안녕하세요, 영상에 출연한 김민국 이라고 합니다. 먼저 비추천 차량들에 대한 내용은 관리 여하에 따라 증상이 나오지 않을 수도 있지만 상대적으로 빈도수가 높은 결함들 위주로 말씀을 드렸습니다. 종합적인 상품성보다는 내구나 정비 신뢰도 위주로 선정을 했으니 현 시점 기준 구입 추천에는 들어가지 않을 수도 있다는 점 참고 부탁 드립니다~! 그리고 정보전달 + 재미요소를 넣다보니 저나 또치감독님 텐션이 살짝 올라갈 수도 있고 언행이 부적절한 부분이 있을 수 있습니다. 그점 너그러이 양해 해 주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠ 오늘 아침 눈이 많이 오네요, 항상 안전 운전하세요!
@viboxakimara3334 ай бұрын
수원 좀 오세요~
@Kevin-nr6in4 ай бұрын
좋은 정보 정말정말~~!! 감사드립니다
@user-yj9xg6wc3g4 ай бұрын
티티 3세대차주 반갑습니다!
@Aqua_rius4 ай бұрын
궁금한게 있는데 이런 자리에선 다들 이슈였던 것들에 대해 솔직하게 고장 잘난다, 고장이다 라고 인정하시는데 현장에 있는 정비사님들은 브랜드 막론하고 왜 죄다 정상이라는 개소리들을 하는건가요??
@ollie-o4 ай бұрын
@@Aqua_rius 개소리 하는 분들은 이런 자리에 못나오는거 아닌가요? 무슨 대답을 얻으려고 답글 다셨는지 이해가 잘 안되네요.
멀티에어도 배기량 별로 점도가 다릅니다. 그래서 오일캡에 점도를 항상 명기해두죠. 노란 글씨로 말이죠...피아트 1.4 자연흡기는 5w30 입니다.
@Migual778894 ай бұрын
완전 꿀팁이네요.
@thekopsong4 ай бұрын
현재 시판 폭스바겐 모델들에 들어가는 7단 dct랑 영상에서 말씀하신 아우디 7단 s트로닉이랑 같은 미션을 공유하는것인가요 ??
@user-pm4jl2vj5q4 ай бұрын
아우디는 후륜 폭바는 전륜이라 다릅니다
@user-bp6pl9tm5w4 ай бұрын
아우디는 현재 모든 신형차량들은 DCT혹은 ZF미션입니다. 2016년부터 나온 신형 차량 A4 B9 , A6 C7 2018 35TDI , A6 C8 거의 모든(50TDI나 S6는 ZF미션)차량들이 DL382 신형 DCT변속기 장착되어 내구성 이슈가 카페에서도 없긴 합니다.A7(엔트리급제외) A8이나 Q7 Q8 혹은 S나 RS차량들은 ZF변속기가 들어갑니다.
@sunglaklak4 ай бұрын
dct인데 내구성 이슈가 없나용?😮
@user-mx8zt8jx6s4 ай бұрын
@@sunglaklak 과거에는 확실히 문제가 있었던거 같아요10~15만 이면 수리해야되는 경우가 있던거같아요. 현재는 클러치 크기도 커지고 메카트로닉스도 바뀌고 모든것이 바뀌었어요. 보증도 5년15만이라서 뭐 걱정은 없는거 같습니다. 동호회 가입해보면 알겠지만 딱히 미션고장은 전혀 올라오지 않습니다.