【鉄道旅ゆっくり実況】大阪の新型車両を求めに関西行ったらピンチが？！
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Күн бұрын
@keikoba1271 8 ай бұрын
9:07の「のーーーーーーーー！」が好き
@HNWL5100 9 ай бұрын
#ゆく旅動画祭 へのご参加、またまたありがとうございます✨ …まさかここで主催の最寄り駅を出してくるとは…(やりますなぁ…)
@HNWL5100 6 ай бұрын
そしてその後の大阪旅でしっかりと長居でご一緒したという…
@松崎しのぶ-y1j 8 ай бұрын
本当に大変ですよね😰
@北陸の鉄オタ 9 ай бұрын
25:27の発車標あれ今残ってないので、結構レアですよ！ 編集頑張ってください！ 応援してます(長文すいませんでした)
@キノコ-i4k 8 ай бұрын
29:05 2905編成だけ昭和の車両
@森りょうた-w6m 8 ай бұрын
22:37 ジャストタイミング！
@もっちゃん-b4k 9 ай бұрын
朝早くから夜遅くまでお疲れさまでした。 JR西日本は名鉄と同じようによく事故が起こるので、120分以上遅れは日常茶飯事です！ （関西に住んでる人はそう感じてると思います。） 自分が実際に乗ってた電車では、1回事故に巻き込まれたことがあります。 400系楽しみにしてました。
@森りょうた-w6m 8 ай бұрын
35:56 ここから先大東です
@加藤米-f2v 7 ай бұрын
bgmが好きです。編集頑張ってください！
@Aa16z9 9 ай бұрын
お疲れ様です。動画見てます。次回の動画も楽しみにしています。
@和輝渋川 Ай бұрын
24:50 この長居駅はHNさんの最寄り駅です。
@keikoba1271 8 ай бұрын
大阪駅の通称は、梅田ダンジョンです。大阪駅で迷わないで下さいね!
@旅名人 9 ай бұрын
1:03 現在、所定３１１系の運用は、１５本中９本が３１３系による代走ですノ
@kinokooisikuryourisitene 9 ай бұрын
緑橋でマルコマーク残っているのでぜひ今度は収録してください！ 24系は今谷町線で活躍してます！ 20系は確か今日運用離脱してた気が、、、 いつもお疲れ様です!
@マッサのサブちゃん 9 ай бұрын
205系京都城陽間の普通の運用ばかりですから、、木津ではなかなか見れないはず
@高木鈴子-d7r 6 ай бұрын
関西に来てくれてありがとうございました
@tomasenl 9 ай бұрын
朝早くから夜遅くから撮影・旅お疲れ様でした。 去年初めて青春18きっぷで旅して楽しかったので僕も今年も青春18きっぷでまた旅しようかなと思ってます。
@急行大阪上本町行き Ай бұрын
まじでせいやてつどうの鉄道旅が好き
@Kintetuyukkuri 6 ай бұрын
昔は221系の新快速で活躍してたんで「A新快速」などもあります。こうゆう事もあったらしいです 221系4両+223系1000番台4両＋223系1000番台4両というのもありましたそれと225系少なすぎ
@centralw.1430 9 ай бұрын
15:15 北改札とそこに通じる階段は2020年に閉鎖され、 その代わりに2番線から直結している現行の中西改札がその時に「復元」されました。
@りんさん-t6i 8 ай бұрын
谷町線の未更新車近いうちに廃車されます。すでに2編成廃車になっています。
@慶美山岡-n4u 8 ай бұрын
広島県民ですがたしかに昔の方が好きです
@ru_ur-v2u 7 ай бұрын
JR阪和線(天王寺駅)専用ホームは元私鉄だったんですよね。...っあ！元々は阪和電気鉄道っていう名前でした。だから確か1,2？(だったかな？)が元私鉄(阪和電気鉄道)の面影がちょっと残ってますね。解説は以上です。
@冷水-d2m 9 ай бұрын
24:26 おおー 未更新223系2500番台 結構レア
@user-zk1ol8kb4r 5 ай бұрын
中央線400系青色のドア優先席を分かりやすくするためってとこ勉強になった！
@bogari2970 9 ай бұрын
中央線の車両の警笛は同じに聞こえて実はみんな音程が違う別の警笛なんです。もう今ではもう400系は大所帯ですね早いものだ。 そういえば２０系は地下鉄車両日本最初のVVVF車でしたね、地下鉄って感じのGTOの音だったのが懐かしい。日本初の量産VVVF車である近鉄1250系も地下鉄みたいな音でしたね
@taehokim3915 9 ай бұрын
横浜住んでるけど熱海行ったら間違って名古屋いっちやった
@加藤千晴-j6x 8 ай бұрын
垂水鉄道も一ついれてください。
@ロブロックス乗り鉄公式 9 ай бұрын
7:10 これJR以外にも高速道路近くまで行ってるんですよ、もう地下鉄要素ありませんよね(初コメント)
@f9dsy7 9 ай бұрын
もう、関東のGTOのほとんどがも見納めです。
@雪凪かえで-ラキ 9 ай бұрын
1:25 1週間前ぐらいから221系の網干総合車両所所属が全車網干から奈良に転属中なで東海道線ではもう見れないから結構今となっては撮れない映像‥
@supa12012 8 ай бұрын
35:53 のgto近鉄7000系と似てます
@anKosiangentei5480 5 ай бұрын
奈良線沿線民です！ 205系は意外とというか結構多いです。みやこ路快速は全部221なので、恐らくそれの折り返しとかで221が普通運用になったりはありますが まぁ221系のほうが快適なので僕は好きですが…長文失礼しました。
@TheKANEDA28 9 ай бұрын
321系の座席はあれでもめちゃくちゃ改善されたほうです。 デビュー当時の座席は布ではなく、如何にも合成繊維な皮に似た感じで乗り心地は最悪でした。 おまけに床材はやっすい素材を使ったのか、人が座ったところから表面に気泡が入って浮き上がる始末。 デビュー当時は小学生でありましたが、幼心に「見た目と中身のギャップが凄い」と思ったものです
@supa12012 8 ай бұрын
7:25 駅スタンプでもそいうの描いてあります
@hayabusa-yukkuritrain 9 ай бұрын
関東在住ですが、去年のゴールデンウィークに大阪に旅行にいったときに、サイトとかみずに中央線乗ったけど、運良く400系の乗務員訓練見れました！(その頃まだ2本でした)
@モルモットゆーと 9 ай бұрын
関西よくお越しくださってて嬉しいです！！またお待ちしてますね(o・・o)/~
@森りょうた-w6m 9 ай бұрын
あと千日前線の2番線着の動画を見てくださいこの時回送からの電車が２つ止まるそうです
@和和-o7z 9 ай бұрын
Osaka Metroは運が良かったですね
@22322397494835793 9 ай бұрын
方向幕は緊急時というよりかは部品の共通化の目的の方が大きいらしい
@taehokim3915 9 ай бұрын
ヤバいガチでのぞみ号だろう
@森りょうた-w6m 8 ай бұрын
千里中央行きの始発と終電はないかもしれないです
@Nakakeharuなかけはる87 9 ай бұрын
ついに400系キターーー!
@664MIE 9 ай бұрын
7:53に出てきた20系は先日、定期運用を離脱・森ノ宮の車庫で休車札が貼られました......
@5128LOVE 9 ай бұрын
11:57 若干警笛変わってます
@5128LOVE 9 ай бұрын
新製試運転撮りましたが警笛変わってます
@OsakaMetro_406-09f 8 ай бұрын
9:05僕はこの車両ハズレ車と呼ぶw
@ケンコトch-i3f 11 күн бұрын
18:01 ですよねー(東芝GTOは簡単には来てくれない😢)
@松崎しのぶ-y1j 8 ай бұрын
毎回トラブルに会いますよね！😅
@rkt3218 9 ай бұрын
警笛の音程で車両わかるの尊敬です！何故新快速だけ車両運悪いんでしょう？
@ychrynd9876 7 ай бұрын
400系も見慣れましたね
@慶美山岡-n4u 6 ай бұрын
長居はHNさんの最寄り駅ですね！
@城東貨物の撮り鉄しゃねるん 9 ай бұрын
35:09 0番代ではなくて100番代ですよ
@由宇-s2c 9 ай бұрын
湖西線運用は近キト221系,223系だけでなく、近ホシ223系,225系も必ず運用入ります。大体共通運用です。
@Nakakeharuなかけはる87 9 ай бұрын
一昨日で20系が定期運用離脱しましたね… 次に会えるのは20日…ラストランの日じゃないか！？
@5128LOVE 9 ай бұрын
9:13 ゴミ鉄車って自分は呼んでます
@Typingsuki 7 ай бұрын
俺も嫌い鉄
@5128LOVE 6 ай бұрын
近鉄車廃車にしましょう特に 7020〜7024まで廃車回送7001〜7010のこしましょう
@Kintetuyukkuri 9 ай бұрын
400系弁天町から乗りにいこかなー思ってたら地下やと思ったのに地上どころか高架だったのでびっくりしました。
@パトライト撮影チャンネル 8 ай бұрын
千日前線って25系更新車確定だけどまだ今里筋線よりも2パターンがあります 一つはハロゲンライト 二つはLEDハロゲンライト この二つがあるので今里筋線よりもまだ面白味があります。
@ru_ur-v2u 8 ай бұрын
6分16秒で225系5000番台東洋インバーターじゃなかった？
@jtakahashi5111 9 ай бұрын
そういえば大阪メトロ20系は、3月19日まで運休らしいですよ。
@松崎しのぶ-y1j 8 ай бұрын
毎回223系当たりますよね！😅
@ru_ur-v2u 8 ай бұрын
JR阪和線は225系たくさんいますよ。
@5128LOVE 9 ай бұрын
39:31 205系は城陽や宇治止まりが多いので奈良発着の205系が少ないです
@3422saeba 8 ай бұрын
205系は1時間に2本は奈良に行きますよ。221系は奈良行きは基本みやこ路快速、快速、区間快速と朝夕のラッシュの普通だけ。221系城陽行きはかなり多い（6両運用あり）。土休日の朝時間に城陽始発の京都行きが221系6両。朝宮原から城陽に送り込み回送なり、6:22発に。
@パラガスは一人用のポット 7 ай бұрын
1:34 自分と同じことやってる、225系来てほしいよね 3:37 奥の223系が2500じゃない？ 運が良すぎる
@KkNagano143 9 ай бұрын
自分が関西へ行く際に米原で乗り換えた新快速の車両が何故か225系が多い。
@tsuiku-8986 9 ай бұрын
東急9000系はサステナー車両として西武鉄道に譲渡されます
@nanashi35R_321k_like_train_car 8 ай бұрын
確か西木津駅で旧放送が聞けるはずです…今のSUNTRAS型になる前の放送です、簡易放送ですけど…
@Nankai5501_RINUfan 7 ай бұрын
30000A系なかなか当たらない撮りたいのに
@あかまく_大和路線沿線民 9 ай бұрын
24:26の快速の前編成残り3本しかない223系2500番台の未更新車だ！
@だんご-p9p 3 ай бұрын
やっぱり２２１系とかのクロスシートは混雑時 結構人がすぐ満員になったりするw（クロスシートに乗れたときはやっぱりゆっくり出来る）
@あくたん好きの奈良県民 9 ай бұрын
20系が定期運用離脱しましたね... 去年の11月に記録しました。
@和和-o7z 9 ай бұрын
最初は運が良かったけど後から運が悪くなるやつこれ 僕もこんな思いありました
@hiroyuki6938 8 ай бұрын
敦賀から新快速乗りましたけど敦賀からはほとんど人いないんですよね、２月２３日に敦賀いって１２時２３分発の新快速乗りましたけどいちばん先頭でカメラ張って撮影してる人いましたけど誰だったんですかね？有名なKZbinr何ですかね？うp主さん、結構車両にこだわりあるんですね、さすがにどこかで追い抜きありますけど堅田と近江今津、近江塩津ぐらいしか追い抜きできるところなかった気がします、まだ新快速だと１回しか乗ってないからわからないけど、３月はサンダーバード乗ったからわからないけど
@療育研究ママ 2 ай бұрын
45:05 湖西線 なら比叡山坂本で京阪に乗り換えればよかったのでは
@宮本みゆき-s7v 9 ай бұрын
マジでどうなるか驚いた😱❕😊
@るなかもR_kano10_Momu 7 ай бұрын
大阪行く時 京都で225系0番代1次車 2本も見たけど
@ケントch 9 ай бұрын
奈良方に205が来ないのは途中でもあった通り普通の大半が城陽行きだからです。 225は自分めっちゃ当たります。(逆に223に当たらない)特に100番代 千日前線の野田阪神2番線初めて見た 400系が2連…
@SL-RWCH 9 ай бұрын
昔東京メトロ丸ノ内線02系にも似たような路線図表示器あったのに今無くなっちゃった😢
@森りょうた-w6m 9 ай бұрын
去年の12月に大阪メトロで折り返し弁天町に行く時30000A系に乗りました
@ケヨ千マリ 8 ай бұрын
自分221系と205系と大阪メトロ20系好き
@5128LOVE 9 ай бұрын
66系未更新車VVVFインバーター日立（初期）なので南海2000系VVVFインバーター日立（初期）なので南海ではVVVFインバーター日立（初期）聞けますよ
@佐久間智-m3y Ай бұрын
221系は2024年に神戸線系統から撤退しましたが草津線で運用があります。
@LOVE-nb8qf 6 ай бұрын
大阪駅と京都駅デザイン一緒なんだよね。屋根の部分とか。設計した人同じかな。地下鉄の方が料金高い。鶴見線は一番下だがな。
@supa12012 8 ай бұрын
近鉄5200系も確かgtoだった気がする
@5128LOVE 9 ай бұрын
35:59 俺の愛車ー
@瑛治阿部 7 ай бұрын
日立GTOが聞けるのは 東武鉄道の特急スペーシアで聴けます
@しえーいちかてつ 9 ай бұрын
長堀鶴見緑地線って以外に、混みますよね。今年から、長堀鶴見緑地線で通学するので、この混雑に耐えてみようと思います。これからも頑張ってください
@kaichanmajikawaisugiteshinisou 9 ай бұрын
今里筋線にも行ったんですね！ お疲れ様です…… 実は80系のトップナンバーだけは400系と同じラック式のドアっていう……😅
@ケントch 9 ай бұрын
まじですかー😂ノック式初めて見た
@クロちゃんネル 9 ай бұрын
上飯田線もクロスシートですよ
@療育研究ママ 8 ай бұрын
地下鉄でクロスチートって豪華すぎん(福岡市地下鉄民)
@宣子苗倉 9 ай бұрын
400系が登場当日に乗りました😊
@OsakaMetro_406-09f 9 ай бұрын
25:52自分これ今日2回乗れた。
@supa12012 8 ай бұрын
24系も廃車されてます
@友の会チャンネル 3 ай бұрын
なぜ221系に新快速幕があるのは実は元々新快速での運用があったんです
@supa12012 8 ай бұрын
始発で行けば、323系確定です。
@ru_ur-v2u 8 ай бұрын
甲子園口行きが(数本)あるのがおそらく2番線に折り返しシスてムがあるかだとおもいます。
@keikoba1271 8 ай бұрын
シスてムじゃなくて、システムじゃない?
@みわ-c9c 9 ай бұрын
ゆで卵の呼び方はぎゃうすchさんの呼び方かな？
@tsuiku-8986 8 ай бұрын
209系の三菱GTOの音が聞こえる
@ru_ur-v2u 7 ай бұрын
そもそも湖西線で225系は少ないですよ。(JR草津線225系ってたしか1本しかなかった気がする)
@NYANKODAISENSOU-FUN 8 ай бұрын
🎉🎉
@ru_ur-v2u 6 ай бұрын
207系0番台 (207.509編成かな？(おそらく)みた
@ru_ur-v2u 7 ай бұрын
33分7秒(207系更新車内 四條畷、同志社前、木津方面側の6両目側面(横)がバグってたくない？(ちなちに僕も207系0番台みた。207.509編成)
Двое играют | Наташа и Вова
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