一度は乗っておきたい「深味のあるレガシィ」はこれ！

Рет қаралды 10,815

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@tkchannel8172 28 күн бұрын

BP型の2.0iに乗った事がありますが、その時はまだ自分は中学生の時でまだ運転出来なかったので、親の運転で助手席に乗っていましたが、ターボエンジンでなくてもアクセルを踏めば軽快に加速する所が好きでした。今は残念ながらBP型のレガシィが廃車になってしまいありませんが、自分も免許を取得して現行型のレヴォーグに乗っていますが、運転しているとBP型のレガシィの懐かしさが蘇ってきます。

@subarua15 26 күн бұрын

レガシィと得た思い出もステキだったんでしょうね。ありがとうございます。これからもスバルを宜しくお願い致します。

@juujikita8449 28 күн бұрын

私は新車でBL52.0R（5MT)購入して現在も乗り続けてます。とても運転が楽しい車です。

@subarua15 26 күн бұрын

大事にしていただきありがとうございます。そのレガシィは幸せですね。これからも宜しくお願いします。

@羊S4 28 күн бұрын

BDでNAのEJ20乗ってましたが、トルクバンドがツーンと清涼感をもって綺麗に続く等長等爆の20Rに乗ったときの感動は忘れません。FAもCBももっと「4カム16バルブ」を強調すれば一層訴求力が高まるのにと思う次第です。竹中社長のような真のクルマ好きが社長だった素適な富士重工でした。

@subarua15 27 күн бұрын

竹中さんは単なる車好きではありません。ＧＭから信頼され25人抜きの社長人事となりました。クルマ好きが社長に相応しい訳ではありませんが、経営と趣味としてのモビリティを両面で見ることが出来ると素晴らしいですね。

@monochro88 28 күн бұрын

2.0GT スペB乗っています。少し走らせるだけでもステアリングを握るだけでもいまだに幸せになります。この車の魅力はなんなんでしょうね。。こんな車あまりないですよね。今AT乗ってますがやっぱりMT欲しいです。でも愛着ありすぎて手放せません。

@subarua15 27 күн бұрын

それは独特の味を持つからに外なりません。

@monochro88 26 күн бұрын

@ つい遠回りしちゃうんです。車から降りたくないんです。ずっとくっついてたいって思わせてくれる車です。

@subarua15 26 күн бұрын

良く解ります。そのターボにしかない個性ですよ。

@鉄仮面-e8l 28 күн бұрын

何時も配信楽しみにしています。私もBP5A型GTspecB5MTワンオーナー車を中古で入手して、現在、車歴21年11.5万kmを超えていますが、３年ほど前にクラッチOHも含めて、触媒や後期型サスペンション、ブレーキ廻りとかラジエーターの交換やホース類・マウントやブッシュ等劣化したゴム類なども換えています。また、MT車ですが、純正クルコンを取付けて運転を楽しんでいます。これからも可能な限り乗り続けたいです。

@subarua15 26 күн бұрын

その距離ならまだまだ頑張れると思います。可愛がってあげてください。宜しくお願いします。

@鉄仮面-e8l 26 күн бұрын

ありがとう御座います。これからも予防整備を心がけて、運転を楽しみながら乗り続けたいと思います。渋滞が苦手なMTですが・・・😅