[Subbed] Story of a limited-time paint train on a certain red line - Aichi, Japan

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Takagi Railway

Takagi Railway

Күн бұрын

Пікірлер: 14
@NK-ok6eh
@NK-ok6eh 2 жыл бұрын
とにかく西尾市と蒲郡市および名鉄は、沿線の人口を増やす施策をしたほうがいいと思います。
@青山大樹-r4w
@青山大樹-r4w 2 жыл бұрын
参考までに、栄町に乗り入れる前の瀬戸線を走っていた910系にも、赤い車体に白い帯の車両があり、ミュージックホーンもついていました。
@日比野光宏-y1w
@日比野光宏-y1w 8 ай бұрын
HL3700系も、ミュージックホーンを搭載して、白帯を巻いていました 1973年~1978年まで、600V時代の瀬戸線で運用されてました
@洗浄ヶ原したぎ
@洗浄ヶ原したぎ 2 жыл бұрын
アップされた次の日… 行きました…蒲郡…
@tmitsuya2554
@tmitsuya2554 2 жыл бұрын
西尾線の信号は、黄色🟡もあるんですよ。 先日、久しぶりに三河鳥羽から東幡豆まで、海沿いをウオーキングしに行ってきて、帰りに東幡豆から乗りましたが、券売機が無くなり、吉良吉田駅乗り換え改札で精算しましたが、券売機は元はあったものなので、残してほしかったと思います。
@応援歌大好き人間
@応援歌大好き人間 2 жыл бұрын
蒲郡線は岡崎か豊橋かどちらかまで線路を作っておけばここまで悲惨なローカル線にはならなかったと思う。
@日比野光宏-y1w
@日比野光宏-y1w 8 ай бұрын
名鉄に合併される前は、三河鉄道が運営していて、神宮前~豊橋を管理維持していた、愛知電気鉄道とはバチバチに睨み合っていました
@奥田悠人-w5r
@奥田悠人-w5r 2 жыл бұрын
冒頭の電車は間合い運用ですね。早朝は特急車両を急行や準急などの一般種別で送り込み?を兼ねて走らせ、時間になったら特急運用を開始してます。
@吉田順-b1e
@吉田順-b1e 2 жыл бұрын
manaca等が使用出来ない為、蒲郡管内のバスの乗り継ぎ割引無し
@吉田順-b1e
@吉田順-b1e Жыл бұрын
三河線のワンマン区間の駅は全て自動改札機と券売機、manacaが対応しているため
@ポリトレイン
@ポリトレイン 2 жыл бұрын
撮影日って4月1日でしょうか?
@TakagiRailway
@TakagiRailway 2 жыл бұрын
いえ、4月下旬です。
@ポリトレイン
@ポリトレイン 2 жыл бұрын
@@TakagiRailway ありがとうございます 4月下旬でしたか
@ms-tk
@ms-tk 2 жыл бұрын
2:41 ドゥワァ!!ロクセンゴヒャクゥ!!
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