Suntour XCR переборка подробно в деталях

[@Diagnostika34]

Леша, большое тебе спасибо за твое творчество!!! Выпускай видео из своей мастерской почаще!

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

@@ZelenbI70 Масла недолил, что-ли?

[@ДенисЛипецк-ь4в]

@@ZelenbI70 и что картридж, что конкретно с этим делать? 🙂

[@ДенисЛипецк-ь4в]

@@ZelenbI70 спасибо за развëрнутый ответ👍🙂

[@roma190989]

@@ДенисЛипецк-ь4в Плюсую как обладатель такой вилки. Картиридж необслуживаемый в принципе, его лучше вообще не трогать.

[@DronGo275]

​@@roma190989не подскажите почему одна нога вилки длиннее другой, и она не стаёт обратно

[@roma190989]

Спасибо за мануал! Перебрал 7-летний сантур впервые, благодаря переборке и укорочению эластомера ход вилки увеличился, она стала мягче!

[@Vodyanoy925]

"Почему люблю со снятыми штанами разбирать..." и тут меня поперло

[@Recycling-ey1yc]

канал про "всякое"

[@GACLZ]

Картридж блокировки в XCR в правой ноге масляно-газовый. Он выходит из строя потому что масло со временем просачивается в газовую камеру и съедает ход вилки.При поломке картридж лучше не выкидывать а просверлить в нём 3 дырки, выпустить остатки газа и масла ,вставить обратно(если лень заморачиваться с маслом можно просто оставить так - не придётся колхозить заглушки).В правую ногу при сборке заливаем масла побольше (можно вилочное ,можно моторное или трансмиссионное ).Получается подобие открытой масляной ванны ,отскок регулировать конечно не получится (если только количеством и размером дырок в картридже и вязкостью масла), но вилка работает очень даже неплохо ,отскок тормозиться,в руки не отстреливает .А если ещё выкинуть резинку то получаем честные 100 мм хода ,только при большом весе райдера возможно придётся заменить пружину в левой ноге на более жёсткую, поскольку без резинки и газовой камеры в картридже блокировки (она играет роль воздушной пружины) вилка может оказаться слишком мягкой. Я уже 2 года так катаюсь - могу сказать что вилка работает гораздо мягче и лучше чем новая , да и перебирать надо реже поскольку масло омывает внутренности и не даёт скапливаться в вилке песку и воде.

[@GACLZ]

Если там только масло (как в аналогичных картриджах из вилок RST например) то за счёт чего по вашему картридж возвращается в исходное положение после сжатия рукой ? В вилках сантур хитроумные картриджи блокировки с 2мя камерами.В одной камере масло в другой газ (помоему азот, но могу ошибаться).Газовая камера нужна ,как я понял , чтобы масло при работе вилки не вспенивалось ,кроме того она работает как газовая пружина за счёт этого лучше отрабатываются небольшие неровности. Со временем газ просачивается в масляную камеру ,а масло в газовую соответственно ,ход вилки уменьшается из-за этого ,и в конце процесса может вообще заблокироваться. Кстати резинка в левой штанине нужна в основном как ограничитель хода (для демпфера она слишком жёсткая),потому что если вилка будет работать на весь ход масло будет проталкиваться в газовую камеру гораздо интенсивней ,что быстро приведёт к выходу картриджа из строя.Укорачивание и выкидывание резинки ,а так же езда на блокировке по кочкам , приводит к преждевременному выходу картриджа из строя.

[@Lexapskovpro]

Не мои слова, Вы мне пытаетесь приписать. Много теории, мало опыта - разбирайтесь сами - это очень интересный процесс.

[@GACLZ]

Извиняюсь ,возможно вас неправильно понял.Но факт просачивания в газовую камеру масла у меня был, потому что когда я просверлил ёё оттуда вытекло масло.Давления большого внутри не было. Но и блокировки картриджа у меня не было.После изъятия резинки ход уменьшался пока не стал 2-3 см вместо 10.Так что когда происходит полная блокировка может и имеет место сценарий с разложением масла и выделением газа.

[@GACLZ]

Это всё очень интересно ,но больше относится к устройству хороших задних амортизаторов (тут реально у меня опыта нет ,я имел дело максимум с вилкой rock shox с демпфером TK, так что спасибо ещё раз за познавательные видео - отличный канал где можно подчерпнуть много интересной информации).А вот мёртвых сантуров видел достаточно, речь то конкретно про картридж блокировки(многие его за демпфер то и не считают) marzocchi и suntor , который подозрительно быстро выходит из строя , даже бушенги пластиковые дольше ходят.Если форумы почитать у каждого второго поломка вилки Sr suntor XCT/XCM/XCR связана с выходом из строя этого картриджа.Если это связано с разложением масла то были бы проблемы в аналогичных картриджах RST где нету этого газового подпора,но я не видел ,ни в живую ,ни в интернете чтобы у кого то были подобные проблемы,вилки ходят десятилетиями если следить за чистотой (у самого есть вилка RST ,ей уже больше 8! лет).Так что я считаю что конкретно в вилках от сантур проблема именно в газовой камере, а в частности в попадании в неё масла ,могу конечно ошибаться , я картриджи сами никогда не разбирал , только сверлил.Мне вообще не понятно зачем пихать такой хитроумный картридж с газом под давлением в дешёвые вилки. Я понимаю что с экономической точки зрения не оправдано заморачиваться с этими картриджами ,потому что возни много ,времени тратится много , а всё ради дешёвой вилки.Но у нас полстраны на этих вилках гоняет потому что их ставят на большинство не дорогих велосипедов,поэтому я считаю ,это очень интересная тема , и очень рад бы был появлению видео или любой информации про проблемы и устройства данного картриджа.

[@ruslanmathvich8593]

Сегодня лечил заблокировавшийся картридж на своём аналогичном сантуре XCR. 1) Сначала выпускал азот рассверливанием отверстия куда закручивается болт, держащий штаны. Это отключило воздушную пружину, но ход так и остался 3 см. 2) Первое отверстие в боковой поверхности цилиндра сверлил в нижней части в 15мм от края (не считая выступа). Попал в плавающий поршень, маcло вытекало, но неохотно. Ход не вернулся. 3) Сделал ещё одно сквозное отверстие на вылет, чуть повыше поршня (30 мм от края). Вот тогда масло полилось. Вылил всё, было на вид синевато-белое, ближе к прозрачному. Ход вернулся, поршень сопит при движении, подклинивает в крайне сжатом положении. Как советуют на форумах, продел в сквозное отверстие проволоку чтобы прижать плавающий поршень. 4) Собрал всё обратно на трансмиссионке dextron vi, в ногу с картриджем залил около 60 кубов. Но, судя по всему, он нихрена не заработал. Отскок крайне резкий.Для покатушек без прыжков вполне годится, работа очень неплохая (как у чисто пружинной вилки). p.s. Ненавижу сантур, ненавижу этот картридж, не знаю зачем вообще всё это делал ведь уже купил новый рокшокс реба. Но пока не поставил на вел, жду смыва зимних реагентов. Если бы не этот картридж то я бы не ездил ползимы с ходом 3 см и не купил бы новую вилку несмотря на люфтящие пластиковые башинги и вес 2.3кг.

[@imiheo]

Очень подробно и детально рассказывает. Молодца Леха!

[@АндрейНестеренко-з6п]

Спасибо за видео.... досмотрел до конца, очень помог.....

[@AlexRod76]

Лайк за SCOTT :) У меня первый байк тоже SCOTT, модель Chenoa, 1998 года. Тогда ещё на рулевом стакане логотип не рисовали краской, а лепили табличку :)

[@ПавелЛи-к8ъ]

Спасибо за видео, очень доходчиво и понятно. Как раз моя вилка перестала работать после луж при температуре воздуха - 1С°

[@Tony_Bordov]

Смотрю видосы, набираюсь храбрости перед обслуживанием rst gila pro и вела в целом. 10 лет не лазил, но узлы ходят нормально, кроме вилки, боюсь что не смогу откруть. Вобщем спасибо за видосы, твои самые лучшие

[@henry_gregor]

жаль колесо не поставил, чтоб увидеть результат - сжатие.

[@freebga]

Кальциевая смазка ЦИАТИМ-221, несмотря на то что не обладает высокой водоупорностью, довольно хорошо защищает смазанные поверхности от коррозии и устойчива при длительном хранении смазанных механизмов чаще применяется при сочетании металлических и резиновых деталей. Недостаточно хорошие противоизносные свойства не позволяют применять ее в тяжелонагруженных узлах трения

[@kubislovkubislov5542]

обожаю людей которые без перчаток работают

[@Acronis2005]

А есть нормальны перчатки? В обычных ничего не чувствуешь. А это важно. И автомеханики не работают в перчатках.

[@MultiChallenge]

@@Acronis2005 есть хирургические или смотровые; могут быть нитриловые и латексные; в последних лучше чувствительность; первые всё же лучше, стойкие к химикатам и прочнее, а чувствительность так же на уровне! Но особосуровым ребятам зарадость изгавнять руки в смазке. Кстати я ещё сверху одеваю обычные х/б перчатки. И ска я забыл что такое отмывать руки в бензине, очистителе и стиральном порошке Да, и чувствовать надо только в одном, это когда выбираешь контрацептив хороший и используешь в прямом назначение.

[@MrRom4]

@@MultiChallenge В гандоне- не ебля, в перчатках- не работа.

[@neyt6498]

мне кажется нахуй разьест перчатки

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

@@MultiChallenge Не надо всякой едкой дрянью пытаться отмывать руки! Бензин, стиральный порошок и т.п. разъедают кожу! Руки после работы просто вытираешь тряпочкой, смоченной подсолнечным маслом, а потом моешь с мылом. Всё!

[@alexkos2593]

блин обожаю ваши видосы, душевно и всегда по полочкам

[@someone3835]

Спасибо за хороший разбор работ по переборке :)

[@СлавянПотокин]

Спасибо за видео! Очень помогло, нормально красиво все обяснил, понятно и просто. Спасибо от душы)

[@rapunzel165]

Досмотрел - дотерпел - лайк поставил!)

[@5.10Николаев]

Ты крутой !! Смотрю спустя два года по второму кругу )))Зарабатывай !!!

[@DS.220]

А я то думаю, почему у друга вилка клацает когда разжимается. Теперь понятно. Спасибо большое за видео!

[@igorkandybko8504]

Спасибо за видео. Будем пробовать повторить.

[@oneell3015]

Большое спасибо за ваши видео!!!

[@ПонтелеймонКотлеткин]

Разобрал xcr. И в недоумении находился. Всё похоже, но бушинги ни разу не такие! Без выреза с одной стороны и запрессованы сверху каким-то металлическим кольцом. Достать не получилось. Мёртво сидят. Не проворачиваются. Даже не уверен - пластиковые ли они. Почистил, сколько дотянулся, смазку. Запихал по жмене солидола и собрал назад. Стало гораздо лучше, конечно. Но есть опасения по поводу того, что со временем, когда появится люфт - трикс со скотчем не прокатит. Ладно. Будем каждый год перебирать (до этого - 3 года не трогал, т.к. проблем не было) Алексей, просьба: если попадётся xcr нового образца (у меня cannondale trail4 29" 2013г) - сними видео со своими мыслями про неё.

[@88vok]

каарс этстранно т е путьхотьи 2 года пршло уже но карас до 14-15 годов вроде иемнно Несьемыне башибылипопулярны те веряотене чтонаоболот Этострого оразца вилка нановых карас шас чаше идет сменный баш

[@СоняПогудина-т4з]

Спасибо за детальный обзор.

[@guitarshik]

Нужное кино! Благодарю! Но в алюминиевые и магнивые вилки лучше силикон не использовать. может авто герметик , но лучше прокладки вырезать из резины.

[@koshgrey6602]

Алексей, ты Супер! Спасибо за подробные видео.

[@mrVitlen]

Я на своей xct на два-три миллиметра укоротил пыльник (ту сторону которая вставляется в штанину), так чтобы между пыльником и башингом остался зазор, и вложил туда войлочное колечко, которое пропитываю маслом. В итоге ноги всегда смазаны, ход вилки очень плавный, и грязь на башинги меньше попадает. Нужно только раз в 500-1000км добавлять масло на колечко. Из недостатков - пыльник плохо собирает масло, и ноги всегда замаслены, но тут уж мало что можно сделать.

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Где всять подходящий войлок? И какой лучше?

[@88vok]

@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел волок или паролон вырезатьиз чегоугодно хоть из стрых валенок или на алитомже паролонки закажи

[@88vok]

зделатьможно посвив пыльники типо гофры т епоноценные см плелист МТБ тех уменя

[@иванматюхин-п3ъ]

этот ключ можно заказать AliExpress там их навалом для откручивание на вилке

[@alexshtein2487]

Не стоит смазывать пыльник по наружной стороне перед установкой.Частенько после этого их выталкивает в верх.Кстати заметил,что люфт появляется не из за износа гильзы,а из за раздолбанной штанины.После покраски штанов порошковой краской,внутренний диаметр уменьшался и старые гильзы вставали плотно,люфт уходил.

[@Lexapskovpro]

чтобы"старые гильзы" встали плотно достаточно их снаружи оклеить слоем скотча.

[@alexshtein2487]

То что скотчем то ясно.Я про причину люфта.

[@Acronis2005]

Большое спасибо. Очень четкое видео

[@pollpoll1088]

слов нет я ваххх. все очень понятно и доступно!!!

[@eaglesm1993]

У меня XCM - сказать честно, мне она подходит и так, единственное что не нравится, не работает зимой, а точнее становится жесткой, смазка густеет, было бы классно если бы в сантурках были сальники и масло в ногах.

[@GACLZ]

правую ногу мажем пластичной силиконовой смазкой типа SILICOT и убираем эластомер , а в левую добавляем 15 мл любого масла машинного ,я лично лил 10w и убираем эластомер , и вилка отлично работает в мороз.Сам лично катался вплоть до - 25.

[@eaglesm1993]

Хорошая идея, но к сожалению у меня велик висит на стене, и масло тупо вытечет на пол(((

[@GACLZ]

У вилок sr suntor как правило хорошие болты с шляпкой , и зенковка на штанах ,сидит плотно .Если есть опасения то можно уплотнить фум лентой ,а если по уму то можно купить маленькие резиновые колечки в магазине резинотехники и подложить их под шляпки болтов.Я ставил колечки на вилку RST там обычные болты без шляпок и до установки колечек вилка протекала.

[@eaglesm1993]

Вытечет в смысле через топкэп, уже пробовал. Велик висит вертикально, так что вилка вод наклоном не большим. Беда короче)

[@GACLZ]

Его тоже можно уплотнить фум лентой , но сделать полностью герметичным наверно всё таки не получится.Тогда обе ноги пластичной силиконовой смазкой.

[@ВикторТихомиров-и1ы]

Авто химия для без контактной мойки VINET высокой концентрации,разбавить 1к8 а можно чистой для дисков колодок.Попробуй это работает!

[@88vok]

безконтактная мойка забовляет сочетание и ...когда уже Телепоратционную моку начнут рекламировать аля малкулы телепортируются под водействием квантов Поля ..И блабла бля Сучка глотай и дава сбда сови деньги _быстронахзу давадавай ))) безконтактная млять воше суак наху Без конатктная ?)) т е букавлно Ничеготам несечм не контактиурет да ?)) охуенно

[@jktum68]

Хорошее видео готовлюсь к переборке

[@catsuvorov2720]

Спасибо. Очень помог мне.

[@gregoryno3970]

Есть ещё аналог используемой вами смазки в улучшенном варианте: Смазка ЦИАТИМ-221F (смазка циатим-221ф) работоспособна от -60°C до +160°C. Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221F является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Благодаря введению в состав смазки ЦИАТИМ-221F ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE) значительно улучшены противозадирные и противоизносные свойства смазки, что в 3 и более раза повышает срок службы подшипников и других механизмов. Кроме того, смазка ЦИАТИМ-221F характеризуется лучшей термостойкостью, хорошей механической стабильностью и отсутствием гигроскопичности (не впитывает влагу). Особенно эффективно использовать смазку ЦИАТИМ-221F в подшипниках электромашин в условиях агрессивной среды при повышенных или переменных нагрузках. Кроме того, благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке значительно снижается шум и вибрация.

[@ug123krd]

Теперь ещё аналог этой , это томфлон СК 170 :)

[@ml.k123]

Было бы очень интересно посмотреть внутри на распиленный картридж с отскоком и компрессией на китайских вилках дешевых

[@neon85013]

Спасибо за крутые видео, из всех мастерских на ютуб у тебя самый крутой формат. Все удобно разглядеть и подробно о смазочках рассказываешь! С тобой только парктулз может соревноваться. Леха, хотел спросить у тебя, а можно ли стендеком смазать воздушный поршень такой же вилки? Я уже помазал, она на холоде становится тупее. Я вроде не много нанес и старую смазку убрал, да и по сантуровской инструкции налил в воздушную пружину масло 80w. И ещё хотел спросить можно обойтись без жидкого масла в воздушной камере?

[@Lexapskovpro]

без жидкого масла обойтись можно. на холоде все смащки ми. масла густеют, размеры штанов и ног меняются, резинки твердеют такчто затупы на морозе обычное дело. бороться сменой демпфирующей жидкости и выбором смазок пожиже

[@neon85013]

@@Lexapskovpro спасибо за ответ. С демпфером я никак не смогу бороться, там картридж.

[@BestBlizzard_Games]

Спасибо, тезка!

[@elhosemactitkiss1090]

Короче осмотр надо начинать с картриджа, а потом уже докапываться до ластика , а блокировка очень нужная вещь...лично для меня...почему сразу не пользуешься баллончиком для очистки карбюратора, долго так все муторно протираешь?! Видел полезное для тех кто с руками и не видел внутрянку! Спасибо за видос!

[@Lexapskovpro]

Чистка карба опасна, надо средства понежнее. На момент записи видео их вообще не использовал

[@elhosemactitkiss1090]

@@Lexapskovpro какие масла посоветуете использовать для пружины, башингов и просто в штаны! У меня послы не удачного прыжка, начала стучать вилка сантур xcm 30, когда дергаешь на себя,что может быть?

[@vc7057]

Очень классное видео !!!

[@ВолодимирВолодимир-о8к]

Говорят силиконовая для башингов и сальников лучше кальция . Амортизация плавнее и стабильнее без заеданий )

[@Psyhalin]

Пружины и детали лучше в ультразвуке чистить. Быстро и чисто!

[@vaxtanger]

Спасибо тебе Лёша!!!

[@TrashHunter1989]

Ключ FAA122 можно найти в Москве точно и в РФ он есть.

[@OleksiiBZ]

Хорошее видео, спасибо

[@nskkk1542]

Смазка Томпфлон СК 170 (замена циатим221) на синтетической основе не агрессивная к резине не гигроскопична лучший вариант для этих вилок немного густовата разводил жидким силиконом получается отличное скольжение искать данную смазку можно на авито продают на разновес

[@Lexapskovpro]

есть у меня это чудо от томфлона, рывки у свежих вилок при торсионной нагрузке вылезают слишком скоро.

[@nskkk1542]

@@Lexapskovpro да согласен с вами но если разводить её жидким силиконом картина становиться получше

[@AlexandrKozyrevTmb]

44:07 бонус по снятию башенок)))))

[@88vok]

вотеше бонус забиваешь донельза смазки в псотрансво между рабочими поверхностми бушинга ... возможнодаже доп Ответстий там насверлить чтоб смази еше долше помешалось иемнно на той стороне коорая самая загруженная т е износоподверженная и Вилка прживет долше И будет работатьмягче Долше ИБО масло т е смазка РЕШАЮТ аточтоделают 99,9% механиков Этокакрас на Недолгое катание ..смазка товесранож оттуда посторона м весм уходит следователночем ее там болше Темлуше -норазмется теоретичекий предел Этокакрас просто Набиваешь еевооше дуда чтоб вилка в нее Билась Но не упиралась т е воздухный хазорвеарнодожеведь овтсать ся и Воттогда она уже бедт схода порабоате как будетона жидком амсле работает ..ивесж луше для догосрока заморочитсья иперевести ее на Масло ...Нопразмется прдется погемороить нати или салники Или Гофры тупо одеть и похеру чтоонатам сапливетьбудет под гофрами

[@mechnomad2572]

@@88vok ОМОИГЛОЗА

[@88vok]

@@mechnomad2572 теперь ты как тот супер мутант зато скроваво краснючим глазом и Одним ..потомутчо непросто кровоточили а слиплись воедино вошем теперь утебя супер сила )) и 2 нормальных глаза ине нужныбыли даже зачем они воше нужныбыли и кому .. теперь вес измениться ))

[@KbIrkazavr]

@@88vok 😖🥺😭 кровь из глаз чувак

[@ЕКБ-б7о]

Здравствуйте! Чем вы лодку накачали?

[@_agressor_7803]

Приветствую! Можно ли вместо циатим 221 использовать вмп рубин, для эластомерки??

[@FriendDenDen]

Респект и уважуха

[@МаксимМакс-о4й]

Подскажыте пожалуйста в каких пружыно маслиных стальные башынги?

[@КРЫМФЕОДОСИЯ-й5х]

Здравия Алексей. Подскажи пожалуйста чем лучше смазать шток картриджа блокировки sr suntour xcr? В видео видно что жидкая, но какая? Благодарю за ответ заранее.

[@alexanderbelousov2385]

Подскажите, почему вилка при работе начинает хуже работать. Замедляется отскок и она становится жестче? Есть смысл что то делать или сразу купить нормальную?

[@NitroCyclist]

мне наоборот при минус 10 и холоднее комфортнее т.к. проще подобрать подходящую одежду и на дороге грязи нет, только снег и лёд, а с 0 до -10, на дорогах мерзкая солёная каша =\

[@olegyakovlev7319]

Сантуровский съемник теперь есть на али, за пару баксов.

[@lonelyhunter6712]

"дотерпел", до установки башинга назад) PS: спасибо за видео) PS2: а какое масло льешь в картридж если он разборной? нуу в случае когда уже нужна замена...

[@velo-mir]

На всех сантурах картридж не разборный

[@VladStrikeR]

А что за розовое масло которое в вилку льете? Сколько видео смотрю никак не услышал как называется

[@Оильнамм]

Вроде трансмиссионная ATF

[@hackerhacker3839]

у меня фокса не то что брымчит она чавкает в работе а мне это даже нравится

[@nadivarisuy8250]

Ершиками хорошо цилиндрические поверхности и пружину чистить, а также микрофиброй порезанной на части. Мне хорошо помогают. И бумагой от Алексея научился!...:)

[@Hyleys]

Максимально быстро... Смотрю - час) это мастер с золотыми руками и всеми инструментами... А я всё хочу попробовать сделать это на балконе без малейшего опыта... (Добавляю в процессе просмотра, лучше всё таки в свободном помещении делать - инструменты не нужны, смазка, рулон туалетной бумаги, доступ к раковине, на работе в мастерской после работы сделаю)

[@rimak717]

Вчера за полтора часа вытащил полностью вилку, перебрал её и рулевую. Всё делалось также на балконе и на столе в спальне. Ничего сложного и специальных инструментов не было :)

[@Hyleys]

@@rimak717 в мастерской на работе - просто перевернул велосипед - ракрутил - протёр, промыл в раковине просушил салфетками и строительным феном, заправил новой смазки, поставил гофры, сделал крепления, да ещё заснял весь процесс на видео и выложил на ютюбе. На всё ушло полтора часа.

[@denisvic81]

отличная работа, но я штаны чищу шуриком с шомполом, прими на вооружение

[@yb4628]

а циатим 221 какой именно обычный или F ?

[@artemhorbenko171]

Лёха, посоветуй с какой вилкой взять вел при весе 120)? Бюджет 1000$

[@UserKan-f5g]

Чем смазывать пыльники и пружину ?

[@yanchez834]

вчера свою переберал по твоей технологии смешал густую смазку с маслом масло правда обычное использовал для швейных машинок вилка тоже сантур но хсм единственая беда башигам моим шляпа они внутри шо наждаком попиляны теперь токо замена башингов но вилка срется черной фигней типа грязи бо смазка синяю масло без цветное все вытерто и вычещено может это реакцыя резинок и пластика на масло потому как раньше такого небыло когда масло неиспользовал

[@Lexapskovpro]

возможно плохо вычистил, возможно ноги уже протерты

[@yanchez834]

ДА ИЗНОС НОГ ПРИСУТСТВУЕТ РЯДОМ С ПЫЛНИКОМ ХРОМ ЗНАТНО ПОТЕРСЯ ПОТОМУШО НЕПАРКЕТНОЕ КАТАНИЕ А ТАКОЕ СУРОВОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КСТАТИ ПРИВЕТ ВАМ ИЗ ДПЕРА

[@МаратМаранкян]

Что сильнее ухудшает работу вилки - отсутствие в ней должной смазки (вследствие длительной эксплуатации) или появившийся из-за выработки башингов люфт ног относительно штанов?

[@k3nz1]

Второе точно хуже. Потому что из-за сильного люфта всё попадёт внутрь и смазка с песком и водой будет образивным скрабом для ног вилки

[@TXUNDERXTRYKE]

Вот а вопрос а можно ли туда установить поролоновые кольца?

[@kenyajobs1069]

*в 2к20 дошел до настолько старых роликов, что дальний угол мастерской у Лёхи просто по-хамски свободен. Ни тебе пресса, ни токарки)

[@Вячеслав-д1р]

Здравствуй Алексей. Вопрос как к специалисту. На вилке сантур пластиковые башинги-направляющие, если эти башинги изготовить из металла и внутреннюю часть заполировать? Как вариант получиться ?

[@ВладВладов-ж2в]

По уму вилку то надо менять. Тем более что агрессивная и всепогодная езда. На ходу может поломаться всё особенно если лювт уже есть. А видео хорошее!

[@88vok]

да четам находу томожет смотться то ? иче ...етебя там заглинет чтолхотяб чето 7 не ну ..слмать то и хуй можнож вашет ))

[@володя-ш5д5б]

а можна использивать графитавую змаску и каким маслам смазивали?

[@starik017]

Какое масло использовать для смазки ног при сборке?

[@consumerperson6953]

Если уронить вилку на шток, может с ним что-то произойти? Когда снимал вилку не снял колесо и вилка покатилась вместе с колесом и ударилась штоком об плитку. Вилка маниту.

[@ЮрийГлазков-ч6в]

Подскажите пожалуйста. Какой размер у болта, который вкручивается в вилку XCT сверху и прижимает тем самым вилку к верху и держит вынос?

[@ug123krd]

А что за смазка в бутылочке с трубкой?

[@gromov7453]

Какое именно масло на ноги?

[@NicolasKage-s8j]

А поролоновых колечек в этой вилке нет?

[@ИгорьНиколаев-ф6х]

Приветствую! Вопрос возник. В этой вилке есть эластомер, который не дает пробиваться. А что с пружинными вилками rockshox? Там же нет такой резинки, но они не пробиваются. За счет демпфера?

[@ЛеонидЮрьев-ъ5е]

Нижний болт под шестигранник в левой ноге( где пружина) прокручивает у меня в обе стороны, и разобрать не получается. Подскажи пожалуйста как раскрутить его?

[@andrejusblinovas3084]

Добрый день! У меня XCR SR Sutour 100mm 29. На велосипеде CUBE CLS CROSS 2012 года какую посоветуеш вилку поставить что нибудь лучьше,может что из ROCK SHOX?

[@616MrDEATH]

Здравствуйте. Интересует вопрос по необслуживаемым катртиджам блокировки, и блокировки и отскока сантуровских вилок xcm и xcr. Им свойственно очень быстро выходить из строя полностью заклинивая. Я видел видео про то как при подобной поломке у марзочи эти картриджи сверлят и приводят их в робочее состояние, делают ли такое с картриджами сантур, проводили ли вы подобную операцию? Просто мне не удалось найти ни одного видео по реанимации сантуровских картриджей таким образом, только приходилось читать какие-то заметки на форумах которые не очень понятные и всё.

[@МаксимПархомчук-д5и]

"Лучше используйте специальный ключ, а где его достать - нигде" )) (41:15)

[@NikanRUS]

продается на алике, причем оригинал, там же и расходники и смазку сантур можно купить, но цена не понравится тем кто привык, что на алике все дешево... я покупал такой ключ несколько лет назад на алике...

[@ЁМАЁ-о4к]

Говорят, что подходит головка на 32 с 12ми гранями.

[@АлександрБауман-ю9г]

Интересно, но всё ждал, когда же раскрутит саму блокировку, чтобы посмотреть что же там внутри

[@andreasromanov7619]

фигасе люди по 5000 катают)) мне бы за сезон хотя бы 1000 проехать

[@firebikes1783]

Ну ты тело диванное👎

[@andreasromanov7619]

@@firebikes1783 у меня нет столько свободного времени!!! в этом сезоне наверное 3000 проеду

[@firebikes1783]

@@andreasromanov7619 вот это я понимаю 👍

[@andreasromanov7619]

@Yuriy672 в прошлом сезоне 3,5 накатал))обычно на работу 30 км в день

[@KbIrkazavr]

Отлично

[@ЮрийСмолев-ы1ж]

Замена катриджа не предусмотрена? Не дальновидно как - то

[@ORIGINALCHANNEL]

Где купить такую смазку? Подойдет ли она для железа? подшипников?

[@Lexapskovpro]

Не помню о какой речь. Но для железа есть рубин

[@РусланЯлалтдинов-р3м]

Интересно как относятся соседи к такому соседству с веломехаником?😀😀😀😀

[@gpopovich_]

Подскажите пожалуйста. РСТ жила простая с двумя пружинами . После переборки и засыпания солидола ...ноги из штанов выпятились на 20мм в отличие от того что было раньше ( 100/120мм) Внизу шпильки закрутил хорошо. Плотные резинки на шпильках не снимал ,не трогал . Проблем с закруткой прелоад_ов не было . Почему стали ноги длиннее выходить из штанов?

[@Lexapskovpro]

Это вопрос к конкретной сборке.

[@gpopovich_]

@@Lexapskovpro спасибо за ответ . Если прелоады пластмасса в руках отдельно никак не двигается и не меняет положений ... может быть причиной как вариант ? Просто запутаться в двух пружинах и трёх резинках странно мне )

[@Михаил-ю8в7е]

@@gpopovich_ солидол вёл пластик и резину разъел

[@АртёмМацукевич-к6ф]

Съёмник ru.aliexpress.com/item/SR-SUNTOUR-XCT-XCM-XCR-bike-bicycle-front-fork-mountain-bike-repair-tools-Remove-wrench-bicycle/32631501295.html?spm=2114.13010608.0.0.U4g9T5#/price

[@megylsvens4879]

Благодарю друг!!!!

[@Макс-т8в8ч]

Купил я такой съемник. Думал откручу. А нифига! Рукоять винтом гнется, прикручено с диким усилием на заводе! Вел GT agressor..

[@darkorolchuk5043]

как башинги заменить на металические если вообще возможно ? устраняется ли люфт вилки ?

[@UsPololo]

Подскажите пожалуйста какую жидкую смазку вы заливали в вилку?

[@Lexapskovpro]

Давно было, не помню. Это может быть либо фоксфлоатфлюид, либо гбокс фар ист

[@bazakaba]

Алексей доброго времени суток! Подскажите, если перебрал вилку, а она стала жёстче (сантур хсм), возможно что я крутнул случайно картридж блокировки в разобранном состоянии?

[@НикитаСаклаков-ш4я]

Она же пружино масленная?

[@СергейШурда]

А можно на такую вилку поставить монетку блокировки вилки на руль?

[@Aspro368]

спасибо

[@damrock2812]

Алексей , а есть ли возможность установить поролоновые кольца , пропитанные смазкой внутрь под сальниками? Подобные кольца есть на общеизвестном сайте.

[@cryptofox8218]

Здравствуйте, а как вы относитесь к использованию компрессора для отчистит вилки

[@88vok]

давлением вода загоняется под сальник _это нехорошо Никто Хорошо не отноится у вилок Никаких вмире НЕТ никакий водяной зашиты т е даже IP65 и тп стандарты для Элетрооборудованяи - не прменяются для велом аля как и типо лыжина траве или песке может ;) велы просто не оч раистаны на воду вооше нкекакие норазмется течтоподороже Полуше спарвляются сэттм и другим похожем г летяшимна них ...на недлрогих видках просто надостивть Пыльники типо гофры см П.Л. МТБ тех уменя

[@НикитаДёрышев]

Здравствуйте. Подскажите а вот эти направляющие (бушенки если правильно сказал) металлические можно купить отдельно?

[@qwq4484]

вилка suntour xst для чего она предназначена для каких нагрузок?

[@rg2466]

А что за масло ты использовал, которое капал на поверхность ног? И какое аналогичное масло можно использовать? ( на всякий случай спрашиваю, если твоего не будет, аналоги всегда нужны =) )

[@captain680]

Используй тефлоновую смазку, напримет Gunk

[@АлександрМосейкин-щ5г]

@@captain680 анальную смазку