É isso que estava faltando para o ApC. Espero que essa repaginada do canal inclua avaliações de outras marcas menos citadas. Como disse o Will, é importante conhecer produtos novos sempre
@malconrodrigues65605 жыл бұрын
UP
@vcecs165 жыл бұрын
Lucas afinal estou por fora, mais o que aconteceu ? Cade os outros ?
@gabrielborges7775 жыл бұрын
@@vcecs16 saíram do programa
@crystianfr5 жыл бұрын
@@gabrielborges777 quem saiu? Tô por fora também.
@williamp_5 жыл бұрын
Finalmente Korn andando de Subaru, é oque faltava! Agora falta trazer um Sti e se possível um clássico (GT), Abrç
@vicktorgarcia23422 жыл бұрын
Cadê o STI
@ivandiariamente5 жыл бұрын
Os vídeos rasgando a noite no meio com esses monstros ficam mais emocionantes de assistir. O mais legal que fizeram até hoje foi o da Gallardo preta! Parabéns pela evolução do programa, papo sério, técnico e muito informativo. Tamo junto o/
@gabrielsp27105 жыл бұрын
APC Underground 2 kkkkkkkkkkk
@vcecs165 жыл бұрын
Gente o que aconteceu estou por fora e um tempp sem assistir, voltei a pouco tempo e cade os outros ?
@rodrigolopes94855 жыл бұрын
@@vcecs16 Vá na aba comunidade do canal, lá tem um informativo
@jullismatheus68795 жыл бұрын
vai chover? carro japones no apc MILAGRE!!! TESTEM MAIS!!!
@joaobcrts5 жыл бұрын
APC nao ta testando MINI, BMW ou Audi ou Benz? Descobriram outros carros no mundo? Realmente, Jesus esta voltando. OBS Civic CVT turbo anda mais que o Si manual.
@BiigBR5 жыл бұрын
Como chora... pqp...
@Alexandre-zq3kz5 жыл бұрын
Acho que um si estágio 2 deva andar com um Cvt(talvez) 😂😂
@joaobcrts5 жыл бұрын
@@BiigBR quem ta chorando? soh vc no caso.
@marcusvynycius76375 жыл бұрын
Caio Teodósio da uma olhada no acelerados que eles fizeram um arrancadao com dois si e um civic touring cvt, e deu uma carreta nos si
@douglas47425 жыл бұрын
Realmente, eu vi no Fullpower Lap. Além de mau caráter é mentiroso 😂😂😂
@yannick.paiva965 жыл бұрын
Uma coisa que sinto falta no FA20 é o rumble, característica marcante da Subaru, mas fora isso um espetáculo como todo Subaru. E só para acrescentar Korn, o motor 2.5 no Hawk veio para atender o mercado americano, que tem essa necessidade de motores com alta litragem, mas no Japão e outros países, o motor continuou 2.0 sendo mais girador e tendo um pouco menos de torque. Então, os problemas vieram a partir dessa “ adaptação”, começou o famoso problema do Wrx, que é virar bronzina, mas até M3 e92 vira, pq em Subaru seria algo pra ser discriminado, não é? Vi muita gente falando mal do CVT no WRX mas após assistir esse vídeo descobri que eram apenas pre-julgamentos. O vídeo foi bacana mas poderia apresentar mais informações sobre toda a história do WRX, Subaru, pelo fato ser uma marca icônica tanto no Rally, como nas pistas e até mesmo em quesito segurança e construção de motores.
@joao_9975 жыл бұрын
Exatamente
@gabriel69245 жыл бұрын
Eles fazem isso em outros quadros, o nome desse é avaliação, não história das marcas
@pietropalma23635 жыл бұрын
@yannick dá pra resolver isso com a troca do coletor. O FA20 usa coletor tipo duplo, ao invés do unequal...
@yannick.paiva965 жыл бұрын
Pietro Palma verdade!
@Hobbyauto155 ай бұрын
É só trocar o coletor de escape. Únicos problemas: perda de agilidade, maior consumo e preço da peça. Pontos positivos: rumble, maior potência (em alta). Será o próximo passo do meu. 😊
@Pedrodarowish5 жыл бұрын
Estpu impressionado no tanto que o programa melhorou ! Meus parabens Korn, Will!!
@MrRicardorsantos5 жыл бұрын
Hahaha... Falta pouco pra aparecer um certo Nissan que o antigo APC rejeitava...!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@ousadiapedro5 жыл бұрын
Podiam fazer um crossover com o MotorGrid, trazer o 370 do Leone kkkkkkkkk
@GiuseppeCamolle5905 жыл бұрын
Kkkkkkk
@lucascontro82505 жыл бұрын
Ia ser bem massa o Renne soltar o R35 na mão do Korn. Hahaha iriamos ver os caras endoidando!
@MrRicardorsantos5 жыл бұрын
#GTRnoAPC...!!!
@mateuscampello5 жыл бұрын
Caraca, 6.7km/L não tá nada mal pro jeito que andaram, impressionante até. Eu socando o pé num Jetta TSI chipado fazia 5.5km/L, e não tem tração integral nem a mesma potência.
@rdente5 жыл бұрын
CVT
@joaoferreira53605 жыл бұрын
Faltava um pouco de "flatout style" para o canal ficar completo.
@MrViticoo5 жыл бұрын
Nunca imaginei o WRX cvt assim, confesso que estou pensando nele como meu próximo carro agora.
@multi13loko5 жыл бұрын
Sugiro experimentar o cambio CVT (Multitronic) do Audi A4 2013>. Disparado o melhor do mercado. No D, o funcionamento é comum. Jogou a alavanca no S ele simula as trocas segurando o giro lá em cima, sempre cheio. Passou para M, nas borboletas, ele mantém o giro lá em cima e cada troca vem um tranco bem leve e aquela aliviada. Você simplesmente esquece que o carro é equipado com câmbio CVT.
@alejfrj5 жыл бұрын
Eu já havia comentado (acho que foi no Instagram do William) que cheguei ao mesmo veredito de vocês. Odeio câmbio CVT, mas quando dirigi esse carro, em 2017 ou 2018, gostei. Esse foi o único carro com câmbio CVT que gostei de dirigir porque ele consegue te enganar. Você tem a sensação que está em um automático, programado para manter o giro sempre alto.
@RMFA55 жыл бұрын
Pena a Subaru ficar por parte da CAOA aqui no Brasil, trouxeram essa primeira leva de cvt que ninguem queria, agora 2019 trouxem os com cambio manual mas nao fazem divulgacao, manual nesses 2.0 novos vai muito bem, melhor que os antigos motores 2.5
5 жыл бұрын
excelente colocação. os caras mataram um baita produto! em tempos de Si a 150 mil e mini a 180, Wrx eh uma excelente opção.
@ThomazDiogo5 жыл бұрын
Dinheiro da Caoa para divulgação fica apenas para o espetacular Chery Tiggo 2 haha, a real que a Caoa caga para o Subaru. Eles conseguiram desmitificar o Hyundai no Brasil, o trabalho na subaru seria bem mais simples.
5 жыл бұрын
@@ThomazDiogo infelizmente a Subaru caiu nas maos desses picaretas! voce acha mesmo que uma empresa seria ia deixar de investiver em Subaru pra perder tempo com Chery? esses cara sao tudo vigarista, inclusive, tinham esquema com Pt.
@laurindoteixeira76664 жыл бұрын
O preço degolou as vendas
@aurimarferreira67635 жыл бұрын
Eu vivi pra ver isso: apc dando a mão a palmatória, testando e surpreendo-se com um Subaru. Que venham novas marcas, é isso que mais desejamos, senão, mesmo com novo formato, continuará “mais do mesmo”. Abraço e parabéns!
@djluhen95115 жыл бұрын
GLÓRIA DEUXXX EU ESPEREI TANTO POR ESSE MOMENTO... TOOP PODEM FALAR O QUE QUISER MAS ESSE SUBARU WRX E STI SÃO LINDOS DEMAISS!!!
@rodrigolopes94855 жыл бұрын
Estou sem palavras, o nível das avaliações aumentou tanto, parabéns Will e Korn
@gabrielrodrigues51445 жыл бұрын
É muito bom esse formato de vídeo em q vcs mostram bem o carro por dentro e mostram tudo q ele tem !
@15rcbostoncity745 жыл бұрын
Tive este carro por 3 anos . Unico defeito acabamento interno . 4x4 e top e aqui onde moro tem neve . Troquei a 2 semanas por uma bmw 440
@germanou5 жыл бұрын
Digo pra vocês: o CVT é muito bem acertado também nas Forester XT. Coisa linda!! simula bem demais e a marcha entra instantaneamente.
@christiancaldeiradearaujov19035 жыл бұрын
germano.rodrigues concordo, tenho uma XT 2017 e o CVT não faz feio não
@psschulz5 жыл бұрын
@@christiancaldeiradearaujov1903 Acho que é exatamente o mesmo câmbio e os mesmos modos sport. Queria ver o APC testar uma forester XT em circuitinho de rally pra sentir como é boa a tocada
@marcot.82505 жыл бұрын
É impressão minha ou o Korn passou o vídeo todo fazendo curva para a direita!?
@gtonroad75475 жыл бұрын
Confesso que esse cvt me surpreendeu, parece muito bom, mas nos meus sonhos de subaru só tem lugar para o manual.
@eduardofernandes-wc2pb5 жыл бұрын
Matéria boa, gosto das considerações do Will e do Korn, bastante conteúdo técnico e informativo, sem aquelas piadas pastelão de outrora. Um bom carro esse WRX, mas...e sempre tem um "mas", existe o S3 né, 4argolas, stronic, quattro,EA-888, is38, e um design que eu dono de um sedan 2.0 sou suspeito para falar...bela frente desse wrx, traseira nem tanto, e interior muito espartano, não acho que vale os 200paus não. Grd abraço APC, boa sorte na nova era e continuem nessa pegada de gravar a noite com algumas aceleradas que fica bem legal.
@RMFA55 жыл бұрын
Não sei nos S3, mas em a3 sedan é impossivel pra mim andar no banco traseiro, tenho mais de 1.80, nos wrx entro e tenho espaco de sobra para cabeça e pernas.
@eduardofernandes-wc2pb5 жыл бұрын
@@RMFA5 bem, o A3 sedan é exatamente igual o S3, mesma carroceria, então, mesmo problema de espaço.
@carlosandrade19515 жыл бұрын
Freio com Síndrome do Golf GTI 🤣🤣🤣 Korn monstro, reconhece os menores detalhes do carro e sempre sincero nos comentários.
@luizfelipe52785 жыл бұрын
Está bem melhor assim, tava uma coisa repetitiva. Parabéns APC
@toinnn12963 жыл бұрын
Esse Blow off da turbina, muito bonito nos fones, imagina ao vivo !!
@MrThiagosbs5 жыл бұрын
Video top, edição bem feita....se zoeira apelativa, está um canal maduro....top mesmo, parabéns!!
@lucasmendes48945 жыл бұрын
Que episódio sensacional! Legal ver o Korn mudando um pouco o seu conceito, e Will como sempre dando aula automotiva junto com o Korn, vocês dois são demais!. Um adendo, eu gosto um pouco de câmbio CVT, mas acho que falta câmbio CVT bom no mercado, pra uso urbano, acredito que o câmbio CVT do Nissan Sentra foi o que mais me agradou até hoje, no trajeto urbano ele está de parabéns.
@multi13loko5 жыл бұрын
Lucas Ricarte do Audi A4 B8 e B8.5 é disparado o melhor que eu já vi
@Brss893 жыл бұрын
Pra você ver como é gosto, detestei o CVT do Sentra, único CVT que gostei até hoje foi de um A4 2012/12.
@xXBitruka5 жыл бұрын
Pra mim esse CVT durante o teste tava superaquecendo só pelo barulho... já tive um lancer CVT e fazia a mesma coisa. Esse carro é um ótimo para uso diário, estrada erc... mas pra esportivo ESPORTIVO nao rola!
@brunobiazze63715 жыл бұрын
Problema de aquecimento é fato. Há opções de radiador para o CVT.
@diego_costa105 жыл бұрын
Agora sim , diversificaram as montadoras, tem público pra todos os gostos e a Subaru também monta carros de rua que foram derivados de Rally, voltados para performance . Like pelo vídeo .
@xibamca5 жыл бұрын
Se tem Korn e o prefeito tocando o terror na noitada tem like!!!
@Hattx4244 жыл бұрын
Boa tarde Korn Ótimo vídeo , porém esqueceram de mencionar que esse carro vem com um motor totalmente novo diferente dos antigos modelos EJ na qual aposentaram . Trata se de um modelo FA20F Continua boxer, porém totalmente repaginado e atualizado , além de utilizarem no lugar da correia dentada , agora corrente banhado a óleo Tudo é novo nesse motor Foi com o intuito de diminuir o tamanho e baixarem ainda mais o centro de gravidade . Fabricado em parceria com a Toyota Equipa hj os BRZ e 86 e toda linha Subaru . Acho q vale um vídeo a respeito eihn ! Grande abraço !!
@Eutuelenosvos5 жыл бұрын
Excelente review. Mostra mais JDM e carros fora do continente Europeu. Gostamos muito!!
@andermsp5 жыл бұрын
Com a abertura de leque graças à reformulação do canal, acho que não só eu fico no aguardo da avaliação do Sandero RS e do Nissan GT-R!!!! ;)
@edcostantin74885 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e pela manifestação sobre o câmbio CVT do WRX. Sobre o pneu Dunlop do carro, ele não é runflat.
@HelielRascunhosdeCancoes5 жыл бұрын
Sabemos q vcs curtem Bmw... mas nós gostamos tbm de mais marcas.
@mariohenrique14665 жыл бұрын
Carro com tração integral que fico de olho mas não vejo preparação e mto pouco conteúdo são os Volvos T6 3.0 (S60 e V60). Tração AWD e 300cv turbo OEM
@hehehehheification5 жыл бұрын
Boa pessoal! Korn, dirija um GT que as questões de direção mais direta, posição de dirigir mais baixa, e mais esportividade com o câmbio manual vão ser 100% sanadas hahaha ótimo video, abss
@tIzuta5 жыл бұрын
Espero que essa nova safra de videos continue assim... Muito bom... Parabens... Fugindo dos alemaes e ingleses...
@ousadiapedro5 жыл бұрын
Agora tem que fazer o STI dessa geração, de preferência preparado! Essa semana a AutoSuper falou de um com up de freio, 6 pistões, tava lá na Automotech; seria uma boa!
@sandromoreirabh5 жыл бұрын
Parabéns pessoal...testando outros carros...vcs 2 deram uma cara muito mais profissional e focada às matérias novamente no APC.
@pedroaffonsopaulabarboza84745 жыл бұрын
Cada porrada que dava era amplificada na câmera e doía no meu coração
@FredPaques5 жыл бұрын
Ponham um Subaru WRX STI 2.5 Turbo no estágio 3 e vocês verão o BICHO! Um grande abraço e muito sucesso!
@ThePabloescobar445 жыл бұрын
Ficou top esse formato!
@pedrofigueredo51535 жыл бұрын
Faz uma avaliação do sandero rs,é um carrinho de uma proposta legal barato e bem divertido por conta do equilíbrio,bom vídeo esse do subaro mudei meu conceito em relação a cvt se as montadoras fizerem uma acerto legal como esse pode ser interessante.
@rogeriooliveira3535 жыл бұрын
Finalmente um subaru...difiçil ver videos de subaru nos canais do Brasil..ganhar na loteria vou comprar um sti...e fazer vários vídeos.....valeu um abraço..
@Alexandre-zq3kz5 жыл бұрын
KZbin atrasou em 1 minuto o vídeo, não tá imaculado :/
@GustavoLima-bi9ph5 жыл бұрын
Imaculado só no backstage hahahaha
@jahbsgbahsh78805 жыл бұрын
Pode ter atrasado, mas o vídeo ficou uma TERESA.
@ivanbasto81585 жыл бұрын
Bacana testarem esse carro. Estava na hora, antes era só preconceito e deixavam um excelente produto de lado. Korn e Will são nota dez.
@edumteixeira5 жыл бұрын
vídeo bacana, bem técnico e tudo mais, parabéns
@faustovotorantim88643 жыл бұрын
Uma dúvida pra PitStopShop, sempre pouco que o cvt não pode ter aumento de torque .. num mapa desses com 8kg de torque a mais em toda a curva, será que o cor vai aguentar?????
@ThePagani865 жыл бұрын
Isso ai!!! Gostamos de carros, sem preconceito com marca alguma. Parabéns!!!
@gustavoj39754 жыл бұрын
Faz um vídeo com o sti
@felipesoparagatas5 жыл бұрын
Parabéns os vídeos noturno ficaram muito bom
@Gigio19945 жыл бұрын
Só faltou o Spoiler traseiro iria ficar show 👏👏
@glaucoferreira13935 жыл бұрын
Mas eu entendi que a pegada desse carro não é ser esportivo e sim um sedã seguro
@Idonteatdog5 жыл бұрын
Eu gosto do WRX justamente por não ter aquele spoiler traseiro gigantesco. Enquanto a Subaru fazia parte do mundial de rally, até fazia sentido. Hoje em dia, a despeito do legado, ficou meio sei lá, adolescente.
@glaucoferreira13935 жыл бұрын
@@Idonteatdog Exatamente o que eu gosto dessa linha, carros adolescentes , claro que não será o único carro por isso ele tem esse charme jovial
@gabrielmunizpereira284 жыл бұрын
E será q da pra por o spoiler do sti nesse cvt ?
@henriquearauj5 жыл бұрын
Bom vídeo galera, continuem assim.
@valmiraguiar97615 жыл бұрын
Aleluia, tava doido pra ver um teste desse carro! Mandaram bem.
@caiovarela5 жыл бұрын
Num dia eu tô reclamado "só tá saindo Cartigo! em cima de Cartigo!" e no outro me aparece um review desses. Complicado. Kkkkkk. Vou até reativar as notificações.
@eduardosertorio49545 жыл бұрын
Muito obrigado amigo! Seja bem vindo novamente!
@gabrielsp27105 жыл бұрын
Muito bom APC, parabéns, era o que faltava, testar carros japoneses tbm, testam muitos europeus, e alguns americanos, japoneses estavam em falta, testem outros tbm.
@maxwellpereira5 жыл бұрын
Korn, sei que não é muito sua praia, mas dirige um corolla 2015-2018 ( o modelo 2020 eu não dirigi ainda pra poder dizer), o cvt dele lembra bem o do subaru, basicamente é o ponto mais forte do corolla na minha opinião.
@hhharada5 жыл бұрын
Korn, sobre esses 100hp a mais que a Pit Stop deu ao carro... sem esse adicional, voce teria gostado do carro?
@carloshenrique51755 жыл бұрын
Aguardando ansiosamente o GT-R no programa
@SCCP-ur2ql5 жыл бұрын
O Amigo por Carros (Alemães) deve ter sido difícil gravar esse episódio...
@bfnavogin5 жыл бұрын
E a grande dúvida: o CVT aguenta o tranco dessa preparação? O câmbio manual melhorou ou continua feito de vidro?
@Danielgiong Жыл бұрын
Não aguenta tive uns igual, fiz remap com um dos mais conceituados no BR e o câmbio foi pro saco 2x quebrou o câmbio 2x 45k um novo
@vivendonoalasca33075 жыл бұрын
"As palavras evoluem, carros Tambem." Prefeito, William
@rafaelribeiro37945 жыл бұрын
Realmente o canal mudou. Decidiram falar de subaru haha
@viniciusespinoza34224 жыл бұрын
KORNN vc é o cara... nada me satisfazia nesta faixa de preço, vc me salvou!!!!
@cmoraes8725 жыл бұрын
Parece que o APC finalmente virou um canal de carros e não um canal de fanboys leitores de ficha técnica.
@maitezo64243 жыл бұрын
O Dunlop desse carro é realmente muito duro. Troquei recentemente pelo Michelin Pilot Sport 4 e melhorou muito. Outra coisa que, para minha tocada resolveu, foi trocar as pastilhas originais por um jogo da Stoptech, outro nível de frenagem.
@raphaelcury13995 жыл бұрын
Muito legal! Uma pena ser CVT,pq eu tô ligado que tem a versão manual dessa criança hahaha Mas muito legal o carro!
@BloodZero5 жыл бұрын
MT só depois de 2018
@Sorris0Ronald05 жыл бұрын
A grande pergunta vocês Iriam nesse Subaru ou em um Golf GTI ? Eu iria de Suruba
5 жыл бұрын
porra, wrx espanca o Gti...
@Bernardo_0003 жыл бұрын
@ vdd
@Bernardo_0003 жыл бұрын
@ subaruuuuuu
@paulocaldas57645 жыл бұрын
Até que enfim um Subaru Só fala de BMW.nessa porra
@alexandreq15 жыл бұрын
@korn (Rei dos númerps!) pq vc nunca divulga a quantos RPM são alcançados os números de potência e torque???
@tiagomoreira56365 жыл бұрын
Parabens Korn e will, muito legal os testes de outros carros, já esperava faz tempo esses testes. Tenho algumas sugestões para o programa topa bater um papo?!
@BKilouco5 жыл бұрын
Qual a opinião da APC, Subaru WRX manual ou CVT ?
@fabiotheo19575 жыл бұрын
Pit-stop é sensacional, indico de olhos fechados, fora o atendimento top
@DeNiM157VG5 жыл бұрын
Esse CVT melhor que o doble clutch do Lancer Evo ? Krl, fiquei com vontade de andar nesse carro. APC teste do EVO, STI e raliart goooo
@lucianodias92405 жыл бұрын
cara, eu andei e me surpreendi. Mas na época o coração bateu mt mais forte pela S3.
@xXBitruka5 жыл бұрын
Jamais... cambio do evo eh mto melhor q isso ai na parte da tocada... pro dia dia sem duvidas o cvt eh melhor
@mauriciofang5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo !!
@mauricionakashima7174 жыл бұрын
Parabéns pela matéria!!
@VitorGroba5 жыл бұрын
Fazer ao vivo é bem difícil, sei bem. Mas tem uns comentários que PQP hein... Ah e kit padaria é stg2? Bom o vídeo e bom colocar as impressões, mas precisa pensar nas modificações se for colocar para moer na pista, carro OEM pronto para andar na pista é Porsche e olhe lá...
@laurindoteixeira76664 жыл бұрын
Seria bom testar o legacy ou impreza STI 2.5
@jonathanhenrique71644 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Parabéns pelo conteúdo, adoro a marca subaru! Eles acertaram em cheio no wrx e Sti dessa leva
@gabrielsp27105 жыл бұрын
Cartigo do Skyactive X da mazda? Motor a gasolina mais econômico e menos peluente que elétricos e híbridos
@gledsonborba5 жыл бұрын
Korn colocando um CVT nas considerações de compra.. quem diria..
@CanalMatheusBorges285 жыл бұрын
Vocês são fodas! Os vídeos estão ótimos, parabéns.
@ThomazDiogo5 жыл бұрын
Audi S3 x WRX CVT.... eu iria de Audi S3 por ter uma mecânica bem conhecida junto seu EA888 que vem evoluindo a mais de uma década.
@felipequinteiro45575 жыл бұрын
Faz um video com o Lancer John Easton pfvr estou pensando em comprar um
@renatokbs2 жыл бұрын
Esse câmbio aguenta? Da pra fazer stage 2 nas forester xt 2015 também?
@Luccas_Alves235 жыл бұрын
Tenta fazer um teste de um sti
@wellingtonloureiro35883 жыл бұрын
Korn e APC. Sou inscrito canal e vejo todos videos vcs. Duvida cruel se vcs tivessem 3 opções qual seria ? Ou se não fosse uma destas qual Seria? Bmw 328i ano +- 2015 Subaru wrx ano +- 2012 Civic si ano 2015 Carros na faixa De R$ 110 mil
@SatoshiFYadoya5 жыл бұрын
STI na pista! só aguardando aqui....
@GersonPelegrini Жыл бұрын
mmuito top valeu pela dica , bora pitstopshop
@deniswilliam95003 жыл бұрын
Respondam pra mim fazendo favor,Ci o carro não o foce remapeado? Vcs também falariam vem dele?
@gustavoherdt11284 жыл бұрын
Estou procurando informações sobre diferenças do Impreza WRX e Forester XT, compartilham exatas mesma mecanica? Sei que potencia Forester tem um pouco menos potencia. Mas é apenas limite eletornico? Ou muda algo mecanico? E no cambio? E esse CVT Aguenta?
@paulolaurio98864 жыл бұрын
Teve um vídeo que o KORN sentou o pau nesse câmbio CVT do WRX. KKKKKKKKKK. Agora veio uma avaliação mais justa. Rs. Parabéns! Abraço.
@glaucoferreira13935 жыл бұрын
Entendi que a proposta desse carro não é ser esportivo e sim um sedã seguro (4x4) classe média, podendo cutucar série 3 e classe A ou C por um valor menor. O STI sim é o Sportivo
@MrRicardorsantos5 жыл бұрын
O cara anda igual louco na Marginal Pinheiros na frente de uma Ranger da CET...???🤔 Macho hein...!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂
@lemeandre5 жыл бұрын
Ricardo Rodrigues dos Santos nao, quando chegou na ranger ja tava bem mais devagar
@MrRicardorsantos5 жыл бұрын
Só tô zoando...!!!
@gabrielpawlaski5 жыл бұрын
O que muda desse CVT pros demais?
@humbertosaboiafilho11294 жыл бұрын
O carro ta com preço bom considerando o que voce tem em golf gti e civic si atuais
@mateusphilippi8135 жыл бұрын
Aquele horário Imaculado!!!
@jprossettob5 жыл бұрын
Caralho! Essas filmagens à noite tão muito legais!