Für Mama und Papa ❤️ I Subi-Series

[@w126fan8vkj]

Dein Papa ist ein super Typ ein old school Schrauber der das neue nicht komplett vernachlässigt und ein Mann mit Herz ...

[@clukait]

Stimme ich voll zu. Hätte man nicht besser sagen können!👍

[@Reknein]

11:57 Eliah, von Zerspaner zu Zerspaner: Leg' dir einfach ein seperates Programm mit nur dem Subimoto-Schriftzug als Gravur mit eigenem Nullpunkt auf der Maschine ab. Sagen wir mal (zB) 50mm in X und 10mm in Y groß, Nullpunkt unten links in der Ecke. Wenn das Teil eigentlich fertig ist, legst du den Nullpunkt auf eine freie Fläche (ob neu antasten, Zyklus 7 "Nullpunkt" oder per Augenmaß mit einer Bohererspitze ist egal) und fahre es ab. Ist die verfügbare fläche größe bzw kleiner, kannst du es mit dem Zyklus 11 "Massfaktor" anpassen. Ist die Fläche in X zb nur 40mm lang, im Zyklus 11 "0,8" angeben. Alle Koordinatenmaße werden dann mit 0,8 multipliziert ("mal-genommen"), ist ja schließlich ein Faktor, und das Logo wird auf 40*8mm "geschrumpft". Größer geht damit natürlich auch. Das Ganze kann natürlich auch mit Zyklus 10 "Rotation" gedreht und auch über "Plane Spacial" (bei der Nullpunktverschiebung unbedingt drauf achten!) eingeschwenkt und seitlich angebracht werden. Das geht wesentlich schneller, als das Logo für jedes Teil individuell CAD-CAM zu programmieren.

[@TurboAcki]

und die kordeln aus den kaputzen raus wenn man an drehenden maschinen arbeitet

[@Reknein]

@@TurboAcki absolut richtig und wichtig!

[@majorva2653]

Die meisten hauptlagerböcke haben oben leider ne Rundung und ich hatte das Logo meistens da drauf gemacht mit dem Umwickeln Feature und 3d Profil weil es optisch schöner ist das waren die einzigen Böcke bisher mit gerader Fläche oben xd, Die halbe Stunde wollte ich mir einfach sparen diese Woche weil viel zu machen war ^^ Trotzdem Danke für den Vorschlag ^^

[@Reknein]

@@majorva2653 Hey, liebend gern! 🤗 Klar, auf gewölbten Flächen bleibt dir kaum eine Wahl als CAD-CAM. "Haben und nicht brauchen ist besser als brauchen und nicht haben." ist mein Motto. 😄

[@juergenignor]

Ein vorbildlicher Sohnemann! 👍 Bitte ganz viel von dem Käfermotor, ich finde das richtig genial!

[@stefan-900]

Eliah bleib´ stark, DU rockst die Hermine! 👍

[@singletrail]

Der junge Kerl ist der Knaller! So jung und fachlich echt was auf der Pfanne, Hut ab! Das Ding putzen zu müssen ist doch der Horror.

[@andreask7]

@@singletrail warum denn horror? Gehört zum Job dazu

[@martintrepesch2129]

Polycarbonate dient zum Rückhalt bei werkzeugbruch. Sicherheitsglas hat diese Funktion nicht und wird durchschlagen

[@frankiboyh.]

Mein freudiges Dito 👌

[@MrLotrecht]

Wie war das mit den kleinen Gefälligkeiten ? Klar bei Mama und Papa macht man da eine absolute Ausnahme! Herzlichen Glückwunsch für das 40 jährige Jubiläum 💏

[@klauswolf842]

Andi, unbedingt die Stößelrohre aus einander ziehen an der Ziehharmonika damit sie länger werden und wieder mehr Vorspannung haben.

[@dr.p3ng612]

Eliah, lass dich nicht unterkriegen! Bester Mann 💯❤ / Und Kameradieter könnte öfter mal scharf stellen..... 😉

[@schrotttom7475]

es ist immer von Vorteil einen Motorenbauer und einen Dackel 💞in der Familie zu haben

[@agm-538]

definitiv 😁😁😁

[@WelfenImmoService]

Dein Papa ist voll süß ❤die Überraschung für die Mama ist mega nice 👍

[@TheShl1976]

So ein wunderbarer Mensch dein Papa ❤️ Wünsche dir noch viele schöne Jahre mit ihm zusammen. Mein Papa musste leider viel zu früh gehen, manchmal ist das Schicksal nicht fair und nimmt einem die liebsten Menschen plötzlich weg.

[@bernardwill7196]

Das stimmt voll.

[@abbesnordin]

Eliah Mega Teile. Ich würde dir aber empfehlen die Bändel an deinem Kaputzenpulli zu entfernen oder den auszuziehen beim schmirgeln an der Drehbank. Ist einfach sicherer

[@pho_giahan8385]

i wish you all the best, i'm sure you understand how important family is and how it motivates us to work hard, god bless you and your family, i'm a fan from Vietnam and I am also a mechanic, learning a lot from you!

[@MrGTS74]

Schöner Export Käfer ! Am Motor sind noch die Luftklappen mit dem Thermostat verbaut, kleiner Tipp, nicht mehr verbauen ! 90% der Motorschäden sind auf die Klappen zurückzuführen. Der 3. Zylinder wird zu heiß, da dieser im Luftstrom des Ölkühler steht. Öldruckregelkoblen prüfen, und die Nieten an der Nockenwelle, ganz wichtig ! Grüße....

[@Easterbunny1972]

37:30 Warme Luft um Vergaser vereisung zu verhindern / bei vielen Fahrzeugen konnte man die Ansaugung zwischen Sommer & Winter umstellen. Wenn man die Motoren kennt hat man die locker 2,5h ausgebaut und zerlegt. Die Spange für die Ventildeckel muss nach unten zum lösen, man will ja nicht den Motor ausbauen nur um das Ventilspiel einzu stellen. Ich würde Euch empfehlen den Verteiler auf Kontaktlos um zu Bauen, gibt da Sets ab ca75€ oder auch kompl Verteiler Die kosten dann aber meist über 200€, macht die ganze Sache aber deutlich Wartungsärmer

[@Frankily2005]

Soweit ich mich erinnere, ist der Luftschlauch zum Vergaser dazu da um im Winter Vergaservereisung zu verhindern.

[@Alex-qs7oi]

Super Folge, ihr werdet immer besser. Toll war auch die Erklärung von Elia, was er macht und kann. Weiter so dicken Daumen hoch.

[@Offe1979]

Ich dachte Eliah ist eine K.I. gut das der Junge noch nicht alles weiß bzw. kann. Poly Carbonat und Industriereiniger (Aceton) = Kunststoffscheibe kaputt. Kleine Fehler große Wirkung. Trotzdem und gerade deswegen top Zerspaner. Ich mag seine Art zu arbeiten. Weiter so.

[@majorva2653]

Tatsächlich weiss man sowas wenn man sich 10 sekunden nimmt um mal zu denken^^ die Flüchtigkeitsfehler sind der größte Feind^^

[@agm-538]

Heute wieder was dazu gelernt, Tor-Antriebs Technik 😁😁🔥👍 und wie man sie wieder in gang setzt💯💯💯🤪

[@swissactiontv5128]

Wie geil ist das denn, Andi`s Vater zeigt ihm wo der hammer hängt, beim Splitten ;)

[@Pabu0102]

Das Teil ist ein Drehteil. Andy muss jetzt halt mal eine CNC-Drehmaschine kaufen. So ist das viel zu teuer.

[@majorva2653]

hoch mit deinem Kommentar xD

[@felixhxxxxxxx]

Bring den Mann nicht auf Ideen! Er ist Trockener Werkzeugkäufer 😂

[@ralphkunze6441]

65000 km ist ja gerade erst eingefahren! Der kann locker noch zehn Mal so viel laufen! Super Content, bitte mehr davon! Was ich vermisse ist ab und zu ein Motorbuildvideo, zwei Stunden präzise Arbeit ohne viel Kommentar, fast schon wie meditieren! ❤ Ansonsten weiter so, Ihr seid eine klasse Truppe! 👍💪❤❤❤

[@Tsripper69]

Halt ich für ein Gerücht. So langlebig sind die Motoren nicht.

[@crasbee]

​@@Tsripper69 ja, 650.000km mit nem Käfermotor ist schon eher ungewöhnlich. Und niemand will heute mehr so viel mit einem Käfer fahren glaub ich 🤣🤣 Die letzten zwei Jahre bin ich jeweils um die 5000km gefahren mit meinem 1200er, aber das reicht auch :D

[@mady383]

@@Tsripper69 ist wie bei den alten Deutzmotoren. Die halten ewig.....weil Kolben und Zylinder billig und leicht zu wechseln sind. Das vergessen die Fans meist dazu zu erwähnen.

[@ElectricEnfield]

@@mady383 Das ist jetzt die Frage ob das zählt wenn man Kolben und Zylinder gewechselt hat. Im Grunde genommen ist das ja dann nicht mehr der selbe Motor.

[@MiniCmaX]

@@ElectricEnfield Und wenn schon, ein bisschen Schwund ist immer😁

[@hansm6055]

Toll! Freu mich schon den fertigen Motor zu sehen und dass fahrende Auto!

[@Roestikrokette]

Ich seh Andi schon mit dem Polierdieter :D

[@utakorner6626]

Hallo und guten Tag, ich finde es soll toll euren Familienbund. Ich habe meinen Papa schon verloren, bewahre Dir die tollen Momente. Du bist ein stolzer Sohn. Danke für die Momente. ❤️👍❤️

[@Iseli72]

Eins muss man dir lassen. Du lieferst immer wieder eine saubere Arbeit ab. Du bildest dich stets weiter und legst sehr grossen Wert auf dein Personal. Bilde Lernende aus. Du bringst alle Ressourcen dafür mit Subi

[@marxist0971]

Demut und Dankbarkeit. Ohne deine Eltern, wärst du heute nicht der Mensch, der du jetzt bist. Mit Werten die du mitbekommen hast, mit Zweifeln-die du ausgeräumt hast. Der Einstellung "Lass den Jung mal machen, der geht seinen weg" , haben deine Eltern dir deinen Weg bereitet. Dir, deinen Eltern, deinen Jungs alles erdenklich gute für die Zukunft

[@jurgenschulze2286]

Dein Papa ist super, ich habe 1963 meine Lehre als Autoschlosser begonnen ,da waren diese VW Motoren ( NSU, Lloyd usw) das Tagesgeschäft.Auch ich schraube heute gelegentlich an Oldie,s

[@denismihaila3316]

extrem sympatisch der Papa... mag polnische Akzent sehr ... danke für den etwas anderen Kontent

[@DOeken]

Bitte den Motor weiter begleiten. Sehr interessant!!

[@einfachdirk1]

Schöne sache und coole Aktion die Ringe unter den Zylinder sind die ausgleichsscheiben für die Höhe des Zylinders die sind eingemessen und müssen bei bearbeitung bzw neuen Zylindern neu eingemessen werden. super Arbeit weiter so

[@fredopppppp]

@SubiPerformance ihr könnt die Teile auch in Zitronensäure legen Marco Degenhardt macht das auch und es gibt wirklich Gute Ergebnisse vor allem wenn dafür heißes Wasser genutzt wird beim anmischen Er macht sogar ein tauchsieder noch mit ins gebinde rein

[@fritzebollmann388]

Ehrendieter ! Für die Mama & Papa, super! ein bisschen Tuning nicht vergessen! 😂😂😂

[@kailehmann3915]

Ja Goil . . . ! - Käfer-Content mit SUBI-Chef-Dieter Höchstpersönlich . . . ! - Finde den Anlass zur Motor-Revision richtig Klasse. Den Eltern, dem Vater, aber besonders der nicht´s ahnenden Mutter eine riesen Überraschung & Freude zu bereiten . . . 👍👍- . . . und ja, ich gebe es zu auch bin natürlich in meiner Jugend VW Käfer gefahren und haben natürlich auch dran rum geschraubt. War ´ne tolle Zeit. - Ich finde das Ihr die Vorschläge von euren Fan´s 1zu 1 umgesetzt habt Super . . . ! 👍. und auch wie Ihr das umgesetzt habt. Ab jetzt macht der Sonntag wieder Spaß . . . ! Toast, Butter und frisch gepressten Orangensaft dazu KZbin & SUBI-Performance Content am Sonntag , . . . alles wird gut. - DANKE ! . . . euch für eure Wöchentlichen Mühen uns Fan´s zu unterhalten. Alles Gute eurem Team und macht weiter so. 👍👍👍

[@wormel911]

Dein Herr Papa mit seiner ruhigen, gelassenen Art ... einfach Spitze! Schön den Umgang miteinander anzusehen und das hoffentlich noch viele Jahre bei guter Gesundheit!

[@Ramsi-Berlin]

Is wirklich so ❕ Mit Schraubendreher, 13er, 17er und 10er Schlüssel... zerlegst Du nicht nur den Käfer Motor, sondern den ganzen Käfer 😂🤣👍🏼

[@Daniel_kein_nachname]

Den Aufbau vom Käfermotor bitte detailiert dokumentieren und uns zeigen. Bei so einem Herzensprojekt muss das einfach sein, zumal mich solche Motoren ultrakrass interessieren.

[@welli1997]

immer wieder erstaunt wie guet der content und die video qualität ist... 💪🏽

[@tugagaragejdm2640]

Immer wenn Papa dabei ist ist es fantastisch

[@j-hl6763]

Musikauswahl mal wieder mega! Danke für die tollen Videos!

[@ralfoesterreich435]

Kaffee, Sonntag, 1h Subi Material 😍

[@pmfx65]

Super! Das erinnert mich daran, wie ich als Kind meinem Vater helfen durfte den Motor useres Opel Caravan zu revidieren. Ich wusste damals schon wie Zündung und Vergaser funtionieren bevor ich das Handbuch lesen konnte!

[@heuteeinkonig6039]

Ganz viel Liebe für den Libero!!!! Beste Auto bei Vatta im Keller!!!

[@T_K_RS]

❤Der Käfer ist ein Traum❤

[@WeAreDriversCar]

Ohne Deinen Vater wärst Du niemals so schnell da wo Du jetzt bist! Die meisten Leute mit noch so guten Ideen und Fähigkeiten können nur schwer was großes aufbauen weil sie keine Grundlage haben diese umsetzen zu können. Sei es wegen Räumlichkeiten, Finanzierungen, Personal etc. Du hattest Ideale Vorraussetzungen. Das ist das Werk Deines Vaters. Du hast diese Grundlage genutzt und die Dimensionen verschoben. Gratulation, so geht erfolgreiches Unternehmertum!

[@SubiPerformance]

Leider kann ich dir da nicht zustimmen. Mein Vater war gegen meine Selbständigkeit und ich habe mein eigenes Ding gemacht. Das einzige was ich von meinem Vater hab sind die Talentierten Hände.

[@WeAreDriversCar]

@@SubiPerformance Achso, dann hab ich das Missverstanden... Dann hast Du nicht von Kindesan mitbekommen was man im Geschäft beachten muss? Hast keine Schwachstellen am System Subarumotor von kleinauf kennengelernt? Hast keinen Kundenstamm vorgefunden, die ständig kaputte Motoren hatten? Hast keine Räumlichkeiten und helfenden Hände gehabt wo Du dein Handwerk lernen und eigene Ideen umsetzen konntest? Mir gehts nicht darum, dass Dein Vater Dir die Selbständigkeit geschenkt oder Du Dir diese nicht selbst erarbeitet hast, sondern der Weg dahin. Du hast Mitarbeiter und Finanzierung bekommen, weil diese (z.B. Banken) anhand deiner vorhergehenden Tätigkeit ein PoC hatten. Wenn man in diese Welt hineinwächst und die Grundlage da war dann ist das hervorragend. Du hast daraus das Richtige gemacht, siehst die Potentiale und setzt um was nötig ist um zu wachsen. Das ist in keinster weise abwertend oder als Angriff zu verstehen, oder Neid, sondern ein Kompliment, dass Du das, was Dein Vater begonnen hat, weiter denkst. Mein Punkt im zuvor geposteten Text war nur jener, dass manch anderer, der gleich oder Ähnlich gestrickt ist wie Du, es bedeutend schwieriger hat in so kurzer Zeit, so viel zu erreichen wenn die Basis (z.B. Vertrauen von Kunden und Banken, Grundausstattung) fehlt. In diesem Sinne, weiter so!

[@peterhalloids2821]

Typische Krankheit von gesegneten Menschen. Nein das habe ich alles alleine, gehen alle Wiederstände gemacht… ja ne ist klar. Selbst wenn meine Eltern mich sabotieren weiss ich wo ich herkomme und was ich denen zu verdanken habe. Blöde Einstellung von Ihm. Aber die Erkenntnis wird irgendwann kommen ❤ selbst ohne den schmerz und die Widrigkeiten wäre er nicht da wo er ist. Liebe, Hass und „jetzt zeige ich es allen“ sind starke Triebfedern 🤌😉

[@aygunmucuk6425]

@@WeAreDriversCar ich glaube die Kopfschmerzen vom Chef möchtest du nicht haben.

[@funkeb.1512]

@@aygunmucuk6425 Wer sowas anfängt,muß immer mit Kopfschmerzen klar kommen. Sorry. Habe das 37 Jahre erfahren!

[@Luckyland84]

12:30 Der Kunststoff PC (Polycarbonat) ist gleichzusetzen mit Makrolon. Makrolon ist einfach einfach ein Produkt der Firma Covestro ähnlich wie bei Inbusschlüssel oder Simmerring🧏‍♂️🙋🏻‍♂️

[@svenriedel4324]

Top Technik Video für seine Eltern macht man alles möglich

[@tobim8922]

Dein Dad ❤❤❤❤❤ wie symphatisch kann man sein 🙂

[@Janknesebeck]

Sehr schönes Video, würde mich über mehr Content von dem Käfer freuen.

[@mikep7676]

Tolles Projekt !!! Die Vergaservorwärmung hat aber schon Sinn. Vereisung im Venturirohr des Vergasers wirkt sich sofort auf die Motorleistung aus. Viel Erfolg

[@joki5241]

Ein Hoch auf den Papa👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🏆🏆🏆🏆🏆♥️

[@gorasuhl97]

Hier ein paar Tipps für den Typ 1. Es gibt ein paar Werkzeuge welche einem den Zusammenbau deutlich erleichtern. Es gibt für die Stößel Halteklammern (das Paar kostet um die 15€ oder man bastelt sich bspw. was aus nem Stück Schweißdraht) die werden von außen in die Stößel gesteckt, damit beim zusammenstecken der Gehäusehälften die Stößel nicht raus fallen (übliche Motagerichtung vertikal, folglich liegt eine Hälfte mit KW(+Pleuel) und Nockenwelle unten und die andere Hälfte wird von oben kopfüber aufgesteckt). Das Zweite wäre noch ein Schwungradfeststeller. Ich wüsste nicht, wie man ohne das Werkzeug die 350Nm vernünftig auf die Hohlschraube bringen soll. Falls man zufällig noch irgendwo ein langes Stück Flachstahl herumliegen hat könnte man ein paar passende Löcher bohren und das mit Schrauben am Schwungrad befestigen, sodass eine weitere Person beim Anziehen gegenhalten kann. Macht bei den Kipphebelwellen einmal alle Anlauf-, Feder- und Ausgleichsscheiben, sowie die Federklammern und die Feder neu, egal wie gut die noch Aussehen. Das sind alles quasi Cent-Artikel. Vor allem die Federscheiben schleifen über die Laufzeit gerne mal durch oder die Klammern brechen. Schaut euch die Kohlen vom Generator an, im Zweifel lieber neu machen. Die sind fix gewechselt. Wenn ihr dem Motor zusätzlich noch was gutes tun wollt, schaut nach einem kontaktlosen Bosch 009 Verteiler für den Typ1. Der wird von Bosch nicht mehr produziert und es gibt leider sehr viel billigen Repro-Mist auf dem Markt. Glaube bei CSP bekommt man einen brauchbaren Repro vom 009.

[@jensbuhlke6034]

Schönes Projekt. Ich freue mich schon auf den nächsten Teil…

[@carstenweber6840]

Ich vermisse Mr. Wita, ich hoffe, der ist nicht, genau wie Thori still und heimlich im off verschwunden.

[@yyyxxx7222]

Ja wo ist thori

[@christopherhoffmann27]

Vllt vorbei mit der Liebe und zack raus aus der Firma.....wohnen tut sie da ja nicht mehr in der Nähe

[@argee6207]

Leute auch wenn es mich nicht juckt was da Phase ist mit Thori.....wer Aufmerksam den Einspieler vor den Videos schaut, wird gemerkt haben das die letzte Sequenz mit Thori schon seit Wochen weggeschnitten wird. Also gab es scheinbar was, was.....das ist doch Wurscht, sonst hätten wir es erfahren

[@hansjochen6257]

Und wo ist Paula?

[@chillon2922X]

Wayne ??

[@alfrede.neumann9011]

Dieses Video feier ich - Fachmann trifft alte Technik ... Was haben wir früher gemacht ? Altes Öl raus, Petroleum rein - 5min im Stand laufen lassen , wieder ablassen und alle in Öl laufenden Bauteile waren gespült... Motor raus? An Werkzeug ( grob zusammen gefasst ) reichten Wagenheber, 2 Holzblöcke ,Hammer und grosser Schraubendreher - ich habe diese einfache Technik am Käfer geliebt

[@feuersmart6549]

moin, klasse video für gravuren gibts doch laser sowas braucht ihr unbedingt und ein glasperlenstrahlgerät ist für mega oberflächen 😎

[@MotorenMatze]

Ich find es immer ein bisschen weird, wenn es so aussieht, als ob ihr gerade spontan reinkommt mit der Kamera, aber die anderen Personen schon ein Ansteckmikro dran haben. Erinnert ein Bisschen an so gestelltes Reality-TV auf RTL.

[@serioustrouble63]

Geht Richtung Morlock...

[@Bourne-K]

Ich finde es auch schade dass es Richtung script geht. Schon seit 10 Monaten ist das so, und jetzt sehr stark erkennbar. Macht irgendwie kein Spaß mehr. Mir gefiel der alte Kamera - Dieter besser, der keinen Plan hatte was er nun wieder drehen sollte. Jetzt aber leider mit den neuen der so seit 1 Jahr da ist, werden Themen speziell gezielt eingebaut. 🤷‍♂️ Wie der andere sagt, Morlock halt. Bekamen wohl von da den Tipp wie man mit Script die Klicks erhöht. Wie Volvo schon sagte.......🙅‍♂️🫥

[@serioustrouble63]

@@Bourne-K Der Merch wird auch immer mehr, auch wenn er sagt, er verdient daran fast nichts...eine typische Entwicklung, wenn die Kanäle wachsen... verständlich, aber schade.

[@andreaspippart4647]

Beim Zusammenbau kannst du auf das Thermostat und die Klappenkästen verzichten. Die brauchst du eigentlich nur im Winter. Dafür ist auch das mit Abgas vorgewärmte Saugrohr gedacht.

[@chillon2922X]

Video Meister! Deine Nahaufnahmen zusammen mit der mucke, das ist echt 1a.

[@ralphkunze6441]

Mensch Andy, im Winter wurde warme Luft angesaugt weil sonst der Vergaser vereist wäre! Diese Sommer/Winter Umschaltung hatten damals viele Autos mit Vergaser!

[@willeinken]

Das ist toll, wenn der Vater mit dem Sohn zusammen schraubt. Ganz in meiner Nähe macht das der Vater mit seinem Sohn Hauptberuflich Luftgekühlte Motoren mit Neuen Leben überholen. Gruß aus PB- Hövelhof

[@spe3eedi]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌ Ich bin mega gespannt wie der Motor am ende aussieht.Danke für das Video

[@cwilly131]

Dieser Film ist für mich eine kleine Zeitreise: Ich hatte in den 70-er Jahren insgesamt 8 oder 9 Käfer, davon 3 der begehrten 1500-er. Und Euer Auto ist ein echter 1500-er, deutlich zu sehen an den Felgen und Radzierkappen und am Türgriff mit rundem Druckknopf bei 17:40-18:40. Die Felgen sind 4-Loch-felgen, wegen der erstmals im Käfer verbauten Scheibenbremsen. Dabei wurden die Radkappen vom Typ 3 verwendet. Am Motor ist bei 29:30-30:30 die große 200 mm Kupplung zu sehen und die Schwungscheibe mit der feineren Verzahnung, dafür hatte der 1500-er auch einen speziellen Anlasser. Wie oft ich die Motoren für mich und meine 4 Geschwister auseinander- und zusammengebaut habe, habe ich nicht gezählt.

[@Free_User_Bln]

Vater ist überrascht das sein Sohn da ist, hat aber das Ansteckmikro schon an. 😬

[@Bourne-K]

Ja, mittlerweile plant man auch bei Andi die Aufnahmen und den Dreh und das Thema. Schade eigentlich. Man merkt - seit der Kamera - Mann (kein Dieter - weil Dieter etwas spontanes und gutes ist), sind die ganzen Dinge weniger Spontan geworden und eher script, so richtig mit Plan über das Thema, meistens 2 Themen. So hat Andi damals nie gesagt "So Leute, heute geht es um.....", nie und never. Es wurde einfach los erzählt. Jetzt weil man mittlerweile schon, es geht um dieses und jenes wie bei allen anderen.

[@H1zN]

Wie das berühmte "Gedächtnisprotokoll" xD

[@manup1931]

Da arbeitet halt nicht nur eine Person

[@markusklose11]

😂😂😂

[@ottoman9968]

Und wenn kein Mikro dran wär, meckern wieder einige los.

[@peterh1512]

Der Käfermotor wurde gerne für Leichtflugzeuge genommen, auch gerne halbiert als 2-Zylinder! Wenn man das ganze Lüftergedöns weglässt, ist das nämlich ein kleiner, kompakter Motor. In Deutschland macht sowas z.B. die Fa. Limbach.

[@hiha2108]

Käfermotoren, auch halbiert, gibts bei den Amis. Am Limbach ist praktisch garnix mehr vom VW.

[@peterh1512]

@@hiha2108 Stimmt, die fertigen die Motoren inzwischen schon lange selbst und die sind auch anders ausgelegt (Doppelzündung z.B.). Die Basis ist aber halt der Käfermotor.

[@Amboss39]

Ganz „spontan“ zum Vater fertig ausgerüstet mit Mikrofon usw. 😂 ist ja wie bei RTL 😜

[@holgerm4062]

geile Sache Andi, mein erstes Auto war auch ein Käfer Bj 65

[@RoorICE]

Das geilste ist ja sowieso wenn Sonntags die Meldung kommt ein neues Subi Video online ist und dann noch ne Stunde !!! Kunde wie geil ist das denn …. ❤️❤️

[@Timmothi]

Einfach ein Goggomobil daneben 😍 falls dein dad da mal Hilfe braucht gibt es den Ronny in Düren der kennt das Ding in und auswendig und hat meinen komplett überholt von der Technik 😁👍🏻

[@hubertusn.6573]

Alter mit so einem Gogo auch in Rot Weiß habe ich Autofahren gelernt. Macht mal mit dem ne Projekt bitte würde ich mega feiern wenn ich alleine an die z Schaltung denke nur geil

[@packeisen]

Erinnerungen an meinen Papa 🔝🤩

[@stefanrommel3322]

Ich bleibe dabei !!! Momentan das Beste, was ich so an Content auf KZbin kenne !!! Macht unheimlich Spaß zuzuschauen….❤ Kurze Frage…: Ist die bildhübsche Waidfrau eigentlich noch zu gegen…?

[@SubiPerformance]

Danke 🥺

[@drkantholz3416]

Mal ein Shout-Out an den Kameradieter, starker Soundtrack immer!

[@jozsefkovacs4614]

Alles gute 🙂

[@mircokrolcek8247]

n echt geiler laden coole typen mit dem herz am rechten fleck

[@1marcusmitc]

Ist doch klasse das alte Zeug. ist mal was Anderes.

[@bineinlandei1413]

Hallo Jungs ! Ich schaue Euere Videos echt gerne ! 👍 Kann es sein, daß es Subi-Eliah ist, der bei dem YT-Video von sourkrauts (inneres blumenpflücken 2022) bei 0:42 mit einer Cap durchs Bild läuft ? 😲

[@dennissteffenhagen6902]

Hab mal nen Bekannten, der bei Innotec Außendienstler ist, über eure Sponsoringanfrage informiert 😊

[@MisterGolf4]

😂

[@aircooled-engine]

Für Alex: studio.kzbin.infoXvbBRuM2fjQ/edit Bei Fragen helfen wir gern, wir machen den ganzen Tag nix anderes ;-)

[@62oti]

mit nem fuffi für nen Käfermotor könntest du Recht haben. Bei meinem damaligen Winterfahrzeug Käfer 1200 Bj69 hab ich auch 2xden Motor ausgebaut, Ausbauzeit 10 min. 4 Schrauben vom Getriebe, Kabel und Leitungen weg, dreimal an den Auspuffrohren gezogen und gerüttelt und er lag auf dem Boden. Einbau dann ca. 30 min, das waren noch Zeiten.

[@vr6syncro]

Für Logos auf den metallischen Bauteilen würde ich dir einen Faserlaser empfehlen. 😉

[@tmbdf4tmbdf445]

Zurück in die Zukunft 🤟 Heizbirne #altblechliebe pur #oldschool #vw #kaefer Krabbeltier 😍 liebe

[@krikrassss]

Typisch Andy da wird nicht nur der Motor vom Käfer überholt sondern auch gleich noch der von dem Tor der Tiefgarage 🤣

[@ansgarweber5749]

Warum warme Luft für den Vergaser etc.? Damit der Kaltstart besser ist und der Vergaser nicht im Winter zueist/ einfriert!

[@baronimo]

Das hätte er sich von seinem Vater noch erklären lassen müssen. Wundert mich, daß er das nicht wußte. (Aber vielleicht auch nur ein Mensch - vor dem ich meinen Hut ziehe!)

[@ansgarweber5749]

@@baronimo da ist er zu jung für…auch ich habe diese Motoren in der Ausbildung 1986 nur noch am Rande mitbekommen… da waren die „Luftpfeiffer“ schon eher selten…außer noch im T3 aber andere Bauform…

[@baronimo]

@@ansgarweber5749 sollten die Berufsschulen doch schon moderneres Zeug lehren? Manchmal muß ich mich fragen, woher ich das alles weiß. So ab Mitte ´8o hab ich die ganze Fachliteratur meines Vaters verschlugen. Mein erstes Auto, ein ´83 Scirocco stellte mich vor keine unbekannten Rätsel. Problem war da eher passendes Werkzeug und Räumlichkeiten.

[@ElectricEnfield]

Wenn man einen Käfermotor sucht, dann nicht zum erstbesten Schrottplatz rennen, da kann man immernoch hin, wenn man nichts anderes findet. Der Motor wurde oft in Wasserpumpen, Kompressoren oder Stromagregate eingebaut. Meist findet man diese Motoren bei freiwilligen Feuerwehren im dritten Hinterhof unter irgendwelchem alten Gerümpel. Oft haben diese Motoren nur ein paar hundert Stunden drauf.

[@ameise1956]

wenn man ganz viel glück hat erwischt man einen356- porsche 4 zylinder-boxer-industriemotor!!!!! in den 60ern hatten zb massey-ferguson-mähdrescher so einen motorschatz verbaut!

[@TheGummi1977]

Camping Set bestellt :) freu mich drauf :) lg aus Österreich

[@tonihenning5364]

Das Teil hätte man auf einer Drehmaschine besser fertigen können . Ohne jegliches Problem . Aber die Leistung das so auf der Fräse zu machen Respekt!!

[@Ramsi-Berlin]

Der gute Samariter, der Werkzeug Dieter ❣️😅👌🏼

[@lariroli]

Ein unterhaltsames Projekt.

[@Mattes0412]

Gib alles für Mama und Papa 🤘

[@oliverschutze2910]

Im Winter warme luft nix quatsch 😋Vergaservereisung

[@funkeb.1512]

Der "Keksbörsianer" ist wieder da!!😊

[@der60er]

Geil. Endlich mal ein motor wo ich mitreden kann

[@davidleeroth805]

Wenn der Vater mit Mikros voll verkabelt ist, hat das Treffen natürlich rein zufällig stattgefunden. Und natürlich sind auch alle anderen Personen rein zufällig voll verkabelt, bevor sie ins Bild kommen. Leute. :D

[@andymille]

SUBI Ignatz der Polarianer, vom Stamme der Metallourgen und Werkzeugschmieden 😂👍

[@halvaargniberg1086]

Herrlich, Danke.

[@jochenklug3440]

Zur Frage "welchen Sinn macht es, warme Luft anzusaugen": ist bei Vergasermotoren in nasskalter Witterung lebenswichtig - an einigen Stellen, insbesondere direkt hinter der Venturidüse, neigt ein Vergaser im Betrieb durch die entstehenden plötzlichen Druckveränderungen im Luftstrom zu Vereisungen. Das passiert natürlich umso leichter, je kälter die angesaugte Luft ist, deshalb wird in der Kaltstartphase die Ansaugluft vorgewärmt. Eis im Vergaser würde logischerweise den Motorlauf verschlechtern, da es zum einen den Querschnitt des Ansaugrohrs verengt und, je nachdem wo und in welcher Menge es sich bildet, auch das Gemisch abmagern lässt, bis hin zum Absterben des Motors. Der Käfer ist hier übrigens schon sehr fortschrittlich, da er die Vorwärmung bereits automatisch regelt. Bei vielen anderen Motoren musste man bis in die frühen 80er Jahre noch manuell zwischen "Sommer-" und "Winterbetrieb" eine Klappe vor dem Luftfilter umstellen..... Noch eine Frage: neben der Palette mit dem Käfermotor lag im Keller ein Satz Mercedes Radzierblenden.... Würden die möglicherweise zum Verkauf stehen? Schauen sehr nach W168 aus und genau so etwas würde ich grade suchen... 😄

[@rbmtz2006]

Der Käfer - Auspuff war immer nach 2 Jahren durch und musste gewechselt werden. Die Demontage war mühsam, weil alles verrottet war. Geklammerte Ventildeckel gab's auch bei NSU Prinzen und beim letzten NSU, dem VW K70.

[@christianmaluck7497]

Moin... echt supie Projekt den alten Käfermotor wieder flott zu machen .. wie sähe der Motor aus , wenn alle Abdeckbleche/Deckel in rot lackiert wären ... entsprechend der Wagenfarbe... als kleines Schmankerl...

[@ralphkunze6441]

Macht bitte, bitte so ein Motorbuildvideo wie früher, wenn Ihr den Käfermotor wieder zusammen baut!

[@jinetenocturno80]

Lb Garage und Hardmood anrufen, die Jungs helfen bestimmt gerne ....und interessant für die Zuschauer sicher auch😉🤟

[@philipp9838]

Juhu 🙌 es geht wieder los