Super 5 Turbo GT Swap ! Elle bat une S3/Golf R !

[@Escienca]

Moi aussi j'ai eu une Super 5 rouge. Une TL Saga, de 1989, toutes options: toit ouvrant, poste avec la K7 et tout le tralala, deux rétros réglable de l'intérieur, tout le tableau et les commandes éclairées, les petits antibrouillards dans le spoiler qui-vont-bien, enfin toussa quoi ! Elle faisait 55 chevaux. Au passage, pas la clim, pas vraiment, mais un espèce de souffle d'air froid avec le toit ouvert et la ventilation en marche, et ça marchait, même en plein été, ça rafraîchissait ! Sympathique petite auto ! :-) .

[@joehentalack2443]

Gros fan merci...un régal cette 5..!!!..et à tous ceux qui refont une voiture de A/Z et qui swap...quand la caisse est à nu ,il y a un produit fabuleux.. le DYNA-MAT ou BOOM-MAT(en rouleau) pour avoir une voiture correctement insonorisée ,du sol au plafond et qui donne un comfort de roulement excellent,idem pour le remontage tableau de bord .'fini ,les craquement et vibrations horrible)..en plus de la puissance moteur ,on peut rouler en"young-timer" et avoir le confort sonore et les perfs d'une voiture moderne...franchement ,quand tu roules tous les jours et longtemps ,c"est un must.

[@jesuisunbigmac2867]

En plus de bien conduire c’est des dieu de la bagnole en terme de modification...chapeau !!

[@adanroue1763]

A oui c’est pas les mercdes a45 amg

[@spartiat_spirit3081]

@@adanroue1763 t'as raison.... Y a plus de plaisir de conduire aujourd'hui les caisse sont trop sécurisé niveau conduite!! Bon d'un côté avec tout les bouffons pseudo pilote qui traînent dans nos rues c'est un mal pour un bien 😂

[@adanroue1763]

Fan Tomass la majorité il ne savent pas conduire. Je suis de 84 premiere voiture nissan almera gti 140 cv une petite bombe

[@spartiat_spirit3081]

@@adanroue1763 ouai y en a qui font vraiment rire au volant 😂😂 moi ma première caisse c'était une Opel kadett GSI que je sortais la nuit parce que l'assurance elle etait trop chère.. putain quel bon souvenir comme on était cons quand on était minot 😂

[@adanroue1763]

Fan Tomass bonne caisse

[@rock94260]

Super de voir ce genre de vidéo ;) . Ça me rappel tellement de bon souvenir. J avais une 205 TCT de 220 cv pour 850 kg il y a 15 ans. Et je n ai jamais retrouvé les même sensation dans aucune voitures récentes, même avec des puissances de plus de 400 cv. Pour donner un ordre d idée de ce que ça donnait, je marchais beaucoup plus fort qu une M3 E46, que rs4, qu une M5 E39, ou qu une 911 carrera 2, etc... Et jusqu à mon rupteur en fond de 5 à plus de 230 km/h. Alors que 220 cv, c est une puissance limite dérisoire maintenant pour une sportive. Mais toutes les grosses sportives font toute entre 1600 et 1900 kg maintenant :( alors qu à cette époque, on roulait dans des caisses de 800 à 950 kg max.

[@memphisraines3668]

205 TCT un grand classique dans le swap 👌👍💪😉

[@CGPRacingt]

non c'est pas un TCT, c'est un 405 T16

[@douilwolt9526]

Cette voiture est magique et hyper modifiable tout en gardant son aspect d'origine. Déjà de base c'est une fusée au départ arrêté alors j'imagine à plus de 300 Cv... Merci pour ce moment nostalgique ;-)

[@Val-lv1hy]

Magnifique cette Super 5 ! Ca doit être un film à conduire. Par contre celle-là, comme toutes les anciennes faut pas se louper parce que ça se plie comme une tente décathlon. Merci pour le partage

[@elianniel3744]

Moins qu une 205 GTI la super5 a une carrosserie qui absorbe les chocs tandit que la 205 dès que tu tape le châssis avant bouge

[@James-ej6th]

😂😂😂😂 n’importe quoi

[@EdgeOfPanic]

Sweet 5GT Turbo, and with a F7P turbo this will be a really nice pocket rocket! 👍 Got a R19 16v Phase 2 myself with F7R low boost turbo (0,75 bar).

[@z_Nism]

Qu’est ce que j’aurai aimé avoir 25 ans dans les années 80/90 , cette époque avait l’air dingue :(

[@laurentdziran721]

Je confirme, cette époque était dingue ! J'avais 20 ans en 1987 et de très bons souvenirs avec une R11 turbo zender avec quelques modifs sur les spéciales du rallye monté Carlo dans le massif du Vercors . Je roule avec un monstre depuis 2012,une C6Z06 avec quelques modifs mais on n'avait beaucoup moins de restrictions à l'époque et plus de libertés.

[@thethethethethe00000]

Laurent Dziranian Pas trop de souci sur ta z06 ? A ma connaissance y’a eu pas mal de souci de fiabilité sur les premiers millésimes. J’en prendrai une en janvier (fin du malus forte puissance...).

[@PPrgr]

vvzmuo aurais-tu une source concernant la suppression du malus forte puissance ? J’aimerais en savoir plus, merci !

[@ANSEFAL911]

Je confirme que dans les années 80/90 c était le délire avec les ptites bombinettes de la époque ! Mon père avait une 205 gti, après il a eu une golf 2 gti 16S ,mon oncle une R5 GT TURBO et mon autre oncle avait une Ford escort XR3i ! Et sur les routes c était pas comme maintenant ou on pouvait se lâcher plus facilement ! Quand les 3 bagnoles sortaient en même temps, je te laisse imaginer les délires sur la route 🤦‍♂️😅! Et pourtant les bagnoles dépassaient à peine les 130cv pour l une , 120 pour l autre et la XR3i je me souviens plus mais voilà c était des caisses exceptionnelles! Et puis y a eu tous les abrutis qui ont fait n importe quoi sur les routes et voilà où on en est maintenant ! On peut plus rien faire !

[@superdry7977]

C’est aussi facile à faire qu’à dire, il suffit de racheter une GT turbo, de prendre une petite route et d’envoyer avec une K7 de Supertramp. Tu revivras les années 80 ! Réellement le plus dur sur ce genre de voiture c’est de ne pas se faire dominer par la machine, La mécanique est largement supérieure au châssis...

[@spartiat_spirit3081]

205 rallye.... Gt turbo.... 😍😍😍😍Ça fait plaisir de voir des vraies voiture de bonhomme... On est bien loin des voitures de pseudo pilote d'aujourd'hui bourré d'électronique et prêt à employer toute sa technologie pour rattraper la voiture au moindre pet de travers... La Gt si t'es trop gourmand en virage tu frappe le mur instantanément 😂 quel bon souvenirs !! Merci pour cette nostalgie

[@laurentmar2890]

faut pas exagerer...

[@negzak]

On sent que ça pousse fort, très fort...chapeau bas pour ce modèle magnifique!!!

[@faso1343]

Franchement merci ça change de toute la sauce allemande qu'on bouffe tous les jours... Ça fait du bien merci 😉

[@Corentin_D]

Vraiment bien ce genre de vidéos,ça change de l'ordinaire et des caisses hyper aseptisés Ce format est hyper interessant

[@stephane__supercars]

Enorme je vous est vu passer en bas de chez moi à Lagresle quand j'étais dans ma piscine j'ai entendu le bruit et du coup je vous est regarder passé sans même savoir une seule seconde que c'était toi qui faisais des vidéos dans mon village. Fait moi signe la prochaine fois que tu repasse dans la Loire et je pourrais avoir des belles caisses à filmer . A très bientôt je l'espère bise. 🙏😉

[@ShOoter-yx2wc]

Le kiiiif les anciennes restaurées comme il faut, elle est sublime

[@mounironer6162]

Alex,même si tu ne connais pas la GT TURBO, ne le dit pas...😂

[@emleg1522]

Assez honteux, faudra pas prétendre connaitre l'automobile derrière. Au moins il rattrape son inculture. bonne video sinon

[@DanyDC64]

Quand tu l’écoute tu te rends vite compte qu’il n’y connaît pas grand chose du tout.

[@NLKTPG]

Non. Il n'a pas honte de pas savoir, cela fait de lui quelqu'un de plus intelligent que d'autres personnes qui feront semblant de savoir, par contre eux, il sont très c.o.n. À bon entendeur ;)

[@bamboclatpussyclat3605]

Pptddrr ne pas connaître la gtt c comme si tu me dis tu sais pas c quoi une 206 en tant que passionné

[@MisterSoupape]

Grave 😂

[@gwadaflat]

En même temps la GT Turbo a toujours battue la Golf ! 🤣👍🏽

[@ittesroc]

ce est pas ce que j ai constaté.....ayant eté proprio des 2 modéles....

[@gwadaflat]

@@ittesroc moi aussi et La super 5 Gt turbo phase 2 déposait la golf GTI ! 🤷🏽‍♂️

[@Thierry787]

Une super 5 gt turbo du feu de dieu... elle arrache comme c'est pas permis, et qu'elle config j'adore... pour une fois le swap et bien ainsi que la touche moderne que son propriétaire lui a fait.. chanceux de l'avoir conduit alex

[@cle7497]

Elle est super propre. A l'epoque, il swapper le gt Turbo aussi avec le moteur du Volvo 440 je crois... 1.8 Turbo 120 chx plus simple à préparer

[@chriscoolTV]

1.7L et c'était un moteur renault a la base . Et volvo avait décidé de rajouter un turbo

[@oldschool-lover]

Detrompe toi, ce moteur était deja à la limite de ce qui pouvait sortir, de base un F2N 1.7L renault, qui sortait 125cv, en le poussant au max cest 150cv pas plus. Alors que le.1.8 16s sortait deja 140cv en atmo, et tu peux le passer en turbo sans probleme et en sortir 200cv. Par contre celle ci a dû avoir bcp de modifs pr atteindre les 300cv.

[@chriscoolTV]

@@oldschool-lover il a raison la solution souvent adoptée pour préparé un gtt c'était de prendre le bloc 1.7L turbo de la 440.... je vois même pas pourquoi tu parle du 1.8L 16s qui existait pas a l'époque de la gtt! Le bloc 1.7L de la 440 est d'origine en turbo c'est tout de même plus simple que de partir d'une base atmo

[@hubertsamacoits4784]

J'adore ces vidéos avec des anciens en campagne, ca change des jeunes avec des dragsters qui font du départ feu rouge, la tu sens que le mec à pas grandi à la même époque...AHahahah

[@onirix62]

1 er fois que je ressens autant la sensation de vitesse dans une de tes vidéos . Cette caisse est une merveille et la prépa esthétique est propre. Elle ne fait pas Jacky

[@burnot2206]

Une voiture de passionné !! C'est BOOOooo

[@MrTrollnba]

Bien sûr la voiture a été repassée après modifs aux mines pour avoir le droit de rouler sur route ouverte et l'assurance est informée des modifications faites sur la voiture qu'elle assure...

[@100glier9]

Rabaisse ta caisse, mets des jantes plus grosses qu’à l’origine, tu seras aussi illégal que lui :)

[@chrisbjb9747]

3 mots... Rapport, Poids, Puissance 🤯

[@r11turbo53]

@gn gn la R11 turbo de Yann Desson fait 450 CV pour 700kg pour info

[@tarokh1921]

ah dommage le kit carrosserie sa me fait trop pensé au tuning de base, juste stock mais avec la même prepa sa aurai été juste parfaite (avis perso hein ;)

[@bebenousse14]

Moi j ai eu 18 ans en 90, première voiture une super 5 gts même intérieur que cette gt turbo bon sièges baquets d origine, j avais même une option de plus emplacement pour mini chaîne je l aurais encore si un con n aurait pas grille un feu rouge en état état alcoolémie, j y tenais comme jamais héritage de mon frère décédé. Je me tâte actuellement de m acheter une tite gt turbo, j ai eu 19 16s cab, calibra v6, et la megane 2 2l 16v, je vais peut être me faire ce tit plaisir histoire de retrouver mes 20 ans lol

[@albertf.9770]

Ah c’était mon époque quand j’étais jeune les R5 alpine super 5 GT 205 GTI golf GTI Ford XR3 ect.... et tout çà est bientôt fini avec nos voitures aseptisées tout confort.. la fin d’une époque finalement !!

[@allanhaderer9286]

Enfin de vraies autos on aime ça Alex continue

[@bitosdelaplaya]

C'est clair. Bravo pour ces petites pepites que tu deniche un peu partout

[@TheIzicamoto]

Tu verra jamais un mec en golf rouler comme ça , il y’a trop de virage 😂

[@perdrix68]

si tu le verras meme tres bien il seras la ou tu vois des gyrophares orange XD sans blague tu peux pas comparer cette voiture avec une golf c'est comme comparer un siege gaming avec un fauteuil massant

[@damiencholley974]

Lol tu crois qu une gt turbo sa tien la route peut-être?? restons sérieux

[@rajasombatarnaud9756]

C'est le meilleur com' que j'ai jamais lu 😁

[@remi6375]

@@rajasombatarnaud9756 une bonne vieille golf 1 GTI , ça tient un gt turbal dans les virages et sans problème. Ha les bonnes vieilles discussions d antan avec toute la mauvaise fois obligatoire😁

[@rajasombatarnaud9756]

@@remi6375 le problème n'est pas la golf, j'ai eu deux R5 , je peux te dire que c'est pas la voiture qui fait qu'elle tient la route, je cracherais pas sur Golf 7 TCR. Le problème c'est le pilote ... quand je verrais une golf R ou GTi sur les routes que je prend ,je changerais d'avis.

[@ticks6647]

QUELLE BOTÉE 😆😆😆😆👍👍👍👍👍C'EST BEAU ÇA ENVOIE DU LOURD ...UN TRES TRES BEAU JOUET . UN GRAND BRAVO A SON PREPARATEUR . 😉👍

[@BMWGroupeFacebookG-G-GFranceFr]

Je bandai dessus quand j’étais jeune ! Mais j’ai eu il y a 21 ans sa cousine la 205 GTI. Très sympa ce GTT

[@tounsitun4542]

J ai eu les 2 et sérieusement la gt turbo c était quelque chose mais pas en terme de fiabilité la 205 gti increvable

[@ALAIN06500]

Super vidéo, pour ma part je trouve la super 5 , plus sécurisante en tenue de route que la clio ! Après ceux qui disent que ce n est pas fiable , je leur dirais que tout est dans l entretien !

[@wadewatson3061]

Cette série de vidéo chez GpRacing, une folie !!

[@jeanlucienizard1663]

Top ce gt turbo ca a toujours été des voitures amusantes et qui patatent bien mais là ca a l'air de marcher sévère ..... Beaucoup de voitures actuelles se font certainement surprendre par ce gt Bravo en tour cas j'adore

[@hiddencars7995]

Voilà ce qu on veut comme vidéo , de la pure bombe , chapeau

[@chauve-souris1925]

super sympa le gars de preter ses voitures chapeau et on vois le plaisir de le faire

[@valldart5514]

Essai parfait sur une route parfaite avec un proprio au top !

[@jeremy2demain421]

Magnifique, rien de mieux qu'une ancienne avec une touche de modernité.

[@sigma_spirit6610]

C'est ça Alex les vrais caisses qui donnent des sensations Voitures des années 80 90 avec des prépa ça distille des sensations incroyables c'est brut ça vie pour rien aux monde je roulerai en caisse récente car tu n'a plus cette philosophie ;)

[@reymysterio02]

Ca fait plaisir de voir des vrais passionnés.

[@amaurymozin3433]

Pas connaitre la Super 5 GTT et faire une chaine sur les sportives? Dingue!!!! XD

[@Theo-dw1bu]

C’était bien d’emmener papi à l’école ??

[@ericbousquet1838]

Le rapport puissance,poids et énorme,de quoi laisser sur place les sportives modernes...Bravo !

[@bds5839]

Excellent, trop belle cette R5. Les jantes me font pensé a celles de la Williams. Ils font comment pour homologué tout ça et passé le contrôle technique ?

[@ottodidacte5395]

elle est magnifique vraiment chapeau les gars!!!le proprio c'est grave fait plaisir,il y en a plus d'un comme moi qui réverait de l'avoir dans les pognes...merci alex super contenu!!!!

[@timdy295]

Incroyable😍😂

[@npmm2910]

Bravo au propriétaire excellent et remarquable travail !!!

[@nicorallysport]

Superbe! 👍 👍 👍 J'en ai eu 2 ph2 120cv. Une stock juste une ligne, une admission direct. La 2ème, ligne gr.N inox, admission gr.N , Pression de turbo à 1bar pour resté fiable (0,7 stock), gicleur carbu solex plus gros toujours pour la fiabilité "et la puissance", dumpvalve, échangeur gros volume, bougie iridium, ça marché fort et très fiable, même en lui en mettant plein la tête j'ai jamais rien cassé contrairement aux préjugés ! Tant que les entretiens, temps de chauffe huile moteur, temps coupure moteur etc sont respectés y'a aucun soucis !. En accel et reprises mon pote et son vr6 174cv ne suivait pas ! Juste en pointe il me fumée car je bloqué à 220 !

[@mickskank4080]

Exactement 👍, ceux qui disent que ce n'est pas fiable ont, ou du avoir de mauvais exemples, ou mal respecté la mécanique comme il se doit ! Il y'a 20 ans j'ai passé ma R11 1,4 TXE (bloc Cléon également) en turbo à 180.000km avec toute la métrologie qui va avec, et elle a largement dépassée les 300.000km !

[@AR-Trim_Dany]

@@mickskank4080 la 11 TXE avait un F2N 1721cc pas un cleon !

[@mickskank4080]

@@AR-Trim_Dany Autant pour moi, c'était la tse bleu jante alu (double corps) 🙇, je l'ai eu il y'a 20 ans ! Exact c'était la txe et la turbo qui avait la base 1.7 f2n, j'ai confondu car mon père avait ce moteur dans sa Volvo 440, ce bloc à remplacer le Cléon ! 2 moteurs très solide quand ils sont bien entretenus 👌!

[@AR-Trim_Dany]

@@mickskank4080 la turbo en revanche c’était le cleon 1.4 C1J ..

[@uroy2299]

le mec en vélo il fait des cauchemars depuis ce jour 8:39 LOOOL

[@yengomartin9362]

Quoi dire de plus sur cette bagnole, une vraie tuerie 👍👍bravo les gars, joli travail

[@MyTiiK]

Ils sont tellement sympas, en plus d'avoir des bêtes de voiture. Encore une super vidéo Alex !!

[@superdry7977]

La GT turbo c’est une voiture de mécano. Il faut pas acheter ça si tu es bille en mécanique. Par contre une fois qu’elle est fiabilisée et même si les performances (d’origine) peuvent paraître juste aujourd’hui, elle te distille des sensations incomparables, la banane tout le long du trajet 🙂C’est la reine des cols de montagne. Par contre il faut avoir le cœur bien accroché et de bonne notion de pilotage car elle pardonne mal les erreurs de conduite ...

[@tktpas5851]

Une pépite cette auto !! Incroyable

[@jor730]

La R5 rouge de l'ENFER ! Super clin d'oeil à Vegamissyl à 4:31 😂

[@scorpion7biss]

11:46 à quand le moteur hybride diesel( bas régimes)/essence (hauts regimes). J'en ai juste entendu parler il y a longtemps mais pas vu le jour ?

[@stephanepetit6407]

Salut , j aimerais connaître ton assureur, avec une auto aussi magnifique soit elle, en cas de problème ouf

[@CGPRacingt]

La voiture est assurée 😉 c est l essentiel

[@euzkorol9106]

Petite question je me pose à chaque fois quand vous faites de swap sur des anciennes voitures comme ça, est ce ce que vous mettez une direction assister? Parce que conduire une voiture aussi puissante sans direction assistée ça doit être compliquer quand même

[@CGPRacingt]

Non elle n a pas encore la direction assistée mais sa ne saurait tarder

[@frfr9920]

Quand RENAULT savais encore faire des voitures

[@smt_by_roms7313]

Mdr je suis partie en vacance que des peugeots sur le bord de l'autoroute 2008 3008 208 fin du peugeot de merde

[@G.M..]

@auto jap part honda : bah je trouve pas : Clio RS, clio V6, Mégane RS... c'est quand même pas tout à fait des bouses non ?. Même la Twingo RS est vraiment sympa à emmener, sur petite route elle est super efficace

[@nm-vu2fr]

@@G.M.. totalement vrai !

[@justinduchene9544]

@@G.M.. après ces modèles la c'est Renault sport c'est comme la branche AMG ou M c'est des châssis de base renforcer avec une mécanique gonflé

[@billyk3632]

Oui après la Renault 25 c était la fin

[@angel42heart]

Une voiture d'homme , je préfère ca au vidéo sur Paris...!!!!

[@milanocl0746]

Ces voitures modifiées c'est ce que je préfère sur la chaîne 👍

[@start26b11]

Je ne suis pas fan , mais quand c'est un projet bien réalisé de A a Z comme celui la , franchement respect 👍

[@lebrunjean-marie6676]

J'avais cette impression bizarre de déjà avoir vu le visage de cette personne quelque part. Sensation qu'on connais tous, puis j'ai vu la route et la j'ai reconnu le paysage. Bizarre comme sensation de reconnaitre une route que l'on connais pas cœur ^^ Je conseil à cette personne d'aller s'amuser également du la D989, entre sainte foy et la clayette, bien sur une fois la route fermée pour l'occasion ;) Pour le coup, on a des amis en commun, je passerai par eux pour avoir des infos car je désire une Super5 avec un peu plus de répondant que l'origine ;)

[@benmal3614]

Cette prépa est magnifique ! Sans être expert, on sent la passion dans la présentation 😍 Que dire de cette Super 5... j'ai roulé avec ça comme toute 1ere voiture prêtée par les parents. Bien entendu, il n'y avait pas de swap, juste la loose 🤣

[@Discus71]

Superbe caisse! Une boite de r19 td arrive à encaisser ça, il fallait le savoir 👍👍👍

[@r11turbo53]

Je pense qu'il y a les renforts de jumelles minimum parce que aucune JB ou JC d'origine Renault ne supporte ce couple. J'ai déjà explosé plusieurs JC5 de Clio RS sur ma 11 et j'ai beaucoup moins de couple.

[@Aaravos7575]

J'en ai possédé une en phase 2 ce sont de véritables bolides je regrette d'avoir vendu la mienne j'étais jeune aucune connaissance en mécanique, le coût d'entretien je ne pouvais pas assumer.

[@veroniquecros5390]

Cette caisse c'est une légende

[@guillaume600cbr8]

Elle est magnifique cette petite GT T un vrais plaisir merci

[@mafrajo1]

Ça c’est des vrai caisses, Quand tu voit aujourd’hui une A45 Amg qui sort 400ch mais qui fait 1600kg, la R5 elle fait même pas 1000kg et sort 300ch

[@laurentmar2890]

et elle est 50.000 fois plus fiable!

[@mafrajo1]

laurent mar Laquelle ?

[@thedream7504]

Oui mais pas les mêmes couples

[@mafrajo1]

The Dream Certe mais ce qui compte c’est le plaisir avant tous et la question se pose pas entre les 2

[@francemelancolie8289]

Impressionnant!! j'ai eu peur pour vous

[@sergeheudiard2243]

Impressionnant le couple !

[@yoann8043]

Elle est vraiment magnifique

[@jdko7391]

L'homologation a dû être atroce vu l'envergure des modifs, super caisse

[@timicke1031]

Big-up au proprio 💪 🤙 À l'époque, d'origine elle avait une boîte courte, ce qui diminuait le temps des accélérations 😢 mais elle reste une voiture phare

[@teotihuacan5571]

leurs voitures sont exceptionnelles , merci pour les presentations :)

[@jeremybernard245]

Cest des vrais amoureux de vraies voitures gros respect à eux et merci pour la vidéo

[@ivopereira4441]

Where did you buyed the Brembo break Covers? Thanks!

[@djemarti2198]

Déjà d'origine ça marchait fort mais niveau tenue de route par contre, c'était moyen. Celle la arrache tout !! 👍

[@angevsdemon5707]

Ah ouais de la balle elle est mortelle beau travail un passionné c'est Kool ça marche de Ouf à toute patate Big UP du 44 👍🏽✌🏽🏴‍☠️

[@angevsdemon5707]

C'est un karting la caisse de la balle de Ouf 👍🏽✌🏽🏴‍☠️

[@jameslatimer9036]

And the 5gt turbo it's looks amazing ,,, I have a Renault swingo 1600cc rs CUP SPORT in red 10 plate year

[@YOSRD]

0:21 tu es sérieux ? (Je ne connaissais pas la GT Turbo ) 😱😱 tu m'a tuer la !! C'est mythique !! Je crois que tes le premier mec fan de voiture que j'entends dire je ne connaissais pas la GT Turbo 😳

[@Mika63VIDEO]

Vraiment des caisses de fou ! Elles sont sublime ! Superbe vidéo et ton ressentie en direct sans filtre, le feux Alex

[@brunogex2759]

Magnifique !👍

[@carmagnolefrederic7668]

Mignonne, beau choix de coloris, modifications esthétiques alliant les besoins techniques, propres et silencieuse. Un vrai sleeper. Félicitations. PS: pour les comparos vs telle autres marques....franchement, on s'en fiche un peu, le plaisir est là est réel, et dans les contextes de nos jours, l'essentiel est là dedans;

[@Lolo_mx93]

Très belle voiture 😍 dis-moi à 13:38 tu pourrais nous faire une vidéo du Quad KTM 525 dans la cour 🙊

[@papyrusmalushorribilispsai2304]

La chaîne urbexpaysans soutient les super 5 !!!!!💪👊

[@phil6457]

super video!! le mec qui l'a modifié, bravo!! par contre ne mettez surtout pas la vitesse a laquelle vous roulez!! sinon les flics vont faire une analyse et viendront saisir la voiture et bonjour les emmerdements!!!!

[@damiencholley974]

Je déteste les voiture française d aujourd'hui mais celle la est tout simplement magnifique et parfaite

[@yoannclosson8105]

Une trés belle préâ comme je les aimes trés typé sport proche de la compète bravo

[@olivierredman738]

Mais qu'elle voiture magnifique niveau esthétique et performance juste dingue. Le kiff de roulé avec ça.

[@thoreaujulien]

A la vache ♥️♥️♥️♥️ alor là c'est mon kiff merci pour cette video...

[@nemutluturkumdiyeneasphixi9712]

Le sleeper parfait Pas un bruit de fou Une gueule assez normale La voiture est juste magnifique, j’aimerai tellement faire ce genre de projet sur une de mes caisses, en faire un bon petit sleeper

[@autopassion27]

Le kit carrosserie et la couleur sont terribles... Joli coup de volant, une auto de passionné!

[@MisterBaba76]

12:36 ti' chat !!! Cours vite 🤣 petit chat 😅

[@flod1066]

C'est une tuerie et une véritable, beauté.

[@theplongeurr789]

Toujours un kiffe total t’es vidéos c’est ouf !

[@ParabellumW]

Ça doit être incroyable en terme de sensation

[@andrepaulosousa]

Ca passe au contrôle technique ça et l'assurance doit être très cher

[@danilemahle5458]

Géométrie variable ce turbo ? Je demande car ca pourrait être un plus pour les bas régimes . En tout cas super swap , super caisse 👍

[@jeanfrancoistrefle6746]

j'aime beaucoup la couleur est sublime en voilà une bonne gt turbo comme j'aime voir félicitations

[@vic2396]

Impressionnant !

[@virtuose31]

GT turbo 😍Un pur régal, des propriétaires au top, ✌

[@Bimmerstyle]

Turbo bmw de e60 passer en hybride gt2871 ??