TEST | Kozica wśród crossoverów 🐐 Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i e-CVT

[@SuperAutoSE]

Przejęzyczenie przy wypowiedzi o 17 cm prześwitu 😳 Względem zwykłego Yarisa różnica to oczywiście 3 cm, a nie 30 cm ☺️

[@piotr_sk]

to jest zwykła pomyłka przejęzyczenia natomiast zachodzi gdy język spadnie z ... :D

[@alicjafelinska7206]

To przejęzyczenie każdemu może się zdarzyć.

[@mateuszrobio7834]

Klasa. Chętnie bym takiego większego yarisa przygarnął. Miejski ale jednak całkiem spory, a ja takie uwielbiam.

[@1972scenic]

Przygarnąć to psa możesz

[@krzysztofakierman4583]

Ladny maluch ale sakramencko drogi, za 107 tys maluch o dl. nie 4180 a przy tym odpalany na kluczyk kiedy poprosilem o odpalanie na przycisk to kwota automatycznie wzrosla na 125 tys. i juz dziekuje bardzo - postoje!!! bowiem za kwote 120 tys, wlasnie zamowilem sobie Reno Captur Hybrid z opalaniem na przyciesk, z kamera cofania, nawigacja... a Capturec liczy sobie 4227 i prosze mi wierzyc to znaczaca roznica... dodam juz tylko, iz montaz odpalania auta na przycisk jest duzo prostrzy niz na kluczyk... tedy????

[@gastogasto4288]

Gościu fajnie sepleni😁

[@motazsolh4449]

Dzień dobry. Jestem przed zakupem nowego samochodu - salonowego. Po długich poszukiwaniach padło na Toyotę Yaris Cross. Auto będę użytkował przez najbliższe 7-8lat. Co wybrać, aby koszty serwisowania po okresie gwarancyjnym były jak najniższe? Wersję zwykłą benzynową, czy hybrydową? Nie miałem nigdy auta hybrydowego, do tej pory same benzynowce. Będę wdzięczny za każdą uwagę.

[@robertblock1997]

po pierwsze-na pewno hybryda ,po drugie-poczekaj na corollę cross: będzie miała sprawdzony napęd hybrydowy 1.8 i 2.0 czterocylindrowy a nie jak w Yaris -trzycylindrowy. I również bedzie wersja 4x4 ,jeśli Ci na Tym zależy.

[@joachimiakszymon]

@@robertblock1997 witam jesteś pewien ze 1.8 hybryda będzie mieć napęd 4x4

[@losarturos]

Tak, ta Toyota to sztuka kompromisu. Z cennika wynika, że pokazywana tu wersja nie ma nawigacji, asystenta parkowania i systemu kamer 360. Można to dokupić w pakiecie ale tylko do innej wersji wyposażenia, która nie ma już HUDa i elektrycznie otwieranego bagażnika. No i z tym pakietem dostaje się w gratisie mniejszy wyświetlacz na środku i połączenie z systemami apple i android tylko przez kabelek. Zastanawiałem się czy kupić crossa. Ale przy takim podejściu Toyoty do klientów dam sobie spokój. ;-)

[@SuperAutoSE]

Z tym systemem kamer 360 i asystentem parkowania sprawa ma się tak, że rozwiązanie to nie współpracuje z najnowszymi multimediami Toyota Smart Connect. A wyświetlacz projekcyjny na szybie HUD jest aktualnie zarezerwowany tylko dla topowej specyfikacji Premiera Edition. Może pod tym względem w 2022 roku w konfiguratorze coś się zmieni? Poczekamy, zobaczymy...

[@F.Adamus]

Jak wygląda porównanie komfortu (zawieszenie) do zwykłego Yarisa? Czy jest jakaś różnica, czy tylko ten samochód jest wyżej zawieszony. Marzeniem byłoby osiągnięcie komfortu zbliżonego do C-HR. Jeszcze jedno... hałas (opływowy) przy 120-140 podejrzewam że jest większy niż w zwykłym yaris ze względu na większy obrys?

[@SuperAutoSE]

Różnica w komforcie jest nieznaczna, rozstaw osi jest ten sam. W wersji FWD czuć jedynie, że środek ciężkości jest położony nieco wyżej, a co za tym idzie troszkę pogorszona jest zwinność. Za to w AWD-i tylna oś zachowuje się zgrabniej i to już czuć na poprzecznych nierównościach. Hałas to natomiast typowa przypadłość toyotowych hybryd. Przy wyższych obrotach silnika zaczyna doskwierać głośna praca napędu. Przez słabe wyciszenie kabiny niestety słychać za dużo z zewnątrz.

[@robertblock1997]

jeśli kupię Toyotę to od razu doliczam sobie koszt dodatkowego wyciszenia-Toyota tak ma z wyciszeniem czyli słabo.

[@petergazarek9466]

Perfect 🙂👍

[@srooth5004]

Przy skrzyni bezstopniowej wciskanie gazu w podłogę jest nieefektywne i nie powoduje oczekiwanego przyspieszenia, natomiast zwiększa hałas i zużycie paliwa.

[@SuperAutoSE]

Dokładnie tak jest w tym aucie.

[@marekjanczewski]

Te skrzynie są jak z koszmaru, jechałem corollą z cvt- masakra !

[@srooth5004]

@@marekjanczewski Z tą skrzynią trzeba się nauczyć jeździć. Ma również wiele zalet.

[@marekjanczewski]

@@srooth5004 Samo założenie jest jak najbardziej słusznie, ale nie przekłada się to , przynajmniej u mnie na przyjemność z jazdy- może coś robiłem nie tak?

[@srooth5004]

@@marekjanczewski Pewnie tak. Obejrzyj sobie fragment mniej więcej od 16 min. kzbin.info/www/bejne/bYLEnainr616d5o

[@44Bartkovsky]

To samochód dla ludzi 65+, jak będę w takim wieku to go kupię :)

[@Ishowyouit]

Tak, pomarzyć sobie możesz....

[@44Bartkovsky]

@@Ishowyouit XDDDDDDDDDD

[@jakubek89]

4:05 ciekawe czy któryś z właścicieli takiego Yarisa tak będzie jeździł 😁 5:50 samochód był w trybie Eco zapewne

[@ozgalukasz]

Jeździłem tym autem i niestety to nie tryb ECO. Jest super autkiem, ale nie ma tego elektrycznego startu, który można poczuć w CH-R albo Priusie.

[@jakubek89]

@@ozgalukasz ja też właśnie byłem na jeździe i zdecydowanie lepiej startuje na prądzie niż chr 1,8

[@ozgalukasz]

@@jakubek89 a jeździłeś AWDi? Bo ten naprawdę jechał gorzej.

[@jakubek89]

@@ozgalukasz, kurde kliknąłem odpowiedź na komentarz myślałem że to dotyczy zwykłego, crossem nie jechałem

[@danielp5260]

what consumption can the AWD version do ?

[@2002wiki]

witam , widoczny na filmie ekran na tablicy wskaźników ma 4.5" ? pytam bo ja w zamówieniu w pakiecie tech mam napisane że ekran ma 7" tzn że całość zegarów jest elektroniczna ?

[@SuperAutoSE]

Ekran zegarów na filmie ma 7”. Ekran podstawowy zegarów ma 4,2”. Całość zegarów nie jest elektroniczna - po lewej i po prawej stronie ekranu są wskazania analogowe (z lewej obrotomierz, z prawej poziom paliwa i temperatura wody). A pakiet tech dostępny od drugiej wersji wyposażenia Comfort, zawiera m.in. ekran zegarów 7” i ekran multimediów 9” z najnowszym systemem Toyota Smart Connect, który bezprzewodowo łączy się z Apple CarPlay i Android Auto (zamiast ekranu 8” ze starszym systemem Toyota Touch 2 i połączeniem przewodowym dla Apple i Android).

[@2002wiki]

@@SuperAutoSE a mam dziwne wrażenie że jak oglądałem Yarisa na pokazie to cały ekran był ciekłokrystaliczny ale widać że tylko mi się to wydawało. Choć ten testowany przez Pana nie wygląda jakby miał 7" chyba że oni zakłamują podajc 7" łącznie ze wskaźnikami analogowymi

[@donfighter5]

17 cm prześwitu to o 30 cm więcej... ???

[@janwege150277]

Dobra, a co jeśli cenową alternatywą jest... Duster z silnikiem 150KM i 4x4? Więcej miejsca, więcej mocy, większy prześwit, większy bagażnik, więcej cylindrów. Minus to spalanie. Ale i tak to porównanie nie daje mi spokoju ;-) Serdecznie pozdrawiam Całą Ekipę i Szanownych Widzów. Dziękuję za fajny test - łapka w górę.

[@misiak1983]

Żartujesz, prawda? Użytkowałeś kiedyś Dacię?

[@robertgoc8836]

porównanie Dacii do Toyoty??

[@mikusion]

najwiekszy fail poprzedniego systemu multimedialnego to przewodowy AA, i to jeszcze nie z kazdym kablem, dlaczego ? Bo tak ! Kabel ANKER zadzialal, jako 4 ktory probowalem

[@upioromnie]

Po górkach chodzi sie pieszo :D

[@misiak1983]

chyba nigdy w górach nie byłeś

[@upioromnie]

Na Giewont autem?😅😅😅

[@upioromnie]

a ile pali na autostradzie?

[@joannaregulska5310]

6-6.4

[@upioromnie]

@@joannaregulska5310 mam ją, hybrydę, od luty2022, średnie spalanie roczne 4.0. Napęd na 2koła.

[@dylandylan9114]

Dać na Dakar a nie na trawnik

[@HappyAgnes80]

Z tyłu super z przodu kiepski

[@zygmuntkalemski5686]

Yaris cross czy vitara...co wybrać oto jest pytanie

[@krzysztofkwasnicki3188]

Jak szukasz 4x4 to Vicia, to rozwiązanie z YC to jest tylko proteza. Yaris jest nowocześniejszy, ma oszczędną hybrydę ale to CVT tradycyjnie wyje. Z tych dwóch samochodów ja bym wybrał Dustera. :) Toporny, siermiężny ale prosty i niczego nie udaje. Też ma prawdziwe 4x4 i mocniejsze silniki. Wyższy prześwit, obszerniejszy wewnątrz. Prawdziwy Januszowóz a nie jakieś metroseksualne niewiadomoco. :)

[@marekjanczewski]

@@krzysztofkwasnicki3188 Vitara bije yarisa na głowę, i jest lepsza od Dacii którą poleca kolega z poprzedniego komentarza, miałem okazję porównać i chyba w każdym aspekcie jest najlepsza, oprócz oczywiście ceny, zgadzam się natomiast co do oceny CVT- to szajs.

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@marekjanczewski nie do końca... W poliftowym Dusterze np. system inforozrywki jest dużo nowocześniejszy od tej staroci w Vitarze. Masz bezprzewodowy Android Auto i Apple CarPlay. Duster ma też większy bagażnik.

[@marekjanczewski]

Być może, ja i tak korzystam tylko z tel. i gniazda usb, chodziło mi o właściwości jezdne, a tutaj, moim zdaniem vitara jest nieco lepsza, choć nową dacią jeździłem krótko więc ocena nie jest miarodajna, natomiast vitarę najnowszą miałem okazję sprawdzić dokładniej, pozdrawiam.@@krzysztofkwasnicki3188

[@marekjanczewski]

To w vitarze nie ma bluetooth?, nie sprawdzałem pod tym kątem, a teraz zajrzałem na forum i ktoś tam mówił o jakichś kabelkach-to by była straszna wtopa.@@krzysztofkwasnicki3188

[@marekjanczewski]

Dziwię się popularności tego modelu, podobno są już zapisy na rok czasu, a dla mnie to jakieś nieporozumienie- ani wyglądu, ani osiągów, do tego koszmarna skrzynia CVT-to chyba kwestia mody, ale jak się takim czymś lansować?

[@marekdarek4377]

Raczej yaris nawet całkiem fajny jak ten nie za bardzo nadaje się do lansowania. Wybór tego auta jest po prostu bardzo racjonalną decyzją. Dobrze wygląda, ma dopracowany i oszczędny układ hybrydowy, cena nie jest przesadzona. I nie ma skrzyni CVT, tylko e-CVT, która działa bardzo płynnie i jest przyjemna w użytkowaniu. Ja tam się nie dziwie, że ten wóz ma takie wzięcie

[@marekjanczewski]

@@marekdarek4377 Testowałem corollę z planetarną ecvt i wielkiej różnicy pomiędzy nimi nie widzę, jeśli chodzi o jazdę, może tylko jest trochę cichsza, dlatego użyłem tej nazwy, co do reszty- kwestia gustu, a lansowanie przyszło mi do głowy, bo skojarzyłem z podobną (jeśli chodzi o użyteczność), podniesioną 500-tką, pozdrawiam.

[@alicjafelinska7206]

Yaris cross ma 17 cm prześwitu to o 30 cm więcej niż w Toyota Yaris! To zdanie kompletnie nie ma sensu! Bo ile wtedy prześwitu ma Toyota Yaris czy ma prześwit ujemny nie sądzę! Ja !!

[@laguna1900dci04]

Model 2024 to wydatek 135000PLN😶

[@edochmura3394]

nie dokładnie tak bo w wersji 116km i comfort 125000 PLN ...zamówiony STYLE z nową mocą 130 km kosztuje właśnie tyle co wyżej po rabatach a czas odbioru połowa maja ale akurat jest to samochód wybrany dla osoby starszej i nie zaakceptowany był mój faworyt XCEED KIA oraz Suzuki S-cross 4x4 ...Ten Yaris siadł od początku i jedynie jeszcze ok było w Vw T-Roc ale tam chyba było drożej przy 1.5 a nie chcieliśmy 1.0 no i brak napędu na 4x4 ...po zamówieniu poczytałem i dowiedziałem się że to AWD-i straszne gówno ma nawet miano najgorszego napędu 4x4 na rynku ale cóż przyda się do odpychania i śniegu na głównych drogach.I trzeba uważać bo wciskają w salonach stary model 2022 (rocznik 2024)a różnic jest na oko bardzo mało.

[@piedroparolini3917]

A tak naprawdę jest miejskim autem z większym prześwitem i niczym nie różni się od zwykłego Yarisa.

[@SuperAutoSE]

W wersjach z napędem na przednią oś od zwykłego Yarisa różni się nie tylko wyższym prześwitem, ale i trochę przestronniejszą kabiną i zdecydowanie większym bagażnikiem. No i wyposażenie w tym aucie potrafi być lepsze.

[@jakubek89]

to sie różni od zwykłego Yarisa mniej więcej tak jak octavia od golfa

[@maniekge8776]

Oj, różni się. Yaris Cross poza większym prześwitem jest dłuższy, szerszy i wyższy od zwykłego Yarisa.

[@Mario-y3z9z]

Słaby z ciebie troll postaraj się bardziej

[@sthukas]

ma napęd na 4

[@andrzejlech8651]

harry potter zaczął robić testy samochodów i to po polsku...

[@brudgerfrudger2174]

this reminds me a lot older Polish electric cars from prime minister Morawiecki's era

[@rehabilitacjawizytydomowe2713]

Obejrzyj film „Nowa Toyota Yaris IV generacji 2020r. 1.5 122 KM - jazda testowa Carolina Toyota Warszawa Wola” w KZbin. kzbin.info/www/bejne/d3u2mayHrdSjjrM

[@michaangowski5036]

Tiguan lepszy, mazda cx-30 ładniejsza a kona tańsza, do tego jest jeszcze duster i kadjar. Do tego jest Peugot i puma, nie mówię nawet o Mitsubishi. Nie rozumiem fenomenu chr i pewnie nie zrozumiem tego Yaris Crossa. W tej cenie wybrałbym Hyundaia lub kia sportage albo stronic.

[@Edriu11]

Duster to kupa plastiku wewnątrz. Porażka jak można się zachwycać takim badziewiem. A co do cx30 itp to nie ta półka cenowa. Więc.... 🤣

[@magorzataperuga1950]

Kto pozwala mówić komuś, kto ma wade wymowy, by reprezentować firmę. Tfffy tffyy, sffff. Nie da się słuchać

[@mirosawmichalak3970]

Dołącza się do przedniej osi powiadasz …a zobrazuj mi jak to połączenie następuje…

[@andrzejostrowski1000]

Kozica to przynajmniej jest urodziwa, a ten Yaris Cross to paszkwil jakich mało! 😂 Szczególnie ten paskudny przód, który projektant chyba po niezłej ilości sake rzeźbił! 👎🤮