#10 Travelling UKIYO-E Road “The 53 Stations of the Tokaido” | Tokyo to Kyoto

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Suit Travel

Suit Travel

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000
@SuitTravel
@SuitTravel 3 жыл бұрын
すみません。佐屋街道のルートが何を勘違いしたのか、途中(高速と並走するあたり)から全然違うという話を頂きました。実際大分ずれています。大変失礼しました。
@ねこねこ-j1b8s
@ねこねこ-j1b8s 3 жыл бұрын
佐屋街道はわかりずらいと思います。 名古屋市に出入りする付近は、車の流れをよくするため、道路をどんどん新しくしてくので、古い道が分からなくなってしまいます。地元でも高速道路が複雑に絡むところはわけわかりません( ノД`)…
@aicc_as
@aicc_as 3 жыл бұрын
万場から新川を超えるのに北の方角に道が続いています。大治から津島の神守宿に行けるはずですね
@Bostonasian
@Bostonasian 3 жыл бұрын
ドンマイ
@佐藤正和-x4f
@佐藤正和-x4f 3 жыл бұрын
七宝町出身ですが、正直ほとんど景色は変わらないので気にしないでください👍 (日光川も映ってますし、近くに来てくださっただけで満足です。) ご興味ありましたら、またお越しください!
@hidemaruhonten
@hidemaruhonten 3 жыл бұрын
名古屋っ子です。どんまい♪
@ぬプリカムイ
@ぬプリカムイ 3 жыл бұрын
その高齢者たちも、若い頃には東海道の旅に興味はなかったと思います。 歳を重ねて湧いてくる興味もあると思うので、廃れはしないと思いますよ。
@hymn13
@hymn13 3 жыл бұрын
いまだに時代小説が人気なのでそう簡単には廃れないと思います、が、どうでしょう、TVも映画も時代劇が少なくなって興味持ってくれる人は減っていく傾向だと危惧しています。 TV・映画がなくても、古の雰囲気を感じれる教養を得て年齢とともに増せば興味もつ人も減りはしないとは思いますが…
@さとうようこ-n1p
@さとうようこ-n1p 3 жыл бұрын
若い歴史愛好家結構います。 単に高齢者に時間の余裕があるってことなんじゃないかなぁ
@ヒロ-u3h8p
@ヒロ-u3h8p 3 жыл бұрын
昨日からずっと待っていたのでとても楽しみです。3時間が待ち遠しい😀
@おるおる-u3r
@おるおる-u3r 3 жыл бұрын
@@銀盾 スーツさん好き あなたの代わりに私が呪いを解除しました。お礼のしるしにチャンネル登録よろしくね!
@nori_aka
@nori_aka 3 жыл бұрын
三岐鉄道を知っておられたのですね。四日市市民として嬉しいです。車両には西武鉄道のものが使われておりますので、ぜひ一度ゆっくりご覧下さい。
@ねこねこ-j1b8s
@ねこねこ-j1b8s 3 жыл бұрын
治水神社は名古屋の小学校の社会見学で行く場所でした。遠く九州から家族とはなれ、死と隣り合わせの工事にかりだされた薩摩藩士が気の毒で、子供でも泣けてきましたよ。 治水工事では尾張藩側の堤防は高く作り決壊させないという地形を無視した不文律がありました。 また、木曽三川の治水事業は悲惨な事故の繰り返しで犠牲者を出しただけでなく、外様の薩摩藩の財政も圧迫しました。 薩摩藩の圧迫政策による奄美大島の黒糖地獄がありますが、薩摩藩も実は幕府による天下普請(木曽三川治水、名古屋城築城など)に苦しめられていたのです。
@Totto0206
@Totto0206 3 жыл бұрын
七里の渡しでスルーされるかと思っていたけど 桑名まで陸路で行ってくれたんだね、嬉しかったなぁ(*'▽') (蟹江民) ちなみに海部は「かいぶ」じゃなくて「あま」と読みますw
@GO-lr8wd
@GO-lr8wd 3 жыл бұрын
ちなみに第76,77代内閣総理大臣は「かいふ」
@kitachan7847
@kitachan7847 3 жыл бұрын
それな 地元民なら難なく読めるんですがね。 僕の町も合併したとき海部市ではなくあま市になりました。
@Rararura
@Rararura 3 жыл бұрын
49:50ちゃんとローマ字で書いてあんのに読めないスーツさんすこ
@ネントール
@ネントール 3 жыл бұрын
ほんとにそれ!
@risingsun3921
@risingsun3921 3 жыл бұрын
年末に自転車で浜名湖1週してから桑名まで言ったのを思い出しました。 とにかく漕がないと凍えそうだったので観光する余裕は無かったですね笑 ただ、壮大な木曽三川は印象に残っていてこの動画で思い出させてくれました。 自分の旅はどこを通ったかな?と思い出すのもまた楽しいですね。
@kahi5059
@kahi5059 3 жыл бұрын
木曽三川の橋の夕日、とても綺麗ですね 今度行ってみよっと
@alesanjj1430
@alesanjj1430 2 жыл бұрын
自分の家の目の前の道路走ってるって嬉しいなあ 駅にまで寄っていただいて。 遠回りして桶狭間まで
@rysakasa9656
@rysakasa9656 3 жыл бұрын
はまぐりの天ぷらは食べたことないな、どんな感じだろう?
@kazuotate1626
@kazuotate1626 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております。
@yoteimarut
@yoteimarut 3 жыл бұрын
長距離ツーリングにはパンク修理キットと携帯ポンプ、スペアのチューブなどは必携です! タイヤがペッチャンコに潰れてしまったらそこから全く動けなくなりますよ。
@こうせつ-w4l
@こうせつ-w4l 3 жыл бұрын
1:04:30 スーツ君の今日の格言 「ここが日本のいい所ですよね!昔ながらの道とか江戸時代からの物とか そうゆうのが消えているように見えて実は残っているんですよ!…そして私たちは確かに江戸時代の上に立っているのだということを実感するのです!」
@2088nissy
@2088nissy 3 жыл бұрын
本当に名言ですね!
@こうせつ-w4l
@こうせつ-w4l 3 жыл бұрын
@@2088nissyさん 確かに!名言ですよ! この旅は きっと空間だけを旅しているんじゃなくて時代の旅も同時にしているんだね!
@o8r-h1m
@o8r-h1m 3 жыл бұрын
スーツ君が治水神社を解説してくれなかったら多分一生、宝暦治水工事の犠牲者に思いをはせる事もなかったろうなぁと思ったり。私達が何も考えずに今日通っている道も、人々の安全のため便利のため先人が命をかけて切り拓いてくれた道なのだと思うと、時は繋がっていると感じるし、改めて感謝と尊敬の念が生まれます✨気付かせてくれたスーツ君に感謝です✨
@macaron4236
@macaron4236 3 жыл бұрын
佐屋街道から外れたそうで、スーツ君謝罪してますが、残念なのはスーツ君本人で、よくここまで本当にたくさんの知識を語りながら余程間違えずに分かりにくい道を走ってご苦労様です。 皆さんは応援しているだけで、謝罪する必要ないですよ、いつもありがとうございます!!!
@kitachan7847
@kitachan7847 3 жыл бұрын
地元民でも佐屋街道はわからない人が多いですからね。
@kk3803
@kk3803 3 жыл бұрын
この旅を通して本当に驚くのは自転車に固定してるカメラの手ぶれ補正がすごすぎるという事
@takeocello
@takeocello 3 жыл бұрын
KZbin自体にも手振れ補正機能がついてましてこれまた優秀です。
@arasky_68
@arasky_68 3 жыл бұрын
@@takeocello KZbinの手ブレ補正機能は、効きすぎて酔う
@321freetel9
@321freetel9 3 жыл бұрын
40過ぎのオッサンと20代のスーツ君を一緒にすんなって言われそうだけどスーツ君の動画に触発されて大阪の自宅⇔姫路(100km弱)を往復電動アシスト自転車で走った。姫路で一泊してから帰ったんだけどそれでも暫く自転車乗りたくないと思う位しんどい。その5倍もの行程且つ箱根・鈴鹿の峠越えをやってのけるとかスーツ君あんたスゲーよ! 年下とは言えスーツ君にはリスペクトしか無い。
@若きじじい
@若きじじい 3 жыл бұрын
一緒にすんなってwww
@snowyvalley2896
@snowyvalley2896 3 жыл бұрын
いいね!
@たこ焼きマントマン-j1l
@たこ焼きマントマン-j1l 3 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいいと思います!!
@gto-mr2924
@gto-mr2924 3 жыл бұрын
@アイガ スーツさんとただ ○○に乗ってきた だけの鉄道系you tuberとの違いですよね
@comezeta7368
@comezeta7368 3 жыл бұрын
「江戸時代のインターネットリテラシー」というパワーワード
@森朗-d5y
@森朗-d5y 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/maaqaIWDZdyWa7M
@y--sizuki
@y--sizuki 3 жыл бұрын
ニヤニヤしてしまいました。スーツ氏はユーモアの引き出しが多いですよw
@rikayum0512
@rikayum0512 2 жыл бұрын
ボケようとして言ってないのがまたじわりますよね笑
@Jundy1009
@Jundy1009 3 жыл бұрын
岡崎城から八丁離れている街だから八丁、そこで作られて八丁味噌です。
@luna6165
@luna6165 3 жыл бұрын
色んな雑学のお勉強になる動画と共にコメントを読むのが好きです♪
@八丁味噌大介さん
@八丁味噌大介さん 2 жыл бұрын
@@luna6165 さん。 同感です。
@natsunatsu5165
@natsunatsu5165 3 жыл бұрын
スーツさんが地元四日市へ自転車で来てくれて 四日市好きだと言ってくれて名言まで飛び出すとか感無量
@dreamyumika
@dreamyumika 3 жыл бұрын
四日市は往昔、1年間住んでいたところ。 当時は四日市名物「なが餅」をよく食べていた記憶がある。
@こぴー-e3n
@こぴー-e3n 3 жыл бұрын
いいな うちの町にも来てくれないかな
@桜間長太郎-i2c
@桜間長太郎-i2c 3 жыл бұрын
県民として誇らしいです。
@681683583
@681683583 3 жыл бұрын
三重県へようこそ。 動画で歌行灯を紹介してくれたお店、日の出はミシュラン2つ星のお店です。 予約するのも難しいですが、ぜひ今度桑名にいらした時に行ってみてください。
@massadake
@massadake 3 жыл бұрын
実家の目の前の道路が東海道ということをこの動画で初めて知った笑
@2088nissy
@2088nissy 3 жыл бұрын
意外と地元の歴史って知らないものですよね 私は通勤で毎日札の辻の交差点を通りますが、初日の動画ではじめて由来を知りました
@nabesea1
@nabesea1 3 жыл бұрын
うちの実家の前の道路は舗装すらされてません。 関係ないけど。
@user-ft2hm7uj5n
@user-ft2hm7uj5n 3 жыл бұрын
自分も自宅の目の前の道路が、昭和初期の自動車専用道路計画で作られた日本最古の道路だって最近知りました笑 調べたら意外な発見があるもんですね。
@pengin-from-japan
@pengin-from-japan 3 жыл бұрын
衆議院議員の岡田克也氏は四日市出身で、彼の先祖が経営していた岡田屋は今のイオンの原型です。その為、現在でもイオンの取締役は克也氏の兄である元也氏が務めています。
@o8r-h1m
@o8r-h1m 3 жыл бұрын
スーツ君からの情報量も凄いけど、コメント欄の視聴者さんからのこういったご当地豆知識も豊富でめちゃくちゃ楽しいです🎶
@yuki_7_
@yuki_7_ 3 жыл бұрын
岡崎出身の高専生です。 岡崎はジャスコの県外初出店の地です。 康生道り沿いにあるシビコというショッピングセンターに入ってましたがしかし、多大な需要で駐車場不足が凄く深刻だったそうで現在は寂れています。 現在はジャスコが入ってたビルと切り離されてしまいましたがもう一つビルが残っています。しかしシビコの看板は取り外してあり現在はシビコではないようです。シビコには他にもビルが繋がって出来ていましたが現在は取り壊されてもうありません。) 岡崎城(伊賀川)の桜はジャスコが開業することを記念して市民にアンケートを取った結果、桜を植えて欲しいという意見が一番多かったようで桜が植えられたようです。(ですが伊賀川工事の為、沢山の桜が切られてしまいました。また、過去5年ぐらいだったと思いますが、現イオンとの何周年記念とかでまた、岡崎市に桜が寄付されたこたがあったようです。 現在、イオンは岡崎さくら100年プロジェクトに賛同しており現在も沢山の桜を岡崎市に寄付しているみたいです。) 現在は多大な需要に耐えきれなかったシビコに代わりイオンモール岡崎があります。(イオンモール岡崎が開店した3年にジャスコはシビコから撤退しました。) イオンモール岡崎の商圏は自動車30分圏内の約67万人とし、年間1500万人の来客があったが、2008年の増床により商圏を東三河などを含めた自動車50分圏内の約100万人に拡大し、イオンモール岡崎は年間で300万人増の1800万人の来客を見込んでいるとあります。(Wikipedia参照)このようなことからイオンモール岡崎の歴史について調べるとどれだけイオンが岡崎に力をかけてきたのかが伺えます。また、イオンモール岡崎は西武が閉店した後も大幅なリューアル工事をしていることからもそのようなことがわかります。 長文失礼致しました。
@ウアピ
@ウアピ 3 жыл бұрын
愛知県、西尾と尾西があって一方は「にしお」なのにもう一方は「びさい」なの普通に罠だと思う
@kitachan7847
@kitachan7847 3 жыл бұрын
しかも名鉄には西尾線から尾西線へ行く急行すらあります。
@紳士タマヨシ
@紳士タマヨシ 3 жыл бұрын
春日と春日井っていう面倒な地名もあった
@sanadareina07
@sanadareina07 3 жыл бұрын
各務原が"かかみがはら"だったり、"かがみはら"だったりするのに比べれば
@tk6197
@tk6197 3 жыл бұрын
@@紳士タマヨシ 春日井ナンバーと春日部ナンバーが紛らわしい
@carolmax
@carolmax 3 жыл бұрын
三河人のオレ高校生の時、尾西のツレに「西尾の反対やん」って言ったら「西尾が尾西の反対なんだよ」って意味の分からない会話したのを思い出した。
@misato8094
@misato8094 3 жыл бұрын
動画堪能しました。【東海道五十三次】自転車で行く 東京→大阪の旅、の終わりをひしひしと感じており、ロス現象になる不安があります。それだけ、この企画は楽しいものです!
@newinoki1
@newinoki1 3 жыл бұрын
治水工事のとこ 何でもなく通過しているようで 今日があるのも 薩摩藩の方々の苦労と先人の築いた 努力と知恵で我々の今があると 改めて感じた。 感謝。 こういうとこをしっかりと撮影してる スーツさん流石。
@hide176
@hide176 3 жыл бұрын
東海道と口にするが、実際の道のりを見ると複雑であり、険しさもあり、そして歴史の重みもあります。 スーツさんの動画を観て、改めて歴史の重みを感じました。 貴重な動画を作成頂き、有難うございます。勉強になりました。 余談ですが、「江戸時代のインターネットリテラシー」には爆笑してしまいました。
@UraDOBONN
@UraDOBONN 3 жыл бұрын
地元愛知県、ありがとうございます。実は私も以前、神奈川県川崎市から愛知県知立市まで自転車旅をしました。金谷あたりで相当、苦労した事を覚えてます。私は御殿場線経由(旧東海道線)で箱根を迂回しました。金谷だけは御殿場を超えて遥かにトラウマになるような坂だった事を覚えてます。これからも応援しています。
@susuchannel7262
@susuchannel7262 3 жыл бұрын
知立=池鯉鮒 は初めて知りました。勉強になりました!
@pua3258
@pua3258 3 жыл бұрын
初コメント失礼いたします。 地元岡崎市への来市、ありがとうございます。 動画中で言及されていた八丁味噌のことで知っている知識があるのでお伝えします。 八丁味噌の由来として正しくは、岡崎城から八町(およそ800m)西へ離れた場所の八帖町(かつての八丁村)で作られていたためと聞いています。つまり「岡崎城から八町離れた場所で作られているから八丁味噌」という認識で良いと思います。 また、ローソン中岡崎店のご利用・Lチキ旨だれ黒味のご購入ありがとうございます!ローソンオタクルーとして心より感謝いたします。 この店舗は高齢者のかたでも利用しやすいお店作りに重点を置いており、車椅子でも利用しやすい広々とした店内で、2008年開店時には地元でのニュースで取り上げられたりもするお店でした。 今後とも、マチのほっとステーション ローソンのご利用をお待ちしております。
@ciezo27
@ciezo27 3 жыл бұрын
昨日、横浜駅から東戸塚まで旧東海道を歩きました! おぉ!スーツさんの動画で写ったとこだと感動しながら。 同じようにスマホ片手に歩いている方はお仲間かしら?と思いました。 権太坂は現在の東海道と違い楽しかったです。 横浜市民なので、坂は苦ではなったですよ。
@那須仁-r6g
@那須仁-r6g 3 жыл бұрын
新幹線で、東京から1時間半少々でこられるのに、ここまで何日もかかったんだよね スーツ君が取り上げて、全国に名が知れた宿場町や観光地もあったと思う このシリーズは、まさに日本史の教科書だわ
@hidekigomi
@hidekigomi 3 жыл бұрын
スーツさんほど三重県を扱っていただける著名KZbinrさんいませんよね。ありがとうございます!
@100aeroace6
@100aeroace6 3 жыл бұрын
10:38 特急型と普通型が併結しているシーンですが、ラッシュ時には良くあることで一般車併結の6両編成に2両の普通型を増結し8両運転をすることが日常茶飯事です。
@seahopper7388
@seahopper7388 3 жыл бұрын
そのために名鉄3100系は一部編成の色を変えてますね
@2088nissy
@2088nissy 3 жыл бұрын
スーツさん日頃から動画作成はすべて金儲けのためとか可愛くないこと言ってるけど 本当にお金だけだったらもっと楽に稼げる方法はたくさんあるはずだよね・・・
@satoshimori2380
@satoshimori2380 3 жыл бұрын
旅そのものが好きだから、でしょう。で、その旅で稼ぐ方法としてKZbinrになったと以前おっしゃってました。
@とある今は千葉県民
@とある今は千葉県民 3 жыл бұрын
そうですね。スーパーチャットだってオンにしておけばもっと稼げますからね。間違った情報伝えたくないから、吹込みし直して動画再投稿したり。 真摯な対応に性格が滲み出てると思います。
@嵐一平嵐の如く
@嵐一平嵐の如く 3 жыл бұрын
木曽三川(木曽川・長良川・揖斐川)の間にある場所は「輪中」と言われていました。 昔から洪水が多く、古い家だと母屋(普段の生活)と 石垣で高くして水害の時に避難する水屋と家に2つ建物があります。
@ねこねこ-j1b8s
@ねこねこ-j1b8s 3 жыл бұрын
軒下に水害時に使う船が吊るしてあったと記憶してますが🤔
@GO-lr8wd
@GO-lr8wd 3 жыл бұрын
小4の社会科の授業で習った 小4の社会科見学で木曽三川公園にも行った by岐阜県民
@loneronin2530
@loneronin2530 3 жыл бұрын
スーツ君の収入が同クラス登録者数のユーチューバーよりずっと多いのは視聴時間が長いから いまKZbinは再生回数より再生時間の長さを優先に支払いをしています。
@kutakuta1457
@kutakuta1457 3 жыл бұрын
知立での名鉄の謎編成は、8両編成で6両が特急車両、残りの2両が急行用車両で運用されている為です。特急は基本6両ですがラッシュ時は、そうなります。
@こうせつ-w4l
@こうせつ-w4l 3 жыл бұрын
八丁味噌は家康の生れた岡崎城から「西に八丁の距離」に位置する八帖で造られていたからなんです。
@小林久子-z4s
@小林久子-z4s 3 жыл бұрын
知らないことばかり、賢くなりました、
@ya-ya8424
@ya-ya8424 3 жыл бұрын
こうせつさん、こんばんは😃🌃 そうなんですね。参考になります。
@こうせつ-w4l
@こうせつ-w4l 3 жыл бұрын
岡崎城の近くの国道1号に八帖の交差点があります。八丁の距離は800メートル余りですから…微妙な距離なんですよねぇ~。こういう話は後世に付け加えられたものが多いです…「そう言われてきた」ということかもしれませんね。 ちなみに「八丁荒し」という言葉があります。寄席で その芸人が出演すると近くの寄席が不入りになるほど人気のある芸人のことです。ですから「八丁」とは「ちょとの距離」と解釈することも出来ます。 スーツ君の投稿があるとTVをみんなが見なくなるので現代(いま)の「八丁荒し」なのかもしれません。喋ることもすることも達者だから むしろ「口八丁手八丁」が似合っているのかも…いゃ有言実行ということにしておきます。
@ya-ya8424
@ya-ya8424 3 жыл бұрын
こうせつさん、お詳しい💡 もしや名古屋の方だったりして…?🤔 スーツさんの有言実行力、素晴らしいです(о´∀`о)
@ヒロ-u3h8p
@ヒロ-u3h8p 3 жыл бұрын
@@こうせつ-w4l さん 八丁味噌の八丁には様々な意味があるんですね。とても勉強になりました。ありがとうございます。
@YAYOI-S
@YAYOI-S 3 жыл бұрын
スーツさんがうどんや焼き蛤を食べている姿を見てたら、昔の人が、旅の途中で食事しているところがイメージできました😄✌️
@jaguar-chan9134
@jaguar-chan9134 3 жыл бұрын
今回1番印象に残った字幕 「銀杏を踏んだので臭い」
@kqguardsmen76
@kqguardsmen76 3 жыл бұрын
最後のホテルの鏡に映した顔の焼け方、ヘルメットの紐の跡がクッキリついてましたね。 もう4ヶ月前だから、今は落ち着いたでしょう。
@japaneseclassintorrancecak4617
@japaneseclassintorrancecak4617 3 жыл бұрын
1日もたたないうちにこんなにたくさんのコメントが入っているのを見て驚きました。私も朝早起きしてこの動画を見てます。さすがに時差があるので皆様に遅れての視聴になりました。 すばらしい旅で実家のある名古屋地区の説明に涙ウルウルでした🥲
@erichung8087
@erichung8087 2 жыл бұрын
For a person from HK who travelled to Japan many times on vacation, your videos are a much sought after relief under the CCP Virus pandemic which puts tremendous obstacles on tourist travels. Love your travel videos, thankyou for the hard work, and , most importantly , ride safely and take care. Live long and prosper 😀
@cocoru-m
@cocoru-m 3 жыл бұрын
宮きしめんの海老天を食べた時の、「さくっ」って音が堪らなく良いですね…!
@ぱだちゃ
@ぱだちゃ 3 жыл бұрын
ASMRじゃないのにすごい気持ちいい音ですよね
@kebukotoyou4237
@kebukotoyou4237 3 жыл бұрын
10:15 知立駅の工事は2023年に完成するそうです。2階が名古屋本線で3階が三河線が入って、太田川駅のような2層構造の駅になるそうです。知立駅通る度に工事が進んでる光景を見てるので完成するのが楽しみです! 豊田市民なので、知立駅の工事と三河線の高架&複線化が完成して、三河線直通の特急を早く走らせてほしいですね。リニア開業に合わせて直通特急が走りはじめるみたいですが。
@ufoibelieve9397
@ufoibelieve9397 3 жыл бұрын
電車を愛し、電車に愛される男。
@sutem5319
@sutem5319 3 жыл бұрын
名古屋市に2年、鹿児島市に2年住んでいました そこで感じた事 名古屋の料理と鹿児島の料理は、非常によく似ています 動画に出てくる薩摩藩が命じられた河川改修で、大量の薩摩藩士が名古屋に行ったことが原因かな?と勝手に思っています ちなみに、会津にも2年、長州(下関)にも2年住んでいました 会津が未だに長州を許さない理由も、よく分かっています TVラジオがない時代、祖父のそのまた祖父の時代の話を囲炉裏端で夜ごと聞かされていた世代が、まだ生きているからなのです
@charurot
@charurot 3 жыл бұрын
そうなんですか!?鹿児島には木曽川治水で多くの犠牲を出したことと、多くの財政赤字を出したことの責任をとって切腹した平田(名前は忘れてしまったが)なにがしの功績を称えた平田公園というのがありました。ひどい話だなあと子供心にも思ったものでした。
@monyj8686
@monyj8686 3 жыл бұрын
子供の頃、やじきたの抄録を読んで、 「なぜ53次は名古屋はスルーでの海路なの?」 と疑問でしたが、木曽三川 がぁ、で、納得できるようになりました。 現実を観るって、比較対象となる時代が異なっていても、大切だな、と得心しました。
@Ryukyma
@Ryukyma 3 жыл бұрын
1:08:48 からのアーケードは実は、近鉄名古屋線の旧線(廃線)跡なんです。現在の商店街の中心部に諏訪駅がありまして、近鉄の四日市駅はJR四日市駅の横にありました。今の場所に駅がかわってからは諏訪駅跡と廃線跡は商店街となり、三重県最大のアーケード街として生まれ変わりました。アーケードが少しカーブしてるのは廃線跡の名残です。今から60年以上前の話です。
@2088nissy
@2088nissy 3 жыл бұрын
( ・∀・)つ〃∩ へぇ~へぇ~へぇ~ 歴史を知ると旅は一層楽しくなりますね!
@hima1848
@hima1848 3 жыл бұрын
数年前までジャスコ一号店というか岡田屋もありましたね。 Googlemapみて廃線を辿るようになると、ブラタモリの世界。高低差が気になりだす。
@reiko3014
@reiko3014 3 жыл бұрын
60代で浜田町生まれですが知りませんでした。父はお諏訪さんでよく遊んだそうですが、もう亡くなっています。
@まっくぶっく-p9m
@まっくぶっく-p9m 3 жыл бұрын
なるほど、そうだったんですか。 20年ほど前はすごく賑わっていた商店街です。
@Ryukyma
@Ryukyma 3 жыл бұрын
@@まっくぶっく-p9m 今や飲み屋が増えて、日中は閑散としてますね
@T.Kaimura
@T.Kaimura 3 жыл бұрын
41:26 からは佐屋街道を外れていますね。 ちゃんとした佐屋街道を通れば、それなりに史跡が残っていますよ。 結局、動画内では佐屋街道に再合流しないで終わってしまいましたね。
@SuitTravel
@SuitTravel 3 жыл бұрын
そうなのですか。非常に残念です。
@T.Kaimura
@T.Kaimura 3 жыл бұрын
@@SuitTravel そうなのですよ。 自宅が佐屋街道沿いだから、もしかしたら近所が写るかもと思って見てたので自分も 非常に残念です。
@ななな-y7d5x
@ななな-y7d5x 3 жыл бұрын
名古屋の道路は戦後もそうなのですが、戦前のまだ車ぜんぜん走っていなかった頃から車社会を見据えて立派な道路を作っていたんですよ!
@TheAdagietto
@TheAdagietto 3 жыл бұрын
この新シリーズ動画(1)で書き込みさせて頂いた、24年前1997年に同じく東海道神奈川〜愛知間350kmをママチャリで走破した者です。更新が毎回愉しみなこのシリーズ、ついに尾張の国へ。ここまで本当にお疲れ様でした。1997年3月、私は愛知県に入りしばらくのち東海道や国道一号線を北に離れ、名古屋市北区の友人宅に立ち寄り、夜、小牧市の目的地に到着。そこで私の6日間の東海道走破の旅は終わりました。しかしその先をこうして24年後に見られるとは嬉しい限りです。 私の旅は愛知県で終わりましたが、その後神奈川への帰りの道中も、行きと好対照で面白いものでした。急ぎの用事があったため神奈川への帰りは自転車は宅配で送り、本人は新幹線を使いました。結果、行きの約80時間ほどの苦しい旅路を帰りはわずか2時間少々で楽に終えてしまい、文字通り「人に翼の汽車の恩」を実感しました。思えば路銀も、宿泊費などを考えますと新幹線の方が安かったです。自転車の漕ぎすぎでズボンも破れてしまい買い替えました。さらに鉄道の帰りは、往路のように交通量の多い道中で死にかけるような状況が無かったのも何よりでした。しかし、旅の愉しみそのものに優劣はなく、往路の自転車、復路の新幹線、どちらもそれぞれ良いものだったと思います。それぞれが互いの経験を引き立て合うことになりました。 ここから先は私にとって未知の旅路でもあり、24年前のあの旅の続きをこうして今観られること、心躍る思いです。 本当にお疲れ様でした。この先も、心から楽しみにしております。
@cliory4938
@cliory4938 3 жыл бұрын
有松の街並みが多く残っているのは、第二次大戦中に近くに米軍の捕虜収容所があり戦火を逃れたのが理由だそうです。
@Apo_lllooo
@Apo_lllooo 3 жыл бұрын
愛知県の尾張地区の一部の小学校では木曽三川の治水工事の事を学びます。オランダ人 ヨハネス・デ・ レーケ が治水工事を指揮したことや伊勢湾台風などを学習しました。それと輪中の里という博物館に社会見学に行きました。
@にっしぃ-j1w
@にっしぃ-j1w 3 жыл бұрын
実家の小牧の学校で習いました
@1i0k1u8
@1i0k1u8 3 жыл бұрын
小学生の頃は多治見でしたけど、木曽三川は習って社会科見学で行ってましたよ。
@犬の人です
@犬の人です 3 жыл бұрын
三河出身ですが、木曽三川の治水工事は小学校で習いましたね。水屋をみずやと読むかすいやと読むか、先生もよく分かってなかったことを覚えています。
@maha6439
@maha6439 3 жыл бұрын
『松阪牛、あんまり美味しくなかった』に爆笑❗(笑)ファーストクラスでシャンパンにキャビアも素敵ですが、自転車1本で宿場町を巡るスーツさんの方が、100倍魅力的です❗行く先々で溢れる知識、またナレーションが『石坂浩二』そっくりです~✴️😀
@nene_ko5800
@nene_ko5800 3 жыл бұрын
尾西 ×おにし    ○びさい です。弥富駅〜玉ノ井駅の30.9キロの路線になります。
@nene_ko5800
@nene_ko5800 3 жыл бұрын
@青ボールペン 補足して頂きありがとうございます
@kitachan7847
@kitachan7847 3 жыл бұрын
実質尾西南線(弥富~津島)は津島線と一体ですね。 そして一宮でもまた玉ノ井方面はまた系統が独立しています。
@nene_ko5800
@nene_ko5800 3 жыл бұрын
@@kitachan7847 補足して頂きありがとうございます
@ivanlipr3049
@ivanlipr3049 3 жыл бұрын
伊勢湾台風みたいなことあると、ヤバイ場所が海抜ゼロの佐屋付近です。 読みは尾西(びさい)線だよー。
@nori_kn
@nori_kn 3 жыл бұрын
一里塚に榎が植えられているのは、東海道が整備された当時、家康が「ええ木を植えよ」と指示したのを家臣が榎と聞き違えたことがきっかけと聞いたことがあります。 一里(=約4km)はゆっくり歩いて一時間の距離なので、私が実際に旧東海道を歩いた際も、歩くペースの目印として非常に重宝していました。
@remilia10
@remilia10 3 жыл бұрын
八丁味噌ですが、矢作川のほとりの、岡崎城から当時の距離単位で数えて8丁の位置にある町にて、江戸時代より「まるや」と「カクキュー」の2つの蔵元にて作られていて現在に至り、その2社のみが商標を有する状態となります。そのため、他の県内の豆味噌(赤味噌)メーカーで作る味噌は「八丁味噌」とではないのです。(ちなみに岡崎には他にもマルサンが豆味噌を作っているのですが、普通の愛知県産三河味噌という位置付けです)その辺のブランディングは、丁度フランスのシャンパンやコニャックみたいな感じで、岡崎市民としても誇りが持てます。
@カメリオ晴海
@カメリオ晴海 3 жыл бұрын
農水省がGIブランドでまるやとカクキュー除け者にしましたけどね…(#^ω^)ピキピキ
@user-tekitougaii17
@user-tekitougaii17 3 жыл бұрын
桶狭間を自転車で疾走するスーツさんは戦国時代の若武者に思えて来ました!
@yutafuna1543
@yutafuna1543 3 жыл бұрын
夕食を食べながら自転車旅の動画を見るのが最近の楽しみです。 ありがとうございます。
@shiro7732
@shiro7732 3 жыл бұрын
知立駅は、京急蒲田駅や阪急淡路駅に匹敵するくらいの要塞駅になりそうです。 名古屋を通る東海道って、南部やで、名古屋の城下町からは外れてますね。 有松絞りで有名な有松は池鯉鮒宿と鳴海宿の間宿…
@apoptotic2176
@apoptotic2176 3 жыл бұрын
先日の動画で戸塚の実家近くの映像を拝見し、今回は堀田の現住地の映像を拝見し、今コロナでなかなか実家に帰る事が出来ない中、なんだか繋いで頂いたような帰郷したような、嬉しい気分になりました。ありがとうございます。
@kbss_xilanhua
@kbss_xilanhua 3 жыл бұрын
江戸時代の人のネットリテラシーわろた
@maxitoh1000
@maxitoh1000 3 жыл бұрын
ウチの前をスーツ氏が通った( ´ ▽ ` )ノ
@chiyou110
@chiyou110 3 жыл бұрын
エビフライはタモリのギャグもあるが、愛知県の「県の魚」がクルマエビで、知多半島にある「まるは食堂」の大きなエビフライが名物ということもあり、愛知県民はエビフライが好物、という説もある。
@JingleJangle73
@JingleJangle73 3 жыл бұрын
44:07✖「めいてつおにしせん」→○「めいてつびさいせん」です。スーツさんくれぐれも気を付けて頑張って下さいね!
@白字幕
@白字幕 3 жыл бұрын
見てると腹もへってくるし、旅に出たくなる
@山田祐介-x7e
@山田祐介-x7e 3 жыл бұрын
岡崎城から八丁の距離にある蔵で作られたから八丁味噌 尾西はビサイ、海津はカイヅですよ。 ちなみに三重の言葉は三重弁といい、南に行くともっと訛ります。
@nhatbanirasshai4617
@nhatbanirasshai4617 3 жыл бұрын
関西弁と、普通の…と言いかけてやめる神、さすが
@jamjr.9584
@jamjr.9584 3 жыл бұрын
自分の実家が映っているかなと思ったが、残念カットされてた… でもスーツさんの語りで、知らないことをたくさん知ることができました!
@ねこねこ-j1b8s
@ねこねこ-j1b8s 3 жыл бұрын
【有松】 有松絞りで栄えた町で、古い立派な商家が軒を連ねています。飛弾高山に少し似てますね。 秋のお祭りでからくり人形の山車がでます。夜、お囃子にのせて、古い町並みに山車の灯りが揺れながら曳かれる様子は、江戸の昔にタイムスリップしたかのようです。 【鳴海宿】 かつては宿を流れる川には荷物を運ぶための問屋場があり、伊勢湾に続いていました。名水が出る地でもあり、造り酒屋もあり、江戸にも出荷してました。 江戸時代、名古屋城に出入り自由を許されたと言われる豪商がいました。松尾芭蕉の弟子でもあり、芭蕉も訪れて句会が開かれています。 【笠寺】 笠寺観音は幼い家康が人質交換した場所だと言われてます。 『ろくのいち』は昭和の頃は大変賑やかでした。お寺の外にも屋台がずっと並んでました。 昭和の頃、名鉄と笠寺観音の間に市電が走っていて、乗り換えの場所でもあり栄えてました。 また、かつては島で『松巨島』と呼ばれていました。 【宮の宿】 江戸の頃から、岐阜から切り出した木材の集積場で、伊勢湾台風の際、貯木場の木が流れでて、これより下にある町にその木材が、嵐の中、濁流と共に襲いかかり壊滅的な被害がでました。 また、戦時中に軍需工場があったため、空襲の被害が激しい場所でもありました。 【熱田神宮】 昭和の頃、鶏たち大変気が荒く肩で風をきって闊歩してました。その上、鶏なのに飛んで木の上で休んでました。鬱蒼と生い茂る木から見下ろす鶏は、人語を話しそうでめちゃくちゃ怖かった! 祖母から野犬に襲われるからだと聞きましたが、子供心に『そんなやわなはずない。逆でしょ?』と思ってました。 令和になり野犬もいなくなったせいなのか、ずいぶん品が良くなった気がします。
@いかめし-r3d
@いかめし-r3d 3 жыл бұрын
江戸時代の交通系KZbinr『七里の渡しを佐屋街道で先回りしてみた』
@若槻禮次郎-j4e
@若槻禮次郎-j4e 3 жыл бұрын
急がば回れでござる
@めめめっ
@めめめっ 3 жыл бұрын
もしまた旧東海道を旅する時は、宿場町の史跡等を深堀りした動画が見てみたいです! 一気に旅した気分になれる今回の旅も、中々見れないので凄く楽しいです!
@ithasymo
@ithasymo 3 жыл бұрын
自分が徒歩で、宮宿から佐屋路を経由し、木曾三川を越えて多度駅(桑名駅)まで行ったときとほぼ同じルートが再現されていたので、楽しめました。 佐屋路のような脇往還の跡は、旧東海道や旧中山道のような主要幹線ほどではないですが、当時の雰囲気を探れるのも魅力です。
@178aki7
@178aki7 3 жыл бұрын
始まる前から低評価してるやつ絶対アンチw
@宝酒造-i4r
@宝酒造-i4r 3 жыл бұрын
もはやファン
@naonao7767
@naonao7767 3 жыл бұрын
愛知県から三重県に突入!お疲れ様でした。何度か危ないシーンあったり.....無事で良かった☺️歴史を学べました、スーツさんありがとうございます。
@山田ひさし-k4p
@山田ひさし-k4p 3 жыл бұрын
スーツさん三重県いらっしゃい!!12月、1月は松阪牛(多分の産地も)美味しくないですよ!理由はよい肉が消費されるからですよ!そうそう!三重県伊賀地方で日清どん兵衛西と東の境目なんで食べ比べてくださいねー
@carolmax
@carolmax 3 жыл бұрын
名古屋の前に池鯉鮒を忘れては困るぜ! なにせあの熱田神宮より歴史がある知立神社があるのだから
@めめめっ
@めめめっ 3 жыл бұрын
両塚残る一里塚と松並木もありますからね!
@rakysa
@rakysa 3 жыл бұрын
知立は伊勢物語でも有名ですよね! かきつばた!
@shiro7732
@shiro7732 3 жыл бұрын
京都の八つ橋は知立のカキツバタで有名な三河八橋が由来やったりします
@momadgjmptw76
@momadgjmptw76 3 жыл бұрын
朝にLチキで 昼 海老天きしめん 夜 桑名の蛤 羨ましい と思ったら 松阪牛で締が有った
@気ままに旅人
@気ままに旅人 3 жыл бұрын
本来の東海道は名古屋城下を通過していないことに驚き
@山田惣一-k2q
@山田惣一-k2q 3 жыл бұрын
先日に事前勉強として矢作橋と宮宿を自転車で走ったのですが、東海道は独特の道幅で残っていて面白い。色んな名所もあります。1号線走るより断然走りやすい。チャリダーにもオススメのコースだと思いました。
@さっぷうs
@さっぷうs 3 жыл бұрын
1:10:42ここがマリンバと鉄道が地味にマッチしていてええなぁて思ったのであった。
@メルメル-d6x
@メルメル-d6x 3 жыл бұрын
42:35東京行きたいに「自転車でも行けると思う」と返すの笑った笑
@上柳-s6k
@上柳-s6k 3 жыл бұрын
スーツさんが地元を走ってる…田舎だから一生出ることないと思ってたので嬉しいです。
@chin9313
@chin9313 3 жыл бұрын
笠寺観音の多宝塔は、以前は柵で囲われておらず、普通にあそべてました。 さすがに中には入れませんでしたが。 江戸時代初期のものとは知りませんでした…
@よぴよ-y2p
@よぴよ-y2p 3 жыл бұрын
佐屋へお越しいただきありがとうございます! 善太川の辺りで仰ってた海抜マイナスの地域は、木曽三川の河口付近に広がる「輪中」と呼ばれる地域になります。それこそ昔から洪水が絶えなかったと聞きます 名鉄尾西線は「びさいせん」と読みます 海部幹線水路は「あま」幹線水路です!佐屋、蟹江などの地域はかつて海部郡(あまぐん)でした 治水神社も紹介していただいてとても嬉しい限りです
@sidge01
@sidge01 3 жыл бұрын
タモリさんが名古屋をネタにしてたのは、もう40年も前なんですよ。 今とはこういうネタに対しての周りの状況が違い過ぎます。 「千葉と埼玉はどちらが田舎か?」というネタはもうちょっと後ですが、だいたいは同じ頃。 今では、これもたぶん無理ですよね。
@島田元信
@島田元信 3 жыл бұрын
ブラタモリも2週にわたって名古屋編を放映しましたし、誰もタモリのことを恨んでないですよ。タモリも名古屋出身の友達多いと言ってましたしね。しかし「いつもミャーミャー言ってる。」と一応ちゃかしてましたけど。
@マンモスニキビ-d8k
@マンモスニキビ-d8k 3 жыл бұрын
尾西 おにしじゃなくて、びさいと読むんですよ。
@森朗-d5y
@森朗-d5y 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/maaqaIWDZdyWa7M おにしであってますよ。その理由です
@satousuzukihaichiro
@satousuzukihaichiro 3 жыл бұрын
尾西(びさい)という地名はオトぜひのこの話で覚えてました。サイっち kzbin.info/www/bejne/q5rco2iZg76dhtU
@uraraarisa4996
@uraraarisa4996 3 жыл бұрын
スーツさんの動画を最近見始めましたが博識な方でどの動画も面白いです!🥺 旅行が大好きなのでお出かけした気分になれて楽しいです(⑅•͈ᴗ•͈) 応援してます!頑張ってください:*。
@smwagcgk
@smwagcgk 3 жыл бұрын
日曜日の夜、憂鬱な時間帯にスーツ氏と旅行できるのはテンションが上がります^^ そう思っている方は多いのではないだろうか
@やまだ-o6k
@やまだ-o6k 3 жыл бұрын
我が故郷・岡崎よ…! 来るとはわかってましたが、来てくれて、しかも冒頭で結構細かく紹介してくれて感激です!!
@vhz7432
@vhz7432 3 жыл бұрын
100m以上建物 2020年代半ば頃 横浜市中区・西区(隣り合わせ)(面積28.3)32棟 神戸市中央区(面積28.5)36棟 名古屋市全土(面積326.5)34棟
@やすひら-y6h
@やすひら-y6h 3 жыл бұрын
1:02:43 ここでonly you train は激アツ
@matsuhi_kohaku
@matsuhi_kohaku 3 жыл бұрын
追加コメント失礼します。名尾西線は(おにし)ではなく(びさい)と読みます。その由来は多分ですが今は合併で愛知県一宮市になりましたが、尾西という地名を走ることからつけられたのだと私は思います。 ちなみに佐屋駅は尾西線の1部ですが、かなり面白い感じになっていますよ!尾西線は玉ノ井駅〜弥富駅と言うようになっていますが、尾西線の電車は名鉄一宮駅で線路は繋がっているのですが、分断されており名鉄尾西線玉ノ井〜弥富間の直通運転が行われていない路線でもあるのです。また、現在尾西線の列車は終点弥富駅まで行く電車は存在しておらず、全て途中の津島駅止まりとなっています。現段階では佐屋駅弥富駅方面へは津島線を走る電車しか走っていないので、尾西線というのは名前だけで実質津島線みたいなものなんですよね。ちなみに佐屋駅までは名古屋からラッシュの時間帯のみ特急が走る路線なので名古屋まで時間がかかる路線ではあれど意外と需要があったりする路線でもあるんですよね✨
@seickanful
@seickanful 3 жыл бұрын
ほんとに知立のあの踏切は開かずすぎて困ります・・・💦 休日昼間でもなかなか開かない時あります笑 地元民はもうちょっと西側?の道路のアンダーパスを通るようにしてると思います😂
@ondama
@ondama 3 жыл бұрын
46:07 このあたりの海部は「あま」と読ませます。古くは、海人部(あまのべ)という漁業など海に関わる人が多かったことからそう読ませるそうです。
@明日の風-x5c
@明日の風-x5c 3 жыл бұрын
やっぱ、地元が映ると上がりますね。
@与一-v5n
@与一-v5n 3 жыл бұрын
名古屋鉄道車両登場シーンまとめ 0:20 乙川橋梁 名古屋本線 9:50 知立駅 名古屋本線/三河線 14:00 前後駅 名古屋本線 18:35 有松4号踏切 名古屋本線 22:15 本笠寺1号踏切 名古屋本線 24:15 常滑線高架 44:25 佐屋駅 尾西線 JR東海道本線車両登場シーン なし! ※踏切が1度のみ登場
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