Super Combinette - Reparaturauftrag mit Folgen

[@walterketter6201]

Echt klasse die alten Mopeds wie in alten Zeiten soooooo schön echt toll😮

[@tommytommy7893]

Super Video, bitte mehr davon, macht so einen Spaß zu schauen...

[@falkoulrichsommer7132]

Bravo, top Arbeit!

[@groschletzgreyner9800]

Sehr Schön gemacht, wirklich empfehlenswert !

[@Wum763]

Klasse, gute Arbeit. 💪👍😉

[@zerocool2363]

Saubere arbeit ,mit viel Intusasiumus bei der Sache😊

[@anj4de]

Sau stark! Ich hatte seinerzeit eine 64er Combinette! 2 Jahre bei Wind und Wetter von Ottobrunn In die Lehre gefahren, direkt hinter dem Pfanniwerk und neben den Zündapp Werken! Das waren Zeiten. Leider wurde sie mir später ausm Radlkeller gestohlen. So eine hätte ich heute gerne wieder.

[@hans3024]

Sehr gutes Video. Wenn man überlegt, wie viel Zeit und Geduld notwendig ist, um das Video zu drehen. Danach der Schnitt, etc. Mega! Danke für dieses und für die anderen Beiträge. Gerne mehr in genau diesem Stil! Respekt vor Ihrer technischen Kompetenz.

[@andreasw.3918]

Sauber-ich hab vor ca.40 Jahren ein Quickly -Indische Ausführung in meinem Keller wiederhergerichtet.-Aber die Räder waren größer,und die bekam ich damals nicht.-Aus frust verkaufte ich das Moped---leider!

[@k.dergroegatsby332]

Das war mein 1. Moped für 30 DM mit Kolbenfresser gekauft. Hatte über 30.000 km auf dem Tacho. 1966 gekauft, komplett zerlegt und wieder aufgebaut. Meinen ersten Urlaub im Alter von 16 Jahren ging zum Bodensee. Am 1.Tag bis Memmingen waren 600 km. Das war cool. Vergisst man nie.

[@Dieters-Mopedkeller]

Mega geil, ich war mit meiner dieses Jahr auch am Bodensee.... 300 Km einfach und sie lief ohne Macken durch.

[@alexlang1793]

😊Mein Opa fuhr eine Zündapp mit 3Gang Handschaltung hatte die Plaketten vom Werk mit 25000 50000 und 100000 km.

[@ramonmossong7653]

Super speci. LG Ramon

[@GeraldmitLunaSorayaRichter2824]

Servus Dieter, ich bin Dein neuer Fan mit Abo, ich schaue mir alle Deine MEGATOLLEN Videos nach und nach an... Mit freundlichen Grüßen vom Garry (62), bleibe mit Deiner Familie inklusive den fünf Hunden gesund, lustig und lebensfroh, weiter so und nicht aufgeben, nutze Dein Talent, ich schaue Dir gerne beim werkeln zu, was gibt es schöneres...👍👍👍👍👍👍💖💖👍👍👍👍👍👍

[@kurtfleischmann4237]

Klasse Video ! Ich würde mir ein bißchen mehr geknatter beim ersten motorstart wünschen. Besten Dank für das Video MFG ein alter Schrauber .

[@bepposchlicki9818]

Gefällt mir.

[@gerhardwaitz7031]

Tolles Video! Was hätten wir damals für einen 70er Zylinder gegeben! Die originalen 70er GS Zylinder waren unerreichbar...

[@felixgutwald3091]

Mega Video 💪💪💪

[@gix111]

Super Video 👍

[@Dieters-Mopedkeller]

Danke 😀

[@gix111]

@@Dieters-Mopedkeller was ist mit dem Kickstarter/ der Fußraste gewesen?

[@Dieters-Mopedkeller]

@@gix111 geht auch wieder ;-)

[@zundapp-werk]

Zunächst eine von vielen Fragen, in dem Handschaltungsgehäuse fehlt ja üblicherweise der Paßstift für den Klinkenabweiser der Fußschaltwelle, hier bei 20:29 auch sehr gut zu sehen, auch hier 46:26 dürfte die Fußschaltwelle sich so nicht mehr drehen lassen, da fehlt doch der Stift! Die Fußschaltung kann so nicht funktionieren, wie hast du das gemacht?

[@Dieters-Mopedkeller]

Hallo, keine Sorge, alle benötigten Bohrungen wurden gemacht und auch der Paßstift ist drinn. Schaltung funktioniert einwandfrei. liebe Grüße Dieter

[@zundapp-werk]

@@Dieters-Mopedkeller ich mache mir ganz sicher keine Sorgen, ich frage nur, welcher Durchmesser wurde für die Bohrung des Paßstiftes gewählt?

[@fellpower]

Die Gehäusehälften sind nicht kaputt. Aufschweißen, wieder schön fräsen. Kann man alles machen.

[@wernerelkmann186]

ich mag die super combinette mit den beiden doppelten dämpfern hinten...

[@linonator_09]

Servus. Hab grad deinen Kanal entdeckt. Hab selber eine 63er super combinette in fahrtwindgekühlt und frage mich jetzt ob der 70er Zylinder zum einen auch als Fahrtwindgekühlt funktioniert und ob man die kurbelwelle tauschen muss? Weil meine ist noch kurzhub und ich hätte gedacht die Combinette im Video auch. Bei der Beschreibung von den Zylindern steht nämlich eigentlich immer da, dass sie schon auf Langhub umgebaut werden muss. Liebe Grüße aus Erding, Linus

[@ZughundeSportgruppe-ck1lp]

Moin Dieter, wo bekommst du noch originalen Dichtungen für die 267 Motoren her? Möchte meinen Motor auch revidieren und wollte schon mal alle benötigten Teile zusammen sammeln. 🚦Auch wäre es interessant, bei welcher Firma die Kurbelwellen getauscht werden können.

[@Dieters-Mopedkeller]

Hallo, bitte sende deine Anfrage an meine E-Mail. Sie steht immer am ende des Videos. Gruß Dieter

[@alfredsteidle5035]

Guat hosts gmacht ! Grüße aus Paraguay

[@Dieters-Mopedkeller]

Danke

[@michaelgriem2288]

Moin, wenn schon ein 70ccm Zylinder drauf kommt, hätte ich wenigstens das Kurbelgehäuse poliert 🎉Aber warum überhaupt 70ccm !!??Über 60Jahre und soll laufen wie ein Jüngling😂😂

[@cagr4249]

Tolles Video!👍 Hast Du den 70cm³-Zylinder mit unverändertem 50cm³-Kopf kombiniert? War es nicht erforderlich, den Brennraum auf die größere Bohrung anzupassen? (...typisch doitscher Hinweis: Titel mit Schreibfehler -> "RepAraturauftrag" muß es heißen...🧐)

[@Dieters-Mopedkeller]

ist nicht nötig, kann man aber machen, dann verdichtest du aber niedriger.