「SUNPEED ASTRO」と「Khodaabloom FARNA」で迷ってます。どちらが良いでしょうか？（ロードバイクの選び方）

Рет қаралды 10,646

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@ぽんぽこ-v2w 7 ай бұрын

ALTMAを調べてみたのですが使用されているパーツの規格が一般的な事と乗り慣れてからハンドルを下げやすいジオメトリ（らしい）は好印象カーボンフォークでないのは気になりますが試乗の声を聞くとアルミフォークの割に乗り心地も良いようですし長く乗る前提であれば今回の比較対象に入ってきてもおかしくないバイクと感じました後は見た目ですかね

@kogasyuzo 7 ай бұрын

なるほど～

@acidspicer 6 ай бұрын

初心者向けだからこそ、長く付き合える相棒は貴重な存在だと思います。フレームは替えが効かないから多少地味でもよく練られたアイテムが結局良いんですよね。実際販売する上でのマーケティング戦略はまた別にして。

@okim8807 4 ай бұрын

daiwa ARTMAロードは結構良さそうだよね。サイズ展開がどうなるか、そろそろ見えてこないかな。

@kyky766 7 ай бұрын

個人的には、走行性能や乗り心地はタイヤ→フレーム→コンポの順に影響が大きいと思います。なので105とはいえ太いタイヤが履けないリムブレーキ、クイックリリースのkhodaabloomは避けたくなります。

@okim8807 7 ай бұрын

確かに。乗り心地に関しては、タイヤが占める要素が大きすぎて、フレーム・フォーク・ハンドルなどの素材の違いは誤差と思う。

@こぶた-h6h 4 ай бұрын

個人的に変則段数は少ないとキツイかなー

@Hiroki大貴 Ай бұрын

参考になります～お聞きしたいのですがcontend4 2023 油圧ディスク tiagra換装済み１０８０００円は高いですかね？

@寺田真美 6 ай бұрын

サンピードアストロ2024かmerida スクルトゥーラ95(2021)どっちが良いですかね？

@6WD-k7g 7 ай бұрын

コスパ比較しただけ。今後どの様な運用方法や、リム・ブレーキorディスク・ブレーキ、クイック・リリースorスルー・アクスルの使用の優先順位等で決定する。

@こぶた-h6h 4 ай бұрын

コーダブルームで言ったらディスクとリムで同グレードの場合重量差があんまりないのはどうしてでしょうか？

@kogasyuzo 4 ай бұрын

何でしょうね～？

@HungNguyen-yi3uh Ай бұрын

私はベトナムにいますが、Sunspeed Astroを購入する方法はありますか？

@kogasyuzo Ай бұрын

ベトナムには売っていないんですね～ちょっと分からないです(^-^;

@HungNguyen-yi3uh Ай бұрын

@ ベトナムでは売っていないので、あなたの国から購入する方法を教えてほしいです

@ヒデジロ 7 ай бұрын

質問お願い致しますアストロは28cも装着可能でしょうか？

@ビタミンc-i8b 7 ай бұрын

2023モデルがデフォルトで28cでした 2024も28cかと思います

@kogasyuzo 7 ай бұрын

標準は25Cのようですね～コチラではちょっと分からないですね～

@tatupirodbaiku 6 ай бұрын

アストロは完全内装っていうのは結構メリットしかもディスクブレーキ➕ソラコンポなのでかなり良い気がするのですが中華製品ってのが怖くて買うのすごい迷ってしまいます。 15万以内でディスクブレーキ、ソラコンポの自転車はありませんか？？

@リスゲームズ 5 ай бұрын

サイクルベースあさひオンライン価格¥139,500(税抜)（¥153,450(税込)） FUJI NAOMI DISC 完全内装式ではないです。 SORA スペックは自分で調べてください。好きなので良いと思います。自分もサンピードASTROを購入しようと考えています。（色合いが好きなので。）

@bar256256 7 ай бұрын

自分でしたら　Khodaabloom FARNA 105ですが、見た目の好みが　SUNPEED ASTRO　でしたら、そちらを選ばれた方が後悔がない気がします。見た目＝乗り続けるモチベーションに繋がります。

@kogasyuzo 7 ай бұрын

なるほど～

@CooperMini-dl7sf 7 ай бұрын

アルトマではなくアルテマですw アルテマサイクルモードで試乗しましたがエントリーアルミとは思えないくらいガッシリ走れました。辻善光さん監修で実店舗のダイワサイクルで購入メンテもできるのはメリットです。自転車はまずはフレームです！コンポ、ブランドたけで判断はいかがなものかと思います！

@kogasyuzo 7 ай бұрын

どんな用途に向いてると思いましたか？ 70代の初心者の方にも向いていると思いますか？フレームの出来で勝負するなら、違いの判る中級者以上向けに、105あたりを付けた方が良いと思うのですが・・・

@はぎーさん 7 ай бұрын

ALTMAは、元トッププロの辻善光さんが設計して何度も何度もフレームを作り直して、「本当によく走る」ように作られた自転車だそうなので、スペックで測れる自転車ではないと思います。

@kogasyuzo 7 ай бұрын

それは分かるのですが、だったら105コンポとかにした方が良いような・・・

@はぎーさん 7 ай бұрын

@@kogasyuzo 返信ありがとうございます。そうかもしれませんが、その商品のコンセプトはとても明確です。辻さんの信念は「良いフレームは走る」ということで、20万円のよく走る自転車なら他にもある。よく走る自転車を安くリリースするには、フレームに全振りしたほうが良い。という考えなのだと思います。

@kogasyuzo 7 ай бұрын

@@はぎーさん想いは分かりますが、選ぶのは初心者なので、なかなか厳しい組み合わせですね～売れるかどうか？の結果が全てですからね～理解してもらえる層にアプローチした方が良いような・・・

@okim8807 7 ай бұрын

INVINCIBLE EXPERTとか思わず欲しくなっちゃう。（10台買えば）たった1100ドルでR7100フルカーボン。

@kogasyuzo 7 ай бұрын

１０台買ったらヤバいですよ～w

@酒樽マニア-l9e 5 ай бұрын

アストロってステムは専用ですかね？

@kogasyuzo 5 ай бұрын

ですね～

@smik3on 7 ай бұрын

学長、こんにちは。先日KhodaaBloomのFarnaのフレーム（サイズ395）を入手することができました。身長161.2㎝の私にはちょうど良い大きさです。今までがSCOTTのSpeedstar700SでサイズがS（身長165cm～）だったので、身体に合わせるのに苦労していました。しかし、フレームの重さはSCOTTのほうが軽いのです＾＾；今後はどちらを主に乗るのか悩みどころですが、これもまた楽しいものですね。お問い合わせの方がどのような乗り方をされるのかわかりませんが、個人的には２×９速で私なら十分なので、SORAコンポのKhodaaBloom-Farnaかな？しかし、TiagraのAmazon価格や105の価格は魅力ですね。

@kogasyuzo 7 ай бұрын

ですね～

@k29kawai12 7 ай бұрын

RS300はRS21の後継なので、私なら Farna 105 ですねぇ...

@hamsei.9977 7 ай бұрын

予算10万円ちょっとが曲者。全メーカーの全エントリーモデルが対象になるけど全部調べたのかな。近くにショップがないなら通販?メンテナス大変ですね。自分ならARTEMA選びます。

@kogasyuzo 7 ай бұрын

ARTMA人気ありますね～

@kogasyuzo 7 ай бұрын

ブログ→ 「SUNPEED ASTRO」と「Khodaabloom FARNA」で迷ってます。どちらが良いでしょうか？（ロードバイクの選び方） kogasyuzo.com/sunpeed-astro%ef%bd%b0khodaabloom-farna/38074/

@JK-xd7hk 7 ай бұрын

FARNA 105リムブレーキの金額で、キャノンデールやスペシャライズドのディスクブレーキ車が買えるのではと思ってしまいました。

@kogasyuzo 7 ай бұрын

それを言い出すと、１から仕切り直しですからね～💦

@ぷん-h8p 7 ай бұрын

お好きな法で（ニッコリ）

@kogasyuzo 7 ай бұрын

ですね～

@yasutoyo 7 ай бұрын

フレームこそ個性が出るのに、ホイールやパーツだけでしか語って無いのは浅くないですか？素材が同じフレームは全て一緒ですか？開発費とか無料とか思ってます？

@kogasyuzo 7 ай бұрын

浅いとかもしれないですが、ほとんどの初心者は違いを感じられないと思うんですよね～それは中級者以上で良いと思ってますm(__)m

@cjjj8227 7 ай бұрын

色にこだわりがなければ整備性の信頼度でファーナですかね

@kogasyuzo 7 ай бұрын

安心感はファーナですね～

@StoneWCIPA 6 ай бұрын

Amazonで買えるSAVAの方が全然上←自力メンテ必須だが、ほぼできるので食指が動く寸前…

@ぷれよん駆逐大好き 7 ай бұрын

コーダブルームの方がメーカー的にも安心感はありますね選択肢外になってしまいますが、モンベルからほぼシマノのティアグラメインのは出てますね

@スキー魚ぁ 6 ай бұрын

アリエクでパーツとフレーム買って組み立てたほうがいいような

@mics693 7 ай бұрын

Sunpeedは論外。ルック車そのもの。 4:00 ロードバイクではない。コーダーブルームと比較するのは失礼な位。ダイワのは元トップレーサーのゼンコーさんが監修してる。悪いはずがない。

@ys-oc1cv 6 ай бұрын

偏見が過ぎるメーカー公式サイトからジオメトリ見てきたほうがいいなんなら最近はハイエンドのvictoryがuci登録されたみたいよメーカー名がキモすぎる以外は普通のロードだわ

@ビタミンc-i8b 4 ай бұрын

ザ　盲目

@ypaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 2 ай бұрын

サンピードはルック車ちゃうで。ちゃんとレースにも出てるし、インビジブルだってuci認証のフレームやし

@mics693 2 ай бұрын

@Ypaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ？？アマゾンにもYahooにも売ってないんだけど。どこで買えるの？？

@ypaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 2 ай бұрын

@@mics693 ギャラクシーより上のモデル(インビジブル含む)は日本のストアには売ってないで。twitterみたいにアリエクとかしか売ってない

@acidspicer 6 ай бұрын

ALTMA一択ですかね。確かに後発ではあるけれど、KZbinやSNSで既に一定の知名度は有るし、パーツ構成に不満があるなら、後々変えていけば良いかと。長く付き合えるバイクだと思いました。コーダーブルームが悪い訳で無いのは分かるけど、リム車ならアルミフレームの中古車で程度の良い出物を探した方が現実的。 SUNPEEDはコスパ良いし、カーボンフォークなのも好感が持てるけど、前述のALTMAがライバルになるし、ALTMAはSNSやKZbinでの広告で知名度では既にSUNPEEDに勝ち始めているから、厳しいかも？

@kogasyuzo 6 ай бұрын

ALTMAは発売前なので何とも言えませんが、発売後に利害関係の無い一般ユーザーがどれだけ「良い」と発信するか？ですね～