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スバル レヴォーグレイバック【試乗レポート】静粛性と上質な乗り味はアウトバックに匹敵!! ちょうどいいサイズで扱いやすさも抜群!! E-CarLife with 五味やすたか
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スバル レヴォーグレイバック【車両レビュー】上質感アップでゆとりの空間を演出!! アウトバックの弟分シティ派SUV!! E-CarLife with 五味やすたか
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E-CarLife with 五味やすたか
Күн бұрын
Пікірлер: 338
@サイトゥー-t3f
Жыл бұрын
4:40 最低地上高 220mm フォレスター 213mm アウトバック 200mm レイバック、クロストレック
@eCarLife
Жыл бұрын
各車の最低地上高、僕の情報が不完全だったのでトップ固定で使用させてください🙇
@tabisuruushikai
Жыл бұрын
北海道で、長距離移動が多くて、雪も深くて、 奥さんが大きい車は苦手でアウトバックは敬遠していた我が家にとって、 最適解かもしれません。 しかも内装は抜群に好みに合います。 試乗動画楽しみにしています!
@rq___
Жыл бұрын
雪国はちょうど良さそうですね
@tomoyoshi3559
Жыл бұрын
フォレスター乗りですが次はやっぱレガシィ・アウトバック欲しいです。あの優しい乗り心地が忘れません😊
@shakekan_tv
Жыл бұрын
SUBARUらしく足回りパーツが力強いスタイルかと思いきやAudiオールロード系のようなシティ派SUV風のシンプルさを持ったエクステリアでLEVORGから意外な進化。インテリアカラーも落ち着いた大人の雰囲気を感じる。アウトバック,レイバック,クロストレックで松竹梅のSUVモデル構成が完成して既存のSUBARUユーザー以外も検討しやすくなったのでは。シンプルなエクステリアを持っているが故に用品も魅力的。
@アッシー_設計エンジニア
Жыл бұрын
シフトポジションでカメラ表示が変わるビューボタン。。。スバルは真面目だなぁ。ユーザーの日常の使い勝手を研究している。購入動機獲得を主眼に置くのではなく、購入した後の満足度に主眼を置いて開発している気がする。
@ごーすけ-f8w
Жыл бұрын
私はアウトバックのような樹脂パーツマシマシでSUV感強いほうが好きです。。。 と思いましたが、こういう控えめデザインが好きな人もスバル車に乗ってもらえるいい機会ですね!
@望月三郎-g4p
Жыл бұрын
「巨大化したレガシィの代替」がレヴォーグの本分なので、寧ろ2代目モデルの今に至るまでゲタ履きをリリースしなかったのが謎
@ジェイザルゴ-v2z
Жыл бұрын
グリルの加飾はダークメッキにしてシックな仕上げにした方がカッコ良さそう
@tabisuruushikai
Жыл бұрын
1〜2年待てば、特別仕様車でグリルやホイールがダーク仕立ての車が出てくるかも。
@keita9261
Жыл бұрын
BP型アウトバックみたいでカッコいい👍
@いちご-q4g
Жыл бұрын
水平対抗6気筒のレガシーの運転が楽しくて大好きでしたが、アウトバックは大き過ぎて乗れないと諦めていたのでレイバックとても興味深いです🥰💕 試乗動画が楽しみです🤩
@motionsandgraphics4204
Жыл бұрын
10年以上のペーパードライバーからいきなり新型アウトバック購入したけど意外と問題ないですよ😊 都会だと駐車場とかの規制で大変かもですが…
@ushinosukes5117
Жыл бұрын
@@motionsandgraphics4204 アウトバック確かに大きさあるけれど、乗らずに評価している人多すぎですよね。実際に乗って運転のしやすさ感じてほしいです。(駐車場の規制ある方は別にして)
@みやび-e1l
Жыл бұрын
最近、形の差やターゲットの違いががわかりずらいから、 全てにはっきりとしたフォレスターがかっこよく見えてきてしまってるw
@yoshiaki610
Жыл бұрын
五味さん いつも楽しく拝見しております。 ティザー広告で気になっていたLAYBACK✨ とても分かりやすいレビューありがとうございます。 アウトバック>レイバック>クロストレック 土の匂いのしないSUV 数値の比較 これは現物を見たくなります👀 フォレスター乗りなので、現物と比べてみたいですね✨ おまけ動画の、「リアドアライト💡」かっこいい👍🏻 数年後だと思いますが、アウトバックの今後も気になります フラッグシップとして残るのかしら?(妄想)
@motionsandgraphics4204
Жыл бұрын
僕の愛車のアウトバックBT5がレイバックの登場で市場から消えちゃうかも…と危惧してましたが五味さんの発言からなんとなく生き残れそうな気がしてきました😊 次もアウトバック買いたいですけどレイバックも格好いい!
@fuki4676
Жыл бұрын
このクラスのワゴンを作ってくるのがもう素晴らしい 日本メーカーぽくないよね
@TheDSK60
Жыл бұрын
五味さん早速のレビュー有難うございます!スバルのSUVラインナップが完成した感じですねー。レイバックの魅力が十分伝わるレビューでしたが、これでアットバックに迷いなく行くことが出来ます!!
@うぃずはんと
Жыл бұрын
内装の色が好みすぎる
@Aよっしー
Жыл бұрын
白系の内装アクセント良いなぁ! オールシーズンタイヤが どれくらい影響してるか気になります。(アウトバックは そこが気になった)
@narumari614
Жыл бұрын
VNHユーザーです。一言だけ言わせてください。ハーマンカードンつけるんだったら、最初っからレヴォーグにもつけろよ!以上でした。コメント汚し失礼しました。
@-horizont-
Жыл бұрын
アウトバックとの棲み分けどうすんのと思ったけどかなり街乗りに寄せた雰囲気になったね。 街乗りだけ考えても座面や視点に適度な高さがある分レヴォーグより向いてる可能性もありそう?
@中山忠夫-k1r
Жыл бұрын
なんかホンダシャトルのミドルサイズSUVみたいレヴォーグとは違いますね😆最低地上高200㎜で乗り心地&走りも優しいかな⁉️試乗インプレ🎶楽しみに待ってますね🌝✌️
@koha58_ytb
Жыл бұрын
ルーフレールないのはちょっと残念だけどスバルらしく筋肉質な感じでいい✨ 用品の広報車来たらフロントのシルバーアクセント(フォグランプの下あたり)LEDが入るのか、リアバンパーのくぼみはアクセントなのか、空力処理なのかなどみたいです✋💦
@wiz8056
Жыл бұрын
こんなに印象変わるんだ。すき
@tak-y1o
Жыл бұрын
スバルは3列シートぐらい 大きなサイズの車種を出して欲しい スバルが出さないから もうCX-8買っちゃったよ
@yujia500
Жыл бұрын
3台目のオプション車がカッコ良い🎵 価格も結構上がるでしょうし、Xdrivrが無いのは残念ですね。
@SnowTravis
Жыл бұрын
結構好み! 最後の用品車の組み合わせが良かったな😊
@mrjucchy
Жыл бұрын
最近のスバル車は内装の質感やシートのデザインが良いですね! グリルの押し出し感がレヴォーグに比べて下品と思うのは私だけ? エンジンはターボだけじゃ無くてハイブリッドモデルもラインナップしたらもっと売れると思います 試乗編も楽しみです
@ごんたろ-p1e
Жыл бұрын
用品のフロントグリルがとても格好いい
@ゆーた-j6c
Жыл бұрын
スバルで数少ないカッコイイ車のレヴォーグをいい感じの味付けとSUV風にしたような感じか...良いな。スバルらしいクセの強さ笑
@レモン羊羹
Жыл бұрын
色めっちゃいい
@さとし-s5b
Жыл бұрын
個人的にはせっかくSUV仕様にするなら、北米アウトバックのウィルダネス仕様みたいにもっとワイルド路線にして欲しかったなあ
@yzfishing1790
Жыл бұрын
それなすぎる どっちつかずの中途半端で、これは.....
@漣Radio_X
Жыл бұрын
レイバックいいですね。 最近はV60ccに惹かれてましたが、サイズ感はレイバックの方が好みです。質感考慮するとまだボルボに傾いてますがオプションでルーフレールと2.4L仕様が出たらかなり悩みますね🤔
@kugatunousagi
Жыл бұрын
わかります。(笑)V60クロスカントリーもいいですよね。サイズ、デザイン抜群です。 でも値段と、故障とか考えると国産が無難かなあとも。
@cta283
8 ай бұрын
@@kugatunousagi 私はV60の新車半年で乗り換えました。乗り心地だけならボルボも良かったですが、バックモニターの魚眼レンズっぽい写りの悪さ、リアに入れた時の無音(リアに入ったかどうかわからない)、テレビ無しで納得してたが、グーグルアプリの反応悪さ、衝突回避支援機能の過度な反応(毎回家のカーポートの柱に反応して急ブレーキをかけたり、、、)に嫌気がさしました。
@cta283
8 ай бұрын
レイバックは高級感は劣るかもですが運転が楽しいです。
@noinoi8478
Жыл бұрын
いい車なんだろうけど、インプレッサ→クロストレックよりも見た目の変化が乏しい気がする。
@ryusayu
Жыл бұрын
五味ちゃんレビューはいつも「痒い所に手が届く」レビューなので、見ていて嬉しいことがいっぱいあります! 特にSTIスポーツマフラーの「ドロドロ音」に感動いたしました^^v
@zukki_skz
Жыл бұрын
やっぱりスバルはSTI除いてグランドツアラーって言葉がしっくりくる。
@アリスト改
Жыл бұрын
都会派SUVだからかX-MODE無いのがちょっと残念な所かなぁ ちなみに最低地上高フォレスター220、アウトバック213、クロストレック200です
@toshiyam2853
Жыл бұрын
無くす理由は一切ないんですよねぇ。本当に安上がりな投資。とりあえず雪道エクスプレスという役割はこなせそうなんだけど、深い雪にはまってしまったときの脱出力に結構な差が出るので 手動切り替え式オフロードモードを持ってないSUVなんていくらでもあるし、それらよりスバル四駆であるぶん走破性はあると言えばあるんですが。もったいないなあと
@baaananaaaaaaa
Жыл бұрын
ステアヒーター、シートベンチレーションはまた見送り?
@都天野
Жыл бұрын
見慣れたら結構格好良いし、乗り味も上質だということで良さそうですね。
@Fayde-q6h
Жыл бұрын
すごい地味ですけどUSBがTypeCになってますね
@TETSUYAa.k.a.OYAIZU
Жыл бұрын
BPレガシイアウトバックみたいなスタイルでいいね。アウトバックは巨大化しちゃったからね。。
@yasu6663
Ай бұрын
シルバーの用品車、CMでよく見るけど、めちゃくちゃ格好いい!欲しい!
@ales_fps
Жыл бұрын
これならアウトバック買うかなって感じやなあ
@日本の視聴者
Жыл бұрын
好きにし
@車好き-m9j
Жыл бұрын
390万円前後のみのモノグレードなのは売れると思ってないんだろうね
@MyF777
Жыл бұрын
自分もそう思います。 見た目もナマズみたいでイマイチな印象。。。 期待してたのに。。。残念。。
@yuudaisaito349
Жыл бұрын
アウトバックは大きいし土臭い感じあるから趣味がアウトドアならピッタリハマりそうね
@satoyat12
Жыл бұрын
最後の用品車がめちゃめちゃいいですね!時期型フォレスターを待ってますけどけれも候補に入りそうです
@mityerun
Жыл бұрын
おとなしいデザインだなぁ。ディーラーの資料からそんな感じだったけど予想以上に普通だった。やはりロード向けを持ち上げているのでちょっとアンバランスかな
@39jonathan39
Жыл бұрын
こんなに自分好みの車初めてだわ、試乗したい
@ホリケン-d8d
Жыл бұрын
今、レイバックを買うべきか それとも、しばらくしてからチューニングやマイナーチェンジしてから買うか迷いますね😊
@suzukinrider8868
Жыл бұрын
ある程度不具合箇所洗い出してからの方がいいゾ…
@terrostar
Жыл бұрын
レヴォーグをベースにしているってことは、最初からある程度熟成しているのかな?? 試乗編が楽しみ😊
@meron13
Жыл бұрын
最初からビックマイナーチェンジのd型。新型なのに成熟されてる一番良いタイミング。
@MyF777
Жыл бұрын
アウトバック乗りですが、 レイバック期待してたんですが、これならアウトバックで良いかなって思いました。
@白風佑人
Жыл бұрын
え!待って、レボーグ2.4で黒のシート色選べるようになったのー?欲しくなってきた!
@中橋大輔-u2u
Жыл бұрын
いつもクルマ選びの参考にさせてもらってます。 毎回とても丁寧で、楽しいのですが、1つだけ、、、、1つだけお願いします! トランクスペース、奥行きだけじゃなくて、高さを丁寧に見せて下さい!
@白風佑人
Жыл бұрын
アウディのアバントとオールロードの違いみたいなものですかね?
@takeocello
Жыл бұрын
「さどじま」は聞くたび凄くもにゃる
@_chpi
Жыл бұрын
さどがしまやね…💦 レイバック気になってました!これから見ます👏
@user-lc2ft4dz7s
Жыл бұрын
最近のスバル欧州車っぽくて好き
@moriton3795
Жыл бұрын
過去にレガシィでランカスターが、発表された時を 思いだしました。
@tama1449
Жыл бұрын
レヴォーグ乗ってますが、、 シートは羨ましいです。 軽量な僕では固さしかかんじないんで。 シートが嫌で新しい車にしちゃいました。
@hinohino2720
Жыл бұрын
オールロードクワトロとかオールテレイン的な位置付けなのかな?
@centerfield2740
Жыл бұрын
面白い位置付けですね。 レヴォーグベースなのでXモードがない。 その辺がアウトドアイメージを色濃くしなかった理由なのかな。 でもほとんどのユーザーはXモードを使うまでの事をしないだろうから、スバルもそこまで気を使う必要はないかな。 来年のオートサロンにレイバックブーストギアみたいなラギッドな仕様を提案してくれる事を期待します。
@鏡-r1p
Жыл бұрын
ボンネットのダクトはそのままか、、 僕は全然あっていいんだけど、昨今主流なシティ派SUVで、スバル初心者の方に受けるかどうか、、
@忍者ライダー-g8r
Жыл бұрын
外観は最低地上高が200mmに上がったこと以外はスポーティーさを無くした、ワゴンになったようなイメージがありますけど、、もちろん3眼カメラやアラウンドビューなど進化はしてますけど、、 レヴォーグ発売してD型としてこれでいいのでしょうか? SUVならクロストレック、フォレスター、アウトバックがありますよね? それでも最低地上高が200mm上がったことにより購入したい人がいるのかな?
@アキ-b4s
Жыл бұрын
やっぱりボリュームがあるとかっこよく見えちゃいますね。
@halmasa1109
Жыл бұрын
レイバックまってましたー! もうちょい意匠の違いは欲しかったけどかっこいいー!! サイズ感もアウトバックより小さめでちょうどいいし、用品車になるとめちゃくちゃかっこいい。 パワトレはアウトバックにも言えるけど1.8リッターターボじゃちょっと物足りないからやっぱり2.4は欲しい🤔
@XYZXYZ-ch7xe
Жыл бұрын
Xモードが無い、ルーフレールが標準装備されていない、現状2.4ターボも無い。 ハーマンカードンサウンドシステムは装備されていますが… レヴォーグやアウトバックと迷う人も多いだろうけど、他社の人気SUVのユーザーを取り込むにはちょっと… サンルーフも、過去のレガシィみたいな、ツインサンルーフをオプションしたいです‼️
@mamucys1426
Жыл бұрын
ステアリングヒーターは付いてますか?
@StrongMochimochi
Жыл бұрын
さどがしま さどしま どっちも正式名称なんですね
@蘭圓ランマル
Жыл бұрын
佐渡島→さどがしま、佐渡→さど、島がつくと、さどがしま、ですよ。五味さん。 スポンサー足りなくて、砂金取りに行ったのかと…😅
@ito-jun_jp
Жыл бұрын
期待以上にカッコいいですね! BTアウトバックが樹脂部分が増え過ぎて、押し出しが強いなぁ、と思ってました。 BPアウトバックのスッキリデザインが一番好きなので、雰囲気はBPっぽくて一気に欲しくなりました。
@user-GT220
Жыл бұрын
かっくいいー!
@かわなさ-o3w
Жыл бұрын
シティ派SUVなのに大きなエアインテークついてるのが個性的でかっこいい。間違いなく唯一無二。国産車メーカーはほとんどそうなのだけどSUVだからってホイールアーチを樹脂にするのは好きじゃないなぁ。そこらへんはBMWとか参考にして欲しいところ。
@だんごかかなあ
Жыл бұрын
アウトバックはゴツくてカッコいいけど大きいんだよなー っていう人向けの最適解を期待してたんでが、、、、、。まさかの都会的SUV笑 これなら無印のレヴォーグでいいじゃんって思ってしまいました。 黒モールだし、ルーフレールもないし、、、なんか商用車っぽいという私は少数派なんでしょうか、、、、
@車好き-m9j
Жыл бұрын
純正エアロがトヨタのTRDとモデリスタっぽくなってるね
@井川-h9f
Жыл бұрын
レヴォーグの方が好みで将来中古で買うつもりなんだけど、レイバックの懸賞当たったらどうしようかな(とか言って)。
@yujia500
Жыл бұрын
エアインテークあるし、THS方式ハイブリッドのレイバックe-boxerはターボ搭載を希望!
@藤谷和毅
Жыл бұрын
レヴォーグを嵩上げしただけかなって思ってました😥フェンダー部分にクロストレックみたいにエア抜きしてくるのかなっと思ってましたが…。
@Cuteanimalschannel-k3t
Жыл бұрын
ベンチレーションだけはあって欲しい‼️‼️
@johnsmith3731
Жыл бұрын
アウトバックが代を重ねるごとに泥臭くなっていってるのでシティユース向けにレイバックを出したのかと思いました
@sak_mon9641
Жыл бұрын
なんか レヴォーグは夏に見かけるすずめ。 レイバックは冬に見かけるすずめ。 っていう感じがする。笑
@99wxf35
Жыл бұрын
用品車は良いけどベースはもっさりしすぎて選ぶ気になれないなぁ。結局自分好みのオプションをカスタムして購入したらだいぶ高くなりそう
@はなかっぱ-d5d
Жыл бұрын
14:31 ありがとうトヨタさん。カメラやパノラミックECUだけじゃなくボタンまでスバルに頂いてとうとう我がスバル軍にもパノラミックビューが付きましたw Pレンジのぐるんと回る演出までトヨタw
@nunageotram
Жыл бұрын
12:25 後部座席のUSBソケット片側がType-Cになってますね
@starolon
Жыл бұрын
1:45 末っ子レックスちゃん忘れられてる😭😭😭
@naochanroadster
Жыл бұрын
最近のクルマにしてはすげー電車オフセット…
@big-o2412
Жыл бұрын
シートカラーがレヴォーグSTIのボルドーツートンよりオシャレですね!
@mat16raiden24
Жыл бұрын
クロストレック乗りですが 個人的に荷室はもう少し広い方がいいなーって感じてます。でも価格をみたらアウトバックは手がつけれないよって方には丁度いいモデルだと思う。😭
@monmontaro1986
Жыл бұрын
リヤハッチライトは初代レヴォーグからある用品ですね。
@mterax5458
Жыл бұрын
じつは新潟県民は 専ら「さど」と呼びます。 「さどがしま」とも言わないんです。 大佐渡スカイラインも、ターンパイクのように試乗に来て頂けると嬉しいですです。
@ピキピキ-r2t
Жыл бұрын
まずは最初のグリルを見た時、これはNGと思いましたが、 最後のグリルなら良い感じですね。
@KeithYokoma
Жыл бұрын
アウトバックの各モデルとレイバックの比較が気になりますね〜
@reeroux936
Жыл бұрын
ワイもスバル乗ってるけど、theスバル好きの方へって車に思えた笑
@成瀬へんぴん
Жыл бұрын
4:16 正直この安っぽいグリル加飾は一昔前のホンダっぽくて好きじゃないな
@yodojin1882
Жыл бұрын
レヴォーグのクロスオーバーだから仕方ないのかもしれないけどエアインテーク無くせなかったか
@lulukimodose384
Жыл бұрын
レヴォーグと比べて、フロントまわりがシンプルになったけど、個人的にはボンネットの穴がシンプルと相反してる気がしてしまいます…。
@nekodora9918
Жыл бұрын
関係ないけど、佐渡島の読み方は、“さどがしま”だけかと思っていました。“さどしま”とも読むんですね。
@kashiko_densetsu
Жыл бұрын
レヴォーグD型にもアステロイドグレーパールあるみたいですよ
@ym-sz4fj
Жыл бұрын
レヴォーグの角ばった顔のほうがかっこいいかな。
@708letterbee3
Жыл бұрын
ご年配の方々には受けそう!
@kawasemi8717
Жыл бұрын
冬の社員旅行の一台ですね
@WaldBlueberry
Жыл бұрын
STIパーツいい感じですね
@King-gv5ho
Жыл бұрын
やっぱりレボーグカッコいい。
@fumiya218
Жыл бұрын
シティ派SUVの中ではレイバックのライバルはカローラクロスになるのかな?🤔
@utazuki_shochan
Жыл бұрын
レヴォーグより全長短くギュッとしたら個人的には好きだったかも!
@centerfield2740
Жыл бұрын
それはクロストレックなのでは?
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