Super sports 1000㏄ Stock racing

[@かっきー-q2p]

Rank up racingのAprilia rsv4紹介してほしいです！

[@川和広幸]

僕にはパワースライドの状態がよくわかりません。

[@技矢無剣舞風亜]

今のバイクのタイヤは、進化してるなぁ。バイクブームの80年代～90年代初頭の頃なら、あんなに寝かせてコーナーリングする人はレース中のケニーロバーツくらいじゃないかな。

[@tonzabro]

GP３のチャンピオンとST600のチャンピオンの受け皿になって、かつ歴戦の元JSB有力ライダーとの競争が見れるこのクラスが盛り上がるのは当然だと思う。 名のある元JSB上位クラスのライダーと走るのは、若いライダーにとってはいい腕試しになるし、ストッククラスで速いバイクはいいメーカーにとって宣伝になるし、何より台数が多いのは賑わいがあって素晴らしい。

[@shintaronakayama]

まあ、この筑波で参加台数が多いのは怖いですが、全体的に希望通りの展開になっているような気がします。

[@あざといもんすたー]

足出してるときはリアブレーキは使ってないんですか？

[@kawasaki1164]

kawasakiは新型が開幕に間に合わなかったのと、潤沢な資金力のチームがいないので少ないのは仕方ないですかね。 来季以降増えてくれると嬉しいですが。

[@shintaronakayama]

中々状況は厳しいですね。 支援する方も、今の先の見えない状況下では中々厳しいでしょうしね。 単純に参加してるだけで凄いと思ってます。

[@てつてつ-b3t]

しっかり治して走る側に戻ってきてくださいね！

[@小林孝-b8z]

しんたろうさんへ。 はじめまして。いつも楽しい動画をありがとうございます。私も今年の秋口くらいに岡山国際にてサーキットを走る見込みです。そこで質問ですがサーキットを走る上できおつけないといけないことはなんですか？

[@kitten_anakin]

ラルフ・アンダーソン：「」

[@Jun-1.Yamaguchi]

「静」のヤマハ、「動」のホンダ、といった感じでしょうか？ ホンダファンとしては、作本選手のアグレッシブな乗り方にヒヤヒヤしますね。そして、おめでとう！ 心選手、タイチさんなんですねー。

[@工藤圭介-k1f]

ST1000,特にTONE RT SYNCEDGE 4413 BMW を応援しているので涙が出る程嬉しい動画です( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

[@ebichiri-camp]

リッターマシンでつくばは狭くないかな

[@きむきむ-y4t]

悲しいかな観客がガラガラなのが昔と比べて寂しい(ToT)

[@shintaronakayama]

まっててください！今頑張ってPRしてグランドスタンド埋めますw

[@cco78600]

モトクロ経験者か、ちょっとコケそうになって、では、なく、進入足だし、よくわかりました、が、リアを落ち着かせる、沈める、でしたら、リアブレーキ引きずり、でも同じ効果が得られるのでしょうか。また、前回の雨天レース、ヤマハR1勢、いきなり最終コーナー転倒、高い旋回性能と関係は、あるのでしょうか。ご考察があれば、また教えて下さいませ。スローモーションと解説、非常に分かり易く、勉強させて頂いてます。

[@shintaronakayama]

喜んでもらえて良かったですｗ