スバル Ｒ１ スーパーチャージャープーリー交換 ＣＶＴＦ圧送交換 トルコン太郎 エアコンメンテナンス ＲＪ１ ＳＵＢＡＲＵ ＥＮ０７ スーパーチャージャー プーリー

[@ihgrjgarljgrweajn]

車の取説にも月に１回はエアコンを動かしてガスとオイルによる潤滑をするように記載されてますしね。やはり正しく使い続けることは大事だなと再確認しました。

[@FULLSPECSAM]

やっぱり定期的に使うのが大事ですね(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@BlueZECKT]

私もR1のプーリー変えて貰ったけど、こんなに大変だったとは知りませんでした。 ご苦労様です。

[@FULLSPECSAM]

初めてやりましたがサックとは出来んかったです('◇')ゞ

[@hiroyukifujii5775]

ブリッツのプーリー交換。 赤色のハイブースト仕様もあるんですね。 燃調などもノーマルのままでブーストコントローラーが有れば大丈夫なのは安くていいですね。 サムさんのKZbinで知りました。 ラッキーです。ありがとうございます。

[@Oguri_Risu_Cap]

姉の初の愛車が、NAのR1ではなく、4WDのR2でした！自分も数回運転させて貰ったので、フロント見ると懐かしいですね！

[@70ヴォクシー]

懐かしい！ 僕はR2に乗ってました！

[@FULLSPECSAM]

今も人気でＲ１・Ｒ２乗りはそれなりにいるようですね

[@tateokato]

ＡW11のＳＣに乗ってました。キャロッセのプーリー付けてましたので、なんか懐かしかったです。昔々の事ですが😅

[@FULLSPECSAM]

ＡＷ１１懐かしいですね 昔の車にもう一度乗りたいと思う今日この頃(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@元良仙田]

ATF交換ですが希釈で抜けた量を補充し数キロ走っての繰り返しでもいいですね、ある意味圧送になりますね。如何ですか？寒くなりご自愛ください。

[@FULLSPECSAM]

それを繰り返して綺麗になるまでやればそれでもいいと思いますよ あとはオイルパンが開けれる車はストレーナーを替えとけばバッチリじゃないですかね(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@はーもにぃ]

エアコンにせよ、ATFにせよ、ここみてるからやりたいのはやまやまなんですけども、 施工してくれる店が最寄にあるかないか…なんですよねぇ 上記２つはメーカーは頼んでもやってくれませんし 機械持ってても、広報してない整備店舗とかも多いようで 車の車検任せてるとこにSAMさんの動画を見せて、こういうメンテやってるとこ探してくれと頼んでみてますけど 〇〇にあるかもしれない？といった程度の確定情報がないという感じですし トルコン太郎も、サムさんが動画内でいってるように、アイドリング何分置くかなども店次第なわけですから 手っ取り早いのはSAMさんの店に予約取っていけば良いのでしょうけど 道北からだと移動費だけで幾らかかるんだというお財布ダメージ的なアレで踏ん切りつきません （フェリーに車乗っけてとかで、片道だけで２０万くらいかかりそうだ

[@FULLSPECSAM]

過去に北海道から来た猛者もいましたので 旅行を計画すれば作業がついでにはできるかもしれませんね( *´艸｀)

[@西堀重員]

めんどくさいなぁ🤔💦大変だね。😅

[@FULLSPECSAM]

作業は車種様々ですからね 大変な仕事をすれば他が楽にも感じるので経験になるのでありがたいです('◇')ゞ

[@小川茂樹-n6m]

こんな仕事よく受けましたね。私からすれば、なんか技術を試されている様でもしも、サムさんの立場だったら気分悪いですね。まあ、それをやってしまうサムさんは本物ですね。また、次回の動画楽しみにしています。

[@FULLSPECSAM]

色んな仕事をすれば得るもの学ぶものもあります こちらのオーナーさんも他に車も持っていてよく利用していただくのでありがたい限りです(^O^)／

[@リクえもん-f9q]

何か得るものを学ぶ！この考え😊👍

[@watarukuriki668]

まあ、「オルタネーター交換して」って言われるよりはマシかと。