Sugado pelo Cumulus Nimbus

[@Pedro64jr]

é meu caro já diz o ditado: CB no ar piloto no bar !

[@CamiloDvz]

Hoje uma simples curiosidade minha sobre nuvens me trouxe até este vídeo seu. Cara, emocionante d+. Que Deus continue te protegendo como te protegeu neste dia. Bons vôos!!!

[@lucianatokunaga3623]

PARABÉNS GUERREIRO! A mão de Deus sempre contigo!

[@JensKochNommensen]

Scary flight! Thanks for sharing. English subtitles would have been great but I google translated the description so I've got a pretty good idea of what's being said. Fly safe!

[@juliomaia4501]

Bom dia. Seu vôo está bombando aqui no Rio de Janeiro, todos aprendendo com o que compartilhou parabéns duplo pelo vídeo e pela tranquilidade e experiência que te ajudou a sair bem dessa situação. Eu já perdi um amigo em Quixadá que entrou em um cb e chegou a 4600m subindo a 12 m/s. Fica com Deus e mais uma vez Parabéns.

[@caminhosdovento3732]

Obrigado Júlio Maia, realmente só se sabe o quanto é perigoso um encontro com uma CB quem teve a infelicidade de esta nela. Lamento muito pela perda triste de seu amigo...... ...Sem dúvida eu tive uma tremenda sorte de estar bem nesse momento.! Sempre encontramos com essa monstruosa força da natureza e um relato desse com algumas imagens do ocorrido, acaba sendo de grande ajuda para o crescimento do voo livre no País. Fico feliz de poder ajudar abraço e bons voos sempre

[@davidgianotti977]

Obrigado por compartilhar sua experiência. E parabéns pelas atitudes nesse momento tenebroso. Bons voos sempre e fique com Deus.

[@pavaohistoriador]

Bom, acho que devemos analisar com alguma racionalidade esse fato. É inegável que esse piloto passou por maus bocados, mas noto alguns pontos contestáveis nessa história. 1º: A uma altitude de 7000 metros, através de um simples cálculo do gradiente adiabático, podemos supor que a temperatura estaria entre -50º e -60º. Levando em consideração que o ar estava saturado de vapor de água devemos calcular o gradiente adiabático ambiental, que daria algo em torno de -45º e -50º. Isso é física básica. Quanto tempo uma pessoa, trajando bermuda e camiseta, suportaria essas condições? 2º: A quantidade de oxigênio chega a menos de 1/3 da existente ao nível do mar. Estudos de fisiologia mostram que o corpo humano exposto a grandes altitudes, sem aclimatação e sem cilindro de oxigênio, causa edema pulmonar e cerebral, hipóxia, necrose, queimaduras, hipotermia e por aí vai. Estudos científicos mostram que os efeitos agudos da hipóxia podem ser medidos conforme a altitude. A partir dos 3600 mt sente-se sonolência, fadiga mental e muscular, a partir dos 5400 mt, espasmos e convulsões e, a partir dos 7000 mt, COMA! 3º: Agora falando como piloto, na descrição do vídeo você coloca que entrou em uma espiral tão forte que quase perdeu a consciência, mas mesmo assim conseguiu sair de um twist, matou o giro e desengravatou a vela?????? Amigo, meu próximo SIV será com você. Lembrando que uma ascendente de 19 m/s dá aproximadamente 70 km/h. Bom, mesmo com tudo isso você se manteve consciente, terminou o voo e pousou são e salvo. E o momento dentro do CB, você não filmou? Difícil de acreditar, mas... Acredito que você deva ter passado por uma experiência horrível, mas 7000 mt é difícil de acreditar, é mais provável que seu vario tenha dado pau e travou marcando um número absurdo, como você mesmo disse o horário já estava 2 horas adiantado. Bons voos e boa sorte.

[@empregonociodes1112]

O pavaohistoriador. Vendo a sua descrição concordo com tudo o que disse. Contudo, acredito que não existiu má fé do colega voador no repasse dos números. Primeira - Uma subida de 19 ms!!! Acho que a vela nem dá conta disso. Segunda - 6900 mtrs de altitude, para um homem de bermuda e camiseta!!! Não aguentaria a temperatura. Das vezes que cheguei a 2.000 a temperatura tava daquele jeito, imagina isso na condição e num CB a 7 mil metros.

[@celtiberian]

Talvez ele tenha confundido com 7 mil pés.

[@mansurafa]

Ai faz bem mais sentido, realmente pode ter sido isso

[@DanielDTA]

4 minutos e 09 segundos de voo. Entrando em uma avião com vario ligado deve dar isso ai. 7 mil metros e 19,1 m/s

[@DanielDTA]

em 4 minutos....

[@filipecb]

Cara, parabéns por você ter compartilhado um momento tão dramático desses com outras pessoas. Um dos maiores erros que cometemos quando fazemos esportes que dependem da natureza é justamente esse: subestimá-la. Já quase perdi a vida no mar, tenho muita vontade de voar, já fiz parapente e para-quedas, e sei valorizar a experiência de quem já está adiantando em relação a quem é iniciante. Obrigado por compartilhar sua experiência! Imagino que você continua voando, certo? Afinal, se aprendermos com nosso erro, temos que seguir em frente sem desistir dos sonhos, porém mais experientes e realistas! Obrigado pelo vídeo!

[@sergiosouza4204]

Olá! Todos os eventos de colapso ou coisa parecida me desencorajam a fazer o curso... Mas vc foi o primeiro vídeo que teve um efeito contrário, sua calma e seu preparo me fizeram refletir que o preparo correto é a chave de tudo! Moro praticamente no pé do Pico do Urubu, e vendo teu vídeo decidi: Vou aprender a voar! Um forte abraço!

[@caminhosdovento3732]

Olá Amigo Sérgio, fico feliz por você ter outra imagem perante ao Voo Livre após assistir o vídeo. O Voo Livre e apaixonante e encantador, porém tem seus riscos como qualquer outro tipo de esporte de aventura e isso requer muito estudo, dedicação, treino e respeito. Na verdade ninguém deixa de ser aluno, sempre estamos em constante aprendizado, aprendendo muito com os erros, trocando conhecimento e experiência com os demais pilotos, sabendo respeitar as condições do tempo, equipamento e nossos próprios limites e a partir daí os riscos podem ser amenizados e poderás desfrutar da verdadeira e maravilhosa liberdade de poder tirar os pés do chão e ganhar o céus. Amo voar ai em Mogi, tenho grandes amigos neste lugar e a Urubuzada que voa ai é TOP...!! Espero que em breve se torne um de nós e se isso acontecer seja bem vindo..!! Abç Felipe Nardy

[@Celinhobio]

É Felipe imagino o perrengue que passou... parabéns pelo vídeo, uma material que, com certeza, vai contribuir para as escolas de voo e enriquecimento desse nobre esporte!

[@warlleyrodriguesnovatome5959]

Eu tinha a maior curiosidade, agora não quero nem passar perto! Antes de ti só tinha visto o vídeo e a história da EWA. Parabéns pela benção concedida!

[@MARCELOTUCANO100]

Amigo, obrigado por compartilhar sua experiência e que sirva de aprendizado para todos nós pilotos, indistintamente. Sua calma fez a diferença!!!

[@Black0135]

Fantástico voou, e mais fantástico ainda, foi sua atitude em relação aos conselhos do corisco, como é legal ver pessoas educadas conversando, parabéns amigo!

[@mauriciobarros4906]

Putz cara, esse aperto eu não quero passar. Vou continuar no voo de galinha.

[@allisonperesferreira3195]

parabens pela tranquilidade pq nessas horas tem q ter muita sou iniciante e ja sei se tiver uma esperiencia dessa espero não ter rsrs mas graças a esse video ja sei como me comportar forte abraço bons voos

[@renatobavendas]

Se Loko... Impressionante... Só de Assistir e imaginar já senti o Coração bater mais Rápido!!!

[@kiazzamassaequipe199]

Nasceu de novo! Massa! Rapazzz que registro massa... o loco! Pensa bem que arrego...

[@marcio7662]

É muito Show estas aventuras, faz nos sentirmos em liberdade VIVOS! Parabéns irmão!

[@MSoares833]

Muito show bro , que aventura...agora é mais uma história pra tu contar...valeu....

[@c.k.m4741]

Parabéns astronauta. Essa foi aterrorizante.

[@tempestadesofficial5858]

Astronauta voa de foguete não de paraquedas ok

[@senhordatretavempracimamlk4509]

Parapente ediota

[@gatotheopensador1955]

@@senhordatretavempracimamlk4509 É um trocadilho pela atitude atingida, imbecil.

[@VSMF]

@@tempestadesofficial5858 kid

[@Voador2009]

Amigo voador, graças a Deus você escapou desta, não passou de um grande susto, e tenho certeza que servirá de aprendizado para muitos que verem este vídeo. Bons voos amigo.

[@caminhosdovento3732]

Obrigado Lucas Franco. Abraço e bons voos

[@GaIantini]

soraia, quase q vc ficou viuva ;-;

[@soraiadupeer]

Quase!

[@ocastordeandrade]

@@soraiadupeer iae Soraia, tão voando ainda?

[@soraiadupeer]

@@ocastordeandrade Sempre que dá 🤩

[@theonunes4717]

Parabéns por não ter entrado em pânico e ter mantido a consciência até o último minuto! Sobrou história pra contar kkkkk

[@magnoboavista]

É. continue agradecendo a DEUS por não ter sido pior. Tome cuidado com isso. Voar em região de baixa pressão é sempre desfavorável.

[@FabioNapolitano]

Oloko cara, voa baixo c essa vela aí! Ótimo vídeo e q experiencia heim!!!!!

[@user-mt1uw8ks9c]

Até aviões desviam de cb's, mas tem gente que vai de paraglider perto dessas nuvens!🤦🤦🤦 Mas obrigado por postar. Assim outras pessoas podem aproveitar a experiência para não cometer o mesmo erro.

[@SmowK100]

Rapaz, 7.000 metros..... É um milagre... Agradeça a Deus por estar vivo.

[@andreofontana8374]

Parabéns por compartilhar conosco isso, vai ser de muita valia para muita gente! eu ja levei um susto comecei a ser sugado por uma CB mas estava a 200 metros e conseguir descer dps de muita briga com espirais! valew e bons voos

[@caminhosdovento3732]

Obrigado Andrio, a coisa é "FEIA"..!! abç

[@gustavomof]

Parabéns pela "frieza"se assim podemos dizer, conseguiu dominar a situação e pousou em segurança!

[@joseaugustobentodossantos7347]

Muito corajoso. Eu sempre tive vontade de voar num trem desses. No entanto, depois de videos desse calibre eu repenso se vale mesmo a pena o risco. Kkkk

[@joaocanabrasil739]

Sem comentários! Pode comemorar dois aniversários!

[@cisomachado]

FELIZ COM O DESFECHO DESSA HISTÓRIA ,AMIGO FELIPE QUERO VOAR MUITO COM VC AINDA, ENTÃO ABRA O ZOINHO MINEIRO. .NÃO DEIXA A CB TE COMER . PARABÉNS

[@caminhosdovento3732]

Obrigado Ciso, ainda bem que ando em dia com meu santo, pois o bicho pegou,..!! em breve estaremos voando juntos novamente meu amiguirmão, mas não tão alto .!! ;). Abração

[@luiscarlos882]

Parabéns por manter o controle, e e pelo sangue frio..

[@phbigode]

Que susto!!!! Companheiro de vooo eu no seu lugar guardaria esta vela como lembrança e trofeu. Deus te deu mais uma chance, e venceu mais um grande obstáculo na sua vida. Uma coisa é certa o que nåo mata fortalece bom vooooo. Ass.Paulo Henrique de Pirapora do Bom Jesus

[@caminhosdovento3732]

Obrigado pelas palavras Henrique..........bons voo sempre.! abç

[@alelim]

Impressionante! Obrigado pelos ensinamentos. Acabei de chegar de mudança do Rio para SJCampos. Tenho voado no Pico Agudo e essa leitura da convergência das massas de ar é importante, além da consulta a meteorologia. No XCSkies tem um tal de LIFTED INDEX que preve as areas de instabilidade.

[@fabianouberaba]

Valeu pela aula.. parabéns pela calma e pelas decisões corretas pra sair do problema..!!! Obrigado por compartilhar... :)

[@caminhosdovento3732]

Eu que agradeço por ter assistido Fabiano Borges..!! a idéia do video é justamente essa, alértar os pilotos quanto ao risto de de aproximar de um CB...... Abç cordiamente, Felipe Nardy

[@bethjeanne35]

é muito perigoso.

[@spectech7640]

Caminhos do Vento "Pilotos"

[@higfonseca]

Obrigado por compartilhar e graças a Deus no final deu tudo certo. Só a divulgação pode contribuir pra evitar novos acidentes/incidentes.

[@Sei_lakkkkkkkkk]

Voltando nesse vídeo depois de sei lá quantos anos, lembro de quando eu vi ele e era apaixonado por meteorologia

[@soraiadupeer]

Quase, mas vaso ruim não quebra 🤣 Brincadeira Ga ❤️

[@marcelobeserra1439]

Que perrengue hein irmão? Graças a Deus virou uma história de aventura para contar. Fora o CB, um voôzaço! Parabéns!

[@marcossa6486]

Incrível !!! Deus com Sua Poderosa Mão te sustentou, Glórias à Deus. Ufa, que adrenalina !

[@glaucionazario]

Incrível desagradável experiência, ainda bem que foi só um susto. Com certeza depois de uma dessa mais uma lição foi aprendida,boa sorte e bons vôos.

[@rafaelbosso4613]

Melhor música!! U2 é paixão!!! Pra ouvir em todos os momentos emocionantes!!

[@alemwm]

Cara... li o relato antes de ver o vídeo. Para alguém que nunca voou assim, é difícil imaginar o pavor que você passou. Deve ter tido a sensação de ter nascido de novo ao pisar no chão... abraços!

[@coriscotupi]

Outro risco que você correu e pode não ter se dado conta: pela sua descrição, esteve nas imediações ou dentro da aerovia W7, em seu trecho entre Guarulhos e São José dos Campos. Ali a altitude mínima das aeronaves é de uns 4500m, até abaixo da altitude que você atingiu. Dentro de nuvem, nem você nem pilotos de aviões poderiam saber da existência um do outro. Em tempo: a quase 7000m, você sobreviveu também à hipoxia. Se permitir uma dica, nesses voos cross-country procure verificar as rotas de aeronaves para evitar conflitos. O site aisweb.aer.mil.br, na seção "cartas" (mapas) contém todo tipo de carta aeronáutica, do Brasil inteiro. Não deixe de levar isso em conta no planejamento desse tipo de voo. E parabéns pela atitude de vir a público mostrar o erro cometido. É assim que se ajuda outras pessoas a não repetir nossos erros.

[@caminhosdovento3732]

corisco tupi Olá Amigo, obrigado pela dica..!! Já passei voando nesta região novamente, porém respeitando a casa dos 1500mts até chegar na serra da mantiqueira. O intuito desse vídeo é justamente esse, debater os erros cometidos e servindo de alerta para os demais pilotos "inexperiente ou desatentos" igual eu..! ;) Abraço e bons voos. Att, Felipe Nardy

[@WILLIANPROTA]

Felipe, meu nome é Willian e sou voador também incrível sua experiencia, vc já foi procurar o guines para colocar seu nome pois eu acho que vc foi o piloto que alcançou a maior altura com parapente, pelo menos você pode tirar uma coisa boa dessa experiencia ruim, cara bons voos

[@caminhosdovento3732]

Willian Prota Recorde de Altitude é da Ewa Wisnierska kzbin.info/www/bejne/qXOkfHiVj6qBl68 Abç.

[@diegooliveira8632]

Esse da ewa é uma história linda e um milagre de Deus 9900 e poucos metros se loco

[@ricardogoncalvesdeaguiar4031]

Irmão, muito legal a sua iniciativa de alertar outros colegas voadores. No meu entender, pode acontecer por falta de informação também. Estou começando a voar de asa e não tinha a dimensão da importância de saber mais sobre meteorologia. Comentários "engraçadinhos" a parte, seu alerta vai evitar que muita gente entre em uma situação crítica dessas. Eu sou uma delas. Agradeço de coração. Grande abraço e se cuida companheiro.

[@caminhosdovento3732]

+Ricardo Gonçalves de Aguiar Obrigado Amigo...... O objetivo desse vídeo é justamente esse, melhorar a percepção de risco e a escolha da rota de voo através de uma boa avaliação meteorológica. Seria tão bom se todo erro cometido em nosso espote fosse divulgado, assim poderíamos aprender e evitarmos situações desastrosas semelhantes. ;) Abç e bons voos Att, Felipe Nardy

[@mauricioemerici]

O acidente do Air France 447 em 2009 passou dentro de uma CB e derrubou o avião. A minha opinião é que você pegou a base de uma CB ou TCU, passou muito próximo a CB/TCU. Se tivesse sido sugado mesmo, você não estaria hoje para contar a história. Mesmo assim, você deve ter passado um sufoco e graças a Deus saiu vivo. abraço.

[@mgondim2007]

Quem bom meu irmão! Graças ao pai!!! !

[@rogeriolopes6297]

Obrigado por compartilhar, amigo!

[@MicheLPorAI]

Minha Nossa Amigão, nasceu denovo em!

[@valterpereiradasilva7760]

Bons Vôos e Excelentes pousos Sempre...Abraço

[@caminhosdovento3732]

+Valter Pereira Obrigado..!! :D

[@SirLebre]

Que cena vc falando Deus me livre nunca mais, e o CB desaguando do lado esquerdo da filmagem... não desejo isso a ninguém, deve ser aterrorizante... Quando ver um cloud bonitão como que viu não entube, dependendo do teto fique a uns 300 a 400m da base e tire reto para a proxima nuvem. Nasceu de novo, e que bom que postou assim muitos dos mais novos e corajosos vão entender que não somos nada perto do céu, do mar, das montanhas, dos rios... a natureza é quem manda, sempre. Ótimos voos.

[@caminhosdovento3732]

Obrigado Cigano Weaver, é isso ai, aprendendo a cada dia..!! ;) abç e bons voos

[@daltonsbc]

Irmão alado.... parabéns pela calma e por ter dado tudo certo ... aqui cabe aquela frase "Deus é fiel".....rsss....obrigado por compartilhar esta experiência conosco...é de grande serventia.....bons voos e pousos!!!

[@caminhosdovento3732]

Obrigado....

[@Hemersonr]

num voo de estreia forçou a condiçao ainda bem que deu tudo bem.... uma bussolo poderia ter ajudado... parabens pela sorte mas nao abuse dela. obrigado pela coragem e mostrar pra nós o que pode acontecer.

[@giulianobarcelos1767]

Fala voador. A minha unica questao e porque a quase 7 mil metros nao tem uma gota de agua novario e quando mostra vc indo para aruja nada de agua em seu corpo e roupa ja que se aqui no RJ quando entramos em uma nuvem a 4.000 m congela e molha tudo ???? Bons voos e cuidado ao analisar as condiçoes em voo;...........

[@caminhosdovento3732]

Grande observação meu amigo do ar..! A foto do vario dentro do porta instrumento logo apos a explicação do que havia acontecido "não foi tirada no momento do ocorrido", mas sim tirada na sala de minha casa. É apenas uma foto do ultimo registro gravado na tela do aparelho. Quanto ao fato das imagens de minhas roupas não mostrarem claramente a umidade contida nela, pode ser devido a diferença do tempo do ocorrido que foi por volta das 15:59 e a hora do inicio da gravação. xcbrasil.com.br/flight/92825 Dendro da formação era impossível filmar, pois a gopro do caparece havia acabado a bateria e as imagens do registro pós ocorrido foram feitas quando eu estava passando por Santa Isabel-SP as 16:17, como mostra o registro: xcbrasil.com.br/flight/92822 Ao meu ver esse diferença de quase 20 minutos voando para longe da formação pode explicar isso !! O registro do voo esta desmembrado pelo fato do mesmo ter desligado algumas vezes em pleno voo a bateria já não estava boa. Não sei de você acompanhou a entrevista, uma parte legal foi a imagem do satélite no local onde eu estava no momento do ocorrido: Piloto de parapente sobrevive ao entrar no CB. Abraço e bons voos sempre..!!

[@Estenio1604]

kzbin.info/www/bejne/qX7TZ6KwYrKmbMk, Amigão, você foi alto demais da conta, olha esse francês ai, alem de atingir uma altitude menor que a sua estava com um traje quase espacial. Parabéns, e cuidado nos vôos. Que Deus te proteja.

[@JeanGMx]

amigo sou GILMAR de DOURADOS MS , sou piloto de ultraleve e tive uma experiencia quase igual a sua , porem manicaca de tudo mal tinha aprendido a voar , fiz uma navegaçao de uns 30km e vi uma queimada grande em pastagem pois resolvi passar bem em cima so pra sentir o ultra subir mais , PIOR COISA Q FIZ NA VIDA . VIREI PASSAGEIRO o ultra subia uma asa descia o bico me tirava do assento , foi alguns segundo mais louco q passei por IDIOTICE . NEM, PANE DE MOTOR Q PASSEI VARIAS VEZES NAO SE COMPARA A TUDO AQUILO . mais aprendi a lei da NATUREZA AMEEMMMMM.

[@jirayaguitarrista2306]

Danilo Gentile quase foi para o segundo andar literalmente.

[@jruzun]

caracas... ainda bem que tudo saiu bem... nessas horas o melhor a fazer é não seguir a luz no fim do túnel rsrsrs!! congrat´s

[@betaoooo]

aqui em Florianópolis um amigo passou por esse perrengue na Praia Brava !!

[@user-wb4pk3lo6y]

PQP Esse vídeo é um verdadeiro milagre. Pensei que você poderia ter feito a "Olhera" mas a vela estava rasgando, tem que ter um psicológico F#$% nessa situação! Depois vi que você estava em Arujá, e dai que falei. (PQP) Arujá é rota dos aviões, cidade colada em Guarulhos. Parabéns pelo vídeo!!!!

[@chicocostajr]

Eu não estava lá, mas pelo vídeo me pareceu um cumulus congestus e não um cumulos nimbus. Se fosse um cumulus nimbus dificilmente você estaria vivo, ainda bem que você conseguiu sair dela, embora com alguns ferimentos, mas vivo.

[@cspog149]

Se fosse cumulon8mbus ele levaria um raio no cu

[@offline5608]

5:47 A cumulonimbus atrás

[@Bukalowski]

Lembra o caso da Ewa Wisnierska. Que bom que deu tudo certo.

[@Albertopdsl]

o primão, mais alto q o monte acuncagua 6,962 m (topo das americas) vc conseguiu recorde grande ai heim!!!

[@caminhosdovento3732]

Mas um recorde desses eu não gostaria não........as imagens de meu pesadelo vivido nas alturas, assombrarão minha mente por toda vida..!! rs Abraço

[@kocot.]

Caminhos do Vento the record is much higher apparently Ewa Wisnierska got to almost 10k :) still, insane

[@andradez12]

Olá amigo, gostaria que compartilhasse ainda mais sua experiência dentro desse grande Cumulus, tenho uma amiga que trabalha no Climatempo que quer conversar com vc, eu tb gostaria de ter mais detalhes do que aconteceu dentro da nuvem, tenho uma escola de voo livre (Glider Brasil) e muito me interessa o ocorrido, assim posso passar aos meu alunos. Tem um e-mail ou tel para conversarmos melhor sobre o assunto ? Obrigado e grande abraço

[@caminhosdovento3732]

Olá Adezilio Andrades, vamos conversar sim! Você tem um contato no facebook para eu poder te mandar meu telefone inbox ?

[@caminhosdovento3732]

Me adicione no facebook ou me mande um email, Felipe Nardy ou [e-mail]. Aguardo retorno, um abraço.

[@adfsilvestre]

E o video de dentro da CB?

[@caminhosdovento3732]

poxaa amigo, eu adoraria ter as imagens infernais do momento, mas a gopro havia acabado a bateria e minha outra camera nao tinha como manusear, devido a pancadaria lá em cima..!! :( abç

[@nicholasmatzenbacher7296]

nasceu de novo

[@lcgalev]

Claro. Em condições duvidosas é preferível estar lá embaixo, desejando estar aqui em cima, do que estar aqui em cima, desejando estar lá embaixo.

[@TedBoyRomarino]

O cara subiu o Aconcágua de shorts e camiseta em alguns segundos e sobreviveu

[@infantaria3601]

Moro em Arujá raro ver vídeos aqui

[@SousaSiddo]

Show!. Esta na ativa ainda, Suzano Sp aqui. Abraço!.

[@antonioeiterer9803]

Cara me explica como você não teve hipóxia a 6900m Você foi na altura do Monte Aconcágua na Argentina. E só dá para ir lá aclimatando, ou seja acostumando o corpo com o ar rarefeito

[@naovejaminhafoto8811]

Antonio Eiterer então... O cara podia ter morrido ou desmaiado, mas sobreviveu... É só por Deus kkk

[@obelugaoramalho2799]

Ele falou que ia apagando, se ele apagasse ele tava fudido é deus msm.

[@rafaelqueiroz776]

Tem gente que sobe o everet sem oxigênio, entao e possivel mas depende de pessoa pra pessoa

[@fgamg1976]

pena que o vídeo não está mais disponível.

[@paulosoares6916]

Porque não jogou o reserva para sair dessa situação,sou leigo no assunto mais num dava pr joga o reserva e sai da cb não.

[@MikeArts]

Voando a essas altitudes,você não corre o risco de um avião se chocar contra você? Que loucura :O

[@buscapeaguiar873]

Axo que ele olhao as rotas etc comunicaçao com torre etc

[@zentiste812]

Oia ai Entendem nada sobre aviação e tá falando merda Assista o canal Aviões e Músicas

[@buscapeaguiar873]

@@zentiste812 cara foi comigo? Se foi nao falei merda so responde esta frase do cara ai que perguntou se nao corre rico de se chocar com aviao o camarada nao fez nada de mais pra receber esta sua resposta 1sinal que o piscologico seu esta fraco blz

[@buscapeaguiar873]

Respondi porque você se referir a todos os do comentários

[@zentiste812]

@@buscapeaguiar873 Sou assim msm descul0a

[@franciscojr.783]

Que doideira, mt coragem

[@carretocajamar]

Pra nunca mais ver se a terra e redonda mesmo. Eu passei por um parecido. Mas foi suficiente para deixar.

[@555felip]

Esse video é no minimo estranho. A melhor parte não tem, que é dentro do CB. Tem gravação de antes e após a CB, mas dentro da CB ele cortou. Acredito que tenha ficado bem alto, e que tenha entubado, mas não foi em uma CB.

[@messiaslima9921]

Não conheço esse esporte radical. Mais sei que esses homens são muito corajosos. Não teria essa coragem boa sorte pra vcs que praticam.

[@vagnermaschio4231]

Vc foi Record altitude tá virando astronauta

[@Andre_Mello]

Caramba, ainda bem que vc não apagou. Graças a Deus ficou tudo bem. Acredito que estar numa CB é experiência para poucos, pena que o Inferno acabou com experiência. E já sabe , pare de voar de bermuda e camiseta e trate de comprar um cilíndro de O2 kkkkk pq agora tu é Astronauta e aprendeu a lição.

[@alexandreribeiro7271]

Nunca salte em tempo nublado !!! O tempo ideal para saltar é calor e quente !!!

[@tiagobarbosa1160]

E sem nuvens você quis dizer?

[@tiagobarbosa1160]

Calor é frio não tem kkkkk

[@cspog149]

@@tiagobarbosa1160 Não existe sem nuvens É existe Mas geralmente tem as Cumulus de bom tempo Cirrus só que a FUCKING 20 KM DE ALTURA enfim Voe quando der

[@CoMutley]

Caramba Pão de queijo voador, encontrei teu vídeo, um abraço do Marcão Seven Rio

[@nathanoliveira7889]

Se a Netflix ver vira um filme

[@rafaelvieirademedeiros7961]

E cadê a parte do vídeo em q vc está dentro da nuvem ?

[@1poucodkda]

AVVVVVVVVVVV Bota uma segunda pele na proxima meu amigo se é que teve a proxima pq eu não voaria nunca mais...

[@pedrobutta]

Aviso, esta nuvem é uma Cumulus, se você estivesse voando perto de um CB não teria nem postado este vídeo. Estaria morto!

[@sergiojrmec]

Pedro Buta olhando bem no 5: 29 parece uma CB sim.

[@m.amaral5224]

Esse nasceu de novo.

[@luisomena9581]

Pois é, se vc tivesse pego uns relâmpagos aí é que teria virado churrasquinho mesmo, coisa de quem não tem o que fazer:)!kkk

[@MarcosAurelio-cq1tf]

Pessoal..pra um leigo..se olhasse q estava dando ruim não era melhor largar o parapente e fazer uma descida livre pra acionar o paraquedas ?

[@daniellminskay3588]

Pqp que agonia só de assistir,ainda bem que vc conseguiu se salvar

[@oitoestudando986]

fiquei arrepiado.... que susto!

[@rzanini1]

Essa e' sua nova data de aniversário, meus parabéns! Baixa seu voo no xc Brasil , vai ser muito bom como exemplo para que não aconteça com outros pilotos Abraço

[@gabssouza9798]

Tem que começar a levar um kit com oxigênio e manta térmica... Tenho uma dúvida, se simplesmente cortar as cordas do parapente e cair até certa altura e abrir o paraquedas não resolve?

[@pzzyman]

Ratão é nós negada

[@danielleite1889]

Boa a tarde amigo, não entendo muito bem desse esporte mas acho incrível, eu vi um vídeo de um brasileiro que era o recordista ele chegou a 4.500 mts de altitude, bom pelo que vi no seu vídeo, você superou esse cara e muito, praticamente 7.000 mts de altura é isso mesmo ou estou errado?

[@caminhosdovento3732]

Daniel leite silva Eu já havia visto esse vídeo que você mencionou, esse piloto foi o Ranimiro e o voo foi realizado em Cambuquira -MG. Realizando uma busca na net eu seria o vice recordista mundial de altitude, perdendo apenas para Ewa Wisnierska que chegou aos incríveis 10.000 mts, porem inconsciente apos passar da casa dos 4500 mts. Credoo, esse é um recorde que ninguém quer bater..!! rs Abç, Felipe Nardy

[@danielleite1889]

Muito show amigo, parabéns!!!!!!!!!

[@renatom2950]

Opa amigo, primeiramente parabens pela iniciativa e por estar vivo. Me tira uma duvida, tem notam pra esse tipo de operação nessas areas? Pergunto pq eu voo direito pelo interior de minas e sao paulo as vezes, piloto um seneca bimotor e geralmente meus voos faço entre 8 e 13 mil pés e nunca parei pra pensar que pode haver parapentes ou outras velas na proa. Acho arriscado pra voces e pra gente pq na velocidade que voamos e muitas das vezes oscilando entre dentro e fora de nuvens fica impossivel ver voces e fazer qualquer desvio podendo ocorrer colisão. Acho que o certo seria as velas possuirem um transponder portatil e notificar os voos junto ao centro. Abraço.

[@caminhosdovento3732]

+Renato sá , Obrigado Renato. Realmente realizar voo na região próximo ao espaço aéreo tem seus riscos sim! Realizo muitos voos na região de Mogi das Cruzes-SP e as vezes ao realizarmos voo de Cross (de distância) acabamos cruzando essas áreas que são restritas as aeronaves, porém os pilotos de parapente ou de Asa que voam sobre essa região sabem das restrições e procuram respeitar o espaço aéreo, voando sempre à baixo dos 1.500 mts /N.Mar. "Com exceção desse meu voo por descuido/inexperiência à 7.000 mts"....! rs Quanto a um possível uso de um transponder portátil ou algo que emite algum sinal para as aeronaves seria bem interessante, visto que o voo livre no Brasil ainda não é bem visto pelas autoridades e faltam regulamentação para nosso esporte que ganham mais adeptos a cada dia. Abraço meu amigo do Ar e bons voos sempre..! Cordialmente, Felipe Nardy

[@wiskdan]

Vc é muito loko man, não teria coragem nunca. Deus te salvou dessa Não era sua hora