Супер простая схема для десульфатации аккумулятора , мультивибратор на NE 555 .

У себя на канале , я неоднократно показывал , как можно переделать компьютерный блок питания в регулированный . Многие из людей , которые приобретают такое устройство , используют его как универсальное зарядное или как зарядное для автомобильных аккумуляторов . Один из покупателей попросил сделать дополнение к зарядному в виде мультивибратора на NE 555 для десульфатации , устройство простейшее , сможет содрать даже начинающий.
Электрический паяльник 80 Вт с цифровым ЖК-дисплеем и регулировкой температуры 220 В/110 В alii.pub/60ppsf или здесь alii.pub/60qzgg
Цифровой вольтметр Амперметр постоянного тока 100 в 10 А alii.pub/5xdbtt
Andonstar USB цифровой микроскоп AD106S 220X alii.pub/5wgy1p
Паяльная станция GVDA 3S alii.pub/5v9ibi
Новый 9999 отсчетов Цифровой мультиметр GVDA alii.pub/5v9ijv
GVDA Новый профессиональный цифровой мультиметр alii.pub/5lqr7d
Регулируемый лабораторный источник питания GVDA alii.pub/5l3h3m
LCR-T4 ESR Измеритель Тестер ali.pub/5kdkds
Паяльная станция на жалах HAKKO T12 ali.pub/5c4udl
Осциллограф покупал тут , лучшая цена ali.pub/5c3vqt
Mini DSO PRO, осциллограф P6100 ali.pub/5c4swb
Вольтамперметр - ali.pub/5c3x04
Мультиметр классный ali.pub/5c3z4j
Коврик для пайки ali.pub/5c43ql
Детектор утечки горючих газов alii.pub/5lqr3h
2K 4K конференции ПК веб-камера Автофокус alii.pub/5lqs2a
DDR3 DDR4 4 ГБ 8 ГБ 16 ГБ 1866 1600 2400 2666 2133 alii.pub/5lqrys
Kllisre M.2 SSD M2 128 Гб PCIe NVME 256 ГБ 512 1 ТБ NGFF alii.pub/5l3h8a
Жесткий диск 128 ГБ 256 ГБ 360 ГБ 480 ГБ ssd 96 Гб 180 ГБ 1 ТБ 2 ТБ alii.pub/5lqrva
Твердотельный SSD 32 ГБ, 120 Гб, 240 ГБ, 360 ГБ, 480 ГБ, 500 ГБ, 960 ГБ alii.pub/5oso65
Жесткий диск 128 ГБ 256 ГБ 360 ГБ 480 ГБ ssd alii.pub/5rrt29
Kllisre DDR3 DDR4 4 ГБ 8 ГБ 16 ГБ alii.pub/5rrt7b
Цифровой вольтметр, измеритель мощности, напряжения 12/13-в-1 с работой от USB alii.pub/5lqqu5
AMOLED для SAMSUNG alii.pub/5wcmmk
FM-радио MP3-плеер Bluetooth декодер плата 12 alii.pub/5yip5q
Умные часы K22 alii.pub/5osnv9
HEMUYOU лазерный нивелир 12/16 линий 3D/4D alii.pub/5rrtdc
сменный вентилятор для Sapphire NITRO alii.pub/5rrtfh
Зубная щетка OLirbo alii.pub/5z8cma
Заработок за счет кешбека , экономия прямо сейчас.
Регистрация в ePN: epn.bz?ref_type=epnbz&inviter=002k797
Регистрация в Backit: backit.me/ru/cashback?ref_typ...

[@remonter-lubitel]

Прошу прощения , не упомянул в ролике о процессе разряда . Думал , что и так всем понятно ., обычно лампочку маломощную на 24 вольта (что бы не ярко светила)параллельно клемам вешают .

[@DouTAZIT]

Лампочку тоже можно через полевик же ж ! Чего её пытаться заряжать тоже зря ? Причём это можно сделать и с того же вывода микросхемы , но p-канальным транзистором ... . . . . В принципе совсем и не обязательно разряжать -- эффективнее просто дождаться падения напряжения после импульса (фактически эквивалентно как на ёмкость) и подать его снова ... . Сульфат (почти изолятор практически) может растворить только повышенное напряжение ... и если его снимать сразу же , то можно пытаться десульфатировать очень долго ... . Когда соль раствориться то електролит и пониженное внутреннее сопротивление почти и не даст повысить напряжение выше нормы пока аккумулятор реально не зарядится всей активной площадью ... . Если сильно исхитриться то вполне можно прикинуть спец.измерениями и примерное соотношение аккумуляторной ёмкости и конденсаторной (солевой) , что почти будет равно прикидкам остаточной ёмкости ... .

[@DouTAZIT]

@@DXA1991 ! Так вы сразу же и написали какого рода у вас проблема и чем помочь ... !

[@user-oc5zv4zs6h]

Второй полевик добавить в схему для реверсивного тока. Схема есть, но ещё не опробовал. Если интересно, напишите, куда отправить. Основа та же - 555.

[@oleksandrrudosh986]

Можно ваш номер телефона.Я бы хотел у вас его купить

[@user-zl2zh5nf7b]

А что за полевик, марка его можно узнать? За ранее спс)))

[@spravno]

Интересно. Беру себе на заметку!

[@viktorminetski2426]

Олег, в Sprint Layout рекомендую использовать инструмент "Связи". Набросали схему сначала как есть, не думая. Потом расставили связи. Потом крутите и двигаете детали как хотите, а после применяете автотрассировку. Попробуйте на маленькой схемке, и всё поймёте - насколько это уменьшает количество ошибок и экономит время.

[@valera-ec4eh]

Супер!

[@user-vk3vg5zv9q]

Вы самый лучший блогер в этой теме!от объяснений до практики!

[@fendyrony3264]

Отлично! Уже только за то, что в схеме нет никаких реле (как у большинства блогеров горе-электронщиков) - ставлю жирный ЛАЙК !!!

[@maxservicekm]

Элементарные схемы а интересно

[@vallun7225]

Хорошо бы сюда добавить оперативную регулировку времени переключения мультивибратора. А так лайк за видео. Когда ждать сборку и отладку двух кит наборов? Ждем с нетерпением.

[@Mikhail-Milkhail]

Даташит на 555 курите!

[@myxiomi4208]

Олег, мультивибраторы, как и многие другие схемы, но преимущественно цифровые, можно предварительно испытать и отладить, например, в программе ISIS Proteus, до их непосредственной сборки. В ряде случаев, с некоторыми "нюансами" софт выручает, если алгоритм работы схемы не описывается сложными математическими функциями. Там-же можете подключить виртуальный осциллограф, частотомер и прочее.

[@remonter-lubitel]

Спасибо . надо посмотреть что за программа

[@user-qh4pl2gt8u]

Спасибо за видео! Было бы супер - доработать : например 5 секунд зарядка а далее разряд на лампочку 5 секунд ....

[@youtubetv7000]

Super

[@domovoi_kyzya]

Всем Добра ! практика показала лучше делать на макетке чем соплями все будет болтаться и в конечном итоге коротнет и сгорит чтонибудь )

[@user-gd2qc1mh6h]

Только надо брать легкоплавкий припой! А то я по жалел и с Г и палок припой взял. Итог, нахер не смог нормально выпаять детали и макетку расслоил (((

[@domovoi_kyzya]

@@user-gd2qc1mh6h перегревать долго нельзя макетки это приходит с опытом , я позже выдел выложу как на макете эксперименты проводу и ничего не оторвалось хотя в одно и тоже место зараивался по 10 раз

[@ramzeschannel5892]

@@domovoi_kyzya по-моему, вопрос не в перегреве, а в качестве макеток!!! Дешёвые макетки сразу разваливаются, а хорошие я использую по многу раз и ничего!!! Конечно, не стоит выставлять под 400°С, так любая макетка долго не протянет!!!

[@domovoi_kyzya]

@@ramzeschannel5892 нет , все дело во времени пайки а не температуре , чем долже жало греет пятак тем быстрее отлетит он , макетки у меня самые дешёвые в виде гетанакса отстойные коричневые , меня очень радуют и ценой и качеством , Олег использует очень качественные макету они прилично дорого стоят и из тяжело разламывать что для меня критично , я выпущу ролик на канале где проводу пайку именно на такой плате , провожу эксперимент по занижению пульсаций

[@user-vy3vb6om7c]

Возьмем на заметку, что есть простейшая схема а главное, рабочая и ни ничего выдумывать и искать не надо.

[@user-vv5vm3gf4x]

Здравствуйте, подскажете пожалуйста , почему у меня максимальный ток всего 1А, как увеличить до 8. Транзистор IRF740

[@user-qe9hh8sr1t]

Когда-то, год не помню, что-то подобное попадалось в журнале "Радиохобби".

[@Electric-cat]

За такой режим заряда много мнений, и никто толком не знает, эффективен ли он. Полезно добавить параллельно аккумулятору разрядный резистор для так называемой тренировки. Соотношение зарядного тока к разрядному примерно восемь к одному, подбирается экспериментально, как и время переключения мультивибратора.

[@remonter-lubitel]

Обычно лампочку маломощную на 24 вольта (что бы не ярко светила)параллельно клемам вешают . Но , Вы совершенно правы , постоянное применение такого режима заряда не целесообразно . Делают периодически для десульфатации аккумулятора , эффективность не доказана.

[@psevdotrofeuszebra7936]

Мнений много и в тоже время вы пишите подбирается эксперементально, я это к чему, эксперимент может длится очень долго так как визуально не будет виден процесс десульфатации.

[@Electric-cat]

@@psevdotrofeuszebra7936 , если аккумулятор обслуживаемый и электролит прозрачный, при увеличении ( лупа, камера) на пластинах можно заметить белёсые кристаллы, это и есть сульфат свинца.

[@remonter-lubitel]

@@Electric-cat Иногда очень много заметно кристаллов

[@OldUshelets]

@@remonter-lubitel Вообще, эффективность оценивается измерением ёмкости АКБ до и после процедуры десульфатации, в качестве которой профессиональные аккумуляторщики применяют КТЦ , - контрольно-тренировочный цикл. Подробно с технологией его проведения можно прочитать в книге Пионтковский - "Эксплуатация электрических аккумуляторов на предприятиях электросвязи". Книга старая, 1969 года, но более доходчивого источника я за свою жизнь не встречал. Суть КТЦ - последовательное проведение циклов полный заряд-полный разряд. Окончание процесса заряда определяется по характерным признакам (так же как и разряда), описанным в книге. Практически, по собственному опыту, утверждаю, что на обслуживаемых стартерных свинцово-кислотных (не в запущенном состоянии!) аккумуляторных батареях десульфатация возможна. Гелевые ( от источников бесперебойного питания) мне восстановить подобным образом не получилось ни разу.

[@user-zl2zh5nf7b]

Добрый день))) С новым годом вас))) можно как то у вас попросить схему этого устройства))) комп не работает, только мобила))) за ранее вам спасибо)))

[@RadioKot_Pensioner]

Привет. Я уже года 2 делаю ЗУ с таким режимом заряда. Плата называется V86.

[@remonter-lubitel]

Как себя зарекомендовал такой способ заряда ? У Вас наверняка уже сложилось свое мнение.

[@user-qs4xl3kn9g]

@@remonter-lubitel Да нет никаких достоверных данных что это вообще помогает аккумулятору продлить жизнь. Гуляет такой миф в интернете и всё. А как по мне если аккумулятор сдох, то никакая десульфатация ему не поможет. Как мертвому припарка.

[@RadioKot_Pensioner]

@@remonter-lubitel Этот режим полезен когда мало ездишь. В остальном долговечность АКБ в большей степени зависит от правильной работы реле-регулятора.

[@remonter-lubitel]

@@RadioKot_Pensioner Еще и качество самого аккумулятора важно

[@RadioKot_Pensioner]

@@remonter-lubitel Я о качественном. Люди которые поставили на старый авто качественный АКБ серии Са-Са убивают его недозарядом за год или два. Есть статистика - брат владелец СТО.

[@Bard_Kobrina]

Своим видео вы подали мне идею, можно сделать приставку к зарядному на основе мультивибратора на двух транзисторах и двух реле.

[@Mikhail-Milkhail]

Не советую вам в подобных проектах пользовать реле!!! Категорически!!! У них кол-во вкл/выкл не велико, и так может случиться (и случалось), что контакты прикипят, залипнут.

[@Bard_Kobrina]

@@Mikhail-Milkhail Спасибо за совет, но я уже забыл про эту идею и купил новый аккумулятор, старый кстати был подпорчен из за залипшего реле накала также как и свечи накала.

[@Mikhail-Milkhail]

@@Bard_Kobrina к великому сожалению это болячка всех механических реле, по сути это клавишный выключатель. А вот если новый акк вы себе купили не гелевый, а свинцово-кислотный, то даже вот такая схемка, как тут в видео, вам реально поможет продлить срок службы. Раз в месяц тренировочка на сутки-двое. У меня не обслуживаемый 65а/ч прослужил 8 лет. И потом с би-бикой так и продал.

[@Bard_Kobrina]

@@Mikhail-Milkhail С аккумулятором если не повезёт то как ни танцуй вокруг него с бубном, всё равно долго не прослужил!

[@Mikhail-Milkhail]

@@Bard_Kobrina согласен! В мистику не верю, но готов согласиться, что бывают норм экземпляры, а бывают Г

[@user-mz9ff9qz5q]

Народная мудрость говорит:"Сто раз отмерь,а отрезать дай другому!"

[@user-wt9bp2ip8x]

Вместо р2 поставь подстроечный на 150 к и будет у тебя обыкновенное реле поворота с регулировкой частоты моргания, а ёмкостью эл конденсатора можно подобрать любую частоту

[@julaytsvetkov5281]

Думаю что нужно доработка схем и для разрядного тока акумулятора.

[@remonter-lubitel]

Обычно лампочку маломощную на 24 вольта (что бы не ярко светила)параллельно клемам вешают .

[@user-st9mn7xp6l]

есть же хороший зарядник ресурс я собрал его но нет времени транс сделать на него стройкой занят пока время будет то сделаю и проверю.

[@user-mk1gh9ke7x]

Приветствую. Я тоже собрал ЗУ Ресурс, пробовал и на одном терристоре и на двух. Транс я взял из старого источника бесперебойного питания, можно не перематывать. Все нравится тока аномалия такая есть, в ручном режиме ручка регулятора тока на минимуме 7v на вольтметре а накидываеш крокодилы на клеммы напряжение становится 14v. Может кто знает? Это нормально?

[@user-uv7oe9nj9u]

а если вместо полевика тиристор или сисмимтор поставиь как будет раотать

[@lukachstrimer7212]

Полевик какой маркеровку?!

[@deliseev1978]

Автор немного неправильно прочитал, что от него хотят. В письме сказано, что сначала нужен заряд 3А, а потом разряд 1,5A

[@remonter-lubitel]

Обычно лампочку маломощную на 24 вольта (что бы не ярко светила)параллельно клемам вешают . В момент когда нет заряда , идет как раз разряд .

[@user-zl5iu3bp2i]

Ну не знаю, у меня на фирменной зарядке есть десульфатор, но один хрен акб дохнет после 3-4 лет, большие сомнения в необходимости и пользы от десульфатора.

[@user-ss4zd2sy8k]

190-й отслужил 10 лет

[@user-ss4zd2sy8k]

Ток заряд- разряд =1/10,а время заряд/разряд=1/2

[@user-ss4zd2sy8k]

Десульфатация реально работает.Может на твоём зарядном и нет

[@user-ss4zd2sy8k]

От зарядного на 15 вольтах сгорела 555

[@RadioKot_Pensioner]

@@user-ss4zd2sy8k Скорей наоборот 10\1 и 2\1.

[@andreyfilippov9481]

Это и есть режим качели, в разрекламированном заряднике бережок, верно?

[@evgeniylazurenko]

Подскажите! Не как не пойму! В схеме N канальный или P канальный полевик?

[@remonter-lubitel]

В схеме N канальный

[@user-ss4zd2sy8k]

Здравия всем .Использую платки на 555.На Али цена 50 руб)).Схема на 555 на реле, с регуляторами скважности и периода

[@totagvanti3938]

Для разряда лучше добавить ещё один полевик с ключом для NE555 который будет подключать резистор 28 ом в момент паузы а постоянно работающая лампочка становится ненужной.

[@user-ig9yl1ti6s]

Таким импульсным током заряжает советское зарядное Рассвет- 2. С увеличением заряда аккумулятора, время между импульсами увеличивается, а при полной зарядке прекращаются. Инженеры советские были не дураки, зачем то это делали.

[@user-fy8ku6up7v]

... А какая частота импульсов заряд/разряд? Мне кажется, 5 сек одно, 5 сек другое, так это много? Ведь в однополупериодн десульфаторах, что на диодах или тиристорах, там же частота 25 Гц.

[@igorvolkov7726]

Как раз мне дополнить надо ещё схему от переплюсовки.

[@igorvolkov7726]

Скиньте ссылку пожалуйста.

[@RadioKot_Pensioner]

@@igorvolkov7726 kzbin.info/www/bejne/aqqriYuBrbSUoLM

[@ainursagatdin]

15/45 сек как бы должно быть, параллель 10вт лампочка, 16.2 в для ca/ca

[@igorvolkov7726]

Есть калькулятор под Ne555 могу ссылку кинуть там программа подбирает сопротивление на норм время выставить для норм 100% десульфатации.

[@ainursagatdin]

@@igorvolkov7726 благодарю, я так и думал что резистор меняет периодичность.

[@user-jx3cy8jb5s]

Я дану схему збирав на біполярнім npn так на виході не буде перенапруги в кінці заряду бо якщо на ne555 подати напругу з lm317 в 14.5вольт то напруга на виході буде не більше 14 вольт що є безпечною для акума і можна дане зарядне залишати без нагляду польовик ж пропустит всю напругу з діодів і буде перенапруга в кінці заряду

[@Ruzhsan]

3 ножку микросхемы пустить для включения оптопары,а оптопара +5v с 14 ножки TL494 на 4 ножку для включения блока питания и выключения и ненадо тулить транзистор...так или нетак?

[@dencvetnenko8986]

Гениально

[@ssv9996]

Если делать на продажу и не испытывать судьбу,надо ставить кренку на 5-8 вольт для 555 и диод от переплюсовки для кренки.Когда делал моталки для спидометров всегда так делал,а то задрали палить 555.

[@remonter-lubitel]

Пока только для интереса собрал

[@user-us9wm3qm1e]

Если 3 ножки не555 через резистор подсоединить к 3 ножки (к какой точно не знаю) tl494, то блок питания будет отключаться и включаться и мощных транзисторов не надо

[@remonter-lubitel]

К 4 ноге , как вариант

[@romankhrapov6637]

вы аккумулятор от блютуз наушников заряжаете? или всерьёз считаете что четверть ампера tl494 эквивалентна 4-6-10-... амперам, необходимым при зарядке автомобильного аккумулятора? Да и не сильно понятно где тут есть 300-400 килогерц, на которых tl494 должен работать. С 555 идет 0.05 Гц - tl494 сгорит - вы и моргнуть не успеете

[@user-us9wm3qm1e]

@@romankhrapov6637 в компьютерном блоке питания tl494 через каскад транзисторов и трансформатор управляет силовыми высоковольтными транзисторами, а эту схему пристроить к шимке

[@romankhrapov6637]

@@user-us9wm3qm1e - управлять - да ради бога. Там для управления ток в десяток ампер не нужен. А тут схема - ток от БП идет в аккумулятор через ключ. А предложение в качестве ключа использовать фиговину, работающую на 300 кГц с током 250мА ???

[@user-pe4jd3em3u]

Вопрос немного не в тему, но есть шанс, что его прочитают и ответят.. Если в блоке питания на SG6105 выпаять эту микросхему. Запаять два стаблитрона (например ТЛ431) на место тех выводов (11-12 и 13-14) встроенных стаблитронов которые стоят в SG6105. И после этого включить БП , силовые и управляющие транзисторы не сгорят? Спрашиваю потому что сигнал на базу управляющих транзисторов идёт постоянно, а управляющие импульсы с 8 и 9 ног микросхемы обычно формируют прерывание на базах управляющих транзисторов (обычно с945). т.е. постоянный ток на базы постоянно откроют С945 , а они откроют силовые транзисторы (например 13009) . Это же может вывести их из строя, так? Хотя между с945 и 13009 стоит обмотка управляющего трансформатора. А он может сгореть? В общем интересуют последствия такого шага. Когда БП включен и нет сигналов с 8 и 9 ноги микросхемы. Заранее спасибо.

[@vovchjkvovchik9061]

Всем Здравия. Вопрос интересный Нужно срочно помыслить , но почему то не кто и не обратил внимания.

[@user-pe4jd3em3u]

@@vovchjkvovchik9061 вот и я о том же. Что если при подключении тл494 будет допущена ошибка и прямоугольные сигналы не пойдут, тогда (как минимум) управляющим транзисторам кирдык?

[@vovchjkvovchik9061]

@@user-pe4jd3em3u Утро доброе. Странно вопрос Щепетильный , а все Молчат?

[@user-pe4jd3em3u]

@@vovchjkvovchik9061 Буду дублировать вопрос в других (свежих роликах) может ответят

[@vovchjkvovchik9061]

@@user-pe4jd3em3u ДА Хотелось бы узнать Внятного ответа. Но если не будет ответа Нужно будет попробовать самому не Велика потеря 2штуки MJ13009. Нужно будет отыскать Блок питания на этом Шим.Контролере где-то валялся.

[@user-kd5rg6rx4k]

Здравствуйте. Сделайте ссылку на сайт и печатку

[@remonter-lubitel]

На сайт ссылку не могу сделать , это просто форум . А вот как бы вам схему и печатку опубликовать , пока не могу понять , выкладываю на вкладку сообщество.

[@user-lu9st4ou3j]

Всем привет. Я заказал на Али эту плату, с регулировкой времени вкл/выкл, цена 50 грн, с корпусом вроде 90. Делаю с ее помощью десульфатацию, с нагрузкой на клемах 10 Ваттной лампочкой. Скажу вам, это для свежих АКБ, если аккумулятор старый и дохлый, то ему уже ничего не поможет. Всем удачи.

[@user-fo3xm2mn2p]

У старого и дохлого уже осыпались пластины, при чем здесь десульфататор? Этим устройством намазки не восстанавливаются. Десульфататор нужен для растворения сульфатов с намазок. Сульфат является диэлектриком и он уменьшает площадь пластин, соответственно при этом пропорционально уменьшается емкость АКБ.

[@user-lu9st4ou3j]

@@user-fo3xm2mn2p у меня был Бош 10 лет, электролит чистый, намазка не осыпалась, а ёмкости не было - походу все залеплено сульфатом, застарелым, который десульфацацией не победить. Может дистиллятом разве что, но не захотел заморачиваться.

[@OldUshelets]

@@user-fo3xm2mn2p Абсолютно верно. Десульфатация возможна тогда, когда АКБ ещё относительно живая, и процент потери ёмкости - процентов 30, не более. А если потеряна половина или больше ёмкости, батарее уже никакая десульфатация не поможет, увы. Утверждение основываю на собственной практике.

[@user-if5xt1yv6y]

Тут нет схемы ограничения напряжения. Не получится прикрепить к трансформатору.

[@user-cx3ky6kl9k]

Привет.Олег а IRFZ44 подойдёт или нет,а то такого у меня нет.

[@remonter-lubitel]

Подойдет любой полевик на 30 вольт и выше , и током не менее 20 А

[@user-cx3ky6kl9k]

@@remonter-lubitel Спасибо,понял,удачи тебе.

[@user-xe5pc4bn3m]

IRFZ44N оригинальный днём с огнём не сыщешь. На Али точно не найдёшь, одна подделка. Горят как спички даже на половине мощности.

[@user-cx3ky6kl9k]

@@user-xe5pc4bn3m ну какой есть,буду пробовать.

[@RadioKot_Pensioner]

@@user-xe5pc4bn3m Мощность любого транзистора в корпусе ТО220 не больше 40 Ватт. В даташите это другая мощность не долговременная. Учите физику.

[@user-kx7ku8tg9p]

Придумал бы игрушки проще, чтобы правнуков радиотехникой завлечь. Кстати, Генчик на робототехнику ходит.

[@user-un5zv9gp7k]

!!!

[@user-zy4io6df1u]

Почему электролит находится рядом с источником тепла ?

[@remonter-lubitel]

Там достаточный зазор , к тому же нагрева нет совсем , а на большом токе радиатор будет забирать тепло

[@user-zy4io6df1u]

Тогда пусть стоит там где стоит.

[@staskyrychenko8319]

десульфатацию можно провести только высоким напряжением, а даже 20В для сульфата- это ниочём!

[@Skiminok06]

А разве десульфатация делается не высоким напряжением?

[@user-xh7mj5sz6p]

я тоже слышал что заводской десульфатор ичпользован дросель и где_то вольт 70 импульс в доли секунду

[@Skiminok06]

Посмотрите у касьяна есть видио где он делал десульфататор. Так как раз используется высокое напряжение.

[@remonter-lubitel]

Как по мне , если аккум "сдох " , то это не лечиться . Просто схемка забавная и у нее есть и другие применения.

[@Skiminok06]

@@remonter-lubitel Понятное дело что трупу не помочь.

[@vovchjkvovchik9061]

@@user-xh7mj5sz6p Совершенно верно.

[@andreyvitalevich2522]

у Китайцев есть плата таймера за 100 рублей с цифровым индикатором и кучей настроек, если кому нужна подобная приблуда

[@user-gd2qc1mh6h]

Привет! И что таким образом лучше аккум заряжается?! Зачем это делать?

[@remonter-lubitel]

Делают периодически , для десульфатации аккумулятора , эффективность не доказана.

[@user-gd2qc1mh6h]

@@remonter-lubitel Да вроде говорят, что наоборот ппц электродам приходит!

[@remonter-lubitel]

@@user-gd2qc1mh6h Как по мне , если аккумулятор конкретно "умер" , его особо уже ни чего не спасет , так только агонию продлить можно.

[@user-gd2qc1mh6h]

@@remonter-lubitel Согласен!!!! Да и мучение зимой дома с мыслей, заведешь или нет машину утром...

[@remonter-lubitel]

@@user-gd2qc1mh6h Ладно если дома , у меня коробка автомат , если где то в городе не заведется , папандос конкретный.

[@denden1141]

Даже если, допустим, удалось сбить сульфат переполюсовкой (и это только в теории), то как быть с осыпавшимися пластинами? Олег, это не тот случай, если только для контента! )

[@remonter-lubitel]

Я же в начале ролика показал , что это не моя идея . Как по мне , если аккум "сдох " , то это не лечиться . Просто схемка забавная и у нее есть и другие применения.

[@denden1141]

@@remonter-lubitel Я скорее к тому, что бы никто лишних иллюзий не питал!

[@rodstvennik.]

Переполюсовка работает. А если пластины осыпались, то там уже ничего не работает)

[@denden1141]

@@rodstvennik. Не получится разбить сульфат не повредив пластины. Это если совсем грубо сказать без деталей. Сбить сульфат переполюсовкой можно, но оставить в живых АКБ при этом не получится.

[@rodstvennik.]

@@denden1141 из личного опыта говорю что работает метод. Да, ёмкость не 100%, а примерно до 70% восстанавливается. Всё же лучше трупа ...

[@user-ig9yl1ti6s]

Таким импульсным током заряжает советское зарядное Рассвет- 2. С увеличением заряда аккумулятора, время между импульсами увеличивается, а при полной зарядке прекращаются. Инженеры советские были не дураки, зачем то это делали.

[@user-bs1le7zj6g]

а какой блок питания !!??? импульсый или какой подключать на вход?????????????????????????????????

[@remonter-lubitel]

Это просто эксперимент , подключал от своего регулируемого блока питания

[@olif8459]

Схема работает, это понятно, вот только не понятно, зачем этот велосипед. Снятие сульфатации, без нанесения вреда аккумулятору, предусматривает два условия, импульс заряда не более 14 вольт + импульс разряда в соотношением 1:10. Сейчас очень модный ходит ФЕЙК по интернету, снимать сульфатацию напряжением до 16,2 в. Аккумулятор начинает кипеть, сульфатация снимается вместе с активным слоем пластин. Это существенно снижает срок жизни аккумулятору. Так полагаю, это кому то надо, не будем показывать на производителя.

[@davidlevitanus9629]

А где импульсы? Обычная мигалка.

[@mlikogito1954]

Wszystko fajnie, ale prezentacja niedbała!

[@keymaster31]

С периодами заряд-разряд у вас что-то не то. Вроде как 30сек заряд и 15сек разряд надо было...

[@remonter-lubitel]

Надо экспериментировать , все пишут разный интервал ,в комментарии ниже 1 : 8 предлагали сделать . Думаю 1 : 3 нормально

[@igorvolkov7726]

@@remonter-lubitel не надо экспериментировать есть программа калькулятор под Ne555 могу скинуть и надо действительно кренку под Ne555

[@igorvolkov7726]

30/15 это эффективно?

[@remonter-lubitel]

@@igorvolkov7726 Экспериментировать с длительностью импульсов для десульфатации

[@igorvolkov7726]

@@remonter-lubitel для этого надо узнать какой период будет эффективен для всех Ca аккумуляторов надо у специалистов спрашивать.

[@aleks6980]

Десульфатация.Заряд - разряд.В схеме этого нет.Лажа.Ставьте циклический таймер.А эта схема просто не даст закипеть АКБ.

[@user-px4uy9nv7d]

Внимание, важная информация! Правда ли то что лайки, дизлайки и комментарии больше не влияют на продвижение видео? Подробно об в видео 👇 kzbin.info/www/bejne/b3yYdKSPe6ynkK8

[@Mikhail-Milkhail]

Это не десульфатор! Что угодно, но не ОН. Это тупо аналог нагрузки, заряд-разряд,- небольшая тренировка акку да и только. Вот если б оно импульсы вольт по 70 давало на акк, то может быть и был бы десульфатор.

[@Android-wh2ed]

твою мать. пол ролика плач Яросланы.... Прям захотелось тебе доллар дать что б не плакал...

[@user-ep1pv5te5i]

Касьян обьясняет kzbin.info/www/bejne/qYSnqZd8gbR9rZo&ab_channel=AKAKASYAN

[@romankhrapov6637]

Вообще задача была не собрать устройство прерывистой зарядки, а устройство чередующее заряд и разряд аккумулятора. Так что нужно было не лампу подключать, а аккумулятор. При чем аккумулятор через амперметр. И показать не только ток заряда, но и ток, с которым аккумулятор разряжается. А так видео ни о чем...

[@user-kx7ku8tg9p]

Ещё кто бы сказал, что такое десульфатация дилетанту.

[@remonter-lubitel]

Не заморачивайся , оно и мне не нужно.

[@vallun7225]

Долбление импульсами по пластинам для очистки их.

[@psevdotrofeuszebra7936]

Вот думаю, что бы не происходило десульфатации нужно аккумулятор держать всегда заряженный, что такое заряженный, полностью раздраженный это 10,5 вольта. Так лучше установить вольтметр на авто, и утром перед запуском мотора видеть какое напряжение на батарее. Моё личное мнение.

[@user-lb5ek5wd4r]

Столько времени, как заводной трындел, а на выходе, какой то пшик..!

[@leonid768]

Не хочу оскорблять религиозные чувства верующих в десульфурацию. Поэтому верующим в это лучше дальше не читать. Не тратьте время, проблема сульфации десульфурации чисто химическая, встретиться с ней в современных АКБ невозможно, я уже не видел 30 лет.

[@user-qs4xl3kn9g]

А адепты сульфатации продолжают существовать, и пофик им на доказательства

[@igorvolkov7726]

Какой акб используете?

[@leonid768]

@@igorvolkov7726 лучше всего варта, но у них брак то же бывает, поэтому важнее добросовестный продавец а не производитель АКБ.

[@user-qf3ce2vq1x]

столько болтовни из за 10 деталей

[@Thesturmgever]

Думаю что это всё ерунда эти устройства. Надо изначально знать свойства аккумулятора. А судя по тому какие они, так и это устройство не поможет. Производителю не интересно выпускать аккумуляторы, которые можно будет восстановить.

[@user-fo3xm2mn2p]

АКБ, как и здоровье человека, можно только подлечить, новую жизнь нам не не дано по новой прожить. АКБ теряет емкость по двум причинам: - сульфатация, когда часть активной площади выводится из работы путем отложения не токопроводящего сульфата; лечится но не всегда и не полностью. - осыпание намазки, при этом емкость АКБ теряется безвозвратно.

[@Thesturmgever]

@@user-fo3xm2mn2p соглашусь но не полностью. Во времена СССР были разборные аккумуляторы. Можно было разобрать, пластины механическим путём почистить или вообще заменить. Потом собрать, залить кислоту и у вас новый аккумулятор. Сейчас такие не выпускают или пластины такие не делают.

[@user-fo3xm2mn2p]

@@Thesturmgever, в лихие 90-е люди из нескольких аккумов делали один, ну и что? Я говорю о сегодняшнем дне. За бугром давно наладили многоступенчастую зарядку, там сперва идёт тестирование, затем десульфатация, потом основной заряд...., и всего 7 - 9 процессов, управляет ими микропроцессор. Китайцы сокращают до 4 процессов. Глупые? У нас же, в бывшем совке, заряд по CC-CV считается выше крыши, а остальное - "панські забаганки".

[@OldUshelets]

@@Thesturmgever Ну так обычно просто банки вырезались из донорных АКБ аналогичной марки, да потом борны обратно запаивались, и герметизация делалась, и все дела. А сейчас даже пробок снаружи нет, не говоря уж о перемычках.

[@Thesturmgever]

@@user-fo3xm2mn2p за бугром такое фуфло как у нас не продают. Если пытаться реанимировать такое фуфло, то хоть двадцать тестов, хоть 30 дисфульфотаций делай, он ни как не заработает. Поздно пить боржоми, если почки отвалились. Если вы видели эти пластины, из которых у нас аккумуляторы делают, то смысла их восстанавливать любыми способами нет, от слова вообще. А если брать настоящий американский аккумулятор, то у моего знакомого он работает 20 лет. И к стати, его тоже нет смысла восстанавливать, там гелий. Как вы собираетесь восстанавливать гелий? Ну если только полная разборка. Так тогда все аккумуляторы можно восстанавливать. Вопрос будет цены и смысла.

[@RutPrava]

Положительные отзывы на АВИТО и других сайтах от 100 рублей а так же повышение рейтинга продавца. Накрутка просмотром и положительных сообщений