Судьба корабля и судьба человека. Эсминец Сокрушительный и О.Рудаков

[@ВасилийТрудов-ю6и]

Помню что дед рассказывал как на войне один и тот же человек мог в безнадёжной ситуации стоять насмерть без всякого приказа и в другой ситуации мог в не самом тяжёлом бою поддаться панике и убежать. Светлая и вечная память Олимпию Ивановичу и всем ветеранам!

[@antoniop.66]

Ну так человек не машина...Но трибуналы никуда не девались при этом и наказания за это были во все времена и почти у всех народов.

[@коляиванов-к6й]

Да я и по себе знаю: в юности проживая в средней азии мог с успехом один противостоять четверым индейцам и в тоже время из-за одного паникёра в шестиром делали ноги от двоих!

[@АлександрЛебедев-ж3н]

Ххххххэххххххххххх

[@DiDi-lg7ke]

все так. Потому что на войне воюют люди, а не рыцари без страха и упрека.

[@АлександрКрылов-у3г]

​@@antoniop.66е

[@dm7055]

Знаю эту историю очень давно. Вечная память всем морякам выполнившим до конца свой воинский долг!

[@antanas6925]

Светлая память

[@alekb1245]

Там ситуация была непростая. Корабль с делегацией спешил на коронацию Елизаветы. В Атлантике попал в жесточайший шторм и опаздывал. Все поэтому и были на нервах. Корабль на полном ходу зашёл в устье Темзы, без лоцмана прошёл на полном ходу по реке и пришвартовался к причалу! (А после войны ещё не все мины были сняты и с речного русла и с устья и в море на подходе). А на самой коронации капитаном команды широким жестом на плечи Елизаветы была накинута мантия из горностая (дар от СССР и советского народа) .Так гласит легенда.

[@ИванЛьвовский-р3т]

@@alekb1245 Не к пирсу он швартовался, а на "бочки" в гавани Портсмута. 😅 В тот момент там было 200 английских и 22 иностранных корабля. Таких длинных "причалов" нигде в мире не построили до сих пор.

[@alekb1245]

@@ИванЛьвовский-р3т вы морской, вам виднее.

[@ИванЛьвовский-р3т]

@@alekb1245 Каждый год на день военно-морского флота на "бочках", (фертоингом) стоят корабли в Неве. Наша семья санкт-петербургско - ленинградская. Море под боком. Профессиональным военным моряком был дядюшка. Отец воевал в ВВС.

[@МихаилПопов-с6в6д]

История просто супер! Я слышал про контр-адмирала Олимпия Ивановича Рудакова давно, но, что он был осужден за гибель корабля и бился в штрафных - вот этого я не знал! История просто восхитительная, но, каков штрафник, а! И с королевой и с её сестрой вальсы выплясывал. Да, эта история это вам не современный новодел. Тут и придумывать ничего не надо, просто экранизировать и все.

[@vasiliypanchenko472]

...Совершенно верно...судьба отблагодарила моряка вниманием - двух прекрасных женщин поздравлением королевы, цветами королевы, танцем с королевой и ее сестрой, посещение советского военного корабля самой королевой Великобритании - как исключительное уважение советского военного флота вообще и в сотрудничестве с Британием в борьбе против общего врага ...так ценилось мужество советских военных моряков в ту эпоху...

[@sobolzeev]

@kostikmk8289 Kriegsmarine и вправду было наиболее заслуживающим уважения подразделением Райха. Но вы напомните, кто там "разделил и стравил" СССР и Нацистский Райх? Кто разрушил "дружбу, скрепленную кровью"?

[@sobolzeev]

@kostikmk8289 Да, МНОГАБУКВ здесь было необходимо. Короткий текст не вместил бы такого количества благоглупости. (0) Сознательная деятельность как одного человека, так разных человеческих групп, построена на ИНТЕРЕСАХ. Интересы могут быть материальные ("лучше" жить) или социальные (поддержать "своих"). Однако эти интересы есть, и они очень часто конфликтуют. (1) ИНТЕРЕСЫ определяют ЦЕЛИ, которые очень часто имеют форму ПРЕТЕНЗИЙ. Удовлетвори мои интересы в ущерб своим. (2) Обида - это либо форма выражения претензий, либо способ объединения вокруг какого-то интереса. Отказываться от такого мощного инструмента коллективной политики можно только ради достижения каких-то значительных целей, которым обиды мешают, и это (3) Win-win стратегии. Создание каких-то социально-технических конструкций, способных удовлетворить многие интересы всех сторон. Их недостаток - они требуют серьезного взаимного доверия. (а) что в ходе этого проекта иная сторона не воспользуется проектом, чтобы нанести вам вред, (b) что в ходе этого проекта иная сторона способна внести существенный вклад, который принесет вам пользу, (c) что иная сторона готова внести этот вклад, а не паразитировать на вашем труде, таланте и терпении. Вопрос доверия - ключевое место любого взаимодействия. Рассуждения, которые уравнивают агрессора и жертву, которые откровенно отрицают дихотомию добра и зла, вызывают огромное недоверие. Особенно, когда они высказываются на языке агрессора, причем агрессора-неумехи. "Подойди, братец родимый, родимый братец, подойди ко мне. Приблизься без опасения. Я не хочу ничего плохого, братец родимый, приблизься. Не бойся, я не хочу сражаться. Мы должны побрататься. Это правда, братец родимый. Помоги мне. Я тебе тоже помогу, братец родимый". Что-то щелкнуло, и тот же голос, но совершенно другим, рычащим тоном коротко, резко произнес: "Брось оружие! Брось оружие! Брось оружие! Бросай оружие, или я тебя сожгу! Не пытайся бежать! Повернись спиной! Подними руки! Обе руки! Так! Обе руки на затылок! Стой и не двигайся! Не двигайся! Не двигайся!"

[@sobolzeev]

@kostikmk8289 Рассуждения, которые уравнивают агрессора и жертву, которые откровенно отрицают дихотомию добра и зла, вызывают огромное недоверие. Особенно, когда они высказываются на языке агрессора, причем агрессора-неумехи. "Подойди, братец родимый, родимый братец, подойди ко мне. Приблизься без опасения. Я не хочу ничего плохого, братец родимый, приблизься. Не бойся, я не хочу сражаться. Мы должны побрататься. Это правда, братец родимый. Помоги мне. Я тебе тоже помогу, братец родимый". Что-то щелкнуло, и тот же голос, но совершенно другим, рычащим тоном коротко, резко произнес: "Брось оружие! Брось оружие! Брось оружие! Бросай оружие, или я тебя сожгу! Не пытайся бежать! Повернись спиной! Подними руки! Обе руки! Так! Обе руки на затылок! Стой и не двигайся! Не двигайся! Не двигайся!"

[@tamarasvalestad5142]

Муж моей мамы служил на Сокрушительном. Батищев❤Леонид Александрович 1918 гр,,, после того как Сокрушительеый погиб, команду отправили на Сталинградский фронт, там на СеверскомДонце Донце 💔Леонид был тяжело ранен в *разведке боем* / штурмовик, за успешно выполненной задание награжден Ордином Красной Звезды А мама сама видела эсминец когда он ремонтировался в Молотовске/Северодвинск, мама служила в нквд в Молотовске

[@АлександрНасонов-й8б]

Служил срочную на МПК. Попадали один раз в 7-бальный шторм. Не представляю каким образом происходила эвакуация экипажа, когда корабль швыряет, как щепку. На палубу выйти невозможно без риска улететь за борт, а это верная смерть при температуре воды +4. Считаю действия экипажа эсминца героическими. То, что проявилось малодушие у некоторых офицеров - печально, но высшая мера наказания, на мой взгляд, чрезмерна. Штрафной роты за глаза хватило бы.

[@Styrmpanztiger]

Там долго рассказывать про саму эвакуацию - проще отдельно прочитать в одном из пруфов к ролику, там именно про саму спасательную операцию подробно, но нудно. В кратце с помощью натянутой сети, люлек и по тросу.

[@негоро]

Я служил на МПК,попали в 7 бальный шторм,первый раз молился богу.

[@valeriyegorov6761]

Знаменитый Полярный!! 5 бригада ОВРА,морской тральщик...вышли в море на Лиинахамари,до Кувшинки была болтанка и потом,как всегда штормовое предупреждение...Шторм был сильнейший почти на траверзе Рыбачьего.!!! Я был вахтенным на ГКП,рубка полностью уходила в воду при ударе волны!! Качка была крестообразной килевая с боковой...Если честно ..думали не дойдем !!! Страшно было за машинное отделение,много воды попадало в раструб выхлопной трубы....Бойцы бегали,по переборках при крене...Дошли...двое суток отмывали пластик переборок от резиновых следов берцев матросов...И было это в 82 году,что говорить о военных годах...???

[@ЛеонидШилов-о4ц]

Согласен,к тому же они замёрзли

[@КОБА-ж9й]

По закону военного времени..

[@user-vodolei]

Рудаков тогда,в Портсмуте заставил офигеть всех!!! Только моряки знают,что такое постановка корабля на якоря способом фертоинг,так вот при норме постановки в 40 минут,хотя некоторые и в сутки не укладывались,наш экипаж сделал всё за 12 минут!!! За 12!!!!!!!!!!!!!!

[@АлексейТрифонов-к1ъ]

Да слышал про такой факт.👍

[@genaskoutkov8842]

А поподробней можно объяснить это действие мореманы наверно знают а сухопутные нет

[@crashtest5492]

Они на якорь стали с ХОДУ! Там тогда ВСЕЕЕ ОФИГЕЛИ!!!

[@alexpishvanov736]

@@crashtest5492 уточню, что им пришлось становиться с ходу, так как они опаздывали. Не помню причину, что-то с погодой было. Но таки да, они встали в ордер за считанные минуты до начала всех торжеств.

[@ЕвгенийПодольский-г4у]

I čo

[@recreationreally4382]

Он настолько был забыт, что его наследник - эсминец "Сокрушительный" нес боевую службу в Балтийском флоте с 1951 по 1973 г. Нет традиции на флоте называть корабли именами, покрывшими себя позором. В ходе спасательных работ *в условиях 11 бального шторма был спасен 191 человек, 30 человек при этом погибли, 15 человек остались на борту эсминца. Если бы их не спасали, то погибли бы все 236 человек, а не 45.* Судить нужно было не командира, а начальника штаба и начальника гидрометеослужбы, за отправку корабля не по погоде. "Спасателей" следовало наградить, они и жизнями, и кораблями рисковали, а эту парочку отправить в штрафбат. Спасайся кто может в Баренцевом море, в конце ноября, в 11 бальный шторм - это самоубийство истерички.

[@кириллустинович-д3г]

Командир и комиссар оставили свой корабль ДО того, как был спасен экипаж или корабль. Так что приговор в данном случае был справедлив. А эсминец должен был эскортировать конвой союзников.

[@АлексСелезнев-з5ф]

Кирилл Устинович приговор был справедлив, но можно было его отсрочить, заменив на штрафбат. Обстоятельства были исключительные, они сбежали не от врага, а от стихии. Пользы от их расстрела не вижу.

[@кириллустинович-д3г]

@@АлексСелезнев-з5ф Есть писаные и неписаные правила поведения командира корабля. Курилех покинул корабль одним из первых, не организовал на борту своего корабля планомерной эвакуации, не руководил борьбой за живучесть корабля. Шла война и такой побег был приравнен к побегу с поля боя и не важно, из-за чего погиб корабль, он погиб при выполнении БОЕВОГО задания. Кроме того, при эвакуации на борту не был оставлен НИ ОДИН из радистов корабля, что сделало невозможными его поиски и послужило причиной гибели корабля и 15 оставшихся на борту.Т.е. вина за их гибель, гибель подчиненных ему людей, так же лежит на командире эсминца. Командир БЧ-2 так же должен был остаться на борту, как и командир БЧ-3 для обеспечения обороноспособности корабля, Но Лекарев остался, а Исаенко нет. Через два года в похожей ситуации(торпеда уничтожила винты и рули) на борту тральщика Т-120 , приняв меры к спасению части экипажа, на борту остались и погибли командир Лысов, старпом Демченко, командиры БЧ-2 Наконечный и БЧ-5 Сосницкий с артиллеристами и радистом. Они выбрали смерть позору.

[@АлексСелезнев-з5ф]

@Кирилл Устинович вот это и есть суть расейско-советской системы. Попал в плен - изменник, железки дороже людей. Этим Расея-СССР-РФ отличается от цивилизованных стран - полным презрением к человеческой жизни. Еще раз - какая польза от того, что их расстреляли? Наказали за гибель корабля и людей? Так было сделано все, возможное и невозможное, как только эсминцы ушли "Сокрушительный" и люди были обречены. Другим наука? Но можно было довести приговор до всего личного состава, а до расстрела не доводить. И Головко, видимо, на это рассчитывал, потому что расстрел осуждал. И с погибшими на тральщике Т-120 история паскудная. Их бросили на смерть, если называть вещи своими именами. У них было повреждено акустическое оборудование и они не могли отслеживать подводную обстановку. А командир соединения приказал им остаться в этом районе, зная что там действуют подлодки немцев. Фактически - как приманку. И, спрашивается, какая польза от их "геройской" гибели? Их просто тупо убили. Как и многих других - убили руками немцев, но это дела не меняет. Кстати, высокие начальники, рассуждающие о позоре бегства и плена, к своим жизням относились очень трепетно. В 42-м смылось из Севастополя все командование - и флотское, и армейское. Петров и сына не забыл прихватить. И, если Октябрьскому хоть разрешение Ставка дала, то Петров сам себе разрешение выписал. Вот где приговор с исполнением просился, но и ему повезло как и Рудакову.

[@кириллустинович-д3г]

@@АлексСелезнев-з5ф Сокрушительный на момент ухода эсминцев не был обречен. На нем оставалось топливо для обеспечения работы насосов для откачки воды и электроэнергии. Были высланы буксиры и тральщики(бывшие траулеры, приспособленные к плаванию в Баренцевом море). НО из-за отсутствия радиста на борту эсминца найти его они не могли. Не только на советском, но на императорском российском, английском , немецком, французском, американском флоте, командир сходит с корабля последним, убедившись, что спасти его невозможно и ВЕСЬ оставшийся в живых экипаж покинул судно. Так было в ВМВ, примеров того достаточно. Я специально не упоминаю японцев с их особым менталитетом, где командиры нередко ОТКАЗЫВАЛИСЬ покинуть гибнущий корабль и гибли вместе с ними. Но сложно при этом обвинить яппов в совкизме, не правда ли ? Курилех не только покинул корабль, он еще и самоустранился от руководства спасением своего же экипажа. То такие, как вы, орете, что только совковые генералы бросают своих, а то, почему расстреляли за побег с боевого поста в условиях выполнения боевого задания. А в Севастополе ВСЕ командование покинуло город в соответствии с приказом Буденного, тут уж каждый решал сам, как поступать, по приказу или по совести.

[@ИльяКожаев-ф4ж]

Вот о чём кино снимать надо!☝️Пусть услышат наши кинобарыги продажные! Шикарный ролик.Как будто книгу прочел.Автору-благодарность!✊😉

[@Styrmpanztiger]

Не за что. Чем больше людей узнает историю этого человека и этого корабля, тем больше шансов будет. Так что размещайте ролик на профильных форумах и не очень профильных - так будет больше шансов, что кто-то и вправду снимет по судьбе этого человека и этого корабля фильм.

[@fitterfitter8386]

Они снимут... засрут всё антисоветчиной и русофобией.

[@testpad9837]

@@fitterfitter8386 Ну чо вы! Ну что вы! Как можно! Просто экипаж погибнет весь, почти. А оставшиеся 15 человк спасутся благодаря крутому старшине второго класса, разумеется в юбке.

[@fitterfitter8386]

@@testpad9837 Причем погибнут по вине злобных НКВДистов, которые будут стрелять в тех, кто покидает борт

[@testpad9837]

@@fitterfitter8386 Вы сценарист?! 🧐🧐🧐🤓

[@ГамзатГрозный]

Обалдеть какая история. Это же готовый сценарий. Только не в руки"я так видящих" режиссёров.

[@ГерманГребенюк]

Не будет сценария.в псевдопатриотизм не вписывается.У нас Везде одна брехня...а тут трус и предатель стал каким то героем...

[@ИванВершинин-ф3ш]

@@ГерманГребенюк Как закрутить сценарий. Проклятые гэбешники, чуть не убили героя, комисар первым с командиром корабля ,карьеристом , покинули гибнущий корабль. Матрос, сын врага народа, отказался покидать корабль и боролся до последнего за живучесть корабля.

[@ГерманГребенюк]

@@ИванВершинин-ф3ш ты абсолютно прав, не понимаю почему он стал генералом.. хотя какая страна такие и герои.

[@А.может]

Только не махалкову

[@МихаилС-я8т]

​@@ИванВершинин-ф3шс языка снял, нынешние режиссеришки все перевёрнут а либеральные руководители поддержат.

[@andreyd.2138]

А еще он является прообразом фигуры матроса-сигнальщика на станции метро "Площадь Революции" в Москве. Точно фильм шикарный можно снять и начать как раз с фигуры в метро, а дальше история...... Эх, захватывающая.

[@major1902]

упустили ещё момент, что Рудаков опаздывал на морской парад и, чтобы не подводить державу, отказавшись от услуг лоцмана на полном ходу влетел на рейд и мастерски поставил "Свердлова" на своё место в строю. Видимо, именно это и привлекло внимание королевы к Рудакову.

[@ВладимирАлександрович-ю8м]

Не совсем так Советскому крейсеру отвели(и по-видимому-не без умысла)очень сложное(в навигационном отношении)место для якорной стоянки ( где присутствовали противный отжимной ветер и течение-моряки поймут) и стать на якоря там можно было только чрезвычайно сложным(и мало практикуемым)способом "фертоинг"что и было крейсером блестяще выполнено(к слову-находящийся в таких же условиях турецкий корабль выполнить подобное не смог и-намучившись-вынужден был тихо с позором удалиться-"по-английски")

[@jevgenijssajenko7331]

Не будте так наивны, не «упустили», а умышленно замолчали в лучших советских традициях. И потом Рудаков провел в покоях принцессы Маргарет с половиной часа по ее личному приглашению.

[@vyatcheslavkoval3783]

@@jevgenijssajenko7331, чпокнул принцессу получается? ))) Ай маладца!

[@bikeonoor4006]

Привлекло то, что опаздывал?😂

[@sobolzeev]

Потрясающая история. Стоило упомянуть, что тип 7 проектировался для внутренних морей, а не для океана. Так что каждый выход в штормовой океан был подвигом и мог закончиться гибелью корабля. Ну, и история оступившегося человека, кровью искупившего свою ошибку, а потом достигшего высот карьеры, интересна сама по себе. Жаль остальных расстреляных офицеров. Их смерть никак не могла воскресить погибших матросов, а в штрафном батальоне они могли бы искупить вину.

[@ЄвгенійСарана]

Так а в чем же вина, офицеров корабля в данном случае ? Насколько я знаю в аналогичных случаях в ВМФ США офицеров не судили ...

[@СосланБузоев-ъ8й]

Вечная Память Героям Морякам до конца выполнившим свой военный долг перед своей Родиной!!!

[@НиколайБондаренко-ь4д]

Ι

[@ВячеславА-д2ь]

Спосибо большое за память о наших отцах! Все они герои! Всю войну прошли и немало крови отдали на алтарь Великой Победы!

[@УмиЮкаба]

Если уж упомянули сбежавших офицеров, то стоило бы вспомнить замполита Владимирова И. Ф. и лейтенанта Лекарева Г. Е., да и всех оставшихся на корабле матросов и разделивших с эсминцем его судьбу.

[@Styrmpanztiger]

Ну так я же и сказал про тех, кто остался. Просто не называл фамилии.

[@danniz6684]

Имена геройски погибших офицеров были присвоены тральщикам СФ ТЩ-111 стал "Старшим лейтенантом Лекаревым а ТЩ-112 ""Старшим лейтенантом Владимировым"

[@svorog1able]

Стоит вспоминать про … оКтяборьский и всех кто старше майора покинул Севастополь бросив 50 тысяч Матросов и Младших офицеров из 30 тысяч которых которых оказалось в плену в районе 35 батареи

[@taran1969]

@@svorog1able что то слышал что военное руководство втихаря эвакуировалось оставив гарнизон умирать . Где это можно прочитать ?

[@svorog1able]

@@taran1969 например в Севастополе в 35 батареи.

[@ЧукчаНенецкий]

Тот, кто видел хребет Муста-Тунтури, может представить себе невероятную удачливость Рудакова. Остаться живым после работы "ботиком" на Рыбачьем это просто чудо. До передовой нужно было проползти не одну сотню метров. А немцы находились на вершине хребта и как на ладони видели все перемещения наших бойцов, расстреливая их как в тире.

[@ВикторВласюк-п2у]

А королева Англии досих пор таки жива. Зная военноморскую службу приклоняюсь перед людьми воевавшими на всех морях и океанах.

[@georgfriesen7655]

Необычно интересно рассказал,в Полярном служил я на морском тральшике БЧ 4 ,2года и 4 месяца,без отпуска.. трагедия когда ребята не возвращаются домой,было время..

[@ИванЛьвовский-р3т]

Смягчением приговора Рудаков обязан не только Головко, но и членам экипажа, показавшим на следствии, что Рудаков был ранен (травмирован) во время шторма и просил его не эвакуировать. Читайте Щедролосева, он служил на Северном флоте тогда. Многих командиров эсминцев знал лично, в т.ч. и моего дядю.

[@kuznecymolodcy]

Мой дел был радистом на Сокрушительном... знаем эту историю , дедушки нет с 1983 года, есть фото с сокрушительного

[@ГолубцовАлександр-о5н]

Служил на эсминце 56 пр.Как мало мы знаем о наших отцах и дедах!Я представляю как это происходило.Мы были в подобной ситуации на Камчатке в феврале 79г. Корабль без хода,шторм и лёд и подойти и взятьна буксир невозможно. Через трое суток вытаскивал спасатель.

[@ЕвгенийЧаплыгин-е8т]

Здравствуйте служил в74-77 году стояли в сов Гаване бч3 электрик румын эсм бесшумный плав состав буду краток в75г вышли из абрека К1 зимой через пару часов потеряли ход маслопупы постарались поболтало хорошо дали сос примеряли первый срок форму помог БПК способный взял на буксир корабль без хода это всё

[@Матрос-н4э]

На Камчатке знаю 2 ЭМ.56 проэкта Возбужденный,Влиятельный.На Возбужденном один раз ходил в море.

[@ГолубцовАлександр-о5н]

@@Матрос-н4э Эм. Вызывающий.Мы стояли рядом.Служил на Влиятельном 77- 80г. БЧ 5.

[@Матрос-н4э]

@@ГолубцовАлександр-о5н Вызывающий ушел во Владик,кажется в 85г.поставили на консерваю на Русском,я служил на СКР-55 БЧ-4РТС. 8487гг.

[@ЛюбовьКривенко-ц5е]

СПАСИБО ЗА ТАКУЮ ТРОГАТЕЛЬНУЮ И ГЕРОИЧЕСКУЮ ИСТОРИЮ! И ОТ ЭТОГО НА МОИХ ГЛАЗАХ -- СЛЁЗЫ! ИСТОРИЯ В РОЛИКЕ ЗАНИМАЕТ ЧУТЬ БОЛЬШЕ 17- ТИ МИНУТ! НО ОНА ДОСТОЙНА ШИРОКОГО РАСПРОСТРАНЕНИЯ, НА ГОДА ,ТАКОГО, КАК ,,ТИТАНИК" , ВО ВСЁМ МИРЕ!!!

[@Styrmpanztiger]

Спасибо за оценку.

[@ЄвгенійСарана]

Вы видно слабо знаете историю 2мв, там ещё более драматичных историй намного более ... Просто для ВМФ СССР, которому особо гордится нечем, это может выглядеть как "подвиг".

[@pomorkomi0512]

Мы, экипаж сороки все это пережили в 1986-м из за нерадивости командования. До сих пор помню помощника комадира когда его смыло за борт. Командира штурманов, молодого старлея. Крутой такой без спас-жилета выскочил и его мощной волной как даст обборт рубки только успели за ноги схватить. И парнишку который чудом жив остался после обрыва конца. Много ужаса в глазах азиатов наших. И что? Да ни чего, пьяномукомандиру из за его папочки начальника кокого то воен-округа дали командовать другим кораблем!!!

[@Николаймандрыченко-в7б]

А че за "сорока"? Просто сам срочную служил 83 - 86г ракетные катера Гранитный, КСФ

[@x71345]

Шторм 10 баллов и -18 градусов это абсолютно лютый пиздецъ для небольшого эсминчика - трудно винить кого-либо. PS Поразительная история, а Маргарет - очаровашка :)

[@ПасенкоФедор]

трудно???? винить????, но как можно уйти с корабля раньше подчиненного! он для того был и стремился быть Командиром- руководить и командовать действиями экипаж, вести их в бой , на смерть.. и вот СМЕРТЬ пришла, а ему трудно и он убежал...!!! командир в бою имеет право расстрелять паникера дезертира без суда , на месте а вот солдатик матрос не имеет права расстрелять струсившего предавшего его командира! оправдывать командиров может только человек ничего не знающий понимающий в военной службе и не служивший.. такой поступок на гражданке равносилен мать бросила ребенка в беде. в 1985 году пришлось стрелять по солдатикам , чтоб привести в чувства реальности... меня после этого хотели судить судом офицерской чести.. а я заполиту полка на беседе глазики открываю... ст 26 Дисциплинарного устава ВС СССР где командир имеет право расстрелять без суда и на месте. в бою и при выполнении боевой задачи, а Боевое Дежурство приравнивается к выполнению боевой задачи... вышло так что я мог и застрелить и мне ничего предъявить нельзя, я не вышел за рамки своих полномочий! и я никого не застрелил или ранил.. а порядок в карауле восстановил!!! любой командир в бою и на Боевом Дежурстве имеет право расстрелять паникера и об этом надо помнить и прапорщика и лейтенанта и полковника.. какие сегодня уставы у буржуев не знаю а в рабоче -крестьянкой Советской армии были такие...

[@ТохаМахом]

@@ПасенкоФедор 👍

[@Скептик-52]

@@ПасенкоФедор Молодца! 👍А то лезут всякие невежды со своими "умными" мыслями 😝 А Вам респект и уважуха. У меня друг лет на 10 раньше Вас в такой же точно ситуевине оказался (правда, у него без крови не обошлось, но не насмерть) - тоже пришлось комиссию с ДУ знакомить...

[@ЕвгенийОбидин-з1и]

Доброго времени суток, Артём. Ролик действительно необычный. Никогда не слышал про эту историю, хотя интересуюсь историей WW2. Было очень интересно, материал отличный. Далеко не каждому выпадает испытать столько, судьба необычная и, прямо скажем, весьма насыщеннная. Спасибо за ролик, желаю успехов Вам и Вашему каналу! 👍

[@Styrmpanztiger]

Спасибо за оценку. История действительно очень необычная, именно поэтому ролик по Худу.

[@RABI43005]

Да уж сложная но интересная судьба ! Видно человек всё же имел стержень , хоть и дал слабину когда-то .

[@Styrmpanztiger]

Ну и судьба корабля не легче. Это действительно один из немногих советских военных кораблей, который вступил в арт. дуэль с противником равным себе.

[@sobolzeev]

@@Styrmpanztiger Трудна назвать пару залпов дуэлью.

[@Styrmpanztiger]

Ну тогда Бисмарк и худ тоже не дуэль.

[@sobolzeev]

@@Styrmpanztiger Так оно и есть. Что это за дуэль, когда противника уничтожили со второго выстрела? Немцам просто повезло. А в случае с "Сокрушительным" - подлетел этот немец, как волчара, атакующий олений выводок, обменялся парой залпов, получил накрытие, понял, что ему здесь не светит, и ушёл в туман. Это даже в организационном плане не дуэль, т.е. не бой двух кораблей, а попытка нападения на конвой. Интересно, есть данные по его повреждениям? Про это мог писать Морозов.

[@СтаниславНескажу]

@@sobolzeev Пушкин и Дантес тоже не дуэль, подумаешь, с первого выстрела Александр Сергеевич слег, не картинно и без всякого героизма. Фильмецов насмотрелся, эксперт по дуэлям?

[@РусланАхмедов-ч5й]

Шикарный ролик. Огромное Вам спасибо. Продолжайте и дальше нас радовать Вашим творчеством.

[@Styrmpanztiger]

Пожалуйста :) Пока есть обратная связь, этот проект будет жить :)

[@80chuma]

@@Styrmpanztiger таких фальшивок при Ельцине писал целый институт.

[@Styrmpanztiger]

......это уже что новенькое. Ельцин писал эти приглашения кадры архивные снимал, а Головко ему помогал. Ребят тут уже 4 варианта этой истории написали. И все уверяют что именно их вариант верный. Двое вон даже до матов опустились

[@steff-3454]

Спасибо вам за данную историю. Мы как потомки должны знать её историю со всех строн плохих и хороших.

[@valentindimitrov7977]

У каждой судьбы, своя диалектика... Мы все живые люди. Не ангелы и не дьяволы. Просто, люди.

[@kadirnuritdinov4867]

У меня был как у Михаила Задорнова прецедент. Утром после тяжелого бессонного дежурства в реанимации коллега который на 20 лет старше меня сделал мне несколько замечаний насчет использования ненормативной лексики и называния вещей а также людей своими именами. Выслушав его я взглянул на свое отражение в зеркале помятое засаленное лицо, вспученные волосы, потрескавшиеся губы, пожелтевшие от сигарет зубы, красные глаза Я СКАЗАЛ ЧТО ЕСЛИ БЫ У МЕНЯ НЕ БЫЛО ЭТИХ НЕДОСТАТКОВ Я БЫ ТОЧНО СТАЛ СВЯТЫМ УГОДНИКОМ ИЛИ АНГЕЛОМ. И ЕСЛИ БЫ ВСЕ БЫЛИ ТАКИЕ ДОБРОДЕТЕЛЬНЫЕ ТО ОНИ ВСЕ БЫ ЖИЛИ НА НЕБЕСАХ А КТО ТОГДА ЖОЛЖЕН ЖИТЬ НА ЗЕМЛЕ?

[@viktortokar8242]

Живое,лёгкое и эмоциональное сопровождение с красивым историческим сюжетом впечатлило и порадовало счастливым окончанием ,что у нас редко бывает. Спасибо автору.

[@Styrmpanztiger]

Благодарю

[@ВолодимирБогопольський]

Минуты слабости случаются у каждого. А Головко, видимо, хорошо знал Рудакова, иначе не выручал бы его.

[@ZabotinDima]

Вину то никто с Рудакова не снимал. Штрафбаты именно для того и создавались, чтобы дать второй шанс безусловно виновным. Подготовка офицера - очень дорогой и длительный процесс, не выгодно для страны ими разбрасываться, если есть шанс сохранить.

[@mikhailzanin]

3:40 тут ошибка, Эдинбург вез золото для оплаты помощи до Ленд-лиз. Тк Ленд-лиз не предусматривает оплату до окончания войны.

[@Vlad_a450]

Интересно. Я дружу с человеком, отец которого был штурманом и вел советские корабли через шторм на коронацию Елизаветы. Мир тесен! ))

[@felixsoft4301]

"Эдинбург" вёз золото не за Лэнд Лиз, а за поставки вооружения и станков и пр. Великобритании. За Лэнд Лиз СССР НИКОГДА не платил золотом!

[@ДимаКарандей-щ9п]

Какая жизнь... Можно только позавидовать белой завистью.. Человек на своем месте

[@МихаилЕвдокимов-в3с]

Есть в ролике неточность. Не все Офицеры бросились спасаться с тонущего корабля. Фактически всё это время аварийным кораблём командовал командир БЧ-3 старший лейтенант Лекарев, ему помогал и руководил борьбой за живучесть корабля политрук БЧ-5 старший лейтенант Владимиров, а также не потерял самообладание и старший боцман мичман Сидельников. Все они погибли вместе с кораблём, всего погибла 17 человек, два офицера, 1 мичман e14 старшин и Матросов. Получается в ролике имена истинных героев этой трагедии ВМФ, благодаря которым была спасена с тонущего корабля большая часть экипажа около 150 человек, так и не назвали!

[@ЕвгенийЧаплыгин-е8т]

Слава румынам бч3

[@МихаилЕвдокимов-в3с]

@@ЕвгенийЧаплыгин-е8т Я два года был командиром стартовой батареи БЧ-3 на СКР "Деятельный", три с половиной года был командиром БЧ-3 БПК "Решительный" и три года флагманской минером 181 БСРК.

[@ЕвгенийЧаплыгин-е8т]

@@МихаилЕвдокимов-в3с здравствуйте служил в74-77 году стояли в сов Гаване заветы Ильича северная бухта пирс эсминцев бч3 румыны электрик эсм бесшумный плав состав 31 проэкта с безбоязненым корабль Радиотехнической разведки 193 бригада пло командир Рыбин Игорь Трофимович кап3 после взрыва ГК носовая башня Сенявин был командиром крейсера я торпедный электрик 32 учеб отряде Мамоново после моего отказа остаться в учебке хайлигенбайль ктоф Владик тихас абрек переход на сенявине в сов Гавань два рбу 2500 та5 труб сэт 533 глубинные бомбы мины удм ком бч3 Потапов Игорь в76году ушел на старпома флагмин принцев комбриг Захаров начштаба штангист фамилии не помню

[@ИванЛьвовский-р3т]

Назвали. Именами Лекарева и Владимирова были названы корабли.

[@ПавелПавел-ж3э]

служил на Сокрушительном в ч 31096 в 1976 - 7 годах. Был в ремонте вКронштадтском морзаводе и там же его и списали проект 46 бис

[@serdolik51]

30 - бис , Служба в ВМФ - 1977 - БЧ -5 , ЭМ Сокрушительный стоял в ремонте , аккурат с доком 3 -х эсминцев. ДМБ 1979 - с Сокрушительного уже сняли надстройки , башни , рангоут , переоборудовали в отопитель, видно котлы ещё неплохо функционировали... Потом наверно как и Киров продали финнам на гвозди, иголки, грустная история...

[@ЮрийПриз-ж4т]

Человек, проведший на корабле два дня в 11-бальный шторм и выполняющий при этом без сна тяжёлую работу, просто физиологически начинает плохо соображать, а кто-то уже и двигаться не в состоянии. Но это судьи, похоже во внимание никогда принимать не будут.

[@АлимСадыков-и5в]

Невероятная судьба! Из офицеров в штрафники, из штрафников опять в офицеры, и бал с королевой и принцессой. Да ещё и послевоенная служба и выход в отставку при всех регалиях и в почёте. Никите Сергеичу с этим бы ознакомиться, до того как задумал свою бредятину снимать...

[@ИванЛьвовский-р3т]

Не он один. Кап.3 Никольский, командир ЭМ "Разъярённый" тоже был отправлен в штрафбат. Вышел в отставку контр-адмиралом. Сослуживец моего дяди назначенного командиром Разъярённого после него.

[@danniz6684]

Сказалось влияние итальянского судпрома на Советское предвоенное Судостроение корабли для мореплавания в условиях Средиземки ,тот же "Ташкент"-знаменитый скоростной лидер был построен в Ливорно, живучесть была принесена в жертву скорости, британские эсминцы и даже знаменитые"Новики" СФ еще царской постройки лучше переносили жуткие условия эксплуатации

[@luckybastard9763]

Так ведь Ташкент затонул в порту от двух прямых бомбовых попаданий? Новики или Трайблы славились своей способностью выдерживать прямые попадания авиабомбами?

[@danniz6684]

@@luckybastard9763 Во-первых я не в курсе веса авиабомб, во-вторых "Ташкент " больше "Трайблов в 1.5. раза" спецаком в "Weyers Taschebuch 1940" залез, его к легким крейсерам приравнивали, в-третьих я писал скорее писал про живучесть которая связана с мореходностью, тут англичане считаю вне конкуренции были, ну может еще Япы все-таки 2-е островные нации

[@danniz6684]

@@luckybastard9763 И да тот же "Javelin" , не путать , с ПТРК, британский эсминец единственный выдержавший попадание 2-х торпед и оставшийся в строю

[@luckybastard9763]

@@danniz6684 так всё-таки живучесть или мореходность? Это два разных параметра и если у англичан с мореходностью всё было неплохо, то столкновения с немецкими эсминцами показали, что у чаехлебов имеются определенные проблемы с боевой живучестью

[@danniz6684]

@@luckybastard9763 С этим тоже понятно, это как шнельботы сравнивать с британскими торп.катерами, задачи поставленные перед немецкими и брит. эсминцами совершенно разные, если первые должны были участвовать в рейдах с Хипперами и Шанхорстами, то у вторых в приоритете конвойная служба к тому же естественно услоивях количественного превосходства немцы должны были вдвойне превосходить англов, поэтому на последних эсминцах я уж не помню 38-моб, были уже 6-ти дюймовые орудия.

[@АртемСидоренко-в6ж]

С учетом боевой службы эсминца в двух войнах, из которых полтора года ВОВ, количества походов и пройденных миль, обвинение офицеров в трусости представляется несостоятельным. Чем уж там они могли командовать на лишенном хода и управления корабле в условиях шторма - непонятно. Главная их "вина" состояла в том , что остались в живых. И, возможно, были слишком кому-то неудобны в этом качестве, поскольку имели свой взгляд на произошедшее. Эти люди много раз выходили в море, ежеминутно рискуя своими жизнями, геройски отражали налеты авиации, вели артиллерийский бой с кораблем противника. Надеюсь, что поздно или рано, этим людям отдадут должное уважение!

[@VitahaKrivorozhskiy_UA]

Два раза пересмотрел. До чего же классная и в то же время грустная история.

[@ВалерийЛеоненко-с5н]

История достойная хорошей экранизации, странно , что до сих пор не снят фильм о любви английской королевы к русскому капитану. Была бы очень романтичная лента.

[@sergpot6023]

А сейчас пытаются патриотизм песней "шаманов" воспитать, вместо показа и рассказа о патриотизме нашего народа в годы войны 1941-1945гг.

[@ЄвгенійСарана]

Кстати у "английской королевы" муж тоже всю войну на флоте прослужил...

[@АлександрРудаков-д8ю]

Достойная история про достойных людей

[@АлександрСухонос]

Северный флот - самый малый и самый воююший ! Поставки по лен,д - лизу - это не просто подачка , это оплаченое золотом средства для ведения боевых действий .

[@artemmuravskiy9422]

Обалденное видео!! Какой неожиданный переход от истории трагически погибшего корабля к жизни такого сильного человека! 👍

[@Styrmpanztiger]

Спасибо за оценку. История действительно потрясающая. Поверьте я когда читал так же удивлен был

[@romanesq.847]

@@Styrmpanztiger на счет баркаса с розами , три дня вместе.. -- это уже чуть позже преукрасили.

[@ОлегКоврик]

Спасибо большое за вашу работу

[@Styrmpanztiger]

Не за что

[@АнатолийГанин-ъ5ы]

❤ благодарность Авторам❤ УВЫ ЧЕЛОВЕКИ ВОЮЮТ СКОЛЬКО СУЩЕСТВУЮТ!!!!

[@ПавелЗайченко-и3у]

Да,классный ролик.Про эсминец знал,читал в книгу мемуары Головко.А вот дальше, это нечто!

[@Styrmpanztiger]

Знал, что история не оставит никого равнодушным. Кстати статистика видео показывает, что впервые на этом канале, его смотрят женщины в каком-то действительно серьезном проценте.

[@ИванЛьвовский-р3т]

@@Styrmpanztiger Про ЭМ Разъярённый сделайте ролик и про Деятельный. Оба остались без кормы после атак акустическими торпедами в январе 1945 года. Только Разъярённый сохранил плавучесть и его отбуксировали, а Деятельный с командой и командиром кап-леем К.А. Кравченко ушли на дно (погибло 119, спаслось 7).

[@dimaisminov5446]

Интересная история, спасибо.

[@ЯнЯныч-й8ь]

Спасибо большое 👍! очень интересное видео!

[@Styrmpanztiger]

Пожалуйста, я знал что эта история понравится подписчикам.

[@ИгорьЛастовецкий-ц6с]

Блин суперская история!!!! В ней есть все!!!! От трусости до любви))))) Класс!!!

[@Styrmpanztiger]

Благодарю. Знал, что подписчикам понравится. Поэтому и ролик про Худ подвинул.

[@aleksandrmatora9076]

Спасибо за рассказ! Я всю жизь знал вторую его часть, но никогда не знал про молодые годы Рудакова

[@ОлегШилов-н3я]

Сильный репортаж. Автор Вы молодец!!!

[@Styrmpanztiger]

Спасибо, но я не репортер :)

[@АлексейМакаров-о4у]

Отличная история, судьба одного человека, что вместила в себя столько...

[@rdnisteroy]

Спасибо! Очень интересно. Ничего подобного на "профильных" каналах не встречал.

[@Styrmpanztiger]

Ну не зря же я ради этой истории подвинул неделбный ролик по Худу. Эта история просто обязана тут быть раньше

[@вадимВ-ц1ч]

Автор, очень интересен был бы метериал о действиях эсминцев типа "Новик". Они продолжали использоваться, и вроде бы только, на Северном флоте. Хоть и устаревшие уже, но помореходным качествам превосходили новые Советские эсминцы

[@Styrmpanztiger]

Ничего обещать не могу. Сейчас на работе просто завалили, но новики у меня были в планах. Правда пока ещё надо доделать уэйк и чайные гонки

[@МихаилОшеров-и5у]

Эта история, не может не понравится,спасибо.

[@Styrmpanztiger]

Ну почему же, есть тем - кому и не нравится. Я не говорю про дизлайки, которые видны только автору. Я говорю про комментарии. Тут минимум уже 4 других версии озвучили, причем двое сторонников альтернативных версий тут ведут между собой местную войнушку с поливанием друг друга грязью.

[@ИванЛьвовский-р3т]

Это не история. Это трагедия.

[@slavikbondarenko1495]

служил на корабле ст.летенант Владимеров БТ241А северный флот 1978-1981 год. Эту историю доводили на политинформации.

[@СергейКузнецов-ш8щ]

Все интересно,но есть вопросы.Это каким образом команды спасающих кораблей в.7бальный шторм могли наблюдать,что команда,ввиду струсивших офицеров,берет управление в свои руки?

[@Bparo]

Зная тип корабля и количество офицеров для него,принимая спасающихся с оного, путём элементарного подсчёта людей в форме и с погонами офицеров. Что тебе не понятно?

[@ВиталийЛащевский-ш8х]

Очень интригующий рассказ получился в этот раз и судьба героя этого рассказа- просто ставит в недоумение. Автору-заслуженный Лайк

[@Styrmpanztiger]

Благодарю за оценку :)

[@АлексейМельников-к7ф]

Спасибо Вам ! ❤

[@bukva6263]

Очень интересная история!

[@ДенисУрсуляк-в3л]

Интересная история👍спасибо!

[@Styrmpanztiger]

Всегда пожалуйста :)

[@СергейЗуев-ь5ю]

Вечная слава героям!

[@АлексФедонников]

Спасибо,дружище!!! Очень интересно!!!!

[@ИванПетрищенко]

Очень крутая судьба человека.просто нет слов.

[@seriyvershinin5904]

Да уж,холодно в Баренцухе в ноябре.И шкивает постоянно.И темно.

[@ЮрийКуприянов-й5р]

Работал под руководством Юдина П. И.,который всегда настойчиво говорил" Вари мочно, Юра, мочно вари! " я и сваривал конструкции с усилением в два раза. А тут корма оторвалась, не мог порваться металл, он порвался по сварным швам.

[@Styrmpanztiger]

К сожалению не знаю как именно порвался, корабль не найден и соответственно не поднят со дна.

[@aisylkin]

Не все однозначно. Я сварщиком мало и давно работал, теперь только забор насопливить смогу. А мой друг сварщик с высшей НАКСой, который на аттестации швы может делать прочнее деталей. И да, в поточном производстве всегда есть план, когда количество метров сварных швов важнее качества этих самых сварных швов. Это к тому что эсминец не обязательно порвался по швам.

[@walerijschander5387]

"Я корабельный сваршик".

[@witaljuswitman]

Была только Вторая мировая война,а великая отечественная эта часть её.

[@Styrmpanztiger]

и?

[@ИванРудаков-э1п]

Искупил проявленный момент трусости, и показал что не зря оставили ему жизнь.

[@ЕвгенийД-д7м]

Не уверен, что он проявил трусость. Зная работу наших гэбешников всех осудили скопом, чтобы прикрыть свои зады.

[@ИванЛьвовский-р3т]

@@ЕвгенийД-д7м Со свидетелями секты Солженицына, кровавой гэбни и палача Сталина дискутировать бесполезно.

[@kristoforbonefatzewitch2084]

А сколько таких людей еще могло быть, получивших вышку по законам военного времени, которые при замене приговора могли прожить полную жизнь служа и принося пользу своей стране

[@АлексСелезнев-з5ф]

Очень часто начальство подводило под расстрел нижестоящих, чтобы самим избежать трибунала.

[@АндрейР-к4й]

Удивительная история!

[@egorushkashkuratov7880]

Спасибо. Отлично проделанная работа.

[@Styrmpanztiger]

Спасибо за оценку :)

[@maximpasechnikov458]

Не знал эту историю, спасибо! Вот как бывает

[@вадимВ-ц1ч]

Вот уж судьба человека! Надо художественный фильм ставить)

[@Densais]

Уважаемый автор! Очень интересный рассказ. Спасибо. Немного дополню. Во время коронации так же был интересный случай. Когда королева обходила международную эскадру , то с советского крейсера кричали два раза "Ура!" Первый раз когда проходила королева на катере, а второй раз премьер-министру Черчилю . Я не знаю какие обидки он мог иметь, но советский крейсер был единственным приветствовавшим главу английского правительства. Остальные корабли приветствовали только королеву.

[@antonkovalenko9490]

Круто!!! Ещё!! Очень познавательно!!

[@АндрейМаринич-д5ш]

Вот это да! Удивительная история!

[@Styrmpanztiger]

Как тут верно подметили - киношникам на заметку.

[@С.В.Кожемякин]

если сейчас начать за вменяемость высшего командного состава вообще, а флотского в частности, а также за систему трибуналов, штрафбатов и т.д., то будет шикарнейший срач. вести на буксире эсминец в 10 бальный шторм, с оторванной кормой... автору спасибо. за "Сокрушительный" в целом знал как об одном из типа "7", но вот о судьбе экипажа не попадалось. если не сложно - где удалось найти?

[@Styrmpanztiger]

Когда искал материал по худу случайно наткнулся на статью в ведомостях про корабль, точнее это был материал из разряда "так же рекомендуем". Мне просто стало интересно, я решил прочитать корабль и там был рассказ про саму спасательную операцию (монотонный и не сильно интересный). В духе подошел тот-то, сделал то-то, но там была фраза про рудакова, который танцевал с королевой. Мне показалось это интересным и я начал рыть. В итоге взглядизпрошлого.рф/tragediya-esmincza-sokrushitelnyj/ взглядизпрошлого.рф/wp-content/uploads/2020/04/morskie-dramy-vtoroj-mirovoj-shigin-v.v..pdf pikabu.ru/story/istoriya_tragedii_yesmintsa_sokrushitelnyiy_7555819 kzbin.info/www/bejne/jn_ZnoGbms12itk

[@ЮрийФиленко-р5ю]

Вся трагедия судна описана в книге Владимира Шигина Морские драмы второй мировой войны.

[@С.В.Кожемякин]

@@Styrmpanztiger спасибо

[@кириллустинович-д3г]

@@С.В.Кожемякин Есть статья о гибели Сокрушительного и спасении части экипажа в известном журнале Гангут еще в 1994 под номером 7. Выпуск есть в сети.

[@ИванЛьвовский-р3т]

В.В.Щедролосев "Командиры эсминцев Северного флота", "Эскадренный миноносец "Деятельный"". Автор служил тогда на СФ.

[@dmitryleontiev9679]

До момента гибели эсминца история более менее. Потом пошел лютый бред. Командир эсминца был сильно болен, с температурой за 40, и был в безсознательном состоянии. Ком БЧ-2 получил ранение и так же был без сознания. Обоих моряки эсминца эвакуировали без мх согласия и ведома. Но на суде это не учли. На расстреле настаивал Головко. Рудаков на суде защищал командира, но его доводы не приняли ао внимание. Итог известен. Ну, остальное известные байки про визит Свердлова в Англию

[@ИванЛьвовский-р3т]

Советую прочитать книгу В.В. Щедролосева "Командиры эсминцев Северного флота". Там биографии всех командиров эсминцев за время Великой Отечественной войны. И Курилеха, и Рудакова, и моего дяди Васильева Г.П. (командира эсминцев "Урицкий" и "Разъярённый"). Книга доступна к бесплатному скачиванию.

[@ПасенкоФедор]

militera.lib.ru/bio/0/pdf/schedrolosev_vv01.pdf ссылка на книгу в ПДФ

[@ИванЛьвовский-р3т]

@@ПасенкоФедор Да. Это она.

[@АндрейЧешин]

Эсминцы проекта 7 и 7 у проектировались для эксплуатации в закрытых морях при высоте волны ( 95% обеспеченности) до 6 метров, поэтому его эксплуатация в условиях более жёстких ветро- волновых нагрузок явная ошибка.

[@АлександрЖаров-ч6ъ]

Здорово,спасибо,это было очень интересно.Спасибо за работу.

[@Styrmpanztiger]

Да не за что. Главное, что было интересно :)

[@АлександрПаршуков-н8х]

Хороший канал мне ютубчик в рекомендованное закинул. Подписался. Интересно, что будет дальше.

[@Styrmpanztiger]

Ну анонс будущего ролика в ленте есть :) Сейчас просто по работе немного напрягли, поэтому выход нового видео слегка подзатянулся.

[@vladimirkorzinin8646]

Я бы посмотрел на тех кто там бы побывал и как бы себя повел , когда волна 10 метров - 18 и море вокруг и корабль ломается как спичка , УЖАС!!

[@ИванЛьвовский-р3т]

8 баллов пережил лично в Тихом океане и ничего.

[@Vadim-olymp133]

@@ИванЛьвовский-р3тПри минус восемнадцати? В таких условиях корабль за пару часов превращается в ледяную глыбу. Там и летом в море плюс четыре градуса.

[@ВладимирФЭД]

Да история,фильм снять не только можно,но и нужно,да не кому современные киношники опять всё изгадят.

[@Styrmpanztiger]

Ну если продвигать историю, может и заметят. Просто размещайте ролик и ссылки на него, на разных форумах и площадках. Так больше людей его увидят и больше шансов, что рано или поздно он попадет в нужные руки.

[@archieohare]

Именно с молодого Рудакова, тогда еще курсанта, скульптор в 1930-е годы изваял одну из фигур на станции метро "Площадь Революции" - фигуру матроса-сигнальщика.

[@Styrmpanztiger]

Есть такое, ну еще он меховую шубу королеве дарил :) Я ж говорю история для фильма, но мы лучше снимим очередной т-34

[@archieohare]

@@Styrmpanztiger при всём уважении к королевским плечам, покрытым русской шубой - мне фигуры на "Площади Революции" ближе ;)

[@Styrmpanztiger]

@@archieohare ну это просто, как часть эпизода. А то тут говорят, что я все придумал и не было ничего

[@ГаврилЧерепанов-д5у]

@@Styrmpanztiger не надо они такую хрень наснимают как т34 .они иначе не мумеют.

[@ИванЛьвовский-р3т]

@@archieohare Это была горностаевая накидка, подарок Правительства СССР. Рудаков лично накинул её на плечи королевы, нарушив этикет. Лорды позеленели от злости, их жёны - от зависти.

[@evgeni4575]

Шикарно!!!

[@ТимофейОзеров-л6д]

Проблема семерок это конструктивный просчет они ради снижения водоизмещения и соответственно увеличения скорости хода имели слабый корпус. Это и стало причиной гибели эсминца корпус которого не выдержал этот сильный шторм.

[@ИванЛьвовский-р3т]

Не столько шторм, сколько льдины разбивали верхнюю палубу "семёрок". ЭМ "Громкий" тоже чуть не ушёл на дно.

[@МихаилПопов-с6в6д]

А, что, давайте голосовать! Чем черт не шутит глядишь и фильм снимут! "По просьбе трудящихся"! Только без данилы козловского и лизы боярской!

[@АлексейМирохин-п9ч]

Олимпия Рудакова можно видеть каждый день на станции Площадь Революции в Москве,это матрос с сигнальными флагами. сигнальными

[@ЮрецВет]

очень хорошие корабли , ,правда сделаны из говна и палок ,разваливающиеся от шторма , прямо как сейчас

[@ВалерийАлександров-в9ф]

Мне вот интиресно .Почему его досихпор ненашли? Ведь определить , точку и место гибели, сейчас не так сложно? Вот Индианаполис , Эдинбург и ему подобные корабли нашли? А Сокрушительный немогут?

[@Styrmpanztiger]

Ну это вопрос явно не ко мне. Тут скорее вопрос рациональности. Может в том месте сильные течения подводные и за это время его уже унесло куда-то далеко.

[@ЮрийБыков-ч4к]

Сколько тонн золота перевозил Эдинбург, понятно что его сильно искали.

[@reforma715]

Спасибо! Было интересно!

[@АлексейШкляр-м2с]

Отличный ролик. Так держать.

[@Styrmpanztiger]

Спасибо, но тут не ролик хороший, тут тема весьма интересная

[@EpsonHX4]

Прежде чем зубоскалить по-поводу Черчилля, надо почитать его биографию. Это боевой офицер, с безупречной военной карьерой лично принимавший участие во многих сражениях первой мировой и довоенных конфликтах. Первый лорд адмиралтейства, Нобелевский лауреат, самый ярый борец с фашизмом. И этому человеку глубоко пофиг было на какого-то командира лёгкого крейсера, он командовал флотами. Так для справки, муж королевы, тоже морской офицер, воевавший всю Вторую Мировую войну в британском флоте, не смотря на то, что его происхождение греческого принца вполне себе позволяло жить спокойно в любой стране. По рассказу, это всё байки фиг знает кем придуманные. Факты: 1. Первый танец был с советским капитаном, согласно церемониалу, в знак уважения союзнику совместно победившему фашистскую Германию. 2. Нарушение церемонии таки было, Елизавета II почему-то первому вручила награду Рудакову, возможно он ей действительно понравился, совсем не обязательно в романтическом плане. Королева имеет право на такие «мелкие» шалости)) 3. После официальной церемонии, тем же вечером крейсер отправился на свою базу в Балтийск.

[@Styrmpanztiger]

Опять 25. Ну уже же приводили архивные фото приглашения от Маргарет и еще кучу всего. Ну да ладно. Давайте к Черчилю. Черчиль - это автор операции в Дарданеллах. Если бы это был бы "совочек" - написали бы "на убой". При нем же - высадка в Дьепп, которая по сути отправила канадцев на убой просто ради ничего. Дальше идем - операция Немыслимое, которая по сути просто развязывала бы новую войну, но операции не было и я ее придумал (наверно так), но тогда давайте поговорим о судьбе Греции, которую Сталин и Черчилль попили сами знаете как и сами знаете за чем, а потом, когда оружие сдали на склады, то вдруг Черчиль выдал, что оказывается "ему было противно заключать эту сделку и это был грязный договор" (а это уже почти цитата). Так что предъявить ему можно многое, было бы желание. Но именно речь Черчиля в одном известном городке стала нарицательной к сами знаете чему. Он безусловно был великим лидером своей страны и много всего сделал для нее, нам он был союзником, но как-бы за ним много всего нехорошего идет после войны. Без обид, но политика - грязное дело и Черчиль 1953 года, это не добрый дядька-союзник из 1941ого. Между 45 и 53, он вернулся к тому, чем и занимался в межвоенный период - борьбу с красными в бывшей РИ. PS А никто и не зубоскалил. Британия у нас как-бы монархия, а второй по значимости человек в государстве, который демонстративно покидает чуть ли не одно из главных событий страны - это как бы и говорит о том, что ему явно что-то не нравится. Тут не надо быть великим психологом.

[@EpsonHX4]

@@Styrmpanztiger вся эта история, написана в Морском сборнике 2008 г, активно форсилась в 2018, так что, вы опоздали. По какой причине Черчилль покинул коронацию, вы не знаете. Есть воспоминания сына Рудакова, в них он вспоминает эти анекдоты, ходившие в Советском флоте. Касаемо самого Рудакова, безусловно у него интересная судьба, проявил трусость ( а на флоте это немного другое, в отличии от пехоты) искупил кровью, был восстановлен в звании. Отлично провёл поход в Британию и прекрасно представил страну на коронации. Это всё! По Черчиллю - у всех военноначальников есть как успешные операции, так и нет. Вопрос только в одном - как человек берёт на себя ответственность за провал, тут у Черчилля безупречная репутация, например после Дарданнельской операции, он добровольно поехал на фронт командовать полком. Черчилль всегда подчёркивал, что он борется не с русским народом, а исключительно с режимом. И не надо демонизировать Советский Союз, потому как по вашей логике, если уж говорить о флоте, то адмирала октябрьского (именно так, с маленькой буквы), должны были вздёрнуть на рее.

[@ЛехаТурков]

Отличная подача грустной истории

[@Styrmpanztiger]

Спасибо!

[@dobrodeyatel7783]

Автор большое спасибо за материал. Прадед был старшеной на этом корабле.

[@Styrmpanztiger]

Не за что :)

[@ЛюбомирРусов]

Очень поучительно и верно-к общему обзору!!! Командир в ответе за подчинённых!...

[@Димитрий-э9ш]

Благодарю Вас.Пронзительная и просто Человеческая История.Спасибо.

[@Styrmpanztiger]

Не за что. Вам спасибо, за обратную связь.