Суцільний блокпост. Чому Львів потерпає від транспортного колапсу?

  Рет қаралды 43,317

ГОВОРИТЬ ВЕЛИКИЙ ЛЬВІВ

ГОВОРИТЬ ВЕЛИКИЙ ЛЬВІВ

Күн бұрын

Львів потонув у заторах. Що тепер розташоване на ділянках, відведених під автомобільні розв’язки? Та чому проблему вже неможливо виправити? Дивіться у новому розслідуванні проєкту Змови на телеканалі НТА
00:00 Анонс програми
1:25 Генплан заважає бізнесменам і можновладцям
5:00 Затори - візитівка Львова
8:40 Як мерія Львова «дарує» землі?
11:20 Передвиборчі обіцянки Садового
13:26 Проблему із заторами не вирішити?
15.35 Платні парковки Львів не врятують
16.30 Про що наступна програма
____________________________
Станьте спонсором цього каналу💲👇💪
cutt.ly/DGwtQ7y
⚡Підтримати проект: www.nta.ua/donate
_________________
🔸KZbin канал / @gvlua
🔸 Офіційна сторінка Facebook / govoryt.velykyi.lviv
🔸Офіційна сторінка Instagram / pryama_mova
🔸Telegram канал t.me/pryamamova
#говоритьВеликийЛьвів #новинисьогодні #Львів

Пікірлер: 88
@olgaromaniv71
@olgaromaniv71 25 күн бұрын
А проблему можна вирішити швидко Садового посадити,а те що забудовано розвалити і конфіскувати.
@SigiReuven211
@SigiReuven211 25 күн бұрын
а львів'ян назад в села відправити
@user-dq8ei3fu9o
@user-dq8ei3fu9o 16 күн бұрын
@@SigiReuven211А що всі львів’яни жили в селах ?
@SigiReuven211
@SigiReuven211 15 күн бұрын
@@user-dq8ei3fu9o судячи з того, який у Львові рівень культури - то вони досі живуть в селі.
@trsmsk2186
@trsmsk2186 25 күн бұрын
Всі шукають диверсантів, а вони ось у всіх на виду, роблять свою чорну справу.
@frozenrabe9615
@frozenrabe9615 25 күн бұрын
В Україні сама шанована свята - Свята Корупція! Славімо її!
@user-qr8nl9et6w
@user-qr8nl9et6w 25 күн бұрын
Її диявол славить
@sitlord8538
@sitlord8538 24 күн бұрын
Що будували то і маєте, вони не з Марса всі прилетіли 😂
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Не можливо задовільнити потреби автомобільного транспорту, особливо в українських реаліях. Треба пересаджуватись на громадський транспорт.
@user-ic6fx2nd2s
@user-ic6fx2nd2s 25 күн бұрын
Будують де тільки місце під забудову побачать а авторозвязок ніяких не будують.Пора вже гнати Садового!
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Війна на дворі, які ров‘язки?
@user-ic6fx2nd2s
@user-ic6fx2nd2s 17 күн бұрын
@@Star0i0kashka Війна на дворі,які будинки?
@alekokuts9534
@alekokuts9534 23 күн бұрын
Як було ,так і іде ! Всі знають ,але нічого не робиться ! Корупція зашкалює ! Все вирішують бабки ,жадність і ще жадність ! Про генеральні плани і їх не виконання знаю не по словах , коли дороги переписують ,щоб комусь із депутатів більший клаптик відрізать- крадії ,хапуги ! Подивіться реально , кого цікавить ,щоб всім із народа було добре ? На місцевих виборах голосують за тих же ,що крали раніше , розпил далі продовжується ! Люди не жалкуйтесь , бо ви це самі робите , бо тільки активісти повстають проти ,десятки в кращому сотні , а де тисячі ? Ганьба !
@user-rv1jt4zq8o
@user-rv1jt4zq8o 25 күн бұрын
Замість того щоб зносити хрущовки ці ------- забудовують всі куточки старого міста за кеш в кешеню -------. Згадайте хто і в якому році виносив усі держустанови на Стрмйську а тепер там лише податкова.
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Знести хрущовки? А за чий рахунок нові квартири людям купити?
@lagear3451
@lagear3451 7 күн бұрын
1.Потрібно дороги широкі якісні робити ! 2.Обїзні шляхи якісні тунелі, мости! 3.Збудувати якісні 3-4поверхові паркінги! А не будинки (сірникові коробки) будувати кожен день !!!
@ftgabber
@ftgabber 12 күн бұрын
Надгробок має бути не на політичній кар'єрі, а над могилою. Звільнення це не та відповідальність, яка прирівнюється до ускладнення життя сотням тисяч людям. Розгрібати це треба десятки років.
@user-rg8hn4cm9r
@user-rg8hn4cm9r 24 күн бұрын
Мудрий нарід із року в рік обирає Садового...
@user-lw8pu2xd9c
@user-lw8pu2xd9c 24 күн бұрын
Байдужість обирає цього Садового!!!
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Як би там не було за Садового Львів розквів, і не треба мені іншого доводити
@user-dq8ei3fu9o
@user-dq8ei3fu9o 16 күн бұрын
Доля ой моя доля
@user-ws2wg4kb9w
@user-ws2wg4kb9w 23 күн бұрын
І що? Львівяни зроблять висновки? НІ !!!На виборах мера Львова знову виберуть цю "долю"
@Helena-Lvovskah
@Helena-Lvovskah 25 күн бұрын
на мило такого мера або нехай валить на передову !
@28tir
@28tir 21 күн бұрын
Садовий проблема Львова
@user-sl3pj3zw7x
@user-sl3pj3zw7x 25 күн бұрын
Шановні львів'яни, ваше зло, це ваш мер.
@virakuchta6209
@virakuchta6209 25 күн бұрын
100%
@yuriyrain6276
@yuriyrain6276 6 күн бұрын
Не він один 😢
@virakuchta6209
@virakuchta6209 25 күн бұрын
Бачили очі що вибирали на останніх виборах мера??? Тепер не жалійтеся!!! Точно так, як і вибирали Zелю на преZедента по приколу.😢 Тепер і маємо катастрофу: як державного значення, так і місцевого! ДУМАЙТЕ!!!
@user-db5ds8wf6u
@user-db5ds8wf6u 22 күн бұрын
А що було до него, «процвітаючя країна «???
@virakuchta6209
@virakuchta6209 22 күн бұрын
@@user-db5ds8wf6u Не було повномасштабної війни!
@virakuchta6209
@virakuchta6209 22 күн бұрын
@@user-db5ds8wf6u Не було такої корупції!
@user-vg4ld3kg2o
@user-vg4ld3kg2o 21 күн бұрын
У Львівян психологія така : Що садовий вже ситий, то навіщо вибирати голодного. Але люди судять по собі не знаючи що є індивідуми, які ніколи не наситяться. Це садові. дубневичі. козицькі і ще деякі інші індивідуми.
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
А синюкта би ва би одразу рай зробив би?
@user-dq5dc4ue4e
@user-dq5dc4ue4e 6 күн бұрын
Доробити нарешті обїздну на півночі, існуючу розшити. Щоб перед Вікторією гарденс не було пробки з'єднати Наукову з аеропортом. Пасічна від Вашингтона до Личаківської одна довга кишка напевно варто ще якось їх проміжково з'єднати. З району Мазепи зробити додаткові виїзди на Липинського. На Кривчиці до кільця зробити виїзд на обїздну. Сихів Сантабарбару нарешті з'єднати з Автовокзалом. Кількість авто буде тільки збільшуватись так збільшується населення Львова. Громадський транспорт такий як наші чиновники купили б/у де не відкриваються вікна взагалі, а кондиціонер не включать бо розхід соляри явно не сприяє пересіданню з авто на автобус. Ровером зимою теж дуже не поїздиш.
@user-eb4ms3nd6d
@user-eb4ms3nd6d 24 күн бұрын
Там ще 90 роки проїхати було неможливо а зараз і об'їзну заблокували світлофорами тому що блатота набудували вілли за об'їзною а дорога заблокована із ранку до ночі а якщо аварія і цілу ніч стоїть
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
За останні 5 років купа моїх знайомих понакупляли авто. А набудувати роз‘язок, так стільки грошей немає
@SigiReuven211
@SigiReuven211 15 күн бұрын
Світлофорами все забудували, бо ви їздити не вмієте і газуєте на нерегульованих переходах.
@user-eb4ms3nd6d
@user-eb4ms3nd6d 15 күн бұрын
Світлофори ніколи не рушають проблем а тільки кільце іздок херів
@user-cd7pl3cu4y
@user-cd7pl3cu4y 24 күн бұрын
Потрібно виграти війну а далі будувати і розбудовувати Україну
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Тут цього не розуміють, їм треба гризтись між собою
@user-vg4ld3kg2o
@user-vg4ld3kg2o 21 күн бұрын
Тому що Садовий постановив собі не виділяти ні копійки на розширення вулиць, Коли я зауважив що потрібно було до кінця вулиці пасічної від Таджицької до Личаківсбкої побудувати 4 - ри рядну дорогу, щоб кожен день не було заторів., то такий собі архітектор Чаплінський відповів : "" Продай своє корито і заторів не буде"". Садовий постановив : виділяти гроші -- зась !!! А видавати дозволи - це садового. Садовий з мілліардами колись таки піде, а місто залишиться ущільненим.
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Додаткові смуги не вирішують проблему заторів
@yuriyrain6276
@yuriyrain6276 6 күн бұрын
​@Star0i0kв комплексі полегшуютьashka
@sergiosergio856
@sergiosergio856 25 күн бұрын
Кожного дня втрачаю зайвих 6-7хв завдяки недобудований розв'язці на Науковій. Дворівнева розв' язка Хуторівка-Стрийська вже мовчу.
@du_gall
@du_gall 24 күн бұрын
Ну можна наприклад піти штурмовиком посадок під часовим яром і проблеми заторів не буде.
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Мені викладач колись казав, що був вибір або побудувати розв‘язку на Стрийскій, або відремотувати дороги. Але ж ви хочете все і одразу ніби ми в Польші, де купа грошей
@SigiReuven211
@SigiReuven211 15 күн бұрын
@@Star0i0kashka то податки платити треба. Податки це не по львівськи.
@user-yt1yu1yy4t
@user-yt1yu1yy4t 25 күн бұрын
а чаплинський (хвойда садіка) в ютубі розказує про водіїв які у всьому винуваті і про перехід на велосипеди
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
А який по вашому вихід? Можете щось запропонувати???
@SigiReuven211
@SigiReuven211 15 күн бұрын
тобто з водіями все ок?
@user-vf6lp5re9m
@user-vf6lp5re9m 24 күн бұрын
📌....веееелоосииипед+спец.транспорт!І вся проблема..
@ivanfaza8847
@ivanfaza8847 21 күн бұрын
Люди самі собі винні. Навіщо купляють квартири за такими цінами? Коли нема садочків, шкіл, пожежних частин ітд. Як проїжджаю обїздною Львова то це вже дупа, а що в місті робиться це взагалі🤬🤬🤬. Герега біля нового епіцентру вліпив світлофор на обїздні. Хто йому дозволив? І таких випадків тисячі.
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Епіцентр на території Сокільників і не підпорядковується Львову. А якби збудували б десь у Львові ви б кричали що продали незаконно землю ітд, без ніяких доказів звісно
@ivanfaza8847
@ivanfaza8847 17 күн бұрын
@@Star0i0kashka та яка різниця куди відноситься епіцентр? Претензія до світлофора, який знаходиться по обїздні дорозі. І створює незручності для всіх мешканців цілої країни!
@user-bd6so1mx9c
@user-bd6so1mx9c 24 күн бұрын
Після ваших викриттів скільки владців- сріблолюбців знаходяться у буцегарні? Ваша праця дієва?
@user-df9gq3zu1g
@user-df9gq3zu1g 25 күн бұрын
А козловського ніхто чого не посадять
@Valeo28
@Valeo28 24 күн бұрын
Львів саме корумповане і злодійське місто України...
@ivanfaza8847
@ivanfaza8847 21 күн бұрын
Всі однаково корумповані. Дніпро, Одеса, Київ не відстають
@user-db8zn9vw5q
@user-db8zn9vw5q 21 күн бұрын
Припаркуватися ніде, мусора за день скііііільки бабла сшибають за стоянку ......
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Так іди пішти чи на автобусі.
@eugeniuszkarowiec3401
@eugeniuszkarowiec3401 24 күн бұрын
Вічний мер торжествує
@user-nf7sg6bm2l
@user-nf7sg6bm2l 21 күн бұрын
Слава корупції . Корупція нас спасе поки народ спить .
@user-rv1jt4zq8o
@user-rv1jt4zq8o 25 күн бұрын
p.s. розумні хлопці все правильно говорять але дальше лише говорять. треба збільшувати пішоходну зону і масово будувати паркінги.навколо міста. А дальше на громадському транспорті
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Більшість хто подивиться це відео прийшли побсирати Садового і ні наяктй громадський транспорт ніколи не пересядуть.
@R.Dobrovolsky
@R.Dobrovolsky 4 күн бұрын
Садовий 18 років сидить на посаді, питання хто його обирає???
@pentanbmw
@pentanbmw 10 күн бұрын
Не проблема вирішити проблему-виганяйте ТЦК на вулиці і корків не буде 🫡
@du_gall
@du_gall 24 күн бұрын
уй потрібна тоді така країна? Чим ми краще/гірше швабростану?
@SigiReuven211
@SigiReuven211 15 күн бұрын
Наступний раз запитаємо у Вас, чи вона потрібна. А в цей раз вже ні.
@yura1717
@yura1717 23 күн бұрын
👍
@user-yh6xw6pz1v
@user-yh6xw6pz1v 24 күн бұрын
Гукайте гроші у жінки садового і його родини
@mykola3184
@mykola3184 18 күн бұрын
Садовий має дуже хитру морду
@lossantos777
@lossantos777 7 күн бұрын
а гріша сігарета не має хитрої морди ? свята людина
@RomBran
@RomBran 25 күн бұрын
Ой як Козловському той Садовий мішає) І тут поганий і там і колись, але без жодних доказів..
@spartakmvi2707
@spartakmvi2707 12 күн бұрын
Я знаю , що у Львові живуть "Найщиріші" українці. А ще знаю , що Львів найкорумпованіше місто зах. част. України, якщо не всієї України. Мабуть тому , що там живуть такі щирі.
@user-dc2zy9iw8r
@user-dc2zy9iw8r 25 күн бұрын
Дурня. Розв'язки і парковки не вирішення проблеми. Люди не розуміють елементарних речей, машини їдуть туди де є парковка і розвязка. Немає парковки - не буде машин. Треба будувати велодоріжки і покращувати громадський транспорт, як це роблять всі сучасні міста
@user-yt1yu1yy4t
@user-yt1yu1yy4t 25 күн бұрын
найкраще вирішення проблеми це не створювати її взагалі, вам жеж сказали коли збільшується щільність забудови то треба збілбшувати кількість доріг і паркінгів а не перетворювати існуючі дороги в паркінги що вам ще не ясно?
@pe3nya_ka7sap0v_eto_xopowo
@pe3nya_ka7sap0v_eto_xopowo 25 күн бұрын
Треба і те і інше робити
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
@@user-yt1yu1yy4tв сюжеті брехливо розказують, що на місті вулиць намалювали лінії і зробили платну парковку. І цей же брехливий тезис підтримуєте і ви. Але правда в тому, що на тих вулицях і до того був паркінг і його зробили платним, щоб люди менше їхали в центр. До речі між пл. Соборною і Митною колись завжди паркувались2-3 авто залишаючи тільки одну смугу, зараз там 2 повноцінні сиуги.
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
@@user-yt1yu1yy4tтак само і на Франка раніше вся вулиця була запаркована і трамвай стояв зі всіма в заторі. Зараз же трамвай вільно проїзжає по виділеній смузі і трамвайчиком легше дістатись центру.
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
@@pe3nya_ka7sap0v_eto_xopowoнемає в міста грошнй, щоб будувати вам розв‘зки
@user-rg8zs5zg9k
@user-rg8zs5zg9k 9 күн бұрын
В мене палає від цього випуску й неграмотних журналістів. Просто якась тупа заказуха. Аби щось з пальця висмоктати. Хто цікавиться містобудуванням та урбаністикою зрозуміє. Найперше і головне правило: Більше доріг = більше авто = більше корків Затори вирішуються зручним громадським транспортом, велоінфраструктурою, платним паркуванням і тд. 1. Генплан це загальний концепт і до нього мусять вносити зміни. На практиці є безліч факторів які впливають на його реалізацію і доцільність. За радянщини він ще був актуальним але не зараз. Детальні плани територій та містобудівні обмеження, саме вони визначають як що і де будуватиметься. 2. За який кошт мають будуватися й обслуговуватися багаторівневі розв'язки й магістралі? Нажаль в міста банально недостатньо коштів для таких масштабних проектів. Є ділянки будівництво яких явно покращило б ситуацію але більша частина цих доріг і розв'язок критично не вплине на стан при вливанні сотень мільйонів долларів. Набагато ефективніше розвивати громадських транспорт чим місто і займається, хоч і не так ефективно як могло б. 3. Розв'язка між Сиховом і Стирийською? Наскільки це вплине на корки в місті? А ніяк) 4. Для будівництва кільця на перехресті Личакіська-Пасічна треба знести ще десяток будинків, а не лише заправку. Є плани організувати там квазікільце яке в рази дешевше і не потребує зносу житла. 5. Проект внутрішньою кільцевої дороги необхідний але як і сказав пан Дубина він дуже складний. Забудова там була вже десятки років, а говорять так ніби землю під приватні будинки на Рудницького або Глиняському Тракті Садовий особисто роздавав. Для його реалізації необхідно знести багато існуючої забудови, що несе за собою цілий ряд проблем та шалені кошти. 6. Поржав з фрази Ситника: Для цього що потрібно було, тільки добра воля ну і трошки щось в голові. Який красивий популізм. 7. Підземні паркінги це чудово але за чий рахунок? Такі речі мають будувати приватні інвестори, а вони не зацікавлені, вартість паркування там була б в районі 100 грн година. Платне паркування в центрі чудове рішення. Якщо в нас люди не готові платити хоча б по 20 грн годину, то звідки багаторівневим паркінгам взятися. Фінал програми: У всьому винен Садовий! Ну що сказати, якась заказуха, весело. Садового хоч не полюбляю, але тут чисто популізм щоб його очорнити який не має відношення до реального вирішення проблем.
@user-ti7ht8ym2u
@user-ti7ht8ym2u 18 күн бұрын
Цікаво чи автор,з таким голосом замовляє бігмак,я не про ведучого,а того що ричить у відео
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 17 күн бұрын
Нагнітають атмосферу…
@essermcfalkon
@essermcfalkon 15 күн бұрын
Пояснюю для безграмотних совкопитеків. Є лише один дієвий спосіб знизити кількість пробок - зменшити кількість машин. Жодні розв'язки та розширення не допоможуть, тому що всі радянські проспекти упруться у вузький історичний центр - а його розширити не можна через щільну забудову. Як перемогли пробки у Європі? Платний в'їзд у місто, щоб відсікти транзит. Платний в'їзд та дорогі паркування у центрі щоб менше їхало до центру. Розвиток велоінфраструктури та громадського транспорту - більше поїде ними значить менше на машинах. Розв'язки будувати не можна тому що у них величезна вартість побудови і утримування, вони займають дуже багато місця, а головне пробка просто перенесеться на наступний світлофор - на кожному перехресті розв’язку зробити неможливо. Широкі проспекти рано чи пізно упруться у вузькі центральні вулиці, через що пробки стануть тільки більше - а на широких ділянках будуть постійні перевищення швидкості і значить смертельні аварії. Хто любить шосе та розв'язки - вам у москву, правда у них пробки стабільно найбільші у світі. Львів є найпрогресивнішим містом України з управління трафіком. Але Садовий не може впоратися тому що кожне дійсно дієве рішення відразу викликає виття у бидла у Фейсбуці. Яке повний нуль за компетентністю але біжить смердити по всьому інтернету, що треба «посадити Садового і прокляті урбаністи» - бо рагулю не зробили іменне паркування з рампою на балкон. Я звичайно розумію що злободенне скиглення і «то все садовий» в дусі бабки під під'їздом малограмотнiй аудиторії заходить, але відкрийте блiн вже книгу, неуки, і прочитайте як вирішувати проблему.
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 25 МЛН
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 60 МЛН
Countries Treat the Heart of Palestine #countryballs
00:13
CountryZ
Рет қаралды 7 МЛН
Пряма трансляція  засідання  сесії Дрогобицької міської ради
36:48
То є Львів! Куди ходять місцеві? | Like a Local
56:52
Маша Себова
Рет қаралды 541 М.
Сергій Алимов: Про що мовчать військові. Мосейчук Podcast
1:31:42
ЛЬВІВ Куди піти? Що подивитися? ПАКУЄМО ВАЛІЗИ
46:14
Пакуємо валізи
Рет қаралды 140 М.
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 25 МЛН