13년차 정비사가 추천하는 고장 안나는 중고차와, 사면 개고생 하는 차

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Күн бұрын

Пікірлер: 511

@reita46 11 ай бұрын

안녕하세요, 영상에 출연한 김민국 이라고 합니다. 먼저 비추천 차량들에 대한 내용은 관리 여하에 따라 증상이 나오지 않을 수도 있지만 상대적으로 빈도수가 높은 결함들 위주로 말씀을 드렸습니다. 종합적인 상품성보다는 내구나 정비 신뢰도 위주로 선정을 했으니 현 시점 기준 구입 추천에는 들어가지 않을 수도 있다는 점 참고 부탁 드립니다~! 그리고 정보전달 + 재미요소를 넣다보니 저나 또치감독님 텐션이 살짝 올라갈 수도 있고 언행이 부적절한 부분이 있을 수 있습니다. 그점 너그러이 양해 해 주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠ 오늘 아침 눈이 많이 오네요, 항상 안전 운전하세요!

@viboxakimara333 11 ай бұрын

수원 좀 오세요~

@Kevin-nr6in 11 ай бұрын

좋은 정보 정말정말~~!! 감사드립니다

@승티티 11 ай бұрын

티티 3세대차주 반갑습니다!

@Aqua_rius 11 ай бұрын

궁금한게 있는데 이런 자리에선 다들 이슈였던 것들에 대해 솔직하게 고장 잘난다, 고장이다 라고 인정하시는데 현장에 있는 정비사님들은 브랜드 막론하고 왜 죄다 정상이라는 개소리들을 하는건가요??

@ollie-o 11 ай бұрын

@@Aqua_rius 개소리 하는 분들은 이런 자리에 못나오는거 아닌가요? 무슨 대답을 얻으려고 답글 다셨는지 이해가 잘 안되네요.

@sujink9604 8 ай бұрын

사야되는 차 1. 폭스바겐 : 북미형 파사트 2.0 TDI 2. 아우디: 8세대 A6 2.0가솔린 3. 지프: wk1 가솔린 3.6 버전 사면 힘든 차 1. 폭스바겐: 골프, 제타의 1.6tdi + 7단 건식 클러치. 2. 아우디: q5 a6 c7초기형 1세대 7단 s트로닉 미션 dl501gen1 버전 3. 지프: 레니게이드 1.6 디젤 컴패스, 체로키 미션 수리 비용 > 엔진 수리 비용

@Gurumi99 4 ай бұрын

@@sujink9604 개추!

@치쥬 4 ай бұрын

a6 초기형 ㅇㅈ요 누유 없는차가 없음

@김상훈-p3y4f 11 ай бұрын

지프 천안서비스센터 갈때마다 친절하게 해주신분입니다

@우현우-b3f 9 ай бұрын

대박.. 정말 저런 정보가 가장 필요한거 같아요!!! 그냥 뭐 이쁘니 마니 출력이 좋으니 마니 그런거 보다 문제가 있는 차들에 대한 설명!!! 캬 조으다.

@jimskoda9181 11 ай бұрын

아주 오래전엔 이런 정보는 해외 실차오너들 포럼에서나 얻을수 있는 정보였는데 한국도 이젠 수준이 상당히 높아졌고 실력자들도 많아서 좋네요~

@man_du 11 ай бұрын

내용 정말알차네요. 시간가는줄 모르고 봄. 듣기에도 좋게 설명을 너무잘하시네요

@김현석-w7t 11 ай бұрын

정비사님이 말씀해주시니 신뢰가 팍팍 가네요.

@fly-kn8gm 9 ай бұрын

이런영상이 좋지요. 유투버들은 죄다 신차 좋은것만 얘기하는데 분명 구입해서 고질병이나 고장으로 스트레스 받는데 고장안나는 차를 소개해주는게 더 좋음. 일상 생활 공도에서 150달릴것도 아니니 일본차처럼 고장 안나고 유지비 적게 드는 차가 최고임.

@덱시프브로펜 11 ай бұрын

아우디는 현재 모든 신형차량들은 DCT혹은 ZF미션입니다. 2016년부터 나온 신형 차량 A4 B9 , A6 C7 2018 35TDI , A6 C8 거의 모든(50TDI나 S6는 ZF미션)차량들이 DL382 신형 DCT변속기 장착되어 내구성 이슈가 카페에서도 없긴 합니다.A7(엔트리급제외) A8이나 Q7 Q8 혹은 S나 RS차량들은 ZF변속기가 들어갑니다.

@sunglaklak 11 ай бұрын

dct인데 내구성 이슈가 없나용?😮

@킴동석-p2n 11 ай бұрын

@@sunglaklak 과거에는 확실히 문제가 있었던거 같아요10~15만 이면 수리해야되는 경우가 있던거같아요. 현재는 클러치 크기도 커지고 메카트로닉스도 바뀌고 모든것이 바뀌었어요. 보증도 5년15만이라서 뭐 걱정은 없는거 같습니다. 동호회 가입해보면 알겠지만 딱히 미션고장은 전혀 올라오지 않습니다.

@최혜복-q3v 11 ай бұрын

@@sunglaklak 위 정비사님이 말씀하신거처럼 DL382라고 불리우는 미션은 내구성이 좋습니다. K1K2클러치 크기도 과거와 다릅니다 더 커졌습니다. 카페에서도 미션얘기는 없다시피하고 MMI 얘기는 간혹 나옵니다 물론 100대중에 100대다 그런건 절대아닙니다. 제생각에는 100대중 5대??10대??정도 느낌이에요 문제없이 폐차까지 타시는 분들도 있긴합니다. MMI 사설수리50~70정도합니다. 보내주기전에 1번정도 수리할수있다고 마음편히 생각하면 좋지않을까 싶습니다. MMI같은게 고장난다고 주행에는 문제없습니다.

@highereven8592 11 ай бұрын

@@sunglaklak 14년 이전 건식 DCT는 진짜 최악인데 다른건 그다지 문제 없고 15년 부턴 좋습니다

@jwchoi2843 10 ай бұрын

중고로 dl382미션사려는데 a6에서는 35tdi c7밖에없을까요?(c8제외)

@PhungPhuongNghi 7 ай бұрын

그놈의 솔솔랭랭 때문에 내 도파민 닳고 닳아서 없어지겠네ㅋㅋㅋ

@심프로-x1p 11 ай бұрын

와 이 정비사분 정말 정확. 레니게이드 2.4 점도 꼭 지켜줘야합니다. 외부에 가면, 암것도 모르는것들이 5w30만 쳐 넣는데 진짜 차가 멈춰요.

@hillmiami8379 11 ай бұрын

공감합니다.

@user-hx7yr1jn9g 11 ай бұрын

엔진오일 5w30넣는다고 차가퍼지는게 실화냐 ㅋㅋㅋ 개같이만들었네

@Mottug000 11 ай бұрын

@@user-hx7yr1jn9gㄹㅇ 5 30 넣었다고 차 멈추는건 진짜 개 븅신같이 만들긴했네

@강정훈-c7u 11 ай бұрын

회사에서 정해준 점도 넣는게 좋긴한데 다른 점도 넣었다고 문제가 생기면 차 좆같이 만든거 아님?

@4494-t3g 11 ай бұрын

@@강정훈-c7u그럼 e92도 개좆같이 만든거냐? ㅋㅋ

@도경이-j8v 11 ай бұрын

와우 정말 믿음직스럽고 똑똑하신 미남분이시네요 차도 넘 멋져요

@Fightingksk 11 ай бұрын

미국놈이 뭐냐? 한국을 지켜주고 있는 국가의 국민에게...

@new_hair_newjeans_do_you_see 11 ай бұрын

@@Fightingksk아름다울 미 사내 남. 한자 모르셈?

@jesperwwww 11 ай бұрын

@@Fightingksk난독....

@안지훈 11 ай бұрын

@@Fightingksk와 중증이다

@도경이-j8v 11 ай бұрын

븅신이냐 너?

@ThaoPhuongQuyen 7 ай бұрын

너무나도 유명한 솔솔랭랭 유행은 돌고도는거 아닌가요??

@형제-f9q 11 ай бұрын

차알못인 사람이 들어도 귀에 쏙쏙 박히네요 주변에 이런 지인두면 참 조을듯요 유익한정보 듣고갑니다👍

@aramis229 10 ай бұрын

이런건 동호회들어가야 얻는 정보조

@GiaPhucNemo 7 ай бұрын

주변에서 계속 솔솔랭랭 이야기만 하니깐 안하는사람은 대화에 못껴,, 나도 시작하련닼ㅋㅋ

@조민수-f8i 11 ай бұрын

지금까지 나오셨던 분들중에 손에 꼽으실정도로 설명잘하십니다..

@모-r2f 11 ай бұрын

오..관심이 집중이..빡! 좋은내용 감사합니다

@hillmiami8379 11 ай бұрын

정말 좋은 컨텐츠네요. 이건 다른 분들도 많이들 보셨음 좋겠어요. 폭스바겐 북미형 가솔린 잊지 않겠습니다!!!

@thomask6 11 ай бұрын

좋은 말씀들 잘 들었습니다. 해당 브랜드 정비사 출신이 아우디 7단 dct 신형은 괜찮다고 하니 신뢰가 가네요. 이렇게 현장에서 통계적으로 검증을해도 인터넷 카더라만 보고 무지성으로 까는애들 분명 있겠지.

@aramis229 10 ай бұрын

아우디는 문제 생기면 설계를 다시해서 해결하는데 흉기는 계속팔지

@whynotsoserious 8 ай бұрын

2.4멀티에어 두대째 타고있습니다 레니게이드 4년타고 팔았고 체로키 3년째 운행중인데 센터쿠폰으로 교체해서인지 여태 문제는 없었네요 레니게이드 단점이 보닛후드 고리 플라스틱으로 되있었는데 약간 파손됐었구요 배터리 3년 11개월 쯤에 사요나라했습니다 4년동안 4만정도 탔었는데 만족감은 높았습니다 3천에 사서 1800에 팔았으니 잘탔었구요 체로키는 딱히 단점이.. 썬루프가 실내로 들어와서 머리공간 잡아먹고 스탑앤고 꺼지자마자 출발하려고 브레이크 발때면 시동 안들어와서 다시걸어야하고 인포테인먼트가 화면안에 들어있어서 특히 공조기 만지려면 약간 귀찮다 전동시트 눕혔다가 올라올때 몸무게 실리면 개느리다 정도 단점 되겠네요 장점은 철판 개두꺼워서 어지간한 접촉사고에는 도색만 하면된다

@LeeLee-qs3ks 10 ай бұрын

이 정비사분 원래 천안 폭스바겐 서비스센터에 계셨던 분이었는데 지프로 가셨나보네요?

@압둘라99 11 ай бұрын

정비사 이런 설명 너무 좋네요 구매자들도 방어 할수 있고 다음엔 현대 기아차 엔진 컨텐츠 좀 예)gdi dct미션 차량 하이브리드

@압둘라99 11 ай бұрын

@@xxyou53xx 돈 생기면 할께요~ 형신아 ㅋㅋ

@GOD-vr2un 8 ай бұрын

2.4 가솔린 엔진 공감되네요.. 진짜 해당 엔진을 잘 알지 않으면 최악의 경우 엔진 자체를 교체해야하는 상황이옵니다 누가 그걸 아냐구요..

@km9981ful 9 ай бұрын

견자단님 설명 정말 잘하십니다! 따봉~!!!

@BTC-qo7pm 11 ай бұрын

천안 폭스바겐 센터에 계시던분 맞나요 어렴풋이 기억납니다

@reita46 11 ай бұрын

엇....맞습니다 ㅠ 거의 10년전인데 기억하시네요. 댓글 감사합니다. 그때는 어리고 많이 부족했습니다...

@Boong-Boong 10 ай бұрын

@@reita46혹시 골프나 시로코 중에 추천하실만한건 없으실까요? 골프는 6,7세대 생각중이에요

@gaeddong33 Ай бұрын

신뢰가 팍팍 가는 게스트였습니다

@ThaiKhaThien 7 ай бұрын

아직도 솔솔랭랭도 모르고 안해본사람이 있더냐ㅋㅋㅋ

@mjyun2026 11 ай бұрын

이분 말씀 잘 하시네요. 쏙쏙 들어오네요.🎉

@아담-d7h 11 ай бұрын

뉴투아렉 3.0tdi엔진은 어떤가요?

@aka_hoya 2 ай бұрын

후술하겠지만..에서 이 분의 어휘력을 알아봄.ㅎㅎ 강의듣는줄 알았어요ㅎㅎ 너무 잘보고 잘들었습니다!

@대머리백 8 ай бұрын

이번 컨텐츠 너무 좋은데요. 이전에 탔던 차종도 있고 너무 잘 봤습니다. 자주 올려주세요.

@정연수-o5s 11 ай бұрын

나중에 국산차도 한번 말씀해주세요 ~~

@llsola 11 ай бұрын

댓글들 보면 무도같은 프로그램 폐지시키는데 보탬을 한거같은 사람들이 점점 많아지는거같다 그렇게 불편하면 어떻게 살고있는거냐

@yulha529 3 ай бұрын

첫차로 지프 컴패스2023 질렀어요😂 걱정도 되지만 문제들을 먼저 알게되서 다행이에요. 관리 열심히 하면서 안전하게 타겠습니다. 좋은 정보 감사드려요

@KK-xf4vp 6 ай бұрын

정말 좋은 영상이네요 제네시스 벤츠 비엠도 현직 계신분이 해주시면 좋겠어요😊😊

@steelecar 11 ай бұрын

지프 체로키 가솔린 3.6이면 엔진실화 문제 있지 않던가요? 지프 엔진 3.6이 엔진 실화로 개고생하는걸로 알고 있는데 현지프 차주로 1년전에 실화 수리 했습니다.

@쵸쿄도넛 11 ай бұрын

오늘.. 리뷰 아주.. 퀄리티 좋네요 연재계획도 좋을듯요

@돈데크만-u2s 5 ай бұрын

내용 지렸다 유익한정보 굿^^

@log8049 11 ай бұрын

와 진짜 코너 속 코너 기획 최고!

@TV-ov5hi 11 ай бұрын

제타2012년식 2.0tdi아직까지 별탈없이잘타고 있습니다.하지만 같은 해에산 친척분 1.6 5년있다가 미션나가서 400만원주고 수리하고 기종변경했습니다.초근 아직도 별탈없이 타고있는게 신기하다고 아직도 차가 처음 처럼 조용하네라고하시네요ㅋ

@whatsee-ed3fs 11 ай бұрын

TTs 빨리 올려주세요!!!!!!! 드림카라 맨날 매물 보고 있는데 생각보다 정보가 없어 후기 얼룬 보고 싶습니다 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@whatsee-ed3fs 11 ай бұрын

이거 때문에 알람 켰습니다 행님 잘보겠슴다

@tndhks81 7 ай бұрын

A6 C8 타는중인데 잔고장 하나없고 너무 좋습니다 ㅋㅋ

@easygoko7728 11 ай бұрын

멀티에어도 배기량 별로 점도가 다릅니다. 그래서 오일캡에 점도를 항상 명기해두죠. 노란 글씨로 말이죠...피아트 1.4 자연흡기는 5w30 입니다.

@김소크라테스-l1p 10 ай бұрын

너무 재밌게 봤습니다!!

@l1f24kagrqb52b 4 ай бұрын

그간 컨텐츠 중에 이게 최고다 ㅎ

@붓쪄 6 ай бұрын

디젤전문점 운영중인데 13년식 제타 2.0TDI 인젝터 DPF교환 없이 30만km째 탑니다. 듀얼클러치 휠판, EGR앗세이, 흡배기 클리닝1회 압축와셔3회만 교환함.. 140마력으로 디튠되어 내구성 좋음. 1.6TDI는 인젝터 수명이 짧아요(지멘스)

@선녀와남았꾼-n2t 7 ай бұрын

차설명중에 제일잘하시는듯 귀에딱딱 박히네

@icestone3662 11 ай бұрын

처음 좋아요 눌러봄니다 중고차를 알아보는것도 아닌데 많이 유익하네요^^!

@이기영-m4j 5 ай бұрын

이번에 아틀라스라는차는 어떤지 궁금합니다 2.0 터보라는데요

@박성현-l3m 4 ай бұрын

아우디 A7은 어떨지 궁금했는데 A7도 알려주세요~~

@55win52 10 ай бұрын

오마이 이런 영상 너무 좋아요!! 이분 고정해야될듯! 정말 유용한 정보네요!!

@제온-i3y 11 ай бұрын

잘보고있습니다.

@프린지-m2n 11 ай бұрын

와... 2.4 컴패스 시동 개그치 안걸리는거 몇번을 입고해도 안고쳐졌는데 이유를 이제 알았네요... 감사합니다... 지프 개객기들..ㅠ

@aramis229 10 ай бұрын

점도 맞는 엔진오일을 사서 넣으세요 0w20만 넣으래자나요

@aramis229 10 ай бұрын

글고 원래 지프는 거르는거임 ㅋㅋ

@ddddddd9584 10 ай бұрын

@@aramis229ㅉㅉ지프는 오너취향으로 구입하는 차량이라 국밥충이 이해할수없는 영역임 훈수ㄴㄴ

@삼민짱 11 ай бұрын

이건 진짜 유익한 영상이다

@남이-o5u 12 сағат бұрын

5, 5.5세대 2.3, 3.5 익스플로러는 어떤가요?

@pf1287 11 ай бұрын

신뢰가 팍팍 됩니다 리뷰도 기대합니다🎉

@김신일-j7i 11 ай бұрын

오 이런분들 많이 모셨으면 좋겠습니다. 유용하네요

@kjseo-q2y 10 ай бұрын

dsg 문제가 심각하지 않은가요?

@Sukbang 11 ай бұрын

영상 내용 미쳤고 TTS폼도 미쳤다!!!

@다니엘권-i6n 9 ай бұрын

-내구성 기준- 꼭사야하는 차: 폭스바겐 파사트 2.0tdi 북미형(추천) , 아우디 8세대 a6 2.0 가솔린 dl382버전 , 지프 wk1/wk, 4세대 그랜드체로키 가솔린 3.6 이차사면 고생하는 차: 폭스바겐 1.6tdi,7단 건식 클러치 (골프,제타) , 아우디 09년식 - 14년식 사이 1세대 7단 s트로닉 미션이 들어가있는 차량 dl501gen1버전 , 지프 레니게이드 페리1.6디젤 , 2.4멀티에어 가솔린이 들어간 차종

@u_u.2 5 ай бұрын

말 디게 잘하시네 ㅋㅋ

@링곰-h7i 2 ай бұрын

A6 c8 가솔린 뿐 라니라 디젤버전도 괜찮은 차겠죠?

@gkaalstlr1 11 ай бұрын

역시 미남이십니다~~!!

@Chu_Chu_in_Mel 11 ай бұрын

예전에 jeep 치로키2.4가솔린 탈때 가끔 엔진이 부들부들 떤다는 느낌을 받고 엔진오일을 바꾸면 나아지는 경향이 있었는데~이제 이해가 되네요~

@안양지프kim 11 ай бұрын

리스펙합니다~^^

@수박참 11 ай бұрын

포드도 해주세용

@dw2k8jhg5i 4 ай бұрын

일단 수입차 중고로 사면서 수리비 별로 안 들 수 있는 뭔가 없을까 생각하는거 자체가 욕심임.. 저기 나오는 미션은 큰거지만 엔진 미션 등 중요부품 문제 없어도 자잘한거 문제 몇 개만 터져도 돈 엄청 꺠짐.. 중고 수입차가 싼 이유가 있음..

@골든파파-l9y 11 ай бұрын

이정도는 되야 유튜버라 하죠 최고입니다!!!

@맥도르나르도 8 ай бұрын

c7초기형은 사지 말라고 하셨는데 그럼 몇년식 부터 사는 게 좋을까요?

@신나는헬리 11 ай бұрын

지프 그랜드체로키 고민 많이 했었다가 포기했었는데요.. 다시금 찾아봐야겠네요 3.6가솔린으로다가..ㅎㅎ

@CanU2009 11 ай бұрын

R뱅크 헤드 압축압력 나가는거랑 캠축이랑 로커암 문제만 한번 수리한다 생각하고 타시면 가성비로는 좋습니다. ㅋ 캠도 1개 6만원에 센터에서 팔아서 ㅎ

@박현준-e2x 11 ай бұрын

워터펌프 누수랑 오일쿨러 누유도 고잘병입니다 근데 대공사는 아니어서 괜찮아요

@kyou0099 11 ай бұрын

엔진 헤드 뜨고 캠축 갈리고.. 체로키 외에 같은 엔진 사용하는 300c, 랭글러 3.6 모델에서도 수많은 고장을 일으키는 엔진인데 내구성이 좋다니 참 의외네요.. 미국산 준대형 suv 탈거라면 포드 익스플로러가 가장 내구성이 좋아요 차가 단순해서 딱히 고장날게 없음

@신나는헬리 11 ай бұрын

@@kyou0099 그체랑 5.5세대익스플로러 고민하고 있었어요 아직 급한게 아니라 정보수집중입니다 ㅠㅎ

@박정훈-y1f 10 ай бұрын

3.6리미티드 그체 중고로 가져와서 1년 몰다가 팔았는데 차는 정말좋습니다 주행성능 좋고 다좋은데 누유문제 해결못하고 수리비감당안되서 팔았어요 보증기간이 지나서 잘하는 정비소 찾기가 숙제입니다ㅠㅠ

@tepark1260 11 ай бұрын

확실히 내연기관 발전 없는 상황에서 정비사 분들은 다 기본 모델(디튠모델)을 추천하시네요

@김태윤-c9m 11 ай бұрын

진짜 굿정보 ㅋㅋㅋ 왜 2.4 지프엔진 고장 많은지 이유를 정확히 말해주시네 보증3년 끝나고 사설가는 순간 5w30 쑤시면 그냥 조져버리는거에유

@광서 3 ай бұрын

파사트 북미형은 어떻게알수있나요?

@solo_wanny 9 ай бұрын

북미형 파사트면 tsi 아닙니까용 tdi로 나오네요

@maldooyoon6050 10 ай бұрын

알티마도 0w20 넣는뎅....알아봐야 겠네요....*^^*

@GaksitaI 11 ай бұрын

유익하고 건강한 영상.....

@user-yv6hs9lx2m 11 ай бұрын

dl382 미션은 진짜 완성형

@leesanghoon307 3 ай бұрын

레니게이드 2.4 타는데요 엔진오일 교환시 점도를 제조사 설계 권장 점도 오일로 교환해야한다는 점이 후회막심차의 기준이 되는게 맞나요??

@kevinkang8419 11 ай бұрын

차주분 말씀 너무 잘하셔서 스킵없이 쭉 봤네요 ㅎㅎ

@iamhaohmaru 7 ай бұрын

찐전문가시네요

@jsoo924 9 ай бұрын

그랜드체로키 말씀해주신 차량 같은걸로 쭉타는중인데 정말 고장한번없이 신차부터 지금까지 안전하게 잘타는중이에요! ㅋㅋ

@승남-j3n 9 ай бұрын

혹시 지금 키로수 어떻게 되나요?

@jsoo924 9 ай бұрын

@@승남-j3n 저 지금 14만 정도 탓습니다 :-)

@bbond1818 2 ай бұрын

이사람 찐이다

@samkim3397 11 ай бұрын

지렸다 !!!

@buriburi54 11 ай бұрын

벤츠 bmw도 이런분이나와서 얘기좀 해주면 좋을듯요^^ 컨텐츠각이네요

@순콩순콩-t8u 11 ай бұрын

메뉴얼만 잘 읽어도 오일점도에 대한 설명이 잘되어 있습니다 자기차에 대한 기본적인 이해도 없이 운행하는 차주가 문제죠

@브이송 11 ай бұрын

이동국선수 은퇴하고 차량정비하나보네요😂

@김대중-v4c 10 ай бұрын

지프 그랜드체로키3.6 오버랜드 타봤던 오너로서 진짜 차 엄청튼튼하고 잔고장 없습니다 사고났을때도 옆방 꽂혔을때 차가 그냥 뚱하고 말더라구여 무겁고 연비는.........지갑 먼지까지가져갑니다

@josephjee10 11 ай бұрын

이분은 찐이다!

@김경섭-i6o 11 ай бұрын

g70은 페리여도 엔진이 바뀌었으니 리뷰좀해주세요~~

@soojak4267 11 ай бұрын

a6 45tfsi c8 차주 뿌듯

@jung6222 6 ай бұрын

이분은 찐이네...

@chaddorai 11 ай бұрын

B7 파사트를 추천하실 거면 2.5 MPI 5기통에 아이신6단이 더 낫지 않나요? 폭스바겐에서는 내구성 좀비인데...

@aramis229 8 ай бұрын

북미형이 파워트레인 뿐 아니라 다른 부품도 내구성 위주로 세팅 했다 이거조

@이리-z3z 9 ай бұрын

파사트 2.0 tdi 중고매물이 오디있나요 엔카에는 없는뎅

@jakek307 11 ай бұрын

내용 너무 굿입니다

@linduditv55 11 ай бұрын

대형 유튜브 채널에서 거의 유일하게 S트로닉 DL501과 DL382를 제대로 구분해서 설명해주신 리뷰가 아닌가 싶네요~! 이런 제대로된 정보들이 많이 알려져야 합니다~ 정비 유튜브 채널을 보면 S트로닉 세대 구분 안하고 그냥 S트로닉이라고만 설명하니 무조건 S트로닉이면 다 고장나는줄 아시는 분들이 너무나 많습니다~! 출연하신 정비사님 말씀처럼 신형 DL382 S트로닉은 내구성은 정말 좋습니다~ 변속느낌도 부드러우면서 다이나믹 모드에서는 굉장히 빠릿빠릿 하구요~!