Rus mühendisliği ile bizim mühendisliğimiz çok zıt Rusların motor bakım süreleri 1200 saat yani motor 1200 saat uçtuktan sonra derin bakıma giriyor motorun her yeri sökülüyor bizim şuanda kullandığımız f-16 yani f110 motorları bile bakım süresi 3600 saat civarlarında biz KAAN’a 1200 saatte bir derin bakıma girmek zorunda olan bir motor takamayız 2 seçenek var ya 10 yıl bekleyecez kendimiz üretecez yada İngiltere’den yani Rolls-Royce’den motor teknolojisi alıp onlarla ortak üreteceğiz
@BilgeHan-01Күн бұрын
@@PRZ727Rolls Royce CEO'su Türk ama pek de yardımcı millî olmuyor kişisel çıkarları ön planda parasına bakıyor. İngiltere Türkiye'ye geri dönüşüm için çöpünü veriyor ucuz maliyet ve üzerine de bundan para kazanıyorlar. İngiltere sadece çöpünü verir dost görünüp düşmanlık yapar sinsice.
@volkand183012 сағат бұрын
30 mn dolar mumkun değil olamaz ? en az 120 milyon dolar olması lazım ki bizim uçaklar 75 mn dolar 30 mn dolarsa biz alalım yemisim caatsayı rusya yuksek teknoloji üreten ülke su 57 su 75 den daha az stealth bir uçak oyle gorunuyor
@almanduku9043Күн бұрын
Rusya'nın jetleri aerodinamik olarak Abd de iyi ama avionik olarak hep geride kalıyor.
@megaladonsi7696Күн бұрын
Hindistan ve Vietnam pazari hedef
@qasima.518022 сағат бұрын
SU-75 DEYİL,SU-57.
@Abuzittin-l4jКүн бұрын
Azerbaycan'a satın aldırıp oradan kiralayabiliriz.
@-bence-7891Күн бұрын
Azerbaycan jf 17 aldı daha yeni. Devamında da oradan alışveriş yapacaktır filo sayısını artırmak için