Super Dica Silvio Carburadores - Como trocar agulha e regular nivel de boia do Carburador 2E/3E

Essa super dica é para entusiastas automotivos que sofrem com defeitos simples como um cisco na agulha do carburador

[@zeusgroupfoodservices1650]

tava aqui sofrendo com um opala turbo com 33, e o mecanico jurando que tinha trocado a boia e a agulha, desmontei por conta própria e a agulha e a boia velhas....troquei....agora ta redondinho, grato !

[@luiznovy7202]

Vc é o primeiro q explica certo e com todos os detalhes PARABÉNS.

[@rodrigorm4812]

Vídeo de milhões,ajuda muito nas horas de aperto

[@claudiohenrique6410]

Muito obrigado meu amigo você e realmente um profissional, que gosta do que faz e não se importa de passar dicas!!👏👏👏👏

[@ricardojc6450]

Isso sim é um vídeo de qualidade,bem explicado, imagem 100%,ótimo profissional. Parabéns!!!!!!!

[@wilsonamerico4060]

parabens silvio voce cara.... merece saber tudo porque sabe ensinar muito obrigado em nome de todos os desesperados do nosso brasil.......

[@alessandrodomingos5368]

Parabéns foi melhor explicação que vi até hoje ......vcs são verdadeiros profissionais

[@eldesalmeida6367]

Parabéns pela super dica! Admiro sua honestidade, credibilidade e respeito pelo seu cliente! Parabéns pelo seu profissionalismo!

[@SilvioCarburadores]

avleu jovem, respeito é o minimo que posso ter pelos aassinantes e clientes !

[@taylaineribeiro8997]

Voce pode me passar seu whats? O senhor vende carburador?

[@adrianopessoni2961]

NOSSA VC ME AJUDOU DEMAIS TENHO UM UNO COM CARBURADOR WEBER ONTEM DEU ESSE PROBLEMA ENCHARCANDO CUSTAVA PEGAR!!FIZ ESSE PROCEDIMENTO Q VC MOSTROU RESOLVI MEU PROBLEMA FAZ DOIS MESES QUE MANDEI TROCAR TODOS OS COMPONENTES DO CARBURADOR MAIS UM MALDITO CISCO APARECEU E OCORREU ESSE PROBLEMA TIREI A AGULHA LIMPEI E TÁ TUDO RESOLVIDO!!GANHOU MAIS UM INSCRITO!!MUITO OBRIGADO!!

[@luis36529]

muito obrigado silvio me ajudou bastante inclusive ja troquei a agulha do meu 2e resolveu porem as vezes goteja pelos venturis com ele desligado muito bom video ajudou bastante a tirar muitas duvidas muito obrigado silvio forte abraço e tudo de bom !!!

[@SilvioCarburadores]

valeu, se for o caso coloca mais uma arruelinha na agulha !

[@ct.75barros75]

Todos profissionais detalhistas são bons é o casa desse o cara é bom🤙

[@carlosmattos5979]

Muito grato por dividir seu conhecimento aplicado no dia a dia.

[@alessandrozanonzanon439]

Achei o problema do meu kadett, ele tá a mesma coisa que sh, falou falhando , encharcando, pega quando ou abaixo o afogador ele morre e não pega mais já troquei bomba de combustível, esse vídeo me ajudou muito obrigado 😉😉😉👍👍👍👍

[@GuruBeatRS]

Grande Silvio ! Muito importante esta Super Dica !!! Estou com uma situação onde já faz uma semana que tento solucionar. O Carburador 2E Solex da parati que possuo começou a falhar e morrer na lenta, falhar rodando abaixo de 60km/h em 5ª marcha. O carro ficou 2 semanas e meia parado. Comecei a ir por eliminação. Desmontei o carburador para fazer a limpeza. E troquei as juntas, orring da agulha que estava partida, filtro cone, somente. Verifiquei os giclês e a caneta no qual estava sujos. Durante a limpeza fiz somente com gasolina e pincel. Não usei jato de ar e nem descarbonizante. Montei novamente e aferi a agulha da lenta. Senti uma leve melhora,mas tive que aumentar a aceleração. As falhas continuam,mas o carro não morreu mais por conta desse aumento da aceleração que fiz. Hj parece que meu carro é V8, por ter aumentado consumo e por causa do barulho ! kkkk Com este vídeo sobre a agulha, estou cogitando que seja problema nela. Terei que desmontar novamente e fazer este teste de sucção. Teria alguma SUPER DICA SILVIO CARBURADORES para eu testar além desta ai ? Forte Abraço.

[@AntenorMoriniJunior]

Demonstração perfeita!! Já troquei agulha por causa disso mesmo, mas até chegar o kit de reparo, consegui usar limpando do jeito que mostrou. Acho importante acrescentar que esse problema ocorre porque o "mechânico" vai dar aquelas "limpezas", com arame e thinner, e joga fora uma telinha que vai na entrada da mangueira de combustível pro carburador. essa telinha é importante porque foi projetada justamente pra evitar algum cisquinho gerado após o filtro. "mas como depois do filtro? filtro não é pra isso?" No meu caso aconteceu quando troquei a bomba de combustível, troquei junto a mangueira e filtro, então não sei daonde veio, mas pode acontecer, e essa telinha cônica está lá pra salvar a agulha justamente disso, a brosol não ia gastar projetando ela se não fosse importante... Essa telinha se comprar um bom kit de reparo ela vem junto.

[@marcofelipelopes3081]

O problema é q essa tela as vezes desmancha tb

[@TheÜrban4.6]

Silvio , obg pelas dicas , vou fazer no meu tldf 1.6 gasol do prêmio aqui de S Pedro Sp . Sucessos 🙏

[@danieldasilvayasmim6954]

Muito boa a dica,nao sabia oq tava acontecendo com meu monza e vc me ajuda a descobrir vlw amigo 🙏🏻

[@joaofuskeiro712]

Baita dica meu Amigo! O problema é esta coisa do pino de sustentação da boia! Como é frágil este pino, e qualquer descuido se vai a tampa do carburador!!! Ainda bem que temos a tua "Mão Santa" para dar o cuidado certo na manutenção e restauro dos carburadores!!! Abração mano veio!!!

[@SilvioCarburadores]

valeu meu irmão, realmente o maior problema é o bendito pininho!

[@leobatistadealmeidareis1184]

Bom vídeo tô sofrendo com um mini progressivo dando respingo nós dois estágios aqui ninguém mexe

[@gilbertosandri1701]

Blz . Bela dica muito obrigado. Tenho um verona 91 ap. E tirei uma dúvida. Seu vídeo bem feito. Ótima dica muito obrigado.

[@joaovitorfeitosaramos2557]

Cara, muito obrigado! Um cara tava querendo me cobrar 500$ pra fazer isso

[@tonymontana457]

parabéns Silvio por mais essa vídeo aula.

[@SilvioCarburadores]

valeu jovem!

[@marcelonegao3323]

dica profissional ... fiz isso no meu goleta e ficou zero parabens ! abç sucesso!!

[@josebueno8055]

Cheguei hoje e vi que você não esqueceu de mandar um alô/abraço pra mim no sábado. Brigaduuu sobrinho querido...Beijão

[@SilvioCarburadores]

valeu tio!

[@elderpereira7544]

Silvio,, vc é um grande profissional. valeu.

[@meykosanderdossantosbraga3487]

Show

[@renatojimenes7503]

Silvio , sou seu fã ! gosto muito , do seu trabalho ! Meu, nome é Renato sou de ITATIBA S.P que pena que , vc fica longe pra ir aí pra , vc dar um talento no meu CHT 1000

[@AntonioCarlos-cy3lw]

Muito obrigado pela dica parabéns pela sua sinceridade grande profissional

[@jceletroeletronica]

BOM DIA AMIGO. GOSTO MUITO DO SEU TRABALHO. VC E UM ECELETE PROFICIONAL. AS VESES A GENTE TROCA UMA CEDE DE AGULHA E MESMO ASSIM DA VASAMENTO MESMO ENTRANDO APERTADINHO PORQUE ISSO ACONTECE. A ALTURA DA SEDE TAMBEM DEVE CER AJUSTADA

[@adelinomecanico]

top .2.E e 3.E top de mais parabéns pela dedicação no seu trabalho.

[@joababreu8971]

Dica simples de grande valia e praticidade

[@saveiropreto]

Que bom que a DS fabrica peças para carburadores e possibilita fazer a manutenção dos veículos mais antigos carburados.

[@lucianodasilvadealmeidaluc9618]

Parabéns cara gosto muito dos seus vídeos já resolvi problema com ajuda de seus vídeos

[@aa-fs3kx]

Melhor canal do mundo

[@djavandjava1084]

Parabéns Silvio,cada vez mais seu fã,o meu 35 pdsi do meu passat 78 está assim,ele estava com uma agulha de 1.75 e coloquei a 1.51que já era usada,e fui testar aconteceu isso,troquei bomba e esta lei desborbulhador também,mas nem sei o resultado ainda.

[@nelsonsangi3161]

Silvio obrigado pela dica .

[@danielramos4326]

parabens pela dica creio q seja o problema do meu 2e a álcool pois começou do nada o problema de encharcar ✌✌✌✌

[@paulohenriquehenrique3217]

Me ajudou bastante, valeu Silvio pelo excelente trabalho

[@simonesantos3737]

Vídeo muito bom. Obrigada por compartilhar essa dica. Me ajudou muito.

[@gilvanmoraes3655]

parabéns por ensinar a gente Deus abençoe

[@edivan742]

Parabéns pelo trabalho professor Silvio Deus abençoe vc e seus colegas de trabalho abraço

[@luishungaro2136]

como sempre já dei meu joinha antes mesmo de ver o videio e como sempre mais uma ótima super dica do mestre Silvio valeu até mais blz

[@SilvioCarburadores]

valeu jovem!

[@luishungaro2136]

valeu Silvio

[@pzn3605]

oi silvio o quanto ficaria pra eu mndar meu carborador pr vc ai tenho uma belina 1990 ford del rey belina glx gazolina pr fazer ele e trocar algumas peças que prescisa ok tenho o manual dele ok

[@gtgts7604]

Hj passei por esse desispero comprei até tampa de distribuição , amanhã vou desmontar e olhar, e teve fumaça mesmo 🤣🤣🤣 obrigado pelo vídeo...

[@abelardobrandao9254]

Essa dica me ajudou muito!! Obrigado Sílvio!

[@israelcouto8420]

Tenho escort hobby 96 gasolina 1.0 Como Que produto posso usar para fazer a limpeza do calburador Que número de bico ou flauta devo usar nesse escort cht

[@cosme40graus]

Você é o cara que pode tirar minha dúvida. Vejo que alguns usuários de rabeta. Retiram o goverbador justificando melhora de desempenho. Minha dúvida é. Não bastaria apenas soltar a vareta de acionamento e deixá-la​ fixa em um ponto?

[@ronaldomarqueslopes2476]

Valeu Silvio pela dica muito bom muitos não faz isso.

[@SilvioCarburadores]

valeu!

[@noturno1501]

Concordo. Bem explicado. Ajudou muito show. Estou com este tipo de problema, falhando.

[@herculesjbelo6229]

Se não for feita manutenção de nada adianta reclamar,tenho um Sapão 94 CHT a Álcool (weber 460),nunca deu problema,já tenho ele há 06 anos.

[@SoundCar]

Melhor Canal, meu carbura não estava estancando fazendo transbordar e lavando o coletor de alcool :/

[@juniorbahr3852]

Melhor canal muito bem explicado obrigado cara !!

[@evaristocarvalho1545]

Vim do canal do Leandro Torneiro tbm Já vi que ele só conhece fera. Parabéns pelo trabalho, Silvio!

[@ElimaPereiradossantos]

Valeu muito a dica: não achei nenhum mecânico onde moro

[@douglasfazio5049]

Me salvou, grande Silvio

[@mardilhoferreiradossantos175]

Boa Tarde! Serra/ES.

[@luisfernandes9753]

O melhor em carborador.

[@davidecastro1998]

é nois Silvio carburadores Tamo junto parabéns pela iniciativa boa dica show de bola parabéns pelo excelente serviço é ótimo vídeo

[@SilvioCarburadores]

valeu jovem!

[@davidecastro1998]

é nois blz

[@Mecanicawalkar]

Silvio Carburadores silvii preciso ma dar o meu carburador pra vc como faço pra enviar meu watsap 062991060555 rodrigo preciso muito arrumar ele esta em um chevette ano 89

[@rafaelnevesneves9451]

Ganhou mais um inscrito!!! Parabéns pelo conteúdo , simples e objetivo!!!

[@LuizHenrique-pz9vo]

Muito boa sua dica Silvio tava sofrendo com isso obgdo valeu 😀

[@construindoaprendendo6333]

Bem esplicado valeu professo.

[@reinaldosantos6961]

silvio da uma dica como burla o sensor de borboleta para manda mas ar e um Monza a injeção sem sonda lambda dai vau injetar vapor de gazolina Pará ficar mas economico

[@tonymaioba6735]

BOM DIA, GOSTEI MUITO DA SUA FILMAGEM DO CARBURADOR 3E. DÁ UM ALÔ PRA MAIOBA.

[@GuilhermeRodrigues-zp3dk]

Boa noite tudo bem sou de BH vcs são muito bons no gue fazem parabéns vou mandar o carburador da minha Saveiro quadrada pra vcs dar um talento nele

[@heliodamiao4245]

Guilherme Rodrigues boa tarde. Onde fica o silvo carburadores?

[@jccantor8281]

Gostei da sua dica silvio muito obrigado amigo

[@kauebaladeiro]

Parabéns cara, muito bem explicado, ótimo profissional!!! Top

[@joaopedrocordeiro5739]

Top , muito bem explicado

[@Alexandre-i7u]

Parabéns! você só tinha que mora mais perto de rio claro. aqui falta profissional como você.

[@joaob.ferrari5028]

Ao tirar a bóia do carburador do meu Monza, fiz a cáca de quebrar a tal torrinha. Penei, mas consegui fixá-la com durepox, espero que aguente às altas temperaturas.

[@SilvioCarburadores]

temperatura até não é problema , o grande problema é o solvente da gasolina, se o carro for a alcool ate dura, se for gasolina , rapidamente dissolve o durepox...o correto seria procurar uma tornearia ou retifica de cabeçote em que fazem solda de antimonio e mandar refazer o pino.

[@josebachal2042]

Melhor vídeo, me salvou

[@williamferreira7256]

Parabéns Grande profissional.

[@hermesmaia549]

Ótimo silvio como sempre dicas boas e trabalho bem feito.

[@SilvioCarburadores]

valeu!

[@marciosilva1749]

Ótima explicação

[@haldreyhelis6690]

Obrigado pela dica silvio deus abençoe!!🙌🏼

[@tinobarbosa6223]

Obrigado pela amigo pela dicas

[@jefersonzaneze5813]

Parabéns cara .muito bem explicado 👏👏

[@junioraparecidodestro1008]

Muito bem espricado

[@bergaomotores6220]

Muito bom mestre e parabéns pelas dicas 👍

[@performancecarlincoln1453]

legal que vc está dando essas dicas Gold! .......

[@SilvioCarburadores]

sempre dei meu jovem, mas assim explicita sao poucas realmente !

[@marceloricardopedrosogoula3031]

Mas essa dica é show em Sílvio. E o cisco na agulha pode ser pelo filtro saturado e a falta do micro filtro na entrada do carburador.

[@SilvioCarburadores]

exatamente jovem!

[@PauloSergio-bf1hd]

Tenho um voyage 1.8 ano 95 chodó. Faço manutenção no carbura, bizonhando os seus vídeos,boa colega

[@silvanojose1583]

Parabéns obrigado pelas explicações no 1000

[@adrianorodrigues-vu1df]

parabens pelo seu trabalho

[@marcossilvaoliveira2482]

Sílvio você e fera ótimo trabalho. abraso ✌✌

[@SilvioCarburadores]

valeu!

[@rodrigocamilorocha1113]

Olá. Silvio , faz um vídeo. Explicando como regular a bóia e quais os gicles de um solex duplo h34 do opala 4cc . Obrigado .. 👍

[@renatocosta744]

Show de bola Silvio.

[@eulerneves6893]

Silvio parabéns pelos conteúdos de ótima qualidade. Sobre carburador qual vc recomenda que eu compre para meu chevette tubarão 74 1.4 gasolina? Comprei um dfv 228 Recon da logos, e veio muito ruim folga no eixo não dá lenta. Um veber 460 com segundo estágio mecânico ficaria bom? Se sim quel vc recomendaria?

[@luzimarmarcos]

Muito bom gostei mi ajudo muito obrigado

[@misaelmedinacarburacion]

Excelente video Silvio yo voy a liberar un video similar en mi canal ojalá puedas verlo saludos desde México

[@walbermedeiros2011]

Parabéns pelo vídeo! Muito bom.

[@MISTERAMARALOFICIAL]

Ótimos material como sempre! estou com um 2e brossol no meu AP 1.6 gasolina, gostaria de saber a chiclagem desse modelo, se puder me ajudar não sou profissional da área, obrigado

[@jorranysaparecido2812]

Cara vc ė dms ótimo canal continua fazendo videos assim

[@munizoficina5603]

Top demais agradeço a dica amigo

[@michaeljackson4326]

valeu silvio so dica da hora parabens

[@fabimdinamite8462]

O Silvio a agulha que tá montada no meu 2E não tem rosca ela é presa por pressão e o mecânico não montou a agulha nova que veio no kit, e agora eu faço uma rosca no lugar ou tento encontrar uma sem rosca?

[@piauiconstrucao5395]

Muito bom MEU AMIGO

[@aguinaltebrine2137]

Silvio, parabéns pelo canal, muito bom. Silvio gostaria de uma dica sua em relação uma pampa 89/90, quando bato na partida ela pega, tem boa lente, não precisa ficar acelerando até aquecer o motor. Porém, nas subidas mais forte tenho que pegar um certo embalo antes se não ela não sobe. Se eu tiver que arrancar em uma subida ela sai mas já perde rotação.

[@sergioalvesdantes7670]

Boa noite Silvio, o carro é uma pampa 1.8 , alcool, carb. brosol 2e , gicles 127 e 157 , 1° e 2° est. respect. Estava consumindo muito , nem 5 km/lt na estrada a 100km/h , reduzi os gicles p 122 e 142 respect. alterou pouca coisa , foi p 5,5 km/lt . Este carro fazia 7,5 a 8,0 km/lt nas mesmas condições , após comprar um carb novo , nunca mais fez essa média. Qual é o consumo médio desse motor nestas condições , saberia me dizer ?

[@oficinamecanicaronntec1560]

Show Silvio, dica Top. Abraços !!!

[@betosompenedoyoutube1258]

gostei muito da sua dica valeu

[@shakaranzarth1913]

Silvio, boa tarde! Faz um video explicando como saber a giclagem certa do carburador brosol 2e de acordo com o carro. Tenho uma quantum ano de fabricação 87, 1.8 AP álcool, mas acho que a giclagem ta toda errada. os mecânicos trocaram tudo por causa de inspeção veicular. Grande abraço!

[@SilvioCarburadores]

deixe a numeração que esta na tampa dele no comentario e te passo, existem diversas calibragens

[@shakaranzarth1913]

@@SilvioCarburadores H110 E X110. MUITO OBRIGADO!

[@detectorismofenix]

Parabéns Belo video

[@eduardoferreira9051]

Valeu obrigado pela atenção.