【スバルクロストレック徹底比較】クロストレックvs XV 違いを知りたければ〇〇してみよう！

[@sdnif]

コメント失礼します。 7:33 にて、ボディサイズはキャリーオーバーと書かれているのですが、キャリーオーバーではなく、全長がXVより5mm短くなっており、XVが4485mm、クロストレックが4480mmとなっております。 そして、8:30 にて、高減衰マチックと仰っておられましたが、正しくはマチックではなく、マスチックです！ コメント失礼しました🙇

[@IKKO753]

ご視聴&ご指摘いただきありがとうございました。おっしゃるとおりです。失礼しました。

[@sdnif]

@@IKKO753 いえいえとんでもないです(*ˊᵕˋ*) ちなみになのですが…XVのカタログを見て気付いたのですがF型だけ全長が4485mmで、それ以前のA〜E型の全長が4465mmなので、クロストレックはA〜E型に対しては全長が長くなり、F型と比べると5mm短くなっているので少しややこしいですねww

[@シルバースター-i4q]

スバルファンとして 残念に思えるのはシートヒーターのスイッチはシフトレバー付近に有るが、 ブレーキホールドのスイッチはディスプレイの画面にて何回かTouchする仕様になって居るが、使用頻度を考慮するならば逆くだと思いますが、ユーザーの皆様方如何がかな!

[@IKKO753]

コメントありがとうございます。 確かにその通りですね。最近のスバル車は、11.6インチのセンターインフォメーションディスプレイ＆インフォテイメントが標準化していて、この中に収めたい気がします。また、シートヒーターのスイッチはXVから流用で今回はコストを抑えた形でしょうか。

[@tomo-asobiba]

こんにちは(^^♪ 試乗お疲れ様です！ シートが良さそうでしたね☆ 腰痛持ちのドライブには良さそう👍

[@IKKO753]

こんにちは😃 長時間ドライブ🚙は私のような腰痛持ちには欲しい装備です。クルマ選びでシートが体に合うか合わないかは最重要ポイントの１つかもしれませんね。VWのシートはメッチャ良かった記憶があります✨

[@dog6425]

このクラスの車で420万は高いな😥

[@IKKO753]

ご視聴＆コメントありがとうございます😀 メッチャ高くなりましたよね😓 400万円以下だとありがたいんですけどね✨

[@hf-japanrider5276]

こんばんは だいぶ個性的なグリルになりましたね👍 車両価格はフォレスター並でビックリ😮です

[@IKKO753]

クルマ🚗の車両価格が高くなりましたよね😱 見積書の金額を見たらマジ驚きました😲