Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318 Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796 Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252 Endorse / bisnis : 081234563796 Hotline pengaduan : 08112957957
Пікірлер: 233
@rpl_41545 ай бұрын
Salah satu yang bikin keren bus diluar karet kaca depan dan pintu yang begitu slim....jadi lebih klimis
@fikytan61455 ай бұрын
Sr3 dd yg baru karet kaca depannya juga di dalam
@kikirizkisuryandaru23165 ай бұрын
@@fikytan6145 Baru kaca depan pakai sealant (bukan karet tebal lagi) untuk yg pintu sepertinya karet masih menggunakan karet luar. Karoseri Indonesia Yg udah konsisten pakai karet pinty dalam (pintu utama & darurat) ya bus2 garapan Gunung Mas... Cmiiw
@getomarjayashi49555 ай бұрын
Kalau pintu yang slim alias tidak pakai karet luar, Indonesia dulu juga pernah pakai. Era 1980an - 1990an. Entah kenapa kemudian karet luar lebih banyak daripada karet dalam.
@mirzanm74804 ай бұрын
Karoseri gunung mas di pintu sudah pakai karet di dalam, jadi dr luar gak keliatan karetnya
@cucucecodade22954 ай бұрын
Saya pernah komen terkait karet kaca depan bis Indonesia yg saya sandingkan dgn tali kapal...di luar sdh lama pake lem...di indo msh bertahan dgn karet tali kapal😂
@padisuromertani5 ай бұрын
soal eksterior design bus Indonesia dan bus eropa memang juara, tapi kalau soal interior dan kerapian, memang masih banyak yang bisa dikejar dan diperbaiki.
@catemon29174 ай бұрын
Kalau interior juragan99 jagonya
@danielmulyono71964 ай бұрын
Karoseti Indonesia juga bisa buat Interior spt ini ..hanya costnya jadi lbh besar shg harga bus jg makin mahal
@roniseptian25174 ай бұрын
Ya kalo mau invest ke sesuatu baru ya ngak masalah, nanti unitnya di bedakan berdasarkan kelas dan tentu saja harganya bakal beda
@shaktiasagilangkrishnaputr39005 ай бұрын
Pas bilang baker jadi keinget waktu kecil sering main ke garasinya ikut bapak buat sewa bus pariwisata ke jogja padahal titik keberangkatannya di purwodadi. Po akdp dan parwis pas jamannya masih dipegang alm pakde kasdadi
@MasArkan5 ай бұрын
Cakep ya😁
@pengguna_youtube1115 ай бұрын
Otw nyusul pak Anthony Ki mas arkan😂
@user-yj8ed1ox5s5 ай бұрын
Jelek, buatan indo masih jadi yg terbaik dari segi bentuk lebih elegant buatan indo
@DullohTattsuya4 ай бұрын
Bacot doang kan arkan 🤮
@VaroZKA4 ай бұрын
Jgn lupa masukin list mas buat di review
@cardovainfo10254 ай бұрын
Keren🎉🎉🎉🎉
@ichsannawawi4695 ай бұрын
chasis Scania K410EB Euro6 masuk le indonesia setelah indonesia menerapkan standar emisi Euro 5/Euro 6,baik yg 4x2,maupun 6x2
@Putra-ll6ob5 ай бұрын
Laaaa iki loo chanel sumber alam host e juragan e mugo mugo 1jt men esoh ge tuku tronton ak jujur pribadi luweh seneng pak tony seng nongol neng kne ❤
@noverindra4 ай бұрын
pak anthony tidak hanya sekedar trip jalan-jalan.saya yakin dalam beberapa waktu ke depan,pasti ada feedback untuk industri bus di indonesia.asia timur,eropa dan skrg singapura adalah bahan riset beliau
@wirausahapeternakdesa78995 ай бұрын
Bisa tu buat cetakan model gitu,, rekomended pak buat lampunya,, kalo ada kerusakan biaya lebih murah, tapi ttp keren modelnya
@CuciMobil-lx6wb4 ай бұрын
Mantap RI harus bisa bikin karoseri seperti ini jgn smpe ketinggalan
@user-yj8ed1ox5s5 ай бұрын
Dari segi desain dan bentuk memang desainya bus buatan indonesia masih jadi yg terbaik
@Kevin-ky8fn5 ай бұрын
Karena gak terbiasa melihatnya
@user-yj8ed1ox5s5 ай бұрын
@@Kevin-ky8fn saya ada kawan orang asli malaysia bilang kalau orang malaysia pada suka model bus2 yg ada di indonesia.
@muhammadhanifkurnaen66894 ай бұрын
Model yg di malaysia cenderung monoton sekarang. Tapi apa kita aja yg kudet karoseri sana😂. Cuma build quality indo masih kalah. Masih sering keluhan gemlodak
@asepwisesa99344 ай бұрын
@@muhammadhanifkurnaen6689 disana juga banyak yg gemlodak
@gedeprawira54065 ай бұрын
Plat Propinsi Papua ini. Mantap, dari Indonesia diekspor ke Singapor
@Brightness_One_Hundred5 ай бұрын
Kualitas jalan menentukan arah RnD busnya sama jumlah penumpangnya bikin kesan busnya mewah
@dwisaputra80394 ай бұрын
semoga sumber alam bisa meniru nyaa.. supaya bus bus sumber alam makin keren keren
@rijalulhuda83395 ай бұрын
1. Kualitas bahan bus di luaran setara dengan mobil pribadi 2. Kualitas jalan di luar yang sangat baik menunjang keawetan unit 3. Kondisi jalan di Indonesia yang tidak rata dan merata membuat kondisi penumpang mudah lelah sehingga leg room dan selonjoran penting untuk penumpang di Indonesia untuk mengurangi lelah.
@kantunbudi86314 ай бұрын
Di luar mana bro.? Negara apa.? Ini bis malaysia kelas 2-1 udh jelas kelas flagship, jalurnya pun sudah pasti jalanan bagus. Di negri kita indonesia kelas 2-1 juga banyak kan, dan rutenya udh jelas lewat jalan bagus bahkan bisa full tol. Jadi kalo kau bandingin harus apple to apple. Kalau pun situ mau bilang kelas 2-1 di indonesia masih lewat jalan rusak itupun ngga full rusak paling cmn pas masuk kota kecil. Lah wong situ ga pernah keluar negri kok bisa memukul rata semua jalan diluar negri itu bagus semua, dan luar negrinya mana.??? Lah wong blm pernah keliling nusantara kok bisa memukul rata semua jalan di indonesia rusak.
@sutanalimasi64735 ай бұрын
Kemungkinan di tahun 2025 / 2026 Indonesia akan ngeluarin chasis bus yg Scania k 410 eb sementara nyoba-nyoba yg k 410 cb dulu
@kikirizkisuryandaru23165 ай бұрын
Mari kita lihat meski kayaknya kecil kemungkinannya, karena pengusaha akan lebih pilih k410 multi axle drpd single axle yang mentok di panjang 12 meter karena regulasi konyol. Chasis gvw 360 hp ke atas kok disamakan chasis jepang 🥴🥴🥴 akibatnya di kelas ini penjualanya akan sangat2 sedikit. Tau sendirilah mindset pengusaha kita kayak apa
@ramadhan.photograph64254 ай бұрын
Indonesia sudah kemasukan 1 scania K series EB dengan body evolander .Dulu dimiliki borlindo->Queenalesha-> dan sekarang dimiliki Alvaro Satya Trans/TANAKA
@Mikata_PlusYT3 ай бұрын
Di indonesia udah ada tapi Scania K410EB 2 tahun yang lalu negara Bangladesh Pesan unit SR2 DD Laksana + Scania K410EB tronton.
@abcezz295 ай бұрын
Klo mrntku kaca belakang bukan bagian dari desain bodin tpi lebih ke komponen safety. Dmna semisal ada kejadian bis tiduran ya jalur evakuasi paling deket kaca belakang selain emergency exit diatap. Krna jelas pasti bagian kaca depan udah sulit diakses dluan.. Mnrt ane sih gtu, bukan jdi desain tpi jdi area safety buat emergency exit juga. Klo semisal diplong bablas pake plat mnrt ane bakalan susah evakuasi orang saat bis tiduran
@winarnocahyo14115 ай бұрын
Agar bus2 yg beredar di negeri kita itu....awet Untuk menjalankan busnya, para Operator mesti pilih2 SDM driver yg berkwalitas, jangan hanya pilih yg dapat digaji rendah.... ..ujung2nya banyak bikin rusak properti perusahaan, ugal2an di jalan, akhirnya bikin tekor para juragan....
@araysaswatama5 ай бұрын
Premium Price = Premium Serving Experience
@andraafkhori5 ай бұрын
Sebenarnya karoseri di indonesia itu udah keren2 innovasinya, bahkan secara desain, fitur, fungsional sudah sangat keren, gak kalah sama eropa sekalipun, cuma kenapa ketika kita lihat bus luar berasa keren? Karena kita melihat sesuatu yg berbeda dr yg sering kita lihat ,kedua bus2 luar kebanyakan memiliki desain dan livery yg simple, dan itu terlihat lebih longlasting, ketiga jalanan di sana yg sudah mulus sehingga bus lebib terawat dibanding di indo bus lama pasti body g mulus, pintu bagasi kdang udah g simetris dll
@randomchannel88624 ай бұрын
Dan yang ke empat terkadang penggunanya belum bisa ikut merawat bus juga
@apakahlagi88414 ай бұрын
Mengikuti tren pasar aja kata orang rosin, bagasi besar buat bawa paket dan motor, seat lebar sempit sesuai tarif, aksesoris lampu buat narik penumpang dan penyewa.
Ciri khas bus modern.. model minimalis tp elegan tp fungsional...dan interiornya berkelas...klo bus kita rame di luar ..biasa juga interiornya..di tambah kebanyakan strobo...😊
@JJ-wd1jg5 ай бұрын
Jadinya norakkan?bis diluar memang di larang kalau ada tambahan lampu lampu
@shevar46595 ай бұрын
Kalo akap kebanyakan simple elegen,kalo yg kek odong-odong parwis biasanya
@apakahlagi88414 ай бұрын
Semua mengikuti tren pasar daerah masing-masing. Karoseri dan po mengikuti.
@Maylin2894 ай бұрын
Semua tergantung daerah nya,,gimana pulak Thailand,,penuh dng lampu,,speaker,,India,balap busnya,pakistan,dng sejuta warnanya,,😂😂😂,,itulah Malaysia,,inilah Indonesia,,di kita aja,,bus Sumatra,,Jawa,,Sulawesi,,Kalimantan,,punya selera dan kebiasaan,,,
@teguhpracoyo31794 ай бұрын
Bus Scania keren banget BosQ 👍👍👍🙏❤️ Trimakasih informasi nya sangat bermanfaat sekali 🙏❤️👍👍👍
@rafayusuf884 ай бұрын
1:29 setidaknya pengemudi tidak silau atau kepanasan karena kaca atas yang melandai
@aldrichpangrib1735 ай бұрын
Bawa ke Indonesia om....
@hackeryoga72454 ай бұрын
Wuih pancen enak jadi bos.anak buah kerja.bos tetap jalan2
@user-ik6sl1pw8x5 ай бұрын
Next SA pake singa merah melet
@swandyritongaswandy89714 ай бұрын
Coba racik sendiri bos di Indon dan model bus double decker yg disingapura kaca depan lengkung U yg pakai wifer kaca 1 aja cukup digunakan bos q
@riciigold5 ай бұрын
Ayo om, sumber alam expansi ke luar negeri
@movieshort605 ай бұрын
Ngimpi mas, ekspansi di jateng aja msh takut
@asuw5 ай бұрын
Ntah kenapa ya karoseri luar indo itu clean dan kelihatan lebih luas, kalo karoseri buatan Indonesia kelihatan nya tuh sempit-sempit bgt.
@Denbontot5 ай бұрын
Semoga sumber alam bisa bgtu yh pk toni...ammin
@abimanyuofficial7474 ай бұрын
Kapan nih pak ..Sumber alam punya bis yg special edition yg beda dgn bus bus yg lain..pasti keren
@sailorman_1684 ай бұрын
Aaya pernah kerja di Malaysia di sana Scania raja Nya 🔥🔥🔥
@ibnunurkarim21915 ай бұрын
Sumber alam bikin kaya gitu dong biar ga kriyet² hehe
Kudus hadir..☝️🇲🇨😎 #kursiCapsule elektrik. Seperti punya Nusantara #SEirizar👍🏻
@krisnakusuma36875 ай бұрын
Ya, masih ada beberapa sektor yang masih unggul dan minus dibandingkan bus di Indonesia.
@fikiaswandi4 ай бұрын
Kemenangan bus luar, seatnya untuk ukuran orang-orang big size sangat nyaman...
@adyprasetya23084 ай бұрын
Klu bus di luar negri singapur malasia kenyamanan fasilitas klu di indonesia penting ngeblong nya p tony.thn 2001 malasia bus udah legrets seat22
@user-fn6ke6gm4x4 ай бұрын
Cakep mengigat kan kita sama.bus marcopolo.dari karoseri Adiputro
@pandujndra4 ай бұрын
Netizen Malaysia bilang bis Indonesia terbaik interior dan eksterior. Sementara di Indonesia bilang bis sana Lebih bagus . Well bis di Indonesia gak kalah sama bis2 luar kok, kalau diluar terkesan kaku dan monoton ya walaupun elegan
@user-vr5rv5ju7g5 ай бұрын
Mantap bg Toni...sukses dan sehat selalu
@Maylin2894 ай бұрын
Yang pasti,,model bus seperti itu,,belum tentu di terima pasar indonesia,,dan sebaliknya,bus indonesia blm tentu cocok jg di sana,,biarkan lah punya selera masing masing,,
@aulianurulfajri47054 ай бұрын
Model apanya bu? Bus tuh ada karoseri sama mesin,
@cakkobedofficial92424 ай бұрын
@@aulianurulfajri4705 iya maksud nya itu setiap negara punya karoseri masing" dan punya selera masing" 😊
@hopedesignproduction4 ай бұрын
Sapa yang ga mau nerima😂. Noh bis tua tua kursi sobek masih penuh penumpangnya
@frengkymelki22053 ай бұрын
Knpa bus luar lebih berisi ya
@edoguntoroedo43683 ай бұрын
Liat bus bus Sumatera buk😂
@mamakantok83424 ай бұрын
Salam satu Aspal Sanutra Mas.... Menjawab komenentar Sngat 2 bisa untuk di Indonesia. Safetyy dulu baru fulus
@bambangtoro51155 ай бұрын
Katok legend ... syukur sendale gak ketinggalan nggih pak 😂
@dediparmadi21874 ай бұрын
Ini bener2 mikir in konsumen or penumpang stel senderan kursinya ga ganggu penumpang yg dibelakang,
@Halosndy4 ай бұрын
Nah paling bener deh kalo cover joknya gak pake kulit sintetis, paling nyaman pake fabric, adem
@sendymaulana27445 ай бұрын
COCOK NIH BUAT DI INDONESIA
@djokohartono10184 ай бұрын
Keren interior nya kalo ngga salah belum ada nih di sini kursi penumpang model gni
@shevar46594 ай бұрын
punya nya cititrans kayak gini saatnya cuma lebih gede punya cititrans dikit
@cintakucyin4 ай бұрын
Keren ini konsep 2/1 ..jok nya kelihatan mahal banget
@ekoarifsetyawanchannel40264 ай бұрын
beda bangget suasana dsana bersih bangget beda sama negeri konoha😂
@purwokojuli46205 ай бұрын
Mantap pak Sumber alam beli pak
@udaarjon44345 ай бұрын
Kalau di Indnesia apa saja makanan boleh masuk bis gorengan, nasi padang kolak dan cendol juga boleh di makan dalam bis itulah kelebihan di Indonesia
@tukidinangkamura23545 ай бұрын
Belum lagi Driver dan Helper merokok dalam Bus,bahkan tidak sedikit yang bau Miras saat mengemudikan Bus dan pakai Narkoboy.Benar-benar Katrok memang.
@andikarizkybl4 ай бұрын
Pak Antony selalu bar bar
@youtubehalo_mas_maul5 ай бұрын
Kalau di indo spek nya begini yakinn saya harganya bar bar. 1.1 poris - arjosari #barbar
@asepwisesa99344 ай бұрын
Juragan99 sleeper spek lebih keren, harga?
@sidiaja12564 ай бұрын
Karoseri ini banyak mase karoseri malaisya biasa jalur kucing pontianak
@nurrassyidalpujianto48843 ай бұрын
Kayak Bus yang dari genting Highlands ke Johor Larkin
@irfantriatmaja5 ай бұрын
Pandeglang banten hadir
@warasslamet50474 ай бұрын
Bang antony.gimna nyalegnya semoga sudah sukses dan jadi ya.🙏
@user-ez3rp3hm6o4 ай бұрын
Negara paling enak bebas nyaman aman NKRI...
@MRezawidia4 ай бұрын
Bos nya bikin konten bus2 keren luar negeri tapi bus2nya sendiri kurang bagus...😂😂😂😂
@dinimaryati17134 ай бұрын
Yg jelas kalah jauh sm sinjay😂
@Terpedochannel393 ай бұрын
Giliran di kasih yg bagus gg kuat beli tiketnya 🤣
@mechazawa0015 ай бұрын
Gayeng tenan, ada kunjungan balik ke Bang Zack 😂
@umamvelos10524 ай бұрын
Om klo bisa ke saudi biar tau keadaan saudi sprti apa karoseri yg ada disini
@rizkysutiyawan44414 ай бұрын
Di indonesia juga ada om,,,,Coba naik city trans,,,❤😂
@mamakantok83424 ай бұрын
Baker itu bis Jogja kali urang lur. Fuul nya mbalapan Jogja Lejen lur
@user-et1wx9ki8v5 ай бұрын
Dituku wae pak?? Tapi nunggu mata uang yen alias yen ono duite😅😅😅😅😅
@deddyyuliadinugroho964 ай бұрын
setuju untuk penambahan unit
@antonlewis10855 ай бұрын
Mantap om antoni
@GubugNdeso5 ай бұрын
Simpel dan mewah
@cakkasmidi77684 ай бұрын
Aku suka ..Om❤
@widodogroho4 ай бұрын
Head lamp keren, tapi kalau body kurang cocok untuk pasar Indonesia
@KalungOskandar4 ай бұрын
Angkut pak, tapi aku malah fokus ke BM ( betis mulus) ketika pak Anton mainkan jok. 🙏😆
@saepudinwildiansyah3454 ай бұрын
Ya di Kabupaten Ciamis jawa Barat ini ada sumber jaya malah di akui sama orang lain saya bisa memindahkan nya untuk angkutan lintas antar negara sama seperti pesawat penumpang tersebut
@iwanaw5 ай бұрын
Mengingatkanku pada SR2 Single Glass Laksana
@yuanirawan5 ай бұрын
fiturnya mirip diindo karena karoseri Malaysia belajar dari nusantara gemilang
@Kevin-ky8fn5 ай бұрын
Yang ada justru kebalik 😅
@korokmung15885 ай бұрын
@@Kevin-ky8fnanda benar...tentrem aja ada partsnya didatangkan dr malaysia...
@DewaSantai-j3n4 ай бұрын
Sekarang sudah Ada body baru di gemilang body coach Malaysia.boleh lihat di channel Legasi bas malaysia.body tersebut Belum Ada di nusatara gemilang Indonesia.
@wongbiasa23294 ай бұрын
bos....buat bis diesel hybrid
@kotaangin4 ай бұрын
Keren ya...
@dprawoko5 ай бұрын
wahh manteeep
@tapemobillivina45624 ай бұрын
Liverynya cakep ❤
@Car-kr5ok5 ай бұрын
Coba kalau di Indonesia diterapkan juga tidak diperbolehkan makan dan minum di bus kecuali air mineral. Bisa jadi pada protes😅😅
@Imnov1234 ай бұрын
Pesona bos bar bar pak anthony
@harukafujijannah5 ай бұрын
Scania k penggerak 4x2 6x2 8x2 sama volvo b penggerak 4x2 6x2 8x2
@crownz055 ай бұрын
Posisi sudut setirnya udah kayak mobil ya, beda dengan bis2 di Indonesia
@Syaifagungdarmanto-pr4xl3 ай бұрын
Sumber alam kpn koh perbarui armadanya
@mamakantok83424 ай бұрын
Salam dri taman sahara KL
@isnannugraha13685 ай бұрын
Kayaknya konfigurasi yang diminati bus-bus antar kota Malaysia Singapore model 2-1 semua ya.
@korokmung15885 ай бұрын
Mmg karoserinya malaysia...
@halim36734 ай бұрын
Masih keren bis yg di Indonesia drpda bis di Malaysia
@saepudinwildiansyah3454 ай бұрын
Untuk bekas terayek nya saya mau memasukan bis A L S .bekas sumber jaya yang garasi di Kabupaten Ciamis jabar
@sofianto17875 ай бұрын
Ohh short wheel base ternyata,makanya Keliatan lebih pendek
@benisubekti2774 ай бұрын
Kapan nih Sumber Alam punya Scania tronton ?
@rm.pangestu54844 ай бұрын
Gmnpun karoseri indo termasuk pelopor double glass bus di asia
@ariefbonsaikelapa4 ай бұрын
Keren
@jokosugiyo53554 ай бұрын
sumber alam kon tuku mas, , ! dingo line jogja bali
@alexculaichannel82104 ай бұрын
Mau dah om buat di Indonesia.... 😄😄
@fahmiherlambang54825 ай бұрын
Bentuk headlamp rasanya lebih mirip marcopolo.
@10muhammadfebry4 ай бұрын
Minimal kalau kita diusir sudah tahu interior dalamnya #kamibarbaruntukanda
@user-vg2qu2ft5t5 ай бұрын
Nak nang indo yo sewulan rusak, lawong kadang sikil wae munggah....
@naufalmaulana-ig1oo3 ай бұрын
Tapi tetep kurang nyaman bos.. Kanca depan ada topi penghalang padangan.... Bus model ini kurang begitu minat saya...kediri menyimak
@khayat34974 ай бұрын
Bos... Kenapa ngga buka trayek ke sumatera
@RioAlif-re8lu4 ай бұрын
Sumber alam tuku ko ngono .penumpange tambah gacor pak