スカイウェイブCJ43aフォークシール交換で爺はパワー不足でした🥴前編

ここで体力不足が明らかになる整備でした。以前なら出来たことが、今では無理が効かない年齢です。フォークのスプリングに完全に負けました。怪我をしない様に基本道理の作業になった実例でしょうねｗｗ！爺は無難にステムを分解するのが時間短縮と気付きました。皆さんは外さない、外す・・・どっち？！！
スカイウェイブ
スカイウェイブCJ43a
SKYWAVE 250　CJ43a
SKYWAVE
音源お借りしています↓
効果音ラボ様
soundeffect-lab.info/

[@user-oy7se9hr6h]

最後のキャップですが、クラッチのセンタースプリングよりは楽そうですね。

[@髭爺]

もう少しの所でネジ山が咬むんですけどもね～パワー不足でした🤧

[@user-oy7se9hr6h]

キャップの返しが通るくらい開く事は出来ないのかと。今度試します。

[@髭爺]

@@user-oy7se9hr6h 何か良い情報が見つかりましたらお知らせ頂かれば幸いです。 例えば他の車種（同サイズ）”これが代用できたよ！”など。 今後、皆さんのメンテナンスに役立つ情報お待ちしています。

[@pa3143]

フォルツァに比べると大分整備整が良くないですねえ、フォルツァはキャップを外さなくてもフォークが抜けますし フロントフェンダーは外側からネジ止めされてます、まあスクーター自体整備整はあまり良くないモノですし できるだけボデイを外すような整備はしたくないもんですね、先日ＭＦ０６のメインハーネスを全とっかえしたんですが めんどくさくてどうしようかと思いました、 自分もこれから４３のシール交換が待ってるんですが どーしよｗｗ

[@髭爺]

スクーターはカウル外しが面倒ですね。 そうなんですよ、キャップの段付きでビックリしました。 力があれば取り付け可能だと思います。 私は体力が無いので諦めましたがｗ