрите то меня уже нет 😂

[@akylbekamantaev6937]

Вот соглашусь, что это настоящий корабль салон просторный. Вместительный

[@saudakz4551]

Подскажите стоит выбор между Аутбеком и Тойота Калдина. Не смог найти видео сравнения.

[@lifetester]

Ну вы нашли у кого спросить ))) конечно Субару

[@malikyussupov9043]

Встречал точно такую же, правда 2,5 на механике 2003 год полная. С пробегом 40к. Вид бомбический

[@lifetester]

Наверно, где-то на консервации стояла

[@user-wm3nc9qq5v]

консервация не консервация,а за машинкой уход нужен.Тут рыжик,там жучок-конечно в итоге-ещё пару лет такой эксплуатации и кердык ей пришёл.Не знаю как там Импреза,но Ауту не повезло...

[@user-rp9gv4yw3i]

И кстати на приборе дтож всегда врёт, или в середине стрелка или сразу вверху когда уже поздно, нужно ставить отдельный датчик, я тоже хочу себе поставить

[@lifetester]

Я такого не заметил. У меня стандартное положение на «пол девятого». Если всё ок, то там и стоит, а если не ок, то в зависимости от симптоматики движется к красной зоне с разной скоростью. Например: неработающий один вентилятор, неработающие 2 вентилятора, грязный радиатор, утечка антифриза - каждая из этих проблем дают разное поведение стрелки )))

[@satansatanov880]

Все верно все верно, мотор надёжный, просто этому повезло

[@vitalkirshov1607]

Я на своем ланкастере 2001 года уже 10 лет езжу и нет таких косяков по кузову. . То что корабль по трассе корабль соглашусь по трассе едет шикарно. Была бы возможность купить аутбека или ланкастера в новом состоянии не задумываясь купил бы и ездил сто лет.

[@lifetester]

Согласен всецело!

[@user-nx8uo9lw4x]

У меня 3.0 классная тачка

[@AndreySanktPetersburg]

Что брать 2,5 или 3 Говорят 2,5 овощной,как Солярис. А 3 литра сложный и геморройный с ремонтом. Делать и обслуживать хочу сам ТК работаю в автосервисе.

[@lifetester]

2,5

[@lifetester]

Но я не жалею, что обладал трёхой ))

[@user-lg7zt5bq9l]

Надо проехать на 2.5 моторе и на 3 литровом и после поймёте что 2.5 вам не надо. 3-ха метелит как напуганая.

[@AndreySanktPetersburg]

@@user-lg7zt5bq9l Спасибо за информацию

[@roxasd4693]

@@user-lg7zt5bq9l рассмешил брат лайк)

[@nurlannurlan25]

Европеец. В Казахстане редкость и они дороже американок. По запчастям есть разница? Я про цены

[@lifetester]

Ну в России у нас на американцев запчасти, я слышал, дороже, чем на европейцев. Но мне не приходилось менять чего-то очень затратного. За 2 года только расходники по пробегу.

[@nurlannurlan25]

@@lifetester Улкен Рахмет! Ни гвоздя, ни жезла!

[@lifetester]

Спасибо 🙏

[@FAKAlaFAKA1]

Судя по лицу-одни минусы

[@user-ly2nj7qo2q]

Хорошая машина, но запущена по кузову.

[@kolomeec1982]

Тоже гниёт крышка багажника. И вверху лобового стекла... Надо ремонтировать. А так тащусь. Взял бы такую с консервации. Но двиг 2.5

[@lifetester]

Я бы тоже взял ))

[@yoshimyratokyo3310]

Почему 2.5?

[@lifetester]

@@yoshimyratokyo3310 практичней. За 3.0 налог неоправданно высокий.

[@kolomeec1982]

@@yoshimyratokyo3310 2х вальную 2.5 ej251 какую я имею. Один из непривередливых двигателей. И обслуживать удобней. Даже свечи удобней менять.

[@user-qo5kt6gv5k]

Плохо следиш за машиной

[@user-bt1cq4ev5d]

Стук 4 ццилиндра это печально?

[@lifetester]

у меня было 6 цилиндров, ни один не стучал. Знаю человека, который четвертый год ездит без проблем на двигателе, у которого постукивает 4 цилиндр. Главное - следить за уровнем масла и температурой ОЖ

[@user-ly2nj7qo2q]

Стук четвёртого цилиндра только у четырех цилиндрового двигателя.

[@user-td5wz3cw8e]

стуком 4 целиндра я 2 года ездил всё ждал когда она заклинет. на 3 год мне надоело пусть и слабый, еле заметный, стук поставил конт движок и все

[@lifetester]

На них можно и 10 лет со стуком ездить, если за маслом следить 👍🏻

[@user-ry8qp1pn2w]

У меня такая же пушка уже 3 года, по всем косякам согласен!!!

[@user-ry8qp1pn2w]

Какое масло лили???

[@user-qo5kt6gv5k]

А який росход ?

[@lifetester]

15-18 в среднем

[@AntonyKrause]

краска вздувается неодинаково... Скорее всего делали арки после незначительного дтп. Явно незначительного, потому что середина живая вся. В целом кузов отлично сохранился. Тачка вообще не новая, тут нечему удивляться

[@lifetester]

правое заднее крыло немного делали, но давно

[@andreibecciv4223]

160000 за год без нареканий!

[@user-hq8hn2um3k]

Я честно скажу по машине лучше Лексус ЛХ 470 не видел имел много машин среди них только был Новым крузак 200 брал с салона , до него было Лексус ЛХ 470 1999 года покупал 2009 году пригнал с Мурманска пробегом 150 тыс мил и сам ездил ещё 7 лет и проехал общем 300 тыс мил общем 456 тыс мил проехало и не капли Масло не было расход продал за один день как выставил приехал парень с Новосибирска и купил

[@Happy_Sloth911]

Смущаетконский расход. 10-15 л. по трассе.

[@lifetester]

Конский расход по трассе не страшен. А вот конский налог как-то переносится тяжелее ))

[@Happy_Sloth911]

@@lifetester я беларус у нас налог зависит от веса машины)

[@lifetester]

@@Happy_Sloth911 а у нас от сил ))

[@user-hz8qc7yj9d]

Одним словом наездник

[@lifetester]

Максим Катасонов да. Я езжу на машине, то есть использую по прямому назначению. Никакого фетиша и секса с автомобилем не люблю )))

[@user-bt1cq4ev5d]

Стук 4цилиндра-печаль?

[@user-ns9sh5et7r]

@@user-bt1cq4ev5d там 6 горшков

[@evgenyhcore66]

За сколько продал

[@lifetester]

еще и доплатил, чтоб только забрали ))

[@user-zf8ci5ff3x]

Какая замена масла в 10т? 5 само то!

[@lifetester]

Плановая ))) 5-8 на турбовых движках

[@user-zf8ci5ff3x]

@@lifetester Я и на этом стараюсь каждые 5 менять! Жор грамм 300.

[@user-zf8ci5ff3x]

@@lifetester а на турбовых кто и в 3т км меняет

[@lifetester]

@@user-zf8ci5ff3x а пробег на моторе какой?

[@user-zf8ci5ff3x]

@@lifetester 300.

[@user-wv9bs4io5f]

Просто купил конечную машину , я на своей езжу 10 лёт таких проблем нет всё родное .

[@Erkebulanrahmetov]

Запчастей не дорогие

[@user-rp9gv4yw3i]

Вверху по крыше ржа потому что там слой краски тоньше чем по всей машине, толщиномером мерил, скол и все. А в задних арках ржавчина лезет изнутри, из под герметика - как правило после удара в жопу. Потому что герметик смещается создаются откртытые места металла и пошла ржа... У меня такой же аппарат, тоже 3.0. Машиной доволен на 100%

[@lifetester]

Ну в целом логика есть. Хотя порог задний сгнил не со стороны удара в зад. Да и ударом эти сложно назвать. Легкое повреждение.

[@user-rp9gv4yw3i]

@@lifetester у меня 2000 года машина ржавчина только после удара в жопу, вот где написал из под герметика, причину понял когда залез шумить

[@firebek7168]

дохрена слов про сиденья

[@russaidov2804]

Наверно удивлю, но современная тачка LC 200 10й год 4.5 td, пробег 465 тыс, доездила до наших дней салон как новый и краска родная.

[@lifetester]

Ничего удивительного. У lc200 большой запас прочности

[@russaidov2804]

@@lifetester Ну слава богу )) Я просто ответил на ваш вопрос, какая современная тачка этим похвастается ))

[@lifetester]

@@russaidov2804 так 10 лет это уже эпоха ))

[@nagval7592]

@@russaidov2804 так это совсем не современная машина.

[@russaidov2804]

@@nagval7592 Но и не ретро

[@firebek7168]

послушал до конца короче. несешь какуюто ерунду

[@XTQAZE]

Акб лучше 70ah

[@user-nd6lk7sp3f]

Отстой какой то рассказал

[@garriambroji8543]

Логан за три года 600000, сидения не такие дырявые.