Про большинства диагностов хорошо сказал)))) нечего не добавить , не убавить!)))
@grinch-zloi78 Жыл бұрын
Такая же беда, какая-то херня нахеровертила, уже месяц разбираюсь. Все разъёмы раздрочены, даже на блоке управления. 👍👍👍👍👍👍
@binonline615 Жыл бұрын
Удаляем всё что не по-нашему. А протом орём на весь мир, почему машина говно....
@АндрейСекорский-з8о Жыл бұрын
Есть такие умельцы .Такая Же машина заклинил топливный насос разорвало шестерню .Предлагают отремонтировать или брать б у.
@alexandrsidoryk1669 Жыл бұрын
я с такими столкнулся то же.... пришлось поменять всю моторную косу... в этой машине очень нежная проводка, а если точнее - очень тонкая и из хреновой меди. для еще больше улучшения тяги заглушил физически клапан егр и соответственно отсек и электромагнитный клапан. да это влияет типа на экологию, но машина реально стала еще резвее ибо поступает теперь только чистый воздух без всякого дожига
@Куку1310 ай бұрын
Егр влияет на ресурс поршневой добавляется во впуск выхлоп что бы цылиндры не перегревались а это ресурс мотора 😊😊😊
@алекс88пупкин10 ай бұрын
Егр перепускает газы на впуск только на холостом ходу.... Так что ничего там у тебя резвее не стало.... Разве что егр неправильно работал тогда да....
@alexandrsidoryk166910 ай бұрын
@@Куку13 егр влияет на подогрев поступающего вне воздуха в в топливно-воздушную смесь и соответственно часть не догоревших газов мешает вместе с новым воздухом что обедняет кислородом эту смесь. Соответственно если отглушить - ты получаешь тягу и мощность чуть больше но и соответственно чуть больше расход дизеля.
@Kotov222696 ай бұрын
Я электромагнитный клапана исключил. Трубки заткнул. Оставил только турбиной управление.
@ВиталийГорловка Жыл бұрын
Спасибо, кАнеШно интересно! Фиат Уилисс 2(тот же пыж, тока морда-жопы разные), 2002г.в. 2,2 hdi (я как и товарищ не из робкого десятка, находим проблемы, а потом героически их преодолеваем!) Если наши кулибины не осилят, за советом можно будет обратиться? Ну а уж еже ли чего, хрена тут до Краснодара доталкать!😅
@ВиталийГорловка Жыл бұрын
Ах, да , лайк, подписка!
@nikolaibuslaev Жыл бұрын
Добрый день, за советом конечно обращайтесь чем смогу помогу!
@1aleksiv Жыл бұрын
Я знаю почему избавились от машины. Причина в том,что в сознании многих людей, французский автомобиль говно. И это немного радует.
@СергейЮрков-х2ы Жыл бұрын
Странно. В моей машине 2.2HDI, если нету вакуума, турбина(Garett по-моему называется) дует на полную катушку. Только когда вакуум нашел, тогда геометрия начала из активной части выходить и сбрасывать давление наддува. Или у 2.0 всё по-другому?
@АндрейМанюк9 ай бұрын
Поддерживаю! У меня также!
@Kotov222696 ай бұрын
По другому. Если нет вакуум то актуаторине тянет геометрию. И недодув
@Куку1310 ай бұрын
Загнал в сервис стрекозу на руле поменять звонят через 2 дня приходите все поменяли приходу стрекоза на месте а пластик на сидении Он у вас отломилси а там 2 болта они тупо пластик вырвали пришлось бить уперлись рогом мол машина старая норм пластик вырвали болты на месте. С тех пор все сам
@nikolaibuslaev10 ай бұрын
Моя история знакомства с автомобилями примерно так же началась)
@ВикторОстровский-о2м Жыл бұрын
Машина хорошая, но водитель должен знать её устройство и датчики.