【すごい違和感】話題の更新車を求めて、近鉄大回り乗車の旅 【ゆっくり実況】

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HNWL5100

HNWL5100

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@yuto15546
@yuto15546 Ай бұрын
名古屋線の2両のA更新はドアチャイム、車内案内器がありますよ。
@user-CN9Bd9Ryou9Kyou
@user-CN9Bd9Ryou9Kyou 3 ай бұрын
A更新車のイメージはJR西日本半分 東日本半分って感じです。東日本の要素として尾灯が上にある点ですね。これで車輌の年代は701系とほぼ同期ですが、見た感じE131系そっくりになりましたね。
@にくまち
@にくまち Жыл бұрын
更新車見た瞬間びっくりしたなぁ
@Aiota_Aichi_Nagoya
@Aiota_Aichi_Nagoya Жыл бұрын
いつもながらみんな可愛すぎん、、
@冷水-d2m
@冷水-d2m Жыл бұрын
A更新を見ると225系5100番台を思い出す
@ニッシー-u5j
@ニッシー-u5j Жыл бұрын
A更新車って今まで急行系になってる動画見た事ないけど準急系と各停しか運用入らないのかな?
@ちさかの-b1k
@ちさかの-b1k Жыл бұрын
いつ見てもすごい魔改造リニューアル…
@KNT50000
@KNT50000 Жыл бұрын
そのうち新型車両も来るし、近鉄はどんどん新しくなりますなぁ。 8:14 ジーモート!
@MrSKII-es9go
@MrSKII-es9go Жыл бұрын
大和西大寺でエンディングの準備を始めましたが、実際問題、退避さえなければ奈良線の普通は速いらしいですね! 南大阪線があべの橋で地下に潜って上本町か日本橋か難波に延伸したら大回りの幅も広がるのに…という妄想。
@DaikiIgarashi
@DaikiIgarashi Жыл бұрын
1:53 すげぇ違和感なのだ🙄
@46shamsham
@46shamsham Жыл бұрын
2024年度に近鉄奈良線に投入される新型通勤型車両のスペックに準じた要素が満載ですね。個人的には車体のカラーリングも新型通勤型車両に合わせて欲しかったかな。
@hiroyuki6938
@hiroyuki6938 6 ай бұрын
れいむとひよりの組み合わせって珍しいな
@T-CAN
@T-CAN Жыл бұрын
今現在はA更新車4編成大阪線に在籍してます!そのうち1編成は4両固定車でドアエンジンが違うのは初期車と後期車の違いになります!
@yuuki_ch0702
@yuuki_ch0702 Жыл бұрын
近鉄でも大回りできるのかぁ~ A更新まだ見てないから近鉄行くときに乗ってみようかな
@mituigreenlandswindmill.like82
@mituigreenlandswindmill.like82 Жыл бұрын
最初VG23だけだったのがもう色んな電車に更新されているのか… 3:36 ちなみにこのタイプの妻引戸、阪急神戸線の8042Fにもあるそうです。
@Hibiya13000
@Hibiya13000 Жыл бұрын
A更新は2024年度デビュー予定の新車の実験かもしれませんね
@Minnnano6134
@Minnnano6134 Жыл бұрын
A更新車も今はレア車両だけど、京都線のシリーズ21もレア車両になります。 大阪上本町〜大和西大寺までは、レア車両のみで移動していますので、レア車両運がすごくいいですね。
@稲岡敬二
@稲岡敬二 Жыл бұрын
[限試]にビックリ(゚o゚)/
@user-series2000
@user-series2000 Жыл бұрын
最初見た時は違和感しかなかったけど最近見慣れてきた。2連続A更新は引き運強いですね(どっかの誰かさんも強かったなぁ)
@鉄道好きなにゃんこ民
@鉄道好きなにゃんこ民 Жыл бұрын
乗りたいな~ 近鉄がJR西日本の真似したな~ 近鉄も先頭車用転落防止幌を付けるという!
@高瀬みずき-j9f
@高瀬みずき-j9f Жыл бұрын
近鉄名古屋線利用者としてはやはり大阪地区の「○○行き各駅停車」と言う案内放送に違和感を感じてしまいます。 (名古屋地区では「○○行き普通電車」と案内放送がされるので) あと、ドアチャイムはどうやらLCDの車内表示機が設置されないと付かないみたいですね…。 次回は是非青山峠を越えて未知の世界?名古屋線エリアにも来て下さい。
@1983_Tanmaru
@1983_Tanmaru Жыл бұрын
阪急にも阪神にも、はたまた泉北高速にもついてない転落防止幌をつけたり、種別灯と前照灯を逆にしたり… そんでそれが標準になるだと!? 近鉄さん、いくらなんでもそれはないでしょうに…
@trainBALL299
@trainBALL299 Жыл бұрын
やっぱa更新ってJRの匂いがするんだよな…なんでだろう
@WAKArailfan
@WAKArailfan Жыл бұрын
もともとの顔のパーツを活用しただけ、違和感はあれどまだましかなと。慣れるのも早いかなと思います。最大にして唯一の違和感は、顔、内装あれだけやっておいてGTOのままだということ(改造後すぐの頃のHE415の如く)。いやなにせ、原形どこ行ったな魔改造(7007F、7008F、7320F)を見た世代ですからねぇ そういえば、同じ顔で制御装置更新した車両が南大阪線にはいたような。
@ジャンプとゲームが大好きな人
@ジャンプとゲームが大好きな人 Жыл бұрын
A更新の車両は他にも[1620系VG23編成]や[1230系VC32編成]なんかもA更新されています。一度は見てみたい車両ですね(^-^)
@MIZKKI2500
@MIZKKI2500 Жыл бұрын
A更新+A更新の連結見たいなあ
@HaRuSPRaPiDU1
@HaRuSPRaPiDU1 Жыл бұрын
たぶん、新型通勤電車の増結見立ててのA更新でしょうかね、南大阪線も初のA更新されるのかな?されたら、いいな、とおもってます。
@比叡皓紀
@比叡皓紀 11 ай бұрын
阪神対応車のA更新もいずれ出て来そう。
@いよちしご
@いよちしご Жыл бұрын
A更新、なんか223-1000の更新よりも違和感w てかHNさんは最近私鉄とかたくさん乗りますね!
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f Жыл бұрын
俺も乗りたいです笑。ひよりちゃんやっぱり可愛いWWWWW
@Kintetuyukkuri
@Kintetuyukkuri 6 ай бұрын
A更新したと言え40歳ぐらいだからね。うん というかもうこれA更新じゃなくて魔改造やん 転落防止幌って言われたら225系5100番台しか 思い付かない。ちなみに自分も5107編成好きです。あと5118も 長文失礼しました。
@未來-Train
@未來-Train Жыл бұрын
これね、とうとう関西方面の私鉄も魔改造するようになったかって思いました。関東の私鉄も、魔改造してますから。
@AKI-xy1lh
@AKI-xy1lh Жыл бұрын
関西はJRと私鉄共に大回りできるので羨ましいw(首都圏はJRしか 大回り出来ない( i _ i )
@大都会刈谷
@大都会刈谷 Жыл бұрын
ざ、魔 改 造
@NaohikoOkunishi
@NaohikoOkunishi 11 ай бұрын
室内のパネルの色があってないですね。なんだか脂っぽい事務所色というか、実際どうでした? 前面部と同じ色味の白木目調とかで合わせたほうがいいような気がしますわ。 天井と前と側面で3色になってしまった?
@Channel123456
@Channel123456 9 ай бұрын
丸顔も客用窓も柱なくしたり黒塗りしたりしてたからなぁ
@豆腐の魔女
@豆腐の魔女 Жыл бұрын
違和感でしかないこの車両
@Shiga-laver1125
@Shiga-laver1125 Жыл бұрын
顔やっぱり阪神8000系と似てるなw
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