スバルらしい車 軽自動車R2

[@いもてん-n7v]

R2のスーパーチャージャーモデルを所有していますが、後部座席の乗り心地はお世辞にも良いとは言えません笑

[@romannniyorisoutsuruwajidousya]

スーパーチャージャーモデルは貴重ですね。惜しみもなく投入したスバルの姿勢素晴らしいです。

[@いもてん-n7v]

@@romannniyorisoutsuruwajidousya 返信ありがとうございます！ デザインと走りはピカイチです！大学生なのでハイオク＆燃費悪いのはキツいですが笑

[@poipoi7012]

ツインカムのマニュアル乗ってます。 楽しいですよ。 ヴィヴィオの頃から独立懸架でサーキットではあまりに粘るので横転事故多発しています。

[@romannniyorisoutsuruwajidousya]

ツインカムのマニュアル楽しそうですね😀

[@いちみつ-e6f]

先にプレオ作ってからR2・R1作ってたら自社設計の軽残せたんかなぁ…

[@user-Nagatsuki_Tomo]

いい車ですよねR2

[@cosmos23gpz77]

5年前13年落ち走行約12万キロのグレードRのMT買いました。それなりにメンテナンスしながら現在17万キロを越えたけど、とにかく壊れないし、シートや足周り、ボディなどヘタリを感じないし、もういまだに乗るのが楽しくてしょうがないですね。年数経ったからこそわかるスバルの変態さに感謝。

[@romannniyorisoutsuruwajidousya]

素晴らしいエピソードありがとうございます

[@coldintakevideos]

ボディー剛性が良いようですね。 いかにもスバルらしい車に仕上がっていますね！

[@よつば党]

R1 iが家車でたまに乗ってます！ iグレードのシングルカムでもフィーリング本当にいいんですよね、5MTで使い切れる楽しさを味わってみたいです😊

[@とんじる-f9q]

湾岸ミッドナイトではお世話になりました。

[@GTR32-sq3mb]

久しぶりです！テスト期間が過ました!また、動画拝見させていただきます😊

[@romannniyorisoutsuruwajidousya]

お帰りなさい😆✨🏠

[@soumen120]

唯一の欠点はi-CVTという癖のあるトランスミッションです それ以外は使いやすい車ですの

[@takmak29]

スプレッドウィングス懐かしいですね。R2が最初でインプやR1にも採用されてましたね

[@romannniyorisoutsuruwajidousya]

お詳しいですね😀 インプレッサを動画で引用しましたが、ルーツがR2なのでちょっと引っ掛かりがありました。

[@kentis1979]

R2には、マニュアルがあってスーパーチャージャーがある。 R1には、マニュアル設定がないんですよね。

[@romannniyorisoutsuruwajidousya]

お詳しいですね😀 R1マニュアル欲しかったですね。

[@ニコ25-e8u]

このモデルのR2の改良型に乗ってます！ワンカムでもそこらの軽とは違う速さでとても良い車です！

[@romannniyorisoutsuruwajidousya]

剛性感もあり一味違いますね。

[@kurumazukinovoxy_3ZR-FAE]

うほ💙可愛い車だわ💙

[@gmhguagetuqaqghr]

特急電車に跳ねられて中の人が無事だったって言うね。

[@romannniyorisoutsuruwajidousya]

そんなエピソードがあるのですね。ありがとうございます😀

[@SAKURAMIKO35P-n5x]

4気筒なんだ😮馬力の割に加速良さそう🤔

[@hiroro5595]

初代のスバルR2(スバル360の後継)も、デザインありきで作られた車でしたから、このR2でもそれを踏襲したという話も。しかし、軽自動車はハイトール全盛の時代に出たから販売面ではかなり苦戦したそうですね。

[@第参号ああ]

湾岸で811ps になる