[Subte | Línea B] Formación I - En De Los Incas, y un gran problema en la chicharra (a L.N. Alem)

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Fernando Osorio

Fernando Osorio

Күн бұрын

Filmado el Lunes 05/02/18, 10:40pm.
La chicharra quedó sonando desde la entrada hasta que se fue. Ojalá lo hayan metido al Taller Rancagua para que el señor ding-dong le pegue un latigazo al dispositivo del cierre de puertas (referencia recontra obvia de Los Simpson).
El comentario final (sobre eso) fue porque tuve ganas de hacerlo.
--
Upd 2020 (en realidad lo encontré en 2019):
Utilizaron este material en Canal de la Ciudad como video de relleno en una noticia del asbesto de la flota de la Línea B:
Link: • ¿Asbesto en la Línea B...

Пікірлер: 27
@zackarg3085
@zackarg3085 5 жыл бұрын
Dios mio y yo que creia que Metrovias le daba un excelente mantenimiento a sus coches
@dylanvesque8237
@dylanvesque8237 3 жыл бұрын
Cosas q pasan por mas q les des un buen mantenimiento, las chicharras deben ser viejas :v Edit: y si aparte metrovias se dedica mas a la linea urquiza y a los caf 6000, a los eidan les falta mantenimiento
@lucianool
@lucianool Жыл бұрын
Creo que la chicharra venía sonando desde Rosas xD
@SamuelTrenes
@SamuelTrenes Жыл бұрын
No entiendo como la gente de esa epoca aguanto todo el sonido me fuera de ahi la verdad como va estar en un tren asi horrible
@liamfreefireOFICIAL
@liamfreefireOFICIAL 3 жыл бұрын
El capítulo número 1 de subte línea b y un gran problema con la chicharra
@nicolasroda2596
@nicolasroda2596 4 жыл бұрын
Nose como todos isieron para aguantar esa chicarra :v
@donatograsso5648
@donatograsso5648 3 жыл бұрын
Que le paso al mitsubishi chapa i que se le quedo trabada la chicharra del cierre de puertas
@Peze873
@Peze873 3 жыл бұрын
Si estuviera en esa formacion y viajo de punta en punta, esperaria el proximo xd
@louka879
@louka879 6 жыл бұрын
Yo no se como hizo esa gente para aguantar la chicharra reventadora de timpanos xd
@NairCisneros
@NairCisneros 5 жыл бұрын
VI QUE APENAS 3 DE TAPARON LOS OIDOS
@jorgetangosanchez7930
@jorgetangosanchez7930 5 жыл бұрын
Hola Osorio,puedes publicar el''B'' x los años 40,quiza haya documentos filmicos,molinetes de madera gruesa,el molinete tenia un foco,las bocas de entrada y salida sobre Av.Corrientes tenian 2 farolas,la iluminación de lis andenes eran tulipas fabricadas por Siemens,en el exterior los vagones en sus extremos tenian luces de colores,los asientos de madera eran reversibles,ya se podia pasar de un vagon a otro,cuando entraba al anden lo hacia resoplando,ese ruido me recordaba el molinillo de café donde mama compraba jajajaja. Si puedes hazlo de todas maneras agradecido.
@SantiGuetta2024
@SantiGuetta2024 5 жыл бұрын
Como es que pasó ese gran problema de ruidos molestos cuando se cierran las puertas❓
@SantinoS.R.A.
@SantinoS.R.A. 4 жыл бұрын
Es la chicharra de cierre de puertas y ocurrió esto por falta de mantenimiento en los eidan los eidan tienen muy poco mantenimiento comparado con los "NUEVOS" caf 6000
@dylanvesque8237
@dylanvesque8237 3 жыл бұрын
Yo me ubiera bajado apenas empezo xd igual debe ser q en el viaje no se escucha tanto por eso no se bajan sino, el tren vendria vacio
@3copasdeARG
@3copasdeARG 6 жыл бұрын
Excelente video Fernando! Que le paso a la Fornacion I?.
@mistervc5036
@mistervc5036 6 жыл бұрын
Sergio Urbano quedo sonándole el alarma del cierre de puertas, eso se debe a lo viejos que son......no es x ofender pero es verdad, son trenes de 60 años de antigüedad.
@Fermoto5HD
@Fermoto5HD 6 жыл бұрын
+R0B3RT No necesariamente es por la antigüedad de la flota. Esto que pasó ya es falta de mantenimiento, sea flota vieja o nueva. Como pasó con una chicharra en este Mitsubishi de la B, otro día pueden fallar las puertas de un Alstom serie 100 de la D, flota relativamente moderna, y es por el mismo motivo. Aunque más bien que Sbase o quien vaya a entrar de operador de la red, debería ir evaluando que otra flota piensan colocar a funcionar en reemplazo de los Mitsubishi restantes. Ya están muy hechos pelota.
@mistervc5036
@mistervc5036 6 жыл бұрын
Fernando Osorio si tenes razón, una vez viajé en un Nagoya (serie 300 creo) estaba con la puerta rota es decir entre abierta y cerrada...por desgracia no tuve el coraje de decirle al guarda XD.
@FandelCitta
@FandelCitta 2 жыл бұрын
​ son trenes de 60 años de antigüedad@@mistervc5036 😱😱 en Serio??
@lucapeugeot2083
@lucapeugeot2083 Жыл бұрын
@@FandelCitta Si
@domisad1262
@domisad1262 2 жыл бұрын
Fernando yo estaba en la formacion y vije de echeverria a alem
@juanignaciomonte6458
@juanignaciomonte6458 6 жыл бұрын
Fuaa me re aturdió yo no aguantaría
@juancruzchareun2458
@juancruzchareun2458 6 жыл бұрын
Que le pasó a la formación i
@3copasdeARG
@3copasdeARG 6 жыл бұрын
JuanCruz Chareun. Yo le acababa de preguntar eso, si el me responde te lo diré acá.
@3copasdeARG
@3copasdeARG 6 жыл бұрын
Ya está la respuesta en mi comentario, asi que el resto saque sus propias conclusiones con sus palabras por qué la formacion I le quedó trabada la chicharra. Vos explicalo con tus palabras. Dale?
@阪急1300系野郎-t4b
@阪急1300系野郎-t4b 3 жыл бұрын
発車音が長すぎる
@marcosdanielschillingmateo5807
@marcosdanielschillingmateo5807 4 жыл бұрын
Ufffff en el metro de Santiago pasó esto. kzbin.info/www/bejne/p2Soh4mDodioaLs
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