수리비 폭탄이 싫은 분들을 위한 중고차 TOP5

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수리비 폭탄이 싫은 분들을 위한 중고차 TOP5

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중고차의모든것

Күн бұрын

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Пікірлер: 746

@nomazu 2 жыл бұрын

비싼차만 소개하는게 아니라 실생활에서 수요가 있는 차를 소개해주셔서 감사합니다

@kingssmannn 2 жыл бұрын

아반떼HD 격하게 공감합니다..ㅋㅋ 12년동안 20만 넘게 탄 차도 진짜 잘굴러 가고 가끔 정비소에 검사 맡길 때마다 관리 잘했다는 소리 엄청 듣는 차

@wsj9696 2 жыл бұрын

아반떼hd나온시기 나온 현대차 내구성들이 보통 좋아요 nf tg 세컨카나 단순 이동수단인차로 손색없죠 lpg로 가실 수 있음 lpg tg 개인적으로 추천합니다. 전 nf lpg타는데 큰 고장도 없을뿐더러 아무 카센타 떤져놔도 정비기사분들 많이만져봐서 뚝딱 고쳐요 특히 택시 정비센터가면 증상 다 듣지도 않고 고쳐요 ㅎㅎㅎ

@user-fq2xf3nr2g 2 жыл бұрын

아반때 hd명차 맞습니다 진짜 고장없습니다 질려서 바꿧는데 늘 그립네요 ㅎㅎ 10년 넘게 타면서 타이어 패드 소모품 교환만 ,,,

@user-gv9kx4kz3w 2 жыл бұрын

저도 아반테 08년 12월식 09년형 신차로 사서14년째 타고 다니는데 잔고장은 거의없어요 소모품만 잘 바꾸시면 20년은 탈거같아요

@user-jw8kg6vp1k 2 жыл бұрын

1세대 SM5도 고장이 거의 안나요. 20년동안 잘 타고 접촉사고난 김에 폐차시켰죠. 고장이 안나고 성능이 신차때와 차이가 많이 안나서 차를 바꾸기 어렵더라구요. 아마 닛산 94년형 맥시마모델 들여다 조립만 해서 팔았죠. 실제 1~5위까지 따진다면 전부 일본차가 차지할 듯 합니다. 현대차도 많이 좋아졌지만 엔진쪽에 아직까지 문제가 있는 모델이 있어 보입니다.

@far7215 Жыл бұрын

덕환이라기엔 지식이 많은데

@user-ow5it9cm2z Жыл бұрын

1세대sm5 야말로 최강임 16만타고 2달이상 세워둿는데 한방에시동걸림.. 죨신기햇음.

@user-nu6ro6fu1x Жыл бұрын

맞습니다. 휸기차는 엔진부터가 못미덥죠

@user-zg1hj8jf3k Жыл бұрын

공포의 10년전 세타엔진, 현재 스마트스트림엔진

@TV-to8gg 6 ай бұрын

1세대 SM5 닛산 블루버드 그대로 들여온 차라서 좋았죠. 당시 닛산은 지금의 닛산이 아니라 제대로 만들었었죠 거의 . 모든 부품이 더 비싼차인 그랜져보다 좋은 부품이었고 당시로서는 앞선 타이밍체인 적용이라서 좋았죠.

@user-ci9he7ou7q 2 жыл бұрын

확실히 일본차가 잔고장 없이 오래 타는거 같아요. 전 토요타에 캠리를 첫차로 사서 지금 5년차 들어갔는데요 편리한 최신식 기능은 없지만 타이어 교체 한거 말고는 10년 무상 정비로 돈 안내고 잘 정비 받으면서 타고 있어요 ㅎㅎ 뭔가 아쉬우면서 만족해요.

@user-qo6by3ci1f 2 жыл бұрын

아반떼HD 새차사서 33만타고 폐차했습니다. 고장수리한게 뒷쇼바터진거랑 엔진헤드가스켓누유 수리한 정도였습니다 아 유명한 MDPS도 한번 수리했습니다 프레스티지옵션에서 6:4폴딩시트 선택시 풀 일부인조가죽아닌 풀천연가죽시트 장착됐습니다. 다만 숏데크 디자인이라 그릴과 라디에이터 엔진에 간격이 적어서 전면충돌시 엔진까지 밀립니다. 중고구입시 사고여부 잘확인하셔야됩니다.

@user-bw3gg8yw7l 2 жыл бұрын

공감가네요 ㅋㅋ 살짝박았는데 수리비엄청나와서 보니 엔진까지 밀렸다고 상대방이 100이라 다행이지

@user-qo6by3ci1f 2 жыл бұрын

@@user-bw3gg8yw7l 네 저도 33만타고 폐차한 이유가 살짝 박았는데 엔진밀렸다고 수리비가 차량가액보다 더나온다고 보험사에서 오히려 전손처리하자고 했었어요. 자력으로 움직일 수도 있었는데도요

@user-bf3we6gd1g 2 жыл бұрын

아반떼 HD는 진짜 인정해야됨. 07년인가 08년에사서 차 새로사서 14년도 와이프가 타다가..19년도에 사고로 폐차하고 다시 19년 부터 지금까지 출퇴근용으로 쓰는데. 엔진오일도 1만에서 2만 까지 그냥 타는데..아직도 고장없음 진짜 15년 잘탔음.. 이제 6월에 보내주려고 준비중인데..아직도 고장 안나고.. 쭉쭉 잘나감.. 수고했어..아반떼HD야.

@njkim0909 2 жыл бұрын

2만타는동안 엔진오일을 안갈앗다구요??

@user-qo9rd8pf1j 2 жыл бұрын

전 10년도에 사서 아직까지 무사고 현역입니다

@benmantaray8437 2 жыл бұрын

@@njkim0909 고속도로 위주라면 2만까지는 가능.

@user-ft3tf1rr8n 2 жыл бұрын

@@benmantaray8437 아무리 고속도로위주라도 2만은 심한거 아님?엔진오일 그거얼마나한다고 2만까지타는지 대단하다.

@benmantaray8437 2 жыл бұрын

@@user-ft3tf1rr8n 맞습니다. 엔진오일은 무조건 자주 갈아주는게 좋아요. 다만 외국 사람들은 1년에 한두번 갈아준다는 인식을 하는 사람들이 꽤 됩니다. 그리고 팩트를 한 가지 알려드리자면 우리나라 고속버스들은 2만키로마다 한번씩 엔진오일을 갑니다. 이건 제가 고속버스 기사 아저씨에게 직접 물어보고 들은 얘기입니다. 버스는 아마도 시내 진출입을 제외하면 98% 고속도로 운행만 하겠지요.

@user-bf4uc4qk7k 2 жыл бұрын

아반테 hd는 진짜 적극 공감가네요.. 농담 아니라 엔진오일 미션오일같은 소모품 빼고는 고장이라는게 많이 없음.. 고장이 난다고 해도 현대차이니 만큼 소모품이 그렇게 비싸지도 않고요

@user-xv4ph8dd5p 2 жыл бұрын

저도 15년전에 잘타고 팔았습니다. 한번 기어 변속이 안되서 센터 가서 찍어봤더니 몇만원 짜리 부품하나 갈고 끝났습니다. ㅎㅎㅎ

@user-vc2kz7qi3f 11 ай бұрын

Abs고장 나서 100

@user-ui4df4nt3r 2 жыл бұрын

도요타는 Tercel,Corolla,Camry,Celica, Avalon,Lexus등 거의 다 타보았고 대부분 30만 이상까지 고장도 거의 없어요.유럽차들과 비교해도 내구성안떨어짐. 혼다보다 훨씬 나음. 벤츠,BMW도 30만 넘어가면 폐차로 가야함.

@user-le1iv2il7m 2 жыл бұрын

13년식 렉서스 IS를 18년도에 78000키로에 사서 지금 184000키로 까지 타면서... 고장난 거를 굳이 언급하자면... 사이드 미러 거울 부분 각도 변경 안 되서 그거 교체 한 거 밖에 없어요 52만원인가?? 진짜 고장 안 나더라구요... 솔직히 독일차를 타고야 싶지만... 끌고 나갔을 때 중간에 설 일 없다,,, 갑자기 가다가 차에게 연기 날 일 없다라는 안도감을 주는 차 입니다.... 그 전에 쏘나타 탈 때는 고장이 너무 심해서... 가다가 섰던 적이 10만키로 이전에 한번 15만키로쯤에 한번 총 2번이나 있었거든요 앞으로 렉서스를 또 산다면 3자리 번호판의 일본차를 타야겠지만... 그런 것 쯤은 감수하더라도 탈만한 좋은 차 같습니다.

@TV-pu5ph 2 жыл бұрын

도요타 렉서스 혼다 같은 일본차들의 경우 다른 수입차에 비해 신차 판매대비 중고차 매물도 잘 없음 (그만큼 오너들이 오랫동안 타고 다닌다는 얘기) 그래서 가격방어도 독삼사 보다 더 잘됨 ~~

@skp2150 2 жыл бұрын

그것도 그렇고 중고차 매매업자들이 가끔 렉서스물량을 좀 끌어 모아서 중동으로 수출 보내서 물량이 없는거도 잇어요

@user-eh5oy6eg3i 2 жыл бұрын

어떤차든 차주를 잘 만나냐 안 만나냐 그게 제일 중요함

@gerryy1705 2 жыл бұрын

2010년식 싼타페 더스타일 24만킬로 타고 있는데, 지금 컨디션 봐서는 40만 채울 것 같습니다. R 엔진 초기 모델 괜찮습니다. 다만 이제 나이를 먹으니 진동이 좀 있는 건 감안. 얼마전에 엔진 미미 교체하고 본네트에 2만원짜리 웨더스트립 사서 한 둘러주니 10만킬로 탔을 때 정도의 소음까지는 유지가 되고 있습니다.

@turbo-s9178 2 жыл бұрын

챙겨볼 시간이 없으신 분들은 아래 시간대 클릭해서 보시면 됩니다. 0:11 TOP5 기아 모하비 2:00 TOP4 기아 K9 2:58 TOP3 BMW 5 시리즈 15~16년식 F10 모델 3:59 TOP2 현대 아반떼 HD 5:00 TOP1 렉서스 ES 300h 로디우스 기름 많이 먹어대서, 차를 바꿀 생각을 하는 중이었는데, 렉서스는 무리일 것 같고, 아반떼 HD 생각해보고 있었습니다. 가솔린 탈 지 디젤 탈 지 고민이긴 한데, 시내주행 비중이 많아서 아마 가솔린으로 가지 않을까 싶습니다. 확실히 로디우스보다 카니발 R이 더 좋습니다. 시트 편안하지 않은 것 빼고요.ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다. :)

@JohnLee-ln6no 2 жыл бұрын

렉서스는 모두 다 좋죠.

@byebyebye1937 2 жыл бұрын

로디우스 차 잘 타고 있습니다..기름이야 조금 더 먹어도..'다른 차도 물먹고 가는 거 아니고 어쨋든 기름 먹으니까' 하고 타고 있습니다..다만 6개월마다 검사는 조금 짜증나긴 해요...

@user-xv4ph8dd5p 2 жыл бұрын

최고요! ㅋㅋ

@user-xv4ph8dd5p 2 жыл бұрын

@@white.8817 아버지, 저 15년째 수입차 계속 타는데 잘모르겠네요~ 6~7년 타고 차를 바꿔서 그런지 모르겠지만 엔진에 결함난적도 있는데도 수리하는데 불편함 없었어요.

@user-jz2mh3oh6q 2 жыл бұрын

간단한 요점정리 고마워요.

@user-gj6bo4ku1o Жыл бұрын

2006년도 생애 첫신차가 아반떼 HD입니다 진짜 기본 소모품외엔 잔고장이란게 없고 순정 오디오역시 소리 괜찮습니다^^ 현재까지 운행하고 있고 이번에 그랜져IG중고로 구입했지만 아반떼 HD도 계속 가지고 있을려고요^^ 현대에서 만든 명기차종중 하나 입니다

@COBRA_RS Жыл бұрын

아반떼HD 08년식 새차로 사서 38만 타고 2년전에 폐차했습니다 정말 미친차입니다 소모품 자잘한거 교체하는거 말고는 고장난적 한번도 없고 퍼진적도 없었습니다..나중에는 아..고장나면 차 바꿔야지 하는데도 고장이 안나서 몇년을 더 탄차 ㅋㅋㅋ덕분에 많은 추억 남겨준 차인데...폐차장 갈때 너무 아쉬웠던 차였습니다

@user-gm5es7wl4l Жыл бұрын

인정합니다 HD진짜 고장없는차 맞죠 지금도 잘 굴러다니고 있네요 잔고장도 특별히없고

@user-th8wg8qk5p 2 жыл бұрын

아반떼hd중고로 샀는데 진짜 고장한번 안나고 6년탔어요 남편이 가져나갔다가 세워놨는데 누가 뒤에서 박아서 폐차했어요 우리가족 태우고 한번도 사고도 안나고 혼자만 갔어요...ㅜㅜ고쳐서 쓰고 싶었는데 그게 안된다네요 보고 싶어요

@Jswa2024 2 жыл бұрын

현재 차주인데 렉서스 ES 정말 좋아요 👍

@user-xk2og6of4k Жыл бұрын

렉서스가 고장이 난다고 하면 보통 부품비며 수리비가 얼마정도가 나오나요? 사람들이 고장이 안나는데 고장나면 수리비가 장난아니라고 말만 하지 얼마정도인지 잘 모르겠음. 서비스센터에 가도 소모품도 비싼편인지 궁금함.

@user-mi7ci3yb1r 2 жыл бұрын

캠리, HD 고장없습니다. 말짱해서 심심합니다~~ 중고가치도 높아 거의 선방하네요 ㅎ

@유튜브-지박령 2 жыл бұрын

역시 갓반떼 HD… 10년전에도 추천 중고차였는데 아직도 추천 차량 리스트에 들어가네 ㅎㅎ

@user-ou1ck2rg6o 2 жыл бұрын

아방이 시리즈 중 제일 고장 안나는 놈이 90년대 나온 1세대, 그 다음이 HD죠 전 1세대 아방이를 시리즈 중 가장 좋아합니다

@user-gx4eo4be6k 2 жыл бұрын

저도 16년식 520d xdrive m에어로다이나믹 5년타고 아이들때문에 큰차가 필요해 처분하였지만.. 정말 차 좋습니다. 승차감,하체좋고,연비좋고 잔고장없고 a/s는 말할것도 없이 잘처리해주고 친절합니다. 여태타면서 정말 후회한적 스트레스 한번 받은적없었네요. 기회가 된다면 한대정도는 소유하고싶습니다. 영상 잘봤습니다 ^^!

@user-tm8gf4lq4m 2 жыл бұрын

저도 16년식 520d m모델인데 11.5만이 되도록 소모품교체랑 전체리콜말곤 따로 센터에 가본적이 없네요 진짜 잔고장없어서 편하게 타기 좋습니다

@user-zm1ho7dg9q Жыл бұрын

지금 520d를 산다면 신차를 사야될까요? 중고 G30으로 사야될까요? 아니면 중고 F10을 사야될까요? 추천부탁드려요

@buddy4718 2 жыл бұрын

렉서스 토요타 일본차가 엔진 내구성이 너무 튼튼해서 잔고장이 없어서 차주분이 차 바꾸고 싶어도 고장이 안나서 못 바꿀정도라는 말도 있죠 아반떼 XD도 전자장비가 없다보니 센서 오작동 이런게 전혀 없고 그냥 타기엔 무난합니다

@user-yz5lx1xo1g 2 жыл бұрын

휀다부식 바퀴축 부서지고 부식이 장난아님!

@user-pc4sv9jn1w 2 жыл бұрын

같은 시기에 나온 I30 FD도 잔고장 없기로 유명하죠. 뭣보다 수출전략 모델이라 방청이 그 당시 국산차들 중에 제일 잘되있어서 정말 문제 일으킬 구석이 없어서 현대가 실수로 잘 만든 차로 손꼽히는 차죠. (그래도 흠을 찾자면 MDPS)

@user-lk6un6wg9e 2 жыл бұрын

진짜 잔고장 없더라고요 .

@user-ih1sw5sn7z 2 жыл бұрын

mdps, 연식에 따른 부식, 4단 미션 빼면 굳

@KkKk-vi8nv 2 жыл бұрын

ㅇㅈ

@user-dt3io3xv8e 2 жыл бұрын

i30 진짜 명기인데 국내는 해치백을 이상하게 싫어해서 비운의 .... ㅠㅠ 세컨으로 i30N라인 타는데 진짜 잘만든차입니다 운전도 재밌구요

@user-po4gd3ls2s 2 жыл бұрын

진짜 고장이 안납니다.. 고장이 나야 차바꿀 명분이 생기는데 고장이 안나요 ㅋㅋ

@KANGTUBE1992 2 жыл бұрын

아반떼HD는 아직도 많이 돌아다니는차 가성비 끝판. 2년전까지 후미등 AS 이집트 수출했었음 ㅋㅋ

@amahlfarouk1990 2 жыл бұрын

아반떼HD와 동시절 형제차인 기아 뉴쎄라토도 좋죠. 아반떼HD가 다 좋은데 1세대 MDPS때문에 조향감 어색한게 있는데 뉴쎄라토는 유압식입니다. 연비 안좋은거 빼면 유압식이라 신뢰도만큼은 확실하죠. 아반떼HD, 뉴쎄라토, i30 FD, 쏘울 초기형 이 시기 차량들이 경차 사느니 오일만 갈고 크게 정비안해도 타고다니기 편한 차들이죠.

@user-qo6ux7yg9u 2 жыл бұрын

저번주에 수원갔다 밨어요 생각보다 키가 크시던데요 잘생겼어요

@user-ji6sq2rp8y 2 жыл бұрын

아반떼HD 2009년 뽑아서 현재까지 타고있는데 매년 엔진오일, 필터만 갈고 고장이 안나요 차 바꾸고 싶어도 고장이 안나니~ㅜㅜ

@user-sv5mm3jd1q 2 жыл бұрын

아반떼HD강추 속도 110으로 달리던중 다른짓하다가 가로수 박고 에어백 다터지고 살았습니다 박는 코 앞에서 죽겠구나 생각했는데 차는 폐차했지만 입원,통원치료도 안하고 몸 멀쩡했네요

@sanderianatv3746 2 жыл бұрын

역시 아반떼 hd는 명불허전이네요ㅋㅋㅋ

@user-tj7vk2yf7g Жыл бұрын

민족주의적 사고관을 타파하고, 시장원리에 따라 현명한 소비생활을 할 수 있는 분들이 많아졌으면 좋겠습니다~

@Free_citizen Жыл бұрын

민주당 지지율을 보면 한참 멀었네요 ㅋㅋㅋ

@Kang_Typhon 2 жыл бұрын

역시 1위는 예상하고 봤네요

@user-kw3st3ri6s 2 жыл бұрын

제 경험은 SM520. 98년 5월산 2020년 폐차.. 그 것도 고장이 아니라 지겨워서.. 고장났던게 윈도우모터 한 번 고장나고 폐차할 때까지 아무런 고장없이 사용하다 마눌님이 다른차 요구해서 폐차했습니다.

@jojunei-3469 2 жыл бұрын

그것도 아마 일본차 택갈이 판매였던가요

@greatgig0 2 жыл бұрын

야호~~ 저 지난 4월달에 아반떼 hd 2007년식 13만킬로 3.5백(등록비용포함, 1인소유) 구입했는데, 너무너무 기쁘네요 ㅋㅋㅋㅋ 안그래도 차 괜찮은거 같아 잘 샀다고 생각하고 있었는데 이렇게 전문가의 추천까지 들으니 기분이 막 더 뿌듯뿌듯하네요 ㅋㅋㅋㅋ~ 아~~싸 기분 대낄이다~!!!

@nicechukim5880 2 жыл бұрын

안타깝지만 2007년 hd 를 350 에 샀는게 에러네요 ㅠㅠㅠ

@user-oh1iu8do4i Жыл бұрын

100만원 삥뜯겼네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐..자기만족이겠지만..

@user-tz6sk9ql9q 2 жыл бұрын

렉서스 07년 rx350 올2월까지 타다가 팔았습니다. 정말 오일만 갈았구요. 33만키로까지 운행했네요. 차가 좋은것도 있지만, 써비스 센타에서 10만키로, 20만키로, 30만키로... 이런식의 패키지 수리 항목이 있습니다. 시스템이 차량에 상태를 항상 조절해주니 고장이 있을수 없겠지요.. 아..겨울에 하부 찌그덕 소리 나면 차 바꿔야지 했는데..차 팔는 순간까지도 한번도 못들음..ㅎㅎ(부싱 짱)

@user-uu2ih6gv3k 2 жыл бұрын

렉서스 도장마저 가기여서 부식도 없음 애초에 설계를 엄청 잘한차

@user-iz9ck3mk2x 2 жыл бұрын

고속도로에서 치고 나가지 못한다고 하던데 어떤가요?

@user-tz6sk9ql9q 2 жыл бұрын

@@user-iz9ck3mk2x 애초에 태생이 다른차 라서..ㅎㅎ 고속에서 치고나가는거 찾으시면 amg로 가야죠..렉서스rx는 패밀리카 개념에 세단 같은 rv라고 보시면 좋겠지요~

@user-gt4lc1pn6m 2 жыл бұрын

아반떼 HD는 인정 우리 사촌누나 2007년에 사서 아직도 타고 다님 킬로수 20만 넘음 소모성 부품말고 수리한적이 없다고 그래서 현대차 엄청 좋아함 ㅎㅎ 그래서 이번에 제네시스 GV80 계약함 ㅠㅠ 그 돈이면 독일차 사라고 했는데 😭 아반떼HD땜에 현대차 엄청 좋아함 ㅋ

@killingjongbuk9314 2 жыл бұрын

제네시스를 통해 현기차의 진실을 깨달으시겠네여~^^

@kroos650 2 жыл бұрын

현대의 실수 중에 하나가 추가로 i40 살룬이요. 이 차가 그래서 인지 감가가 잘 안됨 ㅠ 현역 당시 인기가 없지만 엄청 튼튼하다고

@user-xd1sj5ds5g 2 жыл бұрын

현기실수 3대장이죠 i30 i40 1세대제네

@user-ou1ck2rg6o 2 жыл бұрын

@@user-xd1sj5ds5g 전 개인적으로 쏘2, 아방이 1세대, i40을 현대 실수 3대장으로 봅니다

@user-lo5sp3rh4w 2 жыл бұрын

@@user-ou1ck2rg6o 쏘2는 현대차의 탈을 쓴 일본차라고 봐야...그러니 차만큼은 좋았죠..

@user-ou1ck2rg6o 2 жыл бұрын

@@user-lo5sp3rh4w NF도 괜찮았죠 세타1..세타2부터는 망작의 대명사지만

@minos_qw9589 2 жыл бұрын

그랜저tg 2.7도 괜찮죠

@user-cn8dz6bh4r 4 ай бұрын

딜러들이 공통점으로 하는말 렉서스가 고장안나고 내구성 진짜좋다

@uuusi-7349-gk 2 жыл бұрын

12년식 i30 디젤모델 타고있어요.. 소모품 교체하며 타고있고 지금까지의 잔고장이라면... 워셔액 나오는 호스가 깨져서 그 부분을 통으로 교체 했네요 그 외에는 주기적인 교환.... 업무적으로 타기 때문에 주행이 적은것도 아닌데.. 고장이 안나서 참 고마운 차.. 근데 차를 바꿔야하는데 고장도 안나고.. ㅋㅋ 참.... 뭐랄까... 흠..

@SVDNet79 2 жыл бұрын

친한 정비사 형에게 렉서스 서비스 맡겼는데 다 마치고 하는 말이 "이 차는 고장이 난적도, 날일도 없다." 라고 해서 참 잘샀다는 생각이 든적이 있습니다.

@user-pc4sv9jn1w Жыл бұрын

렉서스 타시는 분들이 운전을 험하게 하는 편이 아니라 내구성+운전습관의 시너지로 중고로 나와도 대부분 상태가 좋더라고요. 반대로 인피니티를 보면 진짜 차를 조지다시피 타는 분들이 많아서 안그래도 냉각계통이 좀 약한데, 중고로 내놓을 쯤에 냉각 관련 쪽으로 문제 생기는 차들이 있다보니 일본차인데 감가가 좀 있는 편

@user-jf4qc6xf3j 2 жыл бұрын

일본차도 일본차 나름인거 같아요. 토요타,렉서스,혼다는 잔고장이 없는반면 미츠비시,닛산은 잔고장 많은듯...

@user-yf6kt9sc6x 2 жыл бұрын

아반떼 진짜 쌉ㅇㅈ입니다 09년식(10년형) 7년넘게 타고 20만에 떠나보냈는데 사소한 소모품관리 조차 1도 안 하고 진짜 짱짱하게 엔진떨림 하나 없이 잘 탔습미다

@user-pc4sv9jn1w 2 жыл бұрын

형제격인 I30도 마찬가지죠. 엔진이야 같은 거 쓰니 말할 거 없고, 방청이 그 당시 국산차 중 가장 잘 되있어서 10년 지난 차들 하체보면 이게 10년 넘은 차인가 싶고, 이게 방청상태 안좋았던 그 때의 현대차 맞나 싶을 정도죠.

@warriet29 2 жыл бұрын

그런데... 20만이 긴 건가요? 아반떼HD는 하부부식이 없었나 보네요.

@user-ut5fr5fr2p 2 жыл бұрын

중모님 말씀을 듣고 고장 잘 나는 차를 피해 고장 안 나는 차를 가려는데 ㅋ 1등이 삼백이. 지금 지겨워서 교체 고려 중인데 걍 더 타야하네요. ㅋㅋ

@yoyoyou533 2 жыл бұрын

아방hd 2010년에 구입해서 지금까지 오일갈이만 할뿐 한번도 문제없이 센타한번 방문한적 없음 얼마나 문제가 없으면 안팔고 현제 어머니께서 운행중인데 너무 문제가없어 수상할정도 ..

@user-ml6fb9vp1j 2 жыл бұрын

외판 뼉다구 멀쩡한 중고 520d가 최고존엄이네 역시 닥신 그의 혜안 ㄷㄷ

@sjohn9412 2 жыл бұрын

sm5 05년식 이전.. 최초 모델 닛산꺼 이게 레전드 아닌가요 아는 선배 차가 이건데 고장이 너무 안나서 차를 바꿀수가 없다고 20년 30만 키로 탔는데 아직 짱짱한

@purfumery1852 2 жыл бұрын

제친구도 02년식 sm3 22만키로탄거있는데 바퀴터져서 수출보냈는데 진짜 고장 드럽게 안나던데요?ㅋㅋㅋㅋㅋ닛산엔진...

@JongsungsJJo 2 жыл бұрын

친구가 08년식 HD를 현재까지 32만km를 탔는데 고장이 안나서 차를 못바꾼다고하네요ㅋㅋㅋㅋ 물론 그 친구는 차 관리를 엄청 잘하는친구라 언제고장이 날지는 아직도 모르는상황!!

@user-dk3jb7qh2d 2 жыл бұрын

아반떼 hd 진짜 잔고장없음

@treepark1783 2 жыл бұрын

근데 전반적으로 일본차들은 연식이 오래되어도 중고로 사도 고장하자가 거의 없더라구요. 친구가 이야기 하던데 삼성차 2000년대 중반에 나오던 SM5~SM7 시리즈 이거 10년 넘은거 가져다 잠깐 탈려고 200인가 300 주고 사왔는데 진짜 고장 거의 안난다더라구요. 부품 수명으로 인해 허브 베어링이나 서스 일부 갈고 나면 뭐.. 고장이랄게 거의 없었다함.. 파워트레인이 닛산꺼를 가져다 써서 그렇다던데. 뭐 그렇다더라구요.

@user-mx7fv6gd1e 2 жыл бұрын

슴5 02년식 정말 5년 동안 오일 한번 갈고 탔는데, 중간에 icm모턴가 청소한거 3만원 정비한 거 빼고, 돈 안 들었습니다. 내구성은 갑이죠

@user-ph1rc1vo2w Жыл бұрын

뭔소리야 사자마자 고장 여기저기나서 진짜 돈만 엄청깨짐.... 그건 님이 뽑기운이 좋았던거고 이전차주가 관리를 잘한거임..

@user-pc4sv9jn1w Жыл бұрын

일본차 타는 분들이 독일차 타는 분들처럼 막 밟는 성격이 아닌지라 내구성+운전습관 덕에 연식 대비 상태 좋은 경우가 많더라고요. 다만 닛산은 CVT 문제가 있고, 인피니티는 동양의 BMW답게 독일차 마냥 조지면서 타시는 분들이 많은 건 지 중고로 내놓을 쯤에 여기저기 삐걱거리는 게 많아서 그런지 중고가 방어 잘되는 일본차 중에서 감가가 좀 있고+여기에 냉각계통이 고질병

@user-ih7sf2if9h 10 ай бұрын

@@user-ph1rc1vo2w 귀하의 말씀이 맞는듯하오.저도 말 많은 k5를 타는데 11년 차지만 여태 고장 한번 없었소이다.반면 친구는 렉서스인가 뭔가 일본차를 사서 타는데 수시로 고장 나더이다.물론 이런 예로 단적으로 판단할수는 없지만 평균값은 높을 수는 있어도 뽑기운이라는 말이 이해되기도 하더이다.

@bmcriderj 2 жыл бұрын

혼다 어코드 9세대 2.4 15년식 수년간 타다 사정 상 친구에게 팔았는데 지금까지 잔고장 단 한번도 없이 잘 굴러가고 있습니다.

@user-if8sw7fm4n Жыл бұрын

아반떼HD 정말 좋은차에요 2007년 봄에 출고 2022년 초겨울에 폐차 할때까지 잔고장 한번없고 하체부식 전혀없었음 또 폐차할때도 촉매로 120만원 받고 힘들고 어려울때 함께한 차 처자식은 속썩여도 이녀석은 안썩이더라 이맛에 신차뽑음.

@user-pv4fr2te2b 2 жыл бұрын

중고차사러 갔을때 딜러분 hd디젤 38만 잘타고 계시던데 지린성..쇼바는 잘터지는것 같지만 갈만하니..👍🏻👍🏻

@evomory916 2 жыл бұрын

프리우스 10만 타고 있는데 오일갈고 기름만 넣고 탔네요 염병 뭐 잔고장이라고 나야 차 바꿀 핑계가 생기는데 부품 내구성은 왜이리 오래 가는지 아무래도 20만은 채워야 할까 봅니다 ㅠㅠ

@user-mx7fv6gd1e 2 жыл бұрын

아직도 아반떼 hd 타시는 여성분들 많죠. 출퇴근용, 시내주행용 세컨카로 타시는 분들도 많고, 짱짱하고 디자인도 괜찮죠.

@iyLs1017 2 жыл бұрын

진짜 아반떼 HD 는 정말 튼튼하게 만들었다 처음 면허따고 2년타고 폐차 시키려고 구매했는데 엔진오일만 교체하고 대충 탔는데 5년 더 타고 지인주고 올뉴K7 삼...

@kjh01go 2 жыл бұрын

아반떼HD는 준준형 마지막 멀티링크라는 점에서 일단 기본은 깔고 가는거임

@user-mh9pe6tl4k 2 жыл бұрын

멀티링크인데도 승차감 안좋아요.. 세팅값이중요하다는교본

@kjh01go 2 жыл бұрын

@@user-mh9pe6tl4k동시대 나온 포르테나 sm3 타보고 얘기하는거임?😁 그거 둘다 타보면 HD가 에쿠스구나 할꺼임

@user-rn1xr8ih5k 2 жыл бұрын

렉서스 사서 지겨워 파는 사람은 있어도 고장나서 파는 사람은 없다고 하더라구요

@hidea07 2 жыл бұрын

도요타 렉서스가 고장 잘 안 나는 이유 중 하나더 추가하자면 걔네들은 잡스런 옵션이 많이 없습니다 전자장비가 타사 자동차에 비하면 극히 기본만 있는 수준... 독일 3사차 특히 아우디가 전자장비 많아서 그쪽 계통 툭하면 고장나는 것과는 대비되는 이유임

@sgindy 2 жыл бұрын

그건 아닙니다. 도요타의 분사된 고급라인이 렉서스인데, 렉서스를 선택하는 첫번째 이유가 첨단 편의장치 즉 전자장비의 끝장판이기 때문에 구입했던겁니다. 독일산 차들이 잘 고장나는 이유는 솔레노이드 장치들의 잔고장이 많은 탓입니다. 솔레노이드라 하니까 기계적인거 아니냐 하시겠지만, 근본적으로 이것도 전자장비죠. 이런 전자장비에선 일본제를 따라올 회사가 없습니다. 특히, 기계적 움직이 들어간 전자장비들인 솔레노이드, 서버모터, 스태핑모터등의 내구성은 절대 독일회사가 일본회사를 못쫓아오죠. 왜 미국 NASA까지도 이런 부품들을 일본산으로 대처했었는지 잘 보여주는 대목입니다. ㅋ

@pinkalice00 2 жыл бұрын

렉서스 2014구입 현재 15만km. 진짜 엔진오일 교체와 10만, 15만 정기 교체 패키지 말고는 고장 수리 관련 as센터를 간적이 없음. 차가 어디좀 문제가 생기고 해야 바꿔야지하는 마음이 드는데 이러다 30만까지 탈거같음. ㅠㅠ

@user-tg3zk5kc8g 2 жыл бұрын

혼다 어코드 도 장난아니에요

@user-gk5kt9uj6o 2 жыл бұрын

아반떼hd 타는 친구가 있는데 아직도 타고다닙니다.다른차 절대 안바꿔요 그친구 돈도 잘버는 친구인데 신차 안바꾸고 계속 그차만 탑니다.그친구 얘기들어보니 정말 고장없는 차라고 부품전국에 다사라질때 까지 탈거라고 하던 ㅎㅎ

@user-bv3pr4io1t 2 жыл бұрын

삼성 SM5 뉴임프레션도 생각나네요 중형차중에서 그정도 내구성에 부식없고, 큰 하자없고 승차감도 당시 생각해보면 대형차에 준하는 부드러움이 강점이엇져 물론연비는....

@user-pc4sv9jn1w 2 жыл бұрын

근데 임프레션이면 리어멤버 부식 있지 않나요? 그래서 2세대 SM5나, 형제차인 1세대 SM7 중고로 살 때 제일 먼저 확인해야 하는 게 리어멤버라고 하던데, 이게 레간자나 트라제처럼 차체가 주저앉을 정도로 심각한 문제인지라...

@user-im7md6zw7q 2 жыл бұрын

@@user-pc4sv9jn1w 리어크로스멤버 부식이랑 파워스티어링 오일 고압호스 누유 고질병 있어요 ㅜㅜ

@nerv1212 2 жыл бұрын

임프레션LPG 한대는 헤드밸브 20만때 작살. 또 한대는 12만때 작살…

@YoonOhAru Жыл бұрын

임프레션은 전작에 비하면 망한 찬데... 조스바보다는 낫지만

@sooj8144 Жыл бұрын

이 방송 보고있는 해당매물 판매 딜러 및 개인 차주분들 기분 별로 않좋으 시겠네요 그래도 나름 관리 잘해서 탄다면 큰고장 없이 무난하게 타실듯해요

@user-sr9wv9ex7n 2 күн бұрын

2010년 베라갖고 13만인데 감사하게도 수리소간적이 한번도없어요 다만 뒷 하부단 부식이나서 그것갈고 계속탈예정입니다

@enjoyyourlive 2 жыл бұрын

아반떼HD와 렉서스GS 가지고 있는데 도대체 고장이 안나니 차를 바꿀 핑계가 안생기는 단점.. 다음차는 내연기관대신 전기차나 고려해볼듯.

@gokildong 2 жыл бұрын

아반떼 HD 2007년 5월 출고하고 지금까지 고장한번 없었습니다 아직까지 타고 있어요 지금도 조용하고 잘나갑니다 이번에 신차계약했는데 이별할때 눈물나올듯

@zzinpan_Y 2 жыл бұрын

와.. 렉서스.. 1등 제가지금 17년식 타고 있고 9만키로 넘었는데 엔진오일 1년에 1번과 하이브리드 점검 1번 이면 끝이더군요 ㅎㅎ

@user-pf6nh5vi1t 2 жыл бұрын

주변사람들이 일본차 탄다고 속으로 욕하고 있음.알고있나요?내 주변사람들도 일본차 보이면 저새끼 일본차 탄다고 졸라 뭐라함

@jjjjjj8719 2 жыл бұрын

욕하는 사람들이 잘못된건데요. 욕하는 사람들이 벌받겠죠...

@user-sm3lo1xm8c 2 жыл бұрын

@@user-pf6nh5vi1t 그런말 하는 당신을 정신병자라고 하는 욕은 안들리나보네? ㅋㅋ

@user-sm3lo1xm8c 2 жыл бұрын

@@user-pf6nh5vi1t 선택적반일.ㅋㅋ 꼭 주위 지인들 한테,또는 비지니스 관련 상대한테 꼭 말하기 바란다.나는 반일주의자라고.. 반응이 어떨지..

@user-ys1nq8ek1x 2 жыл бұрын

@@user-pf6nh5vi1t 가정교육 못받고 자란 사람들이 주로 그러더라구요^^

@user-th6ie3fx2q 2 жыл бұрын

구sm5는 왜 뺍니까 서운하게... 04년식 5v 아직까지 짱짱하게 고장없이 잘타고 있어요...4단미션은 아쉽지만 지금도 제일 많아요...

@user-et3il1tc9x Жыл бұрын

녜 그렇지요

@drpepperzerosugar Жыл бұрын

아반떼hd는 ㄹㅇ 명차... 엔진, 미션계통이 고장나는 것보다 외판 껍데기가 썩는 게 더 빠름 ㅋㅋ

@MwoMwa-lg8fy 2 жыл бұрын

지인은 2000부터 렉서스 ls 20년넘게 탔는데 잔고장 수리비 아예 안들었다고 합니다. 이번에도 렉서스 ls450h 로 바꾸심.

@user-lt6rz7ws6k 2 жыл бұрын

렉서스의 내구성은 차주들이 입에 침이 마르게 칭찬함 ㅋㅋㅋ 더군다나 혼다차량도 마찬가지 역시 일본차가 미국에서 오랜기간 베스트셀러인 이유가 있음요 ㅋ

@gracemkoon 2 жыл бұрын

렉서스 도요타는 칭찬이 끊이지 않죠.. 제 지인도 ls250 13만 탄거 작년에 업어왔는데 세상에 이런차 첨 본다고 앞으로는 렉서스만 타겠다고 전도하고 다녀요ㅋㅋ

@r.h.m-3136 2 жыл бұрын

K8하브 풀옵 계약하고 7개월 넘게 기다렸는데 엔진오일 증가이슈는 도저히 차를 뽑을수가 없게 만들더군요 k8취소하고 렉서스 es300h 이그젝으로 계약 다시했습니다 일본차라 마지막까지 고민 많이했지만 주행거리가 많은 저에겐 하브밖에 답이없어서 내구성 좋기로 소문난 렉서스로 갑니다ㅎ

@bounce7631 2 жыл бұрын

주행거리 많으시면 하브말고 디젤이나 가스아닌가용?

@r.h.m-3136 2 жыл бұрын

@@bounce7631 디젤 가스차 예전에 다 타봤는데 저에겐 조용한 하브가 제일 좋더라구요 현재 타고 있는 차량도 하브이구요 맘에 드는 전기차 나오기 전까지는 하브로 가려구요ㅎ

@r.h.m-3136 2 жыл бұрын

@@khcho9358 잘하셨습니다 스트레스 받으면서 차타면 안되죠 그것도 제일 중요한 엔진인데

@nashpvka Жыл бұрын

개인적으로 궁굼한데 그랜저 IG (16~19년도 출시) lpg 모델은 내구성이 어떤지 궁굼합니다. 또는 2.4 엔진 모델 lpg 모델 둘중 어떤 모델이 내구성 면에서 더 좋은가요

@qncjs 7 ай бұрын

LF 소나타는 왜 없나요

@user-hz6cp5gj1f 2 жыл бұрын

밑의분들 말씀중 아반떼hd.1세대 i30은 mdps커플링.에어컨 컨덴셔.스테빌라이져 링크.가 내구성별로 임니다 뒤바퀴 캠버 조정이 안되는타입이라 사제로 캠버 조절트레일링암을달지 않으면 뒤바퀴 편마모 심함

@user-dx9kq2zb6z 2 жыл бұрын

HD 진짜 징글징글 할 정도로 고장없지 친한 지인이이 6~7년째 타고 있는데 그차도 떠올때 꽤 년식 지난 차였음

@user-xn2pf1bc3d 2 жыл бұрын

Nf쏘나타 14년동안 14만키로 워커암 한번 나머지는 오일 타이어 외에 수리 한적 없는듯하다

@user-ok3os3ir9r 2 жыл бұрын

렉서스 조립공장 가서 차 만드는거 보고 감탄함.

@user-ct1dp9tw5v 2 жыл бұрын

es300h 어머니께서 10년넘게 타시는데 타이어만 갈았음...

@choipaul4575 2 жыл бұрын

Nx300h 16년식 16만키로 되갑니다. 마침 내일 오일 정기점검드가는데 여자들차로 추천합니다. 신경쓸게 없네요

@freeridinghan2518 2 жыл бұрын

아반떼hd는 진짜미친가성비 11년째몰고다니고있고 차바꾸고싶은데 고장이안나.. 이차한대더사고싶다는생각까지듭니다

@user-gn2tz4ix7e 2 жыл бұрын

일본차 렉서스도요타 외 닛산인피니티도 내구성 렉서스처럼평판이좋나요?

@dokdo8892 2 жыл бұрын

포터만큼 고장없는차 있음 나와보라해~ 포터가 잔고장,큰고장없고 이놈저놈 막타고 다녀도 고장이 안남.

@user-kq4kn8ed6c 2 жыл бұрын

인정! 전2007년식 36만 현재도 아주 일잘하고있습니다 출퇴근차량 따로 공장일에서 아직도현역임 엔진오일항상 미리갈음 정들어서 수명다해도 폐차못시킬듯 ㅜㅜ

@user-hw8lb7hy1o 2 жыл бұрын

포터....물건 많이 싣고 다니니까 하부에 그 긴 철판떼기 3묶음 되이는거 툭 하면 끊어 지던데요....8년 탓는데 3번 끊어짐요

@user-lt6rz7ws6k 2 жыл бұрын

@@user-hw8lb7hy1o 뒷부분 현가장치인 리프스프링이 끊어졌다구요??? 그 정도면 과적인데 과적은 답이 없음요 ㅠ

@user-lt6rz7ws6k 2 жыл бұрын

초기 뉴포터 내구성은 도요다에 비빌수있음 ㅋㅋㅋ

@user-kq4kn8ed6c 2 жыл бұрын

@@user-hw8lb7hy1o 다람쥐님께 있는그대로 말씀 드리면 저도철판 파이프 베이스 많이싣고 다닙니다 그래서 사실 불법이지만 스프링을 따로달고운행했구요 끊어지실 정도면 너무과도하게 계속실으신거라 생각듭니다...갠적인 생각입니다

@J-hyeok 2 жыл бұрын

나의 첫차 HD 명차지..조카가 타는데 15년동안 고장없었음

@user-rz8ri2cc9v Жыл бұрын

저는에쿠스21년째소유하구있어요~ 공감합니다~

@coolstars6118 Жыл бұрын

에쿠스 내구성 수리비 유지비 괜찮나요?

@qrsu4690 Жыл бұрын

@@coolstars6118 저희아부지도 03년식 구형에쿠스타고다니시는데 자동차세만 22만원나와요 중소형 자동차세 랑틀려요 대형세단이라서기름값은 시내연비 안좋아요7~8키로나와요 고속주행용차량이라 고속주행이 11.8정도나오고 에쿠스 기름값 유지비 ㄷㄷ 에쿠스피스톤6기통이라서 시동만걸어도 기름바늘이 내려가는게 보실꺼에요 쭉쭉쭉 🤣

@Reddot_AUTO 2 жыл бұрын

고장 없는건 렉서스 따라갈 브랜드가 없습니다. es350 65만 동안 잔고장 하나 없었습니다. 심지어 렉서스 딜러들이 하소연하죠. 한번 렉서스 산 고객은 신차가 나와도 안사고 구형 계속 탄다고요

@ahn155 2 жыл бұрын

조선에선 테러 걱정에 타고 다니기 좀..

@tomcat3596 2 жыл бұрын

좌파애들 몰려와요 ㅎㅎ 반일은 정신병

@nerv1212 2 жыл бұрын

렉서스 인정….. 고성능은 아니지만 잔고장 없는건 인정….

@SVDNet79 2 жыл бұрын

재미는 없지만 고장도 없는

@TV-pu5ph 2 жыл бұрын

수입중고차 사고 싶은데 잔고장으로 스트레스 받기 싫으면 역시나 일본차를 사는게 답임~~~

@akqoqbwodh5916 2 жыл бұрын

실내보면 눈물이..

@user-pp6wq1yt5b 2 жыл бұрын

렉서스도 등급 좋은거 비싼거 사면 실내가 좀 이쁜가요?

@user-nb8ne4ij3n 2 жыл бұрын

진짜 아반떼hd 인정한다 35만타고 수출보냈다 디젤에 스틱 소모품외엔 잔고장이 한번두 없었다 지방인데 출퇴근 왕복100키로 연비 진짜 개죽음이다 5일근무라 3만원 1주일왕복 ㅎㄷㄷ 정말 좋은차였는데 그립네요^^

@kkttkk24 2 жыл бұрын

저도 hd 디젤스틱 5년타고 보냈습니다 50리터 넣고 1200키로 탄적도 있습니다 단 하자가 있습니다 유리 터보입니다 3번 교체 했다는 ㅡㅡ

@user-nb8ne4ij3n 2 жыл бұрын

@@kkttkk24 ㅋ대박이죠 저도1200키로타고 걍 김름 넣었습니다 전 14년동안타면서 디스크 삼바리 브레이크패드 엔진오일 말고는 하자는 하나도없어서요 쇼바는 터졌는데 돈 들이기아까워서 안갈았구요ㅋ

@user-cf3wp4sn8c 2 жыл бұрын

@@kkttkk24 수리비는 얼마나 나오나요?^^

@kkttkk24 2 жыл бұрын

@@user-cf3wp4sn8c 수리비 포함 그때 당시터보교체비용 순정 90정도 나왔는데 3번째갈때는 사제로 교체했는데 내구성이 좋았습니다 그이후 교체한적없었음

@user-cf3wp4sn8c 2 жыл бұрын

@@kkttkk24 좋은 하루 되세요~^^

@user-nb3eh4wf5f 2 жыл бұрын

결혼하고 2006년 8월에 아반떼 HD샀는데 20만5백킬로 찍었음. 1년에 25만원정도 정비비로 들어감. 지금도 타고댕김.

@user-ii1ti3wg7b 2 жыл бұрын

렉서스는 진짜 인정함

@user-rt4fs7xo7l 2 жыл бұрын

12년식22만 모하비타는데 하우징이랑 소모품빼고는 큰고장없습니다ㅎ

@ACaMexPiona 2 жыл бұрын

아반떼HD 첫 차... MDPS 문제로 엄청 맘고생 많이 하고 힘들었어요... 어렵게 겨우 고치긴 했지만...그리고, 고속주행에서 넘 가볍다. 개인적으로는 아반떼HD 보다는 스포티지QL 가솔린 차량이 잔고장 없이 가장 무난한 차가 아닌가 생각합니다. 14년간 4대의 차량을 신차로 구입했고, 현재 그 중 2대를 보유 중입니다. 스포티지QL 가솔린 차량은 끝까지 타고 싶네요.

@user-bw3gg8yw7l 2 жыл бұрын

저도 핸들 잠겨서 식겁했네요

@jacobin1632 2 жыл бұрын

중고차 살때 카푸어의 사정권에서 벗어난 차를 사면 좋은거네요. 단 BMW B47 엔진 모델 제외.. 중고차 한번도 안사봤는데, 다음에 도전 해봐야겠네요.

@user-pc4sv9jn1w Жыл бұрын

대표적으로 렉서스, 운전의 재미를 추구해서 카푸어들의 선택을 받는 인피니티랑 다르게, 물침대 같은 승차감이라 운전의 재미가 노잼이고, 실내 인테리어가 소위 말하는 틀내나는 디자인이라 카푸어들이 기피하는 차 0순위가 렉서스 (IS도 2세대까지는 스포츠 세단치고 물렁하고, 그나마 단단한 차들은 카푸어들이 건드릴 수 있는 영역이 아님)