スカイライナーvs成田エクスプレス 並走

同日時間違いで来た列車を合成しました。
スピードはいじっていないので、もしも並走して来た場合はこのようなスピード感になります。

[@Sumomo8137]

JRみどりの窓口の方が小さな声でスカイライナーの方が早く着きますって教えてくれて笑ったのを思い出す🤣 JR職員が言うんだから納得の京成スカイライナー

[@paa564]

スカイライナー差し切ってゴールインッ！

[@梶原吉孝]

JR、、Aもすきやなあ❗

[@qooooooooooooooooooooooo]

JRの利便性には勝てんのよ。早割だとチケットも安いし、シートの座り心地もNEXの方が好き。 でも、160km/hのスカイライナーも夢があって捨てがたい。

[@yukimi0725]

いつも思うけどNEXもう少しスピード出せないのかな？

[@赤さん-z8e]

130が限界よ

[@ストしんこ]

西の681もってくる！

[@aokun485]

線路のはばの違いがよくわかる

[@user-Hisan117]

標準軌と狭軌だね

[@平岡朋子-e8z]

こうやってみるとすごい差

[@AratetsuTV-5210]

標準軌1435mm 狭軌 1067mm

[@Hiko-bw3nn]

京成のレールは新幹線車両も載せられる幅😄👍 なので上野～成田空港の160km/hの高速走行が可能である🚄

[@lemonstrawberrythird]

京成の方が綺麗な線路

[@OTA_TUBE_ch]

これぞまさしく、京成(形勢)逆転ですね！

[@大工のげんさん-j9v]

よっ、座布団１枚⤴️😄

[@OTA_TUBE_ch]

ありがとうございます😊

[@hiroto-jb8it]

線路見ただけで格の違いが分かる

[@hokusoubito]

京成：圧倒的ではないか、我が軍は。 速いのはこっち。 安いのもこっち。

[@ひらのんチャンネル]

でも東京新宿には行けない これだけは勝てない・・・

[@ねぎの鉄道日記]

上野行けるし変わらんやろ

[@international-F3000]

ラピート・はるか｢いいな、競争できるの｣

[@s.s5755]

ミュースカイ セントレアへのアクセスは俺の独壇場だぜ！

[@7wonders975]

大阪のほうは、同じ方向の列車は互いに同じ線路を走るからね。

[@ちゅきい]

京成スカイライナー　在来線最速の僕に勝てると思うな JR成田エクスプレス　クソ、負けちまったぜ!!!!!!!!!!!!!!! 乗客　京成スカイライナーがJRのNEXに勝っただと

[@Hayate_AKIHARU]

飛行機もビックリの光景。

[@JR-mm6td]

スカイライナー（成田空港で待ってるよw） NEX（待て〜）

[@ウェーイ-b4d]

でも加速度では成田エクスプレスの方が早いからワンチャン空港第二ビルで追い抜かすかも

[@N-channel2]

AE「先輩、お先失礼します」 NEX「あ、ちょ待てぇええ！…くそ、あいつ足だけは速いんだから…」

[@RUKARUKAtv]

笑

[@abura0800]

NEX(後で成田で説教だな。)

[@noob-5hf]

編成長的にNEX不利すぎるw

[@くろしおライナー]

681)あの～僕がはくたかで１６０キロ出したから でしょしかも僕は狭軌だし😅

[@RailfanSS1028]

​@@くろしおライナー AE「西のやつは帰れ」

[@yuiki3213]

スカイライナーが横浜から乗れたら神なのに 始発駅がダメなんだよなぁ

[@ilovejazz207]

羽田空港から成田スカイアクセス線経由で成田空港行きが出てるからそれを座席指定のスカイライナーにしちゃえば横浜にも止まれるんだけどね。

[@nowar.6011]

​@@ilovejazz207 羽田→成田空港のルートでは横浜を経由しませんよ

[@Tokyo-Magical-City]

翔んで埼玉県民には便利

[@The_Digilog]

@@ilovejazz207何もかも間違ってて草

[@こんにちはあ-f3p]

​@@ilovejazz207あたまだいじょうぶですか？

[@Yoshito-n1q]

成田エクスプレス の運転士はどんな心情なんだろう

[@leb1549]

やっぱりJRで働くのやめよう「決心」

[@8-BALL-289]

ウテシ「チクショォォォォォォォ」

[@takpon9261]

きゅ、給料はこっちが上だもんね(悔

[@YAMATO-b1l]

​@@takpon9261 金が全て……

[@showme7748]

虚無

[@tukushi.AIRPORT]

AEの恐ろしさがよく分かる

[@Access_train_airplane]

京成線の方が軌道がっしりしてるなぁ

[@mizuki_n1739]

よくこんなすごいの撮れたなあ

[@jaichiki]

凄い映像だ！ 成田ダービーですね(^^)

[@ゲロゲロ-g2h]

AEが臨時に千葉線に乗り入れた時はこの時の仕返しをされるのであった。

[@bbm9586]

しかし単線が2本で並走ってアホすぎる。

[@makkari8341]

これはずっと見続けられる動画😊

[@柴田孝輝]

成田空港到着後 E259系「あ、新AE。今日も爆速運用お疲れ」 新AE型「こっちも遠距離運用お疲れさま〜。いや〜、毎日爆速運用キツイっすよ」 E259系「お前毎日160km/h走行だから足回りとかキツくね?」 AE型「うん、めっちゃしんどいっすよ。でも毎日遠距離運用してる君には勝てそうにないて」

[@松本隆史-v9l]

スピードもコスパも負けてる成田エクスプレスから怨念のオーラが滲み出てる

[@ふみぽんふみぽん-x6q]

スカイライナーは都心ターミナル駅の位置が終わっとる

[@oto2350]

成田エクスプレスは急いでないならめっちゃ便利

[@hako3378]

東京駅以南だったら所要時間あんま変わらんし、トクだ値チケットレスならスカイライナーより特急料金安いよ！本数は完敗だが…

[@NAKAZATO-BANKING7]

大宮から乗れるし便利

[@人身事故多すぎ]

@@NAKAZATO-BANKING7 確かにね、埼玉の方達は大宮からスカイライナーを使うことができますね

[@もなか-t8o]

線路の時点でもう。あー

[@はくと-i8k]

成田エクスプレス「ナメんなぁ～～！！！！！！！！！！！！！！！」 AE「ちゅっ早すぎてゴメンwwww」

[@MAD-yg4rs]

wwwwwwwww

[@ゔぇるか]

160/km出してごwめwんwww

[@及川和明-l7p]

やっぱ、160キロ出されたら負け

[@星千津子]

当たり前だな スカイライナー 日暮里→成田空港36分 成田エクスプレス 東京→成田空港53分

[@星千津子]

成田空港✈️で待ってるぜ！👍️ [スカイライナー] 相変わらず速いんだから 私だって負けたくないわよ [成田エクスプレス]

[@不定形の極限]

速さはスカイライナー 輸送力は成田エクスプレス　ってかんじかな？

[@takurou.yb5]

輸送する人がいないよ…

[@梶原吉孝]

京成本線経由特急もあるからね！😁

[@鉄道旅-r1u]

乗り心地は圧倒的成田エクスプレスなんですが

[@Integural123]

いやいやアクセス特急京急600だろ

[@鉄道旅-r1u]

静音性の高い車両は成田エクスプレスなんですが

[@蒼い月-j2g]

成田エクスプレス「ダメだ…ブレーキングで差を詰められないんじゃ、勝てないや…」

[@matsuaki8504]

JR枕木すら京成にPC枕木に負けてるように見えるのは気のせいか？

[@naokikizuna795]

速さと速達性を売りにする京成スカイライナーと、 広大なJRの路線ネットワークを駆使して複数の路線、遠いところまで直通できる成田エクスプレス 役割は同じでも意味合いが分かれている。

[@慶太田澤]

このシーンめちゃくちゃヤバイですね✨

[@n700s9]

スカイライナーが神すぎて成田エクスプレスが大したことなくなった

[@tabisuru_marine]

スカイライナーって見た目と速さはいいけど座席は硬すぎてコンクリートやんww

[@ミカルコ]

@@tabisuru_marine 草www

[@Hannkyu2800]

@@tabisuru_marine MSEと同じパターンか

[@motisyu]

@@ryo-ry4px 時間()

[@yasutakasuzuki5475]

スカイライナー座席ふかふかやん

[@あやりん-q6u]

これスカイライナーと成田エクスプレス好きには たまらない❤️ スカイライナーたしかに早いし かっこいいけど なんか成田エクスプレスが兄貴な感じがして 抜かされても まぁ俺は長いし仕方ないよ ライナー先行きなって❤️ 慌ててないし器がでかい兄貴にみえる(笑)

[@RUKARUKAtv]

長さと、線路はばが良く分かる

[@梶原吉孝]

線路2組で、同一方向ということは、単線並列だべ！

[@あさま189-t2o]

ここは早く複線に改良してほしい区間だ。

[@uenoe233tatrkbussid]

Skyliner: Omae wa mo shindeiru NEX: NANI?!

[@NRK309]

AE「この前の漫画ｶｴｾｴｪｪｴｴ!!!」 E259「わかった！わかったからｱｱｧｱｧ！！」

[@TOBUEXPRESSch]

電車でDやん

[@train_krkr]

成田エクスプレスおっそw

[@そーた-j6h]

競馬の実況つけたらおもろそう

[@mayo-spla]

おおっと！スカイライナー、先頭の成田エクスプレスを捉えてぇ、たった今、向き去りました！すごいスピードだァ

[@劉佳森]

うわあ、かっこいいなあ🎉

[@honet-s8z]

頭文字D

[@こだまひかり-b5b]

凄く良い撮影スポットですね！画質の綺麗さに感動しました。ほんと高画質ですね

[@あいう-l8y2j]

そうでもなくね？

[@gnms5156]

@@あいう-l8y2j きっつ

[@人身事故多すぎ]

@@あいう-l8y2j www おもんない人生

[@些闍闖]

일본 최고

[@オル-SeriesE531]

線路幅、車体の長さ、速さの違いがわかる

[@にゅ6]

スカイライナーの方が圧倒的に速いのに、東京通らないで上野までしか来ないからダメなんだよな〜

[@233上野東京ライン]

京成【お先に失礼します】

[@HINOTORI_for_Sanyo-Himeji]

高規格スラブ軌道 並の狭軌道 そう考えたらやっぱJRすごくね？

[@西Nサブ]

電車でD

[@yukkuriS_1225]

ライナーが早過ぎる😂

[@hyundaikia-n7y]

線路の幅が全然違いますね。

[@TKK8604]

線路の幅もそうだし、規格もぜんぜん違うのがよく分かる。

[@gradewolf5648]

ま、幻の....成田新幹線....！！

[@はんごうすいはん]

桃鉄の結果発表のときの演出

[@murashige5542]

片方はマックス130キロ、片方は160キロですからね～。 この場所は両者マックススピード区間だからなぁ。

[@monsieurmeuniere0421]

トップスピードを出しちゃうとATCに引っ掛かるから、出してもN'EXは 120km/h台、ライナーは150km/h台ですね。

[@hakutakar]

@@monsieurmeuniere0421 ATCなんてこの区間にないで・・・ｗ JRはATS-P、京成はC-ATS。

[@人身事故多すぎ]

@@hakutakar ATCとATSは違うんですね

[@leninstalin9188]

成田新幹線を無理にでも作っておくべきだった。

[@upperrankfour_zohakuten]

走行距離は成田エクスプレスの勝ち

[@梶原吉孝]

成田新幹線作らなくても便利やん😅

[@monsieurmeuniere0421]

スカイライナーが差し切る寸前のシーンやね。

[@TsumuriSlyme]

スカイライナーがNEXを追い抜いていく

[@GMLKK_Maine.channel]

成エク「あれ？AEさん遅いねwお先に〜」 スカイライナー「悪いな、先行くぞ」 成エク「っ！？！？」

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

おお！良い競走ですね😅

[@イオンマサトチャンネル]

特急同士の大バトル！ 先に空港に着いたのは、スカイライナー！ 成田エクスプレス無念！

[@真下隆之-m1b]

車両数だと成田エクスプレス、速度だとスカイライナーだな

[@hiradentetu-zv45yhjp]

それが走ってる時間は何時何分ですか？ 僕も見たいです。

[@あいう-l8y2j]

時刻表で調べましょう

[@gyu_tan2100]

1067VS.1435

[@HarukaEuroYamauchi]

京成は標準軌で良いけど車体が短いから残念です。25m車体を入れられるように改修すれば最強でしょうね。

[@t.o.9176]

E259系も動力的には150km/hを出せるので、踏切がない空港支線では150km/h出せば良いのに。

[@マウスマサ-m7i]

成田エクスプレスは、ややスピード抑え気味に見える

[@東方水着チルノ水着エピ-y9r]

赤と青の対決

[@アルティメット人]

初代パノラマカー「最近の若者は...強度が足りないなぁ！」

[@FFFFFFFnsuvu8112]

成田エクスプレスの車両のほうが長いぞ！

[@高杉晋作-s2q]

京成は広軌だから、車内が広くて良いね。 新幹線と同じですから。

[@machakuntv183]

この差で飛行機に乗り遅れる人も…居る？

[@なんば-b2w]

ゴールデンタイムのCMで、 無言で流して欲しい映像。

[@kataoka9599]

比べてみるとスカイライナーの方が速い。スカイライナーとネックス、鉄道会社としてはライバル。

[@TaroWèibà]

京成スゴイハヤイナー 　　　VS 成田エクスペンシブ（a料金的な意味で）

[@chuoutetsudou]

最初は成田エクスプレスが勝ってたけど、最後はスカイライナーが勝ったな

[@yakimesichannel]

Gamble, you gatta chance to make a Rumble! ギ　リ　ギ　リ　の　ス　テ　ー　ジ

[@mamezo2061]

京成の方が線路の幅が広いのに車体幅がＪＲの方が広いのもわかる。京成ＡＥ型電車の全幅は2794mm、ＪＲのＥ２５９系電車の全幅は2976mmで182mmも差がある。

[@user-takumi1109]

成田エクスプレスは料金の面でもかなり不利。スカイライナーは他路線に入れない。 皆さんはどっち派？

[@lesotho_of_kingdom]

でも輸送力は成田エクスプレスの方が多いから…🥺

[@ウェーイ-b4d]

車内設備　座席の座り心地、車内のキレイさだったら成田エクスプレスの方が強い

[@和浮]

こうしてみるとスカイライナーと成田エクスプレスって1両の長さが全然違うんやなと思う

[@人身事故多すぎ]

1両2mの差ですね

[@internationaleldorado1532]

うーん、速度差があるだけにまだ宗谷すずらんのバトルの方が見応えあるかな。 とはいえ日本屈指の速達特急、見事なもんだ。

[@梶原吉孝]

130キロメートル十分速いスカイライナーが、速過ぎるバイ😅

[@123chan69ify]

スカイライナーって標準軌なんだね

[@at1z.__o]

ライバルだあ

[@Pinker_game_ch]

狭軌でも160km運転は可能だけど、160km出したところで所要時間は数分の差しかないっしょ 信号も高速進行現示出来る信号機必要だし割に合わない 狭軌160km運転は、はくたかの再来みたいでマロンはあるがな

[@及川和明-l7p]

スカイライナーが一駅手前の信号で確か🔵🔵のダブルが通過線に出た時だけスピード出せると思いました成田湯川に先に空港快特が止まったあとスカイライナーが通過しますもともと成田新幹線になる予定で、あとから、JRができたため線路は狭軌で並ばれると抜かされることになる

[@なのだいあ電視台]

単線なんや

[@Bosstoilet391]

AE｢おっ先！ 俺編成短いからごめんねごめんねwwww 成田｢ちょ。ちょっと!!!!!!!!!! 連結なんかしなければ良かった

[@Integural123]

しなくても負けてる

[@namaenori]

微妙に栃木出身芸人コンビの有名ワード入ってて笑っちゃったやん

[@2430kei]

怪物のような京成の特急。線路の幅の違いでわかる。

[@popozz]

たまに並走するよな。

[@tktmc]

単線並列なんだね。

[@jobanensen]

スカイライナーしか勝たん！！

[@ウェーイ-b4d]

車内は？

[@jobanensen]

えっ、

[@seiichi-horita]

NEXは後ろ切り離して速度アップしそう