Super Soco TS Street Hunter Review

Singura motocicleta ce poate fi condusa cu categoria B este acum la review! Este vorba despre Super Soco TS Street Hunter, un moped de 3300W, adica aproximativ 4.4 hp, cu o viteza maxima de 45 km/h si cu o autonomie de peste 100 km cu 2 acumulatori. Este ideala pentru oras, pentru naveta zilnica, pentru plimbari silentioase si linistite si pentru eficienta maxima. Cu aproximativ 2 RON poti parcurge o distanta de 100 km, ai costuri de intretinere minime (doar consumabile precum placutele de frana, cauciucurile, etc), Fast charge, o ciclistica regandita si un aspect extrem de agresiv.
Trebuie sa mentionez faptul ca desi la capitolul "Popularitate" a primit o nota mica, ma bucur extrem de mult sa observ faptul ca piata evolueaza foarte mult iar in anul 2022 Super Soco a fost lider de piata in Romania in ceea ce priveste motocicletele electrice cu peste 50% din unitatile totale vandute.
P.S Mopedul este limitat la 45 km/h, dar motorul montat pe el este capabil sa atinga viteze de 80 km/h, insa totul este limitat electronic. Pentru spatiile private, mers pe circuit sau alte situatii ce nu includ drumurile publice, acest model poate fi delimitat si se poate profita de adevaratul sau potential.
Motocicleta poate fi gasita aici: vmotosoco.ro/p...
Cea mai simpla cale prin care poti sustine canalul:
Donatii: www.tipeeestre...
Membership: / @motorbike27
Patreon: / motorbike27
Business inquiries & Contact: [e-mail]
Instagram: / motor.bike27
Facebook: / motorbike27
Track: Sub Urban - Cradles [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Sub Urban - Cradles | ...
Free Download / Stream: ncs.io/CradlesYO

[@MotorBike27]

Singura motocicleta ce poate fi condusa cu categoria B este acum la review! Este vorba despre Super Soco TS Street Hunter, un moped de 3300W, adica aproximativ 4.4 hp, cu o viteza maxima de 45 km/h si cu o autonomie de peste 100 km cu 2 acumulatori. Este ideala pentru oras, pentru naveta zilnica, pentru plimbari silentioase si linistite si pentru eficienta maxima. Cu aproximativ 2 RON poti parcurge o distanta de 100 km, ai costuri de intretinere minime (doar consumabile precum placutele de frana, cauciucurile, etc), Fast charge, o ciclistica regandita si un aspect extrem de agresiv. Trebuie sa mentionez faptul ca desi la capitolul "Popularitate" a primit o nota mica, ma bucur extrem de mult sa observ faptul ca piata evolueaza foarte mult iar in anul 2022 Super Soco a fost lider de piata in Romania in ceea ce priveste motocicletele electrice cu peste 50% din unitatile totale vandute. P.S Mopedul este limitat la 45 km/h, dar motorul montat pe el este capabil sa atinga viteze de 80 km/h, insa totul este limitat electronic. Pentru spatiile private, mers pe circuit sau alte situatii ce nu includ drumurile publice, acest model poate fi delimitat si se poate profita de adevaratul sau potential. Motocicleta poate fi gasita aici: vmotosoco.ro/product/super-soco-ts-hunter/

[@alinarghira5471]

Salutare. Ai prezentat în acest video multe plusuri ale motocicletei, deși unele sunt exagerate de către producător in specificații, fiind doar minciuni gogonate de marketing, tipic chinezesc... Câteva aspecte, din experienta mea de aproximativ 800 km parcurși (unele pot fi și subiective sau influențate de anumiți factori, așa că vă rog nu veniți cu hate, dar sunt bucuros de păreri constructive formulate cu bun simt): - La 100 kg ale mele, am prins maxim 70 cu ea pe drum drept și puțin peste, la vale. 81 km/h prinde doar dacă o accelerezi in gol 😅 cu roata spate pe cric. La deal...se schimbă însă povestea, cu cât e mai mare panta, cu atât e mai mică viteza, în Cluj-Napoca fiind unele zone unde nu depășește 20-30km/h - Motorul are 3300w doar in peak, în rest puterea nominală este de 2000w. Accelereaza foarte greu, este foarte puturos. Pornind în repetate rânduri in același timp de la semafor cu unii colegi pe scutere de 50cc am fost facut de ras, desi ei se asteptau ca fiind electric, sa ma admire de la spate. Să nu mai spun că bateria de la 20% in jos face motocicleta inutilizabilă. Mai prinzi cu greu 35km/h, iar ca putere nu mai poți urca un deal cu pantă ușoară cu ea, te faci de râs că te dai jos să o împingi la deal sau dai din picior ca la o trotinetă. - Zero frână regenerativă, la banii ăștia este un minus destul de important, controlere mult mai ieftine stiu sa faca asta, supersoco nu consideră că avem nevoie de asa ceva... - Motocicleta are 90kg fara baterii. Fiecare baterie mai cantareste cate inca 14kg. - Delimitat, cu doua baterii, condus combinat între modurile 1 și 2 (dar in general 1), in funcție de nevoie, fac undeva la 70-80 km în Cluj-Napoca, față de cei 220 estimați în bord. Diferență colosală, dacă o conduc doar în modul 3 nu fac nici 50km. Vedem la vară când o fi mai cald dacă se modifică ceva în bine. Momentan am prins până acum un maxim de 20⁰C într-o zi mai însorită, sper la mai bine când va fi mai cald, și sper să nu se supra-încălzească bateriile sau celelalte subansamble. - "Fast charge" e doar un vis umed si atât. Dacă ai două baterii, și le încarci pe motor, de la 5-10% se incarca in 6.5-7h. Aceasta nu poate fi considerată încărcare rapidă. Bateriile le încarcă pe rând, un alt dezavantaj pentru că dacă nu stai sa le încarci complet, motorul va avea performanțe mult mai scăzute într-o singură baterie, cealaltă fiind descărcată. Controlerul motorului folosește doar o singură baterie (pe cea mai încărcată) până acestea se echilibrează, cu performanțe limitate, apoi începe să le folosească pe amândouă. Eu mi-am mai luat încă un încărcător și încarc bateriile în casă, amândouă odată. - Într-o singură baterie nu ai nici putere, nici autonomie. L-am luat cu o singură baterie, ca sa îmi dau seama că este inutilizabil doar cu una. Iar cu prețul celei de-a doua baterii (de 1490€) îmi mai luam un moped bun pe benzina. Costa prea mult pentru ce ofera per total această motocicletă, părerea mea. - Suspensia e foarte tare. Dacă cu mine, la 100kg e așa, cât de tare ar scutura un rider mai ușor? Suspensia vine reglată maxim pe moale, deci se poate doar mai tare. - Vine cu cauciucuri chinezești, ieftine, tari si plasticoase, și bat ca dracu. La 60-70km/h iti dă emoții, vine cu roțile neechilibrate. - Telecomanda e gândită prost, butoanele se apasă extrem de ușor, nu o poți ține în buzunar. De multe ori m-am trezit cu butoanele apăsate, și oprit in trafic, când să plec de la semafor....claxoane si multă carne în frigider. La fel și butonul roșu, de pe dreapta ghidonului, care este inutil și incomod, te trezești că îl apeși și dezactivezi motorul în trafic, iar ca să pornești înapoi trebuie sa combini cu frâna, total ineficient. - Semnalizarea...iarăși o chinezărie. Foarte greu de manevrat, foarte greu de nimerit înapoi pe mijloc, nu sună nimic să te anunțe că e activă, nu revine, de multe ori te trezești că ai mult timp de cand mergi cu ea pornita fără sa îți dai seama. - La mine, frana combinata este doar in stanga, care cupleaza 80/20% spate-fata. Cea din dreapta franeaza doar fata, fara sa actioneze spatele. Frânele sunt intr-adevar bune. - Carenajul este făcut din plastic ieftin, doar ca să fie frumos, dar dă impresia de chinezărie. Eu nu văd calitate niciunde în această construcție. E făcută să fie ieftină, dar să pară scumpă. În anumite zone unde hainele ating vopseaua, aceasta deja s-a șters, iar motorul se zgârie foarte ușor. Vin cu aceste detalii din prisma unui posesor de TC Wanderer, care este identic la specificații, doar design-ul diferă. Îmi place jucăria, dar dacă ar fi să dau timpul înapoi, nu aș mai investi atâția bani in așa ceva. Pentru mine, sunt prea multe minusuri față de plusuri, pe această variantă electrică. Nu mă declar dezamăgit, dar nu este ceea ce se vrea a fi, citind doar specificatiile iar calitatea este tipică unui produs fabricat de chinezi. Eu unul sper că nu va deranja review-ul meu, și îl vei lăsa postat, chiar dacă este în mare parte unul negativ, poate dă o idee unui viitor cumpărător sa fie atent și la aceste aspecte, și să fie informat, să ia o decizie în cunoștință de cauză.

[@MotorBike27]

@@alinarghira5471 un review din partea oricui este cu siguranta de ajutor acestei comunitati. Evident ca nu voi sterge asa ceva, atat timp cat limbajul este unul cizelat si nu apar jigniri/injuraturi. Ceea ce am prezentat eu este strict in urma experientei avute cu motocicleta, nu am exagerat nimic. Specificatiile sunt luate direct de pe site-ul importatorului/producatorului si la fel ca la orice alta motocicleta ele sunt prezentate exact cum apar, altfel ar fi fost o minciuna din partea mea. Eu am 68 kg si am prins cu ea 79 km/h pe drept, iar autonomia a fost de ~58-60 km prin oras cu un singur acumulator cuplat, dar cu ambii prezenti pe motocicleta, pentru a fi exact greutatea reala. Am mers absolut normal, la fel cum as fi mers cu orice de astfel de categorie. Eu mereu cand am ajuns in dreptul unui sucter am avut un avantaj de plecare datorita cuplului, dar aici s-ar putea intr-adevar sa fie vorba si despre greutate. Si pe site am vazut ca este specificat acest aspect cand vine vorba de autonomie "Rider 70 kg, viteza medie 25 km/h". Eu ma bucur super mult sa vad oameni implicati si iti multumesc pentru comentarii. Inca imi mentin parerea ca pentru cienva care doreste sa faca naveta zilnica prin oras dar nu vrea sa se complice cu categoriile specifice pentru motor, reprezinta o algere super buna, mai ieftina si mai eficienta. Lumea moto e inca la inceput, dar sunt sigur ca va evolua super mult si sunt mai mult decat fericit sa fac parte din aceasta tranzitie. Asfalt uscat!

[@alinarghira5471]

@@MotorBike27 nu ma intelege gresit, nu am spus despre tine ca ai exagerat, eu m-am referit la producator, cu specificatii umflate si teste facute doar in conditii optime. Tu clar in cativa km nu iti poti face o parere foarte realista, dar dupa 800 km parcursi eu imi dau seama acum de foarte multe aspecte. Tu ti-ai facut treaba exemplar, dar am tinut sa explic putin si sa vin in completarea review-ului tau. Ai totusi norocul ca esti usor si te incadrezi oarecum in conditiile date. Dar la un benzinar, nu prea te lovesti de aceste dezavantaje. Poate doar un consum usor crescut.

[@carzoom2105]

Din pacate cei de la Supersoco nu vor sa vanda, am trimis 2 mailuri de cel putin un an si nici in ziua de azi nuau raspuns. Eu nu vad o firma serioasa. Bafta!

[@MotorBike27]

@@carzoom2105 nu cred ca este cazul de asa ceva. Pana acum esti prima persoana care are un astfel de feedback, in rest toti au fost super multumiti. Eu am avut cazuri prin care adresele oamenilor s-au dus in folderul "spam". Poti incerca sa ii contactezi pe instagram/Facebook, sunt sigur ca sunt mai mult decat fericiti sa te ajute daca esti cu adevarat interesat.

[@Antonia-li6sc]

Cat de interesant! Mi se pare foarte utila ideea celor de la Super Soco! Nu ma gândeam ca voi vedea o motocicleta care poate fi condusa cu permis de categoria B. Arata și super bine! Ca o motocicleta în adevăratul sens al cuvântului! Super tare, felicitări celor care au venit cu ideea! Cu siguranță modelul va ajunge celebru și folosit de cei care vor un mijloc de transport eficient dar și care sa arate bine. Iar consumul.. mi se pare excepțional! Minunat! Mulțumim pentru videoclip! Ești cel mai tare!🏆

[@MotorBike27]

Multumesc foarte mult pentru cuvintele frumoase!

[@robertgyplays6538]

Te ador motorbike! Ma uit la tine de 3 ani!!!❤❤❤

[@HightLink]

Mi se pare ideal pt cineva care nu e interesat de motociclete dar vrea sa ajunga din A in B cat mai ieftin, fara stres, fara batai de cap si fara sa dea la pedale. Pt mine e o alternativa mai sigura decat o trotineta electrica cu care te poti accidenta destul de usor. Pretul este putin cam mare totusi dar sa zicem ca in timp recuperezi pt ca nu bagi benzina si nu faci cine stie ce mententanta.

[@MotorBike27]

Bingo, super comentariu!

[@MihaiVH]

Bateriile sunt scumpe in draci...si nu are un sistem de recuperare al energiei ...😒😒😒

[@imtudor1241]

Te ador MotorBike! Ești cel mai tare motociclist! Tine-o tot așa!❤❤🔥

[@MotorBike27]

[@pigeonbiker7579]

Îmi place tare mult cum arată! Mi-as lua o jucărie din asta pentru mers la școală prin oras!

[@MotorBike27]

Daaa, e super distractiva si eficienta

[@hognogivalentin6886]

Faci o treaba minunataa ❤❤

[@MotorBike27]

Multumesc mult!

[@catalicos]

Chiar arata bine motocicleta. Un lucru important de specificat ar fi fost legat de cum se face incarcarea si cred ca e important in functie de posibilitati.. la bloc probabil trebuie sa iei bateria in casa, iar pentru cineva care are curte/garaj, probabil poate incarca bateria direct pe moto. Si probabil ca cea de-a doua baterie nu este inclusa in pretul de 4000 EUR si se poate cumpara si ulterior, separat.. dar la ce pret? BTW ar merge niste swap stations cu bateriile astea... dar mai avem pana ajungem la gradul ala de popularitate

[@alinarghira5471]

Salut. Asa este, nu este inclusa si a doua baterie in pretul de 3990€. Poate fi cumparata si ulterior la pretul de 1490 €. Dar e mai avantajos sa o iei direct cu doua baterii, unde motorul ajunge la 5290, deci economisești 200€. Incarcarea se face si pe motor, dureaza cam 7h de la 5-10%. Se pot detasa acumulatorii, eu am mai cumparat încă un incarcator si in aprox 3.5h ii am pe amandoi 100%. Faina jucaria, dar te plictisesti repede de ea si iti doresti mai mult. E foarte lenesa in trafic, majoritatea scuterelor te fac la plecarea de la semafor.

[@MotorBike27]

Exact, la bloc poti sa iei acumulatorii in apartament, iar daca locuiesti la casa poti conecta incarcatorul direct la motocicleta.

[@unaitist]

Foarte tare review-ul! Sunt multe Kawasaki ER6N pe OLX la vanzare si ma gandeam ca poate ai vrea sa faci un review la un model la un moment dat. E pentru A, dar se poate limita la A2 si sigur ar interesa si pe altii :). Oricum, keep up the good work!

[@iulia6299]

Eu sincer cand m-am urcat pe el, m-a facut sa imi regandesc orientarile 😅. Adica pentru cineva deschis la minte in ceea ce priveste electricele, poate sa fie o varianta extraordinara. M-as mai plimba cu ea. Zau

[@MotorBike27]

Super jucarie! Si mai ales ca poate fi testata in destul de multe orase

[@carmenudrea5141]

Respect MotorBike🥰

[@cosminionut1113]

Eu credeam ca o sa ne prezinti Lexusul ala LC :)))

[@Denis-846]

Totul bine si frumos pana am văzut prețul 😂😂❤

[@edyrocker8677]

Ar fi misto sa faci review la un Zero SR/f

[@FotbalIn3]

Super:))

[@user-zm6ie2us9e]

Ai putea ma des ! ( daca se poate ) Sau sa faci cv dual vloguri sau plimbari Te rog ( daca se poate daca nu aia e , salut )

[@EminBastea]

"Nea Caisă" likes this video

[@MotorBike27]

Aoleu :)))))

[@mr_music_apsd8101]

Prea top

[@MotorBike27]

[@georgigapetreceanu5411]

In viitor poti face despre o motocicleta electrica pana.n 300cc ptr incepatori sau sa dai niste exemple aici?

[@Alex_047]

Super Soco take my moneyyyy

[@MotorBike27]

[@exttazzy09]

Mamă cum arată LC500 de la început

[@sayo65]

Foarte draguta motocicleta,zici ca e KTM Duke de jucarie

[@MotorBike27]

Chiar arata super bine

[@Dani_997]

❤

[@LAdeThatFeel]

arata ca si un honda grom pentru un city bike mise pare perfect

[@silviuH]

Prezentare platita , numai de bine...

[@Marius_Urzica]

prezentarea poate este plătită, habar nu am... dar nu a zis numai de bine, drept dovadă și faptul că are doar 80 de puncte și este pe locul 22 in clasament. el ia motocicletele la testare și zice exact ce ii place și ce nu, își spune părerea sinceră, daca era doar pentru reclama nu ii mai dădea note de 1 și 2 și să-l pună pe locul 22

[@MotorBike27]

Este un review, nu o prezentare platita, asa cum s-a intamplat si la toate celelalte review-uri de pana acum. Totul este prezentat cat mai obiectiv posibil si sunt prezentate atat avantajele cat si dezavantajele. Cum sa spui ca am spus "numai de bine" cand am aruncat cu note de 1 & 2 in ea unde era cazul?

[@eduard289]

Salutari tuturor. Pretul motocicletelor ( actualmente mopedul ) de oras sau pentru incepatori, cele micute in general, sunt incredibile. Am facut un calcul pentru a vedea in cati km isi scoate banii motocicleta, doar din costul carburantului. Am placerea asta, sa las calculele sa ma impresioneze. Non-show off, non-hateri: 1.4000 euro x 5 (lei per euro) = 20.000 lei 2.20.000 % 7 ( lei per litru de carburant in medie ) = 2857.1 ~ 2858 3.2858 % 7 ( litri de carburant per 100km cu masina ) = 408.2 ~ 409 ( acestea sunt unitati de 100km ) 4. 409 x 100 km = 40 900 km Deci motorul isi scoate banii in doar 40 900 km facuti cu o masina pe combustie, una clasica, care are un consum de 7 litri/100km cu 7 lei per litru. Din nou, incredibil mi se pare. Multumiri speciale din bartea unui biker doar in suflet, Motor Bike.

[@MotorBike27]

Super comentariu, iti multumim foarte mult pentru calcule si pentru comentariu!

[@alinarghira5471]

As fi curios sa o vad pe asta daca rezista 41k. E o chinezărie, am mari dubii in privința fiabilitatii. Insasi rezistenta la apa nu e certificata nicăieri, nici măcar sa o speli nu poti fara emotii. E frumoasa, dar cam atat. Autonomia e iarasi un deal-breaker, e mica tare. E doar o jucarie de naveta, nu poti avea fun cu ea, nu te poti lipi decat tot cu alti posesori de electrice. Doamne fereste sa ti se descarce bateria pe undeva mai departe, ca îmbătrânești langa ea pana se incarca. Eu unul nu as mai face aceasta achiziție a doua oara. Cu aceiasi bani iti iei motor serios pe benzina, nou.

[@MotorBike27]

@@alinarghira5471 Pentru ceea ce ai cerut tu exista motociclete electrice cu preturi de undeva la 20-25.000 euro si ma bucur foarte mult daca ai posibilitatea d ea avea asa ceva. Autonomia e un dea-lbraker la absolut orice vehicul full electric in ziua de astazi. Daca de la o masina precum Spring ai autonomie de 100 km, te astepti la o motocicleta sa aiba 1000 km? Am spalat-o, n-am avut nicio problema. M-am distrat cu ea o groaza si n-am avut nicio problema. La banii astia iti iei un R1 1999 de 160hp si un E46 pe GPL, dar asta iti doresti cu adevarat? Poti lua multe cu banii aia, dar conteaza ce iti doresti sa faci, sa cumperi si ce iti place.

[@alinarghira5471]

@@MotorBike27 sincer, ca mașina conduc un Prius, eu fiind deja jumătate in sfera electricelor, și uitându-mă sa îmi cumpăr ceva motor, in general pentru oraș, am luat decizia la aceasta marca. Problema mai mare nu sunt limitările electricelor, ci faptul ca prinzi microbul și îți dorești mai mult, apoi ajungi sa fi frustrat ca ești asa limitat. Sunt conștient ca sunt și variante mai scumpe, dar totuși 20-25k € este exagerat pentru un motor electric, care rămâne copil mic pe lângă un benzinar la aceiași bani.

[@alinarghira5471]

Eduard, la calculul tau ai o eroare considerabila, si anume ca bateriile au undeva la 300 cicluri de incarcare maxim. Chiar daca prin absurd ar duce motorul, nu duc bateriile atatia km. Si pretul lor e unul...modic, de numai 1500€ bucata. Deci mai mult decat jumătate din valoarea motocicletei. Oricum calculezi, e o afacere proasta. Asta fara sa mai punem la calcul ca in km astia schimbi cel putin o data cauciucurile, discurile si cel putin de 3 ori placutele.

[@andreiamza4164]

ar fi genial sa isi largeasca gama spre motociclete mai mari, cu 11kw sau pana la 50kw

[@florinmunteanu2978]

Salut! Doresc o moto pentru "naveta" judetul Ilfov in București, dar sunt indecis...sa fie electrica, si ma gândesc la Street Hunter Pro sau combustibil? Aici ma gândesc la un Kawasaki Z125...ma ajuti cu o parere, mai exact pentru o naveta zi de zi...20 km, sa fie electrică sau pe combustibil? Ce ar ajuta mai mult?

[@AndreiRosu_]

Super. Dar unde filmezi ca la mine nu se mai opreste ploaia de cand a venit motorul:))) cred ca pentru ca nu am keytag😂😂

[@MotorBike27]

Bucuresti, pe furis, printre picaturi Daca vrei iti las un keytag la magazin la Super Soco in Bucuresti

[@NightRider44366]

De unde pot face rost de un stiker cu (motor)bike?

[@MotorBike27]

Poti deveni membru, ai foarte multe beneficii si detalii apasand pe butonul JOIN/ ALATURA-TE

[@ladyexplorerro4]

Salut Radu !Ce părere ai de Honda CBF125 ?

[@3DYS0N]

Salut motorbike, îmi poți spune te rog ce ceas de mana folosești? Mulțumesc frumos

[@MotorBike27]

Salut! Huawei GT-2

[@motodvizh7]

După ce am privit acest review, mi-am luat si eu Super Soco Street Hunter, e super motocicleta, doar că mă confrunt cu o problemă, uneori cind motorul e pornit si motocicleta stă pe loc, la un moment dat se stinge motorul de la sine si nu o pot porni cu cheia pina nu deschid “torpedou” sai spun asa ca sa o sting si sa o aprind de la conectorul cela On/Off. Pînă nu fac asta nu o pot porni in nici un fel. Dacă s-a mai întîlnit cineva cu o asemenea problemă, vă rog mult sa ma ajutați🙏🏻

[@MihaiVH]

😏😏😏cum se comporta in afara orasului? ma refer sa urci si un deal doua cum sunt pe DN-uri .

[@guragatamadalin4408]

O intrebare. cum te-ai obisnuit ca ambreajul sa fie defapt frana de spate? Ai strans-o de cateva ori fara sa-ti dai sema?

[@MotorBike27]

Salutare! Sincer a fost ciudat 2-3 minute, apoi au intervenit automatismele. Am mers si cu scuterul si cu bicicleta si de obicei mintea se ajusteaza destul de rapid. Poate daca nu esti obisnuit apesi de 2-3 ori usor, dar o sa vezi ca nu e greu deloc.

[@imnotmadalin]

mama: de ce nu te joci cu copilul vecinilor? copilul vecinilor: 11:41

[@MotorBike27]

[@tibialex3825]

Ce recomandare ai intre TS Street Hunter si TC Wanderer? Nu pot sa-mi dau seama de diferente, as aprecia un raspuns. Multumesc

[@MotorBike27]

Cu TC Wanderer nu m-am dat, dar am inteles ca nu e foarte mare diferenta. Poti merge la un test, s-ar putea sa te ajute mult!

[@tibialex3825]

@@MotorBike27 merci mult pt raspuns! O sa merg sa fac un test sa ma conving

[@stefanionescu8772]

Asta sau TC Max?multumesc

[@iulianc9037]

Mai sunt variante de mopede care se conduc la fel ca o motocicletă. TZR50 de exemplu.

[@grad83]

bagi o punga de zahar si e plina cutia ....ce cumparaturi faci :))))) vb vvine/...

[@istefan99]

Ma faci sa vand masina sa imi iau o jucarica de asta 😂😂 vad ca au si dealer in Iasi

[@andrei_07]

De ce nu primesc notificari :((

[@MotorBike27]

KZbin ne tradeaza Poti incerca sa apesi pe clopotel, de obice ajuta

[@andrei_07]

@@MotorBike27 👍🏻 oricum verific de obicei

[@silvester4ever1]

Ca o prima motocicleta/incepator se merita ?

[@dragastanvalentyn7295]

Ce preț are

[@gabrielanicoletabrandusa977]

....fiind un moped pot sa circul pe DN sau pe drumuri Europene ?...am inteles ca se circula doar in localitatea unde e inscrisa

[@MihaiVH]

Pe DN ai voie

[@silvianb3889]

Rămân la modelul TC

[@shock.cat15]

Băi sincer am vrut sa o cumpăr dar nu se justifică prețul eu am nevoie de o autonomie ceva mai mare și o viteză de 90/100km /h Daca as fi zilnic in trafic da mi-aș lua dar așa rămâi la 125( Honda cbf 125)':}}} consum 1.7 mediu maxim 2 minim 1.4 😂😂😂

[@MotorBike27]

De acord, fiecare cumpara exact ce are nevoie. Clar nu se muleaza pe nevoile tale, dar pentru top speed de 95 km/h gasesti TC Max, iar cu programul Rabla il iei la jumatate de pret. Plus ca pentru Hunter nu ai nevoie decat de B/Am, pentru 125/TC Max ai nevoie cel putin de A1

[@uga4822]

@@MotorBike27 Cu noua legislatie si acele cursuri se poate conduce ulterior si TC Max ul?

[@baloo7599]

Nu este motococleta lui marius?

[@andreicristian8304]

O poți conduce și cu A1 ?????

[@123mirc]

Lejer :)

[@MotorBike27]

Evident, daca merge condusa cu Am poate fi condusa si cu A1/A2/A.

[@andreicristian8304]

Ok mulțumesc

[@andreipituscan3828]

Am o intrebare eu am 14 peste 2 luni fac 15 tata mia cumparat deja acest scuter elekrik dar am o in întrebare pot conduce legal in germania dacă nu am permis și dacă pot sal fac la acesta varsta in germania

[@23chill7]

Răspunsul este nu In Germania orice vehicul care depășește viteza de 20 de km/h se conduce cu permis (excepție bicicletele tip pedelec) De la 20 la 25 km/h trebuie sa termini cursul teoretic pentru o categorie care în România nu există (Leichtmofa) De la 25 in sus au aceleași categorii cu ale noastre (AM A B) Inclusiv trotinetele electrice sunt limitate la 20 de km/h și trebuie să ai obligatoriu asigurare (ți se dă inclusiv număr de înmatriculare)

[@alexandrumogodici8883]

Watt și volt sunt 2 lucruri diferite 😂😂

[@yoovalyyoo6193]

aaaaa din cauza ta mia intrat in cap si o vrau acum.

[@tiberiugabriel1]

Ai mers doar cu treapta 1? Din filmare asa reiese

[@MotorBike27]

Da, pentru a testa autonomia maxima/consumul minim al unei motociclete aleg sa merg linistit, fara sa ma grabesc. Asa procedez si la motocicletele normale, unde merg in parametrii cu ele pentru a afla un consum mediu, in situatii optime. De acolo in sus tine doar de fiecare pilot cat vrea sa deschida gazul

[@tiberiugabriel1]

@@MotorBike27 Complet de acord! Doar că în testele de demaraj, treptele 2(normal) și 3(sport) chiar oferă un răspuns bun.

[@MotorBike27]

@@tiberiugabriel1 le-am testat pe toate, chiar se simte diferenta. Doar pentru autonomie am mers doar pe 1, in rest m-am distrat cu el pe 2 & 3. Mie mi-a placut maxim, mai ales varianta delimitata.

[@uga4822]

Ce viteza prinde cu treapta 2 & 3 ? M-ar interesa stric pentru mers la munca, iar la cum este vremea se poate folosi 10-11 luni pe an.@@MotorBike27

[@alexandrumogodici8883]

Are 60 de volți nu watt

[@adrianbct2489]

Toate că toate da scuterul meu prinde 120 si tot cu b se condice

[@bt8224]

Legal nu ar trebui sa prinda 😂

[@Mihaita191]

Pana te prinde politia :))

[@iceantonio201]

o poti conduce la 16 ani

[@alexgrazie93]

0:27 uite tati ăștia sunt o specie de comuniști needucați gata sa sară pe trecere sau în stradă. Ei mai pot fi recunoscuți când vine autobuzul și stau în fața ușii doar ca să fie sigur ca urcă, autobuzul fiind uneori gol

[@gamermania946]

Nu e singura motocicleta care se conduce cu b,motocicletele cu 125 cc se conduc cu b ,doar că șoferul sa aibă 24 de ani împliniți și de minim 2 ani permisul categoria b,legea asta a fost dată de ani trecut daca nu mă înșel

[@MirceaPopescuJr]

te înșeli:)) nu se poate conduce nimic de 125 cmc cu B-ul. Ce spui tu era doar o propunere legislativa ce nu s.a concretizat intr.o lege.

[@MotorBike27]

Induci lumea in eroare, nu exista asa ceva. Mircea P. are dreptate, asa ca fa putin research si asigura-te ca stii exact ce poti conduce sa nu te trezesti cu vreun dosar penal.

[@silvianb3889]

Dacă vrei ceva ce se poate conduce cu B și cu combustie interna ia ți un piaggio mp3..ala cu 2 roti pe fata