Eine andere Welt I Andi & Alex I Sprachlos ! I Subi-Reaction I

[@HANSEBANGER77]

Im Endeffekt wenn das Ding wieder läuft finde ich das die Jungs gute Arbeit machten. Wenn man denkt sie haben nicht mal eine Ratsche. geiles Video auf jeden Fall 😅

[@Jerklolschannel]

Bis nach 30km dann die Kurbelwelle dank der ganzen Schläge und sonstigen Misshandlungen bricht.

[@HANSEBANGER77]

@@Jerklolschannel glaub ich fast nicht da 19L Diesel nicht 0.9 Benzin..

[@xRoulZ1312]

Ich glaube ein Hammer um die Welle zu misshandeln muss erst noch erfunden werden 😂

[@christianjuckenack6686]

Also für die Möglichkeiten die die haben ist das einfach krass was die da leisten 👍und wenn der am Ende wieder läuft ist doch alles gut. Klar ist, das ist bei uns undenkbar. Das sind halt ECHTE Schrauber, die nehmen das was sie haben und machen was möglich ist 💪👍 Respekt 👍

[@ichschaueyoutube5148]

Nächste Woche bei Andi in der Firma: Alex: „Andi, ich brauche …….“ Andi: „Aley, wir schauen erstmal #PakistaniTruck und dann sehen wir ob wir das brauchen!“

[@Pabu0102]

Nächste Woche wird draußen gearbeitet. Ist ja schließlich Winter.

[@ichschaueyoutube5148]

@@Pabu0102 aber nur mit dem pakistanischen „Sicherheitslatschen“! 🧐🧐🧐😜😜😜😜

[@ZiegenMeisterV1]

Unter den Bedingungen nen Motor zusammenbringen der am Ende läuft ist schon ne Kunst für sich^^

[@putinisgod6814]

Na das bedeutet nur, das der Konstrukteur gut war

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

@@putinisgod6814 Ne das bedeutet es leider nicht...

[@putinisgod6814]

@@prof.dr.plotzenhotz5187 doch wen nen Motor so viel scheis abkann, dann hat sich jemand ziemlich Mühe mit dem Schier und Filtersystem sowie den Lagern gemacht

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

@@putinisgod6814 Der Motor war zum schluß "sauber" zusammengebaut...das zählt in erster Linie...aber ich geb dir recht der/die Konstrukteur/e berücksichtigen die gegebenheiten das auch in diesen Länder geschraubt wird...

[@AndreasKempe]

@@putinisgod6814 Du hast beachtlich viel Meinung für so wenig Ahnung. Es geht hier nicht um den Motor sondern um die Bedingungen.

[@synkraut9633]

Habe mit großer Ver- und Bewunderung schon etliche Pakistani Videos gesehen. Was mich wirklich reizen würde wäre eine Reverse Video: die ganze Pakistanische Mannschaft sitzt vor der Glotze und schaut sich an wie ihr das macht. Wette die würden aus dem staunen (und vielleicht auch lachen) nicht mehr rauskommen..

[@maxwaldheim8777]

Oder die Subi Mannschaft fliegt mal rüber und macht ein „Praktikum“ bei denen. Wäre interessant anzuschauen.

[@thomasdost1236]

Alex bester Mann ! Dieter hast du Zeit ? Nein aber du bezahlst ja 👍🏻 🤣🤣🤣

[@TheKingZpin]

Das Werkzeug das du bei 22:56 im Einsatz beim Schleifen siehst ist eine Schleif- bzw. Stützlünette. Man setzt diese ein um Gegendruck auf die Welle zu erzeugen, da sie sich sonst durch den Druck der Schleifscheibe wegbiegen würde.

[@tonic4497]

Würde sich damit nicht auch relativ einfach der Rundlauf kontrollieren lassen?

[@slowoz8444]

Ladet doch mal jemanden von den Motoreninstandsetzern zu Euch ein. Wäre mal auf die Reaktion von denen gespannt. Dafür die uns so gut unterhalten müsste man denen zumindest mal eine Ratsche zukommen lassen.

[@SuperBubba01]

Nachher wollen die noch Geld von den Werbeeinnahmen die hier mit fremden Videos gemacht werden. :)

[@charlycok]

Bei Kabelkanal oder so gab es Mal eine Sendung. Da waren zwei Afrikanische Kfz Schrauber in einer VW Werkstatt oder so.. Die beiden haben erstmal drei Stunden lang Spezialwerkzeug angehimmelt. Wobei die zwei deutschen Kfz Mechaniker in Afrika total verloren waren.

[@Topri01]

Die Jungs wickeln dir eine komplette Lichtmaschine neu und das mit einfachen mitteln,Mein Respekt

[@Luckyland84]

Jetzt haut er aber den Content raus💪🙆‍♂️ Top, weiter so🤗

[@markbauer245]

Respekt, dass die Jungs nicht aufgeben und mit ihren Mitteln eine Lösung finden. Hab schon mehrere solche Videos angeschaut und finde es total interessant. Die haben da teilweise uralte Maschinen aber machen einfach. Finde ich cool.

[@Smoked786]

Das was die bei der Kopfdichtung benutzen ist ein Schellack zur zusätzlichen Eindichtung. Habe das mal in einer Reparaturanleitung gelesen. Glaube dort war von Permatex Indian Head Shellac compound die Rede.

[@lionking2950]

Für die Mittel, die in Pakistan zur Verfügung stehen ist das schon eine Meisterleistung an Handwerkskunst. Denke nicht das ein Mechaniker der in Deutschland alle Hilfsmittel zur Verfügung stehen hat, daß ungeübt so nachmachen kann.

[@luehrsiboy]

Jeder Mechaniker sollte einen Motor zerlegen können

[@lsprofigamer]

@@luehrsiboy Nen Motor zerleg ist ja einfach

[@pirminkogleck4056]

pakistani truck is wahnsinn! alles im Schneidersitz, und alles geht irgendwie! ersatzteile werden beim nachbarn am hof gemacht ! echt hammer

[@DM-xl5vz]

18:48 ich seh grade den zweizehigen Fuß von dem Typen und ihr fragt euch direkt danach was in den Sandalen bei den Gewichten alles passieren "könnte" 😂

[@Edits_Moped]

guck mal genau hin, die Zehen sind nur eingekringelt, durch das Gewicht das der heben muss, passiert das denk ich automatisch

[@cbristcoll]

Jetzt schaue ich schon Leuten zu, wie sie anderen Leuten zusehen.... Das wird mir zu bunt.

[@Slartibartfas042]

Krasses Hard-Core-Video! Vor allem echt geniale, luftige Sicherheits-Sandalen! Und Kolben, die beim ziehen mal eben im Sand landen... Zylinderköpfe die über den Boden geschleift (oder geplant?) werden.... Scheint zumindest ultra-robuste Technik zu sein, wenn das danach dann irgendwie noch eine Weile lang läuft!

[@turbo_diesel321]

Wie könnt ihr euch dass so begucken 😩 Mir blutet das Herz bei dem Anblick.

[@malin01s47]

Es ist natürlich auch eine Frage was für einen Motor man unter diesen Bedingungen zusammensetzt. Einen CAT Motor kannst du nach 50 Jahren im Regenwald oft noch starten. Die sind ein bisschen anders ausgelegt als ein 2 Liter biturbo mit 350 PS, der dir schon flöten geht, wenn mal 100ml zu wenig Öl drin sind. Kann man definitiv nicht eins zu eins vergleichen.

[@yolo-fd5kc]

🤦‍♂️

[@fliwatut2450]

Die nassen Zylinderlaufbuchsen sind neu. Die stehen im Motorgehäuse und dichten mit O-Ringen im unteren Drittel der Höhe gegen Öl von unten und Kühlmittel ab. Dass die neu sind, sieht man auch an Oberfläche ohne Verschleißstufe im OT des 1.Kolbenringes. Kolben sind natürlich auch neu

[@TheDennisZb]

Ich hatte mich den video schon vorher angeschaut und bei mir gedacht, das sollte Subi Performance sehen😆😆

[@redlineninethausend]

Da gibt's noch krassere Videos🙈😅...am geilsten fand ich das Video, wo die gebrochene Kurbelwelle geschweißt wird 🙈

[@craxoor]

Übelst geil! Bei uns wird auf CO2 und Co. penibelst geachtet und verachtend geschaut, wenn man mal ne größere Karre fährt- und da wird der Ölwechsel quasi direkt auf dem Feld gemacht. 😂👍🏻 #naturpur

[@xx2500]

Gelebte Nachhaltigkeit! Kommt aus der Erde, zieht wieder in die Erde! Nennt man Kreislaufwirtschaft 😎

[@turogkane5826]

Hab noch ne alte Betriebsanleitung von einem Trecker (Eicher glaube) da steht noch drin wie man das Altöl fachgemäß in einem Bodenloch zu vergraben hat :D kann man sich heute garnicht mehr vorstellen

[@craxoor]

@@turogkane5826 Duscheiße 😂😅

[@sebastiankreipl5000]

War bei uns vor 60 Jahren auch noch ganz normal.....

[@StephanPluemer]

@@sebastiankreipl5000 ... ja, so ist es ...

[@hatorihanzo108]

Analyse von Packi-Schrauber Videos ist einfach das geilste mit Andi, wie selber schauen aber noch dazu veredelt mit seinen Komentaren 😃 Als würde man mit Andi auf dem Sofa sitzen und zusammen schauen 👍🤟👈

[@Rkoeb555]

Habe tränen geweint von anfang bis zum ende . Immer wieder geil was die da so machen . Was sagt den Green Peace dazu . Naja war ja Pappe drunter zum auffangen vom gröbsten 🤣🤣🤣. Im Wock die teile waschen und am Abend damit Kochen . Aber am ende läuft alles wieder . Daher kommt sicher der Spruch Sand im Getriebe .

[@hermann8434]

Die Kommentare vom Andi sind echt genial. Vor lauter Lachen ist meine Alte wach geworden. 🤣

[@peterjaeh]

Coole Sicherheitsschuhe ... ;-) Ich bin sicher daß die Hersteller von Nutzfahrzeugen, die in diesen Ländern fahren ihre Technik nach wie vor so auslegen, daß sie so repariert werden kann. Einen Actros mit seinem empfindlichen "Hightech" Schnickschnack wird man da wohl kaum sehen. Die Dinger laufen ja anschließend auch. Ich finde die Art, wie in diesen Ländern repariert wird schon beeindruckend. Und hier zieht man sich mittlerweile schon die Arbeitsschuhe mit dem Drehmomentschlüssel an

[@markushunteler6207]

Läuft doch 👌und ihr macht einen Aufriss ohne Ende bei so Motoren Dings 😂😂😂😂

[@serioustrouble63]

Gucke diese vids auch schon lange...aber mit den Kommentaren ist's lustiger... Dachte oft dasselbe 😁

[@reinhardbien]

ganz wichtig sind auch die Arbeitsschutzsandalen 🤣🤣🤣

[@lovethytuber4770]

Ich bin dafür dass Alex einen TikTok-Kanal macht: The silent machanic - da kannst du ihm dann zusehen wie er schweigend Motoren baut oder kommentarlos was ansieht :D

[@lieberfreialsgleich]

Als Kunde einer großen BMW Niederlassung bewundere ich diese Leute. Bei werden selbst kleine Probleme mit modernsten Werkzeugen immer noch zum Drama. Und dort läuft es trotz primitivsten Werkzeugen.

[@D3rG3r]

Wir setzten bei uns in der Firma Panzer instand und auch die Motoren, wenn die aus Mali kommen, ist der Sand härter als so manches Metall. Da hilft so viel waschen wie man will nicht um das runter zu bekommen, dass kann man eher abmeißeln.

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

👍🤣

[@pakistanitruck]

hello where is my video link in your discription

[@floriankobsch3328]

Jau kann ich ein Lied von singen. Hammer und Meißel in Kombination mit ohne Schutzbrille = Ein schlitter einmal durch das Auge, jetzt ist es dunkel auf einer Seite. Also Leute zieht am besten immer ne Brille auf.

[@川新-k4i]

Aua 😩 Brille heißt aber auch umschließende (!) Schutzbrille, und nicht irgend ne Sonnenbrille vom netto. Im Zweifel Schild, ich hab schon aus den verrücktesten Winkeln Abpraller im Gesicht gehabt. Und auf YT so viele „ich mach das so haha“… tut weh, so oder so.

[@heulsuse2322]

das auf der Kopfdichtung ist "Shellac" und ist ein Dichtmittel

[@heinzfranke]

ölwechsel in die Erde? Habe in Manila LIFE gesehen wie: Jeep - Ölwechsel über einem Gulli; BUS - Ölwechsel über einem Schotterplatz - und das härteste: Ein Gigantischer Schiffsmotor - am kai und die Ölspur in das Hafenwasser war einen Meter breit!

[@antonymareck4857]

Hauptsache in der BRD trennen die Leute Müll😆

[@heinzfranke]

@@antonymareck4857 Hier wird, wegen Mikrogramm die Wirtschaft zerstört und der Rest der Welt macht megatonnen!

[@derPoempel]

Frei nach dem Motto: Der Boden ist die größte Werkbank!🤣

[@tony2988]

„eigentlich nicht, aber du bezahlst ja“ 😂😂😂

[@thore591]

Da kommt einer von den eine Woche zu euch und Alex geht dafür eine Woche zu den, quasi nen Tausch 😂 wäre über geil

[@FlorianThillmann]

Gehe ich recht in der Annahme, dass der Boden so sehr verdichtet ist, dass das Öl einfach nicht versickert 😀

[@Predatornr1977]

😂😂😂😂👍👍👍

[@knutmithut4801]

19:23 und deutschland will die Welt retten...

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

deutschland⤵...rettet nimanden mehr🤕...nicht mal sich selbst🤒...aber gut beobachtet👍

[@kallegrabowski7303]

Welt retten Akbar!☝️🧔🧕🧕🧕🧕

[@lassojoe7027]

@Subi Performance das braune Zeug ist ein Dichtlack (Motodix) ...in der DDR auch "Bärendreck" genannt

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Ich liebe die Ossis❤..."Bärendreck"🤣🤣😂😂🤣😂...is genial...!!...👍

[@mstinn6259]

Guten Abend zusammen, das Material was die auftragen ist ein Schellack. Das ist eine "Flüssigkeit" die nach dem aushärten zu einer biegsamen Dichtung wird. Beständig gegen Kühlmittel, Wasser, Öl und Diesel. Findet man auch unter Indische Kopfdichtung (Permatex) ✌️

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Perfekte mitarbeit...Danke...👍🌊

[@fengshui3382]

Krass, genau das Video hatte ich mir vorgestern auch angeschaut …

[@automobilslalom]

Yeaaaaahhhh danke und dann mit Alex was freu ich mich :) die würden durchdrehen, stellt man denen einen hazet Kasten hin.

[@volkerracho6585]

Bitte einen Roadtrip nach Pakistan 😂 Und schickt den jungs mal ein paar Ratschen

[@jogi0304]

So wird aus normalen Lehmboden richtiger Asphalt 🤔 na ja !

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

@Mija Ansaz Mega...!!...so kann man 's auch sehen...👍

[@djtongi]

und hier baggern sie 3m drumherum aus, wenn 1 tropfen Öl auf den Boden kam... schick die mal da runter, die setzen das ganze Land um 10m tiefer :D

[@ulliarb]

@@djtongi Das sollten sich mal Frau Bearbock und Freunde ansehen, bevor wir hier Euro10 einführen, um die Welt zu retten.

[@golferineone]

Aber eins muß man denen lassen, für ihre Verhältnisse arbeiten die sehr gewissenhaft. Manch Mechatroniker bei uns, arbeitet nicht so.

[@mr.x9203]

Macht doch mal für eine Woche einen Mechanikerauatausch mit solchen Jungs. Das wäre ein interessantes Videoformat. ;)

[@combat1ify]

Die Stahlkappen freien Sicherheitssandalen scheinen sich dort zu bewähren. @6:07 Min. abdampfen ? Wasser ist dort wegen der Trockenheit Mangelware und das Altöl wie gewohnt ins Erdreich , dahin wo es ja auch herkommt , kommt dort einer Rückführung gleich.

[@MJ-yi7ce]

Das braune ZEUG nennt sich Permatex 20539 Dichtung Schellack Verbindung.

[@hanswerner6882]

sehr interresant gerne mehr

[@Frittrich]

Hier macht man einen riesen Aufstand wenn das Auto unten etwas ölfeucht ist und die Jungs lassen einfach alles entspannt in die Erde laufen

[@ellamatze]

Das gröbste haben sie schon vorher abgelassen...wo weiß man natürlich nicht 😳😬 aber ich glaube das Öl findet als gutes gebrauchtes wieder Verwendung...

[@alexhunter0815]

Schon faszinierend was die mit ihren Mitteln bewerkstelligen. Bei der Entsorgung der Betriebsstoffe könnte man aber nachbessern 🙈

[@p.wikary9435]

So haben wir als jugendliche Motoren/Getriebe/Achsen zusammen gebaut. Die liefen auch. Ist eben Mechanik pur ohne Elektronikschrott.

[@timumrath9526]

Sehr cool mehr davon😊

[@nielsbrock43]

Motorinstandsetzung auf höchstem Niveau. Gruß Niels

[@thomasstech2559]

Hallo, was ich jetzt schreibe ist wahr ,bei neuen Motoren von dem gleichen Hersteller hatte ich schon in mehrern Fällen das Teile gefehlt haben zum Beispiel Lager der Nockenwelle waen nicht alle verbaut , der Laufring der Kurbelwellendichtung wurde vergessen, und im Motor waren diverse Schrauben die sich gelöst haben die wahrscheinlich nicht nach Vorschrift angezogen waren ! Dort sitz der Qualitätsbeauftragte gleich vor Ort was solche Fehler fast unmöglich macht🤣🤣🤣🤣🤣

[@tommydrake5682]

8:20 Nein, ich glaube nicht, dass das in Slowmo gefilmt worden ist. Ich denke, dass in Pakistan oftmals die Zeit spontan langsamer abläuft.

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

👍🤣😂

[@fredgoeres8798]

hahahah was macht ihr bei euch da in der Bude immer für einen Aufriss mit Reinraum und honen und Feinschliff. Hier ma rodentlich ran an das Gerät. hahaha super Video vielen Dank

[@nicario9534]

Das Zeug was an die Kopfdichtung geschmökert wurde, ist zusätzliches Dichtmittel extra für Kopfdichtungen. Das gab es früher von Mopar original zu kaufen als Sprühdose✌🏼

[@holgerm4062]

dasmit der Zwischenplatte ist auch heute noch bei Cat üblich, haben letztens erst wieder einen 3406 gemacht

[@PJ9661]

Auch wenn es nicht gefragt ist. Das Dichtmittel heißt Wellseal von Stag ist aus England, die benutzen es auch viel bei oldtimern.

[@fubartotale3389]

The cylindrical grinder set the "X" by feel, he kissed the sides of the crank with the wheel, removing at least some stock, making for more clearance with the rod big end, just sayin... I love the way he ignores the hand wheel where the micrometer graduations are, he must be able to "see" a tenth.

[@kallegrabowski7303]

Mit Zigarette an der Drehmaschine.....😁❤👍 Super Typ!✌😎❤👍

[@Burgitown]

Von dieser Fa. mit den Cat´s gibt es einige Videos. Ich vermute das die einen Betriebsstundenzyklus einhalten und dann Warten. Da war noch nie ein Motor mit einem Schaden dabei. Besser so und der Motor läuft nach 2 Tagen wieder als umständlich Ersatzteile heran zu karren. Dauert länger.

[@lemmi7892]

Bei uns in der DDR ,hieß das Bärendreck 😂😂

[@reinhardjung7016]

Bisschen Sand in den Buchsen ist gut für den Hohnschliff 😂😂👍👍😎😎

[@thomasmathmann2552]

Die Kurbelwelle die geschliffen wurde, war nicht die aus dem Motor.... Auf der Schleifmaschine war eine 4 zylinder welle..

[@Steff1857]

Der hat neue kolben und neue nasse laufbuchsen bekommen mit der dichtmasse ist nicht so verkehrt grade die bei den zwichenplatten wie am stirndeckel das verhindert auch unterrostung und damit anheben der dichtfläche die Jungens haben das schon drauf der motor stirbt nicht an nem Krümel silicon 👌👌👍

[@herbertklausen1728]

Warum war der eingebaute Motor grün? Und hatte auch eine andere Ölwanne 🤔 na hauptsache irgendwas ist fertig geworden 😆

[@steffelsnake79]

Alles feinmechanische Werkzeuge in Pakistan und lieber Alex du hast immer Zeit wenn der Andi fragt denn er bezahlt ja.🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤

[@klausdieterlinnekuhl9994]

Unendlich wird des Schlossers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft.....

[@GraditelMacedonia]

Art of mechanic and skills...

[@matthiasschmitt4050]

Ich finde die Pakistanischen Sicherheitssandalen klasse . Bei uns würde die BG in Ohnmacht fallen.

[@bmypto]

geil!!!!

[@fockerykena4714]

Yes!

[@MrSelfmaker]

Deine besten videos, mach mehr davon, so geil, super danke für die tolle Unterhaltung

[@Alex-ontour]

So verrückt und quasi unmachbar es leider ist, wäre es mal interessant wenn die und ihr einen Motor machen und dann der Vergleich, wie sie laufen im Verleich :D

[@juliusgermanicus]

Letztens gabs ein Video aus der Ecke da haben sie einen Zylinderkopf mit riss an der Bohrung vom Injektor repariert. ! Loch gebohrt und Schraube reingedreht und abgemeißelt ! Das ganze 3 oder 4 mal und dann den Rest plattgehämmert 😱😱😱

[@maxmoritz9627]

Brutal🤕😂😅

[@goransalic1029]

Krass was die machen und mit welchen Mitteln.

[@Patrick20Valve]

Die Arbeitschuhe sind auch immer genial. Da wir sogar Barfuß Metall gegossen.

[@VolkerHett]

nettes kleines Motörchen! Interessant wird es ja erst, wenn du auf dem Kolben stehen kannst wenn du die Laufbuchse schweißen musst :D Ja, ok, ich war nie auf solchen Schiffen, bei mir hat es nur zu Booten mit 4 x 135 Liter 20 Zylinder gereicht, da ist ein Kolben gerade mal so groß wie in 5 Liter Eimer :D

[@truckpointleverkusen8911]

Das Zeug heißt Schellack und hat eine korrosionsschützende Funktion. Die „alten“ schwören darauf :)

[@xtrim1993]

Hi~ Andi :) Also musst ja nicht deine Community fragen, nicht bei sowas xD..... hättest ja einfach unter deinem letzten "Paki Diesel Motor Reparatur"-Video schauen können Da hatte einer geschrieben: "Oh by the way the brown stuff that was either side of the gasket is the legendry Wellseal by a company called Stag (or Similar). Its a non setting jointing compound that is very high temperature and has a distinct new engine smell about it." haste gehört is das "LEGENDARY WELLSEAL by STAG" :D grüße

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Andi liest keine kommentare mehr...

[@christianstab5299]

Bei 19:14 sind mit einmal die Laufbuchsen raus. Hätte mich interessiert wie sie die rausbekommen haben.

[@mleussin]

Das ist Loctite flachendichtung 5923 - 117ml - LC233849, mein Onkel nutzte das auch oft beim reparaturen

[@Lecitter]

Interne Schulung 🤣🤣👍👍

[@danielfilips5677]

Das möchte ich auch gerne wissen, was das für eine Paste unter der kopfdichtung ist

[@rudolfadolf1681]

Die Frage ist,wie viele Arbeitsstunden haelt der Motor?200 std,300std?aber trotzdem mein Respekt fuer diese Arbeit mit den Mitteln.

[@johannesdoupas5410]

Und subi baut sich ein reinraum 😂😂😂😂

[@dirk_3p]

@Subi Performance, das zeug was die da rein schmieren ist eine Dichtmasse.. Gab es zu DDR Zeiten auch.. wurde Bärendreck genannt.. Frag Google nach Bärendreck Dichtmasse oder Motodix

[@ruxxie]

es FUNKTIONIERT! :D das ist das wat ich auch lernen musste .. :D bloß andersrum . einfach geil! würde ich mein kleinen 1.5 dci dort hin geben ? NEIN! will ich für mark fuffzig noch 100k fahren .... KLAR! :D

[@chucklukas120]

Das braune Zeug auf den Dichtungen ist VersaChem Gasket Shellac. Für alle die sich nicht sicher sind ob sie's richtig gemacht haben xD

[@steffj2910]

eingebaut haben sie einen grünen motor? wo ist der gelbe hin?

[@Kai3033]

Ich glaube die Dichtmasse ist zur doppelten Sicherheit, wenn du DEN Motor wieder zusammen und eingebaut hast willst du den glaube ich nicht wieder ausbauen bloß weil du an der Dichtmasse gespart hast.

[@SEn765]

Interessant wäre zu wissen, wie lange der Motor dann läuft😀

[@jensm5710]

Eine schöne Diamant Schleifscheibe von Dr Kaiser in der Kurbelwellen schleif Maschine. Die haben wir auch on Mass gewuchtet

[@geraldhaller9906]

Curil Flüssigdichtstoff der Deckel von Coril enthält einen Pinsel mit dem die Anerobe Dichtmasse aufgetragen wird ob es das so heute noch in Deutschland gibt keine Ahnung vermutlich nennt sich das heute anders . Anaerobe Flächendichtung wird gerne im Landmaschinen Bau verwendet. Gibt oder gab es auch von Elring .