차량점검! 제 차를 살펴봐주세요. MB W204 C200k [차량이해] 이민재

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Composed by 유병익
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[@Sustainable_IN]

솔직함이 최고의 자산입니다. 그래서 고갯마루는 최애채널이고요 즐거움을 넘어 배움까지 주시네요. 이젠 C200k 유지가 겁이나지 않네요:) 전 이 허브 베어링 구조가 지속가능한 형태인거 같아 맘에 드네요.

[@bluerose1570]

이민재 감독님 진짜 진솔한 방송 감사하죠. 저도 감독님 회사에서 들러붙고 싶지만 타는 차가 똥차라서요. 좋은 차 사면 인연 맺고 싶습니다.

[@Y_Lim]

오.. 이감독님 회사를 하신다면, 운전 강습 관련 회사인가요? 취향이나 지향점이 저와 비슷한 것 같아 관심이 가네요. 잘 모르겠어서 여쭤봅니다ㅎㅎ

[@seouim1094]

참다 참다 하체 교환에서 감독님 환한 미소에 웃음이 터져 나오네요ㅎㅎㅎ 차주님과 토크 분위기 좋네요^^ 영상 감사합니다~

[@standingwithfaith4813]

누가 얼마나 차 잘 사왔는지하는 컨텐츠도 재밌을거같네요ㅎㅎ 재밌게 잘봤습니다

[@motoriderken]

1:20 카메라 넘어가는줄 알았어요. ㅋㅋㅋㅋ

[@김종철-k4p]

감독님 한가지 질문이 있습니다 미션이 1단에서 2단으로 넘어갈때의 꿀렁거림이 있는데 수리를 해야할것인지를 어떻게 알수있을까요 감사합니다,

[@참나무등]

늘 잘보고있어요 감사합니다 항상건강하고 행복가득하세요

[@이태수-m3g]

서머서캣 교환비용 알고싶습니다 🙏🙏🙏

[@ArtiJean]

허브베어링은 뻑뻑한듯 매끄러운듯 애매하게 조여주는게 딱이죠 ㅎㅎㅎ 재밌게 잘봤습니다. 정비하시는 영상도 종종 올려주심 좋겠네요~

[@harrahchoi7778]

허브베어링 조절 노하우 고수님의 팁.. 감사합니다. 한번 점검해봐야 겠네요. 수리빨이 너무 잘 받는 벤츠입니다. 올드카 입문자에게 강추

[@Sustainable_IN]

세차는 잘 안하지만 덴트 도장상태는 정말 중요하죠 넘 공감됩니다. 엔진 상태 극상이네요.

[@GongNer]

W204 c200 cgi 페리버전이 땡기네요 ㅎㅎ

[@momosunge]

저 부러운 차주님...여윽시 하체 들어올리니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 축배 들면 되나요!?

[@user-rx6zfaoup1zb2]

감독님! 저도 09년식 c200k 입니다 콤푸레샤엔진입니다. 제차도 써모스탯이 열려있는채로 고착이되어버렸습니다. 큰 이상은 없어서 계속 타고있는데 엔진온도가 오락가락하더라구요. 과열은 안됩니다. 이러면 써모스탯을 꼭 고쳐야하나요? 써모스탯이.열린채로 고착이되어버리면 차가 퍼진다거나 엔진이 망가지는 일이 발생되나요? 너무 궁금합니다.

[@LeeMinjai1970]

과냉으로 차가 퍼지거나 엔진이 망가지지는 않습니다. 운전자가 느낄수 있는 증상은 혹한기에 엔진 온도가 늦게 오르고, 고속주행시 히터가 미지근 하게 나오는 것 정도입니다. 하지만 엔진이 정상작동 온도에서 자주 벗어나서 효율이 저하되어 연비가 미세하게 떨어지게 됩니다.

[@user-rx6zfaoup1zb2]

@@LeeMinjai1970 네^^ 답글감사드립니다. 손대면 돈들어가니 그냥 타야겠습니다 ㅋ

[@김홍수-i7k]

점점 빠져드는 이유는 솔직 담백한 진행으로 보입니다. 2008년형 MB C200 아방가르드 사도 될까요?

[@박경진-z5b]

W203 부터 캠 마그넷 누유로 인한 ecu 문제가 있는데 204도 동일한 문제가 있나 보네요. 개선품 부품이 있구요. 오일이 ecu까지 침범해서 문제가 발생 되면 휀이 계속 돌아 갑니다. 그러면 방전이 되구요. 고칠수는 있는데 속썩이는 고장입니다

[@mingdding4435]

두분 케미가 너무 좋은데욬ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hoyaflow]

하체에서 감독님 찐웃음 넘웃겨요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@rspo4710]

15년이 지난 중고 올드카에서, 11:48 정도의 상처까지 완벽하게 수리하려면 올판금-올도색 수준의 작업이 필요하지 않을까 생각해봅니다( 위 차량은 판금-도장 상태가 대부분 좋아보여 그 정도의 작업은 필요 없겠지만). 따라서, 중고차 가격이 1천만원 정도인 올드카의 내외관을 완벽한 상태로 정비하여 타는 것은 왠만한 애착이 있지 않는 이상, 다들 적정선에서 타협하고 탈 수 밖에 없는 것 같습니다.

[@SticksPark]

갑자기 맨 처음 본 고갯마루 영상이 무엇인지 생각해봤슴다ㅋㅋ m300 스파크 리뷰영상이었던것 같네요ㅋ m300 스파크 사려고 이것저것 알아보고 있던 중이엇어요. 그 영상보고 충격인게 다른 자동차리뷰영상은 리뷰어가 차주랑 같이 타고 있으면 100% 리뷰어가 차주의 실제 경험을 물어보는 인터뷰 형식의 영상인데요... 감독님은 무슨 차주는 옆에 앉아서 별말안하고 감독님만 운전대잡고 혼자 방언터졌더라구요ㅋㅋ 이 영감님은 대체 뭐지? 하고 보다가 점점 빠져들어서 그뒤로 구독박고 하나하나 정독했네요ㅋㅋ 감독님 덕택에 차량이해 레벨이 많이 올라갔슴다ㅋㅋ 내연기관전공으로 박사따고 현업으로 엔진개발하는 친구랑 술먹고 차를 논할수 있는(?) 수준이되었어요ㅋㅋ 감사함니당

[@xorb8745]

1:21 ㅋㅋ

[@kimseungkyun1580]

재미있는 컨텐츠 잘 보았습니다.^^ 9:25 제 차도 같은 부위 고무씰이 녹아 내리고 있어 부품을 찾아 보고 있습니다. 고무씰만 따로 찾지는 못하였고 A2045000155 (FAN SHROUD) 어셈블리를 갈아야 할것 같습니다.

[@루루-x7s]

이전에 못보던 고 콸러티 콘덴츠 이네요 상당한 정비기술을 가지고 계시네요 공부를 엄청하신게 느껴지네요

[@루루-x7s]

취미로 하시는데 저정도면 차를 정말 좋아하시는 거네요 응원 합니다

[@루루파파-q6t]

감독님~중고벤츠 전문점을 전국 체인으로 오픈하시는 건 어떠세요. ㅋ 그럼 저도 담양시골에서도 맘 편하게 200k하나

[@오동진-r9n]

오 담양 사시나 보네요 반가워요 ㅎㅎ

[@mptaker11]

여기는 어디인가요? 셀프정비소인가요? 저도 방문드리고 싶은데 어디로 가면 되나요? 감독님 뵙고 싶습니다.

[@rice5067]

ㅋ 오일필터 하우징 아이들 갈려면 상부쪽에 다 뜯어내야함 공임비가 더 들어가는차

[@djgoodguy3681]

27:06 벤츠 WIS에 따르면 허브베어링 유격 작업은 저렇게 느낌이나 감으로 하면 안된다고 하네요. 자세한 내용은 blog.naver.com/carman500/221879366630 참조하세요

[@dongwookim5735]

아 그러고 보니, 벤츠 기술 얻어다 차 만든 옛날 쌍용차도 허브베어링 간극 조절이 가능했던 걸로 기억나네요

[@1122-t8t]

관리안된 제 썩 slk200k 도 봐주셨음좋겠네요ㅎㅎ 이것저것 문제가 많아서…

[@냉철한이성]

감독님 머리스타일과 옷 센스가 참 좋네요

[@doppel991]

4:20 차량 인수 스펙 및 가격 200k 08년식 12만키로, 센터 위주 정비 10:20 캠 어드져스터( bm 바노스나 현차 솔레노이드 비슷)

[@bossds-1211]

이런 컨텐츠 정기적으로 해주시면 좋을 것 같습니다.

[@catblack7269]

아카펠라 버젼 인트로!!! ㅋㅋㅋㅋ 신선합니다 ㅋㅋㅋㅋ

[@Mahatron]

올드카를 몰려면 차에 대한 기본 지식도 자가정비에 대한 지식도 같이 올라가야지만 진정한 취미과 될듯 싶습니다. 저도 차량 부품에 대한 지식과 자가정비 지식을 열심히 습득 하고 있네요. 앞으로 저에게 올 썩차를 위해~~~~

[@왕피부-s4h]

감독님의 벨트가 시선을 사로잡습니다

[@mccoyreal1142]

락우드1940 폴딩트레일러 허브베어링 처럼 간극조정을 벤츠도 할 줄은 몰랐네요.

[@borrelliz6056]

감독님 벨트 개간지 벤츠 두대소유중인데 너무재밌어요 8~9만에 차를 매도했지만 썩벤츠도 관심가네요 w204 지름신이오네요

[@kk-xk6of]

하체는 축제로구나~ 아이처럼 좋아하시네요

[@Sukbang]

와 제거랑 같은차량이 나오다닛!!!

[@rspo4710]

세차를 안하시고, 여러 영상에서 언급된 것으로 보아 외장 패널에 큰 관심이 없으신 줄 알았는데, 의외로 모든 부분에서 완벽함을 원하시는 군요. 편견일 수 있지만, 넥센 타이어로 인해 차에 대한 투자가 적당히 저렴하게 되었다 판단됩니다.

[@LeeMinjai1970]

여러분들의 오해와는 달리 저는 외장 패널의 판금도장에 아주 예민합니다. 심지어 순정 출고 상태의 프레스 작업, 도장 상태에도 아주 민감합니다. 게다가 이를 판정하는 능력도 다소 비범하다는 이야기를 많이 듣습니다. 저도 넥센타이어를 즐겨 사용하지만 차량의 하체 상태에는 한치의 유격도 허용하지 않습니다. 고로 넥센 타이어만으로 차량의 상태를 가늠하는것은 다소 무리라고 생각합니다. 아주 온건한 일상주행만 하는 사람에겐 넥센타이어로도 불편함을 느끼지 못할거라고 생각합니다. 경제적 여유가 있는 사람일지라도 저렴한 타이어를 구입하고 싶은 마음은 똑같을 것입니다.

[@후라이칰맨]

꼭 ㅈ도 모르면서 타이어 가지고 판단하네 니같은넘들이 벤츠 비엠에 한국타이어, 넥센 등 끼면 돈 아껴서 중고 샀네 뭐네ㅜ관리ㅜ안했네 하는데 ㅋㅋ s클 신형 숏바디 전부 한국타이어 순정으로 끼고 나온다 ㅋ 브랜드가 중요한게 아니고 브랜드 안에서 타이어 급이 있는거다 ㅋ 이런넘들이 꼭 미쉐린, 컨티넨탈 젤 엔트리 저렴한거 끼고 타이어 부심 부리겠지 ㅋ 그럼 뭐 쏘렌토에 컨티넨탈 순정 들어가고 k8에 미쉐린 순정 들어가는데 그러면 s클 숏바디 한국타이어 들어가는것보다 좋은거냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@홍홍홍-z6u]

@@LeeMinjai1970 판금 도색에 대해 알면 알수록 계속 신경쓰일수밖에 없습니다

[@이유종-x2k]

@@LeeMinjai1970 좋은 글 감사합니다

[@dhk3060]

ㅎㅎ 너무 재밌게 잘 봣습니다. 일전에 친구가 저랑 같은차를 가지고왔엇는데 서로 리프트에 올려서 니차,내차 하며 서로 내가 잘샀다고 아옹다옹 했던기억이 납니다ㅋㅋㅋ.(물론, 진심은 아니엇습니다.) 영상 늘 잘 보고있습니다.b

[@hotdoji27000]

이거보니까 차 사고 싶다..

[@정승건-i9l]

감독님 하체보시구 너무 좋아하심 ㅎ 영상잘봤습니다^^

[@hb2825]

부러운 점이 한두가지가 아니네요. 좋은 차 좋은 가격에 쿠폰 보너스만 해도 그런데 이민재 님이 직접 봐주신다는게 가장 부럽습니다. 제 w202 c200이 그런 영광을 누릴수 있다면 좋으련만…. 그저 열심히 애청만 합니다^^

[@dynaryu]

정말 필요한영상 올려주셔서 고맙습니다. 2007년 C200K 11만 구입한지 1년이 지났습니다. 몇가지 질문 드립니다. 1. 부동액 교환주기가 15년으로 알고 있는데 교환을 하려고 합니다. 자가로 라디에이터 플러쉬만 해도 충분할 까요? 아니면 미케닉에게 가서 엔진 안에 있는 부동액까지 압력으로 플러쉬 해야 할까요? 2. 하체 부품을 보니까 알루미늄 색깔 (영상에서 본 노란색이 아닌)인데 교환 한걸로 생각해도 될까요? 3. 헤드라이트를 오스람 전구로 교환 했는데도 밝기가 여전히 어두운데 HID 키트를 사용하면 좀 더 나아질까요? 늘 친절한 답변 고맙습니다.

[@x151m3]

솔직한 방송 잘 봤습니다. 허브베어링 확인 해봐야겠네요.ㅋㅋㅋ

[@82ogo]

앞에서 까고 뒤에서 챙겨주시는 츤데레 감독님!!

[@korellas]

반대쪽 셀프라고 하시면서 반대쪽 돌아가시는 ㅋㅋ

[@LeeMinjai1970]

@@korellas 결국 반대쪽까지 제가 다 해줬습니다.

[@eyetui]

컨텐츠의 퀄리티, 레벨이 나날이 발전하는 것이 마치 드래곤볼Z를 보는것 같군요. 너무 재밌고 유익한 채널!👍

[@티아프다]

안녕하세요 지금 같은 차를 운행합니다 다름이 아니라 조수석 문이 처짐이 있어 힌지를 교환 할려구 합니다 근데 문짝을 어찌 교환하는지 알수 있을까요 교환 방법 문의 드려 볼께요 수고하세요

[@xd400]

감독님 이날 두발 뻗고 주무셨을듯ㅋㅋㅋ

[@sungmankim2486]

애독자로서 이번 영상 주제는 정말 유익하네요. 재미있게 잘 봤습니다.

[@rspo4710]

하체 부식이 하나도 없는게, 알루미늄 사용 빈도가 높아서 인지요? 스틸 재료를 커버하는 마감이 잘되 있어서 그런 것인지 궁금합니다.

[@LeeMinjai1970]

링크류는 알루미늄이라 그렇고요, 스틸을 사용하는 뒤 서브프레임은 보증으로 교환하여서 부식이 없습니다.

[@rspo4710]

@@LeeMinjai1970 소중한 지식 감사합니다.

[@오봉산이츠키]

ㅋㅋ 인트로 음악

[@이선혁-w2k]

한번 찾아뵙고 싶습니다ㆍ연락 할수 있는 방법을 알려 주세요

[@chpark4883]

쇼트 요정이셨군요~ ㅋㅋ

[@김운용-d2p]

제 mk5 골프도 한번 봐주셨으면 좋겠네요ㅎㅎ 영상 잘 보고있습니다~ 감독님

[@Sustainable_IN]

다양한 인트로 인상적이네요. 사모님 버전 젤 좋아하지만 ㅎㅎ 선라이크 선댓글로 시작합니다. 인상좋고 밝으신 인사도 잘해주시고 기억이나네요. 중고차로 이런 C200k라니 정말 복받으셨네요. C200k 카페글 보고 저도 완전 부럽더라구요. 차량 하체를 보는 컨텐츠 정말 좋아요. 이민재 감독님 감사합니다. 새로운 컨텐츠 대박나시길 바랄게요:)

[@LeeMinjai1970]

이번 인트로는 유피디님 동생인 유병익 작곡가가 만들어준걸 유피디님이 직접 한성부씩 불러서 만들어낸것입니다. 생각보다 공이 많이 들어간 작품입니다.

[@Sustainable_IN]

@@LeeMinjai1970 와 동생분은 작곡가시군요! 유피디님도 음악에도 상당한 재능이 있으시군요 전에도 엘리트 코스밟고 의료계에 계신걸 알고 놀랐는데 정말 대단하신 분이네요. 바쁘신 와중에도 공들여 이런 좋은 인트로로 변화를 주시니 고갯마루 독자들은 정말 감사하고 행복합니다. 그리고 이민재 감독님이 직접 이렇게 알려주셔서 감동입니다 좋은 밤 되세요.

[@Emerald_Hunter]

배아픈거 낫게 해주셔서 감사합니다. 🙏🏽

[@hyongkyunlee7990]

정비업소도 운영하시는 것은 아니시죠? 좋은 꿀팁 감사합니다. w204 c200k 하나 들이고 싶어지네요.

[@TV-gt5mp]

고갯마루님 영상보고 오늘 제 w204 c200k 미션마운트 교체했습니다 부품비3만 리프트대여13000에 정말 변속이 부드러워지는 걸 체감하네요^^ 대박입니다 엔진마운트는 겁이나서 ㅠㅠ 아직 도전을 못해봣네요 ㅋ

[@이미-x3q]

8:50

[@kiiljo3747]

차에대한 애정 소탈한 웃음 정말 좋습니다 감독님!!!

[@로뷰]

12:30 지금 적산이 12만4천km

[@beavis6011]

민재 감독님 정비지식도 엄청나시군요, 직접 셀프정비도 하세요 ?

[@LeeMinjai1970]

제 능력의 한계내에서 직접 제차를 수리하려고 노력합니다.

[@footage_]

정비사 자격도 갖고계십니다ㅎㅎ

[@kimkijung9953]

저도 같은 엔진 이지만 참 좋은 엔진 입니다 캠마그넷 교체 주기 아세여?

[@cjcs2002]

역시 벤츠가 무난하죠.. 단 c나 e클 한정 ㅎㅎ

[@루루-x7s]

벤츠는 허브베어링 너트 고정핀이 없는 구조네요 약간씩 너트가 풀릴수 있겠네요

[@mountainrivertrails]

좋은영상 질봤습니다 ~ 가보고 싶네요 😅

[@00XXXXXX00]

리뷰대신 점검이네요.

[@lucasjess123]

나도 하나 사고싶다

[@snowblack_4421]

정비영상 따봉입니다 ㅋㅋ

[@로뷰]

23:07 사이드 스커트 야~ 인간적으로 사이드 스커트는 하나 갈지

[@1mindiy]

경험상 허브베어링은 인디게이터 없이 조절하는건 의미가 없더라구요. 메뉴얼 상 0.02~0.01mm 유격인데 감으로 조절하면 결국 오차범위를 아득히 넘어갑니다. 물런 유격이 심해 흔들리는 상태보단 좋아지겠지만요. 개인적으론 적당히 유격이 있는 허브가 벤츠의 편한 핸들링의 비결이라 생각합니다

[@djsound8663]

저는 이차를 8년째 타고 있는데 너무 감사합니다

[@로뷰]

24:23 아~ 있다~ 유격이 느껴지죠 허브 베어링 유격 이에요

[@BK2-t1c]

벤츠 후륜 차량 얼라인먼트 조정 후 핸들 좌우로 한번씩만 돌렸다가 다시 얼라인먼트 보면 값이 자꾸 달라지는 증상이 있는데...혹시 이게 영상의 허브베어링 유격 문제와도 관련이 있을까요?

[@로기아비]

영상보는내내 즐겁습니다. 정말로 차를 좋아하시는 걸 느껴요. 만나뵙고싶습니다^^

[@김충현-e1n]

본넷 위에 삼각별 달려있는 모델이랑 그릴에 삼각별 달려있는 아방가르드 모델이랑 차이가 큰가요?

[@로뷰]

22:36 뒷 문이 판금 도색을 했어

[@커여워-b5j]

25:33 등짝스매싱 ㅋ

[@이지지-c9g]

2011년식 c200 아방 24만킬로 중고차 며칠전에 샀는데 앞쪽에서 뜨뜨 하체소리 나는데 함 상담 받고 싶어요

[@rvf75000]

잘봤습니다~

[@seongjuyoun5042]

거짓없는 방송~ 구라없는 방송 굿입니다~~~^^

[@보헤미안-v5i]

세컨카를 클래식카로 구입하여 취미삼아 고치면서 타고싶은데ᆢ 중고차를 잘살수있는 법을 좀갈쳐주세요 저는주로 엔카를 보고있습니다

[@SummitCorsaGruppo]

7월 17일 라이브 방송에서 답변드리겠습니다.

[@SummitCorsaGruppo]

kzbin.info/www/bejne/Y3a3Xopnn9etmas

[@김충현-e1n]

일단 벤츠 cls300d를 타다가 현재 마세라티 콰트로포르테 디젤을 타고 있구요. 요즘 자금상황이 좋지 않아 좀 싼 차로 바꾸려는데요. 가격은 1500~2500 만원대 차량. 제가 차를 보는 기준은. 일단 제가 즐길 수 있는 차량이었으면 좋겠습니다. 운전이 재밌는 차량요. 적당한 와인딩도 재밌고 고속도로를 달리기에도 재밌는 차량요. 감성적인 측면도 즐길 요소가 있다면 더욱 좋구요 그래서 제가 생각한 차량이 캐딜락 ats, 인피니티 q50s, 닛산 맥시마 등입니다. 일단 ats 같은 경우엔 제가 방지턱 넘거나 이럴때 조심성도 부족하고 운전스타일이 조금 거친편이라 mrc가 없는 럭셔리 모델을 고려하고 있습니다. 주행거리도 월 3000키로를 타니. 너무 자주 mrc를 교체해야하면 감당이 안댈것 같아서요. 럭셔리모델의 스포츠 서스도 충분히 좋다 들었습니다. 연비는 좋으면 좋긴 하지만 엄청 큰 기준은 아닐 정도로 포기 가능하구요. 주행거리가 많은 만큼 내구성 문제가 꽤 중요한 요소일 것 같아요. 중간중간 너무 돈들 일이 많지 않았으면 하구. 일단 제가 생각한 차량은 위 세 차종인데. 다른 더 좋은 안이 있으시면 추천바라고 저에게 최고의 선택은 무슨 차종일지 좀 정해주시기 부탁드립니다. 더 싼 모델도 좋습니다. 5년정돈 탈 생각이구요. 감사합니다.

[@comelyjh]

니가정해라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 주접글 길게도 써놨네

[@ChaosSwing]

후륜은 넘사벽 ㅎㅎ

[@tuzkwer]

타이어 넥슨에서 이미 차량상태 말다햇다