Echt heftig was das kleine Uhrwerk an Drehzahlen an den Start bringt.. aber so waren sie die alten Kisten. 1970 war das schon viel.😊
@guidohohn44264 ай бұрын
Im Alter werden die Hondas auch zickig. Eine Baustelle folgt der nächsten. Und weil die Anzahl der Vorbesitzer meist auch Bastellösungen mit sich bringt, sind das oft Überraschungskisten. Aber hier waren es nur Restarbeiten und einfach auch dem Alter geschuldet. Kenne ich auch von meinem Sevenfiftyumbau. War komischerweise bei meinen BMWumbauten weniger problematisch. Wahrscheinlich lag es an der Wartung durch die Vorbesitzer die immer schön zur Markenwerkstatt gefahren sind. Hat es Räder oder Titten machen sie früher oder später Probleme 😂. Euch einen sonnigen Sonntag und fahrt Mopped!
@superbikebox4 ай бұрын
Ja Guido hast den Nagel am Kopf getroffen . Gruß Sefan
@shenpensenge4 ай бұрын
Superschöne Maschine!
@ulrichburger96694 ай бұрын
Wenn man keine Zeit hat und sich trotzdem einen Oldtimer gönnt , sollte man schon in der Lage sein mit der investierten Zeit soviel Geld zu verdienen damit man sich eine Reparatur-Werkstatt leisten kann . Wenn nicht , läuft irgendetwas falsch im Leben . Geiler , sonorer Twinsound ❤. Ich liebe mittlerweile diese 250er Dinger 😊 Tolle Arbeit 👌. Und Tipps von Außen sind in der Oldtimerszene gang und gäbe . Auch unter Profis 😊.
@mopedspeedy714 ай бұрын
Wenn ich überlege was ich schon für einen Hurra mit meinen alten Böcken hatte, man ist ja eigentlich bekloppt. Aber ich mach alles selber, daß ist ja auch Teil vom Hobby 😅
@ruezi124 ай бұрын
Genauso ist es… mit Ratio lässt sich das nicht argumentieren… basteln und fahren sind einfach schöne Sachen
@friedbertbrauning86264 ай бұрын
Super Moped gefällt mir richtig gut
@superbikebox4 ай бұрын
Mir auch
@niklasnotgreta4 ай бұрын
Schöner klassischer Motor, schöne Speichenräder und Trommelbremsen!
@superbikebox4 ай бұрын
Das stimmt 👍
@niklasnotgreta4 ай бұрын
Die Fehlersuche und die Einstellungsarbeiten brauchen am meisten Zeit.
@ruezi124 ай бұрын
schönes Bike👍👍👍
@makelove3694 ай бұрын
Schöne Zwiebacksäge, danke Stefan!😂👍💪✌️🌞🍀💯
@superbikebox3 ай бұрын
Immer wieder gerne!
@Ahlon19764 ай бұрын
Da muss man als Kunde sein Motorrad schon sehr lieben um so viel Geld in eine so kleine Maschine zu stecken. Sieht aber gut aus, fast wieder zu schade um damit zu fahren :-)
@ulfertjurgens63524 ай бұрын
Ein Motorrad mit Fahrlicht (11:59) - sehr vorbildlich.
@niklasnotgreta4 ай бұрын
Ich hätte überlegt, den Anlasser wegzulassen. Spart Gewicht! Hatten die englischen Ladies auch nicht!
@MartinWeissenberger4 ай бұрын
Muss ja nicht jeder mit Ü200 rumrasen!!!
@michelengelswachter84344 ай бұрын
gute Arbeit von Euch…will ja nicht immer rumnörgeln ….leider hat die Sitzbank mit der Vorlage des Kunden rein gar nichts zu tun und sieht einfach nur grausam aus…schade dass da nicht auf die Wünsche des Kunden eingegangen wird, wenn er denn schon welche hat….ist mir schon öfter aufgefallen (Härtefall BMW NineT)
@superbikebox3 ай бұрын
Locker bleiben passt schon.
@erwinputtner98024 ай бұрын
Ja was hat der umbau den nun gekostet ,was ich nicht verstehe ,wieso braucht ein 250 er caferacer mit kikstarter einen anlasser.also nö nö also wissen sie nö nö also nö.meine 750 er ducati wiegt 168 und was wiegt den die vom schokoladenlieferanten. See you in glemseck ,aber nur wenn du da bist ,sonst nicht.
@michaelsix36444 ай бұрын
Der Aufwand hat den Restwert zigfach überstiegen . Schade für das Geld 😢
@guidohohn44264 ай бұрын
So ist das bei dem Hobby. Für jeden Umbau hätte ich mir ein neues Motorrad aus Japan kaufen können..manchesmal auch aus Berlin. Ist aber eben nicht so individuell und vor lauter Elektronik kannst Du heute die Fehlersuche und selbst reparieren meist vergessen
@Felix-fy7ki4 ай бұрын
So rechnet man bei Umbauten nicht. Das macht man aus Freude daran! Ich habe mir kürzlich einen Fächerkrümmer (obwohl rostnarbig) keramikbeschichten lassen, das hat auch mehr gekostet als der Krümmer vor 35 Jahren. Na und? Ist ein schönes Andenken an meine Jugend und wird an die Wand gehängt.