Сложный ремонт,без навыков и знаний нереально сделать! Парни респект!
@МаксимСмирнов-ц4г Жыл бұрын
Денис, очень красиво. Качество работы как всегда на высоте. Хозяину санок, молодчик, все правильно сделал. Сегодня это уже не дорого. Как есть. Не 3.5 Ведомый вариатор надо было отревизировать и перебрать. И самое главное какой чистый и сухой маслонасос. Я заи....ся устранять эту течь. И колечко поменял и хомуты. Ссыться зараза
@egorischfrostmorin Жыл бұрын
Спасибо за работу! Познавательно. 😮 Хоть и дорого, но это нужно!
@andreyp4728 Жыл бұрын
Все как всегда на высоте, и очень познавательно владельцам G4 .
@RaacingAce Жыл бұрын
Самое главное что причину не выяснили, значит все опять повториться если хозяин будет в том же стиле кататься.
@МихаилМихаилов-з7с9 ай бұрын
А в каком стиле нужно кататься на горнике? 😂
@OLEGIN Жыл бұрын
А как будет работать,если старый блок гильзануть?
@MenFromSakhalin Жыл бұрын
Молодцы, ребята!
@АндрейПрилепин-р8н Жыл бұрын
Красавцы💪
@ИльгизарМанапов Жыл бұрын
В итоге какая причина была
@Sakh999 Жыл бұрын
Я думаю скорей всего в моторе была вода, из-за этого на шатунной шейке коленвала яму выело. А с поршневой беда случилась, скорей всего кольца заржавели и окислы аллюминия со впуска еще белым порошком прилетели.
@СергейПодгурченко Жыл бұрын
Может снег через попадал?
@koshkincompany Жыл бұрын
Ремонт красивый. А причина смерти мотора какая , так и не понятно?
@ДенисСибагатуллин-э9э Жыл бұрын
Мне вот интересно а если бы были чугунные горшки, был бы вообще ремонт
@johnnvkz Жыл бұрын
приветсвую. а вот подскажите когда в первый цилиндр камеру опускаете то там на стенках виднееся что то похожее на ржавчину! это что такое и почему это образуется? можно ли ездить с такими вещами. и про компрессию еще скажите. сколько она должна быть на прогретом моторе? спасибо!
@yurich5918 Жыл бұрын
На непрогретом моторе наваливали , было такое ни раз
@АндрейЕ-ж3ъ Жыл бұрын
А почему многие говорят нельзя газовать без ремня?
@Vlevo_Vpravo10 ай бұрын
На сколько сильно отличается ЦПГ от 800 e-tec, блок очень даже похож
@ИгорьЧибиряк-ц9п Жыл бұрын
"хороший мотор", пробег маленький а поршней нет, цилиндров нет и пол коленвала тоже нет. Зато цены на запчасти космические.
@niknik277310 ай бұрын
Дак это же спорт, в отсечку и в горуку😂😂
@СергейКупин-т4з Жыл бұрын
Денис добрый день, скажите пожалуйста, небыло ли у вас опыта переборки древнего мотора G44BW20 ? Это 2к68-1, пусковой двигатель трактора Камацу. Спасибо
@Djonik84 Жыл бұрын
Денис привет, как свами связатся по поводу запчастей.
@АндрейЕ-ж3ъ Жыл бұрын
Это не выкрашивание, а маслоканавка от дяди Серёжи😂
@user-VovBot Жыл бұрын
Доброго времени суток! Денис где можно приобрести приспособу для смазки роликов вариатора? Ремонт движка как всегда на уровне завода.
@сергей86-ч9х Жыл бұрын
Прихват был со стороны выхлопа, а с выхлопной системой все впорядке, ничего не душит движок?
@davrah Жыл бұрын
Добрый день, как с вами связаться можно?
@ЕвгенийКрестовский-м1э Жыл бұрын
Денис, здравствуй! Не нашёл твой номер телефона. Подскажи пожалуйста сколько ходят двигателя ski doo summit sp 2014? Взял с пробегом 4300 при осмотре и эндоскопии изян не выявил но понимаю что пробег великоват(
@pro-stor6592 Жыл бұрын
Привет. Я видел 12000км!
@alexanderkindler6858 Жыл бұрын
👍👍👍💯
@alex_33region Жыл бұрын
Может проблема в масле?
@ОлегВойтюков Жыл бұрын
касторку добавляйте в бензин 60г на 20л
@ВладимирБархатов-я4ш Жыл бұрын
А какой пробег был
@HasenSkh Жыл бұрын
Может дело в топливной было, смесь неправильная была?
@All-road678 Жыл бұрын
Добрый день. Знакомый желает отправить двигатель к Вам в ремонт. Не может найти контакты Ваши. Помогите!
@ЭльдарЭльдар-ъ7ъАй бұрын
Ребят, конечно шикарны эти брп саммиты. Но как могут быть такие большие цены на детали двигателя если эти моторы постоянно разваливаются? Смысл на этот горник работать, я не понимаю. 200 колено 50 поршни сто с чем-то блок. Был бы он надежным - то я слова не сказал бы
@Home-Climate Жыл бұрын
В какую цену вышел ремонт? С запчастями?
@ПавелЦибизов Жыл бұрын
как говорит Александр Пушкарёв сделаем финт ушами
@psiart52 Жыл бұрын
Какой пробег был?
@А.Р-ш9е Жыл бұрын
Как понял по видео, из эндоскопии санки умерли из за холатного отношения, денег до х...а время ни х..., редкие покатушки(много ржавчины) без консервации. Поэтому кто говорит о больших пробегах на своих мопедах это правда. Много ездишь при хорошем масле, без микса или с ним , но и в бак тоже, ни чего подобного не будет. Сам на вк540 30т откатал без проблем, продал, и люди не напрягаясь дальше катают.😂😂😂
@Денис-о5ж9о Жыл бұрын
Без микса😂😂😂😂Вот бы посмотреть на Е -тек без микса.
@Манипулятор159 Жыл бұрын
Он не знает о чем говорит😅
@ИгорьЧибиряк-ц9п Жыл бұрын
Масло на впрысковых моделях в бак не льют, на карбюраторах так делали
@Денис-о5ж9о Жыл бұрын
@@Манипулятор159 Да ему что Е-тек что АСЕ .Лиж бы ямаху свою похвалить.
@NikkZakk Жыл бұрын
Кто мало катает, у того 850 мотор быстро померает. На прокатных снегоходах и 7 и 8 тыс км без ремонта встречал. Наверное ржавчина в цилиндрах, которой страдают эти е-тэки. Говорят консервировать надо даже зимой между покатушками.
@ИгорьЧибиряк-ц9п Жыл бұрын
В Смысле коесервировать между покатушками, там же масло подается, или типа если он всю зиму стоит без запусков?
@ВикторВасищев-ю2э Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝👌🤝
@ДмитрийДевяткин-е8ф Жыл бұрын
Не в обиду БРП, но ЦПГ у них отстой полный!!! Особенно последних годов выпуска. Сам точно такой же Г4 угробил прошлой зимой. Все расходники оригинал, обслуживание только у дилера. Мегадорого и меганенадежно… 10ти летние Коты в разы живучее💪🏻