BMW X5 F15 3.0T: что враньё, а что правда?

  Рет қаралды 283,045

Sumy Racing Team

Sumy Racing Team

Күн бұрын

Пікірлер: 782
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 3 жыл бұрын
Друзья, всем приятного просмотра! Напоминаем, что наш боец в продаже. как и обещали, цена снижается. auto.ria.com/auto_acura_mdx_29315337.html
@vyacheslavlogovski1332
@vyacheslavlogovski1332 3 жыл бұрын
Может следующую из США , возьмёте бэху??? Например x5 или x3
@halamadrid4979
@halamadrid4979 3 жыл бұрын
Что бы вы взяли себе, этот Х5, LC 200 2012 или Lexus LX 570? очень важно мнение, сейчас стою перед таким выбором, склоняюсь на 85% к LX570
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 3 жыл бұрын
@@halamadrid4979 570-й
@megustabmwf
@megustabmwf 3 жыл бұрын
@@halamadrid4979 ну сравнивать х5 и Леху на 570, и Кукурузник... Это вообще разные по духу авто. Да и по своему призванию. Если из списка - то брать Леху. Это нечто среднее между дуростью бмв и кукурузностью крузака.
@mykolabodnariuk6193
@mykolabodnariuk6193 3 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam о да 570 це огонь 🔥
@amidlabian8795
@amidlabian8795 3 жыл бұрын
Денис, с таким ростом камеру нужно не на голову одевать, а на плече ставить))))
@amunRainhaRT
@amunRainhaRT 3 жыл бұрын
На шее затягивать)
@aleksanderrayman3226
@aleksanderrayman3226 3 жыл бұрын
Как вариант на грудь вешать, есть же такие насадки
@okami4879
@okami4879 3 жыл бұрын
Рискуем "доперевешивать" камеру до: "На х... (еще ниже, в общем) ее повесь себе" )))
@Lollla79
@Lollla79 3 жыл бұрын
😂😂😂
@Ta_de_lungt
@Ta_de_lungt 3 жыл бұрын
Там режим надо поменять, это камера для активного спорта, там широкоформатный обзор по- умолчанию…Но они этого не знают, они про машинки всё знают, ну как «всё» знают что и за сколько, кому можно впарить…
@krev3dk0
@krev3dk0 3 жыл бұрын
Виталик: "Да хорошие моторы, ничего не ломается", так же он 3 минуты назад: ездить только на 100 либо на 95 с добавлением октан-бустера ----------- до 100 тысяч нужно сделать замена прокладки клапанной крышки либо клапанная крышка целиком замена прокладки теплообменника, прокладка маслянного стакана помпу, демпфер коленвала, прокладка поддона с болтами. так же могут умирать в доресте: насосы топливные, сальники коленвала, муфты фазовращателей, вместе с цепями. Иногда нужно поменять мотор valvetronic. А так то в принципе никаких проблем нет, вы чего, классные моторы)
@Andy-hp6ie
@Andy-hp6ie 3 жыл бұрын
Надо просто на 100к разобрать и собрать заново))
@wes358369
@wes358369 3 жыл бұрын
@@Andy-hp6ie и те детали (лишние) которые останутся после этого - выкинуть
@Голден-з7п
@Голден-з7п 3 жыл бұрын
Купи Таврию и будет тебе бог в помощь! Не пипчи мозг , школота
@1Jack22
@1Jack22 2 жыл бұрын
Та да, прихерел немного, и ладно если ты первый владелец и все это делаешь, но если берешь бу - вероятность получить уже убитый движок большая. На моей acura ilx только клапана регулировать и расходники менять надо.
@dmitry1176
@dmitry1176 3 жыл бұрын
Денис как сел за руль БМВ, так сразу стал сам бээнвэшником из своих же рассказов: при ограниченной видимости и на плохой дороге тапку вдавил, на встречку выехал в повороте, по населённому пункту мчался как ужаленный и приговаривал "скорость не превышаем, ну чуть-чуть совсем". Хороший автомобиль, значит, надо брать!
@olego8796
@olego8796 3 жыл бұрын
Да, дорога у погані стані, вузька, а на БМВ, як завжди, летить. От навіщо? Бісять такі дурачки
@MsDjuice
@MsDjuice 3 жыл бұрын
@@olego8796 подейкують, що дурачків найкраще видно з вікна маршрутки.
@olego8796
@olego8796 3 жыл бұрын
@@MsDjuice Ой як смішно, ахаха. Ви усі з одного циркового вийшли, да?
@mykolabodnariuk6193
@mykolabodnariuk6193 3 жыл бұрын
Більше газу менше ям є робота слісарям.
@LykaOd
@LykaOd 3 жыл бұрын
@@olego8796 це в них така універсальна відповідь . При тому - вангую , там дешман із початку 00х
@user-straid
@user-straid 3 жыл бұрын
BMW это та машина , которая научить тебя обслуживать авто правильно и вовремя! Она накажеть тебя деньгами.
@bolverk9976
@bolverk9976 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийБойчук-в8г вместо головы у тебя ведро, клоун))
@Голден-з7п
@Голден-з7п 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийБойчук-в8г задрот
@maxxz9476
@maxxz9476 3 жыл бұрын
Денис, зачем Х5 мотор на 306 лошадей, если можно поставить компрессор Витол на 360 кВт )))))))
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 3 жыл бұрын
))))) и попрошу заметить, это ещё без чиповки самого компрессора! ;)
@maxxz9476
@maxxz9476 3 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam Кстати по теме, у меня таких компрессоров 2шт в пользовании уже больше 10 лет, бренд правда другой, но конструкция и комплектация один в один. Нареканий по работе абсолютно нет никаких, однозначно стоит своих денег.
@Mr_Roman-
@Mr_Roman- 3 жыл бұрын
@@maxxz9476 у меня китайский 2х поршневой 10 лет уже качает колеса от Дефендер
@mykolabodnariuk6193
@mykolabodnariuk6193 3 жыл бұрын
У мене домкрат вітол 5т просто огонь реально мав до нього декілька других то повне гівно. Рекомендую. Користуюся регулярно бо колеса міняю сам ітд.
@MrColorOFF
@MrColorOFF 3 жыл бұрын
Вначале я пригибался, хотел заглянуть что там впереди))))
@igorradist3033
@igorradist3033 3 жыл бұрын
Тоже было такое желание
@olegsok4
@olegsok4 3 жыл бұрын
)))))))))))))
@aleksanderrayman3226
@aleksanderrayman3226 3 жыл бұрын
И отдельное спасибо за техничку со специалистом, скучали по такому формату
@ivancherevko7541
@ivancherevko7541 3 жыл бұрын
Обзор 🔥, неравнодушен к BMW. Но Дениса нужно спасать !!!!! А то 2 бмвиста будет скучно (((( Бегом Секвою или Тундру ему .... Кадиллака Нужны лекарства 🤣🤣🤣🤣
@denielcraig
@denielcraig 3 жыл бұрын
Нет он думает головой.не купит😂
@ivancherevko7541
@ivancherevko7541 3 жыл бұрын
@@denielcraig так покупать и не обязательно, просто перестанет быть хейтером - уже будет скучно 😁
@denielcraig
@denielcraig 3 жыл бұрын
@@ivancherevko7541 бмв не может не нравится,по сути.ненависть к бмв из за быстрого износа деталей дорогого обслуживания и выежонства владельцев бнв.а так вполне классная машина,а если м5ф90 то это уже уровень спорткаров
@xlntone4726
@xlntone4726 3 жыл бұрын
Слушал более 15 минут о безпроблемности двигателей БМВ :)
@DMCarReviews
@DMCarReviews 3 жыл бұрын
😂😂😂
@podbot_light
@podbot_light 3 жыл бұрын
это просто пиздец... не проблемный двигатель...
@ЕвгенийЯрошевский-д8ф
@ЕвгенийЯрошевский-д8ф 2 жыл бұрын
Он перечислил все возможные поломки двигателя.. 80 процентов из перечисленых по холатности владельцев... Я могу тебе стольк овариантов поломок камри 40
@maxiking6428
@maxiking6428 3 жыл бұрын
Я считаю что у этих ребят лучшие обзоры на ютубе
@Milyutin53
@Milyutin53 3 жыл бұрын
так и есть!
@evpatorya
@evpatorya 3 жыл бұрын
нет после того как они на серьезных щах обсуждали управляемость вьебанного в морду по гланды доджа челенжер я усомнился в профпригодности
@olegsok4
@olegsok4 3 жыл бұрын
+
@Ashimavi
@Ashimavi 3 жыл бұрын
Ради интереса замерял расход по трассе в Киев при разной скорости на таком двиге на x3 модель 17 года n55 двиг, 3л 90км/ч - 6.4 л 100 км/ч - 6.8 л 110 км/ч - 7.3 л 120 км/ч - 8.1 л 130 км/ч - 10.5л
@AR-sh1dl
@AR-sh1dl 3 жыл бұрын
О прикольно у меня х3 20года на в58 расход га 130 8.5 литров ) фига они расход снизили
@Alex-ub6th
@Alex-ub6th 3 жыл бұрын
Все негативные отзывы о BMW от владельцев вазов, ланосов и прочего хлама, парни молодцы "держать себя в руках"!!!
@s.b.9848
@s.b.9848 3 жыл бұрын
расскажи это моему мерсу)))
@Alex-ub6th
@Alex-ub6th 3 жыл бұрын
@@s.b.9848 BMW для драйва, а мерс для комфорта не путайте грешного с праведным!!
@zpvovanzp
@zpvovanzp 3 жыл бұрын
Потому как мээмвэ это ровня вазо-ланосам
@Alex-ub6th
@Alex-ub6th 3 жыл бұрын
@@zpvovanzp о, учасник пешеходного движения отозвался 😀
@тракт
@тракт 3 жыл бұрын
Когда будет тест бмв м3 Виктора?
@ownsat6129
@ownsat6129 3 жыл бұрын
А я вважаю, що в найкращій ситуації опинився Денис ! Просто взяв покатався, насолодився і віддав власнику ! ))) Дякую за відео. В принципі, все як завжди, за задоволення потрібно платити, от і все !
@yulianmarkevych2709
@yulianmarkevych2709 3 жыл бұрын
Татові обирали авто , дивились між цим х5 , qx70 і mdx 16 року , вибрали акуру , не прогадали , тачка дійсно топ . Хто колись мав таку або має зараз, чудово мене розуміє. Маю dragy , навіть заміряв )) наміряв 6.95 до 100 і 14.8 квотер , при звичайній 3.5 атмосфері ,2 тонни і 290 сил - показник дійсно крутий і без всяких 2 педаль. Доречі fx45 дохлий попався якийсь, живі такі тачки їдуть мега сильно.
@Alex-ub6th
@Alex-ub6th 3 жыл бұрын
Для чого татові 6.95?
@Сергей-р1н7ц
@Сергей-р1н7ц 3 жыл бұрын
@@Alex-ub6th ,что за стереотипы, у меня отец свой мерс чиповал, мощности не хватать ему стало. 58 лет человеку.
@johnnyfrost9114
@johnnyfrost9114 3 жыл бұрын
Согласен, у меня 45й едет 6,5 на зимней резине с 1й педали в авто режиме. Каты убраны.
@andreymorganmcruby236
@andreymorganmcruby236 2 жыл бұрын
@@johnnyfrost9114 Только продал свой 45й, без катов 6.5 набирает легко. В видео либо Финик ушатаный, либо водитель не как надо стартует
@vladv8873
@vladv8873 3 жыл бұрын
Обзор хорош как всегда. Было бы интересно увидеть тест на F15 дизельный в формате сравнения 30-40-50 D. Ну и 35D из США, конечно.
@filabatya
@filabatya Жыл бұрын
6hp
@mxm.s
@mxm.s 3 жыл бұрын
Владею такой-же машиной, BMW X5 F15, 2014 г.в., с таким-же мотором N55, машина всю жизнь с рождения живёт в Украине) на данный момент пробег 186 т.км. - проблем нет! Конечно обслуживание согласно регламенту, все прокладочки, сальнички меняются чуть ли не заблаговременно, машина ездит на топливе премиум 95 и продолжает радовать своей эксплуатацией!)
@mxm.s
@mxm.s 3 жыл бұрын
С одним нюансом, конечно гении Бмв глаголят что масло в раздатке, редукторе и акпп менять не надо, но я продолжаю упорно его менять... и соответственно с вышеперечисленными узлами всё ок)
@antoniogeorgiev1704
@antoniogeorgiev1704 9 ай бұрын
What is the fuel consumption brother? In the city and on the highway with 120-140 km/h
@Jonny_duk
@Jonny_duk 3 жыл бұрын
Пиксель виден, то это уже успех !!!😂🤣😂🤣
@АндрійГетьман-ш6е
@АндрійГетьман-ш6е 3 жыл бұрын
Чуть глаза не сломал пытаясь увидеть что-то ниже козырька😆
@АндрійАндрій-т7т
@АндрійАндрій-т7т 3 жыл бұрын
Один из немногих каналов ,когда лайк ставишься перед просмотром!)
@UA-lu4wh
@UA-lu4wh 3 жыл бұрын
я даже передернул
@kirills.8591
@kirills.8591 3 жыл бұрын
насчёт заднего ряда MDX подтверждаю. С ростом как у Дениса плюс 20 кг офигел когда сзади сел в MDX. ОЧень удобные сидения
@kors3500
@kors3500 3 жыл бұрын
За заезды именно этих авто,отдельный лайк!)
@РоманНаумов-ж5ь
@РоманНаумов-ж5ь 3 жыл бұрын
В самом выгодном положении находится тот, кто не купил эту тачку вообще!
@user-dn3eu1qr3v
@user-dn3eu1qr3v 3 жыл бұрын
А ещё выгоднее никакую не покупать. И вообще не тратится выгоднее чем тратиться.
@alexkabachok6556
@alexkabachok6556 3 жыл бұрын
Из метро виднее )
@ПятоеИзмерение-к3з
@ПятоеИзмерение-к3з 3 жыл бұрын
Откажи себе во всём дорогом и будет тебе счастье бедное.... Думай о самом дорогом авто,получишь как минимум половину от него!
@ТОВНВПЕлектра
@ТОВНВПЕлектра 2 жыл бұрын
Выгоднее всего было не рождаться 😄
@Ukraine_boy614
@Ukraine_boy614 Жыл бұрын
По факту
@АндрійВалентинович-ч1ы
@АндрійВалентинович-ч1ы 3 жыл бұрын
Повер мне друг не нужна тебе такая тачка 🤣
@Mr_Roman-
@Mr_Roman- 3 жыл бұрын
Очень интересный формат! SRT продолжайте радовать🤟🤣 Спасибо за видос.
@ДимаУсманов-х7ц
@ДимаУсманов-х7ц 3 жыл бұрын
Добрый день. Занимаюсь комплексной очисткой двигателя от нагара без разборки Распределённый впрыск: -очистка форсунок -очистка впускных клапанов -очистка камеры сгорания -очистка датчиков лямбда зонд -очистка катализатора Дизельный двигатель: -очистка впускного коллектора -очистка вихревых заслонок -очистка впускных клапанов -очистка камеры сгорания -очистка рециркуляции отработавших газов -очистка клапана егр -очистка турбины -очистка сажевого фильтра
@PTV..
@PTV.. 3 жыл бұрын
Бэх машин хороший, когда у друга и знакомого, покатался и хорош, владеть, конечно напряжно. Как ничего не ламается, минут 15 вещали)))
@RockerHimself
@RockerHimself 3 жыл бұрын
Всё просто, нужно следить за машиной, ставить качественные и оригинальные запчасти и менять масло в двигателе не по пробегу, а по моточасам.
@mixfix2810
@mixfix2810 Жыл бұрын
А как понять моточасы?
@РусланКрейденец
@РусланКрейденец 3 жыл бұрын
Чувак, без голубезны..... Я тебя абажаю. Как ведеш..... Как рассказываешь. Все супер... Витя, не обижайся...
@frednjuss6325
@frednjuss6325 3 жыл бұрын
Виктору только не говорите 🤣 Как всегда интересно и с юмором. Молодцы SRT!
@Shuntik7
@Shuntik7 3 жыл бұрын
За Тойоту спасибо, вы на нашей стороне баррикад 😆
@papusha_s2666
@papusha_s2666 3 жыл бұрын
Попробуйте виски пить комнатной температуры, просто его нельзя пить сразу, налейте в бокал и пусть он подышит минут около 10(да это мучительно долго).
@АлександрКравчук-х1к
@АлександрКравчук-х1к 3 жыл бұрын
У нас большинство не мучается...10 минут и в хлам😃😃😃
@user-dn3eu1qr3v
@user-dn3eu1qr3v 3 жыл бұрын
@@АлександрКравчук-х1к особенно когда у тебя есть как раз всего десять минут на всë про всë! 😅😂🤣
@СергейСправедливый-б9г
@СергейСправедливый-б9г 3 жыл бұрын
Как можно доверять сервисмену про надежность бензинового двигателя BMW,если он говорит ,что у дизелей до сих пор чугунный блок,его там нет как целых два поколения. Хочется верить,что просто оговорился.
@ИгорьЕремин-ь8в
@ИгорьЕремин-ь8в 2 жыл бұрын
А ведь и вправду нет.Что это с ним ???
@eddiemurphy1599
@eddiemurphy1599 2 жыл бұрын
не блок, а гильзы
@sunnyb260
@sunnyb260 2 жыл бұрын
@@eddiemurphy1599 говорят нет гильз, сам шоке, даже михаилы последние
@дениссиренко-ж6т
@дениссиренко-ж6т 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор очень содержательно особенно про ДВС ждём обзор на Ауди q7 3.0 тfsi америка
@aleksanderrayman3226
@aleksanderrayman3226 3 жыл бұрын
Досмотрел пока только до 12ой минуты, но уже хочется написать... Молодцы, вот это подготовились с другими тачками Вот за это отдельное спасибо
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
Все, мужики, ушла Соната YF... Так и не дождался обзора...😭
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 3 жыл бұрын
Наши поздравления!
@Djonsonuk
@Djonsonuk 3 жыл бұрын
👏👏👏👍
@Ya_Mironchik
@Ya_Mironchik 3 жыл бұрын
Не, у меня есть. Еще))))
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam спасибо. Немного даже скучаю. Хорошая машина за свои деньги!
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
@@Ya_Mironchik брат, я тебя буду поддерживать!
@Djonsonuk
@Djonsonuk 3 жыл бұрын
Х5 F15 2015год. N55 126т.км капот открывается для заливки омывайки и замены масла!!! Конечно если использовать авто в режиме формулы 1, то и до 80т.км не доживёт. Иногда система пневмы садит авто на одну сторону(балоны целые) после ночи, завёл выровнялся и поехал дальше, через пару месяцев опять может выпендриться.
@Djonsonuk
@Djonsonuk Жыл бұрын
Той самий х5 і колір такий самий як у відео, пробіг вже 160т.км - заміна одного пневмо балона, пару передніх важилів, все. Ну мастило, фільтра, колодки то зрозуміло. Політ нормальний. Тачка радує!
@sanyava9562
@sanyava9562 3 жыл бұрын
странное сравнение трех атмо и 3,0т. взяли бы в заезд 3,0тси на ДСГ и сравнили бы, какой вариант больше провоцирует.
@ЮрійЖурба-е3м
@ЮрійЖурба-е3м 3 жыл бұрын
Дякую за ваш шедевральний відос, дуже цікаво, із юмором, так і тримати, жду наступного відео!!!!!!!
@Biolab7
@Biolab7 3 жыл бұрын
Пока смотрел через экшн камеру, постоянно пытался голову опустить, чтобы дорогу нормально увидеть 😁
@ivan3583
@ivan3583 3 жыл бұрын
Было бы интересно сделать заезд этого Х5 с форд эдж 2,7 -как у Каховки был разница в цене большая а мощность не меньше
@Mr_Roman-
@Mr_Roman- 3 жыл бұрын
Раньше Х5 вызывал действительно уважение к машине она была самобытная, агрессивный вид, динамика, качество салона, какая там кожа была шикарная, машина в свое время была правда ТОП. У нового Х5 той харизмы уже нет.
@angelikasinkevich894
@angelikasinkevich894 3 жыл бұрын
Есть! Просто возьмите на тест драйв на 1 день...
@TolySamson
@TolySamson 3 жыл бұрын
Что порекомендуете, BMW X5 F15 или же Lexus GX470? С учетом наших дорог, надежности, комфорта.
@den_666
@den_666 3 жыл бұрын
Епануться как долго про отсутствие проблем с двигателями рассказывает😂👍
@Срюкзаком-т7ъ
@Срюкзаком-т7ъ 3 жыл бұрын
С мотором в принципе проблем нету, Пока слушал сколько нету проблем, аж устал смотреть....
@romaua09
@romaua09 3 жыл бұрын
Ребята, давайте тест Acura TLX из США Очень интересный автомобиль
@NonFiction55
@NonFiction55 3 жыл бұрын
Бедная бмв))) жила себе в США, вкусное топливо, качественные дороги... попала черт знает куда )))
@angelikasinkevich894
@angelikasinkevich894 3 жыл бұрын
Точно!!! )))
@sarephe1986
@sarephe1986 3 жыл бұрын
8:30 - КПП моей родной артяги! не был там с 2006 года З.Ы. BMW крутая тачка. Лайк Вам мужики
@alekseimartynov4157
@alekseimartynov4157 3 жыл бұрын
И тут возникает вопрос. Зачем простой и мощный м60 92г.в. доводить до ломучей погремушки? Просто чтобы был мощнее? Или чтобы его часто ремонтировать?
@Romati986
@Romati986 3 жыл бұрын
Денис, за что ты так с нами?!? Я не ударялся локтем , но у меня побежали и=мурашки по всему туловищу! )
@prosto.tsar.
@prosto.tsar. 3 жыл бұрын
спасибо. живу в Таллинне. сам с Днепра. посмотрел начало словно дома побывал. дороги это наша реликвия которой никуда не уйти. ))))))))))) 70 по населенному пункту - о май гад )
@b_time3401
@b_time3401 3 жыл бұрын
Заезды с другими тачками -ТОП!!👍👍
@ИванСвистун-т5и
@ИванСвистун-т5и 3 жыл бұрын
Ребята, вы не правы. Тест E70 это шедевр. Когда грустно- пересматриваю
@user-dn3eu1qr3v
@user-dn3eu1qr3v 3 жыл бұрын
Поддерживаю!) Мое знакомство/подписка началось с того обзора е70. Прикольный был обзор. 👍
@m7d12YY
@m7d12YY 3 жыл бұрын
BMW всегда хороши!!! Были, есть и надеюсь будут!!! SRT благодарность за видео и низкий поклон за ТРУДЫ!!!
@ergeshovomurbek7023
@ergeshovomurbek7023 3 жыл бұрын
Этот поклон типа от БМВиста! Как же внимательно и пристально смотрели Фанаты БМВ , скрестив пальцы лижбы плохое не сказали!
@user-dn3eu1qr3v
@user-dn3eu1qr3v 3 жыл бұрын
@@ergeshovomurbek7023 та так любые фанаты. Это нормально.
@M...H.
@M...H. 3 жыл бұрын
"БМВ - гавно!“ (с).
@user-dn3eu1qr3v
@user-dn3eu1qr3v 3 жыл бұрын
@@M...H. говно пишется через "О". А про БМВ это тебе друг на Евробляхах сказал?))
@m7d12YY
@m7d12YY 3 жыл бұрын
@@ergeshovomurbek7023 поклон, в данном случае - это проявленное уважение команде SRT за качественный контент, вне зависимости от обозреваемого автомобиля и без слова "типа"... С уважением.
@uncle_benz.
@uncle_benz. 3 жыл бұрын
Так и не дождался какой-либо информации про самую жуткую и дикую версию -X5M50d. Вообще очень хочется послушать вообще мнение о M50d. Буду ждать дальше
@user-dn3eu1qr3v
@user-dn3eu1qr3v 3 жыл бұрын
А смысл им еë снимать? Для какой аудитории? Те кто такую машину покупают, смотрят машину в живую на тест драйве, или просто берут и покупают.
@putinubijza
@putinubijza 3 жыл бұрын
Новый форд Эксплоуер 2019-2021 выпускается в 2-х вариантах это ST-Спорт и Platinum - люкс модель полный фарш. Цена нового 80.000$ , BMW стоит 100.000$
@ИгорьЕремин-ь8в
@ИгорьЕремин-ь8в 2 жыл бұрын
Обзор БИМБА ! Но,можно было бы дать больше времени мастеру рассказать о проблемах дизельных моторов,стоимости запчастей и работы по замене.Он явно готовился и мог бы рассказать гораздо больше.
@daniyilshevchenko3703
@daniyilshevchenko3703 3 жыл бұрын
Уже каждый раз 20 покатались , я так точно , а вы только сняли . Контент как про акуру 10летнюю интересней . Топите туда, пацаны
@ats1gn
@ats1gn 3 жыл бұрын
Спасибо команде СРТ, за такой подарок подписчикам как бесплатный розыгрыш Сильвирадо.
@aleksanderrayman3226
@aleksanderrayman3226 3 жыл бұрын
Это не они разыгрывают а w8shipping, а они лишь освещают А w8 как и srt никому бесплатно ничего не должны и так огромные молодцы, что подарят кому-то из своих клиентов
@ats1gn
@ats1gn 3 жыл бұрын
@@aleksanderrayman3226 нельзя говорит бесплатно, на то что по факту платно, потому что ты платишь за услуги их.
@aleksanderrayman3226
@aleksanderrayman3226 3 жыл бұрын
@@ats1gn это бесплатно! За услуги, которые платишь ты получаешь, а бонусом можно бесплатно выиграть авто за кучу денег
@modo-bar5855
@modo-bar5855 3 жыл бұрын
Ребята! Я живу в Hamburg уже 17 лет и блин если честно, то, что рассказывает постсоветский ютуб в 80% не совпадает с немецкой реальностью. А канал дуже файний
@bohdankoval8296
@bohdankoval8296 2 жыл бұрын
Клапан картерных газов,я менял у себя на пробеге 180,и прокладку падона они говорят 35€ но никто не говорит сколько работа стоит,там надо снимать балку рейку,отсоиденять коробку,а робота дорогоая то,а в целом мотор хорош
@СергейБобриков-к1г
@СергейБобриков-к1г 3 жыл бұрын
Дэн, ещё раз будешь вести репортаж из под крыши отпишусь и отпишу 143 подчинённых, голова кружится! Шучу. Спасибо Вам за сочные и змистовные видосы! Удачи, любви и терпения, ни гвоздя, ни жезла!
@МихаилТкачук-д1е
@МихаилТкачук-д1е 3 жыл бұрын
У меня такой же Х5 69000 пробег и все норм Владел перед єтой f10 с таким же n55 100000 пробег только прокладку клапанной поменял Замена масла 7-8 тис только оригинал и все гуд Кто неумеет и нехочет а главное нелюбит Х5 лучше не покупать и не обсирать Прекрасный авто
@angelikasinkevich894
@angelikasinkevich894 3 жыл бұрын
Они завидуют....)))
@ВиталикСамитовский
@ВиталикСамитовский 3 жыл бұрын
Виталий сказал всё очень грамотно только в этой машине есть датчик качестве масла и если хозяин хоть чуть- чуть вменяемый , то при запуске всегда будет выскакивать сообщение. По Киеву в среднем замена масла каждые 8000 км. Точно такая машина как у ребят, только официал.
@Mr_Roman-
@Mr_Roman- 3 жыл бұрын
Витя братан) мне 41, но ото что на сиденье не не не))) Хотя мои иконки на торпедо у Дефендер тоже вызвали кучу вопросов))) каждый сходит с ума по своему
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 3 жыл бұрын
100%, Ромка )))
@bmwmpower007
@bmwmpower007 8 ай бұрын
Качественный обзор ,особенно про технической части 👌🏿✌🏿
@CorcoranAL
@CorcoranAL 3 жыл бұрын
Есть огромная просьба. Можно наконец то сравнить МDX и BMW Х5 одного года выпуска. Не важно какого года будут авто. Главное что бы одного и того же и с разлетом не более года. Чем старше будут авто тем лучше ибо наши люди "свежие" авто такого класса просто не могут себе позволить....И желательно озвучить прайсы на годовое обслуживание.... Вот именно такой обзор сможет поставить все точки над "И"... Вот в этом видео на СТО 15 минут рассказывали про проблемы двигателя BMW Х5 то от так же Акуру поставить и пускай расскажут людям правду и засечь время рассказа о проблемах немецкого и японского двигателя. Думаю многие после такого обзора прозреют.....
@sergeymatpoc
@sergeymatpoc 3 жыл бұрын
в защиту MDX скажу что у него самый ватный автомат (возможно из всей четверки). Корректнее было бы сравнить x5 уже с новым кузовом (ну, третьим). Третий едет быстрее чем второй 100%. Кстати, кто кого из этих двух - вопрос. А если еще и гибридный MDX - то скорее всего MDX был бы быстрее (но они стоят конечно космос).
@dmytrodev3668
@dmytrodev3668 3 жыл бұрын
Та вообще надежный двиг. И 20 минут рассказывает о проблемах)
@akamars4479
@akamars4479 3 жыл бұрын
Доброе утро от SRT)
@Katrine-d7t
@Katrine-d7t 3 жыл бұрын
Тачка класна, та мені е53 нарядніше... круче виглядає. По відосу питань немає як завжди SRT на висоті, дякую. Черкаси з вами.😁
@ИгорьЧихачёв-ч9щ
@ИгорьЧихачёв-ч9щ 3 жыл бұрын
Полностью согласен.Кстати тоже Черкассы и тоже владелец Е53))
@COFFIE-in4fd
@COFFIE-in4fd 3 жыл бұрын
53-й рулит
@zpvovanzp
@zpvovanzp 3 жыл бұрын
Наряднише этой мээмвэ виглядае только ланос
@COFFIE-in4fd
@COFFIE-in4fd 3 жыл бұрын
@@zpvovanzp нет наряднише только твоя маршрутка
@user-dn3eu1qr3v
@user-dn3eu1qr3v 3 жыл бұрын
@@zpvovanzp дешёвый бот - хреновый бот! Премию не дадут. Занимайся саморазвитием.
@СергейРубцов-у7н
@СергейРубцов-у7н 3 жыл бұрын
Надо отметить, что кроме двигателя у этого авто есть ходовая. И при пробеге до 100 т км затраты на ходовую могут быть сопоставимы с двигателем. Нижний рычаг передней подвески - 220 евро. Это оригинальный. Менять стоит парой. Приезжает где-то к 60 т км. Оригинальный аккумулятор - ещё 200 евро. Срок жизни - около 5 лет. За тысячу евро можно поменять панель приборов на жидкокристаллический экран. Салон сразу приобретает современный вид. Но это пример типичного немца - работа над предыдущими ошибками дала о себе знать - 55 вышел понадежнее 54, а салон вышел более ладный.
@janisspalvins677
@janisspalvins677 Ай бұрын
Spasibo za video. Podskazite kokoij krossover mozete posovetovat shtob jehal horosho i nadoznij bil?
@padlec23
@padlec23 3 жыл бұрын
Уважаемый коллектив, производители не с основной целью удешевления меняют материалы, а с целью облегчить авто. Эконормы все жёстче, и чтоб все было мягким и премиальным, оно должно быть тяжелым. Моя логика такова: чтоб мягкий и приятный пластик был достаточно жестким по безопасности при дтп и не разваливался от удара, его нужно сделать толще и тяжелее. А жесткий пластик легче и меньше при той же прочности. Как то так думаю.
@Starsar-64
@Starsar-64 3 жыл бұрын
Ничего не могу сказать плохого про мдх,был у меня такой 2 года,но после него у меня уже второй Х5 Е70 американец, пробег общий на втором 286, мой 200. на сегодняшний день не вижу смысла менять. Есть желание посмотреть и сделать обзор, пишите)
@ОлегКарпенко-ж6ж
@ОлегКарпенко-ж6ж 3 жыл бұрын
Привет.Я из Сум.Дам свою Хонда Срв2012на тест.Машина первая в Украине привезина из США
@winnergt9299
@winnergt9299 7 ай бұрын
CРТ красавчики,чому ж раніше ви не розмовляли соловїною......Зараз же шикарно виходить!
@АлександрУазов-р5й
@АлександрУазов-р5й 3 жыл бұрын
Парни, по прежнему жду обзор на дизельный RR Evoque 1-ого поколения.
@MaximM999
@MaximM999 3 жыл бұрын
Дело не только в мощности, в бмв автомат хороший, быстро переключает и 8ми ступка, это многое решает )
@sunnyb260
@sunnyb260 2 жыл бұрын
это и роляет
@Makfilll
@Makfilll 3 жыл бұрын
Молодцы как всегда! Лайк сразу, до просмотра. Удачи вам ребята и привет из Т-Авива!
@IhorMishchenko
@IhorMishchenko 3 жыл бұрын
Ветровечки на Х5 - это топ.
@sbi171
@sbi171 3 жыл бұрын
Да, мотор N55 очень технолочный. Один мотор стоит как некоторые мелометражки.
@Djonsonuk
@Djonsonuk 3 жыл бұрын
Только Виктору не говорите🤣🤣🤣
@alexanderillusha8402
@alexanderillusha8402 3 жыл бұрын
А улыбка какая. Не спрятать удовольствие от BMW 🙂
@Cherfulmood3175
@Cherfulmood3175 2 жыл бұрын
Сегодня утром хотел ехать за х5 блин реальное спасибо за классный обзор.Остаюсь туарежником😀
@masik123
@masik123 3 жыл бұрын
по покрытию "флок", возможно вопрос не в удешевлении производства, а в утилизации бу автомобилей. т.е. сложнее, или невозможно утилизировать без сжигания.
@mereysabitov2703
@mereysabitov2703 3 жыл бұрын
Молодцы ребята! Лучший русскоязычный обзор на F15👍
@VitaLii__
@VitaLii__ 9 ай бұрын
Молодці хлопці перейшли на Українську.
@andreymelnichenko9373
@andreymelnichenko9373 3 жыл бұрын
Ребята, было бы интересно снять обзор дизельного X5 F15 xDrive30d
@АндрейАндреевич-о1у
@АндрейАндреевич-о1у 3 жыл бұрын
Катался на бмв х5 f15, правда двухлитровый дизель, тачка огонь, даже с таким мотором.
@JohnnyBGoode-fc8gw
@JohnnyBGoode-fc8gw 3 жыл бұрын
Блин всегда обзоры про бмв скучные, две минуты смотришь как она едет и остальные 50 минут слушаешь про все её болячки и поломки.
@sanyaodessa187
@sanyaodessa187 3 жыл бұрын
Их любят и их много,по этому и говорят.
@aleksandrpronin5393
@aleksandrpronin5393 3 жыл бұрын
МДХ хоть и 10ти летний, немного медленней с пробегом под 200 тыс, но значительно менее проблемный, а мотор спокойно выходит 500+ практически без вмешательств. Да фанаты БМВ действительно другие люди. НО больше всего поразило, что все болты алюминиевые!, ремонтировать этот мотор нужно действительно пройти спец обучение.
@Faust_1306
@Faust_1306 3 жыл бұрын
Вот это она была всажена, что руль лопнул с обратной стороны
@449322133
@449322133 3 жыл бұрын
норм телега, на такое бричке не стыдно покатать. Спасибо за контент!
@zpvovanzp
@zpvovanzp 3 жыл бұрын
На этой брычке не стыдно покатать разве что в Жмеринке
@Mr_Roman-
@Mr_Roman- 3 жыл бұрын
Соглашусь с Денисом по поводу заднего места в иксе Ф15 - его там нет! и качество отделочных материалов увы, и очень жаль раньше на BMW смотрел по другому, маркетинг и удешевление производства делают свое дело.........
@InsuranceUA
@InsuranceUA 3 жыл бұрын
при длине ролика 52 минут одну треть времени слышать про "некоторые проблемные моменты" )))) Остановимся на цифре 80-100 тысяч км пробега - Finita La Commedia
@СергейГородов-ж6д
@СергейГородов-ж6д 3 жыл бұрын
Добрый день. Очень хороший обзор. Но в идеале, что бы прочувствовать сполна, нужно поездить месяц. Хочу заметить по поводу жёсткости. И е70 и f15, те что идут в комплектации с комфортными сидениями, комплектуются и другими амортизаторами (это минимум, то что лично проверяли, дальше не копали). Мы проверяли по номеру детали. (если заглянуть в колесную арку на амортизаторе есть ярлык, по виду как бумажный, там номер). По этому другие на много мягче тех, что в простой комплектации. Мы сравнивали машины без пневмы на разной комплектации, оба рестайлы (с комфортными сидениями и с обычными). Небо и земля, разница невероятная - мягкое кресло и строгая табуретка.
@ОлегАлексеенко-ж2о
@ОлегАлексеенко-ж2о 3 жыл бұрын
Весьма чертовски крутой контент!
@Инокентий-е7ц
@Инокентий-е7ц 3 жыл бұрын
Мужики, побойтесь бога, какие 360 кВт??? Внимательнее делайте рекламу. А так красавчики!
@olegsvystun5828
@olegsvystun5828 3 жыл бұрын
У товарища такой ящик стоит в гараже,не знает,что с ним делать. Авто 14-го года. Оборвало передний кардан,разбило поддон двигателя и трубки АКПП. Повезли на эвакуаторе,поменяли всё,завели,а мотор после 3-х тысяч гримит. Вскрыли мотор,а там пипец. В следствии масляного голодания(минута), Оборвало болты вантусов и побило выпускной распредвал. Башка под замену. Оказалось,официалы меняют передний кардан и усиливают резбу вантусов,в следствии заводского брака. Пы.Сы.: Знал бы раньше,поменял бы по гарантии...
BMW X5 f15! Зачем он тебе?!
22:25
Rudolf Autohaus
Рет қаралды 79 М.
How to Fight a Gross Man 😡
00:19
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 12 МЛН
БУ, ИСПУГАЛСЯ?? #shorts
00:22
Паша Осадчий
Рет қаралды 2,9 МЛН
Каха и лужа  #непосредственнокаха
00:15
BMW X5 F15 - мечта не сбылась
30:16
Даниил Автоподбор
Рет қаралды 450 М.
BMW X5 E70 Рест - вопросов много, НО!...
35:16
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 292 М.
Обзор BMW X5 F15 после года владения
23:27
FOX Автоподбор
Рет қаралды 92 М.
How to Fight a Gross Man 😡
00:19
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 12 МЛН