Super Cub 50] Maintenance - Automatic centrifugal clutch maintenance that even a novice can do.

[@mr.0881]

初コメント失礼します。わかりやすい解説で、モノすごく役立ちました。ありがとうございます。😊

[@おじさんファン倶楽部]

コメントありがとうございます！ あれ？入りが悪いなと思ったらクラッチの調整時かも...😊

[@kuroneko-banana]

参考になりました。 今度やってみようと思います。

[@おじさんファン倶楽部]

コメントありがとうございます！ 頻繁にする必要はありませんがすり減るものなので、違和感を感じたら調整でフィーリングが蘇りますよ！

[@Suucanaldemoto]

こんにちは、スーです。カブ主の方なんですね。自分も街乗り用に欲しいんですが、マンションの駐車場に空きがなくて、近くのレンタルボックスも満杯で詰んでいます。

[@おじさんファン倶楽部]

スーさん、はじめまして！自分もマンション住まいなのでイジるにも場所がなくて...

[@deguyan]

同じくヤエーライダーさんの静止画配信から来ました〜！自動遠心クラッチって調整が必要だったんですね！初めて知りました！

[@おじさんファン倶楽部]

でぐやんさん、はじめまして！調整たまにしないとクラッチが滑るんですよ～！ メンテのことを良く考えた作りでカブには感心します。

[@cubrz]

今年の春から半年で5000キロに届きそうですが、滑ってる感じって、何で判断してますか？

[@おじさんファン倶楽部]

カブレーザーさん、いつもありがとうございます！ クラッチが滑り始めるとクラッチが繋がらずギアが入らなくなります。 通常の乗り方でも1万キロくらいで症状が出始め、調整が必要になります。

[@ryutarou27]

最初に14mmのロックナットを１回転左に回した時、メガネレンチを付けた侭でロックナットが供回りしない様にしてマイナスドライバーを右に１回転させ、その後左に回し、突き当たって少し抵抗が出た位置から右に45度右に戻し、ロックナットを既定のトルクで締める。スーパーカブがクラッチ調整可能な事を知らず、もう寿命と思って手放す人も居る。自分で遣れば、バイク屋に何千円も払う必要は無い。画面ではロックナットを手で掴んで供回りを止めて居るがメガネレンチでロックナットの供回りを止める方が良い。

[@おじさんファン倶楽部]

コメントありがとうございます！ ロックナットを緩めたらそのまま保持していればいいのですが映像ではメガネレンチを外していました。ご指摘の通りです。m(_ _)m プロに頼んでも慣れているがゆえのミスをすることがあるので自分の技量で出来ることは自分でするようにしています。(自己責任で)

[@ヤエーライダー]

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[@おじさんファン倶楽部]

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