Subaru Solterra | Elektrikli arabayla offroad yapmak | Otopark.com

[@lastdeparture5569]

Bu kanalı neden mi seviyorum ? Çünkü eline kağıt alıp 30kilometreyle sürmüyor. Hakkını veriyor .Başka kanallar senin girdiğin yerlere cesaret bile edemiyor. Hız Offroad Viraj yapıştırıyor kral. SEN FARKLISIN ❤️👍🏻👊🏻

[@semihkerekli]

Ya zaten bence bu piyasada otomobil günlüklerim , sinan abi ve doğan kabak . Fasa fiso değiller yani

[@candeveci9169]

@@semihkerekli Otomobili tanıtmak ve kullanırken hissettirdiği duyguları aktarmak vs konularında And zirveydi. Otopark eski videolarıdan seyredebilirsin And'ı. Doğan Kabak ise sürekli notlarından okuyarak otomobil tanıtımı yapan, hızlı arabalarda gazı her köklediğinde "oha oha oha" diye tepki veren, çevresi sayesinde başarılı olan bir adam. Doğan'ın videolarını eğlencelik olsun diye seyrediyorum. Otomobil alacaksam, fikir versin diye Doğan Kabak değil Sinan Koç testlerini seyrederek karar veririm.

[@emrecaglar2708]

@@candeveci9169 kesinlikle çok doğru :D

[@yusufberkcicek9473]

👏👏👏👏👏

[@semihkerekli]

@@candeveci9169 doğan kabak kıdmına ben de katılıyorum evet

[@EMRESAHIN-uh3ok]

İlk videolardan beri izlerim takip ederim arabaların yol tutuşlarını söylerek değil izleterek gösterdiğin için gerçekten kağıt üstü bilgi değilde deneyimleri yaşattığın için teşekkürler

Frunk = Front + Trunk, elektrikli araçların önündeki depolama alanına öyle diyorlar aslında. Yine harika bir video, eline sağlık hocam.

[@Can_]

Abi bir şey yapıp diğer kanalları geçmemiz gerek valla bak ben hırstan kuduruyom. Mühendis adamı geçtik demesinler lütfen.

[@qnzz1064]

hayatında değer verdiğin bir şey olsun dostum durumun sıkıntılı

[@Teris_Tunga]

@@qnzz1064 tecrübelerini bizle paylaştığın için teşekkürler 🙏🏻

[@Can_]

@@qnzz1064 ne alaka hocam. Meslektaşımın kanalının daha iyi yerlere gelmesini istiyorum. Diğer bazı kanallardaki incelemelerin saçmalığını gördüğüm için de sevdiğim insan geçsin diye temenni de bulunuyorum.

[@reis9813]

Test araçlarını hakkıyla test eden tek adam. Gerçekten araç meraklılarının kafasında ki tüm soruları cevaplıyorsun. Başarılarının devamını dilerim

[@mmafatsum]

18-20 civarı aracım oldu. 1 ay önce 2018 forester aldım. Direksiyon hissi çok iyi. Araç dolu dolu. Sessizlik klasik japon izalosyonu yani yeterli ama çok süper değil. Subaru mühendisleri zevkli araç yapmayı seviyor. Gerçekten subaru ruhu farklı imiş.

[@felisinibahce8887]

Bu videoyu yarıda kesmek zorunda kalmıştım, şimdi sonunua kadar bir daha izledim. Bunu başka kanalda görmek imkansız gibi bir şey. Sinan bey gerçekten bu test işinde bakışınız, boyutunuz ve cesaretiniz veee ayrıca bize sunduğunuz bilgiler, aksiyon ve muhteşem enstantaneler... gerçekten Siz başka bir alemdesiniz. Bazen bu kanalda başka meslektaşlarınız eleştiriliyor, çok yanlış... domine eden, lider olana bakarak diğerlerinin yavan gelmesi gayet normal.... Ama bi gerçek varki, hepiniz muhteşemsiniz hepiniz mesleğini sevgi ve tutku ile hayata bakış açınız ile muhteşem tiyatral içerikle sunuyorsunuz. Siz piyasanın kalbur üstüsünüz sadece... MaşaAllah... yurtdişından da izleniyorsunuz... anlamadığım bi like atmak veya yorum yazma çooookkkk mu zor anlamadım, niye üşengeç bi toplum olduk çözümleyemiyorum.

[@soneruzmez6619]

Bu işi gerçekten hakkıyla yapıyorsunuz tebrikler,akıcı anlaşılır,doğal bir tarzınız var.ve çok donanımlı birisiniz ayrıca çekimlerinizin çözünürlüğü ve açıları çok kaliteli severek beğenerek sıkılmadan izliyoruz emeğinize sağlık

[@bubenimaracim]

Videonun girişinden belli keyifli bir video olduğu. bize keyifli izlemeler, sizin paylaşım için teşekkürler 👋👍

[@kapikoyli]

Ahhh Ahhhhhhhh.... Eskiden işler iyiydi. Gözümü kırpmadan Levorg almıştım. Şimdi bunu almak için Gözümü değil bir tarafımı yırtmam lazım.

[@oguzkaya7791]

Toyota bz4x ile aynı platformda üretiliyor arkası kasası aynı ön farlar biraz değşik yine mest olduk elllerinize sağlık ekip olarak hepinize ayrı ayrı teşekkürler seninde yorumlaman ayrı bir güzel

[@marerubrum]

O piano blackler çizilir. Torpido yok. Panoromik cam tavan bir sevimsiz geldi. Direksiyon kumandaları eski atari kolları gibi. Bagaj D ye göre küçük. Olayı biraz tasarım bir de 4x4 olması başka bir heyecan yok bence. Subaru kalaslığına devam demişler.

[@erentokat37]

Tam beklediğim video idi FORESTER XT videosunu bir kere baştan sona izledim hâlâ da açıp açıp izliyorum KIŞIN DA SUBARU LAR İLE GÜZEL OFF ROAD VİDEOSU BEKLİYORUM

[@gunayagaoglu4001]

Elektrik ve Subaru, biraz baglayamadim hirlayan motor isteriz Sinan reyis. Güzel tanıtım olmuş emeğine sağlık

[@cevdetimzi9631]

Düz yolda gaza basıp test ettiğini söyleyenlerde var tabi. Yine gerçek bir test ve detaylı bilgiler.

[@Dyz0w]

Adı “D” yle başlıyor 😏

[@izustun9851]

2.1 ton arazide hantallik olarak geri donuyor gibi gozukuyor. Ufacik bir Suzuki Jimny orayi cok rahat cikardi. Elektrikli arabalar gercekten hic etkileyici degil. Bari soyle ucuza B segment ufak ama menzilik 350-400km bir model cikarsalar da keyif aramadan essek niyetine binsek. 2. araba olarak da guzel bir spor otomobil kullanirdik benzinli

[@astavist]

Sinan Bey sizi yıllardır takip ederim. Videolarınızı çok beğeniyorum.Bir de naçizane tavsiyem lütfen piyasadaki çok kullanılan 2.el araçlarla da engin bilgilerinizi paylaşmanız. Geçmiş videolarınızda var bazıları fakat yeni bir video olsa çok seviniriz ayrıca iyi de izleneceğini düşünüyorum.

[@GojiraMotorChannel]

Senin testlerinde kafamdaki tüm sorulara cevap bulabiliyorum. 0-100km , son hız denemesi, viraj performansı, arazi performansı, hepsini gördük sayende. Bu araç en baştan beri merceğimde. Ötv den ucu ucuna orta pakete giriyor yani %40 ötv li. Çünkü 160 kw gücünde. Çok ideal bir araç, bütçeyi ayarlarsam almayı düşünüyorum.

[@ahmetgurkan9557]

Sinan ve Subaru... En keyif aldığım ikilisiniz ha :) Arazici bir Subarucu olarak elektrikli Subaru'yu sindirmemiz biraz zaman alacak, şimdilik hırlayan kurtlarımızla, boxerlarla yola devam, elektriklinin de zamanı gelecek, o gün bir gün gelecek evet :)

[@recepseker1985]

Ahmet Bey 10 yıldır wolkswagen kullanıyorum. Forester içimde ukte. 2013 2014 modellerin kronik problemleri nedir. Nelere dikkat etmeliyim bilgi verirseniz teşekkür ederim.

[@tahadurmus8374]

@@recepseker19853 yıldan beri 2014 forester a biniyoruz. Abartmıypum 0 arıza bakımına yap zamanında üzmez ama dizele yanaşmayın 2.0 150 hp olsun

[@emirhanbalck2108]

Artık BMW AUDİ Mercedes kapışması yok Silindirler ve Aküler var Türkiye’nin en iyi otomobil kanalı!

[@volkanklcarslan7320]

Bilek reis yine kalitesini konuşturmuş yapılmayanı yapmış sınırları zorlamış👍🏻👏🏻

[@fratsimsek2600]

Sevgili Sinan bagajdaki gizli bölmeye artık “frunk” diyorlar demişsin. Yanlış bilgi. Frunk “front trunk” yani ön bagaj kelimelerinin birleşiminden türetilmiştir. Elektrikli otomobillerin bazılarında motorun olduğu yerde küçük bir bagaja yer verilebiliyor. Ve bu küçük ön bagaj için bu kelime kullanılıyor. Alternatif olarak “front boot” yerine türetilen “froot” kelimesi de kullanılıyor kimileri tarafından.

[@Crazy_Frog_43]

Direksiyonu daha spor seçilse ve biraz daha sesiz çalışsa şu esp dahada ekstra biseye gerek yok efsane olmuş :D

[@anilkoksoy]

24:43 şu arabaya giriş şeklini 7 sene sonra falan tekrar görünce aklıma uçağa selektör atılan gece geliyor. Şimdi okuyan inanmaz, anlatsan da anlatılmaz be abi :D

[@muhammedsenoglu1919]

😂😂😂😂😂

[@BROS9193]

Guzel subari tasarimlari giderek felakete donusuuor. Bu arac toyata araci muhtemelen. İcerideki leş tasarim ... Arac asiri cirkin.

[@S4L55]

12:08 dış sıcaklık atıyorum 3 derece altı ise çalışıyor olabilir, en çok satıldığı Kanada ve kuzey Avrupa ülkelerinde bu özellik yaygın.

[@sinan_driver]

On numara beş yıldız işinizi hakkıyla yapıyorsunuz maşallah 🧿 Birde çok kullanılan araçlarla 2.el olarak videolar çekin çok izlenir bence

[@Yvzbkrc]

toyota RAV4 e benzeten bir benmiyim tasarımını kaput açma şekli aynı kaputun çuğunun konumu onu tutan plastiği aynı sinyal kolları aynı. Araç içi multimedya uyarı sesleri aynı

[@gokhankayali]

İşte geldi derken geldi makine 👍👏👍 emeklerinize sağlık Subaru aşkına ❤

[@dogukankaya7411]

Arabanın uyarı seslerine ayar oldum

[@emreyldz7654]

11:53 he he elektrikli arabada yağ sıcaklığı

[@gokhanozturk6772]

Emeğine sağlık dış tasarım vahşi güzel içi direksiyon hariç güzel 1998 de Subaru legacy ile baya büyük bı kaza yaptık araba hurda oldu ama 4 kişinin burnu bile kanamadi çok amam çok sağlam marka

[@canozdemir2718]

Sinan Abi; Yeni Ssangyong Rexton test eder misin? Harika bir makina!

[@seyitkemal03]

Arka bagaj altına frunk demişiz ama karışmış biraz, öndeki alan için "front trunk" birleştirip frunk diyorlar malum. Koltuk ısıtmanın otomatik olması zannederim verimlilik için. Ekektrikli araçlarda HVAC ısıtma yerine koltuk ısıtma daha verimli oluyor. Elinize sağlık, selamlar.

[@semizotu]

Frunk için bunu yazacaktım, baktım nenden önce yazan olmuş :)

[@seyitkemal03]

@@semizotu Ben de aradım var mı diye, olmayınca yazdım:)

[@muzafferaydinlioglu5940]

Toyota BZ4X in Cockpit’i var ve dış dizaynı da benziyor ! Aynı en son Suzuki nin Toyota Corolla kasasıyla çıkarttığı gibi Subaru da Toyota’nın dizaynını kullanıyor !

[@brikardii]

Toyota tutuculuğu bu noktada etki ediyor. Tek pedal kullanımında tam durmaması gibi ayrıntılar elektrikliden çok konvansiyonel kullanıcısını yani sadık müşteriyi sürdürme çabasını gösteriyor gibi. Toyota açıklamalarıyla da elektrikliyi çok sevmediğini belli ediyor o oranda da ürünlerine yansıtıyor hala farklı ama yakıtlı araçlarla ilerleme hevesi var.

[@sinanbnl5408]

En sevdiğim test güzergahı. Şehir içi olduğu zaman izleyesim gelmiyor 😀

[@t.c.iskenderkgturkmiray3166]

Dostum cidden samimiyetinizi seviyorum harika olmuş video kafada soru işareti bırakmadı,aracın arazide ki potansiyeli kullandıkça anlaşılır ancak bu kadar zorlamanın sebebi muhtemelen Subaru olduğundan, ben de olsam aynısını yapardım :) Peugeot, Citroën olsa denemezdim bile.

[@muammerdemir6958]

Ne alaka

[@SuperNickaragua]

@@muammerdemir6958 pejö ve sitröen fıransız malı yani ucuz ve dandik annüyün mü? Capon ve almanlar konfor ve güvenliği önemser, fıransızlar az yakan ve teneke araç üretirler(bir iki model hariç tabi)

[@muammerdemir6958]

@@SuperNickaragua dostum pejo ve citroen araba yaparken Japonlar daha somurgeydi. Hiç bir sıradan japon arabası c ve d segmenti konforda Fransızlar dan iyi değildir. Almanlar da sürekli bozulur aynı pejo ile Citroen gibi . Opel ve Volkswagen sürekli bi yerleri bozulur. Sağlamlik açısından da evet Almanlar sağlamdır ama pejo Citroen de kötü değildir.

[@yucelx6264]

ucuz olmasının getirdiği rahatlık hissiyle 4x4 duster dizel bu arabadan daha fazla zevk verir arazide. sen, her tekeri havaya kaldırdığında yüreğimiz ağzımıza geliyor, 2 milyonluk araba pert olacak diye.

[@onurruno694]

Sinan abiii araçların hakkını veren tek kanalsın valla canı gönülden tebrik ederim

[@SeckinCicek]

arazide tek teker yapıp alt takım göstermeyen inceleme kanalları da ne bileyim.... :D güzel makineymiş. ama biraz "ham". sanırım doğru kelime bu. kapılardaki siyahlar sertleşip çizilmeye müsait.alır almaz uv engellemeli film yapmak lazım.bazı tuşlar çok kaba. ön gösterge paneli çok sade ve hoş,sevdim. ama hala tonaleden vaz geçemedim :D

[@kerembzdgn4813]

Kanalı ilk takip edenlerdenim and lı muhipli zamanlardan beri herkes gitti Sinan reis kaldı devam kardeş aynen, boka bok diyebilen ender kanal yıllardır da bozmadı 👏👏

[@fatihto]

20" gorsel olarak guzel ama TR yollari ve fiyatlari icin zorlayici. Artik araclari alirken ekonomi yapmamiz gereken zamanlara geldik, ben Kadjar aldigim 2015 yilinda 19" jantlara lastik almak kucuk bir kalemdi. Bugun cok buyuk bir kalem.

[@okaneldemir6602]

Vites olmamış, joystick olsa daha güzel olabirdi, artik yeni araçlarda, sıcak iklim olan ülkelerde koltuk soğutma şart. Teslanin telefonla uzaktan ayarlama yapma özellikleri de olmalı artık yeni nesil araçlarda.

[@serbaykart7416]

Hem Bz4x hem de Solterra kullanıcıları yanıltan değerlere sahip. Testlerde 100 kilometrede 25-27kw değerleri görüyorum, %50den fazla yanılma payı var. Toyota'nın ilk elektrikli araçlarından uzak durmak lazım, belli oldu.

[@StayFrostyR9]

Çok güzel bir inceleme daha olmuş eline sağlık dostum Amerikadan selamlar :)

[@fatihcetiin]

samimiyet mükemmel bilgi harika bu ne böyle işte bilek reis

[@tolgasimit1435]

Cok fzla arac tanıtımı ızledım fakat sızın gıbı aracı sonuna kadar zorlayan bır ıncelemem ızlememıstım abone oldum takıpteyım

[@fatihto]

Direksiyon efsane, bir o kalmis eskilerden, birak kalsin . 😊

25:00 'daki rapmayi bence ayni lastikle Defender gelse o da cikamazdi. Araba oldugu yerde bile duramadan geri kayiyor, lastikler off-road performansini darbogazlamis gibi görünüyor. Ote yandan Subaru' yu cok sevsem de Turk halkini biraz tanidiysam bu otomobil Turkiye'de cok az satar. Subaru severlerin bile elestirecegi radikal noktalari var. Ayrica nerdeyse ayni fiyata Ioniq 5 varken bunu secmek ne kadar mantikli bir satin alım olur emin degilim

[@prodbyArma]

sen daha ehliyet alamadan sinan koç'u elektrikli araba överken izlemek can yakıyor be

[@OzgurPOLAT1979]

09:40 da ki sahneyi görünce 2014 Golf Testi dakika 06.43 Yorgunluk Algılama sistemini kandırmaya çalışan Sinan Koç'u hatırlayanlar? :)

[@mustafausta1]

Koltuk ısıtmada ki popo detayı ilginçmiş, tuşa basınca derece koltuktan çıkıp işlevini yerine getiriyorsa sıkıntı yaratabilir, direk kaza sebebi :) , araç dışarıdan güzel iç detaylar çok demode, değişik olmak adına saçmalamışlar. İnceleme için teşekkürler kardeşim...

[@mehmetaliemir3023]

Bu sürtünme katsayısı deyince aklıma 2009-2015 arası Toyota Prius 1.8 Hybrid geliyor. onlar daha başarılıydı: Sürtünme katsayısı 25 CD'ydi🤗

[@erkutvural9301]

İç tasarım, kullanılan malzeme,mühendislik, elektronik sistemleri ile bu araç daha çok Toyota bence..yeni prius ta da bu iç konsol tasarımına benzer bir tasarım var..

[@hasanciftci9432]

Bu japonların tüm iç tasarımcılarını toplayacan sonra aya gönderecen. Böyle bir şey olamaz. Birde yeni opel astranın direksiyonunu tasarlayınıda japonlarla beraber aya göndermek gerek.

[@ibrahimkilic8991]

Eline emeğine sağlık sinan reis

[@taneryegit363]

Bu yeni kokpitlere hala alışamadım. Bir anda otomobillerde ciddi bir devrim oldu. Hazmedemedim.

[@n2s5bl8]

Motor kaputunun altında hissettirdiği kalitesizlikle birlikte, o direksiyon nedir abi sahiden :D

[@benksacafd5591]

Sanaıırm arazide gövde burulma direncini arttırmak için fazla esnemesin diye tavandaki barı koymuş olabilirler.

[@kisacafaruk58]

Plaka2 numara aşağı olsaymış güzel olurmuş....🔥🔥

[@emreelbeyli]

Sinan abi bu camiada en büyük mü bilmiyorum ama çok büyük çoook. Seviliyorsun Sinan abi 🖤

[@bulentyesilcay4268]

Güzel bir video olmuş emeğine yüreğini Sağlık ❤

[@onurdktt]

Yine başarılı bir yayın teşekkürler Sinan koç

[@bilalcil7309]

Hergun video atman lazım kral izlicek insan yok.Japonic hariç ;)

[@meteaydn2008]

Çok güzel video daha sık subaru videoları gelsin abi

[@mafmaf9080]

iç dış tasarıma bayıldım

[@EmreGhost]

Araç çok bizlik değil, senin için izledik reis

[@burak1134]

Bir elektrikli aracınıda offroad parkurunda bükmedim demezsin bilek reis :)

[@highway9patrol]

Frunk bagaj onde olursa denir haci. Arkadaki hala trunk. O baktiginda sadece storage. F(front)runk ve T(Tail)runk.

[@ahertu2958]

Videonun sonu geldi, istemsiz olarak o boxer sesini bekleyip durdum 😏

[@tamerzerenturk6401]

Emeğine sağlık teşekkürler kardeşim teşekkürler güzel video olmuş

[@barkinferferik]

Tasarımı Harika !

[@kreatifaidizayn]

Uzaktan görenler, "ne yapıyor ki bu deli, manyak" demiştir😁

[@ravbin86]

17:40 güzel viraja giren sensin abi

[@polatalemdar8882]

Sinan abicim subaru outback inceleme videosu da isteriz...

[@ysfnaks19]

05:54 kaza boya vs yok çünkü ekleme 😂

[@Husraenn]

Araç aşırı çok ford mustang in elettirikli suv una benziyor benziyor iç dış olarak

[@Detuj]

Koltuk ve direksiyondaki auto isitma modu aracin ic sicakliga gore belirleniyor

[@orhunkulacoglu171]

hocam "frunk" front trunk anlamında kullanılıyor. arka bagajdaki kapağın altındaki depolama alanı için kullanılmıyor o tabir.

[@ufukmergan6439]

Abi yeni bir marka getiriyoruz. JETOUR diye. Orada da X50 diye. Bir modelimiz olacak. Onun çekimlerini yapmanı isterim🎉🎉🎉🎉

[@emrefurkan494]

Toyota'nın kendi katı hal batarya fabrikasını açana kadar idareten ürettiği bir EV. Yurt dışı incelemeleri zaten çok iyi değildi, beklediğimin dışında bir şey çıkmadı bu incelemede de. EV6 varken arazi özellikleri dışında pek bir numarası yok. 2025 sonrası batarya fabrikası açılınca daha iyi modeller görürüz umarım.

[@KaloPiro-fd7de]

On numara test

[@katastrofizm1]

Çok güzel bir araba mükemmel bir test duyduğuma göre bu araç sadece 2 adet satmış 3 ayda gibi bir dedikodu var çok güzel bir araç gerçekten

[@groverrk3424]

Aracın tam olarak nesi güzel şu direksiyon almamak için yeter

[@muhsingunay237]

Aynı aracın üreticisi olan toyotadaki ismi bz4x.aracı tanıtırken hep subaru modellerine atıfta bulunmuşsunuz.bu aracın tasarımı subaruya mı ait üstad

[@senolturgut3679]

Her test videosunda bu araç var. Şu anda sarı sitede ilanda.

[@egemendans4311]

Abi size mail atmıştım inşallah final haftamdan sonra bende araç çekmeye başlıcam ☺️

[@volkangoksel135]

Şuan en baz versiyon 1.4 milyona indi bence rakipsiz yeni fiyatı

[@gaartch6703]

neden cikamadigi 23:47 deki fotograftan cok net anlasiliyor. Arac ici kameralardan izleyince zeminin yapisi ve egimin derecesi gercekten de hic belli olmuyormus

[@febilturk]

Modemi vermediklerini ve kurulumda parayla alman gerektiğini de söyledilermi abi? Modem Almıycaksan uğraştırma abi beni randevunu iptal ediyorum dediler mi?

[@i.furkan]

26.dk da , incelemenin hakkı verilmiş. Elektriklisin ama ezdirme kendini:)

[@mehmetakifbuyukdag7852]

Aracın Subaru olduğunu bilmeyip oturup sürsem kadrandan Toyota zannederim Corolla hybrid ile birebir aynı kadran içeriğine sahip. Yazı fontundan tut simgelere kadar

[@selahattinsahin1567]

Bu nasıl bi D segment arkaya oturdugunda ön koltuğun sırtlıklar SLX gibi :) sunroof acılmıyor, 400lt bagaj, çocuk kilidi manuel, şerit ortalama yok. Abi bunun neresi D segmenti ? bu araca ancak üretici D segmenti der piyasa C segment derse öpüp tepesine koysunlar.

[@ibrahimyldz8506]

Bence ön farları yukarı genişletmek yerine kaputu farlara andirmelilerdi

[@Karamanlı1881]

1.7 milyondan başlayan bir arabada torpido gözü olmaması paha biçilemez. Hangi akla hizmet torpido yapmadılar acaba?

[@alpiturk90]

Tasarım göreceli hakkaten

[@dogandegirmenci2661]

Emeğine sağlık

[@godslayer2401]

Ben subaruyu çok severim ama renault daha güzel suv yapmış bence. Subarudan daha iyisini beklerdim

[@fevzizeyrek1633]

6,9 sn 0-100 performansını beğenmemeyi anlamıyorum gerçekten. Elektrikli de olsa benzinli de olsa çok iyi değer. Birçok insan 0-100 değeri 8 sn olan Gti bir araba hayali ile büyümüştür. Şuan insanların büyük kısmının kullandığı araçların 0-100’ü 11-12 sn’lerde. 6-7 saniye çok iyi değer, daha ne olacak?

[@OTOPARKCOM]

doğru haklısın ama alıştık işte

[@groverrk3424]

Elektrikli için nesi iyi tam olarak bir çok insanın alabileceği bir araba değil zaten sanki clio fiyatına bir araba da çok hızlıymış gibi boş duyar kasma

[@fevzizeyrek1633]

@@groverrk3424 azıcık zekan olsa bu yorumu yazana kadar bir araştırır bakardın. Adın sanın yok ya salla bakalım. Sen her elektrikliyi Tesla mı sandın? Subaru 6,9 sn gayet iyi değer, az mantık, az matematik varsa; rakamları oku bakalım: Subaru 6,9 sn MG 8,5 sn Kia Niro 7,8 sn BMW iX3 6,8 sn Audi Q4 6,2 sn VW ID6 6,6 sn

[@behramyasar3752]

O ağırlıktaki bir elektrikli için 0-100, 7 sn.civarı çok çok iyi.Tabi ki de 160 kw bir motor var toplamda.

[@onurakbal7857]

Sinan bey buradan en kolay Qashqai çıkmıştı diye hatırlıyorum.