18 000 euros... j'ai appelé le Samu pour me réanimer !!! 🤕
@mouradsebki8397 Жыл бұрын
@@n2nh2o22 😊
@laurentolivier7881 Жыл бұрын
A part pour les gens qui ne peuvent pas avoir le permis ou qui l'ont perdu je ne vois pas trop l'intérêt de ce genre de véhicule ...
@claudedaco3339 Жыл бұрын
@@laurentolivier7881 moi non plus
@leomotorbike Жыл бұрын
@Roland Le Preux La techno se développera, mais sera t'il rentable de les vendre moins cher ? Citroën peut se le permettre, parce que au pire ils perdront un peu d'argents mais dans tout les cas ils sont ultra rentables. Mais pour Aixam et Ligier, baisser les prix pourrait les affaiblir. C'est vraiment dommage car pour l'avoir conduite la Myli (et tout autres VSP électriques) sont intéressantes pour circuler dans une grande ville comme Paris.
@npsy773 Жыл бұрын
Elle est bonne celle là ! 😂😂😂
@ramadamesimson9693 Жыл бұрын
La première raison de l'explosion des achats de véhicule sans permis et ca flexibilité et tous ce qui concerne le véhicule lui-même peut apporté ! premièrement pas besoin de permis de conduire pour ceux qui sont né avant 1989 ! un grand soulagement pour ceux qui n'ont pas de permis B et aux personne âgé qui habite la campagne loin de toute commodité ! ensuite une belle opportunité pour les jeunes a partir de 14 ans de pouvoir circulé comme les grands ! bien sur avec une formation pour obtenir le permis AM et il sera de meme une belle expérience et une confiance en soit pour les véhicules plus lourd quand ils arriverons a leur majorité , elle sont toute autant économique meme en ce qui concerne les diesel ! frais de réparation peu couteuse surtout si vous touché a la mécanique ! facile dans les déplacement court pour les courses ou le travail ! un vrai passe partout ! c'est sur que nous allons pas faire Paris/Nice avec une VSP ! mais dans un département c'est magnifique surtout quand c'est dépourvue de transport en commun c'est le summum pour allé au lac , sortir voir les amis etcetera ...
@karlgill849 Жыл бұрын
Il faudrait revoir vos sources !!! Les 1ers à faire des VSP électriques c est AIXAM
@Le_Rennais Жыл бұрын
A ce prix là , c'est donné ... 😁
@Osloolso33 ай бұрын
@Le_Rennais , oui ce prix Ligier et quand on voit une ancienne F40 Ferrari , c'est pas photo 🤣🤣
@omoulin27 Жыл бұрын
Prix totalement indécent !
@RibaultBryan-je4xq Жыл бұрын
Du plastique
@RibaultBryan-je4xq Жыл бұрын
La mienne je les payé 160000 euros, j'ai la js60 ligier
@ribertrigolant7850 Жыл бұрын
Autant acheté une voiture thermique c'est beaucoup mieux !
@jeanmi4698 Жыл бұрын
l'arnaque de l'électrique n'a plus de limite!
@mouradsebki8397 Жыл бұрын
La caisse vibre de partout, c'est le modèle avec l'option massage et lumbago ???
@nomatterwhatguys Жыл бұрын
Et la batterie quand tu dois la changer ? C’est combien?
@djsebx Жыл бұрын
J'ai un Twizy de 10 ans, la batterie de traction est toujours OK après 66 000 km. Changer la batterie sur un véhicule électrique, c'est aussi cher et rare que de devoir changer le moteur sur une thermique.
@NEIFEN911311 ай бұрын
@@djsebxj'ai aussi un Twizy 45, 61k km et j'ai 40-50 km d'autonomie. Qu'en est il de votre batterie ?
@djsebx11 ай бұрын
@@NEIFEN9113 Autonomie de 55km en été, et 45km en hiver, maxi.
@NEIFEN911311 ай бұрын
@@djsebx ok donc ça va encore, peut être que j'ai aussi le pied lourd 👀 et qu'elle est débridée 🫣
@arnaudcarlier-ft2yi7 ай бұрын
Idem pour moi acheter à 50 ans alors que je n’avais jamais eu le permis
@maxreportage Жыл бұрын
❤
@nordineseddaoui3287 Жыл бұрын
Sympa la vidéo jean Luc effectivement très cher pour se déplacer vu la quantité des matériaux çà devrait être 12000€ tout compris avec air bag et abs seul seul bon point assemblée ici mais hélas Les chinois vont se charger de faire baisser les prix merci
@RibaultBryan-je4xq6 ай бұрын
Meme pas 5000 euros serait suffisant, du plastique, un incrochages avec ça la voiture et morte irréparable.
@RibaultBryan-je4xq6 ай бұрын
Meme pas 5000 euros serait suffisant, du plastique, un incrochages avec ça la voiture et morte irréparable.
@didiergoize Жыл бұрын
8 chevaux 18000 Balles . .... Vive le progrès. A ce rythme il va falloir s'interroger sur l'option 1 vrai cheval et une vrai charette comme les Mormons aux U.S.......
@domherbin8562 Жыл бұрын
Le mec en Smart est loin de l’être Smart! Fumier ! Bachibouzouc! Ectoplasme!
@jeremiemaquaire2270 Жыл бұрын
Avec quelle voiture sans permis tu fais quand même pas la voie rapide par l'autoroute
@bricefontaine1900 Жыл бұрын
Attendez un peu, les chinois vont arriver avec des prix équipement bcp moins cher... Comme d'hab, on prend les français pour des jambons
@NEIFEN9113 Жыл бұрын
Sur le domaine sans permis non, les chinois ne s’y aventurent pas et ça fait déjà des années
@Neutrinfo Жыл бұрын
Enfin les voiturettes passent à l'électricité...si les chinois s'y mettent on aura ça à 2 à 3000€
@mohandmekrez6 ай бұрын
À 2000 où 3000 je vais cache l'acheter 😂
@Sam74213 Жыл бұрын
A ce prix là, c’est un crime .
@npsy773 Жыл бұрын
Bonjour, Vous annoncez l'explosion du marché des voitures sans permis. Auriez vous les raisons de cette explosion ? J'imagine que ce n'est pas pour le confort exceptionnel du véhicule... 🤔
@djsebx Жыл бұрын
La principale raison est l'arrivée des nouveaux clients adolescents dans cette gamme de véhicule sans permis : 40% des achats aujourd'hui dans ce secteur sont destinés à ces jeunes conducteurs, pour lesquels les parents qui en ont les moyens, préfèrent les voir rouler dans un véhicule à 4 roues, avec un toit, plutôt que sur un scooter. S'y ajoutent les citadins adultes qui veulent un véhicule ultra compact, et moins cher qu'une berline standard dont ils n'ont pas l'utilité (rouler à plus de 50km/h, autonomie de routière hors de leur usage). Enfin, les conducteurs sans permis (par choix ou par la perte de leurs points) préfèrent aussi les nouveaux véhicules sans permis électriques (Twizy, Ami, etc) qui ne donnent pas l'indice de leur problème, au contraire des véhicules sans permis diesel d'ancienne génération bruyants et pas attractifs pour un sou.
@Yukisoma35 Жыл бұрын
moi je suis le bon exemple, je n'avais jamais eut de voiture, il me fallait une petite citadine me permettant de faire des aller -retour principalement en ville, voir dans la région, à 45 ans je décide de m'acheter une Ligier en version diesel (après avoir étudier pendant des mois les VSP), sachant que je n'ai pas le permis....
@npsy773 Жыл бұрын
@@Yukisoma35 certes. Mais votre situation est-elle l'explication de l'explosion de ventes ?
@gayouyouyouyou Жыл бұрын
Comme voiture de ville en électrique c'est tres bien au lieu des anciennes avec moteur de tracteur qui font un bruit de tondeuse à gazon, Ensuite pour le prix cest un peu trop cher
@nbrancogmeryoutube Жыл бұрын
Tu compares la myli a la Citroën ami qui coute 6k alors que ligier 18k
@NEIFEN9113 Жыл бұрын
Prix de départ de l’Ami c’est 7k et la Myli 11.5k, faut remettre les choses à leur place
@johann.design14 Жыл бұрын
Pour 12 000 euro sais mieux pour la svp ligier myli le moteur et mieux que aixam ligier le groupe ligier fait des vsp e luxe
@emmetbrown915 Жыл бұрын
''Avec Mei Lee bonne ba***e'' pour ceux qui ont la réf
@margareth6754 Жыл бұрын
Non seulement c'est très cher à l'achat, très cher à assurer, très cher à recharger et on ne peut rien mettre dedans. . Par ailleurs, la batterie ne doit pas faire long feu, avec tout ces équipements électriques.. Où est l'intérêt ??? Et qui pourra se l'offrir mis à part une certaine élite ???
@margareth6754 Жыл бұрын
@Roland Le Preux Bonjour ??? Ce n'est pas à moi qu'il faut dire ça. Bonne continuation.
@djsebx Жыл бұрын
- Très cher à l'achat ? La Ligier JS60 sans permis thermique en finition haut de gamme coûtera également plus de 18 000 euros hors option. - Très cher à recharger ? Ca coûte moins cher de recharger à domicile que de rouler en thermique. Si vous rechargez sur une borne publique, vous paierez entre 25% plus cher que chez vous, ou au pire, le même prix au kilomètre que de rouler au diesel si vous allez sur une borne la plus chère. - On ne peut rien mettre dedans ? 450 litres sous la tablette. Une Clio c'est 300 litres de coffre. - La batterie ne doit pas faire long feu avec les équipements ? Les équipements ensemble chauffage / audio / tablette doivent tirer environ 500W, c'est 10 fois moins que l'énergie nécessaire à la propulsion du véhicule. - Où est l'intérêt ? Silence d'utilisation, plus discret dans la circulation d'une sans permis thermique, économie d'énergie au roulage et d'entretien, équipements et confort moderne pour une voiture sans-permis (tablette, android/apple, GPS, clim, siège chauffant..) - On ne sera d'accord que sur la fin : entre 15 000 et 20 000 euros, c'est cher.. mais sinon il y a l'Ami bien en-dessous de 10 000. J'ai un Twizy depuis 8 ans, et il est déjà plus cher que la Citroën mais au moins il ne tombe pas en panne, le châssis ne se déssoude pas, et je peux rouler au maximum de ses performances même par temps froid ou en fin d'autonomie de la batterie (au contraire de l'Ami).
@margareth6754 Жыл бұрын
@@djsebx Et la marmotte met le chocolat dans le papier..🤣🤣🤣
@djsebx Жыл бұрын
@@margareth6754 Ca doit être du chocolat de supermarché dans un papier journal alors, vous n'y connaissez pas grand chose visiblement.
@margareth6754 Жыл бұрын
@@djsebx 🤡🤡🤡
@donjose4656 Жыл бұрын
Pauvre France ! Que ces engins se vendent de plus en plus en dit long sur l'état de la société française... Je suis allé en Allemagne récemment et je n'ai pas vu une seule de ces "voiturettes" !!!
@RibaultBryan-je4xq Жыл бұрын
Les gens préfère acheté ça que de passé le permis aujourd'hui, ça restera une réalité, moins rentable pour les auto ecole,
@mohandmekrez6 ай бұрын
@@RibaultBryan-je4xq après les auto-école aujourd'hui sont des voleur ils ils te fond attendre l'examen final et te demande de repayer 😂.
@RibaultBryan-je4xq6 ай бұрын
@@mohandmekrezle problème tu as un accrochages avec ça, la voiture et morte, 18000 euros du foutage du gueule, ce n'est pas de la vrai carrosserie du plastique la dessus, j'en avais une j'ai eux un accident en crédit d'ailleurs, crois moi je suis pressé d'avoir mon permis, quand je vois ça,