スバル SUBARU 初代LEGACY GT PV

[@satuki0506]

より遠くへより速くより快適に、そしてより安全にっていうの好きすぎる……

[@mioyudono4852]

もう一度、このボクサーサウンドのBC/BFレガシィに乗りたい。 特にマイナーチェンジ前の後部中央の「SUBARU」、「六連星エンブレム」が当時、「この車は今までみんなが見向きもしなかったスバルの車！！」と誇らしかった。

[@up_date6449]

社運を掛け生まれ変わった時ですね。 凄く重みのあるPVです。

[@user-if2rs1ur9n]

このビデオを見て実車をほしくなりました。乗ってみると、とても素晴らしい性能で、頑丈で、基本性能が素晴らしい車でした。当時はお金もなく中古でしたが、所有する満足感は高買ったです。今でも程度のいいものがあれば乗りたいです。基本性能が優れた車はやっぱりいいです。

[@user-wv1gd9xp2x]

全域高性能200馬力　新設計水平対向エンジンBOXER 高度な安全性と走破性を約束する高速4WDシステム PVで約束すると謳うのはそうそうない、しかも車で。 夢は現実となり15万㌔走破しました。富士重工は確かにわたしの期待に応えてくれた。 すばらしいクルマです。

[@user-cz5ny5hm4v]

これほどヨーロッパが似合う国産車も珍しい！

[@takeoagawa3338]

素晴らしいPVです。

[@user-zn7zb9lv2t]

このワゴンが登場してから日本では、それまでステーションワゴン＝ライトバン扱いだったのを、一気にステーションワゴン＝乗用車と認識出来るまでにステーションワゴンの立ち位置を底上げしたクルマでしたね。そして地味なメーカーだった印象の、当時のスバルのイメージを一気に払拭したスバルの名車です。このモデルのレガシィから始まった、水平対向エンジン＋独自の4駆システムは、後継レガシィや現在のインプレッサやフォレスター、レヴォーグへと繋がって行ったと思います。

[@user-jo7ry9cq3c]

スバルの技術と情熱を凝縮したハイパフォーマンスセダン&ワゴン

[@when0comes2town]

楽曲が転調するところから盛り上がるのすごくいい。ナイス選曲！

[@4beatsti]

マイナーチェンジ後のbrightenエアサスに乗ってましたが、まさに文法通りの正統派ワゴンでした。

[@mjbadmj]

ベクトラやパサートあたりより高速安定性に優れドイツを震えさせた

[@user-cz5ny5hm4v]

新車情報のレガシィGTの回で、桂田さんが三本さんに、試乗後のぶしつけトークで、ドイツでもしっかり走れる操安性を実現し、もっとハードに攻めていただければ、なるほどこれはアウトバーンで走れるな、という味が充分出てきますから。と言ってましたね。 やはり自信はあったんだと思います。漢ですね。レガシィGTは、漢です。

[@endrizo]

if subru makes it again ill be buying, those were real subarus not the toys of today for general public

[@ORA291]

レガシーセダンGT typeS2とか、S401Stiを借りて、１日で600㎞くらい走り抜けてみたくなる映像だ。ツインターボ300馬力を極めたり、真紅のブリッツェンとか以降、次第にNAの穏健派になって、アウトバック以外、日本から消えたのが悲しい。

[@user-ko9ny6ky7z]

名前が良い車です

[@tomkon8964]

これが見たかったんです！ ありがとうございます！ これを見て紺色のツーリングワゴンを買いました。初代B4にも21年乗りました。 今のスバルはカッコ悪くて‥ この頃のレガシー のようなら 即刻乗り換えたいです。😭

[@tarotojirou]

2000年代初頭、北海道で深夜の時間帯に30秒～1分の長さで放映されていたCMで、レガシィ？が高速周回路を淡々と走行するだけというものがあった。また見たいがいくら探しても見つからない。誰か持ってたら投稿して欲しいです。

[@spreadwaki]

BGMはBoccheriniの「La Musica Notturna delle strade di Madrid」で、カラヤン指揮のベルリンフィルというコメントが多いのですが、どこを探してもこの演奏（ティンパーニーが効果的に迫力を出しているもの）に行き当たりません。 どなたかご存知ありませんでしょうか？

[@user-yw9is1cv4e]

私は、ブライトンのツーリング・ワゴンを13万キロ乗りました。 セダンRSも良かったな。GTは、ターボ・パワーとトルクが、印象的でした。サイズ感は、３代目迄かな😁

[@user-wr3jf7dh6t]

nice!

[@8nine9ten]

撮影地はドイツか 2：26にホフブロイハス

[@user-cz5ny5hm4v]

車の本場、ヨーロッパに殴り込み。スバル、かっけぇ(・ω・)

[@hidaka_6]

すばらしい

[@user-kd7ix8fe6z]

ズームイン朝