#スイス

[@小東夷]

また「京浜氷河急行」というパワーワードが産まれてしまった…

[@長崎太郎-e5g]

高山鉄道の絶景は癒されますねぇ 是非とも一度は味わってみたい極上空間です

[@kirisamekuroa]

うぽつ！ 観光客から追加料金をふんだくる為に騙された気もしない事はないけど…次回を楽しみに待ってます！

[@kusuriyaohno]

掲載お疲れ様です。にしても赤い電車と似た乗り心地でほぼガラス張りの観光列車・・・・すごいなぁ～。次回予告も気になるので続編楽しみにしてます。

[@sazabi1027]

ラックレールの分岐器が複雑でたまらんですなｂ

[@momogumi9909]

わーい　登山列車だー 見晴らしが怖くないレベルで良いのってすてき

[@hao4458]

めっちゃ！面白い！ 電車が興味無い人でも、楽しめるのは、流石！ 続きを、楽しみにしつつ待つ♡

[@koheirailway001]

宮脇俊三氏の絵本や世界の車窓からで見たことのある景色が素晴らしい鉄道ですね。この鉄道やスイス国鉄にも同じようなパノラマ座席があり、スイスが観光国であるかがとてもわかる気がします。 登山鉄道以外にも面白いスイスの車両の紹介宜しくお願いします(個人的には、はっちゃんと同じ時期に登場したitaloに採用された連接台車を装備したRABe501についてお願いします)。

[@ソルオ3]

相変わらず… ゆっくりがかわいい！

[@山口正-t1n]

電気機関車が小型で意外にパワーがありそうな感じがしました。 急勾配がある、大井川鉄道井川線の長島ダム区間が何キロも続くイメージです。

[@matsurika-us8vn]

まさかの次回に続く!!は予想しなかった

[@頸城みずほ]

氷河特急だァァァ！！！ 吹奏楽のやつもいい曲ですよ

[@HarutoSunohara]

うぽつです。グレイシャーエクスプレスは、鉄道模型も出ているので、手元で楽しめるのがいいですね。

[@genheywoodkirk]

最近こちらのチャンネル、つーか海外編さんのこと知った人はもしかしたら知らないかも？　ゆっくりルカの出身地が「カリオストロ公国横浜市」ってことをｗ

[@mirandaryokouka]

うぽつです。一昨年スイスに行った時はマッターホルンも雲に隠れていて鉄道の車窓風景もほとんどみられなかったので、とても有難く拝見させて頂いております。来年再訪するつもりですが、こんな絶景を見られたら良いなぁ、と思います。

[@ゆう-o3u1q]

うぽつです！1:17ぐらいの字幕が南部になっているのにゆっくりでは中部になっています！編集が大変だと思いますが頑張ってください！応援しています!!

[@kingheppoko]

直通特急｢特に急がないと聞いて｣

[@京町朱雀]

すっげえわかりやすい表現wわかりやすいです！

[@きたかみ改二-s8s]

箱根登山鉄道との姉妹鉄道提携を行なっている鉄道ですね。 なので1000形以降の車両の愛称はスイスとの関連があるんですよ。

[@TokyuDent]

実は今乗ってる「マッターホルン・ゴッタルト鉄道」は箱根登山鉄道と無関係です。 関係あるのはディセンティスの先に氷河急行が乗り入れる「レーティッシュ鉄道」です。

[@きたかみ改二-s8s]

失礼しました！勘違いしてました、申し訳ありませんでした。 それにしてもこの氷河急行から見える景色を一度でも見てみたいものです。

[@tita6818]

@@TokyuDent「マッターホルン・ゴッタルト鉄道」は富士急との提携です。

[@sgmassa]

1:29の車両，ヘルシンキ空港から市街へ行くのに乗った車両と一緒だな

[@goma1201]

京急は遠いので京阪京津線の乗り心地で体感してみます

[@KG-bq7so]

この鉄道くっそ懐かしい、小さい頃に鉄道ビデオでよく見てた！なんてビデオだったかなぁ…

[@shimada447]

いつも楽しく見させていただいています。

[@Comexp2000Seibu]

8:33 JR九州観光特急「相手になろう」

[@GT-nx5gc]

マッターホルン・ゴッタルド鉄道の塗装は富士急のマッターホルン号塗装の元ネタですな

[@tita6818]

業務提携しているようで、機関車の一両に「マウント・フジ号」と日本語でのプレートがあります。

[@shirayama992]

氷河急行＝赤いあんちくしょうの喩えに笑いました

[@ヨッシー-w5n]

期末試験中に投稿とは、やるじゃねぇか...(？)

[@バリウブド-h8k]

８４年にツェルマットからクールに乗車　今は座席で食べるんですね　この区間は車窓が突然曇って驚いた

[@えす-e6h]

15:00快速みえか笑

[@WorldProjectSystem]

昔の近鉄大阪線青山トンネル区間と 同じですね‼️

[@いまたつ-s2p]

うわ…京急イチの乗り心地悪い区間の3倍……ジオンの赤い大佐もビックリだ……

[@ぬるぽフナ件氏]

特に急がない列車w

[@toratou7391]

フィールドワーク！サンモリッツ！glacier express! なんだなんだ今日の地理学の講義で触れたばかりの所じゃないか、なんとタイムリーな。

[@nagakyuu]

ゴッタルドトンネルはスーツ氏がオリエント急行乗ったときに通った方か。

[@チャンネル颯]

横浜 平沼間か、 それって結構きついかもw

[@陽天-g8g]

これも知っとる人は多いやろが、山岳鉄道と、登山鉄道は区別があるらしい。登山鉄道は、ラック鉄道であるのは必修条件だ。山岳鉄道は、このマッターホルン・ゴッタルト鉄道や、ベルナー・オーバーラント鉄道のように、平坦なところは普通に走り、急勾配のところだけ、ラックを使う。だから、車輪にもラック用の歯車にも動力を伝える。一方、登山鉄道はラック専用だから、ラック用の歯車にだけ動力を伝える。車輪は車体を支えるだけ。だから、登山電車はラックがないと動けない。平坦なところにもラックを付けとるのはそのため。

[@Zohar4Merkabah]

フランスフランとスイスフランの兌換が間に合わず丁度ルービックキューブが流行し始め品薄状態にあり、列車に乗る前辺りパリで手に入れたそいつ(時間潰し用)がスイスではほぼ売り切れで、隣にいらっしゃったスイス人の奥様に売ってくれと頼まれ売ったのが幸いし、ギリギリ間に合ったという変な思い出がｗｗｗ

[@naraken0103]

山の単線で行き違いに駅で停車するのは私は好きだからむしろ好ましいくらいだw谷間に雲が垂れいて湿気の多い山の空気・・・は窓が開かないから車内では楽しめないのが少し残念かな？古いトンネルもレンガ積みがとても良い雰囲気だね。そう悪くない車窓に思ったけれど、似たところばかり乗ってると飽きちゃうのかなw

[@くろごま団子]

15:38頃の、後ろに移ってるTS050がめっちゃ気になる... と言うことは、ここはル・マン駅？？ 今年もル・マン（とニュル）行ったのですね、羨ましすぎです^^

[@salzburgjp]

この辺りはよく行ってました。仕事で車でなんですけどね… 閉所恐怖症の自分には気持ち悪くなるほど長いトンネルがあったのが印象に残っています。 大規模な火災があり、多くの犠牲者を出したと聞いています。

[@kuronosukech6163]

14:00ごろに一瞬ベルニナ線に似た車窓がありましたね。 ちょっと気になります。

[@n-yan670]

前回の動画でＴちゃんのキャラ設定忘れてないか？と思ったらここに出てきましたか・・ｗ。 信用乗車制度下で無札で乗ると見つかったときに高額の罰金を取られるから結構あせりますよね。今回は窓口さんの話を信じるしかないか・・。

[@tita6818]

4:46　「あれ、ちょっと待って」　4:14 にある (A) の標識で、ラックレール区間の始まりが映っています。　15：58にある (E) の標識で区間終わり。 14:35 「氷河も見られない」　 ツェルマットからの下りで、山肌の氷河が春以降なら見えたような…　区間、季節にもよります。 ツェルマット＝フィスプ間は、急勾配区間を除いては、かなりの高速です。お試しください。（最近、氷河急行以外は電車列車になったんで、騒々しい。） なお、氷河急行のトイレは、「直」ですので、トイレから線路が見えます。高所恐怖症の方にはお勧めできません。

[@橋本一平-n6y]

えー、次回のお楽しみってｗｗｗｗ

[@ApricotL1983]

赤い電車沿線民、横浜～日ノ出町間を3倍速で理解

[@陽天-g8g]

わしも京急で通勤しとるが、標準軌やのに、何であんなよう揺れるんやろ？カーブがきついからか。スイスの私鉄は大体1mゲージや。JRや小田急が3フィート6インチだから、それよりまだ7cmほど狭い。だから揺れるんはしゃあないな。

[@ryowatanabe4235]

急に倒れてしまって入院… 生死を彷徨いながらの1ヶ月半ぶりにリハビリの病室でこれ見た！ iPhoneじゃ小さ過ぎてよく見えない… 早くリハビリして自宅に戻って仕事出来るようになったら、まず少しでも大きな画面でこれ見なきゃね！ 楽しみだ ^_−☆

[@takumakanamori9533]

うぽつです

[@竜星-s1b]

須磨浦公園発阪神三宮行き特急「えっ？世界一遅い特急？」 九州横断特急「特急が遅いってどういうことなの？」

[@EliceArrange]

某関空特急「な、、、何も言えねぇ、、、(´・ω・`)」 新幹線「観光特急だからこれぐらいの速度でいいと思うのだが、、、」 JR九州観光特急「もっと派手になれよぉぉ！！」

[@おおとりこじろう]

ゆふいんの森　｢快速に抜かれた事が有りましたなぁ｣

[@asakazefuji]

きりしま　「通過駅が竜ヶ水と錦江の2駅のみになってから名乗ってもらおうか（竜ヶ水は普通でも通過がデフォです）」

[@kotonohana]

この動画にある通り、氷河急行の路線は、普通列車の方が空いてて安くて満足度高いです。 ちなみにフルカ峠の夏季限定の鉄道の特集やる予定ないでしょうかね？？

[@Sirogitne]

18:43 あの音楽が

[@m.mishima9485]

事の結末見たくて仕方ない まぁ、観光客向けだし、払う姿勢見せていたら大丈夫じゃないかと思うけど 国によって文化や考え方が違うし、常識や予想では計りきれないのが、また面白いところ

[@EliceArrange]

某JR会社と迷鉄の効率化戦争をしていた時の迷鉄、、、

[@stigjp7657]

なんだかんだで好きなタイプなんだけど 持ってきた飲み物とかこぼれないのかちょっと心配ｗ

[@おおくらほたか]

2週連続の24時間レースと言えばアレですね。。バーチャルでならニュルは何千回走ったことか（洒落でない

[@aut7686]

今更ですがゆっくりさん可愛い過ぎじゃね？

[@akira062363]

たとえに地元(京急)が出たので( ･∀･)つ〃∩ ポチっ ★高評価

[@A1108-n9l]

お待ちしてました！ ”ちょっと控えめ”でも日本の最急勾配より急なあたりがさすがスイスっすね ところで14:47の枕木が気になります 珍しい敷設の仕方ですけどこれってどんな利点があるんでしょう？

[@のるるん偽物]

観光客が多くて嫌ってあたり、どこの国でもテッチャンが考えることは変わらないんだなw

[@user-nagano_M3104]

関水金属(現KATO)の氷河急行セットが欲しくなるなぁ

[@hisakounosuke2474]

氷河急行、今の車両で乗ったことありますが、乗り心地が悪い理由の一つに客車が重くなった割に台車のコイルバネのマッチングが今一つと聞きました。2005年製造車は中間の調理売店車のみ空気バネで2008年増備車は全車空気バネになったようですが…

[@ゆっくりニック-k2y]

katoのnゲージで唯一普通に買える海外車両ってイメージが一番強い…かな？

[@t3sutatra388]

TGV,ICE4,amtrak 「我々を忘れないで貰いたい」

[@kawayagi_senryu]

逆輸入の製品も多いですが、結構日本国内向けに販売してますよ。 どちらかというと「唯一、1/150スケールを正式にうたっている、KATOの海外車両」というイメージがあります。（他に該当するKATOの製品があったら、ごめん）

[@陽天-g8g]

わしは、ベモの氷河急行を持っとるが、やっぱプラは安っぽいな。機関車だけは奮発して、レマコの真鍮製も買うたが、当時レート(1スイスフラン=60円)で10万円もした。BFZ鉄道のマウント富士。ベモと見比べると面白い。パンタと屋根上がだいぶ違う。どっちが正しいんかはわからん。あ、そうそうBFZ鉄道のロゴにはマッターホルンやけど、古いのと新しいのがある。しかし、最近FOと合併して社名とロゴが変わったな。マッターホルンの方がよかったのに。

[@国分寺車両センター]

氷河急行いいなぁ……うっひょー！ 乗り心地があまり良くないらしいけど、以前に自分が乗った三岐鉄道に比べればマシな気がする。あれ、60キロで飛ばすとゴムまりみたいに跳ねますし「これ大丈夫かよ……脱線したりとかしねぇよな？」とちょっと怯えながら乗ってました

[@Namba_Chrome]

三岐もそうですが、養老鉄道もなかなかに跳ねますよ(前乗ったとき跳ねて座席に打ち付けられケツが痛くなりましたもの…w)

[@ねぎお-g4w]

大阪難波 確かに養老鉄道は座席硬いし跳ねるからきついかもですね(新しい車両は知らんけど)

[@EliceArrange]

381系、、、

[@森田友之]

休の字が当てはまりそうな、良く敷いたんだ、有る程度は現地通貨を、スイスは、歴史的背景から、独自路線まっしぐらなとこ有るからね。

[@三枝正造]

いやいや、多分追加特急券は必要でしょうけど、まさか別途普通運賃の支払いを受ける様な事態にはならないでしょうねぇ・・・。特に観光列車については、セット料金では無い可能性も有り得るので注意が必要かも！ですよね！ 〇今回の動画内の観光列車は私の好きなスイス鉄道でしたので、一応評価はしますね！

[@ETR500]

普通運賃の追加支払いはありませんでした。 ヨーロッパの優等列車は包括運賃が多いのに、氷河急行は追加の別払いができたのには驚いています。

[@tosiyukimaeda1880]

ネタばれ注意かな 一駅乗車だと無銭乗車に該当しても、つまみだせない罠

[@tosiyukimaeda1880]

@マツケン 重大な未遂事件の発生ですね

[@TabataD51]

フルカ峠側のDampfbahn Furka-Bergstrecke (蒸機鉄道フルカ山岳区間)もお勧めします。蒸機も楽しいのですが、動画的にはOberwald近くのラックレールが沈む踏切が面白いかもしれません。 氷河急行は賛否はありますが、客寄せとしてはとても効力がありますね。まあ私も旧型食堂車時代に一度乗って「もういいや」になってしまい、それ以降のスイス滞在時は普通列車ばかり乗ってますが(笑)

[@MrDogpapa]

リヨン地下鉄も行ってほしい

[@fuwafuwafururu9539]

ローザンヌのメトロ(と言う名のケーブルカー)も追加していいですか？

[@DELOREANLINER]

氷河急行よりもベルニナエクスプレスの方が好きです

[@84suga31]

氷河急行で思い出したんですけど氷河急行とベルニナ鉄道って同じものだと思ってたんですけど違うんですか？

[@陽天-g8g]

氷河急行は、ブリーク・フィスプ・ツェルマット鉄道とフルカ・オーバーラント鉄道とレーテッシュ鉄道をまたぐ列車。ベルニナ急行は、レーテッシュ鉄道のベルニナ線ちゅうて、サンモリッツからイタリアのティラノまでいく列車です。昔はベルニナ鉄道やったんをレーテッシュ鉄道が買収した。最近こちらにも展望車が出来たようですな。氷河急行とちょっと違って天井ガラスが丸い。わしは、20年ぐらい前にスイスに半年おったから、大体の登山電車は乗ったが、この動画を見たら新型車がだいぶ出来とるな。 氷河急行の食堂車は、わしらの頃は付いていたが、レーテッシュ鉄道の車両だったから、ディセンティスからしか連結されんかった。当時は予約はなく、ディセンティスで、食堂車に行ったで。たしか、スパゲッティに肉が入った料理1種類やった。マッターホルンのレッテルのワインがある。斜めになったカップで飲む。これは売っとるが、安もんのガラスなんかすぐ割れた。そんな思い出がある。 ちなみに、レーテッシュ鉄道はラック鉄道ではない。だから勾配は100‰ぐらいやないか。ディセンティスで機関車を交換する。

[@84suga31]

詳しい解説ありがとうございます。 双方とも似たような見た目だったので同じものなのかなと思っていましたが路線なども全然違うのですね

[@たなばた-f4s]

食事とかドリンクとかこぼしそうなんだが・・・ウエイターはどうやってこぼさずに座席まで運ぶんだろう？

[@katsu_maro]

スーツさんの動画でも思ったんだけど、このあたりは絶景路線が多いな。

[@fuwafuwafururu9539]

脱線事故起こして日本人観光客も亡くなったのに、数日後事故調査報告も無いまま しれっと運行再開した氷河急行ですね。あの事故後しばらくスイスへの日本人観光客減ったんですよね。 登山電車？ラックレールがある場所とない所両方あるのは新鮮。 不必要なところに敷かないのは合理的判断ですね。

[@kumanishiwest]

マッターホルン・ゴッタルド鉄道は、 富士急行(富士急)との姉妹鉄道25周年 だそうで、富士急行線では姉妹鉄道 25周年記念車体ラッピングの、 富士急6000系(元JR東日本205系)1編成 が運行してます。 kzbin.info/www/bejne/noi0dqWdfc2fpbs

[@yamadatarou1517]

なんちゅう終わり方やw

[@1030死神]

ゲシェネン線の機関車どことなーく京王初代5000に似ている気がするのは気のせいか？

[@SGworksOKINAWA]

Aチームのコングかな？

[@ATravel-k5f]

京急もラックレール格納したら完全に一緒だn((殴

[@平林修二-s3f]

この取材をしてる人達って、何年も日本に帰って、いなさそうですね。

[@りんかいのなな]

何ヶ月間全然動画投稿しないね心配です(｡ŏ﹏ŏ)

[@kouhyuga]

次のネタとしてマイナーな登山鉄道Drachenfels Railwayをぜひお願いしたいです。

[@NanahosiDiablo]

色合いも京急()

[@もぐもぐせんせー]

京急って乗り心地いいのか悪いのか分からねえな

[@comyu400ER]

ゲシェネンと聞いて下手人を思い出す

[@Susinopo]

燃えそうでこわE

[@ba_ri_kan]

線路切替後の廃線跡が気になる…あと… 今までに無いつまらない予告で「は？そんな事で次回なの？馬鹿なの？（←過去の動画で視聴者に「馬鹿なの？」を言い放ちやがったゆっくりへの仕返し）」となりました（なってます）。

[@taichii1120]

一米

[@taichii1120]

@@ちろ-u3g 真の一コメのロードがどうやら遅かったらしい

[@のんびりカール]

うぽつです