Super Tagliando Chevrolet Spark - Ep01 - Cambio Olio e filtri vari

Ciao Giovani!
Entriamo nel vivo delle lavorazioni e quindi in questa prima puntata eseguo un tagliando base alla macchina:
- Olio
- Filtro Olio
- Filtro Aria Motore
Iscrivetevi al canale e abilitate la campanellina per riceve le notifiche!
+++DISCLAIMER+++
Io NON SONO UN MECCANICO e faccio solo intrattenimento pertanto NON MI ASSUMO ALCUNA RESPONSABILITA' PER DANNI A PERSONE E-O COSE DERIVANTI DA QUESTO VIDEO: rivolgetevi SEMPRE al vostro meccanico di fiducia e soprattutto NON IMITATEMI!
Spero che il video sia di vostro gradimento!

[@joekaterpillarfandango8838]

Bel video, bravo, molto carina l'etichetta dei lavori eseguiti. Un appunto: ricordarsi sempre di ungere con un velo di olio la guarnizione del nuovo filtro olio. PS: grazie per il video sulle candele, mi è tornato utile qualche giorno fa che le ho cambiate alla nostra sparkina! :) (y)

[@malvinaciarulli7991]

Interessante ... ottima spiegazione/dimostrazione ... ho apprezzato molto i richiami sulla salvaguardia dell'ambiente( smaltimento corretto oli)

[@danieleproietti]

Ciao Giovane! Bel video e completo!

[@iworkinmalta]

Bravissimo . Moh me lo cambio io l’olio e filtro . Grazie .

[@andreamaccioni6037]

ciao, una domanda, la rondella in rame sul tappo della coppa olio, è a schiacciamento oppure di quelle con spessore che puoi riusare? cosi in tal caso la cambio, grazie.

[@VaGab]

Buonasera, La rondella è di quelle a spessore e si può riutilizzare. Saluti V.

[@EliaMigliore]

Ciao, ottimo video molto chiaro! Volevo chiederti, ma il filtro del gas non lo sostituisci durante il tagliando periodico?

[@VaGab]

Buongiorno, La mia non è a GPL ma solo benzina quindi ne sono sprovvisto😊 Se lo fosse stato, avrei comunque sostituito anch'esso: meglio metterci mano una volta su tutti i filtri e stare tranquilli per 1 anno/ 15.000 km! Saluti V.

[@michelemamone2456]

Ciao,ottimi video aiutano molto 🙂una domanda ti è mai capitato che rimane accesa la spia dell' ABS,se si come hai risolto grazie

[@VaGab]

Ciao, no non mi è mai capitato. In questi casi si può provare cercando di capire cosa quale sia il problema ovvero: collegare alla porta obd un rilevatore e tramite un progamma (tipo torque ad esempio) verificare che tipo di errore venga fuori. Potrebbe essere un problema relativo al sensore posto in corrispondenza dei freni oppure, nei casi più gravi, la centralina ABS. Vista la delicatezza del tema, suggerirei nel caso di rivolgermi ad un meccanico. Saluti V.

[@angiosperme]

Ciao Giovanotto…..grazie

[@mariomaio]

Ciao, ottimo video, volevo chiederti il filtro olio, quanti NM hai dato con la chiave dinamometrica? Sempre se lo hai avvitato con la dinamometrica Grazie Mario

[@VaGab]

Buonasera, In questo caso non ho usato la dinamometrica in quanto il filtro l'ho stretto a mano. Posso confermare che sia più che sufficiente in quanto a distanza di 1 anno (quando ho rifatto il tagliando) era perfettamente stretto ed ho dovuto riutilizzare la chiave a fascia per svitarlo. Essendovi una guarnizione che si schiaccia quando va a battuta, la pressione dell'impianto fa il resto e garantisce la tenuta. L'importante è solo assicurarsi di avvitarlo correttamente, il resto vien da sè. Saluti V.

[@mariomaio]

@@VaGab grazie e complimenti

[@dariocapasso4168]

ciao...ho intenzione di mettere mano x il cambio olio motore e tu mi hai convinto a farlo....hai fatto anche qello x la scatola cambio?

[@VaGab]

Ciao, no non l'ho fatto il cambio mi si è rotto qualche mese fa manco a farlo a posta ed ho dovuto portarla dal meccanico in quanto lì si necessita del ponte per forza di cose. A regola sono un paio di tappi tra carico e scarico, avrei voluto approfondire la cosa ma ormai è andata così😁

[@Albix-fq2yj]

Ei ciao, volevo chiederti come sono le Chevrolet qualitativamente ,è sopratutto sai il perché sono andati via dal Europa se per una normativa o per qualche scandalo, grazie in anticipo della risposta

[@VaGab]

Per quanto mi riguarda posso dire che la Spark è una buona vettura, consuma poco ed ha costi di gestione estremamente sostenibili. La General Motors ha ritirato il marchio Chevrolet dal territorio Europeo semplicemente perchè nessuno comprava più il marchio Opel. Saluti V.

[@Albix-fq2yj]

Grazie per la tua info, ho visto la opel karl fino al 2019 ha sostituito la Chevrolet spark che in America è andata avanti fino all 2022,è sono praticamente uguali sia meccanicamente che esteticamente, le consigli o dici di buttarsi sulla Chevrolet spark del 2012? @@VaGab

[@VaGab]

Personalmente sarei a consigliare la Karl ma per un discorso di pezzi oltre che di età. Quest'anno si è rotto il cambio della Spark (l'ho fatto sistemare al meccanico perchè non possiedo un ponte) Ci abbiamo messo non poco a trovare un ricambio (ricondizionato). Purtoppo non c'è modo di tornare indietro. Un conto è possedere una vettura famosa ma non più in produzione (es. Fiat Punto) e i ricambi li trovi sempre. Un altro è avere un'auto che ha venduto molto meno e per la quale non esiste neanche più il brand nel paese in cui si vive. Non sò se rendo l'idea. Saluti V.

[@et8078]

Ciao dimmi una cosa,la tua Spark ha il filtro carburante?

[@VaGab]

Ciao buongiorno, la Spark benzina non è stata equipaggiata con il filtro carburante. Saluti V.

[@et8078]

@@VaGab grazie per la dritta,dato che avevo problemi in accelerazione non riuscivo a trovare il.filtro, ma.soccome non ha devo optare per altro problema allora... grazie mille

[@VaGab]

@@et8078 hai ispezionato le candele? Provato a fare un pieno con benzina a maggior numero di ottani? Saluti V.

[@98bee64]

ciao. Complimenti, è un 1.2?

[@VaGab]

Grazie! Si, è 1.2

[@geppb]

Non è orario è normale

[@terzuoli78]

Anche io ciò una Spark ma il filtro carburante dove sta?

[@VaGab]

Ciao Gaetano, il filtro carburante nella Spark non c'è. Ho controllato in ogni dove, acquistato manuale officina e chiesto al centro assistenza chevrolet: niente di niente. L'unico filtro presente è quello insito nella pompa del csrburante. Saluti V.

[@terzuoli78]

Grazie

[@terzuoli78]

Poi ogni tanto ciò dei vuoti sull' accelerazione

[@giuseppeaspide2881]

Ciao, hai problemi di consumo di olio eccessivo,pressione io bassa e si ghiozzi alla partenza?

[@VaGab]

Ciao, sinceramente no, ormai è passato più di un mese e la macchina gira come un orologio svizzero!

[@giuseppeaspide2881]

@@VaGab se posso chiedere di che anno è l'auto.

[@VaGab]

@@giuseppeaspide2881 maggio 2010

[@giuseppeaspide2881]

@@VaGab la mia del 2013, ma va malissimo probabilmente necessità di un aggiornamento della centtralina.

[@VaGab]

Bisognerebbe capira cos'abbia, la mia era leggermente incerta in accelerazione ma perchè le candele erano arrivate. Nei video successivi a questo, le ho cambiate e già che c'ero anche dischi e pasticche

[@francescolanzafame6902]

forse volevi dire antiorario

[@VaGab]

Si, corretto. Mi sono impicciato

[@RoLiche83]

Ma quest'auto lo ha il filtro benzina?

[@VaGab]

Ciao, no la Spark non ha filtro benzina.

[@RoLiche83]

@@VaGab grazie. Che olio è più consigliato per questa auto. Facendo una ricerca mi esce 10w40 o 5w30

[@VaGab]

@@RoLiche83 per quest'auto il 10W40 è il migliore, sia sul libretto che sui siti compare. Io ho utilizzato ed utilizzo quello orginale General Motors per rispettare tutte le specifiche.

[@RoLiche83]

@@VaGab grazie