A propósito parabéns pelos vídeos e pelos tutoriais. Muito bem explicado e bem detalhado. Ajuda muito. Força no canal.
@rusevasc97456 ай бұрын
Parabéns companheiro...muito bem explicado...tenho um troller diesel 3.0 2010...acho muito bonito quem trabalha com mecânica, fazendo o serviço com qualidade.
@andrielicamila21625 ай бұрын
Parabéns pela iniciativa! Excelente ! Obrigada pelas dicas!
@caiopandagordim2 жыл бұрын
Vim assistir novamente, tive de fazer essa manutenção no meu. 👏👏👏
@maptibey2 жыл бұрын
Cara agora tem vídeo novo o tempo todo no canal BSB CRAWLER. Curte a gente lá!!!!!
@edsoncarminati69783 жыл бұрын
Parabéns, simplificando as coisas com segurança
@garagelayon36133 жыл бұрын
Gostei dos estribos e pontas de pára-choque além claro da manutenção 👏🏽👏🏽👏🏽
@equiparraceparts31156 жыл бұрын
Parabéns Marco! Parceria assim é que nos incentiva a cada vez mais fazermos o melhor para a segurança e satisfação de nossos clientes. Toda a equipe da Equipar Race Parts fica agradecida pela sua iniciativa.
@asterioreboucas26126 жыл бұрын
Obrigado pela atenção e humildade.! ! O mundo precisa de MAIS pessoas como VC. !!! MT obrigado.
@haroldsidneyzwernerjuniors2793 Жыл бұрын
Excelente amigo, o seu vídeo tirou uma grande duvida de como trocar o retentor e também a homocinetica ,o meu problema são os retentores. Obrigado, parabens muito bem explicado.
@crabelo10003 жыл бұрын
Parabens, irmão, pela qualidade de seu vídeo! Aulas assim são de grande valor pra nós, troleiros!!
@maptibey3 жыл бұрын
Abrigado amigo. Continua a produzir vidros agora no canal do KZbin BSB CRAWLER. SE INSCREVE LÁ😉👊👊👊
@wyldwagnericm Жыл бұрын
Baita vídeo. Muitíssimo obrigado pelo conteúdo
@alessandroregiani26824 жыл бұрын
Esse é o doutor Marcos, sabe tudo , que cuidado , precisão total.
@ricardobenetti75004 жыл бұрын
Parabéns irmão!! Ótimo vídeo sem cortes é muito explicativo
@ryanguimaraes79246 жыл бұрын
Parabéns pelo troller ! O KZbin estava precisando de um dono de troller ... Kkkk Continue sempre falando sobre o TROLLER Um ótimo carro Sucesso !
@lmslb033 жыл бұрын
O "indivíduo" que dá um "deslike" em um vídeo desse deveria "justificar" aqui publicamente o motivo rsrs. Muita saúde e paz ao autor do vídeo !!!
@maptibey3 жыл бұрын
Valeu o apoio amigo!!! Começa tb o canal BSB CRAWLER!!!! Tamo lhe firme e forte!
@lmslb033 жыл бұрын
Já estou lá também 💪🏻💪🏻💪🏻 Se puder passar seu contato para futuras oportunidades agradeço (segue meu e-mail: lmoreira3@gmail.com). Grande abraço!
@maptibey3 жыл бұрын
@@lmslb03 cara chama a gente no direct do Instagram BSB CRAWLER👍👊,
@rafaelaraujo2833 Жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos, Marco! Você fala de uma forma muito didática, cuidando dos mínimos detalhes... faz até parecer ser fácil! Kkkk. Meu amigo, adoraria que você fizesse algum vídeo detalhando melhor essa transformação do conjunto original do eixo dianteiro do Troller (dana 44). Tenho um Troller 2016, e estou precisando fazer esse upgrade no meu eixo dianteiro, pois comprei uns pneus off road que da quase 40 polegadas final (carcaça bf 37"). Pelo que vi, essa solução com as homocineticas da Ducato é a mais interessante na questão de custo benefício! Vi nesse video que você usa os semieixos forjados da Equipar e as homocineticas da Ducato aro 16. Conta melhor como é esse processo de usinagem na tulipa, se precisa fazer alguma adaptação também no cubo de roda, e quais as especificações desses semieixos. Forte abraço e muuuuito sucesso pra vc!
@bsbcrawler4x4 Жыл бұрын
Opa amigo, vamos preparar um vídeo sim! Mas para adiantar é o seguinte... AEQUIPAR já vende um kit que inclui os semieixos, as homocinética já usinadas e o serviço de refresagem do cubo, pois vai de 27 estrias para 30 se não me engano e com o diâmetro bem maior (mais forte). Aproveitando te convido para muito mais vídeos no novo canal o BSBCRAWLER. Entra lá e se inscreve e dá força pra gente lá. Grande abraço!
@joelsonbrito58805 жыл бұрын
Amigão gostei muito deste vídeo
@rodrigorafael48114 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Troquei o retentor do meu seguindo o vídeo. Acho que o código do saca poli é 8220-20 da gedore.
@TheMarcbat4 жыл бұрын
Parabéns meu amigo !! Muita boa a sua aula !! o meu 2016 está vazando no retentor do semi -eixo , vou executar eu mesmo , já troquei uma vez mas do meu cherokee XJ de trilha
@AFXnadamais4 жыл бұрын
Por favor não pare de fazer vídeos pra nós. Obrigado
@walterjunior56916 жыл бұрын
show de bola.. cuidado fora do normal. parabéns !!
@miguelsalomao Жыл бұрын
Que carro bem cuidado.
@canaldotroller90283 жыл бұрын
Boa tarde. Parabéns pelas imagens e pelo áudio. Tudo gravado sempre e com muita didática e sem pressa ou medo de esconcer o pulo do gato. Você é igual aos professores que tive na minha vida escolar e profissional. Estou com o mesmo problema no meu Troller 2008. Continue assim, precisamos de pessoas como você. E por último, me diga a marca do alicate de fechar a abraçadeira que usou.
@maptibey3 жыл бұрын
Dexter! Mas qualquer marca vai resolver. Os meus vídeos continuam sendo feitos mas agora estamos em outro canal bem bacana e sempre atualizado, BSB CRAWLER. Entra lá e se inscreve! Tamo junto e obrigado mais uma vez!
@cristianescarparo75922 жыл бұрын
Oieee que vídeo hein!!! Parabéns E esses 3 retentores quais são ??? Me passa medidas ou código do fabricante
@pollyanooliveira14452 ай бұрын
Digo, não teve algum problema após essa inversão de barras?
@davidegppedala6 жыл бұрын
Muito massa...vc e muito caprichoso parabéns...fico zero.
@maptibey6 жыл бұрын
David EGP Valeu meu caro, jipe é uma paixão pra mim rsrsrs
@davidegppedala6 жыл бұрын
TROLLER EXPERIENCE ...tenho um 2012 com 50 mil rodado ... meu carro faz aquele barulho no motor de tucho e tbm da um clik ...tipo um estalinho quando eu coloco Ré em um morro. Ou quando estou acabando de vira algum morro e tiro o pé do acelerador.
@maptibey6 жыл бұрын
Quanto aos estalos, aperte os parafusos dos tirantes. Sei Troller e 3.2 TGV?
@pollyanooliveira14452 ай бұрын
Amigo, poderia me ajudar com uma duvida? É sobre outro tema mas no vídeo pude ver que vc inverteu as barras de direção colocando a barra que vem do braço pitmam por cima e a outra barra se ligação das rodas por baixo, no lado direito. Vc teve algum problema?
@asterioreboucas26126 жыл бұрын
Parabéns Marcos,, vc é MT cuidadoso e realmente entende. Seus vídeos SÃO mt interessantes. Gostei MT da dica dos retentores. Vc pode me dizer as referências por favor? E a ordem, fico mt agradecido.
@maptibey6 жыл бұрын
Olá, primeiro o DBH 5778, depois o DBH 5866 e por último o original da Troller mesmo (não uso paralelo). O eixo precisa ter a pista dos retentores polidas. No semi-eixo original é possível usar apenas dois retentores, o segundo e o original. Importante colocar graxa entre os retentores pra ajudar na impermeabilização. Boa sorte aí!!!
@caiopandagordim4 жыл бұрын
Show de vídeo 👏👏👏
@gersonandre186 жыл бұрын
Ótimo vídeo.
@pedrofilho37164 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Pode me informar que coifa está usando? Parece bem resistente. As minhas rasgam com frequência quando o mato enrola nela por mais que limpe várias vezes durante a trilha.
@maptibey4 жыл бұрын
Obrigado! Sim, as coisas que estou usando são de borracha nitrílica, chegam a durar 1,5 anos se manter limpar depois de trilha. Essas aqui comprei como importadas 4x4 A328. Não são plug in play, é necessário cortar. Só é possível usá-la no kit equipar.
@TheMarcbat4 жыл бұрын
Meu amigo só uma dúvida; se eu usa-se 2 retentores originais no lugar como vedação também daria certo ??? Obrigado
@maptibey4 жыл бұрын
Não cabe 2 retentores originais
@jordanlara63312 жыл бұрын
Como você tirou a homocinetica?
@alexandrepetry12484 жыл бұрын
Muito bom. Parabéns!!!!! Amigo você poderia me ajudar? Meu troller 2017 esta dando alguns estalos em curvas e pisos irregulares. Escuto o barulho e sinto o estalo no assoalho do veículo. Será que pode ser a homocinética? As buchas e os coxins estão OK e os apertos da suspensão também. Obrigado.
@maptibey4 жыл бұрын
Obrigado! Acredito que só reapertar os parafusos dos tirantes que resolverá.
@maptibey4 жыл бұрын
O aperto ali é grande!
@alexandrepetry12484 жыл бұрын
@@maptibey Muito obrigado amigo, vou verificar! Obrigado pelos seus excelentes vídeos!
@matheusorso16782 жыл бұрын
Qual os códigos dos retentores ? Aqui na minha região e mais difícil de achar eles gostaria de tentar no meu vê se resolve , pela imagem não consigo ver direito
@alexandrepetry12484 жыл бұрын
Qual a especificação do pneu do teu Troller? Para colocá-los, você mudou a relação do carro ou chipou o veículo?
@maptibey4 жыл бұрын
40"x13,5 R17. Foi tudo modificado pra poder usar os pneus e ainda ter boa dirigibilidade
@becallimotos5 жыл бұрын
Olá amigo. Estou sentindo falta dos seus vídeos. Tem como você me ensinar a trocar o fluído dot4 da embreagem do novo Troller? Soltei uma trava achando que ia começar a fazer a sangria mas não saiu nada. Só estou querendo renovar o fluído que vai para o atuador de embreagem. Aquela vez que me ajudou no nível de óleo da caixa deu tudo certo. Completei e ficou novo. Grande abraço.
@maptibey5 жыл бұрын
Opa amigo, tenho alguns em processo de adição e logo vou publicar. Para a troca do óleo basicamente abrir a sangria das pinças uma de cada vez, seguindo a seguinte ordem: traseira direita, traseira esquerda, dianteira direita e por último dianteira esquerda. A cada procedimento aguardar a saída do óleo novo. Lembrar de sempre ir completando para não entrar ar no sistema. Em geral é só abrir a sangria mesmo, mas se houver necessidade pessa ajuda para alguém pisar no pedal de freio para você sangrar e fechar a sangria antes do ajudante soltar o pé do freio, repetir até sair óleo novo. Não se esqueça, sempre completar o reservatório com óleo novo!
@becallimotos5 жыл бұрын
@@maptibey obrigado pela resposta. O freio é fácil fazer. Estou me referindo a sangria do atuador de embreagem. Ali fica um pouco de fluido velho. Ele possui uma travinha e uma borracha na ponta igual a do freio. Mas ao soltar a trava não consegui fazer sair o fluído. Como é de plástico eu voltei a trava pro lugar e deixei quieto. O nome dessa peça se chama adaptador do cilindro hidráulico, é nela que deveria ser feita a sangria.
@maptibey5 жыл бұрын
@@becallimotos a embreagem e o freio compartilham o mesmo reservatório de óleo, agora sangrar a embreagem nunca fiz
@becallimotos5 жыл бұрын
@@maptibey caso descubra poderia fazer um vídeo e postar. Acho interessante efetuar a sangria da embreagem. Eu fazia isso na época que tive um Stilo e fluido saia escuro e a embreagem ficava bem mais leve. Mas no Troller não consegui fazer a sangria pelo sangrador.
@becallimotos4 жыл бұрын
@@maptibey grande parceiro. Tudo bem? Por um acaso já descobriu como efetuar a sangria do atuador de embreagem. Eu tentei aquela vez mas não consegui. Se puder fazer um vídeo ficaria top demais. O seu as rodas ficam para fora você fez reforço no diferencial para não empenar?
@becallimotos4 жыл бұрын
Se for para trocar apenas o retentor posso deixar o disco de freio e a porca 32mm no lugar?
@maptibey4 жыл бұрын
O disco necessariamente tem que sair porque a pinça terá que ser retirada e não faz sentido não tirar o disco. A peça do cubo não é necessário retirar. Lembrando que me refiro ao novo troller
@becallimotos4 жыл бұрын
@@maptibey obrigado. Você sempre me ajudando.
@maptibey4 жыл бұрын
Acesse tb BSB CRAWLER, teremos vídeos semanais
@becallimotos4 жыл бұрын
@@maptibey vou sim. Obrigado
@becallimotos5 жыл бұрын
Comprei um Troller 2015 e não achei nenhum ponto de lubrificação do cardã, pode me dizer se é tudo blindado mesmo? Não se lubrifica nada?
@maptibey5 жыл бұрын
Os cardãs dianteiro e traseiro originais são blindados, não requerem lubrificação. Porém, existe um ponto de lubrificação no cardã da coluna de direção que requer lubrificação eventual.
@becallimotos5 жыл бұрын
@@maptibey obrigado. Já vi quase todos os vídeos do seu canal. Está de parabéns. Grande Abraço.
@marcelobarbosapereirabarbo8754 жыл бұрын
Amigo, a porta do meu troller não abre com a chave. Vc tem alguma informação que possa me ajudar?
@maptibey4 жыл бұрын
Recomendo verificar por dentro da porta se algo se desacoplou!
@diogorech96953 жыл бұрын
O que usa na suspensão?
@maptibey3 жыл бұрын
Opa amigo, no canal BSB CRAWLER aqui no you tube. Tem informações sobre a suspensão e uma novidade vindo ai com um novo sistema que irei instalar em breve. Acompanhe a gente lá!!!
@patielliisaque38885 жыл бұрын
Boa noite, qual a medida dessas rodas e pneus?
@maptibey5 жыл бұрын
Olá, rodas Us whells crawler 17x9.5 com beedlock. Pneus Creepy Crawler 40x13.5 R17. Hoje uso pneus trepador competition mesma medida, futuramente devo migrar para pneus 42x14,5 R17
@patielliisaque38885 жыл бұрын
@@maptibey muito obrigado pela informação meu amigo.